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隨著個人的素質不斷提高,報告與我們愈發關系密切,其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的物流員工個人述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流員工個人述職報告1
想想昨天,工作的風風雨雨時時在眼前隱現,但我們必須面對現實,不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,更近一步,達到新層次,進入新境界,開創新篇章為了更好的做好今后的工作,總結經驗、吸取教訓,必將有利于自己的前行。
回首過去,是為了更好的面向未來。為了總結經驗,發揚成績,克服不足,現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結:
一、回首20xx
1、我們生活在服務經濟時代,同時我們也是站在服務的崗位上,服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節,每個人既是享受服務的“客戶”,又是為“客戶”提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念,因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶,司機、業務員們提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念,盡我們的能力去滿足每一位司機、業務員的要求,給我們一個機會就是給客戶司機和公司業務員的一個答案。我們會一如既往,無微不至的做的更多更好。
不足之處:
溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發貨制度,做到發貨的準確率:出庫時手續不全不發貨,特殊情況需有關領導簽批。做到以公司利益為重,愛護公司財產,不監守自盜。
不足之處:遇到發貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。對每天的發貨賬務進行整理,核對,做到手工賬、系統賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作,對出現的問題及時處理,匯報會計及時做好調賬工作,保證庫存報表上交的時間和數據的準確性,真實性。
不足之處:數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作,積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個環節的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理,倉庫衛生的清掃,倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處:對現場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車,打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統登記,根據裝貨通知單所開的規格及要求查好庫位,安先后順序有秩序的安排裝車,交代清楚叉車工相關裝車要求,主動協助叉車司機找好紙工作,外庫轉回及時做好調撥,并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的'要求,并及時過賬。準確算好當班匯總,并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協助等工作。
提前20分鐘到崗,做好責任區破損紙和6S的檢查和處理,遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯系,發貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業務員溝通要有耐心、主動協助司機、業務員解釋、解決問題。
展望20xx,我們需要不斷的提高自己的服務意識,提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用,為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排,減少庫存壓力。使發貨秩序再上一個臺階。
物流員工個人述職報告2
公司領導:
你好!
XXXX年度,在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實好各級安全生產責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產責任,督促各班組認真抓好各自的.安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。
各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動,進一步規范習慣性違章現象,把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控,根據各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于XXXX年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創新,完善安全管理的規章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創造一個安全的工作環境,確保公司全年安全工作目標的實現。
物流員工個人述職報告3
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協調。一年下來,我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的',所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優勢。
確定好物流公司和運輸各事項,能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業規則來處理,再沒有,雙方共同協商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。
物流員工個人述職報告4
尊敬的領導:
您們好!
我叫xxx,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
第一部分:工作總結
一、工作情況:
(1)運費結算情況:
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費xx5.37萬元。
20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于xx月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法:
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分:工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的'ERP系統在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、工作計劃:
(1)做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。
(2)提高自身素質,加強自身能力的提高。
(3)認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領導進行監督。
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