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在日常學習、工作抑或是生活中，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，常常要提前編制一份優秀的應急預案。優秀的應急預案都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的應急預案，歡迎大家分享。
應急預案1
針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生情況，適用此項預案：
（一）各校門口家長進出方向安排
1.東門：所有家長從東門進入，家長接到學生后，可根據個人情況選擇走東門或西北門。
2.西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。
3.北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。
（二）各年級錯時放學安排
1.各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3.校門口家長要按照學校廣播要求，在不同時間段進入教學樓接走學生。
4.如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。
（三）其他注意事項
1.雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2.對于使用雨傘學生，提醒學生做到以下三點：
一是進教學樓時要做到收傘；
二是持傘時，傘尖要朝下；
三是嚴禁用雨具打鬧。
3.如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。
當前，我市普降大到暴雪，氣溫驟降，結合《xx區教育局關于預防暴雪事故的緊急通知》、《市教育局關于進一步做好暴雪災害應對處置工作確保師生安全的通知》、《xx區住房保障局關于做好降雪期間危舊房屋安全大檢查的緊急通知》精神，為確保學校師生安全，防止事故的發生，決定啟動應急預案，并重點做好以下工作：
1、檢查校園內電線、大樹、匾牌、房屋等，及時清除積雪，防止發生大雪壓斷線路、樹枝和房屋倒塌等事故。
2、冬季雨雪天氣，路上濕滑，極易引發交通事故。教育廣大師生注意行路安全，加強對師生防范和應對暴雪等災害天氣的'安全教育，增強自我防護意識和自救互救能力。
3、組織教職工及時清除學生過往通道、樓梯、校園和學校門前積雪和冰凍，確保道路安全暢通。上下學期間安排人員在易滑地段指揮、疏導學生。
4、教育學生不打雪仗，防止意外傷害；不到民心河、公園滑冰、玩耍，防止溺水事故。
5、科學安排學校作息時間。因暴雪天氣對中小學正常的教育教學造成一定影響，我校根據區雪情及學校實際情況，科學安排課程及師生作息時間，確保學校師生學習、生活安全有序開展。決定11月11—13日學生在家休息，同時要求班主任必需做到電話暢通。
6、學校施工現場堅持24小時和信息報送工作。發現問題，及時上報。
應急預案2
一、指導思想
堅持以人為本、人民生命高于一切的理念，遵循安全第一、常備不懈、預防為主、防抗結合的原則，立足于防汛、抗災、早部署、主動出擊，以確保師生安全、減少財產損失為目標，按照統一指揮、高效應對的原則，確保學校汛期安全。
二、組織機構和職責
（一）領導小組
（二）領導小組職責
1、全面負責防洪抗洪的組織規劃；加強防汛抗洪研究部署，制定完善應急預案，落實各項措施。
2、指導和完善校級防汛抗洪組織，建立各級防汛抗洪管理制度；督促各級學校制定計劃并監督實施。
3、全面掌握防汛抗洪基本情況，第一時間上傳重要信息，確保信息渠道暢通。
4、積極籌集防汛抗洪物資，加強管理，始終做好各項準備工作。
5、部署和指導防洪救災行動的實施。
6、配合有關部門做好學校的防洪搶險工作。
7、后勤保障和災后恢復教育教學秩序，嚴防災后疫情。
三、防汛措施
（1）準備期
1、學校應立即修訂完善學校防洪應急預案，分工明確，責任明確。準備足夠的材料，密切關注洪水公告。廣泛開展防汛抗洪自救互救演練，有效提高師生防汛逃生基本技能
2、做好思想準備。領導小組接到上級指示或通知后，應立即進入戰備狀態，啟動防汛應急預案，隨時準備部署和實施防汛抗洪任務。
3、加強檢查預防工作，定期對校舍墻體、屋頂、門窗、電氣、圍墻等進行安全檢查，保持校園道路、排水設施暢通，發現問題和隱患及時整改，堅決關閉學校危險建筑物。
4、加強對易燃易爆、有毒有害化學品的管理，加強對食堂、門衛、財會、電氣教室、儀器設備等重要場所的保護，確保防洪抗洪工作順利進行。通過多種形式，有針對性地開展汛期安全教育，讓每個學生都知道汛期應注意的安全事項，提高師生的防范意識。
5、加強各項值班工作，保持通訊暢通，及時掌握天氣變化，全力維護正常的教學和工作秩序。按照分級負責的'原則儲備必要的防洪救災物資。
（2）警戒期
1、氣象等有關部門發布暴雨或暴雨警告后，領導小組和負責人必須待命，及時將各班防汛信息通知班主任，并報告海關、水情和雨情。堅持24小時值班，做好防汛值班記錄，必要時組織搶險隊伍，隨時準備應對各種突發災害，及時發布上情，報告下情
2、加強與有關部門密切配合，認真落實安全工作責任制
3、學校主要負責人應當堅守崗位，檢查防洪規劃實施的準備工作。低洼易澇地區和靠近山區的學校應提高警惕，加強預防。
應急預案3
為了應付試運過程中的突發事故，快速組織調動人力、物力，實施搶險救災，最大限度地避免或減少事故損失，特制定試運事故處置應急預案。
一、項目部成立試運突發事故應急領導小組
試運小組負責人擔任組長，成員由試運人員組成，負責全面協調處理突發事故。事故應急領導小組下設辦公室，辦公室設在項目工程部。
二、試運突發事故指：
火災事故、設備事故和人身傷亡事故。
三、通訊聯絡方式：
應急領導小組辦公室人員電話
火災報警電話：119
電廠火災報警電話：內部撥打：6119、直撥電話：
緊急救護電話：120
四、應急設施
1、消防類：水槍1支、分水器1付、水帶80米、消防扳手2把、消防釜1把、消防鍬2把、消防桶4個、安全帽10頂、干粉滅火器4公斤10具、泡沫滅火器5具。
2、救護類：擔架2付、急救箱4個、急救包2個。
3、應急車輛：客貨兩用車一部、卡車一輛
五、事故處置預案
〈一〉發生重大火災事故時
1、發生火災時，試運負責人必須立即組織人員撲救，迅速應急領導小組辦公室報告。
2、消防系統應投入使用，發現險情應立即用消防器材進行撲救，或啟用電廠消防系統。
視火情大小由應急領導小組決定是否直接撥打119或廣電消防隊電話（直撥電話：、內部撥打6119）報警，如火情無法控制報警時應講清楚火災的具體地點、部位；火勢情況，燃燒物的性質和大約數量；報警人姓名、單位及電話號碼，并派人到路口接警。報警應沉著冷靜，切莫慌張。
3、應急分隊迅速轉移現場易燃易爆及劇毒物品等，搶救貴重物資。
4、滅火后，保衛人員應保護好現場，協助事故應急領導小組和有關部門進行事故調查處理。
〈二〉發生人身傷害事故時
1、發生人身傷害事故時試運負責人應立即報告項目部安全第一責任人和安監部門。
2、由試運負責人組織應急分隊、醫務人員、安監人員趕赴現場搶救傷亡人員，程度輕微的由現場救護醫生做就地救護處理，程度重的通知120急救中心將受傷人員送至代市醫院搶救治療；代市醫院無法救治的應立即送往廣安市人民醫院搶救治療。急救中心車輛不能及時到達時，動用應急車輛送往醫院進行救治。
3、由保衛人員封鎖事故現場，無關人員不得進入。
4、安監部門立即進行現場踏勘取證，進行事故調查。
〈三〉試運過程發生設備故障或事故時
設備故障是指設備溫度、振動超標，運行聲音異常，電流過載或其他不明原因導致保護動作、蒸汽、燃油、煤粉泄露等。
1、當軸承及轉動部分有異常，風機或電機有劇烈振動及撞擊聲，軸承工作溫度不穩定，軸承溫升超過周圍環境溫度40℃（風機本體軸承溫度高于70℃）時應立即通知試運負責人，試運負責人發出指令聯系控制室采取立即停機的措施。
2、當機械各部件的溫度、振動及電流表指示超過規定，運轉聲音不正常，應立即匯報試運負責人并檢查分析故障原因，如原因不明應立即停機。
3、風門不能正常動作，防爆門損壞，風機流量過小外殼發熱嚴重，電流過載或其他不明原因導致保護動作時，應立即通知試運負責人，立即查看試運記錄和設備狀態，分析原因予以消除。
4、嚴密監視爐膛壓力，操作風機進出口風門時應緩慢。
5、汽機應啟動盤車裝置緩慢盤車、同時嚴防蒸汽漏如主汽門汽機側，如發現泄露應立即通知值班室停止吹洗。
火災應急預案篇學校防火工作是直接關系到廣大師生生命財產的'安全和社會的穩定，進一步健全與完善學校消防管理規定和各項制度，加強重點部位及學生宿舍的管理，配備好必要的消防設施、設備，把火災事故隱患消滅在萌芽狀態，為了提升學校的處置能力，根據《中華人民共和國消防法》、《上海市消防條例》的有關精神，特制定本預案。
一、可能引起學校火災事故的原因
電線老化、亂拉亂接臨時線，違章使用電爐和其它電器設備，液化煤氣及其儲藏室過于密封、食堂油鍋過熱、實驗操作不當，易燃易爆物品使用、保管不當，違章動用明火、亂仍煙蒂等誘發原因。
二、預防措施
1、校長是學校消防安全第一責任人，對本校的消防安全工作全面負責，根據消防法律、法規，制定學校消防安全管理制度，落實學校消防安全責任制。
2、對師生員工進行消防安全教育，普及基本消防知識，學會正確使用滅火器材，掌握逃生方法。
3、加強檢查，發現火災隱患要及時整改。
4、保持通道暢通，不堆物。
三、處理程序
一旦發生火災，一般應按下列程序處理。
1、打“119”電話報警，同時上報局辦公室和相關科室。
2、按照平時消防演練逃生的路線迅速疏散。
1）人員疏散：救人是第一原則，學校消防責任人和舍務教師應在第一時間，有序地組織學生疏散轉移。
①火災時，由于有煙氣，能見度差，現場指揮人員應保持鎮靜，穩定好人員情緒，維護好現場秩序，組織有序疏散，防止驚慌造成擠傷、踩傷等事故。
②利用現場有利條件，快速疏散。下層著火時，樓梯未坍塌的采用低姿勢迅速而下，有條件的可用濕毛巾，堵住嘴、鼻，用濕毯子圍在身上從煙火中沖出去。
③高層著火時，疏散時較為困難，因此更應沉著冷靜，不可采取莽撞措施，應按照安全出口的指示標志，盡快從安全通道和室外消防樓梯安全撤出，切忌用電梯或跳樓。火勢確實較大無法逃生，可躲避到陽臺、平臺或關閉房門用濕毛巾堵塞門縫防止煙火進入，并用水澆濕房門，等待救護人員到來。
④火災時，一旦人體身上著火，應盡快地把衣服撕碎扔掉，切記不能奔跑，那樣會使火越燒越旺，還會把火種帶到其他場所。如旁邊有水，立即用水澆灑全身，或用濕毯子等壓火焰，著火人也可就地倒下打滾，把身上的火焰壓滅。
2）物資疏散：火場上的物資疏散，目的是為了最大限度地減少損失，防止火勢蔓延或擴大。
①首先疏散的物資是愛護那些可能擴大火災和有爆炸危險的物資。例如起火點附近的油桶，液化氣罐、化學實驗室易爆和有毒物品，以及堵塞通道是滅火行動受阻的物資。
②疏散性質重要、價值昂貴的物資。例如機密文件、檔案資料、高級儀器、珍貴文物以及價值貴重的物資。
3、如有傷者要及時送往醫院救治，如學生受傷，要及時通知家長。
4、等待消防車到來期間，可組織學校教工義務消防隊在保證安全的前提下滅火。
滅火撲救：初起火最易撲滅，在消防人員未到前，如能集中合力搶救，常能化險為夷，轉危為安。根據不同的火原因，可采取隔離法、冷卻法、窒息法、抑制法，火災現場指揮人員要在第一時間迅速調集單位治安人員、義務消防人員等，集中單位內和臨近所有滅火器，不要零打碎敲，集中使用對準火點，盡量抓住戰機把火消滅，或控制住火勢的發展，最后由消防人員徹底撲滅火焰。
5、配合消防部門調查事故原因，維持秩序。劃出警戒范圍，嚴禁其他車輛和無關人員進入著火現場，以免發生不必要的傷亡，同時也為火災消滅后的調查起火原因提供有力證據。如果在火災調查人員未到之前火災已經撲滅，失火單位應當把了解的情況向他們介紹，并將火災現場保護工作移交給火災調查組，配合調查組提供當事人或見證人。當火災發生時要充分發揮共青團、治保會、義務消防隊的作用，做好受傷人員的護理工作，醫務室應備好止血藥、繃帶等必備藥品，同時組織人員和車輛急送醫院或聯系醫院對受傷人員的搶救。
應急預案4
為了做好企業的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發的火災事故，特制定本預案：
一、組織機構
以企業領導為總負責，組建滅火和應急疏散組織機構，由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由保衛科科長任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責本企業的一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯絡組：由辦公室主任任組長，負責通信聯絡及各部門的統一協調。
3、疏散引導組：由人事科科長擔任組長，負責火災時人員的安全疏散及財產的安全轉移。
4、安全防護救護組：由安全科科長擔任組長，負責火災時車輛、醫療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業的重點要害部位進行全方位24小時監控。
2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現場，并電話通知值班領導。
3、值班室必須配備必要的救災設施。值班人員趕赴現場后，如未發生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。
三、應急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，保衛科應加強日常性檢查，然后確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（人員相對集中的場所）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導圖例。
3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。
4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內應設疏散指示。
5、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、撲救一般初級火災的程序和措施
1、當火災發生時要沉著冷靜，然后采用適當的方法組織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的`火災，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。
4、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合。
5、當消防人員趕到后，臨時指揮員應將火場現場情況報告消防人員，然后并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
6、火災撲救完畢，保衛部門要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。
五、通信聯絡，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的工作人員應打開通信工具，然后確保通訊暢通，服從通信聯絡組長的調遣。
2、救災小組成員應在火場待命。
3、醫務室人員在現場及時救治火場受傷人員，然后必要時與地方醫院聯系救治工作。
4、應調集車輛，確保交通暢通。
5、指定專人對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，然后對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。
六、日常工作：
1、落實消防責任制，然后宣傳消防知識，提高員工消防意識。
2、每年應保證1-2次消防演習。
3、定期檢查、維護消防設施。
應急預案5
一、火警通報順序：
學校消防安全工作，嚴格執行消防管理的有關規定，本著完善設備，預防為主的原則，成立消防安全管理領導小組，組長：汪翀；副組長：郭明康、賀榮夫、歐陽志梅、孫箭；組員：鄭學斌、陳星、左中、袁亞生、黃天成、江旭君、韋昊、劉華勇等，在定期進行消防安全檢查的基礎上，認真落實學校重點部位安全保衛責任區，做到防范于未然，切實做到學校消防安全無事故。為應對突發的消防隱患，特制定學校消防安全應急預案。
一旦發現火警，要立即打電話報119和學校辦公室，學校辦公室及時通知各有關人員。
二、全體人員注意事項:
1、當某處發生火災時，全體人員應保持鎮定，及時報警并迅速依據任務分工和組長的命令擔負起搶救工作，不可袖手等待消防人員前來搶救而延誤時機；
2、迅速切斷配電箱總電源；
3、消防人員抵達現場后，除參與搶救工作外，其余人員應從速遠離現場，以免影響或妨礙搶救工作的進行；
4、現場有危險品、易燃易爆物品應迅速搬離。
三、各組成員注意事項：
1、滅火組：
(1)、了解學校建筑格局及道路情況；
(2)、了解電鋪設的線路；
(3)、了解學校內樓房裝修材料的性質；
(4)、清楚學校所有消防設施的放置地點；
(5）、了解消防設備的保養維護與操作方法；
（6）、了解火的.走勢；
（7）、清楚逃生路線。
2、警戒組：
（1）、了解學校建筑格局及道路情況；
（2）、當某處發生火災時，應迅速確定安全逃生的路線，以便疏導他人逃生；
（3）、在警戒線負責攔阻無關人員進入火災現場。
3、救護組：
（1）、應接受緊急救護的工作；
（2）、應配備急救箱；
（3）、應了解一般藥物的使用；
（4）、清楚指定的逃生路線。
4、疏散組：
（1）、了解學校報警設施和廣播所在地；
（2）、了解學校內樓房裝修材料的性質、
（5）、了解火的走勢；
（6）、清楚指定的逃生路線。
滅火組負責人：汪翀、郭明康、陳星、左中；
警戒組負責人：賀榮夫、黃天成、韋昊；
救護組負責人： 歐陽志梅、袁亞生、劉華勇；
疏散組負責人：孫箭、鄭學斌、江旭君。
四、火災原因調查：
火災發生后，學校要積極協助公安消防機關查明火災原因，提供必要的信息，屬人為的火災事故，堅持做到“三不放過”（原因沒有查清不過，事故責任不放過，沒有落實防范措施不放過）的原則，進行嚴肅處理。
應急預案6
鍋爐采用自然循環，回水由供暖系統中的循環水泵送往鍋爐，并由回水總管分一支通往省煤器。經省煤器的回水加熱后進入鍋爐熱水出口后的混水器內，熱水混合后送至熱網。
二、應急救援的組織機構及其職責
1、蘭州分公司成立重大事故應急救援指揮領導小組。由分公司經理、副經理及儲安科、綜合辦、業務科、服務中心等部門的負責人和關鍵崗位的管理人員組成。
總指揮：
（經理）
副總指揮：
（副經理）
成員：
2、應急組織機構由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯絡協調組等7個小組組成。
3、應急指揮領導小組職責：負責組織本單位預案的制定、修訂；組建應急救援隊伍，組織預案的實施和演練；檢查督促事故應急救援的各項準備工作；事故狀態下按照應急救援預案實施救援。
4、應急職責
（1）總指揮：負責宣布應急狀態的啟動和解除，全面指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。
（2）副總指揮：協助總指揮作好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援工作。
（3）消防滅火組
（楊軍、趙鑫泰、趙常態）：發生重大火災或其它重大突發事件時，立即趕到事故現場進行火災撲救或應急搶險。
（4）搶險搶修組
（張倩、朱慶剛、宋哲、嚴國林、葉體強、龔衛國、顧旭有）：應急狀態下，撲救火災、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實情況。
（5）物資供應組
（徐大文、葉玉生、王蔚林）：負責應急狀態下應急物資的供應保障，如設備零配件、工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、水泥、防護用品等。
（6）交通運輸組
（韓生輝）：負責交通車輛的保障。
（7）安全警戒疏散組
（李世德）：負責布置安全警戒，保證現場井然有序；實行交通管制，保證現場道路暢通；加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。
（8）醫療救護組
（宋寶斌）：負責聯系醫療機構；組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點；組織現場搶救傷員。
（9）通訊聯絡協調組
（王宏偉、米慶軍）：負責應急搶險過程中的通訊聯絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協調以及與外部機構的聯系、協調。
三、應急預案的啟動
當蘭州分公司北灘油庫鍋爐發生爆炸時，啟動該套應急程序。
四、應急程序
（一）報警
1、當蘭州分公司北灘油庫鍋爐發生爆炸時，第一發現人立即找就近的電話，撥打北灘油庫報警電話7325671，以及油庫報警電話7365119，向消防值班人員說明事故地點、事故類型等事故概況。
2、通過電話向應急總指揮和副總指揮匯報事故情況。
3、事故如發生在夜間或節假日，報警人員向行政值班人員報警，由行政值班人員向總指揮及副總指揮報告事故情況。
應急聯系電話一覽表
（略）
應急指揮領導小組聯系電話：
（略）
（二）接報
1、消防值班人員、行政值班人員、總指揮、副總指揮為接報人員。
2、接報人員應問清報告人姓名、單位、聯系電話；問明事故發生時間、地點、事故原因；向上級有關部門報告；做好電話記錄。
（三）組建救援隊伍
1、應急總指揮或副總指揮接到報警電話后，立即通知應急指揮領導小組所有成員到達事故現場。
2、應急領導小組各位成員接到通知后，立即組織起本組的`工作人員及搶險裝備，然后趕往事故現場，向現場總指揮報到，接受任務，了解現場災害情況，實施統一的救援工作。
（四）設立臨時指揮部及急救醫療點
1、各救援隊伍進入事故現場后，選擇有利地形設立現場指揮部及醫療急救站。
2、各救援隊伍盡可能靠近現場指揮部，隨時保持與指揮部的聯系。
3、指揮部、各救援組、醫療組均應設置醒目的標志，懸掛旗幟，方便救援人員和傷員識別。
（五）搶險救援
進入現場的各支救援隊伍要盡快按照各自的職責和任務開展救援工作。
1、現場指揮部：盡快開通通訊網絡；迅速查明事故原因和危害程度，制定救援方案；根據事故災情嚴重程度，決策是否需要外部援助；組織指揮救援行動。
2、著火源控制
消防人員穿著消防服進行火災撲救，如果火勢過大，就將著火點分割，分片進行撲救。
（六）現場警戒
1、警戒疏散組根據劃定的危害區域做好現場警戒，在通往事故現場的主要干道上實行交通管制。在警戒區的邊界設置警示標識，禁止其他人員及車輛靠近。
（七）現場醫療急救
1、醫療救護組在事故初起階段就應與蘭化醫院、蘭煉醫院聯系，說明事故情況及人員傷亡情況，做好緊急救護的準備。
2、醫療救護組必須在第一時間對傷員在現場進行處理急救，急救時按先重后輕的原則治療。
3、經現場處理后，迅速護送至醫院救治。
4、送醫院時作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉院。
觸電急救、油氣中毒急救、燒傷急救、外傷處理見附件。
（八）疏散撤離
1、事先設立安全區域。
2、警戒疏散組組織和指揮引導污染區人員撤離事故現場。
應急預案7
為及時妥善處理突發事件，提高社區保障公共安全和處置突發事件的能力，有效預防和妥善處置突發公共事件，保障公眾生命財產安全，維護公共利益和社會秩序，保持社會政治穩定，實現轄區經濟社會又快、又好發展，結合社區的實際，特制定社區處突發事件應急預案。
一、目的
制定消防應急預案，是為了在社區面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現場的慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
二、因素
重大火災事故一旦發生，勢必給人民的生命財產造成重大的損失，而且直接影響的.社會的穩定和經濟建設的發展。
三、機構設置
在街道黨工委的領導下，地區突發公共事件應急管理工作領導小組實行統一領導、統一指揮。設立專項應急處置工作小組負責重大火災事故的應急處置，領導小組的任務確定總體處理方案和行動決策，及時掌握事故處理和變化情況按照要求及時上報區有關部門。工作小組負責執行有關決定，協調交通、醫療救護等部門組織傷員急救、善后處理等工作。
四、搶救措施
社區發生重大安全事故、重大火災事故后，單位自救機構要果斷采取措施，，立即控制事態、封閉現場、疏散群眾、對傷員實施搶救、切斷一切火源，防止火災蔓延，并向有關部門報警，尋求救援，領導小組立即趕赴現場，根據事故現場情況及時調度救援力量，指揮現場救助，疏散群眾維護現場，同時向上級有關部門匯報，如發現有傷亡情況迅速與搶救醫院等搶救單位聯系搶救。
五、組織機構及職責
社區成立消防安全應急指揮工作站，負責社區火災現場指揮，消防安全應急指揮工作站由社區黨總支書記和社區居委會成員、社區消防志愿者及駐社區單位成員組成。
應急預案8
1總則
1.1編制目的
為規范鐵路交通事故應急管理和應急救援程序，有效預防、正確及時處置本市突發鐵路交通事故，最大程度地減少鐵路交通事故及其造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，提高城市整體防護水平和抗風險能力，保障城市安全運行。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》，《道路交通法實施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《國家處置鐵路交通事故應急預案》，《上海市突發公共事件總體應急預案》，鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》、《鐵路交通事故應急救援規則》、《鐵路交通事故應急預案》、《鐵路調度規則》、《鐵路交通事故應急預案》和《上海鐵路局行車組織規則》、《上海鐵路局鐵路交通事故應急救援實施細則》等法律法規和有關規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于本市范圍內的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發生鐵路交通事故的應急處置。
城市軌道交通的機車、車輛運行在國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發生鐵路交通事故的應急處置，按本預案執行。國家鐵路的機車、車輛運行在城市軌道交通上發生鐵路交通事故，按照城市軌道交通的應急處置辦法執行，或應城市軌道交通管理部門的要求，按照本預案執行。
1.4工作原則
堅持“安全第一、預防為主、以人為本、分級管理、逐級負責”的原則，把預防作為應對鐵路交通事故的主要任務和中心環節。鐵路交通事故發生后，有關單位和部門應當積極救援，在市政府的統一領導下，快速反應，協同應對，減少事故危害和次生事故發生，最大限度地減少人員傷亡和社會影響，保護國家和人民財產安全，盡快恢復鐵路運輸的正常秩序。
鐵路和所在地鐵路單位以恢復鐵路運輸的正常秩序為主要內容開展救援。事發地區縣政府以救治人員、疏散受災群眾、封閉災害場所、減少災害影響和次生事故發生、維護社會治安為主要工作，做到職責明確，各負其責，規范有序。
1.5事故分級
1.5.1本預案所稱的鐵路交通事故，包括鐵路旅客傷害事故、貨物運輸事故（含危險化學品運輸事故）、鐵路交通傷亡事故、鐵路火災爆炸事故、中斷鐵路運輸事故，及其造成的大面積旅客滯留等。
1.5.2根據國務院鐵路主管部門有關鐵路交通事故的分級規定，按照鐵路交通事故的發生性質、嚴重程度和影響范圍，本市鐵路交通事故分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。
（1）Ⅰ級（特別重大）鐵路交通事故
①造成30人以上（含本數，下同）死亡（含失蹤，下同）；
②造成100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同）；
③造成1億元以上直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置10萬人以上；
⑤繁忙干線客運列車車廂脫軌18節以上并中斷鐵路行車48小時以上；
⑥繁忙干線貨運列車車廂脫軌60節以上并中斷鐵路行車48小時以上。
（2）Ⅱ級（重大）鐵路交通事故
①造成10人以上30人以下死亡；
②造成50人以上100人以下重傷；
③造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置5萬人以上10萬人以下；
⑤客運列車車廂脫軌18節以上；
⑥貨運列車車廂脫軌60節以上；
⑦客運列車車廂脫軌2節以上18節以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上；
⑧貨運列車車廂脫軌6節以上60節以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
（3）Ⅲ級（較大）鐵路交通事故
①造成3人以上10人以下死亡；
②造成10人以上50人以下重傷；
③造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置1000人以上5萬人以下；
⑤客運列車車廂脫軌2節以上18節以下；
⑥貨運列車車廂脫軌6節以上60節以下；
⑦中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上；
⑧中斷其他線路鐵路行車10小時以上。
（4）Ⅳ級（一般）鐵路交通事故
①造成3人以下死亡；
②造成10人以下重傷；
③造成1000萬元以下直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置1000人以下。
1.5.3根據《上海市突發公共事件總體應急預案》，一次死亡3人以上，列為報告和應急處置的重大事項。對敏感、可能惡化的事件，應加強情況報告并提高響應等級。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）鐵路交通事故，由上海鐵路局根據國務院鐵路主管部門、上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局相關規定組織應急處置。
2組織體系
2.1領導機構
《上海市突發公共事件總體應急預案》明確，本市突發公共事件應急管理工作由市委、市政府統一領導；市政府是本市突發公共事件應急管理工作的行政領導機構；市應急委決定和部署本市突發公共事件應急管理工作，其日常事務由市應急辦承擔。
2.2應急聯動機構
市應急聯動中心設在市公安局，作為本市突發公共事件應急聯動先期處置的職能機構和指揮平臺,履行應急聯動處置較大和一般突發公共事件，組織聯動單位對特大或重大突發公共事件進行先期處置等職責。各聯動單位在各自職責范圍內，負責突發公共事件應急聯動先期處置工作。
2.3工作機構
2.3.1上海鐵路安全監督管理辦公室
上海鐵路安全監督管理辦公室是依據《鐵路運輸安全保護條例》設立的鐵路管理機構，負責本區域內的鐵路運輸安全監督管理工作，也是本市應急管理機構之一，作為本市處置鐵路交通事故的單位，按照《鐵路運輸安全保護條例》第六十二條、第六十三條、第六十四條的規定，承擔本市鐵路交通事故的安全監督管理工作。主要履行以下職責：
（1）在發生鐵路交通事故時，對有關鐵路安全的法律、法規執行情況進行監督檢查。
（2）在發生鐵路交通事故時，對安全運輸突發事件應急預案的建立和落實情況進行監督檢查。
（3）指導、督促、保證鐵路運輸企業各項應急救援措施落實到位，盡快恢復列車正常運行，減少人員傷亡和財產損失，減少鐵路交通事故對路網運行和社會經濟的影響。
（4）組織鐵路交通事故的調查處理，參與或協調事故的應急救援。
2.3.2市應急處置指揮部
一旦發生重大和特別重大鐵路交通事故，市政府視情成立市應急處置指揮部，實施對本市重大、特別重大鐵路交通事故應急處置的統一指揮。
市應急處置指揮部由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局、市衛生局、市建設交通委、市水務局、市環保局、市地震局、市通信管理局、市電信公司、市電力公司、上海警備區、武警上海市總隊、市政府新聞辦等單位組成。指揮長由市領導確定，副指揮長由上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局等單位領導擔任。市應急處置指揮部開設位置根據應急處置需要確定。應急行動結束，在報請市政府批準后，市應急處置指揮部解散，轉入常態管理。
2.3.3相關成員單位及職責
（1）上海鐵路局。負責本市（含跨省市交界）鐵路交通事故的監測、監控，以及相關監測資料的傳輸、收集和分析；貫徹執行國家和本市有關處置鐵路交通事故的法律、法規、規章及相關技術規定；組織編制與修訂本市處置鐵路交通事故應急預案,建立鐵路交通事故應急處置專家組；組織實施鐵路交通事故應急預案的演練、保障和宣傳培訓等；承擔國務院鐵路主管部門、市政府和上海鐵路安全監督管理辦公室交辦的其他事項。
（2）市公安局、上海鐵路公安局。維護搶險救災期間治安秩序，打擊犯罪分子；組織事故現場（含地面）警戒；協助搶救傷員；協助排除爆炸物；撲滅火災或組織排水；設置水霧屏障；現場勘查或協助調查事故原因。
（3）市建設交通委。組織搶修事故現場及相關區域的市政設施和設備；協調相關部門和單位做好交通運輸等工作。
（4）市交通港口局。協調有關單位組織相關區域內公交車輛改道、縮線、停駛等，必要時啟動地面交通應急配套方案，保障人員疏散車理和應急處置隊伍、物資、設備運輸。
（5）市安全監管局。組織開展鐵路生產安全事故調查處理（發生純鐵路行車事故由國務院鐵路主管部門安監司獨立調查）；參與鐵路危險化學品事故處置。
（6）市衛生局。組織醫護人員實施現場救護和傷員轉運，組織醫療衛生機構收治和搶救傷員，必要時，在事故現場安全區域設立臨時救護點實施現場救護，并負責疾病預防控制工作。
（7）市水務局。組織搶修事故現場相關區域水務設施，保證搶險救災現場和周邊居民供、排水。
（8）市通信管理局。組織協調搶險救災行動的通信保障。
（9）市電力公司。保障事故現場及周邊相關地區的供電，并協助鐵路運營單位盡快恢復供電。
（10）市環保局。負責事故現場及周邊地區的環境監測，并對事故產生的污染物提出處置意見。
（11）市地震局。對地震引起鐵路交通事故的，及時提供震后趨勢意見，為鐵路交通正常運行提供處置依據。必要時，派專家到現場指導搶險救災。
（12）市政府新聞辦。組織聯絡和管理新聞采訪和報道工作，及時了解事故處理情況，根據事件性質與相關部門協調后，擬定新聞報道方案。
（13）鐵路運營單位。負責鐵路交通事故先期處置，待現場指揮部開設后，接受現場指揮部指揮。
（14）上海警備區。必要時，按照規定調用防化人員協助毒氣事件的檢測和現場洗消。
（15）武警上海市總隊。必要時，按照規定參與維持公共秩序，搶險救援，配合測試和洗消毒氣污染，守護重點目標、要害部位、重要物資和貴重物品。
（16）市民防辦及事發地區縣政府。協助做好事發區域內的應急救援和群眾疏散、安置及善后工作，并提供相應后勤保障。
（17）其他相關單位。在各自職責范圍內，履行相關工作職責。
2.3.4現場指揮部
根據鐵路交通事故的發展態勢和實際處置需要，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立現場指揮部。必要時，也可由事發地區縣政府組織有關機構開設。現場指揮部在市應急處置指揮部的統一指揮下，具體組織實施現場應急處置。
3預警預防
3.1預警級別與發布
3.1.1預警級別
按照鐵路交通事故可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢，本市鐵路事故預警級別分為四級：Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
（1）Ⅰ級（紅色）預警：受到氣象、地震、地質災害等自然災害持續影響，或相關鐵路設施損毀極其嚴重，可能對大范圍內的鐵路交通運行造成嚴重影響，導致重大人員傷亡、財產損失或10萬名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅰ級（紅色）預警。
（2）Ⅱ級（橙色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害持續影響，或相關鐵路設施損毀嚴重，可能對較大范圍內的鐵路交通運行造成影響，導致較大人員傷亡、財產損失或5萬名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅱ級（橙色）預警。
（3）Ⅲ級（黃色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害影響，或相關鐵路設施損壞，可能對部分鐵路交通運行造成影響，造成一定人員傷亡、財產損失或1000名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅲ級（黃色）預警。
（4）Ⅳ級（藍色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害短暫影響，或部分鐵路設施損壞，可能對較小范圍內鐵路交通運行造成影響，造成少量人員傷亡、財產損失或部分旅客滯留的，可視情發布Ⅳ級（藍色）預警。
3.1.2預警信息發布
（1）Ⅰ級（紅色）預警信息，由上海鐵路局報市政府同意后發布，并報國務院鐵路主管部門備案。
（2）Ⅱ級（橙色）及以下預警信息，由上海鐵路局視情發布，并報市政府。
預警信息可以通過電臺、電視、報刊和通信、信息網絡以及各鐵路站點顯示屏、廣播、宣傳車等方式發布、調整和解除。
3.1.3預警級別調整
根據鐵路交通事故的發展態勢和應急處置進展情況，預警信息的發布或授權發布部門機構可視情對預警級別做出調整。其中，涉及跨區域、跨行業、跨部門的特別嚴重或嚴重預警信息的發布、調整和解除，須報上級批準。
3.2預警響應行動
進入預警期后，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心、有關區縣政府和相關單位可視情采取以下預防性措施：
（1）上海鐵路局準備或直接啟動相應應急處置規程，調配機車車輛和組織迂回運輸，必要時向鐵道部請求，提出調配機車車輛和組織迂回運輸方案。
（2）上海鐵路局通過相關網站、熱線電話、鐵路站點顯示屏以及廣播、電視等新聞媒體，第一時間向社會發布鐵路班次調整信息，提醒延誤車次的乘客暫緩前往鐵路站點。
（3）可能發生大面積旅客滯留時，上海鐵路局要開辟臨時候車場所，疏導旅客有序等候；必要時，閘北、徐匯等有鐵路站點的區要做好開辟臨時安置場所準備，并落實廣播信息發布和必要的`物資保障準備。
（4）交通港口部門根據上海鐵路局需求，調集充足的交通運輸工具，做好人員疏散、轉運準備。
（5）公安、消防、衛生等應急救援隊伍和專業人員要備勤待命，做好維護秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發生的疫情等衍生事故準備，并視情動員后備人員進入待命狀態。
（6）法律、法規規定的其他預防措施。
4應急處置
4.1信息報告與通報
4.1.1建立健全本市鐵路交通事故信息報告體系。鐵路交通事故發生后，各級鐵路運營單位（部門）要及時報告上海鐵路局，上海鐵路局有關單位和人員接到報告后，應立即將事故情況報告上海鐵路安全監督管理辦公室。上海鐵路安全監督管理辦公室值班人員應根據鐵路交通事故的性質及時向市政府報告，并通報相關區縣政府。
有關單位、社區和市民發現鐵路交通事故，應及時通過“110”報警電話向市應急聯動中心報警。
4.1.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心和事故發生地的區縣政府及有關主管單位接到鐵路交通事故報警后，在立即組織應急救援和處置的同時，要及時掌握和匯總相關信息。一旦發生重大、特別重大鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心等有關部門必須在接報后1小時內，向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）口頭報告，在2小時內分別向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）書面報告。同時，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路發生重大、特別重大鐵路交通事故由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務院鐵路主管部門按照要求報告。
4.1.3各相關部門、單位要加強協作，建立鐵路交通事故信息通報、協調渠道，根據應急處置的需要，及時通報、聯系和協調。
4.2先期處置
4.2.1一旦發生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心及有關單位接警后應立即核實，通過組織、指揮、調度相關應急力量實施先期處置，迅速控制并消除危險。在處置過程中，上海鐵路局負責收集、匯總事故有關信息，根據現場實際或征詢有關部門意見進行研判，確定鐵路交通事故等級，掌握現場動態并及時上報。
4.2.2鐵路運營有關單位按照本預案，迅速指揮、調度本單位應急處置隊伍、專家隊伍和資源，相互協調、密切配合，快速高效處置鐵路交通事故。
4.2.3事故發生地區縣政府要在保護好事發現場的同時，及時組織群眾開展自救互救，上報現場動態信息。
4.3應急響應
4.3.1分級響應
本市鐵路交通事故響應等級分為四級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，分別應對特別重大、重大、較大和一般鐵路交通事故。
（1）Ⅰ、Ⅱ級應急響應
發生特別重大、重大鐵路交通事故，啟動Ⅰ、Ⅱ級響應。市政府視情成立市應急處置指揮部，由市應急處置指揮部組織、指揮、協調、調度本市相關應急力量和資源，統一實施應急處置。各有關部門和單位及其應急力量及時趕赴事發現場，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。市應急處置指揮部要及時將相關情況報告市委、市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生的鐵路交通事故處置情況，由上海鐵路安全監督管理辦公室按照要求向國務院鐵路主管部門報告。
（2）Ⅲ、Ⅳ級應急響應
發生較大和一般鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局會同市應急聯動中心決定響應等級，啟動Ⅲ、Ⅳ級響應，組織、指揮、協調、調度相關應急力量和資源，實施應急處置。各有關部門和單位全力以赴，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。應急處置情況應及時上報市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生的鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務院鐵路主管部門報告。
4.3.2響應等級調整
各類鐵路交通事故的應急響應等級一般由低向高遞升，出現緊急情況和嚴重態勢，可直接提高相應等級。當鐵路交通事故發生在重要地段、重大節假日、重大活動和重要會議期間，其應急響應等級視情況相應提高。
4.3.3各類鐵路交通事故鐵路等部門的響應行動
發生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立事故應急處置領導小組，按照《鐵路交通事故調查處理規則》和相關應急預案實施現場處置。一旦發生重特大鐵路事故，市政府成立市應急處置指揮部，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局事故應急處置領導小組參與市應急處置指揮部工作，并成立現場指揮部，組織現場應急處置。
（1）行車事故及相撞造成人員傷亡事故
發生鐵路行車事故，按照《上海鐵路局鐵路交通事故應急處理預案》實施應急處置。上海鐵路局局長、黨委書記擔任事故應急處置領導小組組長，負責事故的應急救援工作。事故應急處置領導小組下設辦公室，設在上海鐵路局應急指揮中心。事故應急處置領導小組設行車組織組、現場指揮組、事故救援組、設備搶修組、醫療救護組、后勤保障組、宣傳報道組、善后處理組等。
①各鐵路運營單位根據事故具體情況、等級和實際需要集結應急隊伍，調動救援設備、器材和物資，落實上海鐵路局現場指揮組的處置措施。
②上海鐵路局事故應急處置領導小組根據現場指揮組請求，負責調集局管內救援力量、設備、器材和物資支援現場應急救援，或聯系國務院鐵路主管部門、相關鐵路局和事發地區縣政府予以支援。
③根據上海鐵路局需求和市應急處置指揮部指令，市公安、消防、衛生等單位應急救援隊伍和專業人員進入現場，維持秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發生的疫情等衍生事故。必要時，及時調用大型機械配合搶修。
（2）鐵路火災事故
①發生鐵路火災事故，按照《上海鐵路局火災應急預案》實施應急處置。上海鐵路局主管運輸副局長擔任事故應急處置領導小組組長，下設辦公室，設在上海鐵路公安局，具體負責火災事故應急管理和協調指揮工作。事故應急處置領導小組視情設置現場指揮、滅火救援、事故救援、事故調查、醫療救護、后勤保障、善后處理、宣傳報道、治安保衛等應急小組。有關人員各司其職，按照要求組織實施各項應急處置措施。
②根據上海鐵路局需求和市應急處置指揮部指令，市消防部門負責及時支援滅火工作；公安、衛生等應急單位應急救援隊伍和專業人員負責維護秩序、搶救傷病人員。
（3）鐵路危險化學品運輸事故
①發生鐵路危險化學品運輸事故，按照《上海鐵路局危險化學品運輸事故應急預案》實施應急處置。成立事故應急領導小組，下設辦公室，設在上海鐵路局貨運處。
②根據上海鐵路局需求和市應急處置指揮部指令，市安監、民防等單位應急救援隊伍和專業人員進入現場，會同鐵路部門劃定隔離區域，測定危險等級，并負責處置；市公安、衛生等應急救援隊伍搞好維護秩序、搶救傷病人員；引發火災爆炸的，市消防部門負責組織滅火抑爆；必要時，事發地區縣政府負責組織周邊人員疏散。
（4）鐵路大面積列車晚點和旅客滯留
①發生鐵路大面積晚點事件，按照《上海鐵路局車務系統應急處置預案及非正常情況下行車處置辦法》實施應急處置。上海鐵路局按照規定啟動相關應急預案，并及時向市政府報告有關情況，必要時，請求增派警力維護車站秩序等工作。上海鐵路局要在第一時間向社會發布運輸中斷及列車大面積晚點的時間、旅客列車對數、滯留旅客數量和后續列車信息等。
②由上海鐵路局根據某一方向運輸中斷及列車大面積晚點的時間、旅客列車對數、滯留旅客數量等情況，結合全局運輸資源現狀，制訂并組織實施運輸組織、客運組織應急方案。市交通港口局要協助做好地面公交和其它市內交通運輸工具的保障。
③發生大面積旅客滯留時，上海鐵路局和閘北、徐匯、松江等區縣政府要及時開辟臨時安置場所，落實必要的物資保障；上海鐵路局要及時疏導旅客前往臨時安置點，并在臨時安置點及時發布列車運行信息；交通港口部門要調集充足的交通運輸工具，搞好人員轉移疏散；必要時，公安、衛生等單位專業人員進入旅客滯留、安置地點，維持秩序、開展衛生防疫等工作。
（5）其他鐵路交通事故（件）
鐵路受破壞性地震影響，按照《上海鐵路局破壞性地震應急預案》實施應急處置；鐵路防臺防汛按照《上海鐵路局防洪應急預案》實施應急處置，鐵路地質災害按照《上海鐵路局地質災害應急預案》實施應急處置，鐵路事件按照《上海鐵路局處置事件應急預案》實施應急處置，鐵路突發公共衛生事件按照《上海鐵路局突發公共衛生事件應急預案》實施應急處置，鐵路網絡與信息安全事故按照《上海鐵路局網絡與信息安全事故應急預案》實施應急處置。
4.4新聞發布
4.4.1發生鐵路交通事故，市政府新聞辦根據需要，派員參與市應急處置指揮部或現場指揮部工作，并按照有關規定，對事故現場媒體活動進行管理、協調和指導。
4.4.2鐵路交通事故的有關信息，由市政府新聞辦協同上海鐵路局按照規定統一向社會發布。
4.5應急結束
重大、特別重大鐵路交通事故應急處置結束，市應急處置指揮部或上海鐵路局向市政府提出終止應急響應的建議，經批準后，終止實施應急措施，恢復正常秩序；較大、一般鐵路交通事故應急處置結束，由上海鐵路局自行決定終止應急響應。
5后期處置
5.1現場清理
5.1.1上海鐵路局在控制事故態勢后，做好現場勘察和維護社會穩定等工作。
5.1.2事發地區縣政府、相關單位負責案件調查后的現場清理，因鐵路交通事故導致建筑物倒塌、氣體泄漏、水管爆裂、斷電漏電、環境污染等，要立即通知建筑、供氣、供水、供電、環保等主管部門到場處置。
5.1.3市衛生局負責疾病預防控制與疫情監測等。
5.2善后處置
5.2.1鐵路交通事故處置結束后，事發地區縣政府和民政等有關部門要迅速采取措施，組織實施救濟救助。
5.2.2上海鐵路局及有關部門和單位要及時組織調查統計鐵路交通事故的影響范圍和受損程度，評估、核實所造成的損失，掌握開展應急處置的情況并報上級部門。
5.3事故調查
5.3.1事故發生后，上海鐵路安全監督管理辦公室要根據相關法律法規規定，組成事故調查組，及時、準確地對事故調查取證、原因分析、定性定責和調查分析材料的匯總。開展事故調查，確定事故的損失、性質和責任。同時，由事故調查組本著“四不放過”的原則，組織事故當事單位分析事故教訓，提出事故的防范措施和建議，舉一反三，防止類似事故的重復發生。事故調查報告和處理結果以書面形式上報市政府和國務院鐵路主管部門。
5.3.2本市相關部門、單位和上海鐵路局按照各自職責，全力配合事故調查組搞好事故調查。
6應急保障
6.1通信保障
市通信管理局負責組織協調本市相關電信企業為鐵路交通事故應急處置提供通信保障。
6.2應急隊伍保障
上海鐵路局要進一步優化和加強以鐵路公安、醫療、行車救援、民兵應急分隊等專業隊伍為主體、群眾性隊伍為輔助的應急隊伍，建立并強化與屬地公安、衛生、消防、民防、通信、供電、上海警備區、武警上海市總隊等應急隊伍的聯絡機制，為鐵路交通事故應急處置提供隊伍保障。
6.3交通運輸保障
鐵路交通事故發生后，市交通港口局負責組織提供必要的交通運輸工具保障；市公安局負責組織實施道路交通管制，根據需要開設應急救援綠色通道；事發地區縣政府協助做好應急交通保障。
6.4醫療衛生保障
鐵路交通事故發生后，衛生部門根據“分級救治”原則，負責現場搶救、院前急救和后續救治工作；必要時，組織醫療救護隊伍開展現場救護。
6.5治安維護
6.5.1上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、各區縣政府及有關部門、單位要明確應急狀態下維持治安秩序的各項預案措施。
6.5.2鐵路交通事故發生后，鐵路警力、屬地警力、民防部門、基層政府和社區組織要迅速組織現場治安警戒和治安管理，維持秩序，保護現場。必要時，及時疏散附近群眾，并加強重要場所、目標和設施的警衛。
6.5.3市公安局、上海鐵路公安局負責鐵路交通事故處置中的治安保障，武警上海市總隊予以協助配合，并負責相關內衛工作；事發地區縣政府協助搞好屬地治安保障；基層政府和社區組織要積極發動和組織群眾，開展群防聯防，協助公安部門實施治安保衛。
6.6經費保障
上海鐵路局應將應急管理費用納入成本，確保應急經費保障。
6.7技術保障
6.7.1上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要建立鐵路交通事故指揮決策支持系統，開發、研制和配備地理信息系統（GIS）、衛星定位系統（GPS）和無線現場實況轉播等先進技術裝備。同時，可根據需要使用世博會已配備的安全信息定位協作指揮管理系統，實現應急突發事件現場情況匯集、現場應急處置人員調配、協作處置單位信息共享、現場應急備份調頻廣播調度。
6.7.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局設立鐵路交通事故專家組，對鐵路交通事故的調查、防范對策進行科學論證，并提供決策建議。必要時，市安全監管局、市建設交通委等部門派出專家，指導、協助開展鐵路交通事故調查。
7監督管理
7.1宣傳教育
結合鐵路行業實際，全面開展鐵路內外宣傳教育工作，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，提高鐵路職工和公眾的安全意識。
7.2培訓
按照分級管理的原則，各有關部門要明確應急管理和救援人員上崗前和常規性培訓等要求，有計劃地對應急救援和管理人員進行培訓，提高救援技能。
7.3演練
上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要按照應急救援要求，有計劃地組織綜合性應急處置演練。各職能部門要組織相應的專項應急演練，并明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。相關單位要加強對本單位應急隊伍的訓練,定期開展演練,特別是著眼世博會等重大活動，進一步提高實戰演練頻率和水平，強化應急處置實戰能力，切實提高應急救援能力。
7.4獎懲
在鐵路交通事故防范、預警和處置工作中，由相關單位上級主管部門或相關單位按照規定，對作出重大貢獻的單位和個人給予表彰、獎勵。未按照相關應急預案開展工作，造成重大損失的，對相關責任人給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7.5預案管理
7.5.1預案制定
本預案由上海鐵路局負責組織編制與解釋，報市政府審定，并報國務院鐵路主管部門備案。
7.5.2預案修訂
本預案由上海鐵路局根據實際情況及時修訂，報市應急辦審核。
7.5.3預案實施
本預案由上海鐵路局組織實施。
應急預案9
一、食堂火災事故
1、遇天燃氣起小火，應及時疏散人群，及時關閉氣閥并及時滅火。
2、遇電路起火，應立即由電工關掉電源并及時疏散人群，同時組織滅火。
3、遇柴油灶起火，應立即關掉油閥，并用滅火器滅火。
4、遇油鍋起火，應立即關滅爐灶明火，并用滅火毯滅火。
5、如火勢較大，自己無法控制，立即撥打“119”報警，并向所在單位領導匯報。同時，啟動公司一級應急響應：①應急領導小組迅速到位。②現場保護員：負責保護現場，以防有人乘機破壞。③應急領導小組：會同各方妥善處理事后工作。
二、食物中毒事故
1、應急領導小組迅速到位。
2、安全值班人員：立即撥打電話報警，并向所在單位領導匯報。由單位領導向市衛生疾病控制中心匯報。市急救中心電話：120。
3、現場總指揮：急救車到達后，迅速組織人員護送中毒者到醫院進行搶救，并做好記錄，同時通知食堂立即停止供應。
4、衛生監督員：保護好24小時留樣食品、進貨記錄及庫房食品，以備上級衛生防疫部門采集。
5、食堂主管：配合衛生行政部門進行調查，按衛生行政部門的要求如實提供有關材料和樣品。
6、食堂各部位負責人：做好24小時輪流值班，以防其他意外事故。
7、應急領導小組：按照衛生行政部門要求，采取其他措施，把事態控制在最小范圍。必要時報告公安部門，由公安部門介入處理。
8、應急領導小組會同各方妥善處理事后工作。
三、重大工傷事故
1、應急領導小組迅速到位。
2、安全值班人員：撥打電話報警。市急救中心電話：120。
3、現場總指揮：迅速組織人員護送傷者到所在單位醫務室進行初步檢查，急救車到達后，再護送到醫院進行搶救，同時安排好陪護人員。
4、食堂主管：及時通報傷者家人并做好其思想穩定工作。
5、應急領導小組：會同各方妥善處理事后工作。
四、食堂被盜事故
1、應急領導小組迅速到位。
2、現場保護員：保護好現場，并勸阻現場所有人員出入。
3、安全值班人員：撥打電話報警。報警電話：110。
4、食堂主管：向應急領導小組、警方匯報事件經過。
5、應急領導小組：配合警方做好案件偵破工作。
五、發現可疑物
1、應急領導小組迅速到位。
2、保護好現場，疏散人群。
3、立即上報有關部門處理。
4、會同各方妥善處理事后工作。
應急預案10
為確保混凝土的拌和質量和施工生產的有序進行，若遇暴雨、意外停水、停電或機械設備故障等突發性情況時，為能使混凝土正常供應、攪拌站正常運行，特制定本拌和站應急預案。出現下列情況時，應立即啟動應急方案。
人員組成
成立應急領導小組
組長：站長
副組長：總調度
組員：攪拌站所有管理人員
領導小組辦公室設在調度室，由調度室當日值班人員負責當日應急方案工作指揮。
一、正常生產時突然下暴雨時，啟動暴雨應急預案
①當班調度就暴雨情況及時與工地現場溝通協商做好現場的處理工作，并巡視料倉和料斗的彩鋼瓦是否完好，各處是否有漏水飄雨情況；
②當班質檢注意觀察每盤混凝土出機的坍落度、和易性等情況，在排隊等候接灰的混凝土罐車到出料口后接灰前再次放水，并檢查運料車輛的料斗及時裝好防雨布；
③試驗員應及時復測粗、細骨料的含水量，并根據含水量的變化及時調整配合比；
④攪拌司機注意在監控器上觀察地料倉是否有漏雨水，上料過程中斜皮帶上砂石料的變化，出機砼坍落度的變化情況；
⑤安全員及時檢查拌和站的防雷設備是否完好；
⑥站長及時巡視整個拌合站并檢查機械的運轉情況，各負其責，堅守工作崗位；
⑦總調度就站內外情況與工地現場負責人及時協調，確保各項工作有序進行。
二、連續陰雨天，啟動陰雨天應急預案
①站長巡視整個拌合站，各崗位人員各負其責，確保各項工作有序進行，攪拌站正常生產運轉；
②地磅房收料員保證進料和運料車輛在進場之前對車輛進行清洗，以防帶入泥土等污染物；
③實驗員隨時抽檢粗、細骨料的含水量，并及時調整好配合比，確保砼的拌和質量。
④當班質檢注意觀察每盤混凝土出機的坍落度、和易性等，如有必要，檢查每一次罐內混過凝土情況；
⑤攪拌司機注意巡視地料倉是否有漏積水，上料過程中斜皮帶上砂石料的變化，出機砼坍落度的變化情況；
三、正常生產突發停水時，啟動停水應急預案
（1）兩臺生產線配有一個可儲水70t的地下儲水箱，以及一個可儲水200t的備用蓄水箱。在生產之前攪拌站的儲水箱以及備用蓄水箱都受自動控制系統的控制，水箱為蓄滿狀態；
同時在兩水箱被抽水時或額定蓄水量水位有變化時，控制系統開始工作，不間斷蓄水，直至水箱內為蓄滿狀態。
（2）混凝土每方用水量為140kg左右，兩條生產線同時運轉，正常生產量約為126m3/h，一小時用水量約為17.6t。施工時如突然發生停水故障，拌和站水池里的儲水及備用蓄水箱的儲水約能滿足生產1900m3混凝土，可保證一天正常的生產及搶修排除停水故障所需時間。
四、正常生產突發停電時，啟動備用電源應急預案
（1）正常生產時如突然停電，相關當班負責人要立即與生產調度或現場值班電工聯系，值班電工要盡快趕到變配電房查明停電原因（同時機電班要安排發電機司機到位，做好發電前的準備），分清是外部電網停電，還是配電設施發生故障，如是外部停電，則由生產調度安排在15分鐘內啟用備用電源。
（2）站內備用電源為2臺裝機功率為200KW的柴油發電機，在停電時為混凝土拌和站啟動供電，為保證生產對辦公生活區一般不實行臨時供電。
（3）在啟用備用電源前，電工要先切斷配電總柜內的隔離總開關，發電機司機要再次檢查發電機組各部是否正常，確認無誤后，按發電機操作規程正常啟動，此時由發電機司機和電工查看各部參數正常后，并具備送電條件時，由電工進行倒閘操作，把電送出去。
（4）為保證備用電源隨時正常可靠運行，設備部制定了相關備用電源管理制度，對發電機組實行嚴格的定機定人管理制度，并要求保管司機每周進行一次走合保養，隨時了解發電機工況，如有異常現象及時排除，決不帶病運行；
另每天灌注橋梁前保管司機要提前1小時啟動發電機運行15分鐘，確認發電機是否正常。
（5）機電班每月針對發電機組、砼攪拌站的維護修理情況，每季要做好各類配件購置計劃，保證易損件的貯備工作。
五、生產關鍵設備突發故障時啟動備用設備應急預案
（1）在拌和站進行混凝土生產過程中關鍵設備主要指為混凝土強制式攪拌機。其他機械設備有大量的備用儲備，并易于修復。
（2）配置有生產線兩套，進行混凝土灌注時啟動一套，其中一套可為備用，當生產過程中出現意外機械故障時啟動備用設備。
（3）平時做好關鍵機械設備的維護保養工作，設備部每月針對設備的維護修理情況，每月要做好各類配件購置計劃，保證易損件的貯備工作，當設備因故障停機必須及時進行修復。
六、突發火災啟動應急預案
火災事故發生后，必須在應急領導小組統一領導下，根據火災發生的規模、危害程度及火災不同階段，采取不同的處置方法和策略。
前期處置：火災初期，規模不大，此時要迅速組織力量，趕赴現場，進行火災撲救工作，同時馬上向領導小組報告火災大小、勢態、危害及現場撲救情況和人員物資等基本情況，根據火災情況，及時撥打火警119電話及與電力部門、醫院取得聯系，做好情報信息傳遞工作。初始階段要發揮工地現場人員力量，及時進行火災撲救，力爭將火災事故消滅在初始階段。
七、攪拌站揚塵、外加劑泄露應急預案
1、在攪拌站的生產中如發現揚塵相對正常生產中有異常增加。應立即檢查是否有除塵設備損壞或者是封裝部分破損泄露，及時進行處理。如粉塵量大可采用噴霧降塵措施。
2、外加劑因老化而造成泄漏后，應該及時將外加劑進行更換和堵塞泄露部位。泄露的外加劑用水稀釋，導流至污水沉淀池。防止外加劑對環境造成二次污染。
20xx年環保應急預案為進一步完善環境應急管理組織體系、預案體系和應急平臺體系建設，加強環境應急救援聯動機制和應急處置快速反應機制，積極推進應急管理整體規劃和應急平臺體系規劃建設，根據府應急發[]4號文件精神，我局年月27日至月14日，從隊伍建設、應急能力、預防預警、應急預案、應急宣傳五個方面入手，認真組織了環境應急預案體系建設的自查工作，現將情況報告如下：
一、加強了應急隊伍建設。
成立了環境市應急管理辦公室，規范了工作程序、完善了工作制度；以環境監測、環境監察、污染控制隊伍為基礎，建立健全了環保內部應急救援隊伍，明確組織、協調、監管職責，使應急管理工作進入了經常化、規范化、科學化、制度化軌道。
二、強化了應急能力體系建設。
積極爭取專項資金，構建了由環境污染事件響應、信息傳遞反饋、應急決策指揮、應急物資保障信息、應急技術支持構成的環境污染事件應急指揮系統；重視環境應急裝備能力建設，在配備應急車輛、防護裝備和監測儀器等必要設備的同時，加強了環境安全應急技術和應急物資信息的儲備；建立起了突發環境事件應急專家庫并實行動態管理。
三、狠抓了突發環境事件預防預警體系的.建設。
實施源頭控制，對新、擴、改建設項目未按照規定進行環境風險評價或預警監測措施、應急處置措施和應急預案經審查不符合要求的，堅決不予審批該建設項目；建立了環境風險源動態管理制度和風險源評估制度，今年組織力量對全市環境風險隱患進行了全面排查，共排查出環境安全隱患1個。對存在風險源的單位，采取了限期完善環境預警監測措施、應急處置措施和應急預案，對限期不能完善或驗收不合格的，實行限產或停產治理；完善落實環境預警監測體系，在香山、石溪濠、老池等關鍵節點設置環境風險預警監測點位并實行市縣（區）兩級的定期監測。
四、健全了突發環境事件應急預案體系。
成立了以局主要領導為組長的污染事故應急處置領導小組，并在總結、梳理原有應急管理制度的基礎上，修訂完善了《市突發環境事件應急預案》，規范應急處置程序、職責、聯絡方式等內容，確保應急事故的得到快速、高效處置。同時，依托12369環保舉報投訴熱線，搭建了環境突發事故應急處理平臺，接警立即啟動應急體系，迅速采取相應措施予以處置。
五、加大了對環境污染事件防范應急知識的宣傳。
通過電臺、報紙、、現場宣講等多種形式，開展對應急知識的宣傳，提高了公眾的環境安全意識和自救互救能力；加大了對重大危險源所在單位的技術指導和培訓，提高了企業開展救助和自我防護的水平。
六、積極開展了應急預案演練。
積極開展環境應急處置大練兵，結合環境突發事故應急救援預案，月中旬，組織了一次突發性環境污染事故應急監測演習，通過演習，使更多的同志熟悉了應急處置程序，掌握了應急處置措施，極大地提高了我局應對突發環境事故的快速反應能力和科學處置水平。
七、全方位準備了應急事件的處置。
加強應急值守，嚴格領導帶班制度，確保每天24小時信息暢通。做到對各類突發環境事件，能在第一時間內作出反應，并嚴格按照市應急指揮部指令開展應急處置工作，確保市環境安全。
應急預案11
20xx年春運工作于2月4日開始，3月15日結束，為期40天。為實現為其40天的春運“確保安全、平穩有序、便民利民”目標，有效確保電煤、成品油等重點物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應急預案如下：
組 長：____
副組長：____
成 員：____
春運辦公室設在航行監督科，____任辦公室主任。
隊 長：____
副隊長：____
隊 員：____
下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處于良好的技術狀態，保證能隨時被調用。
1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812
2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410
春運工作領導小組及應急小分隊的.全體成員手機、電話必須24小時開通，對講機電池必須充足電量并處于開啟狀態，以方便通訊聯絡，遇有突發事件必須立即趕赴現場進行處置。
1、春運期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務點值班電話必須24小時有人值守監聽，各簽證報港服務點值班人員必須隨時聽從處春運辦公室的調遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運工作領導小組成員如外出（出____范圍），必需向潘紅兵組長請假；應急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區內的旅游船、危險化學品碼頭、水上水下施工作業區域、水上供油船舶（站點）進行一次拉網式安全監督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關單位落實冬季“五防”措施的情況。發現重大安全隱患應送達整改通知書，并及時督促整改到位。加強對重點航段的巡航檢查力度，嚴防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務點接到水上交通重大險情報告后，應立即趕赴現場進行處置，同時向處春運辦公室報告，消除險情后，由海事處將發生的險情及處置情況上報上級有關部門并通報有關單位，防止信息倒流。
2、遇到發生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現場進行組織搜救和調查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現場設置安全標志，維護好現場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內恢復航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“____市地方海事處防堵保暢應急預案”執行。
4、加強對城中河進行巡航，加強對船舶停靠秩序的管理，防止船舶停靠秩序混亂而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務點必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯系制度。春運期間，用電話聯系來掌握風景區的游客動態。
2、以遠程監控和現場監督相結合的方式來加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
應急預案12
制定應急預案的目的
為確保在冬季下雪天氣能及時清掃積雪，保證雪后能及時組織員工迅速將衛生責任區內的積雪清掃干凈，保證業主及員工安全出行。
應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
掃雪鏟冰的工作準備
保潔部雪天準備相應的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。
除雪的工作程序
進入冬季，保潔部負責人掌握每日天氣形勢，及時查詢天氣預報，得知有雪情時，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護部各門崗發放1套（小心地滑提示牌1個、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個、地毯1塊），由領取人自行保管；其他部門所需工具從保潔部領取。客服部在通知欄張貼關于雪情的溫馨提示。
雪情發生在白天
（1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動，對園區公共區域范圍內的道路、廣場等進行全面鏟冰除雪。
（2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發放給門崗秩序維護員，由秩序維護員擺放到大樓門口，必要時在主要路段鋪設地毯。
（3）清掃順序：先將園區出入口道路及主干道清掃出來，再清掃園區廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口，保證行人及車輛安全出入。
（4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道，保持道路無積雪，無結冰；雪大時，園區內道路靠兩側（右側）清出約1.2米的人行通道；雪小時，園區道路全部清掃。
（5）雨雪天氣持續時間較長，如出現結冰時，在園區主干道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。
雪情發生在夜間
（1）由項目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護員及工程部值班人員）進行除雪工作。
（2）門崗首先在門口鋪設地毯，并放置“小心地滑”警示牌，將門崗通道及臺階積雪清除，保證入住企業的出行安全。
節假日、公休日發生雪情
各部門負責人按應急預案規定時間到崗，及時安排部門員工清掃積雪工作。
積雪的'處置方法
1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。
2.因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒有融雪劑的積雪可倒入其中。
3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應及時清運到垃圾池內。
雪天車場管理安排
車場秩序員疏導機動車輛，提醒駕駛人員雪天路滑，慢速行駛，保持車距，以防車輛剮蹭事故的發生。
各部門清掃區域劃分
客服部：商業樓東側主干道及東門；
工程部：商業樓西側石材路面及西南門、西門；
秩序維護部：商業樓北側停車場、南側主干道及地上停車場、湖邊主干道及廣場停車場；
保潔部：園區石子路、各木屋門前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門前主干道、1號至6號木屋門前主干道。
應急預案13
為進一步推動全地區安全生產應急管理工作，增強應對和處置突發事件的能力，扎實做好20xx年全地區應急救援工作和促進救援整體水平的提高，現就安全生產應急救援預案演練計劃上報工作有關事項通知如下：
一、演練計劃的編制
為確保全地區各級各部門應急救援預案的演練工作扎實有序開展，各縣（市）、各部門、各生產經營單位要盡早謀劃，編制詳細的演練計劃。各縣（市）區安委會、各負有安全生產管理職責的地區直屬有關部門既要編制好自身的演練計劃，同時也要督導職責范圍內相關單位、相關企業演練計劃的編制與落實。
各負有安全生產管理職責的地區直屬有關部門要根據《地區行署突發公共事件總體應急預案》中各自單項預案的內容設定演練科目，開展地區層面的應急救援演練。其中，地區煤炭局要著重開展地下人員升井的演練；地區安監局要側重對非煤礦山、危險化學品事故救援的演練；地區公安局要圍繞較大道路交通事故迅速救援進行演練；地區質監局要開展特種設備事故應急救援的演練；地區住建局要開展建筑施工和高層建筑救援方面的.演練；教育部門要開展應對校園突發事件和校車安全應急演練等，其他相關部門都要結合各自實際設定演練的重點，確保各項預案至少演練1次。
各縣（市）安委會要根據《安全生產目標責任書》要求和應急救援預案，結合各自實際做好全年的演練計劃，并督導轄區各企業做好演練計劃，并填報好演練計劃表。
地直企業和駐哈單位要根據本單位的事故預防重點，上報20xx年度應急救援演練計劃。危險化學品、煙花爆竹和非煤礦山（尾礦庫）等高危行業企業至少要組織3次應急救援演練活動，其他生產經營單位要組織2次以上的應急救援演練活動。同時要重點做好6月份“安全生產月”應急演練周活動的各項工作，演練周活動計劃要列入全年的應急演練計劃，一同上報至地區安委辦。
二、演練計劃的上報
各縣（市）安委會、各負有安全生產管理職責的地區有關部門在制訂本單位的演練計劃的同時，還要將所屬單位、企業的演練計劃進行匯總，編制成冊，并于20xx年3月1日前，以正式文件和電子版報地區安監局監察支隊。
三、演練計劃的落實
各有關單位要高度重視，根據各自實際，統籌安排全年的演練計劃，尤其要扎實抓好安全生產月應急演練周期間的演練活動。地區安委會已將應急救援演練工作納入安全生產目標考核內容，對沒有開展應急救援演練活動的單位，將取消其年終評先資格。
各有關單位要按時上報演練計劃，演練前要及時將應急救援演練方案報送至地區安委會辦公室，地區安委會辦公室要履行好協調督導職責，確保各相關部門積極配合，保質保量完成好演練計劃。應急演練結束后，各牽頭單位要對應急預案演練效果進行評估、總結，分析存在的問題，對應急預案進行完善修訂。各單位要在演練結束后3日內將演練情況報地區安委辦。
應急預案14
一、安全領導小組組長：（校長）
成員：（副校長）（教導主任）（總務主任）（大隊輔導員）（安全管理員）
二、活動內容：
溫江國色天香游園活動、參觀科技館
三、活動時間：
20xx年4月2日
四、活動地點：
xxx科技館
五、參加師生：
1、參加教師：20人。
2、參加學生：150人。
六、運輸方式：
1、由具有運營資質的運輸公司車輛進行運輸。
2、駕駛員為具有合格駕駛資格證的司機。
七、運輸路線：
1、前往路線：敦義小學→成都科技館→溫江國色天香
2、返回路線：溫江國色天香→敦義小學八、安全措施：
1、要做好對司機的安全教育工作，督促司機平安開車，不得超載、超速。
2、學生車上組織和管理：跟車管理教師。
3、活動前、活動時、活動后學生組織和管理：各班管理教師。
4、上車前，各班管理教師要逐一清點本班學生人數，并報告學校分管領導。組織學生安全上車，確保每一位學生都上車。
5、上車后，跟車管理教師應對學生進行安全教育和監管。要求學生不得在車內打玩，不得將頭手伸出車窗外，上下車要有序，避免踩踏事故的發生，發現學生異常，及時進行科學妥善處置。
6、到達活動場地后，各班管理教師要清點本班學生人數，并報告分管領導。要把學生組織管理好，對學生進行安全教育。組織學生安全參加活動，要求學生參加每一項活動必須要征得管理教師的同意。管理教師要注意哪些項目適合本年齡段學生參加。同時要教育學生遵守活動安全要求，遵守活動秩序，確保活動安全。要教育學生不得離開活動場地，不能與其他人員發生矛盾。
7、跟班管理教師要將自己的`電話號碼告知學生。教育學生如果不小心走散了，不能跟陌生人走，要就近找管理員給老師打電話，無論如何不能離開南湖夢幻島公園。
8、、活動結束后，各班管理教師要逐一清點本班學生人數，并報告分管領導。組織學生有序安全上車，確保每一位學生都安全上車，并對學生進行相關安全教育。
9、學生回校后，各班管理教師要組織清點本班學生人數，并報告分管領導。確保每一位學生安全到校，并教育學生安全回家。
八、應急處理程序：
1、學生在參加活動的過程中發生意外事故后，負責教師要立即報告安全領導小組組長，并及時妥善采取救援措施。
2、安全組長必須立即趕赴現場，果斷采取措施進行救援，把損失降到最低。并視情況后決定是否立即向上級部門報告。
3、學校應急小組要配合相關部門做好善后處理工作。
應急預案15
1.坍塌事故應急準備與響應預案
1.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部坍塌事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、值勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)坍塌事故應急處置領導小組負責對項目突發坍塌事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全項目部每年進行一次按坍塌事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
4、預防措施
（1）深基礎開挖前先采取井點降水，將水位降至開挖最深度以下，防止開挖時出水塌方.
（2)材料準備：開挖前準備足夠優質木樁和腳手板，裝土袋，以備護坡(打樁護坡法)，為防止基礎出水，準備2臺抽水泵，隨時應急。
（3)深基礎開挖，另一種措施是準備整體噴漿護坡，開挖時現場設專人負責按比例放坡，分層開挖，開挖到底后，由專業隊做噴漿護坡，確保邊坡整體穩固。
1.2應急響應
1、防坍塌事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，項目副經理，項目總工及安全員，各施工隊長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助項目經理做相關輔助工作。
2、發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話"120"，向公司有關部門和醫院打電話搶救，同時通知項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。各施工隊長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，讓外包隊負責人隨時監護，邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，安排人員在路口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。
3、如果發生腳手架坍塌事故，按預先分工進行搶救，架子工組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，現場清理由外包隊管理者組織有關職工協助清理材料，如有人員被砸應首先清理被砸人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員，最大限度的減小事故損失。
4、事故后處理工作
（1）查明事故原因及責任人。
（2）以書面形式向公司寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷死亡人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
（3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。
（4）組織所有人員進行事故教育。
（5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
2.傾覆事故應急準備與響應預案
2.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部傾覆事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、架子工、外包隊管理人員、后勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)傾覆事故應急處置領導小組負責對項目突發傾覆事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全項目部每年進行一次按傾覆事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
4、預防措施
（1)為防止事故發生，塔吊必須由具備資質的專業隊伍安裝，司機必須持證上崗，安裝完畢后經技術監督局驗收合格后方可投入使用。
（2)機手操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行"十不吊"，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續。
（3)腳手架支搭必須先編好搭設方案，經有關技術人員審批后遵照執行。
（4)所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，支搭腳手架嚴格按方案施工，做好腳手架拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。
（5)所有架體平臺，架設好后，必須設各方；專業技術人員驗收簽字后，投入使用。
2.2應急響應
1、如果有塔吊傾覆事故發生，首先山旁觀者在現場高呼，提醒現場有關人員立即通知現場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話"120"，通知有關部門和附近醫院，到現場救護，現場總指揮由項目經理擔當，負責全面組織協調工作，項目付經理、項目總工親自帶領有關隊長及外包隊負責人，分別對事故現場進行搶救，如有重傷人員由施工隊長負責送外救護，電工先切斷相關電源，防止發生觸電事故，安排人員迎接救護車輛及人員。
2、各施工隊相應人員協助項目付經理、項目總工對現場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。
3、如有腳手架傾覆事故發生，按小組預先分工，各負其責，但是架子工負責人應組織所有架子工，立即拆除相關腳手架，外包隊人員應協助清理有關材料，保證現場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。
4、事故后處理工作
（1)查明事故原因事故責任人。
（2)寫出書面報告，包括事故發生時間、地點、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。
（3)制訂或修改有關措施，防止此類事故發生。
（4）組織所有人進行事故教育。
（5）向全體人員宣讀事故結果及對責任人處理意見。
3.物體打擊事故應急準備與響應預案
3.1應急準備
1、組織機構及職責：(1)項目部物體打擊事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、外包隊管理人員、后勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)物體打擊事故應急處置領導小組負責對項目突發物體打擊事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全項目每年進行一次按物體打擊事故"應急響應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
3.2應急響應
1、防物體打擊事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，項目付經理項目總工及安全員，各施工隊長為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助做相關輔助工作。
2、發生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話"120"，向公司有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由施工隊長協助送外搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的`減少人員和財產損失。
3、事故后處理工作
（1）查明事故原因及責任人。
（2）以書面形式向公司寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
（3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。
（4)組織所有人員進行事故教育。
（5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
4.機械傷害應急準備與響應預案
4.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部機械傷害事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、值勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)機械傷害事故應急處置領導小組負責對項目突發機械傷害事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按機械傷害事故"應急響應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練，演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持
(2)設備中心負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
4.2應急響應
1、機械傷害事故事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，項目付經理，項目總工及安全員，各設備人員為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助做好相關輔助工作。
2、發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話"120"，向公司有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目付經理、項目總工組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即外搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。
3、事故后處理工作
（1)查明事故原因及責任人。
（2)以書面形式向公司寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
（3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。
（4）組織所有人員進行事故教育。
（5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
5.觸電事故應急準備與響應預案
5.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部觸電事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、電工、設備材料人員、值勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)觸電事故應急處置領導小組負責對項目突發觸電事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按觸電事故"應急響應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易單架。
(2)應急物資要配備齊全并加強日常管理。
5.2應急響應
1、脫離電源對癥搶救，當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是"快"。
2、對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。
2.1如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。2.2可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。
2.3當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。
3、對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源
3.1立即通知有關部門停電。
3.2帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。
3.3用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。
4、觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害
4.1如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察并送醫院。
4.2如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難，發生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。
4.3如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。
4.4人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷不醒狀態，通常都是假死，萬萬不可當作"死人"草率從事。
4.5對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。
4.6對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫生診斷確定死亡，停止搶救
5、人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好
5.1施行人工正呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只于拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。
5.2救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，用時約2秒鐘。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區別，每次呼氣要個觸電者胸部微微鼓起為宜。
5.3吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，用時約3秒鐘。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應再繼續進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自由呼吸規律一致。
5.4如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣
6、胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法
6.1做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在，心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。成人應擠壓3～5厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸部。
6.2應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當同時進行口對口人工i呼吸和胸外心臟擠壓。如果現場只有一人搶救，兩種方法交替進行。可以擠壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。
6.3對于兒童觸電者，可以用一只手擠壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分鐘宜擠壓100次左右。
7、事故后處理工作
7.1查明事故原因及責任人。
7.2以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
7.3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。
7.4組織所有人員進行事故教育。
7.5向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
6.環境污染事件應急準備與響應預案
6.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部環境污染事件應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、值勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)環境污染事件應急處置領導小組負責對項目環境污染事件的應急處理。
2、培訓和演練
(1)項目部安全員負責主持、組織全項目年進行一次按環境污染事件"應急響應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部負責對相關人員每年進行一次培訓。
6.2應急響應
應急負責人接到報告后，立即指揮對污染源及其行為，進行控制，以防事態進一步蔓延或擴散，項目安全員封鎖事件現場。同時通報公司應急小組。
公司應急小組付組長到達事件現場后，立即責令項目部立即停止生產，組織事件調查，并將事件的初步調查通報公司應急小組組長。
公司應急小組組長接到事件通報后，上報當地主管部門，等候調查處理。
7.高空墜落事故應急準備和響應預案
7.1應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部高處墜落事故應急準備和響應領導小組
組長：項目經理
組員：項目總工、安全員、各施工隊長、施工員、試驗員、設備材料人員、值勤人員
值班電話：（本工程標書為隱標暫不提供）
(2)高處墜落事故應急處置領導小組負責對項目突發高處墜落事故的應急處理。
2、培訓和演練
（1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按高處墜落事故"應急響應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
(2)生產技術部負責對相關人員每年進行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
4、防墜落措施
(1)腳手架材質必須符合國家標準：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件。
(2)結構腳手架立桿間距不得大于1．5m，大橫桿間距不得大于1．2m，小橫桿間距不得大于1m，腳手架必須按樓層與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4m，水平距離不得超過6m,拉接所用的材料強度不得低于雙股8號鋁絲的強度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接點處設可靠支頂，腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20cm，不得行空隙和探頭板、飛跳板、腳手板下層設水平網，操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴，防護高為1．2m嚴禁用竹笆做腳手板。
（3)腳手架必須保證整體不變形，凡高度20m以上的外腳手架縱向必須設置十字蓋，十字蓋高度不得超過7根立桿，與水平面夾角應為45-60，高度在20米以下的必須設置反斜支撐，特殊腳手架和20m以上的高大腳手架必須有設計方案。有腳手架結構計算書，特殊情況必須采取有效的防護措施。（4)井字架的吊籠出入口均應有安全門、兩側必須有安全防護措施，吊籠定位托杠必須采用定型裝置，吊籠運行中不得乘人。
（5)1．51．5m以上的孔洞，應預埋通長鋼筋網，或加固定蓋板，1.51．5以上的孔洞四周必須設兩道護身欄桿，中間支掛水平安全網。，電梯井口必須高度不低于1．2m金屬防護門。電梯井內首層和首層以上每隔四層設一道水平安全網，安全網應封門嚴密，樓梯踏步及休息平臺處，必須設兩道牢固防護欄桿或用立掛安全網防護，陽臺欄桿應隨層安裝，不能隨層安裝的，必須設兩道防護欄桿或立掛安全網加一道防護欄桿。
（6)無外腳手架或采用采用單排腳手架高4m以上的建筑物，首層四周必須支搭固定3m寬的水平安全網(；高層建筑6m寬雙層網)：網底距下方物體不得小于3m(高層不得小于5m)高層建筑每隔四層固定一道6m寬的水平安全網，水平安全網，接口處必須連接嚴密與建筑物之間縫隙不大于10cm，并且外邊沿高于內邊沿，支搭水平安全網，直至沒有高處作業時方可拆除。
（7)臨邊施工區域，對人或物構成危險的地方必須支搭防護棚，確保人、物的安全。高處作業使用的鐵凳、木凳間需搭設腳手板的，間距不得大于2m，高處作業，嚴禁投扔物料。
（8）高空作業人員必須持證上崗，經過現場培訓、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時按方案要求結合施工現場作業條件和隊伍情況做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業環境做好防滑、防墜落事故發生。發現隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業。
7.2應急響應
1、一旦發生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，項目經理打電話"120"給急救中心，由施工隊長保護好現場防止事態擴大。其他義務小組人員協助安全員做好現場救護工作，相關人員協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，現場由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小
2、處理程序
（1)查明事故原因及責任人。
（2)制定有效的防范措施，防止類似事故
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