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時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，成績已屬于過去，未來的工作還很艱巨，趁現在好好地寫一份職業規劃吧。我們該怎么去寫職業規劃呢？以下是小編幫大家整理的物流職業生涯規劃書，歡迎閱讀與收藏。
物流職業生涯規劃書 1
一、前言
一個人如果沒有了規劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。
三、職業分析
專業介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。
2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。
3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
4、物流管理專業學生應有的知識和能力：
1知識結構
（1）掌握理解物流管理專業所設課程
（2）掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態
2能力素質結構
（1）具備物流管理的應用程序操作能力
（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力
（3）能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。
環境介紹：
1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景（職業環境中有詳細介紹）。
3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好準備。
4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、
世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。
四、職業定位
可供職業選擇：
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫（收發貨、保管）、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的`、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。
自我職業定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業物流中成本與服務的崗位（如物流企業財會部門、銷售部門）。
五、計劃實施
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
3、長期目標：
20xx—20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx—20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、評估調整
規劃評估：
目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。
規劃調整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇！
七、結束語
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流職業生涯規劃書 2
第一部分物流管理師職業前景分析
我國物流產業興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。
作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。
從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內物流業不得不采取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視;越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立信息系統，但發現員工的信息技術能力卻跟不上系統所要求達到的目標;系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才;從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的.人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平臺進行流程優化和改造后的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。
第二部分物流管理職業生涯規劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現實，不能拿現代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我們已經深深的感受到了就業的壓力。于是，一些人心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業規劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規劃，成功的人生離不開成功的規劃及在正確規劃指導下的持續奮斗。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中調整適應，發展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調整，家境的變遷，突發事件的出現，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現人生的自我價值。雖然可以制定出職業規劃，但求職理念不足與缺乏對企業流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業工作不可缺少的一個環節，也是求職者充分向企業展示自己對企業的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流職業生涯規劃書 3
前言
青春易逝，時光易老，一個人的一生并不漫長，不過短短幾十寒暑;所以時間很珍貴，青春很珍貴，生命很珍貴，我們應該努力實現生命的意義，讓我們有限的生命發揮出無限的價值。
朱光潛先生曾這樣說：“生命短暫，我們都是人生這個匆匆舞臺的演員和看客罷!”那么，我想問，我們怎樣才能將我們的人生演繹得多姿多彩，讓我們的生命精彩紛呈呢?
我們每個人都有夢想，我們都不甘平庸，都希望通過自身努力實現自己的人生價值與意義。夢想很美好，但現實也很殘酷，當自己的“鴻鵠之志”遭遇到“蹉跎歲月”時，我們又該怎樣去看待生活，怎樣去努力,去實現自己心中的夢呢?
人生如航行在茫茫的大海，人生的規劃就是最基本的航線，有了航線就不會偏離最基本的目標，就不會迷失方向，這樣才能更加便捷快速的駛向成功的彼岸。好的人生離不開規劃，成功的人生離不開成功的規劃及在正確規劃指導下的`持續奮斗。在我看來，一個成功的人生，一個夢想的實現，都離不開自己追尋夢想的那份決心、勇氣和毅力，離不開對自己未來時間的完美規劃，離不開自己一步一個腳印將計劃付諸實踐的實干精神。
如果我們想讓自己的生活更有價值，有意義，想在自己的職業生涯里實現自己，彰顯自己，做出成績;那么，就應該對自己的職業生涯進行完整的合理的有序的規劃，有目標，有計劃，然后堅持不懈、竭盡全力的去做，去將它變成現實。那么，我想，我們將不在迷茫，我們將在人生十字路口里找到合適的方向，我們終將實現自己的職業夢想，在這個復雜社會里找到屬于自己的位Z。
職業生涯規劃不僅是對職業的規劃，更是對自我人生的規劃，對自我心態的規劃;合理的規劃自己的人生，自己的職業夢想，自己的時間，然后把它細分到自己生活的點滴，從小做起，從平時的學習生活做起，這樣更有利于自身的提高和發展。所以，作為一名有夢想的當代大學生，都應該對自己的職業生涯有細致入微的規劃，然后以此為準則，努力把它變成現實，實現自己的職業夢想。
一、自我分析
我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優勢;做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
二、物流專業職業規劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
大一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并通過考試。
大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。 大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃]
1、20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結束語
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流職業生涯規劃書 4
一、引言
每個人都在計劃自己的人生，都在實現自己的夢想：夢想是一個百花園，我只是百花園里一根小草，可小草也有一個大理想，于是我在這里暢想一下自己的職業生涯。中國人常說，盡人事，聽天命。對于我們可以控制的，理當全力以赴， 因為操之在我；對于不可控制的，我們應當養成坦然接受的胸懷和氣度。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。在工作中，努力奮斗，自動自發，精益求精。這樣，才能贏得收獲。睿智的人，善于分析事物的發展情況，能夠抓住事物的特點，成竹在胸，料事如神，成功的預測事物的發展方向。我會努力成為這樣的人。
二、自我認識
我是一個有強烈求知欲強，愛好看書，又及其敏感的人，有強烈的好奇心，喜歡冒險，喜歡走路，待人溫和不會經常發脾氣，具有一定的隱忍性。性格偏于內向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點，卻又害怕被遺忘；會和認識的人保持較好的關系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對我好的人我會加倍的對他好。具有團隊精神和協作能力，有比較強的創新意識，動手實踐能力及自學能力。
在親人的心里我是一個懂事而聰明的孩子，有著親人們的關懷與支持。但由于自我控制能力強，父母對我做什么事都還是很放心的，他們都任由我自身去發展，這給了我很大的空間。在老師眼里我具有一定的個人能力，不落后與其它同學，有自己的學習方法和生活方式，基本能做到老師的要求。但積極主動性太差，有點的害羞，缺少與老師主動交流的機會。
三、職業分析
1.職業興趣：
為了更好地了解我自己，我做一系列職業生涯規劃心理測試，得出以下結論：我屬于ISFP：內向、感知、感覺、認知型的人。這種類型的人溫柔、體貼、敏感，從不輕言非常個人化的理想及價值觀。經常通過行動，而非語言來表達熾烈的情感。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無意控制他人。從不妄加判斷或尋求動機和意義。適合的工作是，做非常符合自己內心價值觀的工作。在做有益他人的工作時，希望注重細節。希望有獨立工作的自由，但又不遠離其他與自己合得來的人。不喜歡受繁文縟節或一些僵化程序的約束。不但能處理瑣碎細事，也能維持良好的人緣關系。
典型職業：喜歡要求注意細節、精確度、有系統有條理，具有記錄、歸檔、據特定要求或程序組織數據和文字信息的職業，并具備相應能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。我具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要我認為應該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認為毫無意義的事情。
同時我還是個務實、實事求是，追求具體和明確的事情，喜歡做實際的考慮。善于單獨思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應用，擁有對細節很強的'記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。
與人交往時較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關心他人并提供實際的幫助，對朋友忠實友好，有奉獻精神。雖然在很多情況下有很強烈的反應，但通常不愿意將個人情感表現出來。
我做事有很強的原則性，尊重約定，維護傳統。工作時嚴謹而有條理，愿意承擔責任，你依據明晰的評估和收集的信息來做決定，充分發揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。
2、職業性格
尊重權威和規章制度，喜歡按計劃辦事，細心、有條理，習慣接受他人的指揮和領導，自己不謀求領導職務。喜歡關注實際和細節情況，通常較為謹慎和保守，缺乏創造性，不喜歡冒險和競爭，富有自我犧牲精神。
典型職業：喜歡要求注意細節、精確度、有系統有條理，具有記錄、歸檔、據特定要求或程序組織數據和文字信息的職業，并具備相應能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會計、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。你具有友善、負責、認真、忠于職守的特點，只要你認為應該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認為毫無意義的事情。
3、職業價值觀
俗話說：“人各有志。”這個“志”表現在職業選擇上就是職業價值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺性和堅定性的職業選擇的態度和行為，對一個人職業目標和擇業動機起著決定性的作用。習專業知識，豐富閱歷，吸取經驗，過英語四級，通過所有等級考試，優秀畢業，成功就業。
三、環境認識
1、家庭環境分析
我的父母都是比較傳統的，母親是全職家庭主婦，料理家里的一
切大小事務，對孩子比較疼愛，父親常年在外工作，在平時生活中我就經常和母親做一些家務活，減輕母親的負擔，因此我的獨立能力無論是生活還是學習工作都是比較強的
2、學校環境分析
我所在的學校是一所國辦的專科院校，我在管理與應用外語系的物流管理專業，學院非常重視我們專業，于濟南九州通藥業制造公司開設校企合作，供我們專業學生實習，調動學生學習積極性，培養學生成為能直接上崗位的人才。
3、社會環境分析
物流的概念對企業的意義物流產業的形成：產業鏈的發展——第三利潤源泉——物流外包——國內外物流企業的崛起——物流產業的形成——發展趨勢
物流是物資從出發地到目的地的流動過程，通常占企業總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業利潤的“第三源泉”。 但隨著市場的逐漸成熟，企業間的競爭近乎慘烈，靠生產批發和銷售差價來獲取利潤空間越來越小，企業利潤近乎枯竭。這時候，供應鏈開始悄悄改寫企業競爭規則。精明的企業開始發現，單純靠市場營銷來獲取利潤是多么的困難，假如整合各個供應環節，有效整合利用后，就會得到了意想不到的結果。
目前經濟全球化、自由化和網絡化的發展，使社會分工趨于明顯，企業供應鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細密，這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下，自營物流成為企業沉重的包袱，獨立于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業的供應鏈運做
過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經成為企業的"第三利潤源泉"。
四、職業認知
（一）、職業目標的確定
1、職業目標
物流師
2、崗位說明
a、領導進出口業務物流管理及單證管理工作，跟蹤協調訂單到交貨的全過程 b、負責組織處理客戶投訴、退換貨等售后服務工作 c、工科內部組織的建設和管理
3、任職要求
成為物流行業的搶手人才，專家指出，有四條途徑可供參考：一是考職業資格證書。為了提高常年從事物流工作人員的物流理論水平，我國出現了多種“物流師”認證，其中既有官方的，也有非官方的（行業性的），還有舶來的。二是上物流研究生班。已經有一定物流從業經驗的人想進一步進行深造，大學中的在職物流研究生課程是比較好的選擇。已經具備學士學位水平并具備一定工作經驗的人經過正規的研究生課程學習后，可以獲得碩士學歷證書。三是參加短期培訓。一些大學的物流在職研究生班也舉辦一些短期的培訓，參加這樣的短期培訓班，不是為了考證或是拿學歷，只是充實知識和提高能力。四是參加成人高考成為專業人才。如今，物流專業也成為一些學校成人高考的新增專業。通過學習，培養操作技能，使自己成為物流行業
的一線操作人員。
4、就業和發展前景
當前，我國物流產業正處在高速發展時期，物流人才已經成為制約國民經濟發展的十二種緊缺人才之一。近年來，物流人才資源的存量結構大多還是傳統物流模式下的產物，人才總量規模小，平均學歷水平低，年齡、知識和技能結構體現濃重的傳統物流特色，難以適應現代物流產業跨越式發展的要求，對于民營物流企業以上這些問題顯得更加突出。
五、計劃實施
短期目標
大二下學期認真學習專業知識，多掌握商務英語用語；認真學習《物流師》，準備初級物流師考試，并且考出初級物流師證；五月份去濟南九州通醫藥公司實習一個半月，初步了解物流工作基本流程；準備英語四級考試。
中期目標
在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
長期目標
20xx-20XX年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20XX年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己
的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、評估調整
規劃評估
目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。
規劃調整
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇！
七、結束語
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流職業生涯規劃書 5
一、前言
人生中的我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。進行一份有效的規劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業呢？因此我為自己擬訂了一份職業生涯規劃，為自己的未來進行好好的規劃。
（1）性格方面
我是一名大二專科生，熟悉的人會說我比較開朗、活潑，有時還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。其實我這個人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會往好的方向看，不會讓低落的情緒困擾自己太久；對許多事都很能看得開，也正因為如此，使得有時做事不會很積極持久地投入，出現事后后悔的'現象；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。但我對人很坦誠，會將心比心，非常看重友誼，朋友在我心中占據了很大的位置，對朋友有絕對的信任。
（2）興趣方面
業余時間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長，老是跑調，但很想去學習。
（3）能力方面
掌握計算機基礎技能，邏輯思維、理性思維較強；欠缺的地方：文字功底不太強，寫作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強。
二、物流專業職業規劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，許多大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
大一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次性的通過考試。
大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。
大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃]
1、20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx—20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx—20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結束語
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！
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第一步：客觀認識自己、準確職業定位
職業生涯規劃是一個動態過程，其最基礎的工作首先是要知己，即要客觀全面認清自己，充分了解自己的職業興趣、能力結構、職業價值觀、行為風格、自己的優勢與劣勢等，人才素質測評是全面、科學地認識自己的有效手段和工具。只有正確的認識自己，才能進行準確的職業定位并對自己的職業發展目標做出正確的選擇，才能選定適合自己發展的職業生涯路線，才能對自己的職業生涯目標做出最佳選擇。
在客觀認識自己方面，我們至少需要了解以下五個方面：
1、 喜歡干什么——職業興趣;
2、 能夠干什么——職業技能;
3、 適合干什么——個人特質;
4、 最看重什么——職業價值觀;
5、 人、崗是否匹配——勝任力特征。
正確自己認識越來越受到各界的關注，哈佛大學的入學申請要求必須剖析自己的優缺點，列舉個人興趣愛好，還要列出三項成就并作說明，從中可見一斑。
第二步：評估職業機會、知己知彼
每一個人都處在一定的社會環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在復雜的環境中避害趨利，使你的職業生涯規劃具有實際意義。
除了要正確客觀地認識自己，還必須更多地了解各種職業機會，尤其是一些熱門行業、熱門職位對人才素質與能力的要求。深入地了解這些行業與職位的需求狀況，結合自身特點評估外部事業機會，才能選擇可以終生從事的理想職業。
對職業機會的評估需要理性評估，真正做到知己知彼，切忌想當然，對不熟悉的行業和職位不切實際的向往，結果是費了九牛二虎之力進入城中，一入圍城馬上受到現實沖擊(reality shock)，迫不急待又要出城，兜兜轉轉之間，年已蹉跎，空自消磨。
第三步：擇優選擇職業目標和路徑
職業生涯規劃的核心是制定自己的職業目標和選擇職業發展路徑，通過前面兩個步驟，對自己的優勢劣勢有了清晰的判斷，對外部環境和各行各業的發展趨勢和人才素質要求有了客觀的了解，在此基礎上制定出與符合實際的短期目標、中期目標與長期目標。
職業目標的選擇正確與否，直接關系到人生事業的成功與失敗。據統計，在選錯職業目標的人當中，超過80%的人在事業上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行”。由此可見，職業目標選擇對人生事業發展是何等重要。正確的職業選擇至少應考慮以下幾點：
1、興趣與職業的匹配;
2、性格與職業的匹配;
3、特長與職業的匹配;
4、價值觀與職業的匹配;
5、內外環境與職業相適應。
職業目標確定后，向哪一條路線發展，此時要做出選擇。是向行政管理路線發展，還是向專業技術路線發展;是先走技術路線，再轉向行政主管路線;在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理?市場營銷?技術研發?服務支持?……由于發展路線不同，對職業發展的要求也不相同。因此，在職業生涯規劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學習、工作以及各種行動措施沿著你的職業生涯路線或預定的方向前進。
第四步：終生學習、高效行動
在確定了職業生涯目標后，行動便成了關鍵的環節。沒有達成目標的行動，目標就難以實現，也就談不上事業的成功。這里所指的'行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成職業目標，在工作方面，你計劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業務素質方面，你計劃學習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業務能力?在潛能開發方面，采取什么措施開發你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體，以便于定時檢查。
彼得"圣吉在第五項修煉中說，企業未來唯一持久的競爭優勢是比競爭對手學習的更快和更好，個人也是一樣。我們現在的時代是終生學習的時代，要取得事業上的成功，重要的是要不斷更新知識、提升能力，才能保持自己的職業競爭力，逐步達到自己設定的職業目標。
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培養目標
培養具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業單位從事物流規劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業及企業物流部門從事生產與經營管理工作的高級物流技術人才。
主要課程
管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業英語（物流）等。
那么，物流工程專業大學職業規劃書怎么寫呢？下面讓大學高考網小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業生涯規劃書制作技巧吧！
一、學校環境分析
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才。針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
二、社會環境分析
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的.重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。
三、職業環境分析
行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
就業前景：人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲有活力的地區。
四、職業規劃設計
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫故而知新；不要為考試而考試，能真正學以致用。
大四年度學業：
進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識并加入校友網絡，了解往年的求職情況。
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自我評價
喜歡以自己的實力創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
從內因和外因兩方面來分析企業在競爭中的優勢劣勢，威脅，機會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法，對于企業的經營戰略的制定十分的有幫助。
SWOT分析：
分別代表企業優勢劣勢機會威脅，實際上是對企業內外部條件各方面內容進行綜合和概括，進而分析組織的一種方法。
1.優勢與劣勢分析
兩個企業處于同一市場，我們就他們A.更高的贏利率或贏利潛力B.人員狀況C.市場分額D.產品的大小、質量、可靠性、適用性、風格和形象等等因素，進行綜合比較，揚長避短，創造自己的競爭優勢。
2..機會與威脅分析
企業對于變化就各個環節進行相應的分析，A.環境發展趨勢B.產業新進入的威脅C.供貨商的議價能力D.替代品的威脅E.現有企業的競爭， 作為一個企業不管是銷售產品還是服務，運用SWOT時時的分析自己企業的處境是一種明知的做法，因為市場環境在不斷的變化，企業只有處處的表現出積極的措施才會生存。
運用該方法可以不斷、大發現市場的變化可以更快的適應市場。
職業規劃和定位是企業招聘員工的評價標準之一，尤其是金融、咨詢、加工制造行業的企業，將職業規劃和定位視為最重要的標準。但實際上現在的職場人士有職業規劃和定位者少之又少，日前一項最新的調查顯示，國內70左右的，都對自己未來的職業定位和職業發展感到困惑，不知道將來到底應該從事什么職業。實際上很多人讀研究生是為了改變現狀：有的是對目前的工作不滿，有的則是對本科所學的專業不感興趣，希望通過讀個研究生，轉到管理者崗位，甚至轉到另外一個行業。近年來，越來越多的人大學本科畢業后，沒工作幾年就去讀MBA，MBA年輕化趨勢非常突出，這已經引起了教育界和用人市場的擔憂。讀MBA不是明確目標后的戰略設計，而是變成了得過且過的一招鮮，充電并不是解決職場定位模糊的出路，只有找準自己的位置，才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實力形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
目標發展
短期計劃：xx，在學習、工作上能夠更好的完善、提高，為就業做好準備。
中期計劃：xx，考到更高學位，為更好就業作進一步提高。
當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業活動的競爭非常突出，尤其是我國加入wto后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設計好自己的職業生涯規劃。這樣才能做到心中有數，不打無準備之仗。而不少應屆大學畢業生不是首先坐下來做好自己的職業生涯規劃，而是拿著簡歷與求職書到處亂跑，總想會撞到好運氣找到好工作。
結果是浪費了大量的時間、精力與資金，到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠，不能“慧眼識英雄”，嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學畢業生沒有充分認識到職業生涯規劃的意義與重要性，認為找到理想的工作靠的是學識、業績、耐心、關系、口才等條件，認為職業生涯規劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業生涯規劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經濟、更科學。
大學生要對職業進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與自己的職業錨合理客觀地對職業做出選擇。對即將踏入的職業活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業者。
社會在不斷地發展著，每天的就業形勢都在變化，這就要求我們要在職業規劃后再根據社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規劃，也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現自己原先的規劃，但自古職業就無貴賤之分，只要能夠為祖國為社會的建設貢獻自己的力量就是完美的實現了自己的人生規劃。
計劃是人人都會的，計劃可以讓你有一個明確的目標。但是，做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的'計劃而不去實施，那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來，這是我們的相似之處。而每個人的想法不同，每個人的夢想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮斗著。現實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業自我的分析和職業信息的搜索，我對自己、對職業有了一個初步的了解。通過將職業自我和職業信息的匹配，我初步判斷出自己的優勢領域和合適的工作方向。進一步規劃，讓我對適合自己的行業和公司類型有了了解。思索自己的職業環境要求和職業目標計劃，讓我對職業有了一個細致的描繪。現在我比較清晰的理清了自己的職業系統，進行了相應的職業規劃，撥開迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業之路。但是我也了解現實變化很多，不可能完全按照自己的職業規劃進行，所以我有了心理準備，面對不同的情況適時調整職業規劃的細節，長期目標是明晰的，職業自我系統是明確的。我會有原則的根據現實實施自己的職業規劃。
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在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。
一、自我盤點
我是一個當代本科生，(平時)是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生，有時多愁善感，沒有成大器的氣質和個性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評論自己。
二、解決自我盤點中的劣勢和缺點
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養起來，充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應計劃以針對改正。經常鍛煉，增強體質，以彌補海拔不夠帶來的負面影響。
三、未來人生職業規劃
根據自己的興趣和所學專業，在未來應該會向化學和英語兩方面發展。圍繞這兩個方面，本人特對未來五十年作初步規劃如下：
1、2004-2009年學業有成期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業準備。(具體規劃見后)。
2、2009-2012年，熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發展的工作環境、崗位。
完成主要內容：
(1)學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從本科走向研究生，專業技能熟練。英語四、六級爭取拿優秀、普通話過級，且拿到英語
口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環境。
(2)個人發展、人際關系：在這一期間，主要做好職業生涯的'基礎工作，加強溝通，虛心求教。
(3)生活習慣、興趣愛好：適當交際的環境下，盡量形成比較有規律的良好個人習慣，并參加健身運動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、2012-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。
四、結束語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼！
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一、自我分析
每個人對自己都渴望對自己有一個清晰地認識。過去的二十年，已經塑造了現在的我，而現在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚長避短，將自己的優勢更大的發揮。
所以我做了以下的測試，來全面的分析自己，在測試結果中更清晰的認識自己，完自己。
(一)、職業興趣
興趣是最好的老師，是學業成功最重要的心理動力;我們潛能能否充分發揮出來，很大程度上取決于我們是否有穩定的興趣，了解自己的興趣中心，以發現自己喜歡的大學專業是非常必要的。
(二)、性格測試
我們只有充分了解了自己的性格才能真正的認識自己，了解自己，從而在做職業規劃時準確把握自我。性格決定了一個人適合怎樣的職業。
工作中的優勢：
能看到事情的可能發展情況及潛在的含義
有創造性解決問題的天資，能客觀地審查問題
有追求成功的雄心和干勁
對于在工作中勝任和勝出有強烈的動機
自信并且具有天生的領導才能
標準高，工作原則強
能創造方法體系和模式來達到自己的目標
敢于采取大膽行為，有不達到目的誓不罷休的勢頭
能邏輯地分析地做出決定
擅長從事技術性工作，學習新東西的接受能力強
工作中可能存在的不足：
忽略現實的考慮和對現實局限性的認識
決策太迅速，表現得缺乏耐心，盛氣凌人
忽視和抑制自己和他人的情感
對那些反應不如你敏捷的人缺乏耐心
唐突，不機智，缺乏交際手段
易于倉促做出決定
對一些世俗的小事沒有興趣
有想去改變那些根本沒有必要去改變的事物的傾向
不愿意花時間適當地欣賞、夸獎同事或者別人
對那些既定地問題不愿意再審視
易于過分強調工作，從而損害了家庭的和諧
二、外部環境分析
(一)、 家庭環境分析
1、家庭背景
父母是農民出身，現在均是自由職業者，文化程度不高，但尊重知識，持我的學業。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經濟情況
有穩定的工資收入。對于我的學業需支付的錢是充足的。
(二)、 學校環境分析
1、 優勢：
我校是一個師范類院校，但專業眾多，交流較多。
學校治學嚴謹，學習環境寬松，利于學生創新意識的發揮。
自主學習風氣盛行，學生注重實踐與知識的結合，在實踐中學習。
學院比較開放，學生能夠與社會的直接接觸，利于學生及早適應社會。
2、 劣勢：
師范類院校中的非師范專業學生，找工作較其他非師范院校畢業生難找工作。
學校在高校排名并不靠前，沒有很高的社會影響力。
學校圖書資源較少，不能夠完全滿足學生對知識的渴求。
(三)、 社會環境
1、大學生就業現狀
從上一張圖片不難看出，我國高校畢業生人數逐年增加，而就業率也是相當嚴峻的。有關專家據預測到2011年高校畢業生將達到758萬，在未來幾年將“有增無減”。 09年7月1日，全國大學畢業生的就業率是68%，與08年相比持平，09年畢業生是611萬，增加了54萬意味著，這意味著09年有近200萬大學生沒有就業。
據中國勞動力市場信息網檢測中心發布的最新消息分析報告對全國102個城市就業市場的分析，09年三季度，在新成長失業青年中應屆高校畢業生占42.2%,說明高校畢業生的事業比例再明顯增高。
解決方案：
1、擺下心態，改變觀念，要先就業后擇業。
2、要有吃苦耐勞的準備。
3、要對自己做一個全面的職業規劃。
2、湖州師范學院畢業生就業情況
湖州師范學院一直以來都十分重視畢業生就業工作。我校領導高度重視，校院兩級都把就業工作列為“一把手工程”，納入重要議事日程，擺到突出的位置，并真抓實干;就業工作條件得到了充分保證，經費充足、場地便捷、設備較齊全;就業工作體系完善、制度健全;就業工作特色明顯，初步實現了就業工作的全方位、立體化;就業工作取得了很大成效，就業工作成績顯著，用人單位、學生對就業工作滿意度高。近幾年，該校畢業生一次就業率都超過95%，位于全省同類院校前列。
優勢：
(1)、校領導重視學生就業情況。畢業生就業一直是學校領導重要工作之一。
(2)、湖州市的所在區位優勢。湖州師范學院坐落于湖州市吳興區，距離浙江長興物流中心近，長興物流產業發展快速。
(3)、湖州所在的浙江滬地區物流發展迅速。
劣勢：
(1)、與周圍的上海、杭州地的經濟發展相比較慢。且大都是紡織行業，與我校專業匹配度低。
3、烏魯木齊市狀況。
2010年是國家實施西部大開發的第10個年頭。西部經濟發展日新月異。
優勢：
1、烏魯木齊市新疆的省會城市，經濟發展迅速，物流服務需求不斷增大。
2、烏魯木齊國際貿易繁華。城市基礎建設齊全，城市交通線路比較完善。
3、西部地區總體物流發展之后江浙滬、長三角地區，亟待發展，去西部發展物流業競爭相對較少，既是機遇也是挑戰。
劣勢：
2、西部地區生活艱苦，優秀人才不愿意前往發展。
(四)、職業環境分析
浙江物流的發展是我國物流行業發展的先驅，走在全國其他地區的前端，而且，江浙滬地區的物流和日益發展壯大的電子商務的結合更是該地區一大特色。浙江是資源和產品“兩頭在外”、加工工業發達的地區，專業市場發達，商品大進大出，運輸、儲運及批發貿易業發達。而且，浙江擁有像寧波這樣的國際大港，有利于海外物流行業的發展。
三、職業分析
職業探索(一)：物流師
1、行業現狀：
目前，從全國來看，我國的物流正處在起步階段，以往我們所謂的物流只是狹窄意義上的運輸或倉貯等物流的初級功能，真正的現代物流只在少數東部、南部發達地區和一些先進企業中得到了重視和發展。在廣大中西部地區和邊遠省區，現代意義上的物流還未真正起步。即使在經濟發達的東部沿海地區，物流的社會化、市場化程度也還很低。據測算，目前我國企業的自有物流占整個市場規模的60%-70%左右，物流需求的匱乏使得我國物流業的發展內在動力不足，限制了物流業的發展。物流從很大程度上是一種管理思想、管理理念、管理技術，被稱作企業的“第三利潤源”。
當前，中國已經將發展物流配送產業作為國民經濟發展計劃的一項重要內容，列入“十五”規劃整體藍圖之內，同時全國各個地區也開始大張旗鼓的搞自己的物流規劃，其中很重要的一項就是建設本地區的物流中心城市。
2、職業情況
(1)、素質要求
云南東輝國際貨代物流有限公司總經理兼云南省物流協會副會長王蜀滇說：一個專業的物流師，應至少具備4方面的素質：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運輸法、航空運輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對所有的運輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要注意些什么事項，物流師要制定出嚴格的運輸規矩，杜絕“野蠻裝卸”;最后，要懂得利用整合資源，與合作伙伴互為依存，進行成本控制。
(2)、工作強度
在工作負荷方面，物流企業較其他工作相比偏大。如很多物流企業實現24小時服務，這也是目前物流企業之間競爭的一種方式。
物流員的工作：物流操作負責將客戶委托的'貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。整個過程的時間安排很重要，要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。物流操作員的職責可以簡單的概括為四個字：跟單，控制。物流操作是物流行業中唯一求大于供的職位。
高級物流師：高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。一個企業經營中幾乎每一項活動都和物流分不開，每一個物流決策都直接影響著企業的資產收益率、利潤率、現金流量乃至企業所創造的經濟增加值。高級物流師的職責還包括:物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的合理確定，甚至企業物流系統改造、行業物流系統改造、物流園區的規劃設計以及配送中心的規劃設計等等。
(3)、薪金待遇(以上海為例)
1、經濟發展雖有提高，但發展還是比較緩慢。
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報關員、貨運操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關證書及國家英語四級的人員，工資會更高一些。
中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。一般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬元以上，高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等
一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。
3、發展前景
物流被稱作是企業的第三利潤源泉。隨著我國生產力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環節而成一體，實現企業與社會成本最低、效益最大的物流業與互聯網經濟一起被人們當成“新經濟”的重要內容。現代經濟領域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業的再生產過程來看，產品處在制造環節的時間越來越短，而絕大多數時間處在流通環節，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低決定著一個企業、一個行業甚至一個國家經濟效率和速度的高低。同時，流通還具有降低全社會的交易成本，優化資源配置的重要作用。中國流通產業迅速發展，已經成為經濟增長的重要推動力，對國民經濟的貢獻率日益提高。
目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發達國家只有10%左右。中國流通現代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。與發達國家相比，中國流通業在資金規模、營銷技術、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。與物流相關的服務體系落后。金融、結算、保險、通信、信息技術等行業同樣處于高度壟斷、低質低效的發展階段，因而在物流領域推廣電子商務是很困難的。正因為如此這個行業還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。
從客觀條件看我國物流服務行業的優勢：
我國交通運輸基礎設施有了很大發展。裝卸設備配套更新，提高了運輸通過能力。
我國集裝箱運輸業務發展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。
我國具有運力強大的國際海運船隊，船舶類型齊全，上海國際航運中心已初具規模，全國沿海有近1500個泊位，130多個開放港口。
我國經濟正穩步增長，中國是世界上發展中國家經濟最為活躍的國家。
電子數據交換系統通過互聯網在不少企業間傳遞信息，信息現代化將為提高運輸效率提供有利的條件。
4、方向思考
我本科選擇的專業是物流管理專業，因目前的現狀看，這個行業還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個行業的佼佼者不僅在校期間學好專業知識，還要積極去實踐，掌握更多的關于這個行業的操作情況。了解更多的法律法規。另外也要掌握多個外語，不僅英語要好，其他如日語也要學習，我國物流還很不成熟，它的發展需要更多與國外的交流。
物流職業生涯規劃書 11
一、職業生涯規劃的意義:
在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始在人生爭奪戰中的另一重要利器.職業生涯規劃可以讓人生有目標，目標讓仍生富有意義；職業生涯規劃能幫助個人認識就業形勢，找出適合自己的職業目標；職業生涯規劃幫助個人職業能力與職業素質，增強自我效能感；職業生涯規劃有助與抓住重點，增加成功的可能性。
二、自我分析
優勢：有責任心，做事認真，有熱情，有學習新事物的欲望，做事很靈；學習興趣濃厚，成績良好，工作認真負責，待人熱情，活潑，同學關系較好，感情豐富且溢于言表，誠實有上進心，專業知識扎實，有一定的領導能力。
劣勢：我處理問題有時會優柔寡斷，有時會稍微固執，不喜歡一直都是做一個職位的工作。
三、物流管理職業生涯規劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我們已經深深的感受到了就業的壓力。于是，一些人心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業規劃應該進行理性思考。在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現人生的自我價值。雖然可以制定出職業規劃，但求職理念不足與缺乏對企業流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業工作不可缺少的一個環節，也是求職者充分向企業展示自己對企業的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
四、制定計劃(五到七年內的計劃)
1.在校階段
充分利用學校資源的優勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備；在2015年通過計算機一級，物流員中級，英語B級，2011年通過英語四級考試，通過助理物流師證件。
在2011年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職（不計較工資多少）；有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業；努力完善自己的品格；此期間要對全國的'物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
2.職業規劃：
（1）實習期間，積極聯系理論，使所學知識與實際相結合；
（2）盡快熟悉工作流程，盡心盡職，虛心向他人請教，并閱讀有關文章，在實踐中感悟，學習；
（3）如果公司提供培訓，要抓住機會努力學習，邁好職場第一步；
（4）正式參加工作后在物流基礎崗位工作，積累工作經驗，掌握工作技能；在工作期間，利用空閑時間為自己補充所需的工作技能；
（5）在工作中了解自己與所期待職位間的差距，努力彌補，決不放棄！
3.初入職場：學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎；利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力；大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式，管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
4.實施計劃：職業生涯發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
5.我的目標：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
面對的企業物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，我會選擇好自己理想的工作地點，并在這個企業做出貢獻.首先進入一個企業的時候，我會努力做好應做的工作，我會選擇從底層做起，根據自己的勤奮，對工作認真，熱情，和不怕輸的性格，我相信自己能慢慢從底層做起，學會了底層的物流操作工作和技能，才可以慢慢提升個人的價值，從而成為一名出色的管理者。
6.調整目標:現狀與社會環境的分析，在我竭盡全力也完成不了我所定的目標時，我會把眼光轉移。我的目標是畢業后五到七年后，我會選擇從事我的經商道路，我計劃開一個《鮮花食莊》。
五、五到七年后的計劃:
隨著生活水平質量的提高，人民對各方面的追求也更高了。所以我制定了以下的就業思路：
鮮花食莊
選址：繁華的市區，高檔吸引人的地帶，出名的旅游境地……
服務范圍：花卉是現代人優良的膳食，歐美一些國家已興起一股食花熱，雖然現在的
人還沒有流行食花熱，但5---7年之后，根據科學的進步，人民對新鮮高質量的食物追求也越來越大，現已開發可食用的鮮花品種多達上百種，其中菊花、玫瑰、桂花、梅花、荷花、茉莉、百合……屬于上等品。這些花可以用來做涼拌菜，也可以熱炒，也可以用來煲湯，炒肉片、燒豆腐、也可以配入熟綠豆、紅棗、白糖制冷……根據花的季節不同，所以不同季節可食用不同的花，其作用都很大。
經營策略：最好跟一些花圃或花卉基地建立長期合作伙伴關系，確保鮮花沒肥料和農藥的污染。
人員培訓：想要做到鮮花菜肴，一定要經過系統的學習。
經營須知：投資鮮花食莊和開一搬的餐廳館區別不大，食莊的裝修要下番功夫，總體格調要突出高雅幽靜的氛圍，是人步入莊內就能體會到秀色可餐的意境。
結語:
在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人職業定位，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，生活中不要害怕嘗試失敗，只有在失敗中摸索過來的人，要堅信明天會更好，才能更好地創造成功的人生。
物流職業生涯規劃書 12
前言
我的家鄉便是擁有“皖南門戶”之稱的蕪湖市，她素有“半城山、半城水”之美譽。山水、花香便是她特有的珍寶，“江城入畫”之風尚也是遐邇所聞。兒時哼著 “我家住在江之尾、半城山、半城水，古塔飄晚鐘，長江沐朝輝……”的歌詞，從江塔上望著在放置著眾多運輸品的船上辛苦蕩起木槳的人民，于黃昏漸變至夜幕籠罩的畫面下，不由得增添了一個夢想：我要成為心系家鄉、為家鄉服務的人，立志合作于物流公司，使得運輸更加便捷、完善。
2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達，以及相關金融機構共同宣布，“CSN”項目正式啟動， “菜鳥網絡科技有限公司”正式成立。“菜鳥”的目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺，在全國任意一個地區做到24小時送達。通過打造智能物流骨干網，對生產流通的數據進行整合運作，實現信息的高速流轉，而生產資料、貨物則盡量減少流動，以提升效率。
我所就讀的學校安徽財貿職業學院便設有“物流管理”專業，與德邦物流、順豐公司等有著良好的合作關系。
這次的職業生涯規劃給了我一個靜下心來想想自己的未來將要如何發展的機會。
現在的我，通過一系列的評測與分析，最終確立自己的職業目標是——先成功就業于蘇寧公司后，內部加盟于蘇寧公司，成為一名成功的“蘇寧合作伙伴”，最后成立一家屬于自己的物流企業，加盟菜鳥物流平臺服務于本地市場。
一、自我認知
古希臘人認為：“認識自己，才能富于智慧、得福免禍”。自我認知是對自我及周圍環境關系多方面、多層次的認知和評價。我將結合我的職業理想從以下幾個方面來分析我的職業生涯規劃：
(一)我的理想
職業理想是人們在職業上依據社會要求和個人條件，借想象而確立的奮斗目標，即個人渴望達到的職業境界。因我心系家鄉、服務家鄉的抱負，故而立志成為一名成功的“物流企業家”，服務于運輸行業、提升物流的服務水平。
1.家庭的影響：
我的父親是裝修設計師，每日每夜都會對著訂單詳細計算著，一旦發現裝修必備品因不能在規定時間送達時，損失了不少利益的他那愁眉不展的模樣，讓我時常苦惱不已。
2.個人經歷的影響：
本人就讀于安徽財貿職業學院行知管理學院的物流管理專業，擔任本班級的班長，同時也是現任中國特色社會主義理論體系研究會的秘書長。老師的關愛、好友的幫助、實習上的經歷、班級工作的鍛煉，都讓我能更自信地規劃我的職業生涯。
3.我的職業理想：
綜上分析，我的理想是：先就業、后創業。
(二)自我評價及他人評價
1.360°評估
2.概況：
優點：負責任、有熱情和動力;樂觀，值得信賴。
缺點：喜歡爭強好勝、逞強。
(三)職業測評
1.霍蘭德職業興趣測評
經測試，為“RSE型”(現實型、社會型、企業型)，這類人適合當倉庫管理員、企業家等。
2.MBTI職業性格測評
我的結果：ISTJ
性格特點：
沉靜內斂，傳統、謹小甚微，天生不喜歡顯露，即使是面臨危機和成功之時，也顯得很平靜。但是在你冷靜的外表之下，內心也許正經歷著強烈的反應。
可靠而值得信賴，有責任感，是嚴肅的、有責任心和通情達理的人。總是顯得責無旁貨、堅定不變、一旦著手自己的行動時，就很難轉變，會一直堅持下去。
講求實際，注重事實。言歡陳述和聆聽確實、清晰的事物，對細節有很強的記憶和判斷。在做決定的時候，重視和利用符合邏輯、客觀的分析，傾向于參照準確的事實和自己過去的經歷。
能夠合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。不論在工作上，家庭上或者生活上都以做事有次序、有條理為樂。很重視傳統和原則，對于那些不是如此做事的人則很不耐煩。
適合的職業：
審計師、會計、財務經理
辦公室行政管理、后勤和供應管理、中層經理
公務(法律、稅務)執行人員、銀行信貨員、預算分析師、保險精算師、證券經紀人
機械、電氣工程師、程序員
計算機程序員、數據庫管理員
地質、法律研究者、外科醫生、藥劑師、實驗室技術人員、醫學研究員
3.職業價值觀(職業錨)的測評
結果：創造/創業型職業錨(EC)
對創造/創業型職業錨的人來說，最重要的是建立或設計某種完全屬于自己的東西;建立或投資新的公司;收購其他公司，并按照自己的意愿進行改造。創造并不僅僅是發明家或藝術家所做的事，創業者也需要激情和動力。創造/創業型職業錨的人有強烈的沖動向別人證明：通過自己的努力能夠創建新的企業、產品或服務，并使之發展下去。當在經濟上獲得成功后，賺錢便成為他們衡量成功的標準。
(四)小結
經過上述的測評之后，更加清楚地認識了自己，對于自身的優劣勢有了更深刻、全面的認識。綜上所述，我的性格和理想可以重合。
二、職業認知
(一)就業環境分析
1.大學生就業現狀
根據《2015年中國大學生就業壓力調查報告》中所詳細報告的內容，可以看出大學生的就業問題不容樂觀(如圖)。
在就業趨勢方面，據安徽省的一項調查表明，大學生的就業趨勢呈現了三大趨勢。
(1)民營企業就是大學生的優選
(2)大學生自主創業
(3)大學生基層就業
2.企業的用人原則
(1)用人唯才
(2)能力重于學歷
(3)能崗匹配
3.我的就業期望
目前，大學生就業難的一個主要原因是畢業生供需矛盾的突出。畢業生的數量逐年增加，但是工作職位的需求卻逐年飽和。
我在上大學前選擇物流管理專業也是經過多方咨詢考慮的結果，并做了生活規劃：既要學習物流管理相關理論、又要動手實踐、還要關注物流前沿趨勢，為今后的就業創業打下扎實基礎。
此外，《中國教育報》指出——
2015年10月20日，國務院副總理劉延東在深入推進高校創新創業教育改革座談會上的講話中指出：
高校創新創業教育改革積極推進、開局良好，深入推進高校創新創業教育改革意義重要、任務緊迫，把握重點領域和關鍵環節，扎實深入推進高校創新創業教育改革，全面落實責任，形成推進高校創新創業教育改革的強大合力，深入推進高校創新創業教育改革，培養“大眾創業，萬眾創新”的生力軍是當前和今后一個時期高等教育改革發展的重要任務。各地區、各部門及全國高校要高度重視、明確職責、主動作為，為深入推進創新創業教育改革、支持大學生創新創業引好路、架好橋、助好力。
所以，我必須抓住機遇，迎接挑戰!
(二)學院環境分析
1. 學院環境分析
我所就讀的是一所以培養財經類高等技術應用性人才為主、綜合實力位居全省前列的高職院校，是全國供銷合作社示范性高等職業院校和安徽省示范性高等職業院校。
學院畢業生就業形勢喜人。學院畢業生以其“專業知識扎實、技術人力突出、綜合素質優良”和“沉得下、留得住、上得來”的鮮明特點深受用人單位的青睞。學院每年畢業生就業率都在98%以上，連續三年被安徽省教育廳評為“省普通高校畢業生就業和工作先進單位”，2011年度學院被授予全省“大學生創新創業教育師范學校”的`稱號。2014年被確定為全國供銷合作社示范性高等職業院校。
總之，學校的教學環境優良、學術氛圍濃厚、教育質量扎實。在校期間，我將利用學校提供的資源不斷努力學習，積極參加社會實踐活動，不斷充實自己，努力提升自己的專業知識和綜合素質，為自己將來的職業生涯打下堅實的基礎。
2.學院環境對職業能力的提升
學院以技術應用能力培養為主線，著重強化學生基本技能、專業技能、綜合技能的培訓，探索與實踐“學歷證書與職業資格證書”相結合、傳統技術與實用新技術學習相結合、學院教育與企業實踐相結合、技術教育與人文素質教育相結合的高素質高技能人才培養模式。
因此，學院環境對我的專業技能提升起到了關鍵性的作用。
3.學院環境對職業價值觀的影響
學院針對學生在校的五個學期，積極推行愛心教育、形象教育、責任教育、創新教育、創業教育等“五階段五主題”財貿素養教育活動，全面提升學生的綜合素質。
對我樹立服務社會、祖國、人民的思想產生了深遠的影響。
(三)職業環境
1.專業認知
我所學的物流管理專業開展“雙主體，四合作”人才培養模式改革，培養具有物流管理的知識和方法，同時具備較強的財務、法律、信息管理等方面綜合素質的高端技能型人才。
因此，通過專業知識的學習使我對物流領域的基本運作規則和市場規律有了了解，為實現我的職業規劃目標打下了堅實的基礎。
2.行業環境分析
隨著市場經濟制度的不斷完善，物流這個“新進名詞”越來越備受關注;如今，物流已經成為各個企業的“第三利潤源”。在中國，物流是一個新興行業，發展還不完善，故而發展空間很大，給我們也留下了很多的發展余地。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。
據了解，目前最為搶手的物流人才年薪最高可達100萬元。
3.專業素養
物流專業人才應具備的七項專業素質：
(1)掌握現代物流知識
對現代綜合物流的新理念和運作模式有一定的認識，全面了解現代物流新理念和運作模式，全面了解現代物流各個環節的業務知識。
(2)熟悉現代流通方式
對連鎖經營、物流配送、電子商務的基本原理、運行模式、發展規律等，都應該了如指掌，運用自如，并能夠及時掌握全球新型流通方式的發展動向和趨勢。
(3)熟悉現代化流通規則
隨著國際物流業知識與技術的不斷更新，從業者應盡快熟悉并掌握國際經濟，特別是國際商務和法律。
(4)熟悉現代流通技術
鑒于信息技術在物流中的核心地位，從業者應具備構筑信息系統的能力。像POS、MIS、EDI等系統，在強化管理、加快周轉、降低費用、改善服務等方面都有不可替代的重要作用。
(5)熟悉現代流通管理
現代流通方式的管理更多是運用信息化管理手段與方式，因此，從業者必須及時更新自己的專業知識與技能。
(6)具備溝通技巧
物流人才必須有溝通技巧，特別是管理人員，工作就是不斷與人打交道，必須能夠清楚領悟容戶的真正需求，并且將這種要求準確的貫徹實施。
(7)良好的客服精神
與其它服務行業不同，物流行業面對的客戶群非常復雜，客戶情況各有不同，這些因素會影響到客戶對物流服務的要求。這種行業特殊性，決定了一名專業物流人員除了業務能力以外，還要具備良好的客戶服務精神。
4.物流目標企業分析
(1)蘇寧
(2)菜鳥
(四)職業目標定位
針對自身的職業能力、專業水平、行業環境和崗位要求等進行SWOT分析。
(五)職業認知小結
物流專業人才在未來有很大的發展空間，這就為我的發展提供了一個很好的機遇。而我自身所具備的能力與職業素養，也決定了我的優勢與機遇大于我在以后所面對的劣勢與挑戰。
所以我會努力提高自己的各方面能力，發揮自己的優勢，使自己能成為一名優秀的蘇寧員工
三、職業目標、路徑設計、實施計劃
短期：優秀的畢業生
中期：蘇寧公司基層管理人員 → 自主創業成為蘇寧合作伙伴
長期：加盟菜鳥物流平臺創辦屬于自己的物流企業
四、職業道德闡釋
現代物流的理念是以客戶服務為中心，以滿足顧客需要為第一目標。因此，根據我國社會主義職業道德的基本原則和基本職能，形成了物流行業職業道德的特定內容：
1.以客戶服務為中心
客戶服務的和諧是滿足顧客的需要，使客戶提貨時，享受到優于其他物流企業的客戶服務，應讓客戶感受到禮貌、尊敬、預約和有所收獲。
2.高度誠信
嚴格按照物流的法律法規執行，忠誠客戶利益，保障、自覺維護客戶的利益。
3.良好的行為規范
物流企業每一個從業者的行為都代表著企業的形象，而企業的形象是通過員工的工作作風和企業的信譽共同體現的，它影響和制約著一切的發展。物流行業是以市場營銷為主的，它的目標是讓客戶滿意，因此，物流企業每一個從業者應嚴格遵守良好的語言、形體等行為規范。
4.高效率的團隊精神
現代物流企業的發展趨勢是規模化、網絡化、信息化、專業化，這就要求物流企業必須培養高效率的團隊精神，才能協調一致地在市場競爭中取得優勢。從理解、合作、合理有效的規查制度來培養高效率的團隊精神。
5.持續的競爭能力
現代物流需要先進的理念、先進的管理方法、先進的技術、先進的設備才能保持持續的競爭能力。現代物流需要從事物流行業的管理人員、技術人員、工作人員必須不斷地更新知識、提高操作技能，如物流的程序化要求具備良好的物流軟件和網絡的操作能力。
6.物流從業人員的職業守則
忠于職守，誠信待人;愛崗敬業，遵紀守法;團結協作，顧全大局;鉆研業務，講究效率;保守秘密，保障安全;勇于開拓，善于創新。
五、備選方案
如計劃未能達成，我將：
1.考取物流師，通過努力成為中層管理人員。
2.考取大學培訓講師資質，為更多的物流從業人員培訓講授物流專業知識。
結束語
制定職業生涯規劃的過程使我做了全方面的自我剖析，對外部環境、目標地域、目標行業、職業設計等有了清晰的了解。
最后，為自己定下事業大計、籌劃好未來、實現自己的職業夢想，在此真誠地感謝大賽組委會在我走上工作崗位之前，給了我一次認識自己、明確職業方向的機會!感謝學院的大力培養!
因為我們年輕，
所以我們有激情，
所以我們有夢想，
所以我們才不怕失敗與挫折，
為了理想奮勇前行!
物流職業生涯規劃書 13
一、自我認識
1.興趣愛好：喜歡運動、音樂、看一些勵志書籍、交友、逛街等。
2.優點：學習和適應能力強，勤于思考，做事仔細、認真、塌實和負責，積極主動性強，時間觀念強，自信心強，考慮問題深入而全面，待人友善。
3.缺點：性格偏內向，交際能力一般，做事過于執著頑固，有點保守缺乏足夠的冒險精神，辦事略顯急噪，有點惰性。
4.生活教訓：少一點抱怨，多做點實事。
二、社會環境和職業分析
1.社會總體環境
在科技發展迅速、全球經濟一體化的環境中，我國政治穩定，經濟持續穩定發展，對全球經濟發展扮演著越來越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國企業不斷涌入中國市場，促使我國企業不段提高自身競爭力，力爭走出國門“國內市場國際化、國際競爭國內化”的新競爭格局已經形成。然而企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，于是怎樣在社會競爭中處與不敗之地，成了當今求職者必須面對和解決的問題。
2.管理職業分析
中國的管理科學發展較晚，且管理知識大部分源于國外，中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。因此企業管理職業市場廣闊。同時要在中國發展企業，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。
三、行業分析
21世紀,全球市場上只有供應鏈而沒有企業,市場競爭將是供應鏈與供應鏈的競爭,而不是企業與企業的競爭。企業作為供應鏈中的一環,必須與上游、下游的`其他企業共同合作,形成有力、有效的供應鏈，以此與對手企業所組成的供應鏈進行市場競爭。對物流與供應鏈進行有效的管理,就是企業實施降低成本的過程,也是企業在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優勢的重要源泉。這就促使整個社會尤其是企業需要一大批一流的具有物流與供應鏈管理相關知識的人才。
四、職業生涯規劃
1.短期規劃(大學本科階段：20xx年——20xx年)
目標：繼續發揮自己優點，不斷克服自己的缺點，通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力，完成學士學業，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務及其相關產業
2.中期規劃(研究生階段：20xx年——20xx年)
目標：掌握過硬的專業知識，獲得研究生獎助金，考到物流工程師證，主動利用各種實踐機會來增加自身含金量，完成碩士學業，最終在東南沿海進入著名企業以找到一份滿意的工作。
方向：物流與供應鏈管理
3.長期規劃(工作5——10年：20xx年——20xx年)
學歷目標：至少碩士學歷或碩士以上學歷
職務目標：世界500強高級管理人才
能力目標：在不斷克服自身缺點的基礎上，學好扎實的管理專業知識，并最終形成一套自己的管理理念;提高自己的演講水平;通過不斷實踐提高組織、領導能力;善于溝通尤其是與公司決策層;能從容應付各種突發事件，通過不斷加強自身的交際能力，形成廣泛的社交范圍。
經濟目標：年薪50萬。
4.晚期規劃(35歲到55歲)
通過不斷加強自身修養和持之以恒地學習，且學習的內容必須聚焦，力爭在管理的某個方面成為專家，塑造個人競爭力最終形成知識創新。使自己的職業轉型，如擔任培訓師、管理咨詢師、學術專家等職業。
五、改進自身的舉措
1.教育培訓
在校學習期間，不斷補充自己所需要的知識和技能，獲取相關職業資格證書;工作期間充分利用學習培訓機會并爭取更多，不斷給自己充電去適應新事物。
2.實踐鍛煉
養成良好的生活、學習、飲食習慣;鍛煉自身的注意力以及做事情時的關注度;加強自身修養，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3.討論交流
在校期間，多和老師、同學、朋友交流討論一些有實際意義的話題，提高自己的傾聽能力和表達能力;工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
六、成功標準
個人事業和家庭生活協調發展，先立業再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節假日用于陪伴家人，比如旅游等。
七、對此職業生涯的說明
總體方向不變的前提下，根據時事的變化作出相應的調整，靈活多變，富有彈性，不會因為壓力太大導致遭遇過大的挫折。不時得拿出自己的職業生涯的規劃書看看來激勵下自己，力爭各個擊破，最終實現人生的理想。
物流職業生涯規劃書 14
一、自我分析
我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考。重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優勢；做事認真細心，有條理，有計劃，有責任心，人際關系較好。
自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時不是太自信，總希望做的更好。
二、物流專業職業規劃分析
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的.作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業生涯發展空間必定非常廣闊。
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人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安，下面就是我的物流專業職業生涯規劃范文，歡迎大家閱讀。
一、職業前景分析：物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入WTO后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰;有關預測顯示，今年中國物流市場規模將在2400億元，比20xx年增長26%。美國美智管理咨詢公司調查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年GDP的20%左右，是發達國家的2-3倍，約2016多億美元。這意味著通過科學化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業的人來說不能不說是一個好消息!據統計，在上海從事物流業的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場，怎樣快速進入物流行業?考取職業資格證書是最現實的捷徑。前期中國內地已經引進了相關的“洋證書”，據有關專家介紹因培訓價格較高，與我國國情結合度不好，未被廣泛認可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸等專業基礎上設立的物流管理學歷教育又遠不能滿足物流產業對既有理論又具務實踐經驗的多層次、復合型專業人才的需求。針對以上情況，“國有資產監督管理委員會”所屬有關部門為建立內容全面、系統的社會化培訓考核和統一的認證標準，盡快提高物流產業及相關企業各層次從業人員的物流經營管理和業務技術水平，同時擴大物流專業人員隊伍，最大限度滿足企業對人才的需求，特此推出“物流職業資格證書(共分四個等級)”，全國統考，全國通用，并建立相關查詢系統。
二、相關資料
(一)、就業政策
1.20xx年是高校擴招后本科學生畢業的第5年，今年我省普通高校畢業生總數達12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業形勢更加嚴峻。國務院辦公廳有關通知和《河北省20xx年普通高等學校畢業生就業工作實施辦法》都鼓勵畢業到基層工作和參加職業技能培訓和職業技能鑒定后再就業。
2.據相關資料介紹，物流專業的畢業生就業前景非常好，包括物流系統化專業管人才和物流企業經營管理人才、電子商務物流人才和物流軟件開發設計人才、商務談判代表等。根據物流業發展需要，物流人才在大中城市就業較好，學生畢業后能在多種流通領域和公共事業單位從事策劃、管理、設計和服務業務。
(二)產業政策
(1)河北省《20xx年市場建設工作指導意見》中提出積極推進物流配送發展，年內大力推進石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內四大物流中心的規劃建設工作，骨干商業連鎖企業內部物流配送中心的建設和管理也要相應加強物流專業職業生涯規劃物流專業職業生涯規劃。此外，在著力培育十大無公害產品配送中心，開辟安全、高效農產品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區域擴張和規模化發展。并在醫藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業，以及汽車、房產銷售服務等新興服務業中積極發展連鎖經營。
(2)20xx年12月29日《老發廣告已被系統屏蔽物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標志著石市現代物流建設將步入實施階段，對促進石市現代物流產業快速發展有里程碑的意義。
物流體系和區域物流規劃：“兩個市區物流中心”一是中儲物流設在柳辛莊的物流中心，經營城市商場企業日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區的留營農副產品物流中心，形成全省最大的農副產品交易、加工、配送中心。“兩個區域物流中心”一是鹿泉商業物流中心，主要輻射華北地區，以經營商業物流為主，集周轉、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫藥集散流通中心，是國內外中西藥集散、展示、開發、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區”集倉儲、加工、配送、信息、服務、管理于一體，主要經營高、精、尖技術產品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規劃中心;“回收再生物資物流中心”。
(3)省城斥資28億建造省城最大的的SHOPPING MALL，其規模相當于5個北國商城(以上詳細資料可向報名處查詢查閱)。
三、職場心聲：職業資格證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明，對某一職業起許可證的作用，它是勞動者求職、任職、開業的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動者的主要依據。我國從1993年開始實行職業資格證書制度。
據人才市場有關人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業專家指出，職業半衰期越來越短，所有高薪者若不學習，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學習是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現各種技能的資格證書在求職或轉崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業就業前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的'人事部門、“物業管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業細分導致了這些行業的“熱門”。而“物流管理”現在正蘊藏在各行業之中，各單位隨著社會和經濟的發展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業時，我們還要有預見性，一定要搶先機。許多職業資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領導者。我們要有自己的判斷：“先發制人，后發制于人”。
“曾經有一份美好的工作擺在我面前，我卻因為沒有職業資格證書而錯失，如果…………”根本就不會有“如果”，機會只會光臨那些有準備的人，面對我國物流業廣闊的發展前景和我省具體規劃將要產生的大量專業崗位，面對巨大的就業壓力和眾多的競爭對手，我們該怎么辦?
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近年來，我國物流產業總體上取得了長足的發展，市場規模領先全球，智慧物流技術不斷普及，但作為物流產業細分領域之一的冷鏈物流因起步晚、基礎設施薄弱，發展水平與歐美發達國家相比差距較大。從冷鏈物流率上看，我國水產品、肉類、果蔬分別23%、15%、5%，而歐美則均達到了90%。從貨物損失率看，我國蔬菜、水果、肉類貨物損失率分別為30%、20%、5%，而歐美數據分別為5%、5%和1%。隨著我國居民收入水平的提高，消費升級不斷帶動生鮮農產品、醫藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場正快速升溫。從總體上看，冷鏈物流技術與管理專業就業前景良好，據相關數據顯示，冷鏈物流技術與管理專業2021年就業率在98%-99%區間，屬于高就業率專業。
1、培養目標
本專業培養德智體美勞全面發展，掌握扎實的科學文化基礎和冷鏈倉儲與運輸、數字信息技術與管理、項目運作與經營等知識，具備冷藏冷凍管理、信息技術應用、項目運營等能力，具有工匠精神和信息素養，能夠從事冷庫管理、信息控制與系統操作、項目運營、設備運維、質量控制等工作的高素質技術技能人才。
2、就業方向
面向冷鏈倉儲與運輸、信息管理、運營管理等崗位（群）。
3、主要專業能力要求
具有冷鏈倉儲運輸等作業及優化實施的能力；
具有冷凍冷藏技術應用、冷庫管理及冷藏貨品日常保管的能力；
具有冷鏈物流信息系統操作、運行與維護的能力；
具有冷鏈物流企業項目運營及市場營銷的`能力；
具有冷鏈物流設施設備運行與維護的能力；
具有冷鏈物流標準化作業管理與應用的能力；
具有將物聯網、大數據、人工智能等現代信息技術應用于冷鏈物流領域的能力；
具有探究學習、終身學習和可持續發展的能力。
4、主要專業課程與實習實訓
專業基礎課程：冷鏈物流管理、貨物學基礎、大數據分析與物聯網應用、智慧物流與供應鏈基礎、冷鏈技術與裝備、數字化物流商業運營。
專業核心課程：冷鏈倉儲與配送管理、冷鏈物流運輸管理、冷庫與冷藏技術、冷鏈物流信息技術、冷鏈物流運營管理、冷鏈物流營銷、冷鏈物流設備維護、冷鏈物流質量與安全。
實習實訓：對接真實職業場景或工作情境，在校內外進行冷鏈倉儲規劃、冷鏈物流信息系統、冷鏈物流設施設備運維、冷鏈項目運營管理、冷鏈虛擬仿真等實訓。在冷鏈產品的生產加工企業、冷鏈物流服務企業、商貿流通企業的冷鏈物流部門進行崗位實習。
5、職業類證書舉例
職業資格證書：經濟專業技術資格
職業技能等級證書：物流管理、供應鏈運營
6、接續專業舉例
接續高職本科專業舉例：物流工程技術、現代物流管理
接續普通本科專業舉例：物流管理、物流工程、供應鏈管理
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在今天這個人才競爭的時代，職業規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。
一、自我分析
我是物流一班的一位學生，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習是“三天打漁，兩天曬網”，以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對人熱心，一致于上學以來一直擔任班級班長一職幫助老師和同學解決一些問題。
二、自我認知的優勢、劣勢
自我優勢：對事物好奇感強，做事認真，有條理，有計劃，有責任心
自我劣勢：有事對問題的考慮不太周到
三、職業前景分析
（一）市場需求
物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入WTO后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰；目前，物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業的人來說不能 不說是一個好消息！據統計，在上海從事物流業的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才 。
（二）就業政策
據相關資料介紹，物流專業的畢業生就業前景非常好，包括物流系統化專業管人才和物流企業經營管理人才、電子商務物流人才和物流軟件開發設計人才、商務談判代表等。根據物流業發展需要，物流人才在大中城市就業較好，學生畢業后能在多種流通領域和公共事業單位從事策劃、管理、設計和服務業務。
四、初步目標
根據自己興趣和所學專業，在大學期間，應該學會向知識和實物方向發展。所以制定初步目標如下：
大一年度學業：充分利用校園環境及優勢條件，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，不斷學習物流方面知識，并通過考試。
大二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語。
大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，做好職業生涯的基礎工作 。
五、未來人生職業規劃
1、20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需要的知識和技能。
2、20xx—20xx：在原來企業坐上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己工作條件擴大社交圈，重視和每個人的.交往。
3、20xx—20xx：爭取到一家外資物流公司，學習更先進的管理理念，豐富管理知識，爭取當上一名外資企業中級物理經理。
六、職業規劃的評估和反饋
我覺得只要我在大學里堅持正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。
如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
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