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在日常學習、工作或生活中，有時會有一些突發事件出現，為降低事故造成的損失，常常要提前編制一份優秀的應急預案。應急預案要怎么編制呢？下面是小編整理的巴士公司雪天安全生產應急預案，歡迎大家分享。
巴士公司雪天安全生產應急預案1
一、編制目的
為及時有效的組織開展我公司雪天乘客運輸應急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據省、市做好雪天交通運輸應急保障工作要求，結合我公司實際，特制定本預案。
二、適用范圍
出現雪天時，啟動本預案。
三、組織機構和職責
成立應急領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）職責：
1）領導小組組長職責：
1、組長負責指導公司職能部門認真貫徹惡劣天氣安全生產的方針、政策、；
2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；
2）領導小組副組長職責：
1、副組長根據組長的指示，組織自己所管轄處室應對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經營秩序，保障旅客安全出行。
3）各職能處室職責：
營運安全處：
1、及時對道路進行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線路運營影響和乘客滯留情況。根據需要建議領導小組采取措施調度運力，及時疏導旅客。
2、負責班次的安排和調整；
3、檢查車輛雨刮器、剎車、轉向、警示標志、等安全部件和安全設施是否符合安全要求。
4、預案終止時，立即合理安排生產班次。
勞動人事保衛處職責：
1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車注意事項。
2、收集天氣、路況信息；
技術處：
1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好準備，備好修理車輛所需的配件，保證雪天車輛運營順利。
政治綜合處、財務處：
1、隨時完成領導小組下達的各項工作。
四、應急預案的啟動
(一)預案等級：根據降雪量大小及車輛通行情況，雪天道路交通應急預案分為四個等級:暴雪(紅色預警)為特別重大(I)級、大雪(橙色預警)為重大(II)級、中雪(黃色預警)為較大(III)級，小雪(藍色預警)為一般(IV)級。
(二)應急響應：各部門按照政府預警信息、媒體預報和“下雪就是命令”的原則，啟動《預案》，并立即向領導小組情況。領導小組辦公室將有關情況匯總后，向主管報告，并保持聯系。
(三)應急處置主要措施如下:
1、領導小組：
(1)遇有降雪天氣，領導小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領導小組下達應急工作指令。遇有雪災等嚴重影響交通運輸的天氣時(III級以上)，由領導小組按照市政府指揮部以及市運輸局領導小組的命令，組織實施應急運輸保障工作。
(2)應急預案啟動后，領導小組啟動24小時值班和信息報送制度，手機24小時開機保證通訊暢通。各部門各單位按照工作職責，組織應急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據應急運輸保障工作需要及預警級別，各部門負責人本部門工作人員到崗，保證本部門應急運輸工作職責的'落實。發生緊急情況時，部門負責人要根據本部門職責，到現場協調指揮。
(3)領導小組辦公室協調應急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領導小組指令。了解應急運輸各項工作進度情況、匯總反饋信息，向領導小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據。
(4)執行雪天行車，隨時掌握客流狀況。在重點時段、重點線路上配備足夠車輛，并根據需求適時調整運營時間和發車班次。
(5)車輛回場或到始發(終點)站后，要及時清除風擋玻璃和踏板上附著的冰霜，保證投入下一班次運營時，駕駛員視線良好、乘客上下車安全。
(6)及時清除停車場區冰雪，確保車輛進、出站安全。
(7)執行領導小組的其他各項指令。
(8)做好應急運輸保障各項準備，保證應急運輸工作順利開展。
1、加強對駕駛員的安全教育以及在冰雪天氣安全行車技能的，提高雪天運營的安全性。
2、加強對車輛的冬季保養檢修，保證車輛良好的技術性能。
3、建立企業與安全員、車輛駕駛員的通訊聯系網絡，隨時保持通訊聯系。
五、應急預警的解除
領導小組根據實際情況確定應急保障運輸工作結束，由領導小組辦公室下達通知，方可解除。
六、調查
(一)各部門各單位要結合《預案》，層層落實責任制。凡因工作責任不落實、工作措施不到位，導致工作失誤，影響雪天交通應急運輸保障工作正常開展的，將依據有關規定，追究單位領導和有關責任人的責任。
(二)每次應急運輸工作結束后，各部門各單位要認真總結經驗，找出工作中的不足，逐步完善應急保障運輸預案，為做好下一次應急運輸工作做好充足準備。
七、本《預案》自公布之日起施行。
20xx年xx月xx日
巴士公司雪天安全生產應急預案2
巴士公司雪天安全生產應急預案
一、編制目的
為及時有效的組織開展我公司雪天乘客運輸應急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據省、市做好雪天交通運輸應急保障工作要求，結合我公司實際，特制定本預案。
二、適用范圍
出現雪天時，啟動本預案。
三、組織機構和職責
成立應急領導小組：
組長：王紅波（經理）
副組長：姜桂鳳（書記）
劉洋（主席）
劉景利(副經理)
成員：營運安全處處長
勞動人事處處長
技術處處長
綜合處處長
財務處處長
（二）職責：
1）領導小組組長職責：
1、組長負責指導公司職能部門認真貫徹惡劣天氣安全生產的方針、政策、法規；
2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；
2）領導小組副組長職責：
1、副組長根據組長的指示，組織自己所管轄處室應對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經營秩序，保障旅客安全出行。
3）各職能處室職責：
營運安全處：
1、及時對道路進行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線路運營影響和乘客滯留情況。根據需要建議領導小組采取措施調度運力，及時疏導旅客。
2、負責班次的安排和調整；
3、檢查車輛雨刮器、剎車、轉向、警示標志、等安全部件和安全設施是否符合安全要求。
4、預案終止時，立即合理安排生產班次。
勞動人事保衛處職責：
1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車注意事項。
2、收集天氣、路況信息；
技術處：
1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好維修準備，備好修理車輛所需的配件，保證雪天車輛運營順利。
政治綜合處、財務處：
1、隨時完成領導小組下達的各項工作。
四、應急預案的啟動
(一)預案等級：根據降雪量大小及車輛通行情況，雪天道路交通應急預案分為四個等級:暴雪(紅色預警)為特別重大(I)級、大雪
(橙色預警)為重大(II)級、中雪(黃色預警)為較大(III)級，
小雪(藍色預警)為一般(IV)級。
(二)應急響應：各部門按照政府預警信息、媒體預報和“下雪就是命令”的原則，
啟動《預案》，并立即向領導小組報告情況。領導小組辦公室將有關情況匯總后，向主管報告，并保持聯系。
(三)應急處置主要措施如下:
1.領導小組：(1)遇有降雪天氣，領導小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領導小組下達應急工作指令。遇有雪災等嚴重影響交通運輸的天氣時(III級以上)，由領導小組按照市政府指揮部以及市運輸局領導小組的命令，組織實施應急運輸保障工作。
(2)應急預案啟動后，領導小組啟動24小時值班制度和信息報送制度，手機24小時開機保證通訊暢通。各部門各單位按照工作職責，組織應急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據應急運輸保障工作需要及預警級別，各部門負責人通知本部門工作人員到崗，保證本部門應急運輸工作職責的落實。發生緊急情況時，部門負責人要根據本部門職責，到現場協調指揮。
(3)領導小組辦公室協調應急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領導小組指令。了解應急運輸各項工作進度情況、匯總反饋信息，向領導小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據。
(4)執行雪天行車計劃，隨時掌握客流狀況。在重點時段、重點線路上配備足夠車輛，并根據需求適時調整運營時間和發車班次。
(5)車輛回場或到始發(終點)站后，要及時清除風擋玻璃和踏板上附著的冰霜，保證投入下一班次運營時，駕駛員視線良好、乘客上下車安全。
(6)及時清除停車場區冰雪，確保車輛進、出站安全。
(7)執行領導小組的其他各項指令。
(8)做好應急運輸保障各項準備，保證應急運輸工作順利開展。
1.加強對駕駛員的.安全教育以及在冰雪天氣安全行車技能的培訓，提高雪天運營的安全性。
2.加強對車輛的冬季保養檢修，保證車輛良好的技術性能。3.建立企業與安全員、車輛駕駛員的通訊聯系網絡，隨時保持通訊聯系。
五、應急預警的解除
領導小組根據實際情況確定應急保障運輸工作結束，由領導小組辦公室下達通知，方可解除。
六、調查總結
(一)各部門各單位要結合《預案》，層層落實責任制。凡因工作責任不落實、工作措施不到位，導致工作失誤，影響雪天交通應急運輸保障工作正常開展的，將依據有關規定，追究單位領導和有關責任人的責任。
(二)每次應急運輸工作結束后，各部門各單位要認真總結經驗，找出工作中的不足，逐步完善應急保障運輸預案，為做好下一次應急運輸工作做好充足準備。
七、本《預案》自公布之日起施行。
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