在學習和工作中，大家總少不了要接觸手抄報吧，手抄報對全面落實素質教育，培養具有創新意識、創造精神的人才具有很重要的意義。那什么樣的手抄報才是大家都稱贊的呢？以下是小編整理的交通安全手抄報內容，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　交通安全宣傳語

　　1、你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。

　　2、愛妻愛子愛家庭，無視交規等于零。

　　3、安全是天職責如山永掛心間。抓好常規，以防為主，創造一個平安和諧潔凈幽雅的教育環境，用愛心呵護每一片綠色，讓每一個學生歡樂健康地成長。

　　4、開車多一分細心，家人多十分安心。

　　5、方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。

　　6、沒有紅綠燈的交相呼應，就沒有生命的五彩繽紛。

　　7、紅燈行，綠燈停，小朋友，走路要靠右，穿過馬路的時候，要當心車輛，不要在馬路當中亂走，寧等十分，不爭一秒，人走人行道。

　　8、紅綠燈紅黃綠三盞燈，十字路口眨眼睛。紅燈亮晶晶，大家停一停；黃燈亮晶晶，大家等一等；綠燈亮晶晶，能夠向前行。行人車輛聽指揮，拐彎慢行要細心。

　　9、千言萬語平安是福，千山萬水遵規為路，千錘百煉自信有度，千方百計謹慎起步。

　　10、各行其道靠右行靠邊走，交通法規要遵守。自行車道汽車道，各行其道秩序好，平平安安不遲到。

　　11、帶一分細心上路，攜一團溫馨回家。

　　12、人行橫道車讓人，各種車道人讓車

　　13、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心境更舒暢

　　14、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重

　　15、出行時，切記系上交通法規這條安全帶

　　16、多拉快跑，兇多吉少

　　17、要遵守交規，不要亂行亂停

　　18、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山

　　19、各行其道，安全可靠

　　20、珍愛生命不要翻越護欄

　　21、交通事故不長眼，你兇他就險

　　22、鐵路道口險情多，停車了望再經過!

　　23、恪守交規，法律為您生命護航

　　24、行人過馬路不能斜穿也勿猛跑

　　25、要做英雄人，不開“英雄”車

　　26、祝您一路平安!

　　27、謹慎駕駛，保證安全

　　28、交通法規在心中，交通安全在手中

　　29、創造良好交通環境。

　　30、安全開車是大事，禮貌走路非小節

　　31、行車慎為本，開車禮當先

　　32、駕車行經人行橫道電汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。

　　33、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證行駛證；不準駕駛與準駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。遵守貨物人員裝載規定，不駕駛超員超載的'車輛。

　　34、駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談吸煙飲食，嚴禁疲勞駕駛酒后開車。

　　35、停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關掉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。

　　36、禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單禁行線，不闖紅(黃)燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車英雄車。

　　37、行車中發生交通事，應立即停車，保護現場，搶救傷者，并及時向公安交管部門報案。行駛中遇事故現場或危急病人時，應主動給予幫忙。發現或了解事故逃逸車輛或線索，應進取向公安交管部門舉報。

　　38、堅持車輛“三檢制度”，安全設備堅持安全有效，不駕駛機件失靈違章裝載的車輛，車容要堅持整潔。

　　39、學習交通法規，遵守交通法規，維護交通秩序，服從交通民警指揮。禮貌駕駛，禮貌行車。

　　40、要注意禮讓執行任務的消防車救護車和禮賓警衛車隊，不準亂插禮賓警衛車隊。

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　　交通安全知識

　　行人走路牢記”五防“

　　1、防駕駛員酒后駕車，大腦指揮失控。

　　據統計，全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起，飲酒、醉酒后駕駛機動車的駕駛員極易產生視覺和感觀意識上的誤操作，這種人膽大不計后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。所以行人要注意觀察和確定車輛的行駛軌跡等情景，發現不正常時，要及時提前避開。

　　2、防道路濕滑，車輛難以人為控制。

　　機動車在道路上行駛，制動系統的效果是根據路面狀況而變化的，異常是在道路比較濕滑的情景下，制動效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機動車堅持更長的安全距離，以防止車輛制動時打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。

　　3、防車輛突發機械故障，駕駛員身不由己。

　　車輛機械故障的發生既有平時駕駛員對機動車維修、保養不到位或不細心的原因，但也有因運動機械磨損變化而突發機械故障(如剎車、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發現難以人為操縱和掌控車輛，僅有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。所以，行人要隨時靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時躲閃。

　　四防駕駛員超速行駛，處理不及。

　　車輛在超高速行駛的情景下，駕駛員精神處于高度集中狀態，一旦路面行人突然出現動態，由于慣性和反應時間及操作過程等原因，駕駛員會來不及處理得圓滿周到，這是事故高發的常見原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時防備和高度警惕。

　　五防視線不良，能見度低而惹禍上身。

　　夜間或風、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺感觀受到不一樣程度的影響，遇能見度低時，行人更要隨時靠邊行走，盡量與車輛堅持足夠的橫向安全距離。

　　安全乘坐汽車

　　1、遵守國家有關安全法規，不帶易燃易爆有毒有害物品上車。

　　2、乘坐各類公共汽車和長途汽車，應在站臺或指定地點候車，待來車停穩后，先下后上，依次上車。

　　3、如以往曾發生過暈車的情景，應在開車前半小時服用暈車藥。

　　4、禮貌乘車，自覺買票，放置好自我的行李物品，不要擁擠，不要將頭、手伸向車窗外邊，以防出現掛傷或撞傷。

　　5、不要酒后駕車，以免導致暈車。盡量不要在車上睡覺，以免突然剎車或發生事故時無從防范而造成傷害。

　　6、不要同司機攀談，以免分散司機注意力。不要催司機開快車或以其他方式妨礙司機的正常駕駛。

　　7、下車時，應首先看前后有無來車，從較為安全的右門下車。如確需從左門下車，應觀察確認沒有來車時再開門下車，并迅速從車后走上人行道，切不可從車前或車后突然猛跑橫過馬路。

　　8、乘車時要時刻注意自我隨身攜帶的現金和物品，嚴防不法分子偷竊。

　　行人安全

　　1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

　　2、橫過車行道，須走人行橫道。經過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定，即：紅燈停，綠燈行，黃燈等。不論路上有沒有交通警察，自覺不闖紅燈。經過沒有交通信號控制的人行橫道須注意車輛，不要追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行經過，不要在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地下通道的，須走人行過街天橋或地道。

　　3、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　4、不準在道路上扒車、追車，更不能強行攔車或拋物擊車。

　　5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　6、經過有人看守或有信號指示的鐵路道口時，必須要遵守鐵路道口通行規定，切不可搶行。

　　7、經過無人看守的鐵路道口時，須止步觀望，確認安全后，才能經過。

　　騎電動車安全

　　1、騎車時要限速，異常是上下班人多時，在慢車道上與腳踏自行車混合行駛時，車速要隨大流，不可在車流中穿行。確需超越行駛時，應遵守交通規則，先鳴長號引起前車警覺，控制車速后從右側超車，嚴禁曲折行駛和急拐彎，同時切記超越前車時必須與前車堅持必要的安全距離。據交管部門統計電動自行車的60%的事故都是由于沒有掌握必要橫向安全距離而發生的。

　　2、電動自行車并非自行車，并且歸類于助力車。廣大家長必須注意，當你把電動自行車交給自我的孩子騎行時，必須要清楚他有沒有上路資格，否則出了事故，他不但要受苦，還要負事故職責。

　　3、電動自行車作為助力車的一種，仍屬于非機動車，它應當在慢車道騎行，而不能騎上快車道。電動自行車已具備了機動車的某些性能，但騎電動自行車的人卻是沒有經過特殊培訓的一個群體，安全駕駛經驗及處理緊急情景遠沒有經過專門培訓的駕駛員來得好，所以騎電動自行車者千萬不要騎上快車道，以致險象環生。

　　4、電動自行車不能夠違章帶人。很多人似乎對這一條了解得不多，所以我們經常看見電動自行車違章帶人。電動自行車違章帶人上路行駛，如發生事故，騎車帶人將為這一條負上事故職責。

　　5、做到騎車不違章，但還要防止一些意外事情的發生。一防停著的汽車忽然有人推門下車，車門刮倒騎車人；二防停著的汽車擋住人們的視線，突遇橫穿慢車道的行人又躲讓不及，撞到行人。異常是過人行橫道線及路口時更需注意，因為這兩處的.交通環境比較復雜，意外狀況往往比較多。

　　駕車安全

　　1、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證；

　　2、不準轉借、涂改或偽造駕駛證；

　　3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；

　　4、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相貼合的車輛；

　　5、未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛；

　　6、飲酒后不準駕駛車輛；

　　7、行車前要檢查車輛各部位的技術狀況，重點檢查方向盤、剎車、喇叭、燈光等主要安全設置；不準駕駛安全設備不全或制動不靈的車輛；

　　8、不準駕駛不貼合裝載規定的車輛；

　　9、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；

　　10、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔；

　　11、車門、車廂沒有關好時，不準行車；

　　12、不準穿拖鞋駕駛車輛；不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

　　13、要按規定使用安全帶；配齊有效滅火器具。按規定的車道和指示的燈光行駛，不越黃線、不闖紅燈。

　　除要嚴格遵守以上交通規則外，還要堅持良好的職業道德，做到禮貌行車。“寧停三分，不搶一秒”，自覺做到：前車不讓不超車；后車超車要讓車；路寬會車先讓車；路窄會車先停車；遇到障礙不搶車；路面好不開超速車；時間緊不開急躁車；路途長不開疲勞車；確定不準不開冒險車；對方不禮貌不開斗氣車。

　　夜間會車時要提前關掉遠光燈，改用近光燈。雨天行車時必須要控制好車速，提前處理道路情景。要切記在任何情景下不在彎道、路口超車，不占用對方路線行駛，不和摩托車、農用車、拖拉機爭道，自覺做到禮讓“三先”，即先慢、先讓、先停。在和非機動車、行人相遇時，應準確確定行人動態，提前減速，主動避讓，確保行人安全。

　　水上交通安全

　　人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

　　1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡貼合安全要求的船只，有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

　　2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

　　3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

　　4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

　　5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

　　6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

　　7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。

　　8、船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

　　9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

　　10、一旦發生意外，要堅持鎮靜，聽從有關人員指揮。

　　11、團體乘船應注意：要有教師帶隊指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

　　過鐵路

　　鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全后，方準通過。[3]

　　騎自行車

　　自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！

　　十二周歲以下兒童不準騎自行車

　　城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車”，小朋友們應自覺遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。

　　怎樣走路

　　1、在經過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可經過。

　　2、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理保護職責的`人帶領方可在道路上通行。

　　3、上放學時，三人以上，要結隊通行。

　　4、不許在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。

　　5、在道路劃有機動車道非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

　　6、不許跨越倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

　　7、在經過有交通信號燈斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

　　8、不許追車扒車攔車向車上拋物。

　　9、不許在公路上馬路上和機動車道坐臥停留打鬧來回奔跑相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

　　怎樣騎車

　　1、在經過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

　　2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

　　3、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

　　4、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車，不準載人。

　　5、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

　　6、騎車轉彎前要減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　7、必須確保自行車車閘車鈴車鎖等部件齊全有效。

　　8、在經過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右遼望，在確認安全下，推車而過。

　　9、騎車時不得牽引攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把行車或者行車時手中持物。

　　怎樣乘車

　　1、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

　　2、不得在機動車道上攔乘機動車。

　　3、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

　　4、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，依次上下。

　　5、乘坐摩托車時，必戴頭盔。

　　6、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

　　7、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

　　8、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。

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　　交通標線

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色線，叫“車道分界線”，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，停或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　人車分流

　　每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的'標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

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　　交通安全幾點思考

　　我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

　　1、行走時怎樣注意交通安全？

　　同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。

　　2、橫穿馬路應該注意什么？

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

　　2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　　3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　　4）不要翻越道路中央的`安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　3、怎樣認識交通信號燈？

　　交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

　　1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　　2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

　　3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

　　4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

　　5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

　　4、騎自行車安全知識

　　我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上騎自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。

　　5、乘坐公共汽車應該注意什么？

　　1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

　　2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　　3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

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　　交通安全事故分析

　　交通中要素是人、車、路、環境與管理。其中人是主要因素，80%以上的事故責任在于駕駛人員。因此預防交通事故的重點在提升駕駛人員安全意識和駕駛技能，同時加強對駕駛者自身的防護。人眼處理80%以上的信息，駕駛時眼睛眨眼次數少潤滑不足，眨眼由正常的3－5秒減少到10秒左右一次，容易造成眼睛疲勞；眼疲勞最易產生疲勞毒素引起腦疲勞，進而引發全身疲勞：反應遲鈍，乏力頭暈,控制力減退，心情急躁，容易超速行駛,違反交通規則,成為“路怒族”！交通事故的主要原因：超速駕駛，違章駕駛，濫用遠光燈，疲勞駕駛，酒后駕駛等，大多數情況與眼疲勞相關，眼疲勞是交通安全的重要殺手！因此駕駛人員要加強駕駛過程中的眼防護。

　　眼防護

　　1.合理休息，不要長時間連續開車，多吃對眼有利的食物，適當的眼部護理如熱毛巾或蒸氣熏浴雙眼。

　　2.做好強光下的眼防護,最好佩戴能有效阻擋紫外線的遮光度較強的染色鏡片,鍍膜鏡片,偏光鏡片等護目以有效預防強光眩光及紫外線損傷；

　　3.注意夜間駕駛防護，夜間不能配戴太陽鏡，可選用專用的合格的夜晚駕駛鏡，可阻擋對面汽車的強光眩光，增強黑暗中的視物清晰度。

　　4.感覺夜間視力下降，需要排除夜盲等其它問題，如確定為夜間近視，可以驗配一副夜用近視眼鏡。

　　夜晚交通安全

　　夜間發生交通事故的機率是白天1.5倍，60%重大交通死亡事故發生在夜間。夜間行車時，往往會開啟大燈，它能在兩車相會時，讓人完全處于盲點，看不清前面的路況，嚴重影響行車安全。而公路上的閃光監控拍攝會對人眼造成強烈刺激甚至損傷。人眼在受到車燈強光刺激時，瞳孔由正常的5~8毫米左右自動收縮為1毫米甚至更小，使進光量減少到原來的1/16以上，會車后由于瞳孔來不及回復，進光量驟減，出現類似夜盲的現象，眾多交通事故就由此發生。

　　遠光燈的照射往往是人眼耐受程度的數十倍。由于眼睛對光線的聚合作用，強光束穿透眼球到達視網膜時的強度比到達角膜處大數百倍甚至上千倍。科研人員在德國的巴伐利亞對200位司機做過系統調查統計，其中有五分之二的人反映受到強光照射后不能入睡，而且感到頭昏、眼花、耳鳴等。長期從事機動車駕駛，如果不注意防護，不僅視力下降，更易患白內障等眼病，而且光污染干擾大腦中樞神經，導致神經衰弱，使人頭昏心煩，失眠，食欲、性欲低下，情緒急躁，身體乏力，同時會擾亂人的正常激素的.形成而增加某些癌癥的發病危險。

　　夜駕安全方案

　　1、普通太陽鏡或變色鏡：只適合在白天戴，晚上開車會嚴重影響視野（國家標準要求夜晚駕駛眼鏡透光率必須>75%）,一般的太陽鏡透光率達不到要求。

　　2、普通淺黃色夜晚駕駛鏡及漸變色全天候駕駛鏡：普通淺黃色夜視鏡只能擋20-30%強光阻擋不夠；全天候駕駛鏡雖可減弱強光，但視野變暗影響路況安全，同樣不符合夜晚駕駛眼鏡國家標準。

　　3、擋光板,減光條及夜視寶：安置在前車玻璃上的這種減光物件會擋住駕駛人員前方的部分視野，形成視野的盲區，再者，這種遮擋物隨著車體在駕駛者眼前不斷的顛簸晃動，時間一長就會使人產生頭痛頭暈和惡心的不良反應，而且部分產品易碎不安全。

　　一副好的夜晚駕駛鏡應通過國家權威檢驗認證機構檢驗合格，做到“擋強光，看路明”，能阻擋對方汽車強光80%以上，同時主鏡片透光率必須>75%，觀察道路不受影響，夜間佩戴一副好的夜晚駕駛鏡，開車族不但可以看清行車路面，而且可以有效減弱對方汽車大燈射來的刺眼強光眩光及其它有害光線，在擋強光的同時可以正常看清路面，從而保證駕駛者的交通安全。

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　　交通安全征文

　　交通安全征文 1

　　生命是惟一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。

　　遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。

　　像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。

　　據統計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的`數字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動起來，遵守交通規則，寧停三分，不爭一秒。

　　同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間!

　　交通安全征文 2

　　隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

　　有時上學的時候，總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥幸的心理來蒙混過關，到時候出了車禍，結果還是你負責，俗話說得好：不怕一萬，就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。闖紅燈是一件多么“愚昧”的事呀！

　　想到這兒，不禁從書柜里翻出了一本書：《機動車道路交通安全法》。翻過一頁又一頁，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：

　　交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通；

　　綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行；

　　生活在城市里的孩子，都比較嬌氣，安全意識不強，有些父母麻痹大意，往往把安全拋到九霄云外，事故發生后又后悔莫及，如果每個人都把安全放在第一，時刻想著：安全我做主。

　　我們的家庭和社會就會更加和諧。

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