演講稿的寫法比較靈活，可以根據會議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區別。在快速變化和不斷變革的新時代，我們都可能會用到演講稿，那么你有了解過演講稿嗎？下面是小編收集整理的交通安全演講稿，希望能夠幫助到大家。

交通安全演講稿1

各位同學們：

　　大家好，今天我們相聚在一起，我想老師和同學們的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是大家對交通法規的自覺遵守。

　　隨著時代的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我，從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響樂!

　　人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更加美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，生機勃勃。

　　人的生命也是脆弱的，生命如果發生了什么意外，會留下永遠的傷痕;健全身體一旦失去，將永遠無法挽回。因此，我們應該好好珍惜我們生命中的'每一天，在生活中注意安全，讓自己安全健康的成長。讓我們每一個人永遠平安、快樂!讓我們時刻牢記：珍愛生命，安全第一!

　　所以，在此，在莊嚴的國旗下我們向全體師生發出倡議：

　　1、 我們要認真學習交通安全的法制法規，遵守交通規則。加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、 當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、 嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。我想學校的老師對自己的學生是否符合騎車條件應該很清楚。如果未滿12周歲，堅決不能騎車上學。

　　5、 真正做到“”酒后不開車，開車不喝酒“”。同學們一定要把這十個字告訴你們的家長，有你們家長的安全健康，才會有你們的茁壯成長。

　　各位老師，同學們：我們要把“安全第一，預防為主”這8個字早日扎根于心中，撒播進自己的心田。當他發芽開花、長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉，永流不息。

交通安全演講稿2

敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家早上好！

　　今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的.小學生，也遇到了這樣的災難。我國每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規知道得少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。

　　我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時常會有車輛經過，遵守交通法規，增強安全意識，十分必要，但現狀讓人擔憂，例如：清晨上學，為了趕時間，你在路上一路奔跑；放學回家你在路上與同學互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執地橫穿到對面……這些都會構成對生命的威脅。

　　同學們，生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發生，希望大家務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見：

　　1、各位同學要自覺學習和遵守交通法規，增強交通安全意識，提高自我保護能力。

　　2、由家長接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，應服從學校的安排，保證學校門口交通順暢。

　　3、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

　　同學們，交通安全是關系到我們每一個人的生命財產安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，愿我們每天高高興興上學，平平安安回家。

交通安全演講稿3

敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好!

　　生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。

　　安全，牽系著每一個人的生命。

　　我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。我想，如果人們遵守交通規則，不把交通規則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的`，不幸與災難也會越來越少。

　　人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。

　　每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應當倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生，更加應當有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標志。

交通安全演講稿4

親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創建”的開始，沒有刻意地去想關注，“平安建設”便以滲入生活的一點一滴。

　　對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細的一點兒一點兒細數變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩了許多。這大抵是最明顯的`一點了。

　　生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又宛如一棵弱不禁風的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。

　　從前聽說過一個故事，一座學校的新校區坐落于郊外，由于缺乏嚴格的管理，交通秩序異常紛亂，司機超速行駛，學生交通安全意識模糊，在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創傷，誰之過?這三起事件引起了上級領導的高度重視，大力投資修建路面設施，給學生安上了一道生命的防護線。此后，再也沒有發生類似事件，每當看到那長長的防護柵欄，每個本校學生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。

　　為什么只有當事情發生了才想到去修治?防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。

　　“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業所倡導的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團聚，同時也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿。

　　讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。

交通安全演講稿5

各位領導、各位同仁：

　　大家好！

　　我今天要競聘上崗的是我處安全質量科科長一職。

　　20xx年是天津工程處改革的一年、發展的一年。在公司領導和全體員工的積極努力，各項目的安全與質量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標力度，新開工項目有新疆河庫項目，安徽蚌明5合同項目，天津津薊高速19合同項目，湖南常張高速12合同（特大橋），河北青銀2合同項目，河北青銀高速10合同項目，南疆項目4號路等等。以及現在正抓緊投標的幾個新項目，擺在我們面前的安全與質量管理任務任重道遠。今年安全與質量管理工作的重點已從單純的施工安全與質量管理過渡到以安全質量為核心經營管理上來，安全與質量管理是企業經營管理的重要組成部分，工程安全與質量是企業各項工作的最終反映，是企業在市場競爭中立于不敗之地的基石，為確保上述目標實現，公司上下必須層層動員，擰成一股繩，確立了以公司領導為首的安全與質量領導小組，建立公司安全質量科，由1至2名非常有經驗的安全與質檢工程師下基層到項目，檢查督促各項施工中的安全與質量管理工作，與公司保持高度的聯系，確保施工安全與質量問題在萌芽狀態被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態。真抓實管以安全、質量、效益為中心，把安全與質量工作當作自己的生命來抓。結合質量年活動以一種強烈的使命感，一種時不待我的緊迫感，一種奮發向上的精神狀態，全力以赴搞好在建工程質量，爭創精品工程，塑造企業良好形象，把我處建設成為總公司安全、質量、效益三個第一的企業。

　　圍繞全年安全、質量工作的重點，如何抓好項目的安全與質量工作。

　　一、首先建立健全的安全與質量保證體系

　　要真正做好項目的安全與質量工作，必須建立一個較完善的安全與質量保證體系。如果沒有一個完善的安全與質量保證體系，就無從談起作好安全與質量工作，就好象魚網這破個洞那段條線是無法順利打到魚的。我們的安全與質量工作也是一樣。以公司安全質量科為龍頭，項目安全質量部為龍腰，項目施工工區安全員、質檢員為龍尾。形成完善的安全質量保證體系。從而在施工過程中行使各部門在體系中所擔負的責任，作好安全質量工作。

　　安全與質量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個項目的保證體系應該從始至終保持固定和完整，以前我們發現的安全或質量事故的發生大多都是因為保證體系出了問題。如安全員或質檢員的調整而沒有及時交接或交接不全面，造成體系中斷現象，給施工造成不可估量的后果。

　　安全質量保證體系的每一個環節都要由有經驗的和事業心強的人來擔任，隨時都能洞察施工環節中的安全與質量隱患，及時糾正和改正，遇到事故的發生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。

　　二、加強項目自身安全與質量意識的提高

　　提高自身安全與質量意識，時刻努力鉆研業務知識，不斷學習改進工作作風，將安全與質量工作作為生命來熱愛。

　　每年組織一至二次公司及項目有關人員參加職業培訓，學習專業知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項目和有代表性不好的項目參觀學習，取長補短，作到學以至用的目的。

　　組織公司及各項目有關人員到其他好的單位去參觀學習，每年至少組織二到三次這樣的機會。

　　三、建立完善的安全與質量的管理制度

　　真正作好我公司的安全與質量管理工作，必須有健全和完善的安全與質量管理制度，沒有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒有規矩不成方圓，就是這個道理。

　　根據總公司和公司多年總結的安全管理條例以及質量管理辦法進行總結和提取補充，根據新版20xx版ISO9000標準增加的環境保護和職業健康安全的內容加以補充完善，總結出適合我公司的安全與質量管理的制度，進行推廣應用到項目的施工管理中去。

　　結合我公司的特點，既有塘沽港區建設施工，又有高速公路的建設施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設施工等。安全與質量管理的'范圍和執行的標準都有很大差距，結合這些特點制定不同的管理制度和管理辦法。

　　四、安全與質量管理制度的實施與落實

　　安全與質量管理科學是興國之道，也是企業振興之道，我們現在出的安全與質量事故都是低級的事故，都是由于管理不到位發生的安全或質量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個方面：

　　①、有的項目沒有建立起嚴格的詳細的安全與質量管理體系，只有個管理體系的空殼。出現問題無人管，無人問，找不到責任人，誰都沾邊，最后是誰都不負責。

　　②、管理方法落后，仍處在被動的、自然的管理狀態中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現漏洞，另外個別管理者技術水平差，又不謙虛，不好學習，再不走出去看別人的先進經驗，所以再某些領域我們還處在落后的管理水平中。

　　③、有了制度不執行，職責不清，獎罰不明，沒形成相應制約的機制，出現質量問題沒有處罰，有好的經驗管理沒有獎勵，久而久之就形成了麻痹思想。

　　④、前期工作不完善，施工組織計劃不周密，個別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒數等。

　　針對以上這些情況，必須狠抓制度落實，首先從管理的環節上建立起保證制度落實的機制，明確責、權、利，嚴格考核，六親不認，以全員安全與質量來保證工程總體安全與質量，從而把住我們在安全與質量管理方面的缺口。

　　1、加強安全員及質量總監隊伍建設.

　　項目經理是項目安全與質量的第一責任人，安全員是項目安全管理的負責人，質量總監是產品質量的最終放行者，他們對安全與質量都負有不可推卸的責任，抓安全質量，必須從龍頭抓起，只有項目領導層擺正了數量與安全質量的辯證關系，弄清了搞好工程安全質量的重要性和必要性，才能在組織工程項目的施工與管理過程中真正從思想上、行動上，工作上全面貫徹“安全與質量第一”的方針，正是基于上述考慮，公司推出了對安全員及質量總監的考核辦法，

　　2、加強安全員及質量總監隊伍的考核

　　基層工作是否全面開展了，工作是否到位了，上級的要求與安排是否落實了，以及項目最終經營成果的評價都必須通過考核來體現。在加強隊伍建設方面的具體做法是以《項目安全員考核辦法》、《質量總監考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質量檢查對項目安全員及質量總監進行考核，考核結果與其承包獎或年終獎掛鉤，年終考核結果由季度考核成績與相應的權數綜合評分確定，實行優勝劣汰。同時授予項目安全員及質量總監在安全質量管理方面一定的獎懲權力，便于他們在安全質量工作中更好地履行職責。

　　3、加強對工段長、技術人員的考核，安全與質量指標分解落實到人

　　抓安全質量工作不是靠一個人、幾個人、少數人，而是靠全體成員，是所有技術人員、職工都要負責的，對安全員及質量總監的考核，表面上是考核本人，實際上是考核項目整體的管理質量和管理水平，按照工程項目的安全質量目標，將各項管理指標層層分解，層層落實到人頭上，以每個人的工作質量來保證工程項目的施工質量，從而實現全員、全工程質量管理的目的，

　　4、加強安全員與質量總監對安全與質量的預控作用，做到“防檢結合，以防為主”，防患于未然。

　　如果我們的安全員和質量總監在安全質量的形成和產生過程中按照常規的“死后驗尸”的被動方法去管，頭痛醫頭，腳痛醫腳，根本無法保證工程質量。作為安全員與質量總監應樹立超前意識，提高對事故的預見性，變“死后驗尸”為事前預防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過程中，要在容易出現問題的地方協助項目總工嚴格把關，同時加強現場質量的預檢、預控，從產品的成活標準，過程控制、計量檢測、工藝紀律、質保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補充技術交底。另外還要充實自己的管理經驗和施工經驗，嚴格按照監理批準的施工組織設計檢驗施工質量，狠抓事故苗頭，力爭把安全質量事故消滅在萌芽狀態，避免發生重大安全質量事故。

交通安全演講稿6

敬愛的教師，親愛的同學：

　　大家好：

　　生命安全猶如泰山，我們必須要珍愛生命，遠離危險。每年的交通事故不斷發生，所以有許多人在交通事故上丟了自我的生命，這是讓人多么痛哀的事情。當然，人們最不愿看到的是自我的親人因為不注意，在那一瞬間閉上了雙眼，從此離開人世！那么，今日讓我來講一講如何珍愛生命吧！

　　同學們，請你們想一想，當你在馬路上嬉戲玩耍、追捉打鬧時，你有沒有想到過他的后果是什么？我們作為小學生，必須要學習交通規則，遵守交通規則。過馬路上必須要看交通指示燈。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等必須要熟記心頭，照做執行。上學和下學之間是最重要的，不要在路上擁擠，這樣最容易發生交通事故。不僅僅我們小學生要遵守交通規則，接送我們大人也要遵守。

　　那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生？使多少人受傷？又給多少人帶來痛苦？有的失去了親愛的父母，有的失去了摯愛的兒女，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓難道不值得深思、警覺嗎？

　　前些日子，在我們村里，一位三歲半的小女孩橫穿馬路，被三輪車給撞了，父母明白后，急忙送往醫院，不幸的是這個小女孩已經奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬間熄滅了。父母心如刀割，哭得死去活來，但一切都無法挽回了，留給人們的僅有無盡的痛苦與愧恨。還有一件事，一位三四十歲的叔叔醉酒開車，與另一輛大車相撞，不幸死亡，車也撞壞了，真可謂是車毀人亡。這樣的.事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，無視交通規則。

　　每個人的生命都是父母給予的，人的生命僅有一次，人死不能復生。我們的生命不僅僅是自我的，它還屬于父母，屬于親人，屬于社會。生命對于我們太重要了，我們必須要珍愛生命！

交通安全演講稿7

親愛的同學們：

　　當我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉發展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規則相當于不珍惜自己的生命。

　　我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

　　第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急著急轉彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養良好文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的.環境。

　　第二，注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。

　　第三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。

交通安全演講稿8

敬愛的教師，親愛的同學：

　　大家好！

　　行車走路，各行其道，寧停三分，不搶一秒。紅燈停，綠燈行，車讓車，車讓人。如果在馬路上能做到遵守法規，互相禮讓，平安就會永駐你我身邊。

　　一天放學后，我一蹦一跳地上了爸爸的汽車。當我們的車駛到十字路口時，綠燈突然變成了紅燈。這時一輛貨車“呼”的`一聲，從我們車旁疾馳而過。因為我想盡快回家玩我的新賽車，于是毫不猶豫地催促爸爸：“走吧，走吧！

　　反正這里沒有監視器，再說人家也闖紅燈了。”爸爸嚴肅地說：“不行！你三年級時不是學過《你必須把這條魚放掉》嘛，故事中的湯姆放掉了人生中最大的一條魚，但卻收獲了人生中的珍貴體驗：不管有沒有人看見，都要遵守規定。所以不管此處有沒有監視器，我們都必須遵守紅燈停、綠燈行的交通規定。”

　　說著，耳邊傳來“砰”的一聲巨響，只見一輛摩托車和一輛電瓶車因為闖紅燈撞在了一起。電瓶車的女主人磕破了膝蓋和手臂，殷紅的血流淌在了地上，而且不住地呻吟著。太可怕了，還好沒有造成生命危險，只是皮外傷。隨著紅燈跳閃成綠燈，爸爸才踩下油門前行。

　　禮讓禮讓，人車無恙！因為天堂里有沒有車來車往。“不管有沒有人看見，都要遵守交通規定”這成了我和爸爸美麗的約定。

交通安全演講稿9

　　同學們，大家好。看到你們一張張可愛的笑臉，看到你們充滿勃勃生機的身影，看到你們愉快的生活和學習，我就會深深感嘆：你們生活是多么的幸福，你們的生命是多么美麗，咱們的世界是多么的美好啊！

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的內容便是與你們的健康和安全息息相關的知識，兩個關于安全的主題是：1、珍愛生命，安全出行。2、防止校園欺凌和校園暴力。

　　說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　公安部交管局的統計數據顯示，

　　20xx年，全國共發生道路交通事故24621起，造成70759人死亡。

　　20xx年，全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故21017起，共造成72387人死亡。

　　20xx年全國共發生貨車責任道路交通事故5.04萬起，造成7.2萬人傷亡。

　　平均每天死亡達200人.也就是說，今天下午兩節課的時間里，我國就有10多人在死于車禍，近60多人因車禍失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。

　　這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。

　　今年在我縣黃梅鄉附件，發生了一起客運車和大貨車相撞的事故，13條生命瞬間便消失了。

　　這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的，有一副禁止開車喝酒的對聯是這樣寫的：司機一杯酒，親人兩行淚。然而，有些人卻不愿學習，然而等到付出鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑紅綠燈處，見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，盡管當時這條偏僻的`路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數卻占了世界的20%。

　　中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們每天一趟或兩趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要過馬路走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，或者乘車，總要避讓來往的車輛。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，雙手離把或單手騎車？當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一講發生在一些中小學生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。

　　①某中學15歲學生陳杰，駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

　　②更為慘烈的一起事故是發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。

　　③某小學六年級學生付某在去學校的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。

　　所以，注意出行安全，掌握交通規則，是我們每個人必須學習的課程。下面我就出行安全常識和同學們再溫習一下。

　　1．行走的安全常識

　　我在讀小學的時候，就有這么一首歌謠：過馬路，左右看，要走人行橫道線，聽指揮，守紀律，不在路上跑和玩。每位同學必須牢記如下行走安全常識：

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規定：行人要在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄。行走時，哪些情況最危險呢？

　　（1）橫穿馬路很容易出危險。

　　（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　2．騎車安全

　　（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。駕駛電動自行車必須年滿16周歲；這是交通規則規定的。

　　（2）不打傘騎車。

　　（3）不脫手騎車。

　　（4）不騎車帶人。

　　（5）不騎"病"車。

　　（6）不騎快車。

　　（7）不與機動車搶道。

　　（8）不平行騎車。

　　（9）騎車時要靠右走，車速不能過快，不逆行，騎車拐彎時要伸手示意。

　　最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　3．乘車安全

　　（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

　　（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

　　（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

　　（6）不得在機動車道上攔乘機動車；（既違法又不安全）

　　（7）在機動車道上不得從機動車左側上下車；

　　（8）開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

　　（9）乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。

　　（10）乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

　　4、其他需要注意的地方：

　　1、上下學路上要結伴而行，要走大路，不要走偏僻小道。不要相信陌生人的話，嚴防被拐被騙。遇到緊急情況要機智聰明地發出求救信號。記住犯罪嫌疑人的體貌特征。

　　2、上下學和回家后都不能搭乘非法營運車輛，不能乘坐三輪車、農用車、報廢車、酒駕車、超載車等，嚴防發生意外交通事故。有乘坐客運車的或拼車上下學的學生，回家必須告訴家長，不坐沒有營運資格的車輛，不坐超員的車輛。咱們已經統計過你們的乘車信息，學校已經將統計結果上報有關部門，如果查到有違法車輛，交通部門將嚴格制裁。

　　現在，同學們都學會了三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全，會保障自己的人身安全，必須保障自己的人身安全）

　　5、遇有交通事故時的相關規定。發生交通事故怎么辦？

　　在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。

　　交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122（事故報警）”或“110（匪警）”、“120（急救中心）”火警（119）電話或委托過往車輛、行人報警。

　　在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場后，應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！

交通安全演講稿10

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　眺望金華繁華的市景，一幢幢摩天大樓迅速崛起于城市的各個角落，一顆顆挺拔的大樹聳立在大道兩旁，一輛輛豪華的轎車南來北往，川流不息。但美中不足的是有些人還沒有真正的把握住生命的航標。因此，珍惜生命、安全出行是一個永恒的話題。

　　我曾經看到過這樣一個案例：20xx年11月5日下午，楊女士駕駛一輛奧迪轎車，從寧波往橫店方向行駛，當日16時35分左右，為了避讓行人駛往左側。接連撞到一家四口，造成四人當場死亡，車輛損壞的'特大交通事故。這位駕駛員才26歲，25歲時為了方便工作，買了一輛私家車，想不到還沒有考取駕駛證就出了這么大的事故。毀了一個家庭，還要被追究刑事責任。想想死者，看看自己，長夜難明，茶飯不思，悔恨交加，得到了及其深刻的教訓。安全，是我們人生重要的航標，只有珍惜生命，安全出行，才能保證生命的安全。

　　珍惜生命、安全出行是一個永恒的話題。當我們走在馬路上時，要做到禮讓，做到一看，二停，三通過。節日外出旅游時、逛街時，要減數，過馬路時要檐前顧后謹慎過馬路，不要橫沖直撞。只有這樣才能做到珍惜生命、安全出行。

　　珍惜生命，安全出行，是我們永恒的話題。有安全，才擁有美好的回憶；有安全，才擁有多彩的生活；有安全，才能讓你渡過一個燦爛的人生。如果每一個人少一分鐘一秒鐘，有一種高尚的道德情操，也許這個世界會少一份悲劇，少一份離散，多一份歡笑，多一份美好，多一份團聚。

　　珍惜生命、安全出行是一個永恒的話題。用一個個血淋淋的事實震撼心靈，讓讀者在閱讀過程中受到洗禮，在唏噓哀嘆中得到感悟：生命陰陽兩重天，自個選擇一瞬間，逝者已去誠可悲，生者守法永平安！同學們請永遠記住珍惜生命、安全出行。

交通安全演講稿11

老師同學們：

　　大家好！

　　讓紅綠燈永駐我們心中。

　　1998年12月14日，在蘿北縣人民醫院的病床上，一顆年輕的心臟停止了跳動。死時，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團結鎮東方紅小學教師王洪坤。

　　27歲，只有當今中國人平均壽命的1/3。27歲，應該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華。可他卻匆匆地走了，永遠的走了。走的那么匆忙，那么無奈。來不及和他的親人們道一聲別，來不及和他的學生們說一聲再見。是什么強迫他閉上了雙眼，停止了呼吸!強迫他告別了人生，離開了人間?

　　是一場無情的車禍!

　　1998年12月14日晚4點30分，即將參加鎮乒乓球比賽的王宏坤兜里揣著新買的乒乓球拍騎著摩托車朝家中走去。也許是由于去年的鎮第一名的喜悅從昏了頭腦，也許是對正在生病的妻子的掛念，也許是對即將過周歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發生了!他一頭撞到了因為缺油停在路邊等待修理的一輛四輪車上，連人帶車一同倒在了地上，時間一分一秒地過去了。直到晚上9點鐘，他才被人發現送往縣醫院。妻子哭著喊著叫著他的名字，無知的女兒咿咿呀呀地叫著“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無情的進攻。我們試想：如果車主略懂一些交通常識的話，他就該在車身后面設立警告標志或開危險信號燈向人們警示前方潛在的危險。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開車不幸就不會發生。可無情的事實是：東方紅小學的學生失去了一位好老師，他的`妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經歷了白發人送黑發人的痛苦。

　　一次意外的交通事故：一個女孩失去了父親，一個妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由于司機酒后駕車，我們鳳翔鎮一位年輕的大學生喪生于滾滾車輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學本科畢業。原本指望兒子能出人頭地，可沒想到盼來的竟是這樣的結局，面對著突然逝去的兒子，白發蒼蒼的老母親哭干了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔癥”哭完就反反復復地念叨一句話：“這孩子咋就不見了呢?這孩子咋就不見了呢?”他們的悲劇不只是個人的悲劇，它向我們提出了一個嚴重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規則不能違反。”據統計：1998年全國共發生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數1056人，傷1086人。多么令人觸目驚心的數字，多么令人難以忘懷的慘訓。

　　朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講臺，更熱愛學生。

　　朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中!

交通安全演講稿12

尊敬的各位領導、各位朋友們：

　　大家上午好!

　　我是駕校一名普通的員工，至工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設事業，我也目睹了在通往鄉鎮的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!

　　然而，發達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩定的社會環境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵;給我們的經濟發展帶來了障礙;甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明――美好生活需要你!文明-――社會發展需要你!文明――人類生存更需要你!

　　幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規模，如今我們的教材更加系統，管理更加規范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習慣;培養一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。

　　汽車是人類文明時代的產物，可在我們現實生活中，經常可以看到一些不文明的駕駛人：有的，亂停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無法紀，酒后駕車!就是那么不經意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青;我們更希望生命之河長流。

　　面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的`尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎?

　　《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業解惑也。對我們駕校、教練來說，授業就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發生的交通事故就有可能避免。

　　記得上小學的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛人，我們處在當今這么復雜的交通環境中，難道不也應該讓著點嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關大燈，我關一關，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復的教導和告誡呢?能讓我們的學員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧!

交通安全演講稿13

各位老師、同學們：

　　早上好!

　　今天是12月2日，是第二個“全國交通安全日”，今年的活動主題是“摒棄交通陋習，安全文明出行”。

　　同學們，當我們漫步于人來車往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華，但你是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?酒后駕駛、爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放、橫過道路不走“斑馬線”??等等這些不文明的交通行為時常發生在你我身邊。

　　在中國的許多城市中都存在行人無視紅綠燈警示，橫穿馬路的現象。只要來往的車流不是很密集，中間有能夠通過的空間，很多人就會不管是不是紅燈，不顧危險橫穿而過。其中還有白發蒼蒼的老人和抱著孩子的母親。在我們古田的街頭，尤其是冠超市路口這樣的現象也屢見不鮮。

　　據統計，在20xx年，全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接造成財產損失10.1億元。在每年中小學生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。這些龐大的數字里一半的事故是因為交通陋習造成的。這一個個失去的'生命，難道還不足以讓我們痛心嗎?那一個個觸目驚心的數字，難道不在告知人們生命的可貴，不在昭示著人們摒棄陋習，文明出行的重要么?

　　同學們，當你騎著車在馬路上追逐，當你與伙伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊;

　　當你的親朋好友不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時候，你可想到這時的死神正在向他們招手??也許正是這一念這間，帶來了無盡的悲傷、痛苦，一個家庭的破碎!

　　同學們，讓我們行動起來，播下文明交通的種子。讓我們把交通文明禮儀放在心上，用它來約束自己的言行，使文明交通行為在全社會蔚然成風。做文明的人，向不文明的交通陋習告別!

　　謝謝大家!

交通安全演講稿14

親愛的老師們，親愛的學生們：

　　大家好！

　　我很高興今天能參加我們班的.交通安全講座。我們總是塞車。特別是，我們的孩子放學回家時應該遵守交通規則。平時回家總結了幾條交通規則：

　　1.過馬路要走斑馬線，紅燈停綠燈行！

　　2.走在街上，要專心走路，不要和朋友開玩笑，不要一起玩！

　　3.平時要加強交通規則意識，讓每個朋友都知道生活中什么可以做，什么不可以做。

　　4.年輕朋友騎自行車不要在主干道上開車，騎自行車要有父母陪伴！

　　5.當通過一條沒有斑馬線的道路時，你應該“停下來，看看，然后通過”

　　6.我們走路的時候，不應該邊走邊看書，以免摔倒或者發生什么意外。

　　希望大家遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講結束了。謝謝大家。

交通安全演講稿15

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果不好好珍惜，上帝是不會白白給我們第二次機會的，因此，我們要牢記安全二字。隨著社會的發展，經濟的騰飛，繁華的街市上，水泄不通的馬路上，時時刻刻都會發生悲慘的交通事故，令我們心驚膽戰。紅綠燈常常發出微弱的光亮，不足以讓人們提心吊膽。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見沒有安全意識。于是一起起的交通事故、一個個的悲慘畫面，再次為我們敲響了安全警鐘。

　　在網絡上，我目睹了一幕幕觸目驚心的交通事故畫面。20xx年3月6日，由于下雨降雪造成高速公路路面濕滑，一個駕駛員在行車途中思想麻痹，操作不當引發一起單方路產損壞事故，所幸沒有造成人員傷亡。據事故駕駛員的朋友陳某反映，當日中午12時左右，他和開車老板徐某從江山市區準備到衢州辦事。

　　車子從景臺高速公路江山入口開到上余鎮路段約10公里處，由于高速公路剛好下過雨加雪，徐老板開車大意，雨雪天開車經驗不足，當時車輛右輪氣壓不足，也沒有控制好車速在積雪路面輪胎打滑失控，一頭撞上高速公路右側邊護欄。小轎車撞護欄后180度轉彎。把他們當場嚇蒙，所幸他們扣了安全帶，沒有被甩出車外，保住了性命，就手上被刮了一下。稍有不慎，就會發生交通事故，因此，我們一定要把交通安全，牢記在心。

　　關愛生命，安全出行，是一個永恒的話題。當你開車出去的時候，路面濕滑要小心行駛，車輪要定時檢查，嚴禁酒后駕駛，嚴禁違規操作。只有做到遵守交通規則，才是最安全的`。生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通事故再次發生，我們不要貪圖一時之快，而害了我們的一生。交通安全牢記在心，關愛生命安全出行，是我們每一個小學都應該做到的。

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