1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852公里。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米，兩極約等于1861.6米。

　　艦船在單位時間內所航行的里程。以海里小時計算，簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。

　　目前大的艦船像航空母艦，導彈驅逐艦等等航速多為30節左右，而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節。

　　以前，海上航行相當發達，但當時沒有時鐘，也沒有航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位水手想出一個妙法，他在繩索的等距離處打了結，航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據必須時間里拉出的繩索長度來計船速。

　　于是，“節”成了海船速度的計量單位，此刻“拋繩計節”早已成為歷史，但“節”作為海船航速單位仍被沿用。

　　1929年國際水文地理學會議，經過用1分平均長度1852米作為1海里。

　　大多數人肯定認為軍艦應當盡可能快地航行？這樣就能夠在戰斗中搶占戰略優勢或有利位置，但實際上并非如此。此刻軍艦攜帶著各種導彈，而軍艦的運行速度沒有導彈那么快，所以速度對于軍艦來說已經不是那么重要了。

　　目前海上作戰所追求的協同作戰本事是航母編隊是一個整體，速度均勻性極為重要。此外，軍艦的體型較大，海洋上的氣候環境較為復雜。如果速度過快，在海洋上航行時會極其不穩定，水流對船體的影響會比較大，容易發生事故。經過技術人員的測試，發現30節是軍艦的最佳航行速度，30節的速度也能夠節省燃料。在相同距離下，30節比40節可節省60%的燃油。

　　第30節是經過很多驗證得出的結論，那么第30節有多快？1節等于1.852kmh，30節等于55.56kmh。這個速度在陸地上不算快，但在海洋中已經很快了。海洋環境太復雜，不能以陸地的速度。此外，世界上也不是沒有高速戰艦。

　　比如意大利海軍的一艘巡邏艇最高能夠到達70節，也就是129.6公里小時，比普通汽車的速度還快。至于能不能更快，肯定有，可是這種船太不安全了。它只是獲得了世界上最快的稱號，在戰斗中并不實用。

　　我國第一艘國產航母剛剛完成第三次海試。此次海試歷時9天，目前正在為下一步做準備。如果不出意外，它的速度應當在30節左右。速度其實只是一個很小的性能參數，在介紹艦船時一般會忽略，但我們還是應當了解一些關于速度的知識。

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