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在現在的社會生活中,崗位職責在生活中的使用越來越廣泛,制定崗位職責可以有效地防止因職務重疊而發生的工作扯皮現象。到底應如何制定崗位職責呢?以下是小編幫大家整理的起重崗位職責,僅供參考,大家一起來看看吧。
起重崗位職責1
起重機操作人員崗位職責
1、遵守國家法令,學習熟悉安全生產操作規程,執行上級安全規章制度和規范要求。
2、須經起重機械維修和操作專業技術培訓,取得相關特殊作業人員操作許可證后,才能持證上崗。
3、作業人員資格證件必須按國家有關規定進行復審培訓。
4、每天運行前,應做一次簡單的檢查,在確定無故障的情況下,方可正常運行,做好每天運行記錄。
5、遵守執行十不吊規定要求,不準冒險作業和強行操作。
6、熟悉和掌握起重機械性能,建立起重機械運行、維修記錄。建立起重機械服務規范、安全生產制度、規范操作規程等檔案。配合專業維修單位對起重機械定期保養、維護。
7、拒絕冒險和違章作業,遇危及安全情況的'應拒絕開機,拉閘關機,立即匯報上級處理。
8、經常檢查機械運轉情況和各保險設施的狀況,發現隱患,立即整改,嚴禁帶病運轉、危及安全生產。
9、正確使用勞動保護用品,嚴禁酒后操作,確保安全生產。
10、嚴格遵守各項規章制度和安全操作規程。服從分配完成本職工作。
11、起重機械運行時如出現故障,應立即排除并解救被困人員,立即報專業維修人員修理,并做好維修記錄。
12、每日工作完畢,須將起重機械停在基站,切斷電源,同時做好記錄。
起重崗位職責2
門式、橋式起重機安全操作規程技術交底
1、起重機路基和軌道鋪設應符合出廠規定,軌道接地電阻不應大于4Ω。
2、使用電纜的門式起重機,應設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道中部。
3、用滑線供電的'起重機,應在滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線應設置防護欄桿。
4、軌道應平直,魚尾板連接螺栓應無松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。門式起重機應松開夾軌器。
5、門式、橋式起重機作業前的重點檢查項目應符合下列要求:
、艡C械結構外觀正常,各連接件無松動;
、其摻z繩外表情況良好,繩卡牢固;
、歉靼踩尬谎b置齊全完好。
6、操作室內應墊木板或絕緣板,接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分,確認無漏電方可上機;上、下操縱室應使用專用扶梯。
7、作業前,應進行空載運轉,在確認各機構運轉正常,制動可靠,各限位開關靈敏有效后,方可作業。
8、開動前,應先發出音響信號示意,重物提升和下降操作應平穩勻速,在提升大件時不得快速,并拴拉繩防止擺動。
9、吊運易燃、易爆、有害等危險品時,應經安全主管部門批準,并應有相應的安全措施。
10、重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,亦不得從設備上面通過。空車行走時,吊鉤應離地面2m以上。
11、吊起重物后應慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業時,應保持3~5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12、起重機行走時,兩側驅動輪應同步,發現偏移應停止作業,調整好后方可繼續使用。
13、作業中,嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。
14、操作人員由操縱室進入橋架或進行保養檢修時,應有自動斷電聯鎖裝置或事先切斷電源。
15、露天作業的門式、橋式起重機,當遇六級及以上大風時,應停止作業,并鎖緊夾軌器。
16、門式、橋式起重機的主梁撓度超過規定值時,必須修復后方可使用。
17、作業后,門式起重機應停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18、作業后,應將控制器撥到零位,切斷電源,關閉并鎖好操縱室門窗。
起重崗位職責3
吊、叉車司機崗位責任制
認真做好出車前的各項準備工作,接任務后及時到達工作地點開始作業,做到安全第一,文明生產,保質保量完成裝卸、倒運任務。 熱心為用戶服務,做到裝卸及時、準確。
堅持機動設備的巡回檢查和強制保養。按規定做好本機的一級保養和例保。每天出車前、行駛中、收車后對該車的重要部位要檢查一次。車輛如有故障,應積極想辦法予以排除并及時報告。 不野蠻作業,不損壞物資和車輛。
認真、及時、準確填寫車輛運轉記錄,做到字跡清楚整潔。 嚴格執行安全責任制和操作規程,不違章作業。
認真遵守起重作業的“十不吊”,要持證上崗,憑證操作。未經安全部門許可不得將車交其他人(含其他司機)操作。
門式、橋式起重機司機崗位責任制
必須用專用梯子上下操作室,合閘前先要把控制器轉到零位,操作室地板必須墊木版或膠皮。
開車前必須檢查軌道、地面上有無妨礙行車的障礙物,以及起升高度和行走限位開關是否靈敏,開動時先要鳴鈴示意。
起吊物件時必須輕起輕放,嚴禁猛起猛落,開始起吊時必須試吊,然后再正常速度起吊,吊大件嚴禁用快速。
吊物時,必須在通道上空運行,嚴禁從設備、人員上方通過。 重大物件必須先將物件移到安全通道上,然后吊運。
運行中,嚴禁突然變速或開倒車,以免造成重物在空中擺動。不能同時開動兩項以上的操作機構。
操作人員開車時,手不能離開操縱器,發現問題時必須先停電再排除故障。 作業完畢,應將吊鉤提升到地面與軌道中間,下班后必須切斷電源,將機械的運轉情況向接班人交待清楚。
作業完畢,將夾軌鉗鎖緊軌道,遇大風大雨天氣另加掩木,以防被大風刮走。 認真遵守起重作業的“十不吊”,要持證上崗,憑證操作。未經安全部門許可不得將車交其他人(含其他司機)操作。
起重工崗位責任制
起重工必須經過培訓,并取得有關部門頒發的操作許可證上崗。
起重指揮必須由技術熟練,懂得起重機械性能的人擔任,指揮時站立點應是能夠照顧全面工作的'地點,所發信號必須事先統一,并做到準確、清楚。 上崗作業必須戴好安全帽,穿好勞保服裝和工作鞋。
在起吊物體前,必須準確掌握物體的重量,選準吊點和重心,嚴禁超負荷運行。
被起吊的物體如有棱角刃面,栓繩套前必須加襯墊措施,以免折斷而發生事故。
重物起吊時,必須將重物幾次吊離地面20厘米,進行數次試吊,檢查各處受力情況,確認無問題后再進行正式起吊。
野外作業,遇有惡劣天氣、六級以上強風時,必須停止作業,進行高空作業時必須使用安全帶。
物體被吊離地面后,其物體運轉半徑和鋼絲繩長度半徑范圍內嚴禁有人。 嚴禁用吊車拖火車車廂。
叉車作業安全操作規程
叉車要由取得駕駛叉車許可證的人員操作,作業時,要穿工作服、安全鞋、戴安全帽,要遵守叉車作業安全規程。
開車前,檢查叉車的制動系統、液壓系統、裝卸系統、操縱系統、前后大燈、方向指示器、警報裝置、車輪等有無異常,出現異常,必須排除后方可作業。 進行檢查、維修時,在司機座上掛標志牌。
禁止非司機搭乘,禁止有人進入叉車載運貨物的下方。
作業時,在貨物前停車,確認貨物及貨盤位置,裝貨后,將貨叉升至距地面5~10cm的高度,確認裝載的貨物無異常。
松散的貨物事先用帶子等固定好,當貨物松散、不正或不穩,需要調整時,必須下車調整。
對超過允許載重、貨物不穩或偏心載荷的問題糾正,要在將貨物降至地面后進行。 堆貨太高,影響視線時,應倒行。
遵守廠內的限速規定,倒車時要降速,轉彎時注意外側方向。
卸貨時,邊確認卸貨位置,邊緩慢卸貨,直到貨叉完全從貨盤上抽出。 司機確認在駕駛臺能看到指揮人員,司機要按指揮人員的信號運行。 下車時,車停在安全平地,貨叉落地,立柱前傾,關發動機、剎車,貨叉叉入貨盤,拔出鑰匙。
因檢修而進入貨叉下方時,為防止貨叉突然落下,應使用安全支柱。
吊車司機安全操作規程
每日工作前檢查油、水、電、氣以及儲能罐壓力是否正常,裝卸大型物資及貴重設備前先做動、靜力實驗。作業開始前必須將車支平,工作完畢收腿和落臂不能同時進行。
行走時必須將吊臂放在支撐架上,吊鉤和鋼絲繩應拉緊。
超負荷時嚴禁伸縮臂桿,接近滿負荷時必須檢查臂桿的翹度,并禁止變幅,回轉嚴禁急速和緊急制動,起落臂桿要緩慢。
起重作業時,必須鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。 認真遵守起重作業的“十不吊”,要持證上崗,憑證操作。
塔吊司索崗位職責
起重崗位職責4
1、熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規。
2、作業人員必須經過知識培訓,由特種設備安全監察部門考核合格后方可上崗。做到持證操作,定期復審。
3、有高度責任心和職業道德。
4、做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途,會操作,不斷提高專業知識水平和工作質量。
5、協助起重機械日常檢查,配合維護保養人員對起重機械進行檢查和維護。
6、嚴守崗位,不得擅自離崗。
7、密切注意起重機的運行情況,如發現設備、機件有異常情況或故障,及時向有關部門人員報告,及時排除隱患后方可繼續使用,嚴禁帶病運行。
8.做好當班起重機械運行情況記錄和交接班記錄。
9、保持起重機械清潔衛生。
起重崗位職責5
一、行車操作工應經培訓后方可上崗,認真學習《起重機械安全管理》的有關規定,并結合公司實際提升自己的業務技能。
二、經常保持行車及相關部件處于完好狀態,操作機構靈敏可靠,安全裝置齊全有效。
三、熟悉本車間行車性能,懂得機械、電氣方面的基本原理,操作熟練,做到“穩、準、快”安全合理。
四、嚴格遵守安全操作規程,堅持做到“十不吊”,保證安全生產。
五、嚴格遵守“設備管理制度”,認真做好設備點檢,維護及清潔工作。
六、有效制止無關人員開車。
七、吊運物品必須考慮合理使用吊裝索具,不超載吊運。
八、吊運時按規程作業,不得有人在被吊物品下通過。
九、完成領導交辦的'其它任務。
起重崗位職責6
1、凡起重機司機,必須熟悉并掌握所使用起重機械的性能,構造和原理,熟悉并嚴格執行安全操作規程和有關安全生產的規章制度,未經專業培訓不得上崗,未經考試并取得安全操作證者不準獨立作業。
2、司機必須遵章守紀,工作時間堅守崗位,不串崗,不脫崗,駕駛室不準留有閑雜人員,堅持認真執行“十不吊”,酒后嚴禁工作,工作時必須精力集中,聽從指揮。
3、司機對使用的起重機械,必須加強日常與定期的檢查和維護保養工作,保證起重機械的.主要部件和安全保險裝置齊全,靈敏,可靠,發生故障必須采取措施,及時聯系停機檢修,嚴禁帶病吊運。
4、司機必須與指揮人員密切配合,嚴格按指揮信號進行操作,發現指揮信號不清,應采取措施暫停作業,詢問并確認指揮信號與指揮相一致時,再行作業,如發現指揮信號有錯誤,會引起事故時司機有權拒絕執行。
5、起重機吊鉤保持垂直作業,嚴禁拖拉與斜吊物件或起吊在地下不明重物的物件,起重機提升,吊運作業中,物件上嚴禁帶人起重臂,鋼絲繩及吊運物件與架空線路必須按規定保持一定的安全距離。
6、司機工間休息或停止作來,離開崗位之前,應將吊鉤提升至指定的高度,各控制器放到零位,拉掉緊急開關和保護配電盤電閘。
附:十不吊:
1.指揮信號不明或亂指揮不吊。
2.物件緊固不牢或散裝物沒有安全措施不吊。
3.物件埋在地下重量不明不吊。
4.棱角物件沒有安全措施不吊。
5.六級以上風(包括六級風)不吊。(輕塔除外為五級風以下包括五級風不吊)
6.安全、保險裝置不靈不吊。
7.超負荷不吊。
8.吊物上面有人不吊
9.光線陰暗視線不清不吊。
10.斜拉物件不吊。
起重崗位職責7
1、加強本班質量、安全教育,熟悉和堅持執行起重吊運安全技術操作規程
2、合理派工、精心組織生產,保證設備、材料吊運安全可靠
3、服從車間指令,積極配合其他工種搞好生產維護
4、安排布置本班生產任務,要明確工作要求和注意事項,不定期檢查起重設備用具,發現缺陷和不合格用具、索具要即明確標識隔離存放并報設備科修復或報廢更新,防止因起重用具問題而出事故
5、大型設備、貴重設備的吊運要制訂吊運方案,超出本車間起重設備能力負荷和高難度起吊任務須經有關部門審批
6、作業時統一指揮與吊車司機密切配合,對本班服務工作負責
7、努力提高本班員工業務水平和整體協作精神,搞好安全生產、文明施工
起重崗位職責8
崗位職責:
1、搜集專業領域類的技術信息,將收集到的信息定期提供于本部門領導;
2、提出產品改進建議及新產品開發建議
3、參與公司新產品的研發與設計
4、負責新產品電機配套小車的結構設計的可行性開發論證;
5、參與公司新產品電機配套小車的結構研發及設計;
6、設計產品使之達到產品設計要求并確定產品技術性能標準;
7、參與跟蹤新產品試制過程;
8、參與撰寫新產品研發報告;
9、公司現有產品的配套小車(整機)改良
10、針對永磁電機設計更優配套小車方案;
11、針對客戶的.不同需求設計最大程度滿足客戶要求的小車方案;
12、針對不同行業設計滿足其需要的小車方案;
崗位要求:
1、具備獨立合理設計起重機小車及優化設計的能力;
2、熟悉機械加工工藝的設計制造,了解和熟悉各類機床的工作特點;
3、熟悉各類起重機的使用工況及特點并能熟練掌握通用橋門式起重機等其它起重機的設計;
4、熟悉各類金屬和非金屬材料的牌號及性能,并能對材料方面的應用有一定的經驗;
5、熟練使用cad及solidworks等繪圖軟件;
起重崗位職責9
輪胎式集裝箱門式起重機(輪胎吊)安全操作標準
1適用范圍
本標準規定了輪胎式集裝箱門式起重機(以下簡稱輪胎吊)的安全操作要求。
本標準適用于持有輪胎吊操作證的操作司機,為輪胎吊司機提供規范的安全操作指導,確保司機按設備使用說明和操作手冊的要求,正確使用和操作設備,保障人、機安全。
2、規范性引用標準
本標準引用了下列標準和文件中的有關內容。
GB/T 19912-20xx
輪胎式集裝箱門式起重機安全規程GB/T 6067-85
起重機械安全規程GB/T 14743-1993
港口輪胎起重機技術條件GB/T 11602-20xx
集裝箱港口裝卸作業安全規程GB 5082-1985
起重吊運指揮信號GB 6720-1986
起重機司機安全技術考核標準JT/T 622-20xx
港口裝卸機械電氣安全規程JT/T 90 -20xx
港口裝卸機械風載荷計算及防風安全要求TSG Q7015-208
起重機定期檢驗規則LD 48-1993
起重機械吊具與索具安全規程
3作業前準備
3.1未取得該類特種設備作業資格證書者不得獨自從事該項工作;學徒上機操作時必須有師傅在場監護。
3.2穿戴好勞動保護用品,系牢安全帽,拉緊衣服拉鏈,扣好衣扣,系緊鞋帶。 3.3現場交接班及作業前設備檢查。
3.3.1交班司機停止作業后,將小車移動到通道位置,切斷控制電源,做好規定的其他工作。 3.3.2接班司機上車前應認真檢查作業周圍的環境,清除大車行走路線上的障礙物,將輪胎前后的防爬楔塊放到楔塊架上;檢查輪胎氣壓是否正常(一般3-4齒著地為正常,如5齒著地需充氣)。
3.3.4 檢查各傳動機構、小車拖纜、小車軌道,清除小車軌道上的障礙物,松開小車錨定,移走防爬楔塊。扶梯、走道、平臺上不得留有雜物。
3.3.5 冷機檢查并補充水箱水量和機油、柴油箱的油量,檢查各儀表、儀器、通訊設備的狀況;檢查各操縱桿的手柄是否在零位,檢查安全警報器及限位裝置是否靈敏有效。
3.3.6 夜間作業應開啟機上照明燈、扶梯燈、走道燈、航空燈,保持工作場地照明良好。 3.3.7空載試車
3.3.7.1 起動和檢查柴油發動機——發電機組,檢查各儀表是否正常,運轉正常后即收起陸側人行平臺。
3.3.7.2 分別檢查起升、大車、小車、吊具等機構的動作及限位開關、減速區域是否正常,各警報系統及信號指示燈等各部分是否有效;檢查司機視線范圍內鋼絲繩是否有斷絲,斷股或跳槽現象。
3.3.8 重載試車。當起吊第一只集裝箱時應慢速起吊,并試驗起升和下降時的制動是否可靠。試驗時重箱起吊的高度不超過0.5米。
3.3.9 接班司機在確認機械狀況后,交接雙方在運行日志上簽字。 3.3.10輪胎吊啟動負載時,司機不準離開駕駛室。
4輪胎吊運行通用安全規定4.1除維修和檢查工作外,吊具伸縮必須在箱頂、地面5米以上空中進行,吊具伸縮不到位、頂銷、旋鎖等指示信號異常,司機禁止使用強行開關進行正常作業。
4.2 作業中輪胎吊操作必須執行“二次停鉤”操作--指輪胎吊空鉤吊箱或脫鉤、吊箱起鉤或落鉤,在吊具與集裝箱接觸和分離、集裝箱與承載體(拖車、船體、地面)接觸和分離的'起始瞬間,在距離接觸面約20~30公分的位置時,起升(下降)動作停止,對接觸面周圍進行再觀察,確認無異常后進行下一步動作。
4.3 執行輪胎吊作業“十不吊”安全規定:超負荷不吊;吊具下有人不吊;指令不明不吊;吊具不正、不牢不吊;視線不清不吊;未經確認不吊、捆綁不牢不吊、斜拉歪拽不吊、貨物過滿有散落危險不吊、安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。
4.4 輪胎吊司機在停止各機構的動作時應提前換檔減速,不準單純依靠行程開關和限位器提示停止各機構的動作。
4.5 輪胎吊上的通話設備只能作為工作聯系使用,不得作為他用。 4.6禁止移動輪胎吊上配備的消防滅火器并確保其有效性。
5大車移動
5.1移動大車前,首先起升吊具到安全高度。
5.2前后移動小車確認兩側通道無障礙物后,將小車移動到拖車通道側行駛大車,且吊具不得位于通道車輛上方。對安裝有可視系統的輪胎吊,不需前后移動小車。
5.3 大車行走必須鳴響警笛,看清軌道上有無障礙物,注意吊具高度,緩步行走;大車行走偏離軌道時,及時進行糾偏,連續或點動糾偏時間不得超過15秒;5.4輪胎吊在主通道行駛,不得超過二檔,并鳴笛警示。
5.5 大車不準跟在集卡后面行駛,不準重載跨箱位行走。
5.6 橫向跨越箱區,必要時須有人監護,到通道邊必須停車,前后觀察后,鳴笛減速通過通道。
5.7 轉場作業時,必要時通知監護人員到場監護,并在通道邊停車,等候監護人員到位。 5.7.1輪胎吊司機聽到監護人員指令后將輪胎吊駛出通道,進行轉向,有頂升系統的必須頂升后轉向。
5.7.2 轉向完畢,接到監護人員指令后減速前進。
5.7.3 到達指定箱區后,停車轉向,前后移動小車觀察確認通道無障礙物后,起升吊具到足夠高度后進入箱區。
5.8 小車運行或大車行駛時,吊具或集裝箱應提升到安全高度,兩輪胎吊在同一場區作業或相臨場區會車時,要注意觀察,防止碰撞。
5.9 禁止用大車運行機構頂撞其他機械或物品。
5.10 兩臺輪胎吊在同一區域相對行車進行近距離作業注意事項:
5.10.1司機要首先進行聯系后,方可相對行車,并隨時注意相鄰輪胎吊作業位置的變化。 5.10.2兩臺輪胎吊近距離行車,速度控制在1檔。
5.10.3 兩臺輪胎吊近距離靠近時,不得小于6米。特殊情況下可有專人監護進行微調,以便于作業,禁止依靠大車防撞限位預防撞車。
5.10.4大霧大風、視線不良等惡劣天氣下,禁止近距離相向行車、作業。 5.11大車轉向必須在指定鐵板上進行,禁止在水泥地上轉向。 5.12大車行走時嚴禁扶梯上站人。
6安全作業規定
6.1作業時,吊具運行路線下方不準站人,吊箱不得從機械駕駛室上方越過。 6.2小車第一次進入箱位時,要作探路操作,觀察兩側箱區垛型,將吊具升到足夠高度,低速進入箱區,并確認兩旁箱子堆放是否整齊,防止吊具與旁邊箱子發生擦碰。
6.3集中思想,認真操作。確認旋鎖開閉指示燈的狀態,眼隨吊架、箱位,余光了望,起升平穩,落架準確,堆箱整齊。
6.4 起鉤觀察確認拖車平板上鎖頭都已打開,逐檔提速,到達安全高度后進入箱垛。 6.5吊箱到達指定箱位上方,穩鉤后緩慢下落,防止刮碰前后批相鄰的箱子,禁止砸箱、砸車。
6.6 落箱后慢起吊確認吊具離開箱體后,起升到安全高度。 6.7拖車未進入裝卸作業位置前,嚴禁吊箱在空中滯留。
6.8嚴禁邊作業邊修理保養。無關人員未經允許禁止上機,如有發生時,司機應立即停止操作并制止人員上機。
6.9 吊箱作業時,如發現集裝箱變形等情況,必須及時向有關人員反映匯報,落實相應措施。 6.10嚴禁超負荷作業和用吊具斜拉重物。
6.11 作業時,不得依靠限位開關來控制小車、起升動作,必須人為控制加減速。 6.12機械運行中,細心觀察設備和儀表工作情況,發現機械有異響、異聲、異味等異常情況,應立即停機報維修技術人員檢查,密切配合技術人員作相關檢查及維修工作,待雙方確認不影響作業時方可繼續作業。
6.13作業中,密切關注機械運行狀況,發生故障立即報技術人員處理,嚴禁帶故障作業及私自處理。
6.14當風力達到或超過所規定的機械抗風等級時,應停止作業,將大車開回到規定位置,塞上防爬靴,應落實相關的安全技術措施。
6.15 大風過后,司機必須先檢查拖纜及拉索有無纏繞現象,確認無異常后,方可運行小車。 6.16當加油車來加油時,大車必需開到適當位置,小車開到停車位,并使龍門吊處于熄火狀態。司機應對附近的龍門吊進行觀察,防止其他龍門吊與油罐車相撞,必要時叫監護人員進行監護;不準在發動機運轉時添加燃油。
6.17雨、霧、雪以及結冰天氣,大車、小車易打滑。大車應緩步行走,小車應先空載來回移動試車。
6.18碼堆集裝箱時,上下箱角應充分接觸,上面各層與底層角件的縱向偏差不大于38毫米,橫向偏差不大于25毫米。
6.19作業時如發生安全質量事故應立即報告,并保護現場,嚴禁擅自破壞現場,瞞報、謊報事故。
7作業結束
7.1把大車、小車停到規定位置,將吊具起升到最高位,并收縮到20尺寸。
7.2把各操作手柄放到零位,切斷主控電源,檢查發動機周圍有無異常情況(如漏油、漏水等)后關閉發動機,切斷電瓶電源。關機時先按怠速按鈕,等發動機進入怠速狀態2-3分鐘,再按停止按鈕,最后切斷電瓶電源。嚴禁未斷電或未怠速就直接熄火。
7.3按規定對設備進行例行保養。打掃好司機室衛生,關掉空調、退出電腦。關閉照明電源和機上其它用電設備如對講機、擴音器等。
7.4大車塞上防爬楔塊,小車打好錨定,大風、臺風期間按要求做好其它防范措施。 7.5司機離機時,關好門窗,填寫好運行日志,執行交接班制度。
起重崗位職責10
。ㄒ唬┢鹬貦C司機的職責
。1)應遵照起重機說明書和安全工作制度負責起重機的安全操作。嚴格執行起重機械操作規程和有關管理制度;
。2)定期參加相關教育、培訓,自覺學習起重機械理論知識,訓練過硬的操作技能;
(3)對起重機進行日常維護保養和自行檢查,并做好記錄;
。4)掌握相應的基本應急救援技能;
(5)發現事故隱患或其他不安全因素,應立即向現場管理人員和單位有關負責人報告。當事故隱患或其他不安全因素直接危及人身安全時,停止作業并采取可能的`應急措施后撤離作業現場;
。6)除接到停止信號之外,在任何時候都只能服從指揮人員發出的可明顯識別的信號。
(二)起重指揮和司索人員的職責
(1)能做出標準的指揮手勢;
。2)熟悉起重機的性能及相關參數,具有指揮起重機和在和安全移動的能力;
。3)司索人員負責在起重機械的吊具上掛鉤和卸下重物,并根據相應的載荷定位的工作計劃選擇適用的吊具和吊裝設備;
。4)負責對吊裝作業現場的安全隱患進行排查;
。5)負責作業過程中的監護工作;
。6)負責做好吊索具的維護保養工作;
(7)掌握相應的基本應急救援技能;
發現事故隱患或其他不安全因素,應立即向現場管理人員和單位有關負責人報告。當事故隱患或其他不安全因素直接危及人身安全時,停止作業并采取可能的應急措施后撤離作業現場;
起重崗位職責11
一、嚴格執行各項規章制度,遵守勞動紀律,不遲到、早退,工作中不抽煙、吃東西、看
書報、打手機。工作時精力要集中。
二、聽從司索人員指揮,積極配合司索人員進行起重作業。但對任何人的違章指揮都有權
拒絕執行。對違章指揮不抵制且按照違章指揮執行的,要按違章操作追究起重機司機的責任;違章指揮人員對司機打擊報復的`,一經發現將追究當事人責任,加重處罰。
三、了解起重機全部機構及裝置的性能和用途以及全部電氣設備常識,熟悉全部機構的操
作、維護知識,熟練掌握實際操作技能.并熟悉各種起重指揮信號涵義。經考核達不到本條要求的不得上崗作業。
四、堅持安全第一,不安全不生產的原則,嚴格執行安全操作規程,確保起重作業安全。
五、努力學習操作技術,不斷提高操作技能,在操作中做到保證安全、起吊穩定、落地準
確、行動快捷、操作合理。
六、按規定對起重機、吊具進行檢查、維護、保養,并如實填寫記錄備查。檢查、維護、
保養不到位,發現一次給以50元罰款。
七、負責服務范圍內的吊具檢查,監督司索人員正確使用吊具。
八、每周對起重機進行一次負載試吊,即將額定負荷的重物提升離地面0.5m的高度,然后
下降以檢查起升制動器工作的可靠性.并記錄備查。
九、掌握起重機突發事故的特殊操作,能正確、穩妥處理起重機突發事故。經考核達不到
本條要求的不得上崗作業。
十、檢查不到位、不如實記錄檢查情況的,發現一次給以50元罰款。
十一、責任追究
發現起重機司機有違章行為的,按照有關規定,責任人要在車間班前會上做檢討,以現身說法教育廣大員工,根據違章可能造成的后果及認錯態度給予責任人100-500元罰款,聯保人、互保人100-300元罰款。
起重崗位職責12
工作內容:
1、參與公司產品的各項設計研發任務(有起重、物料搬運行業優先考慮)
2、設計并繪制產品工程圖/方案圖,能熟練使用cad、solidworks等繪圖軟件
3、能對客戶進行必要的產品解釋和技術方案支持
4、能對生產部進行必要的技術指導
5、能帶領技術團隊進行產品技術研發和創新,具有力學計算及分析的.能力
6、偶爾出差(有駕照的優先考慮)
起重崗位職責13
。1)能做出標準的指揮手勢;
(2)熟悉起重機的性能及相關參數,具有指揮起重機和在和安全移動的能力;
(3)司索人員負責在起重機械的吊具上掛鉤和卸下重物,并根據相應的載荷定位的.工作計劃選擇適用的吊具和吊裝設備;
。4)指揮人員負責將信號從起重機司索人員傳遞給司機;
。5)嚴格執行起重機操作規程和有關安全管理制度,嚴禁違章作業;
。6)定期參加相關安全教育培訓,不斷鉆研起重吊運相關的理論知識,總結實踐經驗;
。7)負責對吊裝作業現場的安全隱患進行排查;
(8)負責作業過程中的監護工作;
。9)負責做好吊索具的維護保養工作;
。10)掌握相應的基本應急救援技能;
發現事故隱患或其他不安全因素,應立即向現場管理人員和單位有關負責人報告。當事故隱患或其他不安全因素直接危及人身安全時,停止作業并采取可能的應急措施后撤離作業現場;
起重崗位職責14
崗位職責:
1、堅持安全第一的生產方針,嚴格安全操作規程,認真執行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律,杜絕違章指揮、違章作業的發生。是本車間安全生產第一責任人。
2、根據下達的生產計劃,合理安排生產,保質保量完成客戶的訂單要求。
3、宣傳貫徹質量宗旨,嚴格按圖按裝配工藝要求施工,認真執行首檢確認制,未首檢確認的不得進行生產,對本車間的產品質量負有領導責任。
4、嚴格執行工序流轉過程控制,未經過程控制所規定的程序不得轉入下道工序,按照實際認真填寫裝配過程記錄。
5、協助檢驗部門實施產品質量的管理制度,當出現質量波動時協助檢驗部門對出現的異常進行分析排查,杜絕不良品的發生。
6、在安全、質量方面出現失控或事故時,應及時召集有關人員參與的技術分析會議,查明原因、改進措施、教育員工,追究責任、杜絕重復事件的發生。
7、開展文明生產,督促并檢查車間整理、整頓、清掃、清潔、修養、安全的6S活動。認真執行工具設備維護保養規定。根據公司質量部門的'要求,配合車間質檢人員做好員工的質量培訓,提高員工的質量意識,
8、有權對車間發生的各項成本的統計,負責車間成本分析,為達到降低損耗、提高效益目的而制定計劃的權力,
9、有權組織對本車間人員進行安全教育,指導車間人員安全操作設備,加強車間的安全管理,保證車間安全無事故的權力,
10、每天召開車間晨會,傳達上級部門、公司領導有關會議精神和要求,布置工作重點。
11、根據客戶需要在安排好工作的同時及時將生產中的問題反映給有關職能部門討論處理。
12、教育和引導員工開展增產節約、增收節支的節約回收等工作
13、對不服從安排,有意推諉的有辭退權。
14、對違反安全操作規程、違章作業、違反廠規的有暫停工作和處罰權利。
15、對車間員工因工作需要的任免和表現特殊的晉級加薪建議權。
起重崗位職責15
門式起重機司機崗位職責
1、負責門式起重機的操作。司機必須持有設備操作證者,方準進行操作。操作人員必須嚴格遵守有關安全制度。
2、負責工作前應嚴格按照檢查規定規定進行檢查各傳動裝置、操縱機構、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所。
3、負責檢查起重機軌道上及其兩側一米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查起重機路基和軌道是否良好。
4、負責檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善,試驗起升高度和走行限位開關,以及各制動器動作是否靈敏、可靠。
5、作業時,司機只聽一人指揮,司機和指揮者應有明顯的`手示信號或音響信號。司機在執行前,應以音響信號呼應,如遇到危險或起重機發生故障時,不論“停車”信號發自何人,均應立即停車。
6、負責吊裝安全,第一鉤應先試吊,將重物吊離地200毫米時,做剎車試驗并確
認吊裝良好后再作業。移動過程中,應使吊起重物高出移動途中一切物體0.5米以上。
7、負責填寫巡檢記錄,交接班記錄。發現額問題及時通知現場維保人員進行維修。
8、每天負責設備的正常運轉。
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建筑起重機械租賃合同02-18