在平日的學習、工作和生活里，大家一定都接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的彎道超越作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　彎道超越作文 1

　　誰都想走筆直大道，但世上沒有永遠的筆直大道，只要你一向往前走，你就避免不了遇到坡道和彎路。

　　若干年前，人們總是按照自身的偏好，將高速公路裁彎修直，想節省點資金，也想給匆忙的人們節省點時間，可事與愿違，筆直的高速公路上，車禍頻起。之后人們才發現都是“直道惹的禍”。直道讓人視力疲勞，讓人心思倦怠。將直道有意調彎后，人們用心轉彎，反而事故少有發生，從而安全地到達目的地。

　　其實自然界的生命也是一樣，它們都要經歷生命的“彎道”，沒有隨隨便便的.成功。禾苗長大要經過風霜雨雪的“彎道”，揠苗助長只會使它過早枯黃；夏蟬破蛹要經過痛苦掙扎的“彎道”，剪蛹幫忙只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。

　　人生有誰不想避開彎道，可生命的輝煌就必須經過“彎道”的磨礪，不經風雨，怎見彩虹，沒有曲折，哪來成功。毛澤東在領導紅軍反圍剿時，四渡赤水，南涉烏江，來往兜圈，盡走彎道。事后才知，不是走了這些“弓背路”，早已像石達開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機，走出了勝利。

　　蘇東坡，面臨過人生彎道，從仕途的高峰跌落到低谷，從皇帝、太后都欣賞的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個彎道上，蘇軾飲盡孤獨，洗盡浮華，從而寫出了流芳百世的《念奴嬌？赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。

　　泰戈爾說：“上天完全是為了堅強你的意志，才在道路上設下重重的障礙。”應對彎道，我們不要憂慮，要審時度勢，邁步前行。美國華裔商務部長駱家輝在任華盛頓州州長時說，在一百年前，他的祖父在距華盛頓州長官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年后的1997年，自己跨進這座官邸，成為美國歷史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地說：這2000米的路，他們家走了一百年。

　　這又是一條什么樣的路，需要用一百年的時間呢？

　　顯然這不是空間上的有形距離，而是他家庭的奮斗之路。在這條路上肯定有許多險灘彎道，僅有忍耐，憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人，最終才走向了事業的高峰。

　　當然我們也不是刻意丟了直道走彎道，就像頑皮的孩子在雨天盡找水凼里走一樣。我們在學習中盡可能地避免走彎路，汲取經驗，助己成功；在生活中也應盡可能地避開繁瑣波折，把握方向，揚帆直航。在工作中也應盡量減少內耗，構筑和諧，讓生命呈現五光十色。

　　但我們也要從殘酷的現實中明白，人生的彎道時常橫亙在你的眼前：汶川地震的噩夢還未全醒，重慶山體滑坡又埋下無辜的生命，金融危機讓全球經濟遇冷，法航空難200多旅客喪生……但我們也應清醒地認識到，彎道與超越同在，困難與期望并存。

　　誠然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高橋，不是所有的災難都可避免，也不是所有的彎道都能“取直”超越，可是當命運之神沒有及時垂下救生的舷梯時，你要堅守期望，不要氣餒，用你的“心”——誠實、睿智、潛能和堅韌去應對，或忍受不幸，無奈滑行；或抓住機遇，加速拐彎。

　　人生漫道多艱難，用“心”繞過那道彎。

　　彎道超越作文 2

　　賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！

　　你可曾發現，賽車選手超越對手的地方，也是在彎道處！

　　很多觀眾看比賽，很少人注意過程，只關注起點的瀟灑和終點的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。

　　我們中國有句經久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升，波浪式前進，我們前進的道路不是一馬平川，而是存在著許多彎道。有遇到艱難險阻時的被迫拐彎，也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關頭的合理拐彎。發展需要抓機遇，而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。

　　一部世界史，其實就是各國在拼彎道、抓機遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀，是人類世界的大變革、大轉折時期，從經濟到政治到社會，都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起，正是把握了重大轉折的機遇，在歷史彎道上，應對沖決封建神學束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產階級革命和挑戰全球的工業禮貌萌芽，敢于超越，改變了歷史的進程，促進了自身的飛躍。

　　而人口占當時世界人口三分之一的清帝國，在這一輪彎賽中，無視時勢的轉折，不思進取，安于現狀，不僅僅原有的輝煌盛世不復存在，并且被眾多列強超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的`悲歌”。

　　“彎道”是一個挑戰，也是一種機會。險阻能夠磨礪我們的斗志，挑戰能夠使我們闖出新路。今日的發展，我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經濟環境不確定性因素增加，全球需求增長呈放緩態勢，對于出口依存度很高的我國必然產生負面影響；國內宏觀經濟環境趨緊，通脹壓力加大，生產要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎樣辦？最要緊的是主動適應，把握機遇，進取應對，敢于超越。應當說，對于進取者來說，任何時候都有機會，任何挑戰都能夠變成機遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。

　　環境趨緊，能夠主動調整結構、轉變發展方式，實施有保有壓，實現資源優化配置。總之，在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進，乘勢而上，善于在曲折中把握機會，在不利中尋找有利，就能實現彎道超越。

　　人在旅途，有人總期望腳下的道路筆直平坦，就像人們期望生活之路一帆風順一樣。趨利避害之心人皆有之，然而，現實生活中這樣的直、干、順能有多少呢？其實人生有很多彎道，但每一個彎道都是一次機會的到來，重要的是你是否意識到這是個機會，是否在此奮起超越。成功是有理由的，有什么樣的想法就會過上什么樣的努力就會得到什么樣的結果！不要害怕“彎道”，不要忽視“彎道”，“彎道”之中有良機，超越彎道長能力。

　　朋友，在自己的彎道處把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因為機會總在彎道處！

　　彎道超越作文 3

　　為什么有的人考上大學、找到好工作輕簡便松，有的人卻為了這些心神不定焦頭爛額？他們抱怨著命運的不公，不，他們人生之初都是一張白紙，要看他們如何去渲染，刻畫了。

　　你定沒有見過哪一條大路是筆直，且沒有一條彎道的。這就是成功之道，既然是路肯定人人都走過，那為什么有人找到了成功的路有人卻迷失了方向，答案就在彎道。成功之路上的.彎道是什么，或許就是困難。有人遇到困難他就會猶豫不決，可往往就在這時千千萬萬個與他同行的人就會把他超越，在這個競爭力如此激烈的社會，沒有人會提醒他，等他恍然大悟之時就已經遲了！那年我10歲，只是因為那次考試，這個年齡我記得格外清楚。像以往一樣，教師走進教室，只說了兩個字考試，卷子如飛舞的蝴蝶傳到我的手中，同學們奮筆疾書，整個教室出奇的寂靜，以至于對它感到十分陌生，簡直像來到了另一個星球，耳畔是那一聲親切的叮呤。

　　我大概瀏覽了整張卷子，十拿九穩能有個好分數了，我嘴角微微上翹，鋼筆尖在那光潔平滑的卷子上蜻蜓點水般留下了一個個漢字，美妙至極，當我眼光掃過一題時，我愣住了，這題似曾相識，對它卻一點印象也沒有，我在大腦中一個個拐角處搜索著，哎，真是書到用時方恨少啊！再看看四周同學他們卻是行云流水，那題分值是5分恐怕是錯了，恐怕前十都保不住了，我到考試的最終一分鐘依然沒想出來，我懷著忐忑的心境交了卷，結果可想而知，我被超越了，我在彎道被超越了。或許，誰都可能會被超越，關鍵是不能被超越后自暴自棄，應當迎頭趕上，成就那屬于你的精彩！

　　成功就在轉瞬間，當你遇到彎道時，試問，你會怎樣？

　　彎道超越作文 4

　　窗外細雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。

　　身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發出“沙沙”聲，內心愈發凌亂，兀自應對一份競賽卷，卻無能為力。

　　表上的分針緩緩轉動，時刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實。

　　“你能夠的，總要試一下吧，哪怕最終還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅著自己再次看向滿篇盡是繁復交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。

　　“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……

　　內心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。

　　筆尖在紙上迅速輪轉，一張草稿紙被細密的草稿打滿，最終，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的，卓越的。

　　還有一分鐘，耳畔傳來監考教師沉聲嚴肅的嚷。

　　腦袋里似已是繃緊到無以復加的程度。

　　最終，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的黑筆落下，將最終一道冗長的`證明題寫完。

　　三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價實的學霸們，一起站在一張紅色的結果單前，忽而，于眼神流轉間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內心泛起層層漣漪。

　　倚身窗畔，仍是細雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。

　　人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨于他人身后，偶時，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最終掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。

　　彎道超越作文 5

　　大家都說，直道比彎道近。而我卻不這樣覺得，我覺得只要笨鳥先飛，沒什么能阻擋我們超越直道。

　　拿我們的生活來舉例吧！在學習中，你的智商沒有別人高，那你就得比別人更辛苦。回家后，別人學一個小時，你就要學兩個小時，別人學兩個小時，你就要學四個小時這樣，以此類推，你就能夠到達別人的水平或超過別人的水平。在種種事情上，都因我們不重視、用其它的方法代替而之，造成了自己的今日不能夠超越別人的今日的懊悔和惋惜。彎道超越不是一件輕而易舉的事，所付出的不是那閃閃發光的金子，而是那辛勤、勤奮、奮起直追的'汗水。因為著汗水比金子貴，貴在于你悟出了人生十分珍貴的，難以忘懷的，永遠銘記的人生道理，這便是你最珍貴的無價之寶。這無價之寶，它可伴你一生、一世、一輩子。

　　只要你付出了辛勤勞動的汗水，悟出了傳之遠久的名言，這便是最成功的彎道超越。

　　彎道超越作文 6

　　“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現。

　　廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學。中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一向走下去。在奴隸社會末期的戰國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。

　　秦國是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優秀車手也登臺了，但他駕的車已經破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收場。

　　封建的路走得太慢了，“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。

　　最終封建社會的道路走到盡頭了。原本落后的'西方抓住機遇，經過革命加速馳過歷史的彎道，進入資本主義社會。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時，才發現西方驅動馬達前行，將自己遠遠甩在后面嗆著尾氣。

　　人們開始研究，買了西方的部件乃至整車，反復地修理。一名杰出的總機械師魯迅搖旗吶喊，剖析現實，收拾敗局，指引方向。

　　二十世紀，是彎道集中的世紀。中國的有志青年們改變著自己，調整方向和速度，更新設備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自己，實現自己。中國青年的超越成就了中國的超越。“精衛銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經濟危機的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機后超越了領先的歐洲，自次就幾乎一帆風順，拐過幾個小彎道后依然第一。而有些國家在危險的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

　　好車手具備好技術，有強大的精神。好車具備好部件，有先進的性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次，好位次就從彎道上奪來！找好自己的節奏，直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發。個人的賽程期待著彎道，團體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個危險但刺激的超越競技。

　　于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發現“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發活力，只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的，這才有超越對手，再超越自己的機會。“復道行空，不霽何虹”。彎道是每個人輪下最富風險與挑戰的舞臺。馳出新時代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！

　　彎道超越作文 7

　　屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一向跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……

　　在彎道，那些優秀的賽車手往往利用高超的.駕駛技術去超越對手。這樣的情景在賽車場上并不鮮見。其實，又何止僅限于賽車手呢？

　　世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條僅有平坦的大道。

　　日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者，戰后，國運不昌，經濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自己高超的“駕駛技術”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風采依舊，在一條民族興盛之道上各領風騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。

　　汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經歷了多少深重的災難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發的天災，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，可是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。

　　逆境中到達超越的個人數不勝數。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身僅有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的秘密，貝多芬雙耳失聰創作《命運交響曲》……能夠這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。

　　直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風采；彎道上，更竟風流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！

　　彎道超越作文 8

　　人生中會有彎道與挫折，然而正是人生中難以預料的彎道成就了不平凡的人生。

　　福樓拜曾對莫泊桑說過：“天才無非是忍耐”。大寫的人又怎能逃脫苦難的磨礪？在困境中抓住機遇，迎接挑戰，鑄就人生的不屈與輝煌，何足畏哉？

　　大漠千里，黃沙漫漫，駝鈴悠悠。你，一個柔韌的奇女子，王嬙，演繹出讓人感傷的出塞的神話。一個江南水鄉浸透溫婉氣息的女子卻要在風沙裹蝕下把青絲熬成霜白，枯萎了紅顏。又有誰能夠承受這樣的命運，而你，昭君，只是懷一幽怨的琵琶，留下了夕陽下無語的青冢。你，變坎坷的人生際遇為華夏史冊上為民族和平而犧牲的永世光輝，熠熠生光。

　　白露橫江，水光接天，縱一葦之所如，凌萬頃之茫然。是你啊，曠達的子瞻，泛舟赤壁。你心中何嘗不想“至君堯舜上，再使風流淳”？可你逃不了“烏臺詩案”，你選擇了黃州，造福一方百姓又何嘗不好？“羽扇綸巾，談笑間檣櫓灰飛煙滅”，那雄姿英發的周瑜，你仰慕他，然而，你終是你，變人生的軌跡未嘗不可？高歌“一蓑煙雨任平生”豈不快哉？

　　“沅湘流不盡，屈子怨何消！”鄭袖的讒言，子蘭的誹謗，懷王的昏聵，那兒不是你的容身之所啊，三閭大夫！痛心與失望，如此被排擠，命運多舛，可你依然保存一顆赤子之心！試問，史上還有如你一樣的忠主人么？感念朝廷的日益衰敗卻無力相助，于是，你，自沉汨羅，多么可歌可泣的舉動，《離騷》中句句都是你的一片丹心！

　　“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”，西湖美景，三月小雨潤如酥，你，范蠡，攜西施泛舟西湖，散發扁舟。何必留戀勾踐的高位名利？你深知越王的能夠同苦難，難以同甘，世人誰不留戀名利權位，可你明白“飛鳥盡，良弓藏，狡兔死，走狗烹”的`道理和功高蓋主皆殞身的教訓。走吧，陶朱公三置千金，你，寫下了最完美的明哲保身的人生準則。放棄名利，成就了最善的命運。

　　菜市口人頭攢動，一輛囚車押來披頭散發的你，戊戌六君子之一的譚嗣同。“變法會有犧牲，那就從我開始！”你大義凜然，昂著高傲的頭顱，絕不會向頑固派屈服，用鮮血來喚醒民族意識的覺醒。“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”，你，變短暫的一生榮華為民族氣節的不朽。

　　人生會有很多充滿艱辛的際遇，充滿荊棘，撲朔迷離，可是，我們能夠抓住機遇，成就偉岸。

　　彎道超越作文 9

　　看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。盡管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自己！

　　超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊含機遇和挑戰的時刻讓超越者看到勝利的曙光。

　　人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經歷著人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春能夠揮霍，整日游弋于夢幻虛擬之中不能自拔。

　　殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自己的人生多加幾個完美的感嘆號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最蘊含機遇的。應對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，進取超越，層層突破。

　　在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環節，落后的能夠追趕，領頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又蘊含困難與機遇的'彎道中，僅有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！

　　在這充滿色彩而又危機四伏的世界經濟發展中，“彎道”來了。隨著紐約股市的一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經濟。應對這席卷全球的金融危機，應對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越著其他國家。“家電下鄉”“政府補貼”“擴大內需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經濟發展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國制造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰的機會，完成了一次華麗的“彎道超越”，給國民帶來了福祉！

　　是的，不論是社會生活還是世界經濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰自己。你會發現，自己已經站在生命的巔峰，勝利的領獎臺。

　　朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬于超越者！

　　彎道超越作文 10

　　我的繪畫很一般，遠不及其他同學畫的好。過三個星期學校將舉辦一場畫畫比賽，我下定決心要在這個比賽中奪取名次，證明自己。于是我就到班主任老師那兒報名。我平常時間少，只可以在課余時間練習。

　　我通常在下課的時候練習，畫同學、花草的速寫。甚至連足球課我也把大家踢球的樣子記錄了下來……我的繪畫能力日漸提升。

　　在家里作業完成我就開始畫，在練習的過程中總有母親的陪伴，總記得母親的話：“想去做就去做！”

　　時間一天天地過去了，我也在每天努力練習，一心要在比賽中奪得獎次。

　　三個星期過去了，比賽開始了，我激動地坐在座位上，比賽的題目是——《春天》，春天？我想了一會兒，決定畫自己和朋友放風箏的`事。畫得很自信，畢竟有充分準備，所以一點也不緊張，而恰恰相反，旁邊的同學卻滿頭大汗，我把畫交給了老師，走出了教室。

　　三天過去了，老師們把獲獎的畫掛在校內，一群人圍在一幅畫旁，那副畫正是我的。

　　這與人生相同，只要加把勁，肯定可以彎道超越。

　　彎道超越作文 11

　　“顫音，又是這段顫音！”老師沖過來，用手指砸著我面前無辜的樂譜。

　　問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風箱泄了氣。

　　老師再次強調一番之后，摔上門進屋了。我輕輕地將手風琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗漬，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。

　　時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷里的手風琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。

　　看了看譜曲者的介紹，是蘇聯人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的`作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。

　　我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲，那是黑天鵝出場時扣人心弦的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優美旋律糅合進跌宕音符中的風格。

　　出生于沙皇時代的柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大于對他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？

　　我重抱起手風琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風兒鼓鼓地涌進風箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……

　　舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。

　　彎道超越作文 12

　　我的繪畫很一般，遠不及其他畫的好。過三個星期將舉辦一場畫畫，我下定決心要在這個比賽中奪取名次，證明自己。于是我就到班主任那兒報名。我平常少，只可以在課余時間練習。

　　我通常在下課的時候練習，畫同學、花草的速寫。甚至連課我也把大踢球的樣子記錄了下來我的繪畫能力日漸提升。

　　在家里完成我就開始畫，在練習的過程中總有的，總記得母親的話：想去做就去做！

　　時間一天天地過去了，我也在每天練習，一心要在比賽中奪得獎次。

　　三個星期過去了，比賽開始了，我激動地坐在座位上，比賽的題目是春天？我想了一會兒，畫自己和放風箏的事。畫得很，畢竟有充分準備，所以一點也不，而恰恰相反，旁邊的.同學卻滿頭大汗，我把畫交給了老師，走出了教室。

　　三天過去了，老師們把獲獎的畫掛在校內，一群人圍在一幅畫旁，那副畫正是我的。

　　這與相同，只要加把勁，肯定可以彎道超越。

　　彎道超越作文 13

　　小時候在鄉下老家與小伙伴追跑打鬧時，老玩一個怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲里，一個人當“鬼”，其余的當“人”，“鬼”呢，只要抓住“人”就可以還魂當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了……

　　我從小體質就不好，自然“吃虧”。倘若我當鬼，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，“鬼”基本上都是狠勁兒追我。在這種“險惡”的環境下，我無法提升自己的跑步速度，只能靠腦子想主意。在無數次被抓后，我終于找到了制勝法寶急轉彎。

　　具體來說就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，突然拐彎。對方已認定我跑的是直線，而我毫無征兆地拐彎，由于慣性，對方要么得轉一個遠大于我的半圈兒追我，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，力氣全用在沖刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。

　　其實，拐彎也是有著極大變數的：如果轉的彎兒過小，“鬼”一伸手就會把你拽回來，這無疑導致被抓的悲劇；如果你轉的'彎兒過大，對方醒過味兒來，跑直線去你面前堵你也有可能。

　　當時，我自然不會知道有個詞語叫“彎道”，只知道拐彎是個機會，抓住這個機會，結果就可能會改變。

　　后來聽到“彎道”這個詞是在初一期中考試后的班會上，班主任挺嚴肅地說：“如果將初中這三年比作800米賽跑，那么我們剛剛才跑過100米，現在正在彎道上。這次考好的人別得意，彎道的變數特別大，說不定有誰一使勁就把你超了；考壞了的人也別喪氣，彎道還有，只要努力，說不定你就能超過別人。”

　　我想到小時候的游戲，明白彎道充滿了變數，落在后面的可能會沖到前面，跑在前面的也可能被超越而落后，兩人的差距可能縮短，可能拉長，不可能一成不變。

　　其實，人生的彎道又何嘗不是如此呢？彎道往往會在你毫無察覺中出現，那時，拐得合適你就成功了，拐得不好就被落下了。抓住機遇，在彎道超越，讓自己立于不敗之地。

　　彎道超越作文 14

　　四百米，四百米！眼前是一個彎道，兩輛紅色的賽車在以雷霆般的速度，向前奔馳，就像兩道紅色的閃電。在外道的賽車看樣子是想超越前面那輛，卻無奈另一輛賽車太快了。“呼~”兩輛車同時來到了彎道前，而外道的賽車漸漸落到了后面，忽然間，外道的賽車像是失控了一般，后輪瘋狂地向一邊甩去，他在漂移！之間后輪在離防護欄只剩一絲可以忽略的距離時，停了下來，然后像一只猛獸追趕獵物似的向前沖去，第一個到達了終點。

　　看到這里，我不禁十分佩服那個賽車手。彎道從來都是賽道中最危險的地方，無數賽車手在此喪生，要在彎道用漂移超越一個在自己前面的對手，要付出多大的勇氣啊。他一定考慮過這樣做得危險，也考慮過這樣做可能給他帶來第一的榮譽。

　　孟子曾說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。”一個人成功的過程中機遇與風險是共存的，這是從一個人的降生開始，永不會改變的定律。學習說話，可能會咬破舌頭，學習走路，可能會因為疏忽而摔倒。

　　成功需要機遇，而前進的路途中會必須面臨挑戰。追逐成功地路不是永遠都是寬敞的，可能會是一條彎路、窄路，甚至路途中可能會暗藏荊棘。王安石的政治生涯中曾有一次變法，雖然失敗，但是卻得到了無數人地尊敬，他敢于承擔風險，敢于面對失敗，敢于接受別人的指責，因為敢于抓住機遇，有百分之五十的成功幾率，而如果因為膽怯而放棄，成功地幾率只能為零。商鞅變法時，他大膽地抓住機遇，在貴族強大的勢力下，依然朝著自己的`理想前進。他的成功，不正是一種會抓住機遇，勇于面對挑戰的表現嗎？

　　不應害怕失敗，而是要勇敢地去面對成功或者是失敗，就像在彎道超越，有一個用于面對風險的信念的同時可能就是成功的開始，不咬舌頭，學不了說話，不摔跤，學不了走路，不在彎道處做出面對死亡的決定，得不了冠軍的頭銜，正所謂“困難與希望同在，機遇與挑戰并存”。

　　彎道超越作文 15

　　風馳電掣的賽車場上，經驗豐富，技藝超群的一級方程式賽車手，常利用彎道超越對手，變落后為領先，化失敗為勝利。賽場角逐激烈，觀眾賞心悅目。

　　人世間，賽場多矣，彎道多矣。

　　人類社會前進的滾滾車輪，常會駛進一個個險峻的彎道。社會是后退還是超越，是崩潰還是繁榮，充滿了變數，充滿了懸念。人生的道路崎嶇不平，常會步入許許多多的彎道。人生是止步還是前進，是落后還是超越，充滿了挑戰，充滿了機遇。

　　每當歷史的車輪進入社會前進中的彎道，時代的先驅者總會發出號召人們“奮然而前行”的吶喊，他們揮舞戰旗，義無反顧，浴血沖鋒。于是，我們看到了譚嗣同面對清廷的鎮壓，“我自橫刀向天笑”。英雄頭顱落地，武昌炮聲響起，滿清壽終正寢，歷史終于走出封建社會那漫長的彎道，迎來了中華民族超越的曙光。君不見，為了從那彎道的最后拐角沖向民族振興的康莊大道，你聽那北伐路上的隆隆炮聲，你看那六盤山上的獵獵紅旗，還有滾滾長江上的千帆競發，更有那天安門城樓上的一聲宣告，我們這個多災多難的民族，終于沖出歷史的彎道，“一唱雄雞天下白”。今天，我們再也不怕彎道，不懼挑戰，視彎道為機遇，不斷超越，中華民族終將傲視世界。

　　自從踏進茫茫人世間，坎坎坷坷的彎道就出現在腳下。每當你辨不清方向，鼓不起勇氣，看不到彎道前方的五彩繽紛，從而怯于競爭，放緩了腳步，你就會被對手超越，你就會成為時代的棄兒，你要懂得：市場經濟時代不同情怯于競爭的弱者在彎道上的“凄凄慘慘戚戚”。更要清醒：大浪淘沙，適者生存，唯有超越。

　　你看陳景潤在被趕下初中講臺后演算哥德巴赫猜想的`稿紙，他在人生彎道上完成了成長為著名數學家的升華；你看截癱的史鐵生在人生彎道上的筆耕不輟，他在輪椅上完成了艱難的沖刺，登上了神圣的文學殿堂；你看鄧亞萍在被體校退回時流汗揮拍的身影，她在人生的彎道上不停地加速，終成乒壇女王。

　　賽車場上，每一次彎道，對車手都是一次機遇，或被人超越，或超越別人，全憑勇氣和技藝；人類歷史進程中的彎道，充斥著艱難險阻，考驗著領袖的智慧，考驗著人民大眾的力量，彎道上雖然血跡斑斑，可我們這個民族前仆后繼，我們勇于超越；人生道路上的彎道，同樣充滿風險和機遇，我們要善于把握。今天，一個強大的中國已經巍然屹立于世界民族之林，再多的彎道也擋不住我們堅實的步伐，再大的經濟危機也擋不住我們的突飛猛進！我們年輕一代，要做這個時代的“賽車手”，無畏地沖向人生路上的彎道，超越、超越、再超越，我們的未來充滿陽光！

　　彎道超越作文 16

　　我記得交規書上說過，彎道是禁止超車的，應該左右察看，減速通過，否則很容易出事故。不知道命題老師會不會開車，不過他既然說彎道可以超車，那一定有他的道理，作為考生，我不敢也不能有任何疑問，因為疑問很可能導致我考不上大學，盡管讀完大學跟考不上的結局基本一樣--成為一名不怎么光彩的待業青年。

　　不過我才18歲，可不想這么早就呆在家，整天被老爹老媽呼來喝去，實在令人厭煩，我想考外地的大學，離開這個因為大建設和燒秸稈而變得灰蒙蒙的城市。我聽學長們說，現在大學特別自由開放，因為學生數量太多，老師根本管不過來，所以在學校吃喝玩樂逃課泡妞打架都沒人管，而且男生還可以在網吧打游戲練級掙錢，女生可以去酒吧夜總會坐臺掙錢，想想真是令人神往，我一定要考上大學，然后交一個這樣的女朋友，一起努力掙錢，減輕家里的負擔。

　　開了一會小差，時間已經浪費了5分鐘，我趕緊擦拭了嘴角流出的.口水，開始認真地分析題目。彎道超車，顧名思義，首先得有輛車，最好是賽車，而且車技很好，才可以在彎道上演超車的好戲。我心想，杭州那個飆車70碼，將人撞起五米高的小子今年要是參加安徽的高考，作文肯定能得滿分。因為書上說過，實踐才能出真知。

　　我家是普通工薪階層，家里沒有賽車，不過我平常也很少騎自行車，因為現在這個城市的公交車和渣土車太狂野了，前幾年學校就有個女生騎自行車，不幸被一輛公交車軋死了。我也很少坐公交，因為公交車經常會無緣無故起火，而且砸玻璃的錘子經常無緣無故丟失，本來書包就夠沉的，如果每天上學還在包里放一把鐵錘，實在太重了。

　　我上學的交通工具，很有這個城市的特色，是一輛掛著賽8888車牌的燃油助力車，每次我騎著它在合肥大街小巷的車流中穿梭時，春風拂面，我性感的胸毛迎風飄蕩，總能讓我找到一種古代大英雄馳騁疆場的快感。我拉風的造型，經常能吸引路邊漂亮姑娘的目光，有時她們當中比較大膽的，干脆會伸手攔下我，然后脈脈含情地問：“大哥，到三孝口帶不？”

　　又開小差了，說說彎道超車的事。印象中，我開著我的賽8888，超過兩次車。一次是為了看前面一輛開奔馳車的美女，在過彎道時，她減速了，我猛一轉油門，加速超過了她，并輕輕拍了一下她的窗戶，對她展露了一個迷人的微笑，不過這個戴墨鏡的長發美女卻不怎么友好，她從車窗內對我吐了一口吐沫，并來了一句“媽比的，找死啊”。開奔馳車的美女，素質怎么能這么低呢？我心中暗想：我一定要好好讀書，考上大學，將來用蘭博基尼把她勾引過來，然后買條狗給她作伴。

　　還有一次是在一個路口，當時綠燈剛剛轉紅，我很不幸地沖在第一個，本來想直接沖過去的，但是已經來不及了，我看到一個交警大叔銳利的目光鎖住了我，估計是妒忌我太拉風了，他快步向我走來，示意我停車，我當時大腦開始了高速運轉，計算如果停車可能面臨的損失:無牌無照無證至少罰300，拖車110，停車一天20，至少要損失四五百。于是，我立刻打了轉向燈，發動油門，駛向旁邊的彎道，從一溜私家車中間絕塵而去，在倒車鏡中我看到交警大叔臉都綠了。

　　通過兩次彎道超車的經驗，我得出兩條真理：有美女在前面的時候，該追就得追，哪怕追到才發現她是個棒槌。還有一條真理就是：交警攔你的時候，該跑就得跑，因為自己的錢包比別人的面子更重要。

　　夠800字了，不寫了。祝閱卷老師身體健康，家庭幸福！

　　彎道超越作文 17

　　丹桂飄香時節，迎來了高中開學季，我們懷著好奇又激動的心情跨進高中生活的跑道，最先迎來的，是第一個彎道軍訓。一個個高中新生像極了那剛起床的貓，邁著傲嬌的步子，排著長龍一般的隊伍，看上去卻松松垮垮的，一點兒精氣神都沒有。殊不知，這時魔鬼訓練正在等待著我們。

　　軍訓開始了，教官一臉嚴肅地站在隊伍前面，烈日炎炎，站軍姿的威力來了，直接讓我們敗下陣來。長達25分鐘的軍姿，真可謂是度秒如年啊！一顆顆酸澀的汗珠順著額頭從臉廓滑下，動也不能動，同學們真是有苦說不出啊！終于，教官的口哨吹響了，站軍姿結束。緊接著下達指令“踏步走”，一二一的節拍，酸軟的兩條腿像折了一樣，簡直抬不起來，真的難以跟上，可還是得強忍著踏上節拍，漸漸的，知覺恢復了。有個別同學實在受不了，報告教官，卻只允許他們在一旁做短暫的休息。等再歸隊，一個個的臉上仍滿是惆悵！

　　軍訓幾天，大家黑了不是一度，有的被曬脫了皮，臉上、胳膊等起了一層痂，真是讓人心疼。好在晚上訓練時，還算安逸。唱軍歌，做游戲，一群人圈成一個大圓，圍著教官席地而坐，跟著他一句一句唱，響亮的歌聲蕩漾到操場的每個角落。游戲時間更是歡樂。我們合起伙來“坑”教官，以此來填補白天軍訓心中的不平衡，那一陣陣的歡笑聲回蕩在耳邊，同學們開心極了。

　　歡樂的時光總是美好而短暫的，為期七天的軍訓就剩下最后一天了，正是驗收軍訓成果的時候軍訓會操。32個班級，32個班組，在微風的輕拂下，起舞翩躚。操場上坐著一排排整齊端莊的同學，各個班級在《閱兵進行曲》的.伴奏下，在跑道上或英姿颯爽，或威武英勇，展示出軍訓七天的豐碩成果。教官團隊更加豪情滿懷，熱血沸騰，令我們激動不已，頻頻點贊。

　　在旁邊的班主任老師也是興奮萬分，舉著手機抓拍每一個難忘的鏡頭，期望留下這美好的時刻。隨著伴奏進入尾聲，軍訓會操也就圓滿結束了，回首一周的軍訓，可謂是酸甜苦辣咸五味俱全啊！

　　嚴格的軍訓磨下了我們許多棱角，讓我們學會了忍耐和堅強，我們從口號聲中體會到了團結，從熱血的軍歌中體會到了奮進和快樂。軍訓這第一個彎道我們已經打了個漂亮仗，我堅信高中三年的長跑必能咬牙堅持到底。

　　超越彎道，向前狂奔，勝利非吾莫屬！

　　彎道超越作文 18

　　人生就像一場競逐賽，而超越總在那險而峻的彎道處發生。

　　——題記

　　激情的彎道上，賽車手們你爭我奪，并駕齊驅，不分上下，但經過一個彎道之后，總會有沖在前面的一輛車。

　　湍急的河流上，千帆競發，掌舵者雙手揮舞不停，不分前后。但經過一個彎道后，總會有遙遙領先的一只。

　　激烈的運動場上，運動員們個個身如閃電，難分前后，但經過一個彎道后，同樣會有跑在最前的一位……

　　賽場上的競爭是如此慘烈，人生的競爭又何嘗不是如此呢？“物競天擇，適者生存。”身居這樣一個社會，如果無法超越他人，便只能被社會淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險峻的彎道。

　　彎道是人生的轉折，超越他人的機遇，提升自我的起點。古代大文豪蘇東坡曾經說過：“木不經霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。”

　　是啊，彎道不正是一個險難處嗎？超越過后，便能提升自己，戰勝別人，取得成功。

　　縱觀歷史，許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗，正式看透了兄弟們的虛偽奸詐，利用玄武門這個彎道用自己手中的劍逆轉了乾坤，一舉奪得王位，從而開創了“貞觀之治”使唐王朝進入了鼎盛。

　　因為彎道，才有屬于機遇。國民革命時期中國，形勢一片混亂，在這個風雨飄搖的動蕩時期，新生的共產黨火苗剛起，卻被國民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產黨一次次躲過了劫波，但在第五次反圍剿中，由于決策失誤差點被國民黨消滅，就是在這個彎道處，年輕的毛澤東抓住機遇，召開遵義會議，顯現非凡才華，最終力挽狂瀾救黨于危亡之中，自己也由此挑起大梁。

　　毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的.星火燃遍大江南北。

　　人生是航船的過程，彎道是這個過程的險灘，作為新時代的少年，處在競爭對手日益嚴峻的我們，應該有像子路那樣統領“千乘之國”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線。

　　彎道超越作文 19

　　賽車運動在我們看來總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會是這項運動的生命所在。車王舒馬赫曾一語道破“彎道超越”這個詞包含的玄機：“相對于直道而言，彎道上困難大，變數多。過彎道時，原來領先的車手可能因為彎道而落后，而本來落后的車手也可能利用彎道超越對手。”由此，彎道便成了挑戰與機遇的集合體。放眼人生，彎道無處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來彼岸花開。

　　“采菊東籬下，悠然見南山”，吟唱著不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的`好手，撇下一句“誤落塵網中，一去三十年”，駕著車兒，走進了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩人”的美稱。

　　記得在那個讓中國掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個中國人曾抱著醫學救國的熱情東渡日本留學。可是現實的殘酷無情的打碎了這個青年滿腔的熱情，國人的麻木讓他的內心深受震動。思前想后，他毅然棄醫從文，立志用手中的筆來喚醒沉睡的中國民眾的靈魂。這就是魯迅，一個敢于直面慘淡人生的勇士。個人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書寫偉大的人生。

　　北京的初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢學森，一個小小的選擇，描繪了一個偉大的時代。“在他心里，國為重，家為輕，科學最終，名利最輕”，當新中國成立的消息如一縷陽光蕩滌他內心世界時，這個青年立即決定回國，瀟灑的超越了他人生的彎道。五年歸國路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報國心。錢學森用他的實際行動超越人生彎道，開創了彼岸祖國航天事業的蓬勃發展。

　　超越彎道，才會迎來彼岸花開。若不是這樣，蘇軾又怎會成就“一代文豪”的事業，貝多芬又怎會成為“扼住命運喉嚨的人”，海明威又怎會塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會重回事業的巔峰。

　　超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽光，點亮人生，迎來彼岸花開。

　　彎道超越作文 20

　　激情的轉彎上，職業賽車手們你爭我奪，齊頭并進，不相上下，但經歷一個轉彎之后，都會有沖在前面的一輛車。

　　急湍的河流上，千帆競發，掌舵人雙手揮舞持續，分不清楚上下左右。但歷經一個彎道后，總會有有目共睹的一只。

　　猛烈的運動場地上，選手們各個身如電閃，難分前后左右，但歷經一個彎道后，一樣會出現跑在最前的一位

　　比賽場上的市場競爭是這般激烈，人生的.市場競爭又何嘗不是這般呢？物競天擇，適者生存。身居那樣一個社會發展，假如沒法超越別人，便只有被社會發展取代，而超越她們的最好是地區剛好是那險峻的彎道。

　　彎道是人生的轉折點，超越別人的機會，提升自我的起始點。古時候大文豪蘇東坡以前說過：木沒經霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。

　　對啊，彎道不更是一個險困難嗎？超越之后，便能提高自己，擊敗他人，獲得成功。

　　縱覽歷史時間，很多事業有成的英雄豪杰宣布在彎道中獲得獲得超越，進而一舉出名。永載史冊的唐太宗，宣布看透了弟兄們的虛情假意奸詐，利用玄武門這一彎道用自身手上的劍大逆轉了乾坤，一舉斬獲王位，進而開辟了貞觀之治使唐王朝進入了鼎盛。

　　由于彎道，才有歸屬于機會。國民革命階段我國，局勢一片錯亂，在這個風雨飄搖的動蕩不安階段，新生的火焰剛起，卻被一次次圍剿，在數次圍剿中，一次次躲避了劫波，但在第五次反圍剿中，因為管理決策出錯差點兒被解決，便是在這個彎道處，年青的把握機遇，舉辦遵義會議，呈現不凡才氣，最后力挽狂瀾救黨于危亡當中，自身也從而挑動大梁。

　　在彎道處展現自身，最后將改革的星火燃遍大街小巷。

　　人生道路是商船的整個過程，轉彎是這一整個過程的艱險，作為新形勢下的青少年兒童，處在競爭對手日趨令人擔憂的大伙兒，理應有像子貢那樣頭領千乘之國的自信心，像充符那樣摶扶搖而上九萬里的勇氣，僅有那般，就可以在人生道路的轉彎中逆流而行，跨越他人，跨越本身，劃到人生道路中最漂亮的斜線。

　　彎道超越作文 21

　　人生如水，難免跌宕起伏；人生如月，難免陰晴圓缺。人生長路漫漫，不可能永遠一帆風順，生活中總是充滿各種各樣的彎道、變故。如果人生是航船，那么彎道就是行程中的暴風雨；如果人生是遠行，那么彎道就是路途中的荊棘。彎道總是與困難并存，人們已經適應的事物忽然轉變，自然會有所不適，但若在彎道處咬緊牙關，排除萬難，就可以超越自己，超越他人，在人生之路上奮發前行。

　　想要在彎道處成功，就要勇于堅持，不懈拼搏。而蘇武這一堅持，就是幾十年。貴為漢朝出使西域的大使，肩負皇帝的信任和期望，蘇武開始了漫漫西征之路。然而世事難料，匈奴和大漢關系惡化，蘇武一到，便被匈奴捕為階下囚，后來又被流放到西北大草原獨自一人牧羊。直面人生的彎道，蘇武沒有彷徨，他堅定了心中的信念：生為大漢人，死為大漢臣！幾十年的風吹雨打，幾十年的孤身獨守，蘇武靠著吃樹皮堅持活下來。北風吹過，不變的是他堅定的信念；漫天飛雪，澆不滅他滿腔愛國的赤膽忠心。終于，匈奴人被他感動，蘇武回到了大漢，受到了人民的擁戴和皇帝的重獎。

　　面對這樣的人生彎道，蘇武選擇了咬牙堅持，而不是屈于為匈奴所奴役的命運。如果說蘇武的堅持幫助他在彎道上順利超越了自我，超越了他人，獲得人生的成功，那么張愛玲的彎道超越，靠的.就是她不斷的思索。

　　灰暗的童年，不幸的婚姻，動蕩的時局。恐怕只有吹過的風，才知道她一生中有多少彎道，然而她并沒有在轉折處迷失自我，而是不斷思索，探尋人生的意義：她從《半生緣》中的妙齡少女，成長為《傾城之戀》中的多情女子，進而蛻變為《小團圓》中的睿智女人。她一次又一次的深思，才使得她一次又一次地超越自我。盡管她也曾在彎道面前彷徨，不知所措，但她的作品卻無一不體現出彎道超越過后，思想的飛躍，人生的升華。

　　彎道伴隨著困難，彎道卻不等同于困難！彎道同時也意味著機遇。面對彎道，我們要冷靜應對，貴在堅持，貴在思索。不斷超越自我，超越他人，成功終將到來。

　　而如今，我國在經濟等方面也面臨著許多彎道，特別是我國長期以來所倚賴的較大經濟增長點——沿海外向型城市的傳統出口業，正面臨后金融危機時代外需疲軟，人民幣匯率攀升過快等宏觀大背景的強大負面沖擊，急需轉型。但我相信，只要每個中國人都開動腦筋，為我們登上美國《時代周刊》封面的溫總理獻言獻策，使我國走出一條可持續快速發展的道路，并在這條道路上堅定不移的走下去，中華民族一定會騰飛！

　　彎道超越作文 22

　　彎道，是機遇與挑戰并存；

　　彎道，是現實與理想的集結。

　　彎道，意味著我們應該不懈努力，超越夢想。

　　走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰，勇于超越自我的人生智慧。

　　在失敗與成功之間有許多“彎道”，當這些“彎道”站在我們面前時，我們應該勇于挑戰、敢于面對。有一個養蝎子的專業戶主王××，在他的事業一落千丈的時候，一個偶然的機會讓他對養蝎子產生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準備下他去蝎子市場批發了一些活蝎子帶回家進行人工喂養。由于自己對養蝎子這方面沒有經驗，買來的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對這條“彎道”，陳先生開始專研養蝎子技術，一次又一次的失敗，給予陳先生許多的經驗，最后，他成為了一個具有巨大的養蝎子的市場。

　　每個人的人生都是豐富多多彩的，在漫長的人生中我們也時時面臨著理想的落差和競爭的挑戰。我們必須得提前準備好我們人生的目標，為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準備。

　　姚明，這個在中國家喻戶曉的名字，在美國，在休斯頓更是如雷貫耳。現在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進入NBA的時候是痛苦的。由于他是一名新手，又是來自中國，所以很不被人看好。曾經很長的一段時間里他都無法獲得充足的上場時間，只能夠在垃圾時間上場，可是此時勝負已定，所以觀眾都陸續開始離場，即使是留下來的觀眾也是迷迷糊糊的'。正因為如此，很多在垃圾時間里上場的球員都表現得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個可以用來展示自己的機會。盡管是垃圾時間，他都很賣力，主動防守，積極進攻，一次次的表現讓隊友和教練看到了他的能力，終于在一段時間后，他成為了休斯頓火箭隊的主力。

　　機遇青睞于有準備的頭腦，我們做好準備，可以隨時迎接超車彎道的到來。

　　彎道超越作文 23

　　彎道中蘊含著超越的機遇，超越中擁有著勇敢的情懷

　　——題記

　　“超越夢想一起飛，你我需要真心面對。”一首《超越夢想》唱出了無數人敢于超越自我、超越夢想的激情。的確，超越中暗含著危險，超越需要十足的勇氣，但是沒有超越就沒有可能到達一個嶄新的高度。

　　當你面對挑戰時，是勇敢向前還是畏懼不前；當你面對機遇時，是果斷超越還是左右遲疑；當你面對困難時，是勇于超越還是害怕退縮。為了讓我們的生命更加精彩，為了讓生命去回味這一刻，去銘記這一回，我們應果斷選擇前者。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點，魯迅做到了。面對黑暗的舊中國。面對內心早已漸漸麻木的中國人，他毅然棄醫從文，要從心靈上去拯救那些已病的.中國人，他平靜如水，內心卻波濤洶涌。他用鋒利的筆尖刺穿了統治者的心臟。他已超越了自我，他將自己高大而又嚴肅的形象樹立在了無數中國人民的心中。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點，貝多芬做到了。面對自己的雙耳失聰，面對自己貧寒的家境，他并沒有因畏懼而放棄音樂，而是怒吼著：“我要扼住命運的咽喉。”他利用一根木棒通過牙咬來感受音律的震動。他譜出了流傳至今并令人振奮的樂曲《命運》。他不放棄任何可以作曲的機遇，戰勝了失聰，超越了自我，在音樂史上留下了輝煌的一筆。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點，劉翔做到了。雖然劉翔在北京奧運會上遺憾退賽，但他在雅典奧運會上的精彩表現令世界所贊嘆。他抓住了機遇，這不僅僅是他個人的超越，更是全中國乃至黃種人的超越。世界會永遠記住這個在奧運跨欄項目上奪冠的黃種人。

　　抓住彎道，勇于超越。能夠準確把握并且勇于超越的人們都是可敬的、勇敢的。歷史上有所成就的人們在面對機遇時無不準確地把握，勇于超越，挑戰極限，而我們也應做到如此。

　　面對彎道，勇敢超越。我們的生命才能更加精彩，同樣我們的夢想才能展翅翱翔。

　　彎道超越作文 24

　　少年的眼睛凝視天空，陽光在淚水中映出彩虹。向前跑，一咬牙—他在彎道上畫出優美的弧線—他贏了。

　　那是一段怎樣的距離呵！那是一個破碎的圓，一段彎曲的跑道。人說，這個俗稱彎道超越。

　　十月的雨季，泗流的長細線在車窗劃出斑駁的'痕跡。車窗上糊著一層白霧，厚厚實實，我看不見外面的世界，和自己的初心。

　　初三太累。期中考已翩然而至，有人在小雨中興奮地把自己的試卷揉團，飛舞在空中，伴著喜悅的歡呼。而小小的我呆呆地立在榜前，盯著她的總分看：又被拉了幾分。

　　她是我的對手，本場考試的’年段第一。我，幾次想打敗她卻無能如愿。緊抱著書包沉默地縮在車內，遇見朋友卻無力傾述。呵，我是那么地想勝她……

　　天好不容易放晴了。全校迫不及待地開始晨跑。一圈，二圈，三圈……我終忍不住放慢步子大口喘氣，前探，女生糖果色的發夾閃動前方，逐漸變得渺然。為什么？

　　我的心隱隱作痛，遂而深吸氣全力猛沖。人群之后，我向前沖去，快速地揮動雙手，腿如鐘擺般瘋狂地跨步。我要瘋狂的動力來使自己向前飛奔，世界的喧囂與我，已不復存在了。

　　無比艱難的，前方又是一段彎道。我的身體明顯傾斜著，重心不穩。腦海中突然跳出賽車手經常行至彎道處傾倒摔跤的畫面。我迅速調整了重心。眼睛框上閃動著什么，我已經無法分辨淚與汗了，它們在陽光下閃閃發光。

　　側身，彎腰，一瞬間。我調整了步伐如此迅速。

　　在這個瞬間，不可置信又如此真實：我超越了她。

　　莫大的鼓勵。逆射的陽光予我新的感覺—一種從未有過的奇異。

　　在彎道上，我開竅。

　　彎道，是最容易摔倒，最容易放慢腳步，也是最能超越對手的地方。

　　作業學習又豈非如此？

　　行在彎道，我懂得，困難中要善于抓住時機，化逆境為順境，超越對手。挺過困境，便是英雄。

　　行在彎道，多少不可不走的路，多少不可不知的哲理。

　　彎道超越作文 25

　　在人生的賽道上，每一個彎道都是一次挑戰，也是一次機遇。彎道的存在，并非只是為了考驗我們的駕駛技術，更是為了讓我們有機會進行“彎道超越”，實現從平凡到卓越的飛躍。

　　人生如同一場賽車比賽，直道上的奔跑固然重要，但彎道才是決定勝負的關鍵點。在困難面前，我們不能因畏懼而減速，反而應視其為提升自我、突破極限的契機。正如那句名言所說：“逆境錘煉人，困境造就英雄。”彎道就是這樣的逆境與困境，它檢驗我們的韌性和智慧，逼迫我們尋找新的戰略和策略，以更高效的方式去適應環境，進而實現超越。

　　比如，在學業道路上，遭遇瓶頸或者面臨重大挫折時，我們不應回避或消極應對，而應該理解這是對自身能力的一次深度挖掘和全面升級的`機會。只有通過深入鉆研，勇敢面對并成功解決難題，才能真正實現彎道超越，躍升至新的高度。

　　在職場生涯中，每一次危機或變革都是一個彎道，有的人在此駐足不前，有的人卻能洞察先機，把握機會，迅速調整戰略，從而在行業競爭中脫穎而出，完成彎道超車。

　　總的來說，“彎道超越”不僅僅是一種戰術，更是一種生活態度和人生哲學，它告訴我們：面對生活的曲折和挑戰，要有勇往直前的決心，有化危為機的智慧，有敢于超越自我的勇氣。如此，我們才能在人生的賽道上，鑄就屬于自己的輝煌篇章。

　　彎道超越作文 26

　　人生如曲徑通幽，總會有無數個彎道等待我們去跨越。這些彎道，或是困厄，或是挑戰，甚至是絕境，然而正是這些看似艱難的彎道，賦予了我們生命的力量，成就了我們的成長與超越。

　　當我們在學業的跑道上遇到知識的瓶頸，是選擇停滯還是勇闖難關？彎道時刻提醒我們，只有不斷挑戰未知，拓寬視野，才能在知識的海洋中找到新的航向，實現自我超越。

　　在事業發展的道路上，市場的波動、行業的變遷，無一不是對我們決策力、執行力的嚴峻考驗。唯有抓住變革的機遇，勇于在彎道處調整方向，果斷行動，才能在激烈的競爭中實現彎道超越，贏得發展先機。

　　生命的彎道，猶如磨礪石，打磨我們的意志；猶如明鏡，照見我們的不足；猶如催化劑，激發我們的`潛能。它們并非阻礙，而是力量的源泉，是我們通往成功的必經之路。我們要學會欣賞彎道，擁抱彎道，因為每一次的彎道超越，都將積累成我們生命的高度，繪制出一幅波瀾壯闊的人生畫卷。

　　彎道超越作文 27

　　人生路途，難免崎嶇蜿蜒，那些突如其來的彎道，就如同生活中的轉折點，既是挑戰，也是希望的象征。每一次彎道，都意味著一次重新審視自我、調整航向的機會，只要我們堅定信念，勇敢面對，就能實現彎道超越，駛向更加廣闊的天地。

　　當我們學習過程中碰到難以攻克的難題，何嘗不是一次彎道呢？此時，我們需要轉變思維模式，培養獨立思考的能力，用毅力和智慧去克服困難，突破自我，這便是彎道帶給我們的`歷練與成長。

　　在職業生涯中，面臨市場變化、業務轉型等彎道時，我們需要有前瞻的眼光和果敢的決斷力，把握住轉瞬即逝的機遇，及時調整戰略，積極應對挑戰，以此實現企業的轉型升級，創造更大的價值。

　　彎道并不意味著終點，反而是積蓄能量、蓄勢待發的新起點。無論是個人的成長，還是團隊的發展，都需要我們勇敢地跨過每一個彎道，利用彎道帶來的動力，持續向前，奔向那個充滿無限可能的未來。每一次彎道超越，都是我們向著更高目標邁進的堅實腳步，是塑造強大內心、鑄造輝煌未來的必由之路。

　　彎道超越作文 28

　　在賽車比賽中，有一個術語叫“彎道超越”，指的是在賽道的彎道部分，由于直線速度的優勢可能會被削弱，而優秀的車手會抓住這個機會，憑借出色的駕駛技術和對彎道策略的理解，實現對對手的超越。這不僅是賽車運動的智慧，更是我們人生道路上的一種深刻啟示。

　　人生就像一條蜿蜒曲折的道路，其中充滿了各種各樣的'彎道。每一次的挫折、困難和低谷，就如同生活中的彎道，它們看似阻礙了我們的前進，實則是賦予了我們超越自我的契機。因為在彎道上，大家都在減速調整，此時，如果我們能堅韌不拔，積極應對，精準把握方向，就能實現對困境的突破，對自我能力的提升，從而完成一次華麗的“彎道超越”。

　　彎道超越作文 29

　　彎道，象征著困難與挑戰，卻也孕育著機遇與希望。在學習生涯中，我們常常面臨知識的瓶頸期，工作過程中也可能遭遇項目推進的困局，這些都是我們人生的彎道。然而，“彎道超越”并非僅僅意味著簡單的'戰勝困難，更在于我們在面對困境時如何挖掘潛力，尋找新的突破點，以創新思維和堅定信念去攻克難關。

　　比如，當我們學業陷入低谷時，不應消極逃避或自我懷疑，而應深入剖析問題所在，調整學習方法，持續積累，于彎道處加速前行，實現成績的飛躍；同樣，在職場競爭激烈的當下，遇到工作瓶頸時，我們需要勇敢地接受挑戰，通過團隊協作、技術革新等方式，實現彎道上的超越，創造新的職業高峰。

　　彎道超越作文 30

　　"彎道超越"這一理念，寓含著深厚的人生哲理。它告訴我們，直道的速度固然重要，但能否在困難和轉折面前保持冷靜，找準時機，發揮自身優勢，才是決定勝負的關鍵。生活中的每一個“彎道”，都是一次審視自我、錘煉意志、提升能力的過程。

　　我們每個人都會經歷生活的`起伏跌宕，這些“彎道”可能讓人感到困惑甚至挫敗，但只要我們敢于直面挑戰，善于從失敗中汲取經驗，不斷提升自己，那么這些“彎道”就會變成我們成長的催化劑，幫助我們在困境中實現逆襲，超越自我，達到新的高度。因此，彎道不僅不是阻滯我們前進的障礙，反而可能是通往成功的另一種捷徑。

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