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4s店車間崗位職責

更新時間：2024-10-20 05:31:58

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4s店車間崗位職責(15篇)

　　在學習、工作、生活中，崗位職責在生活中的使用越來越廣泛，制定崗位職責能夠有效的地防止因為職位分配不合理而導致部門之間或是員工之間出現工作推脫、責任推卸等現象發生。擬起崗位職責來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的4s店車間崗位職責，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

4s店車間崗位職責1

　　1、人員管理l負責車間員工調配、任務分配，監督并激勵車間員工按時、高質量完成工作l根據車間員工的資格和表現分析人員培訓要求和發展課程

　　2、客戶服務l計劃并提高對顧客的關懷，從容處理顧客、工作人員、價格和跟蹤服務的相關事宜l協助解決客戶投訴及糾紛

　　3、車間活動/事務l評估車間分析、對體現車間實際情況的結果進行短期控制，并使用正確的方法解決問題l根據管理組的規定限制購買物品的價格上限l制定人員使用和車間設備計劃，合理安排工作，確保車間應達成的利潤率l對技工在工作中的問題和對特殊工具/設備使用提供幫助l在正常工作進度中負責車間的.全面質量管理l抽查車輛的維修，保證工作是按DCAG的規格進行的l按照既定政策、流程嚴格監督車間運作情況，排除安全隱患，確保車間運作符合安全規范

4s店車間崗位職責2

　　1配合總經理建立車輛銷售業務戰略，完成集團及廠家下達的各項銷售經營指標，定期向總經理集團總部及廠家報告經營和管理工作;

　　2監控銷售進度并監督車輛訂購流程/庫存結構，對整個銷售環節中的不良狀況提出建議并改進;

　　3收集反饋市場情況，尤其競爭對手活動和產品信息，及時制定切實有效的'應對方案;

　　4制定和完善部門內部工作計劃管理制度業務流程，財務預算等相關規定，確保部門工作有序高效協調規范;

　　5為銷售人員提供專業知識與技能培訓及績效管理;

　　6負責處理客戶投訴及客戶關系管理，提升客戶滿意度;

　　7維護公司與廠家保險公司等機構的密切合作關系，充分把握各項政策與考核措施，化的爭取內外部資源。

4s店車間崗位職責3

　　崗位職責：

　　1、負責部門車輛鈑噴維修進度和質量管控，對本部門員工嚴格遵守鈑噴流程負責，對客戶車輛進行維修并對維修中的車輛安全負責；

　　2、幫助技工解決生產中碰到的疑難雜癥;

　　3、對車間維修質量進行監控管理，負責鈑噴車間5s管理工作；

　　4、負責車間生產及輔助設備管理;

　　5、保證進廠車輛在規定交期內完成；

　　崗位要求：

　　1、5年以上汽車鈑金或噴漆維修經驗，有4s店至少3年以上鈑噴主管工作經驗；

　　2、專業技術過硬，維修技術解決能力強;具有一定的汽車理論知識；具有理解說明資料與信息的能力;

　　3、具有對汽車故障進行檢查和判斷的能力，實操能力強；

　　4、有較強的'溝通表達能力、協調能力、管理能力、抗壓能力;

　　公司福利：

　　1、入職即簽訂勞動合同、購買五險一金，商業補充意外醫療保險一份。

　　2、系統的培訓體系以及完善的晉升體系（入職培訓、崗位培訓、新春干部培訓、外派廠家培訓等）。

　　3、定期舉辦豐富多彩的員工活動（員工聚餐、戶外活動、國內外旅游、工體檢、足球賽等）。

　　4、節日福利禮金（生日會、三八節、端午節、中秋節、春節聯歡等）。

　　5、帶薪假期（法定節假日、帶薪年假、婚產假等）。

　　6、享有餐費補貼、油費補貼、通訊補貼等。

　　7、對于表現優秀員工可擇優調深戶，以及可申辦香港商務簽證。

　　8、對于突出貢獻和卓越員工有機會出國旅游和學習。

　　我們的希望：

　　年輕、有活力、有朝氣、有夢想、積極向上、熱情主動、真誠友善、善于學習、勤奮努力、敢擔當、敢負責，對個人有良好規劃，愿意和團隊一起工作，以團隊貢獻為榮，那么，我們，期待著與你同行，歡迎您的加入！

4s店車間崗位職責4

　　1計劃指導監督控制新車銷售部的'所有業務;

　　2完成總經理下達當地的市場占有率銷量客戶滿意度及利潤等銷售業務指標;

　　3建立良好的與內部客戶(雇員，總經理)和外部客戶的溝通機制;

　　4建立培訓和管理好銷售團隊。

4s店車間崗位職責5

　　1、負責各工種間的銜接并監督員工按照規范操作執行；

　　2、負責參與現場解決維修疑難問題；

　　3、對現場的設備安全負責；

　　4、負責維修車輛的檢驗，確保維修質量合格性；

　　5、負責反修車輛的.質量鑒定；

　　6、完善各種有利于提高維修質量的方式，并形成相關文件；

　　7、負責進行維修人員的技術交流，崗位培訓，不斷提高相關技能。

4s店車間崗位職責6

　　1.協助上級領導制定銷售戰略和銷售計劃;

　　2.協助上級領導進行銷售策略的`更新;

　　3.以銷售任務為目標，根據既定的銷售策略，組織下屬員工完成銷售目標;

　　4.調整優化銷售流程，并監督流程的貫徹執行情況;

　　5.團隊建設和人員培養。

4s店車間崗位職責7

　　為保障生產有序、高效進行，制定本制度：

　　一、生產調度工作的主要任務：以生產作業的維修工單為依據，合理組織維修車間的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。

　　二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時作好各項生產準備工作。

　　三、客戶經理及助理在制作“維修工單”時，應準確預估交車時間，并將明確的交車時間標注在“預計交車時間”欄，如有增修項目應及時修正“預計交車時間”。若客戶經理或助理預估時間嚴重偏離正常交車時間20%以上，將以接車客戶經理或助理處以50元罰款。

　　四、客戶經理及助理制作完工單后，應在“車間調度表”上進行流水派工，并在相應工單上標明承修班組，流水派工完畢后，客戶經理及助理應及時將工單交車間主任（注：若車間主任不在交由技術經理處理，若兩人都不在交由服務經理或服務總監處理，下同），由車間主任合理派工。若屬單工種，由車間主任將“維修工單”直接交承修班組，若屬多工種施工，車間調度應將每一工種施工時間明確標注在“維修工單”“預計交車時間”欄，并標明由哪一班組最終洗車交車。

　　五、班組接到維修任務應立即將開始維修時間標注在“維修工單”背面“時間記錄”欄。班組將本工種的施工任務完成后，應將完工時間標注在“維修工單”背面。若發現承修班組未標注這兩個時間，一次處罰50元。

　　六、前臺下單人員在流水派工時應根據當日應安排的作業“維修工單”、“內部派工單”、“商品車PDI檢查表”、精品加裝單據等，及時，均衡地安排班組進行作業，并在“車間調度表”上進行派工記錄。維修工單單獨派工，機電輪流；洗車單獨派工，各班組輪流；PDI檢查及機電小修單獨派機電，輪流派工；鈑金及油漆單獨派工。

　　七、調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向車間主任或服務總監報告。若出現不服從調度指令的情況，一次處罰責任人50元。

　　八、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

　　九、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工種之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知質量檢驗員迅速到工位檢驗。

　　十、經常與配件部聯系，了解配件供應情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

　　十一、出現維修增加項目情況時，應立即通知業務部，以便與客戶取得聯系。在接到業務部增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

　　十二、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設備工具的'日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。

　　十三、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。

　　十四、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。

　　十五、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。

4s店車間崗位職責8

　　車間生產第一要務是關注安全，在任何一個企業，不管是制造企業還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。

　　1、識別危險源

　　車間主任要進行車間危險源的識別，并標示危險區域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區域的操作流程進行強制化執行的要求進行明確。

　　2、安全臺賬

　　建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產單位，由于日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業標準要求，發現不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫發等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規定穿戴勞保用品的結果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監督，是剛性的，對于巡視過程中發現的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。

　　5、舉升機、砂輪機、切割機的使用

　　舉升機的使用，車間主任每天要監督和提醒維修班組，在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監督和提醒維修技師對于設備的操作規范性，防止出現傷害的出現。

　　6、車間移動車輛的監督

　　車間移動車輛在4S店是普遍現象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規定，要在車間內部競聘出內聘駕駛員，在規定的要求范圍內移動車輛，而不是，隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規定，汽車4S店的'維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經常會出現的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字后才能放行，并要監督其在規定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業推行的普遍現象。

　　8、上下班提醒

　　上班時間，車間主任可以監控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領導和同事，車間主任有責任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。

　　二、質量是生存之本

　　維修質量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個全新的概念，是區別于一次修復率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業人員關注，筆者卻認為這個其實比一次修復率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學習，學習廠家下發的維修案例、技術整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復率

　　車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內外返修，車間主任要把傳統的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復率是很關鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執行，也是車間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標完成

　　車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預約車輛，要合理安排綠色通道，保障預約車輛的快速維修，同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調，不要堵住接待區域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規定的時間內進行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現，車輛停放在竣工區域，及時通知前臺服務顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內部的交接。

　　四、設備和工具維護

　　車間所有的設備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設備和工具進行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點檢表，每天檢查各班組對于設備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進行績效考核；對于不能使用的設備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規定進行賠償和購買等，保障車間的生產不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個行業關注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛生區域進行責任班組和責任人的劃分；要對事故車拆解區域的舊件歸類；鈑金區域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關注的問題，只有關注每一個細節，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺和備件對接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務顧問不懂的問題，要從技術和管理的角度幫扶服務顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強化培訓管理

　　車間培訓尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓工作不能放松，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業經理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容，還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容，都是可以豐富員工見識的內容，車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。

　　八、團隊建設

　　服務工作復雜而辛苦，作為4S店售后服務的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術，要學會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。

　　九、晨會組織

　　開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規動作。但是，筆者參加過無數次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規范、創新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務完成；安全提醒；質量通報；設備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規定的時間內，進行固化的格式進行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、具備車間調度能力

　　車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車間完成車輛的調配；試車人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車滯留車輛的工位調配；變更維修項目后的內容調配；以及車間工位周轉率的統計等，都是車間主任在沒有車間調度的情況下，行駛的權利和義務。

　　十一、等同于技術總監的技術水平

　　不懂技術的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術骨干。在任何可能存在的技術難題上，不依靠技術總監就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術問題上，既能是領導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上，技術水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業能力、管理能力和維修技術能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學習新的知識和專業能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。

4s店車間崗位職責9

　　1、根據公司的生產計劃、要求，負責部門整體工作、籌劃和安排、調配過程的管理，做好部門工作規劃并執行落地;

　　2、嚴格按工藝規程和稱量配料標準操作程序進行領料、配料、稱重，并做好稱量記錄并簽字，確保生產供應及時、足額滿足;

　　3、協助相關部門進行包材、內料的穩定性測試，進行成品報檢;

　　4、灌裝、彩妝車間的生產工藝(濕度、灌裝差數)現場微調，輸出工藝的標準參數，保障車間生產正常運營;

　　5、按相關規定組織安排物料堆放，并填寫、匯總各項記錄及批次;

　　6、認真執行部門5S管理制度，并予以維護，維持正常的生產秩序;

　　7、參與產品的'開發與改進調配工藝，提出調配工藝改進方案;

　　8、及時完成領導交待的其它事情。

4s店車間崗位職責10

　　1、負責其功能領域內主要目標和計劃，制定、參與或協助上層執行相關的政策和制度；

　　2、負責部門的.日常管理工作及部門員工的管理、指導、培訓及評估；

　　3、負責工廠生產計劃落實，物料準備，新產品導入準備；

　　4、完成車間每月生產任務，并做好每月生產報表及各項統計；

　　5、負責加工車間設備保養規范使用和現場管理；

　　6、作業環境與5s管理，安全生產管理及員工管理。

4s店車間崗位職責11

　　1、合理安排車間內各項工作，確保服務核心流程的.有效執行；

　　2、制訂維修車間員工的再培訓建議，并與技術經理協商實施再培訓；

　　3、通過抽樣檢查對車間工作質量進行控制；

　　4、確保維修車間的良好形象。

4s店車間崗位職責12

　　1、執行工廠管理體系，包括生產體系、品保體系、質監體系、安全體系、考核體系以及各部門、各項日常工作流程，并協助廠長實施、指導、監督、控制、評估、考核;

　　2、安排配置各部門工作，協調各部門組織、人員管理，設備管理;

　　3、執行工廠生產計劃,有效組織生產人員按時按質完成下達的生產任務，保證安全生產;跟進生產調度、管理和控制，跟進生產計劃與生產情況;

　　4、及時對生產異常做出反應，發現問題及時追蹤，并提出合理建議;

　　5、有較好的`領導和組織協調能力、有很好的分析問題和解決問題的能力;具備很強的品質管理、流程優化、統籌組織和溝通協調能力、執行能力;

　　6、車間工作流程制定與完善并監督執行

　　7、負責收集并反饋重大、安全、批量質量相關信息，配合市場部、研發部開展技術管理工作

4s店車間崗位職責13

　　1)執行銷售戰略推進銷售量

　　2)提高客戶滿意度，增強銷售服務質量

　　3)根據公司及工作要求安排員工，對新員工進行指導和培訓

　　4)營造部門良性競爭環境，調動員工積極性發揮員工潛能

　　5)監督實施公司的管理制度

　　6)對下屬就其職業發展提出良性建議和后期支援

　　7)負責處理客戶投訴業務爭議

4s店車間崗位職責14

　　一、調度員能夠按照施工單項目、時間，業務員與客戶陳述的要求和修理工的技術狀況靈活地安排施工任務，保證質量，快速高效的方法實施安排，并能根據施工單項目、時間和施工進度情況提前與業務確定交車時間和調動精干人員協作完成任務，滿足客戶要求。其方法是：

　　1．按照季節特點，小組分工不同，側重安排工作（例如：夏季電工活比較多，應以電工為主體，在沒有任務的情況下，可以兼做其它；鈑金活需要發動機、底盤、電工協助工作，或者大修發動機變速箱需要按工種輪流擔任），小組積壓不得超過兩臺車。

　　2．根據施工項目、任務大小，實際工作能力，交車時間，實行小組包活和多組合作的方法，滿足客戶要求，按時驗收交車。

　　3．客戶要求指定專人修理時，業務員事先可與調度員協商，要指定人員無派工或客戶認可等待時，可指定專人維修。遇有時間不許可情況，及時報告業務員，做適當調整。

　　4．根據小組工時多少，能力和條件允許時，運用調節方法，保護多數人利益和積極性。

　　5．調度員有權根據交車時間及客戶的合理要求，隨時調配人員進行搶修。

　　按照以上方法和三部分側重安排工作（即發動機、底盤、電工）。

　　二、修理人員接到調度員打印的施工單或口述通知，應當無條件地先開展工作。首先考慮公司形象，公司利益，客戶的需求，才可能有個人利益，當您在接到施工單，對時間上有看法時，可與調度人員交換意見，由調度員與業務員商談后通知您。當您在施工中發現與施工單項目不符時，需要增項或更換和修復件時，應由負責工程師與業務員洽談后，通知調度和施工人員，如仍有困難和疑問，在不影響工作的情況下，及時向部門經理交換意見。

　　三、派工中嚴禁挑肥撿瘦，能做而不做，刁難調度人員。明知錯誤，堅持不改的人員，停止派工兩天，并停發工資兩天，由車間統一安排整理衛生或其它工作。一個月出現兩次上述情況，給予口頭警告，半年內出現三次上述情況，報人事部門解除勞動合同。

　　四、調度員應認真監督修理人員按照施工單修理項目、時間按時完成任務，對一些臨時性加班人員的.吃飯問題提前統計，每日下午時分通知食堂留好飯菜；對臨時性加班較長時間的人員，應督促他們先吃飯、后加班；對周六、周日加班人員要事先通知，報部門經理同意后方可執行。對鈑金和噴漆工要根據業務交車時間，給予相應時間的區分，不準造成無限期的延長，必要時就是夜戰和犧牲節假日也要去做。必須養成修理人員自我控制、自我約束、自我行動的意識。

　　五、調度員應大公無私、平等待人、顧大局，做職工的知心朋友。

　　1．從業務帶車不準做私下交易，由調度員統一安排。

　　2．掌握修理人員技術狀況和手中業務量，熟練，準確，無誤派工。