十分有幸，在假期隨幾位伙伴沿川藏一線去到了川西地區，看了看稻城亞丁的風景。我們從成都出發，經瀘定、康定、新都橋、理塘到達稻城，又去到了色達和馬爾康，最終回到成都。

　　從瀘定縣向南基本就在318國道上旅行了。這條路實在是太有名了，是無數騎行者、背包客魂牽夢繞的地方，是西部最經典的自駕線路之一。第一站瀘定橋是相對管理混亂的景區，但在橋上的膽顫和眩暈令人印象深刻，即使是此刻，稀疏的鐵索間也會輕易地漏下人去。八十多年前，一群在絕望邊緣掙扎的、筋疲力盡的狂熱青年，就在這滔滔江上、槍炮之間艱難爬行。站在橋頭，今人沒有資格再去質疑什么。

　　飄過康定，這座夾在群山之間、安臥在碧藍天空下的城市，穿城而過的江水、，一座座拔地而起又空無人煙的現代化高樓正在吞噬著那種純潔神秘的美感，這讓我想起了夏河——那座以拉卜楞寺聞名的城市，在商業禮貌面前正經歷著悄無聲息的可怕潰敗。

　　夜宿新都橋，一個號稱“攝影家天堂”的小鎮。小鎮附近草原上點綴著藏式小屋，在青山的映襯下宛如仙境。遠看，稀疏灑落的藏屋與厚重的藍天組合成一幅完美的畫面。然而離鎮子越近，藏式小屋開始千篇一律，屋頂的商業招牌也開始突兀起來，有的旅店支起了燒烤，放起了流行樂，粗暴地結束了心靈體驗。從新都橋出發，我們向稻城方向前進，飄過世界高城理塘，翻過兔兒山、卡子拉山等海拔4500米以上的高山。這一路上的景色是蒼涼的，隨處是曲折的天路與嶙峋的怪石，散布著遠古的冰期遺跡。結束觀景后，繼續在風雪交加中繼續趕路。

　　夜宿稻城亞丁景區旁，準備第二天進山。這座布局規范、配套設施成熟的小鎮上，有特色的藏式燒烤——火塘，傳說中的烤松茸不妨嘗試一下。稻城亞丁風景區的美真的令人窒息。從洛絨牛場與央邁勇雪山的初見，到雄壯的夏洛多吉（雪山），一路都在爬山，其中部分路段甚是陡峭難行。同行的伙伴們中兩位經受著嚴重的生理不適，但是始終堅持一同前行。我們的行程始終沒有中斷。亞丁風景區的天空、雪山與湖泊大概是我們最幸運的遇見了。

　　一天六百公里奔襲，我們來到佛國色達。晚上九點四十我們登上了色達的山頭，轉山的路一片漆黑，鮮有人語，暗中傳來房檐上風鈴搖曳的聲音，清脆，又有些瘆人。但當你爬到山頂，俯視著黑夜中的色達，就會漸漸歸于平靜，被那種神秘的力量折服。絕大多數小屋都已經沉浸在茫茫黑夜中，山谷中金碧輝煌的壇城與佛學院是這佛國的眼睛，在黑夜中發出金色的光。山谷邊緣環繞著一圈燈火，將這山中的眾生與大山深處的黑暗隔開，將山里的佛國與山外的世俗隔開，勾勒著一個沉睡的孤島。色達的星空絕美。站在遠離燈火的地方，抬頭張望，便是浩瀚的星空，近在咫尺。

　　第二天下午我們早早趕去觀看天葬，好奇又帶著些畏懼。不愿再描述天葬的細節。游客的喧嘩與隨意，和五十米外逝者家屬們的虔誠與平靜構成鮮明的比較，一邊期盼著超生，另一邊在咀嚼著死亡。簡單的儀式后，數百只禿鷲從后山飛來，沉默地盤旋著，隨即落地、奔跑、撲搶，生命在短短數分鐘內便完成了超度。隨后下山，開車穿過一大片田地，青稞的海洋遮蔽了我們的視線，但這些無聲的生命卻是一種莫名的、及時的心靈安慰。

　　從色達狂奔七百余公里到馬爾康，一路的藏式建筑以紅頂居多，不似新都橋一帶建筑色彩的陰沉。翻過一座山，眼前竟出現了明鏡一般的湖泊，我們有幸在山頂停下車，俯視這湖泊的全貌，冰水純粹，云影安睡。馬爾康境內藏羌碉樓零星分布，土司官寨亦有二三。旅行期間，在稻城香格里拉鎮，我們為同行的一位伙伴慶祝生日。那晚的啤酒燒烤飽人，從前的故事也一個接一個。我們回憶起中學時代的點滴，回憶起從前的旅行。身旁的爐火烤的人漸生朦朧醉意。

　　還想說一說川藏線的司機。他們常年穿梭在這川藏地區的高山峻嶺中，與身旁湍急的江河、陡峭的懸崖為伴，與車窗邊的活佛圣像相伴。我沒有資格給這個群體下一個定義。就我們的司機而言，這個經歷過簡單服務培訓和漫長駕駛磨礪的三十歲小伙，金錢是他唯一的座右銘。一路上他竭力調動氣氛，滾動播放低俗但勁爆的歌曲，抖出兩個葷段子，講講風流情史，再思念思念遠方的妻兒。我們給他帶來了必須的解脫，他收起了那種對中老年游客的殷勤，作風隨意，但也不招人厭。他永久都是胸有成竹的樣貌，但這愈發讓我相信酷都是扮出來的。最后還是感謝司機勇哥給我們帶來的一路平安、一路歡樂。

　　川藏之旅結束，借此寒假見聞征集的活動將一路經歷和感悟寥記于此。這一程旅途的確艱險，也收獲頗多。有對歷史的追憶、有對先烈的崇敬，有對當下現象的認識與批判，有對生命淺薄的思考，有對伙伴存在的感恩和歡喜。

　　去走一走，一切都在那蒼茫天地間。

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