時光如流水般匆匆流動，一個星期已經結束了，相信大家在這一周里收獲不少吧，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫一篇周記了。我們該怎么寫周記呢？下面是小編整理的汽修學校周記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽修學校周記1

　　已經進入第二周的實習段了，在本周的實習過程中，單位實習指導老師教會我如何發放工資。她先把工資取回來，讓我直接到車間中去發放。本以為這是多么簡單的事情啊。因為不要自己去計算，所以覺得很容易，會很快就完成。可實際上在發工資的過程中卻又出現了很多的問題�？此坪唵蔚氖虑椋�其實做起來卻并不那么容易了。實習心得和體會整個發放工資的過程我感覺好像是在打仗，這個人還沒有結算完，下一個又在那邊催了。同事們焦急的等待著工資的發放，好像再慢幾分鐘就會少很多錢。因為我是新手，對整個廠的人員情況并不熟悉。所以就要求我根據他們的名字在工資單上慢慢的尋找對應的人，而且同一個車間出現了兩個同名的人，所以發放過程中還發生弄錯對象，工資發錯了人。因為同事們的理解，所以事情很快的解決了。發放工資的時候，還要計算著自己所發放的錢的“零”和“整”的情況，第一次發放沒有注意，一開始把所有的零頭都找光了后面還有幾個車間的人，只好麻煩人家去找別人借錢以“零”換“整”。而且一開始把所有的一百的整錢發的差不多沒有了，最后發放的是管理階層人員的工資，基本上大家全是整數，但卻只好用五十來代替，惹的大家“怨聲載道”。還有就是有的同事不止做了一份工作，所以她應有兩份工資可拿，但我自己不知道多虧旁邊的指導老師的提醒才注意到。所以小小的發工資的`工作卻還存在很大問題，這是從課本上學不到的。

　　存在問題

　　1.沒有搞清楚人員名單，把同名的人的工資發放錯誤。

　　2.沒有注意到發工資時應該有所規律，導致最后零頭和百元大鈔發放光了，使得管理部門人員的工資最后拿的是五十、五十的。

　　3.沒有搞清楚有些同事干了兩份工作，所以有兩份工資。

　　她們的工資是分開來抄的，發放的時候應該一起給付經驗教訓：

　　1.發放工資之前先要看清楚有無人員同名同姓，分清楚究竟每一份工資對應的該發給誰。

　　2.要事前看一下有無員工是干了幾份工作，他們的工資在發放之前應該先匯總好，方便于發放。

　　3.發放過程中要合理的分配工資的“零”、“整”情況，盡量避免最后全剩下五十、五十的單張或在發放過程中把其中的一種發光。

汽修學校周記2

　　為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。

　　實習目的：

　　1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

　　3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　實習內容：

　　1對汽車專業知識的理解；認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝

　　2正確使用工具，認識零部件。對發動機里的`2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。

　　3在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

　　實習總結;在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。

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