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在當(dāng)下社會(huì)，崗位職責(zé)對(duì)人們來說越來越重要，制定崗位職責(zé)可以減少違章行為和違章事故的發(fā)生。那么制定崗位職責(zé)真的很難嗎？以下是小編收集整理的車間主管崗位職責(zé)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間主管崗位職責(zé)1
1、維修現(xiàn)場的技術(shù)支持及疑難故障的診斷，參與大事故的核損工作;
2、做好技術(shù)資料、疑難雜癥問題的'收集、分析、匯總、報(bào)告，每月至少制定一條符合要求的維修案例;
3、配合公司做好車間員工的績效考核;
4、做好客戶關(guān)于技術(shù)方面的答疑解惑工作;
5、做好員工技能方面的培訓(xùn)，制定相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃;
6、保證車間設(shè)備工具的正常使用，并定期按照要求維護(hù)、保養(yǎng)等工作;
7、負(fù)責(zé)車間資產(chǎn)、人員安全、確保工人按照操作規(guī)范工作;
8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理，組織定期檢查、持續(xù)改善，消除安全隱患;
9、敬業(yè)、有良好的團(tuán)隊(duì)精神，能夠勝任一定壓力下的工作，積極配合運(yùn)營經(jīng)理開展工作。
車間主管崗位職責(zé)2
1.參加生產(chǎn)例會(huì)，并匯報(bào)本車間情況及生產(chǎn)中存在的問題。
2.組織和主持車間組長會(huì)議，研討本車間生產(chǎn)問題。
3.接收廠部下達(dá)的生產(chǎn)訂單，合理分析生產(chǎn)任務(wù)，追蹤訂單之生產(chǎn)情況，保證按時(shí)出貨。
4.協(xié)調(diào)所屬各組之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)好本部門與其他部門之間的關(guān)系。
5.合理利用本部門的人才，并根據(jù)生產(chǎn)需要，調(diào)度本車間人員及設(shè)備。
6.搞好與其他部門的產(chǎn)品交接手續(xù)，并對(duì)產(chǎn)品交接過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，審核車間各種報(bào)告，保證報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，提高員工的.素質(zhì)。
7.利用工效統(tǒng)計(jì)數(shù)字,激發(fā)員工的積極性。
8.組織和安排本部門安全操作和生產(chǎn)技術(shù)的培訓(xùn)，協(xié)助廠部實(shí)施is09000的品檢體系,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)質(zhì)量問題予以追蹤處理。
9.隨時(shí)與倉庫聯(lián)系，抓好車間原材料的利用工作。
10.合理控制原材料，抓好車間原材料的利用工作。
11.制訂本車間的規(guī)章制度，組織本車間的文體活動(dòng)。
12.對(duì)違紀(jì)事件予以及時(shí)處理。
13.根據(jù)本部門員工的加薪工作，對(duì)本部門組長級(jí)人員的晉薪、晉職提供參考意見。
14.經(jīng)常檢査本車間的物品擺放、清潔衛(wèi)生、電源及消防設(shè)施，并對(duì)不合要求的現(xiàn)象作出及時(shí)反映和處理。
車間主管崗位職責(zé)3
車間生產(chǎn)第一要?jiǎng)?wù)是關(guān)注安全，在任何一個(gè)企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對(duì)于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。
1、識(shí)別危險(xiǎn)源
車間主任要進(jìn)行車間危險(xiǎn)源的識(shí)別，并標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)域和危險(xiǎn)源，以及防護(hù)事項(xiàng)等進(jìn)行目視化管理，對(duì)于每一個(gè)從事涉及危險(xiǎn)源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險(xiǎn)源識(shí)別解讀，讓員工認(rèn)知危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。
2、安全臺(tái)賬
建立車間安全臺(tái)賬，涵蓋：車間危險(xiǎn)源區(qū)域識(shí)別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級(jí)的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣陌踩珯z查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險(xiǎn)源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺(tái)賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；
3、定期提醒和日常巡視
在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動(dòng)作，可能很多動(dòng)作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會(huì)和日常的巡視，及時(shí)提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時(shí)給予改正，需要在晨會(huì)上通報(bào)的，要進(jìn)行批評(píng)教育，涉及考核的，要堅(jiān)決執(zhí)行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監(jiān)督
很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時(shí)候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對(duì)點(diǎn)焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因?yàn)殚L期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個(gè)別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對(duì)于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對(duì)于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時(shí)給與開除。
5、舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用
舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對(duì)于舉升機(jī)的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個(gè)舉升機(jī)降下，及時(shí)有未完工車輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。在工作時(shí)需要使用砂輪機(jī)和切割機(jī)，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因?yàn)榕宕骷喪痔祝斐傻氖痔桌p繞到砂輪機(jī)，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時(shí)刻監(jiān)督和提醒維修技師對(duì)于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。
6、車間移動(dòng)車輛的監(jiān)督
車間移動(dòng)車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對(duì)于誰有資格移動(dòng)車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動(dòng)車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點(diǎn)車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個(gè)要求。
7、試車
試車是4S店經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動(dòng)問題、噪音問題等都會(huì)涉及試車，車間主任在每個(gè)需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認(rèn)問題解決的原則，鼓勵(lì)客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。
8、上下班提醒
上班時(shí)間，車間主任可以監(jiān)控到每一個(gè)員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動(dòng)車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時(shí)候注意安全，關(guān)懷員工無時(shí)不在，如果能夠做到這一點(diǎn)，這個(gè)車間主任是稱職的。
二、質(zhì)量是生存之本
維修質(zhì)量是一個(gè)4S店生存之本，車間主任要抓兩個(gè)“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。
1、一次診斷率
這是一個(gè)全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點(diǎn)。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項(xiàng)目，降低客戶因?yàn)榕袛嗪驮囓囋斐傻臅r(shí)間等待，和專賣店成本上的浪費(fèi)，這都是極為有利的事情。對(duì)于目前很多4S店來說，診斷的時(shí)間往往大于維修的時(shí)間，因?yàn)闊o法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。
2、一次修復(fù)率
車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺(tái)賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對(duì)于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點(diǎn)。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時(shí)，要進(jìn)行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標(biāo)完成
車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個(gè)：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺(tái)確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺(tái)次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時(shí)對(duì)于每臺(tái)進(jìn)入車間的車輛要及時(shí)的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對(duì)于維修車輛和完工車輛，要及時(shí)掌控交車時(shí)間，在前臺(tái)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行交車，對(duì)于不能及時(shí)交車的，要給前臺(tái)一個(gè)合理的解釋，便于前臺(tái)服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時(shí)保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時(shí)通知前臺(tái)服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。
四、設(shè)備和工具維護(hù)
車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備和工具進(jìn)行編號(hào)管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點(diǎn)檢表，每天檢查各班組對(duì)于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對(duì)于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績效考核；對(duì)于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報(bào)備上級(jí)部門，進(jìn)行維修或者報(bào)廢；對(duì)于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。
五、車間5S管理車間
5S管理是目前，整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對(duì)各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對(duì)事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機(jī)油回收后的機(jī)油桶的處理和廢舊機(jī)油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個(gè)干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺(tái)和備件對(duì)接工作
車間每天不可避免的要給前臺(tái)和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺(tái)的接車，及時(shí)派工，對(duì)于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺(tái)，需要增加的項(xiàng)目，要給前臺(tái)明確備件名稱、維修時(shí)間，遇到前臺(tái)服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對(duì)和嘲笑，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)；同樣對(duì)于備件也是一樣的態(tài)度，要及時(shí)明確告知需要的'備件名稱、圖號(hào)和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊(duì)形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理
車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時(shí)，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個(gè)很好的渠道。對(duì)于主機(jī)廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識(shí)的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實(shí)際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。
八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會(huì)讓大家疲憊不堪，適時(shí)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的聚餐、小范圍的聚會(huì)、娛樂項(xiàng)目的開展、生日會(huì)的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會(huì)，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊(duì)建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。
九、晨會(huì)組織
開個(gè)晨會(huì)，可能對(duì)于很多車間主任來說，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動(dòng)作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會(huì)，還沒有哪一個(gè)車間主任能夠把晨會(huì)開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號(hào)、任務(wù)完成等，其實(shí)不是這樣的。車間主任完全可以在晨會(huì)上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報(bào)；設(shè)備點(diǎn)檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺(tái)和車間的對(duì)接問題；表揚(yáng)和批評(píng)；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵(lì)班組長和員工參與晨會(huì)組織，讓他們定期在晨會(huì)上發(fā)言，提出觀點(diǎn)和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會(huì)的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、 具備車間調(diào)度能力
車間主任不是一個(gè)坐在辦公室的管理者，他是一個(gè)流動(dòng)的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項(xiàng)目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計(jì)等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。
十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平
不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個(gè)好的車間主任首先是一個(gè)好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨(dú)立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。
十二、值班和救援安排
車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實(shí)際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實(shí)習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號(hào)、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個(gè)好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時(shí)候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊(duì)共享知識(shí)，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊(duì)管理上服眾，才能更好的開展工作。
車間主管崗位職責(zé)4
1、全面控制、協(xié)調(diào)生產(chǎn)線的人員管理及各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)；
2、下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃和任務(wù)，安排和控制作業(yè)進(jìn)度，跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程、產(chǎn)值目標(biāo)鄧，按時(shí)完成生產(chǎn)目標(biāo)，計(jì)時(shí)對(duì)生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題計(jì)時(shí)追蹤，并提出合理建議；
3、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的`行動(dòng)計(jì)劃與實(shí)施，監(jiān)督規(guī)范操作方法，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔；
4、負(fù)責(zé)員工的管理、培訓(xùn)和培養(yǎng)。
車間主管崗位職責(zé)5
負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查
負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)核算基礎(chǔ)管理
合理的'安排生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，平衡用電、節(jié)約能源、節(jié)約產(chǎn)品制造費(fèi)用、降低生產(chǎn)成本
負(fù)責(zé)抓安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、勞動(dòng)防護(hù)、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)工作
對(duì)人員的工作做定期檢查、考核和評(píng)比
完成上級(jí)交辦或相關(guān)部門提出需要協(xié)調(diào)的工作
負(fù)責(zé)車間人員的合理調(diào)配，下調(diào)車間員工的思想工作
對(duì)食品生產(chǎn)異常做出及時(shí)溝通處理，發(fā)現(xiàn)問題跟進(jìn)追蹤。
車間主管崗位職責(zé)6
1. 負(fù)責(zé)落實(shí)總部和工廠的各項(xiàng)HSE管理規(guī)定，監(jiān)督、指導(dǎo)生產(chǎn)員工安全作業(yè)，消除隱患、杜絕事故發(fā)生;
2. 按照業(yè)務(wù)訂單和生產(chǎn)實(shí)際情況，合理調(diào)配人員組織實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量和交期的要求;
3. 協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理制定、完善和執(zhí)行生產(chǎn)車間的`各項(xiàng)管理規(guī)定;
4. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場管理與改善，推進(jìn)現(xiàn)場5S管理，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);
5. 負(fù)責(zé)班組日常管理工作，包含招聘、考勤、培訓(xùn)、監(jiān)督、考核等;
6. 協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理推進(jìn)公司各項(xiàng)目在車間的推進(jìn)和實(shí)施，包括但不限于五星工廠創(chuàng)建、ISO體系推行、信息化建設(shè)、精益改善項(xiàng)目等;
車間主管崗位職責(zé)7
1、組織制訂、修訂所管轄職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)規(guī)章制度和作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。
2、組織實(shí)施車間生產(chǎn)計(jì)劃：
（1）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，組織制訂本車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃；
（2）負(fù)責(zé)按計(jì)劃組織、安排生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)進(jìn)度；
（3）合理調(diào)配人員和設(shè)備，調(diào)整生產(chǎn)布局和生產(chǎn)負(fù)荷，提高生產(chǎn)效率。
3、生產(chǎn)過程管理：
（1）主持車間例會(huì)，全面協(xié)調(diào)車間工作；
（2）對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證生產(chǎn)質(zhì)量；
（3）監(jiān)督檢查車間員工的工作，對(duì)違規(guī)操作提出警告并指正；
（4）參與產(chǎn)品質(zhì)量問題的分析，制定并實(shí)施糾正和預(yù)防措施；
（5）監(jiān)督檢查生產(chǎn)過程中的自檢和互檢，防止不合格品流入下道工序。
4、生產(chǎn)現(xiàn)場管理：
（1）建立現(xiàn)場管理制度，并指導(dǎo)培訓(xùn)現(xiàn)場管理知識(shí)；
（2）推進(jìn)5S現(xiàn)場管理制度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)化管理；
（3）按時(shí)考核車間員工的5S執(zhí)行情況，實(shí)施獎(jiǎng)懲，確保制度得到落實(shí)。
5、車間生產(chǎn)安全管理：
（1）負(fù)責(zé)落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)安全制度，開展經(jīng)常性安全檢查；
（2）控制關(guān)鍵要害部位，杜絕安全隱患，防止安全事故的發(fā)生；
（3）定期組織安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，指導(dǎo)員工安全作業(yè)。
6、車間生產(chǎn)成本控制：
（1）統(tǒng)計(jì)分析車間每日的'生產(chǎn)情況，尋求改善，提高生產(chǎn)效率；
（2）統(tǒng)計(jì)分析車間的成本消耗，制定可操作性成本控制措施。
7、車間員工管理：
（1）組織車間生產(chǎn)員工參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（2）配合人力資源部做好車間員工考勤及工資核算等事宜。
車間主管崗位職責(zé)8
1、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)線管理和調(diào)試主導(dǎo)工作，熟悉其中涉及的生產(chǎn)工藝和設(shè)施設(shè)備等；
2、負(fù)責(zé)貫徹并執(zhí)行公司的`各項(xiàng)管理及規(guī)章制度，建立健全車間的管理制度和工作流程；
3、負(fù)責(zé)含銅蝕刻廢液處理、含邊角料（固廢）車間各項(xiàng)安全、生產(chǎn)、質(zhì)量等工作；
4、按公司下達(dá)的生產(chǎn)指令，負(fù)責(zé)組織車間計(jì)劃與實(shí)施，負(fù)責(zé)向本車間的各個(gè)工序下達(dá)生產(chǎn)指令，及時(shí)對(duì)車間的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行總結(jié)和調(diào)整；
5、協(xié)助完善車間sop文件的制定；
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作事項(xiàng)。
車間主管崗位職責(zé)9
1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排車間生產(chǎn)；
2、制定員工的培訓(xùn)計(jì)劃，包括新員工培訓(xùn)、在崗技能和安全培訓(xùn)等；
3、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的'巡視，對(duì)員工工作狀況、安全等要素及時(shí)檢查和更正；
4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系 ，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時(shí)、按質(zhì)完成；
5、各崗位生產(chǎn)操作記錄、數(shù)據(jù)記錄的管理，確保操作員及時(shí)、正確完成填寫；
6、負(fù)責(zé)下屬員工的紀(jì)律管理、考勤及績效管理。
車間主管崗位職責(zé)10
1、對(duì)污水處理進(jìn)行控制，確保污水排放符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、每天上崗前認(rèn)真檢查污水處理的有關(guān)設(shè)各是否正常。
3、設(shè)備操作按照操作規(guī)程執(zhí)行。
4、嚴(yán)格遵守操作安全規(guī)程，每天做好二次余氯的測試工作，并做好相應(yīng)的`記錄，遇到余氯不足或超出應(yīng)及時(shí)調(diào)整加氯且里。
5、每天打掃污水處理站內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，保持工作場所的清潔。
車間主管崗位職責(zé)11
一、領(lǐng)料
1、 物料員必須了解物料貯存情況，根據(jù)生產(chǎn)需要，及時(shí)打領(lǐng)料單領(lǐng)料。
2、 所領(lǐng)的物料的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、工單批次必須和領(lǐng)料單相符合，要對(duì)物料逐一清點(diǎn)，特別注意尾數(shù)箱或非整板物料的數(shù)量，確保數(shù)據(jù)和實(shí)物保持一致。
3、 根據(jù)工單及生產(chǎn)安排填寫領(lǐng)料單，經(jīng)部門主管審核后，提前一天開始備料。
4、所有物料在領(lǐng)用時(shí)必須當(dāng)面核對(duì)數(shù)量，確保領(lǐng)料單和實(shí)物相符。準(zhǔn)確無誤后方可簽收
二、物料的搬運(yùn)和周轉(zhuǎn)
1、 物料搬運(yùn)或者周轉(zhuǎn)時(shí)必須按規(guī)定的物流通道進(jìn)料和物料入庫。
2、 物料在搬運(yùn)或周轉(zhuǎn)過程中，必須對(duì)物料有相應(yīng)的防護(hù)措施，防止搬運(yùn)或周轉(zhuǎn)過程中物料的翻倒或者撞擊，導(dǎo)致物料變形或報(bào)廢。
3、 待檢區(qū)和周轉(zhuǎn)區(qū)的物料必須分類擺放整齊并有相應(yīng)的標(biāo)示，標(biāo)示單上必須有相應(yīng)的產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、日期現(xiàn)狀或下道工序。
4、 相同的物料擺放時(shí)必須按來料時(shí)間“先進(jìn)先出”。
三、對(duì)異常物料之處理流程
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)物料異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)主動(dòng)報(bào)告給部門主管，并及時(shí)退回給相關(guān)部門返修或重工。
2、 對(duì)于客戶供物料，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)提報(bào)給部門主管，由部門主管統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排處理。
四、上料和入庫
1、 物料員必須及時(shí)備料保證生產(chǎn)線及時(shí)生產(chǎn)，及時(shí)跟進(jìn)機(jī)臺(tái)生產(chǎn)情況保證生產(chǎn)的連續(xù)性，絕對(duì)不允許有因?yàn)閭淞喜患皶r(shí)導(dǎo)致生產(chǎn)線待料或者停產(chǎn)的情況產(chǎn)生。
2、 CNC加工好的.物料不能積壓及時(shí)周轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)線的順暢。
3、 已去毛刺的產(chǎn)品必須及時(shí)打單入庫
4、 入庫擺放要求：每卡板16箱、每板4層、每層4箱、每箱21pcs，交叉擺放用防護(hù)帶綁好。
五、現(xiàn)場
1、 待檢區(qū)、周轉(zhuǎn)區(qū)、成品區(qū)和不良品區(qū)的物料擺放必須標(biāo)示整齊，現(xiàn)場必
須整潔干凈及時(shí)整理現(xiàn)場保持整潔性。
2、 暫不用的卡板、膠框必須及時(shí)堆放好并放在指定的區(qū)域。
車間主管崗位職責(zé)12
1、負(fù)責(zé)所轄車間的`人員管理及各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng);
2、按照生產(chǎn)計(jì)劃和任務(wù)，安排和控制所轄車間的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度;
3、跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)良率等，按時(shí)完成生產(chǎn)目標(biāo);
4、及時(shí)對(duì)生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)追蹤，并提出合理化建議;
5、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的行動(dòng)計(jì)劃與實(shí)施;
6、監(jiān)控規(guī)范操作方法，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔;主管生產(chǎn)部下設(shè)小組(車間)全面工作
車間主管崗位職責(zé)13
1.服從運(yùn)營主管的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指派，一切管理行為向運(yùn)營主管負(fù)責(zé);
2.負(fù)責(zé)全廠安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理工作，嚴(yán)把各道工序的生產(chǎn)質(zhì)量關(guān);
3.根據(jù)公司實(shí)際情況制定日、周、月生產(chǎn)計(jì)劃等，根據(jù)現(xiàn)有資源、設(shè)備、合理安排生產(chǎn)運(yùn)行和控制生產(chǎn)成本;
4.制定或下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，管理生產(chǎn)員工，負(fù)責(zé)保證各個(gè)班組明確自己的任務(wù)和完成任務(wù)的時(shí)間;
5.負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃情況的跟進(jìn)檢查以及管理工作，合理利用設(shè)備，節(jié)約生產(chǎn)消耗，提高工作效率;
6.負(fù)責(zé)保障公司所有設(shè)備的安全運(yùn)行、保證各生產(chǎn)崗位正常、高效、有序進(jìn)行;
7.負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和物資消耗的統(tǒng)計(jì)，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)資源、產(chǎn)品質(zhì)量的全面的掌握，及時(shí)調(diào)控產(chǎn)品質(zhì)量，按時(shí)對(duì)庫房清點(diǎn)盤算，申請(qǐng)上報(bào)采購物資;
8.工藝、質(zhì)量、設(shè)備等發(fā)生重大問題時(shí)，應(yīng)該及時(shí)向主管上報(bào);
9.負(fù)責(zé)制定設(shè)備大修計(jì)劃，及時(shí)登記生產(chǎn)檢查臺(tái)賬，有計(jì)劃，有步驟，科學(xué)的.安排設(shè)備維修工作;
10.組織和實(shí)施生產(chǎn)人員的績效考核，制定獎(jiǎng)罰措施;
11.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)運(yùn)行與技術(shù)改造，設(shè)備更換等工作
12.負(fù)責(zé)定期或不定期對(duì)公司設(shè)備進(jìn)行巡視，組織生產(chǎn)有關(guān)人員進(jìn)行分析討論，提出問題，解決問題
13.嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，認(rèn)真履行其工作職責(zé)
車間主管崗位職責(zé)14
1、主持部門的全面工作
2、督促和協(xié)助根據(jù)產(chǎn)能、訂單交付要求編制生產(chǎn)計(jì)劃，并跟催和調(diào)度
3、實(shí)施過程，保證生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確和及時(shí)調(diào)整，確保訂單100%交付
4、協(xié)調(diào)物料、技術(shù)、設(shè)備等各生產(chǎn)要素，并督促、跟蹤各車間完成生產(chǎn)工作，保證按時(shí)、按量、按質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和降低成本
5、進(jìn)行本部門員工的培訓(xùn)和發(fā)展，提高本部門員工素質(zhì)和技能，從而提高部門工作績效
6、協(xié)助技術(shù)部進(jìn)行產(chǎn)能負(fù)荷分析，不斷提升生產(chǎn)效率及人均效率
7、協(xié)調(diào)各支持部門對(duì)影響生產(chǎn)的'各方面問題進(jìn)行尋求支持，及時(shí)反饋和跟蹤解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，保證質(zhì)量異常得到及時(shí)的解決
8、組織過程產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品性標(biāo)識(shí)和追溯的實(shí)施，保證產(chǎn)品可追溯性
9、負(fù)責(zé)車間工作環(huán)境，并保持整潔;負(fù)責(zé)車間日常辦公事務(wù)
10、發(fā)生事故時(shí)，立即組織搶救，采取措施，防止事故擴(kuò)大，并按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告
11、負(fù)責(zé)生產(chǎn)部6S管理區(qū)的劃分，及6S檢查表的制定
車間主管崗位職責(zé)15
a)按生產(chǎn)調(diào)度的計(jì)劃要求，合理配置人員與輔助工具，對(duì)班組生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場指揮。
b)負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理，及設(shè)備的日常檢查和維護(hù)。
c)督促本班組員工在生產(chǎn)過程中的'人員安全，并實(shí)時(shí)檢查安全技術(shù)操作規(guī)程。
d)負(fù)責(zé)車間的5S管理。
e)組織本班組員工對(duì)于現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行整理和清掃。
f)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度情況，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組生產(chǎn)工作。
g)不定期對(duì)本班組人員進(jìn)行安全教育。
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