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質量工作個人述職報告

更新時間：2024-11-22 11:32:15

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質量工作個人述職報告

　　隨著社會一步步向前發展，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產業。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的質量工作個人述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

質量工作個人述職報告1

　　20xx年已經過去兩個月了，作為涂裝分公司的主管質量的副經理，在這一年的工作中，在很多地方需要總結，夯實自己。

　　1、思想方面

　　首先在思想方面，雖然積極貫徹公司的方針政策、經營理念，但對于社會形勢與發展、市場動態等多方面的情況了解不多，也并未主動的去學習了解，以至雖然始終在貫徹執行公司的方針政策，卻不能依據當前的社會形勢發展狀況以及汽車行業市場動態等方面的變化，結合公司的方針政策和經營理念以及目前公司的發展情況展開工作，只是單純的無思想執行。從某些方面降低了工作效率以及執行力，同時也會導致對于公司高層領導的指示理解上有差異。今后在這方面需要更多的關注國內外的政治經濟形勢和發展，以及汽車行業的各方市場動態等情況，再結合企業的發展狀況，在生產工作中方向性更好，對于上級領導安排的工作以及公司在當前和未來的發展目標任務有更好的理解，能夠更好提高工作效率和執行力。

　　2、工作方面

　　20xx年我主要的工作是負責涂裝分公司的質量管理工作，主要負責內外部審核、產品質量的工作，以及車間的培訓工作。在電泳以及表面處理等方面，對于我個人來說，是一個新的領域，新的工藝，涂裝的質量與沖壓有相當大的不同，涂裝的質量主要是依靠設備的穩定性以及各項參數的監控及調配，這跟沖壓的質

　　量主要是依靠工裝有很大區別。通過在涂裝分公司工作的這幾個月里，我基本熟悉了電泳的工藝，從脫脂、水洗、表調、磷化、電泳到烘干，出成品。對于電泳的質量影響的因素很多，脫脂的溫度、磷化的效果、以及各項設備參數及化學試劑的配比，都會對最后的產品質量有影響，任何一項出問題都會導致出現批量的不合格品。及時這些都沒有問題，掛具沒有及時清理去除油漆，導致電泳過程導電不良，也會影響產件的質量。所以，關注油漆的產品質量不但要每天監控設備的各項參數以及設備情況，還要監督操作者的工作質量，不能偷工減料，打磨掛具時偷懶，打磨不到位影響產品質量。我在來到涂裝分公司這幾個月的時間里，主要的工作是每天關注現場的油漆線的操作者的工作狀態及工作質量，同時也觀察每天產出的產品是否出現質量問題，同時也學習電泳的工藝知識以及設備知識，在實踐中學習，盡快從一個外行變成能夠掌握并運用電泳的工藝知識及設備知識，能夠及早的成為一個內行。在日常的學習及檢查外，我還要每天關注自檢班的工作質量，每天與自檢班的檢驗人員溝通，是否發現問題，同時每天不厭其煩的告訴她們檢驗要認真負責，不能著急最求產量，不能放過一個有問題的產品，發現問題要及時上報給班長，檢驗是產品出廠的最后一道門，不能有一絲懈怠。我每周二在自檢班現場組織召開車間的質量例會，由分公司的全體中層干部以及生產線上的調度及班長共同參加，根據自檢班的檢驗人員在工作中發現的問題反饋，大家分析出現的原因，怎樣整改，如何在今后的工作中避免類似的問題出現，有哪些問題是我們當前立即能夠解決的，哪些需要在日常工作中注意的，哪些是需要制定長期措施進行整改。

　　在日常的質量管理工作之外，我還在這幾個月接受了主機廠以及其他客戶的審核，通過審核也看到了我們的不足之處，通過審核提出的整改項，讓我們知道

　　了哪些地方我們做的不好，需要改正提高，尤其是奧迪的審核，給我們敲響了警鐘，讓我們知道了在質量體系的管理上我們還差的很多，需要我們努力認真的去的學習提高自己，提高管理能力，讓我們能夠達到奧迪對于我們的要求。在質量的管理上還要更加謹慎嚴格，不斷的提高自身的技術能力以及管理能力，對于質量的重視程度仍然要加強，找到更好的質量管理辦法，加強體系建設，更好的控制產品質量。質量管理以外，我還負責分公司的培訓工作，按照公司人力資源部的要求，制定分公司的培訓計劃以及各項培訓的課件，并按照計劃的時間進行車間級的培訓，提高車間員工的.綜合素質，能夠更好的保證質量的前提下完成生產任務。

　　在管理上，作為分公司的副經理，為上級領導分擔管理壓力是本職工作，但在這方面做的還不夠好，5S管理還不到位，雖然每天都對于車間的衛生進行清掃清潔，但做的還不夠細致，還不到位，而且5S管理并非只是打掃衛生，對于車間的定置定位還不明確，對于車間員工的約束還不夠，還需要進一步加強5S管理力度，提高執行力。在外協產品的出貨及返回的數量的管理不夠嚴密，出去的數量和返回的數量并為進行核對，體現了在管理上的疏漏以及責任心不強，在今后也需要加強，并對自身有所約束。

　　3、學習方面

　　在學習上，雖然現在每周都保持著學習，但大多數都是公司安排的培訓，自學上還不夠，在工作中所缺乏的知識的學習還不夠積極，對于生產管理、質量體系、5S管理等方面的學習還很不足，在不斷的積累工作經驗的同時，理論知識的學習也同樣重要。在社會知識、政治、哲學、生產、管理等多方面的知識還是要多多掌握，不斷的學習深造，提高自身的綜合素質和能力。

　　在今后的工作中，對于我自己，還是要加強自身的學習，對于企業管理、財務知識、精益生產、5S管理、以及一些工作所需要專業知識(如金屬材料學等)等，不斷的用這些知識充實自己，并同時在工作中不斷的向公司的優秀管理者們學習他們的經驗，并實用到自己的工作中來，積累工作經驗，嚴格要求自己，認真做好每一件事，加強自我修養，提高工作效率，加強執行力，保持不斷的學習，不斷的進行自我反省自我批評，端正態度，加強責任心，提高工作效率，做好本職工作，積極完成公司安排的任務，為早日完成公司的百億目標做出貢獻。

　　20xx年的工作重點：嚴格質量管理

　　加強工藝質量管理：優化工藝流程;健全工藝規范;嚴格按工藝流程、圖紙、指導書操作和考核;做到監督嚴控把關。

　　加強制造質量的控制：加強工藝質量，強化工藝巡檢，制定工藝巡檢制度，包括巡檢內容、巡檢記錄、巡檢考核;生產過程嚴格控制把關，發現問題及時處理，避免出現重復的低級的質量問題。

　　提高質量管理體系能力，普及質量體系知識：根據公司質量管理體系要求，針對車間現有情況，對公司質量管理體系進行細分，按照公司質量體系規定，建立分公司的質量管理體系制度，并隨時跟蹤。在車間內部做好質量體系的宣傳及培訓，讓車間的所有員工都了解質量體系的作用及重要性，全員參與到質量體系管理當中。加強員工的學習與培訓，質量要走群眾路線。

質量工作個人述職報告2

　　在股份公司我主管技術和質量工作，××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：

　　．在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

　　歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，××××年我們采取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；動態質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

　　××××年的質量指標（外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項××××年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　．產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　××××年新品的研制項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如×發動機和×系列前驅動變速器，又有研制和生產同時進行的，如超短發動機新產品，在新產品研制上，除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性；強調執行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的`問題，保證計劃的順利實現。

　　××××年完成×樣機臺的研制，超短發動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，×變速器改進五檔型進入批量生產。

　　．技術準備工作和新產品結構的調整工作

　　技術準備工作先行于生產，技術準備工作要有預見

　　性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，并結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對和車間曲軸線進行合并調整，對和車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

　　．技術改造工作

　　完成億元×二期雙加工和零部件生產的新產

　　品規劃工作，配合研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反復的調研和設計，并與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和×發動機的毛坯生產線。

　　對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

　　．其他工作

　　××××年完成技術攻關項，質量攻關工作項，

　　對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

　　．不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主

　　管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，壓濾機濾布成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

　　．××××年重點工作

　　首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工

　　作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好×前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

質量工作個人述職報告3

　　一年來，我們主要做了以下工作：

　　1、完善管理網絡，整章建制，把質量職責落到實處。

　　根據公司領導層的變動情況結合機構調整，及時調整了分公司質量管理網絡，明確了各級人員的質量職責，對領導干部重點要害部位進行及時調整。并根據公司安全生產的要求及時貫徹落實上級重要文件精神，把安全管理工作貫穿在質量管理的具體工作中，對組織的各種質量活動積極參與，配合具體落實。同時針對實際及時修訂下發了《質量管理工作考核辦法》等規章制度，嚴格按制度做好季度質量及基礎工作檢查考核兌現工作。參與組織迎接上級部門專項檢查10余次，結合實際組織開展定期集中檢查和日常抽查相結合的監督檢查，及時消除質量事故隱患和苗頭，對全年公司、分公司組織的各項檢查共查出大小問題132個，進行監督整改，監督現場整改130個，整改率達到98.4%以上，無法徹底整改的`問題，組織制定了相應的糾正預防措施。上級部門檢查出的問題按檢查團要求及時整改，問題整改及時率達到了100%。通過檢查與考核的有機結合，促進全處人員的質量安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。

　　2、強化現場作業管理，確保重點關鍵部位安全

　　20xx公司上下對質量工作高度重視，上級相應加大了質量工作監督檢查的深度和力度，給我公司質量工作提出了更高的標準和要求。質量工作方面我們重點抓好現場作業管理，把各基層隊作為重點部位監控，做到預防為主，嚴格落實操作流程，貫徹質量體系程序文件的要求，把住關鍵環節作為質量管理的重中之重，定期不定期進行監督檢查，確保了全部工程質量合格。保障了分公司生產經營工作順利進行。

　　3、持續實施運行質量體系，保證質量管理工作不松懈

　　為提高滿足顧客需求、工程質量，確保質量體系有效運行，同時，根據質量體系文件及標準的要求，對分公司在建項目進行統一檢查考核。工程開工前先確立質保組織機構，制定質量目標，按照規范編制檢試驗計劃，今年對檢試驗的編制進行了統一的規定，對關鍵部位的檢驗計劃要求做到詳細具體，并且重點控制部位做為專檢控制點，并報質量技術監督部審批，確保三檢制的有效進行，并且做到質量與項目部個人掛鉤，要求項目部管理人員按照比例繳納質量保證金，對于出現質量問題的按照《質量管理工作考核辦法》規定全部罰沒，并追究個人的責任，施行質事故問責制度，對于合格工程+1倍返還，增加了項目咳嗽倍質量的重視，并且提高了對于質量管理的積極性。

　　4、嚴格執行質量制度和體系文件，嚴把物資供應質量關，從源頭杜絕質量事故的發生。

　　要求供應部門嚴格執行質量體系文件，加強物資進場的監控，從物資提貨開始做好進場前檢驗和監控，有效的預防和減少不合格產品進入分公司，并且做好項目部的進場檢驗，杜絕不合格的材料流入工程。全面落實物資質量負責制保證了工程材料的質量。嚴把供應部門物資檢驗關，嚴格按規定做好物資入庫質量檢驗，所有到貨產品全部進行檢驗和驗收，做到了入庫物資檢驗，驗收率100%，全年委托質量檢驗對入庫發現不合格產品按用戶要求及時處理，不合格產品后處理率達到100%，確保了供應物資質量。從源頭堵住了因為產品質量可能造成的質量事故。并要求加工預制部門對加工組裝產品嚴格進行工序質量控制，把好過程檢驗和最終檢驗關。

　　竣工的工程投產一次合格率100%，優良率86%，全年未發生一起質量問題。按服務規范和承諾主動到各用戶單位，定期開展質量回訪，對產品存在的質量問題了解情況，對用戶的意見、抱怨認真調查分析，采取措施加以改進，并將結果及時反饋給用戶，全處以顧客需求為中心、以顧客關注為焦點，不斷改進服務質量，服務水平得以提升。確保了分公司生產“安全、高效”進行。

質量工作個人述職報告4

　　一、自我評價

　　進入公司以來，認真學習并遵守公司的各項規章軌制，努力學習各種業務和專業知識，真誠與同事進行交流溝通。在公司領導的指導下，經由一段時間的努力，較好地與團隊溶合，以熱情和積極性投入工作。感覺不足的是，與各部分主管溝通還不夠到位;對部分管治的精細度還需要加強;專業和業務知識的系統性欠佳。

　　二、我發展工作的方式和方法

　　1、遵循上下級關系進行發展工作。接受經理的指導、指令和監視，工作中及時與經理進行請示、匯報和溝通，并努力完成經理下達的工作工作。

　　2、按“計劃、組織、實施、檢查、修正”的工作流程發展工作。按管治處經理下達的工作指令，結合自身的工作實際，對各部分的工作計劃進行檢查，落實責任人，對提出時間、質量和效果要求跟進檢查落實整改。

　　3、按“落實崗位責任、按工作實績考核，考核結果和收入掛勾”的方法管治，制定了相應的崗位職責、考核軌制、考核辦法等。

　　4、按“與相關部分進行軌制性溝通、緊密親密發展協作和配合”的方式發展部分間的協作，努力保證各工作環節的緊密聯系，盡可能減少工作中的脫節和疏漏。

　　三、發展的主要工作及其效果

　　1、在部分采用“跟進檢查工作計劃、落實責任職員、提出時間和質量要求、有總結評價”的工作發展方式，一定程度地晉升了部分的執行力。

　　2、發展按工作計劃完成情況、按日常工作完成情況、按工功課績考核部分的考核激勵軌制，一定程度地進步了部分成員的工作意識、責任意識和工作效率。

　　3、與相關部分配合，發展項目的品質整改工作，使項目的車輛停放秩序、環境衛生狀況、客戶服務、機電維修、安全管治有了一定程度的改善，有利地推動了公司和項目品牌形象的'晉升。

　　4、按時完成管治處每月考核匯報材料及管治處月度運行講演的編寫工作。

　　四、下一步工作計劃

　　1、細化品質管治部各檢查考核軌制，貫實考核軌制到各部分。

　　2、晉升自我工作能力，努力學習更多提高前輩的品質管管治念。

　　3、多深入基層步隊了解現場操縱情況，實時把握各部分服務動態。

　　4、多宣傳品質管治帶來的好處及效果，讓員工主動晉升品質服務。

　　5、將每月的品質檢查工作及講演收拾整治成有效的數據顯示，主動將服務動態與客戶進行分享，讓客戶感慨感染到物業服務的不斷晉升。

　　6、將各部分品質檢查的內容框架化、尺度化，便于品質工作的檢查、監視。

質量工作個人述職報告5

　　在股份公司我主管技術和質量工作，20xx是股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩中有升的一年，20xx我主要做了如下工作：

　　1.在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

　　歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，用準確的數據描述并預測未來用戶使用的質量。對應這種想法，采用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題;動態質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

　　20xx的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項20xx較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2.產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　20xx新品的研制項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如xxx發動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產同時進行的，如超短發動機新產品，在新產品研制上，除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

　　20xx完成xx樣機1臺的研制，超短發動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

　　3.技術準備工作和新產品結構的調整工作

　　技術準備工作先行于生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的`提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，并結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

　　4.技術改造工作

　　完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反復的調研和設計，并與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發動機的毛坯生產線。

　　5.其他工作

　　20xx完成技術攻關項，質量攻關工作xx項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

　　6.不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

　　7.20xx重點工作

　　首先要抓好上產量的質量穩定和質量穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

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