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在日復一日的學習、工作或生活中,大家都寫過作文,肯定對各類作文都很熟悉吧,作文是通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。相信許多人會覺得作文很難寫吧,以下是小編整理的廣州地鐵博物館作文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
廣州地鐵博物館作文1
我的課余生活很有趣。今天,我去了廣州地鐵博物館參觀。首先映入眼簾的是一面大屏幕,上面寫著“行愈遠,心愈近。”意思是拉近人和人的心。
然手我們看到的是每個城市的地鐵標志,上面說:“地鐵1933年12月開始動工,1999年6月28日地鐵通車。”
緊接著看到的是地鐵的路線。廣州有10條線路,其中最難建的是七號線,是南村—大學城南,因為它要通過一條珠江,而且廣州珠江水系發達,密如蛛網,修建地鐵隧道的過程中,坍塌涌水等風險隨時存在。整條七號線風險最大的.區域要數主航道了。它寬約600米,長約200米,建造易發生涌水,涌沙等現象。
倫敦地鐵是世界上第一條地下鐵道,1863年1月10日正式運營。地鐵總長超過400公里。每條線路都是道美麗的風景線。而廣州地鐵也毫不遜色,“亞運吉祥號”是亞運會歷史上首輛亞運宣傳列車。乘客可一邊乘車一邊觀看車廂內栩栩如生的不同運動主題宣傳畫,充分感受到亞運會的氣息。
這就是我的課余生活。長大以后我也要創造地鐵,造福人類!
廣州地鐵博物館作文2
按照預約的時間,我再次踏入了廣州地鐵博物館。
持著電子門票進閘后,首先映入眼簾的是大型的弧幕投影和車頭影像的配合。
順著步行梯,便可看到右邊是許多著名城市的地鐵標志,左邊是各地的地鐵發展史.
接著就是廣州交通的發展史等等……其中,印象最深的是;盾構機——建造地鐵不可或缺的重要部分。在這個盾構機的模型倉內,有它的工作原理和歷史,發展過程等,都有非常詳細的描述。然后,我們又玩了“地鐵愛心標志”“上下正確扶梯姿勢””二維碼卡近距離接觸設備“,還有”購票體驗區“等等,既好玩又能了解地鐵知識。
最好玩的當然是——模擬駕駛室。我激動又有點緊張的坐上了列車長的座位,抓穩了調節速度的'拉桿。身旁站著的是諄諄指導的漂亮小姐姐。車頭有兩個拉桿,右邊的是調節速度的拉桿,左邊的拉桿是用來控制列車前進和后退的;遇到變道要注意…..我正全神貫注的開著“地鐵“,突然旁邊的計時器顯示時間到了,”地鐵“就停下來了,我只好依依不舍地離開了駕駛室。
這博物館集知識,娛樂為一體,真是個有趣的好地方!
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