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安全經理個人述職報告
更新時間:2024-07-11 11:53:50
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安全經理個人述職報告

  隨著個人的素質不斷提高,越來越多人會去使用報告,其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編整理的安全經理個人述職報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  安全經理個人述職報告 篇1

各位領導、各位同志:

  一、思想政治方面:

  思想作風端正,工作作風踏實,我能夠堅持黨的組織原則和工作原則,始終與黨組織保持高度一致,在大是大非面前能夠堅定立場;“其身正,不令而行”,我把加強自身修養,努力做好表率,做為實現部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬,不弄虛作假,做老實人,辦老實事。

  二、工作方面

  平時工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發點,認真履行自己的職責,突出安全生產管理,完善相關工作制度,利用制度的激勵和自身的表率作用充分調動員工的工作積極性和創造性,能團結和關心同志,能較好地處理與各部門之間xxx的關系。20xx年我還主要負責完成了以下任務:

  1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;

  2、9月份配合完成了121.5mhz應急救援電臺的安裝調試;

  3、10月4日組織處置了對空臺ups故障,對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;

  三、黨支部建設方面:

  做為黨支部書記,20xx年我結合支部實際,制定了“航務部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規范了入黨程序,按照入黨程序20xx年共吸收了3名黨員,另有3名預備黨員轉正。

  四、學習方面:

  航務部各崗位業務專業性強,做為航務部副經理,我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距,20xx年我針對業務不足之處,重點學習了《中國民用航空空中交通管理規則(86號令)》、《廣播式自動相關監視(ads-b)在飛行運行中的應用》,以及機場空管安全審計檢查單的內容涉及的規范標準,通過學習使我對管制、氣象業務有了更進一步的提高。

  五、廉政方面:

  航務部業務主要涉及一些設施設備采購,我能夠監督部門員工、約束自己,按照“懲治和預防腐敗體系實施綱要”和“八榮八恥”的要求自律,凡屬“禁令”不闖,凡是有損個人、集體形象的事不做,不違章、違紀、違法,采購工作嚴格按照航站采購程序實施。我本人和航務部至今沒有發生一起違法違規現象。

  六、存在的`不足

  我曾被評為民總局20xx年度優秀共產黨員、xx地區管理局20xx至20xx年度優秀共產黨員,我深知自己與此殊榮的差距,主要表現在:

  1、業務專業知識有待進一步學習提高;

  2、管理中存在“好人主義”;

  3、由于工作疏忽、保密意識不強,發生了網絡信息泄密事件,給航站摸了黑,在此我表示深深的歉意。

  在今后的工作中,我將注重我的不足之處加強學習和實踐,努力提高自己整體素質,高調做事,低調做人。從安全保障、行政管理入手推進航務部整體工作水平上一新臺階,爭當20xx年度先進集體。

  以上述職報告,請領導和同志們評議,對我的工作多提寶貴意見,借此機會,向工作中支持、幫助過我的各位領導和同志表示誠摯的謝意。

  安全經理個人述職報告 篇2

  本人以“建筑安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。現將個人今年的工作情況進行總結如下。

  一、思想方面的學習

  以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,協助分管領導認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達,扎實作好安全培訓工作。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結事故教訓,不斷增進業務水平的提高,只要利于項目部發展利于安全生產的,自己身先立足。

  二、安全職能監督

  在分管領導的正確領導下,認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠抓無證作業,堅決懲治其他安全違規行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查,組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查,落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養,使所有設備能健康穩定運行。

  三、安全性評價工作

  積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,做好應急預案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展,取得良好的效果,受到上級的表揚。認真履行職責,在落實“安評”工作中嚴把安全關,組織相關人員切實做好查評工作,不徇私情、嚴格執行制度,進一步提高了安全管理水平,大大改善了項目部的安全局面。

  圍繞“安全標準化”這一管理體系,主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經驗還不是很豐富,在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務,我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

  四、扎根于生產一線

  多多扎根生產一線,廣泛吸取各方經驗。在工作中,我希望自己能有更多機會投身到生產一線,因為那里能給與我成長的'充足養分。只有真正扎根于生產一線,才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解,促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,才能及時發現問題,拓展我的工作思路,真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

  五、協助審查工作

  做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位,其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中,我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,切實將安全知識帶給每位施工人員,以“以人為本”的態度認真完成培訓課程,杜絕存在流于表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質,對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控,確保每位施工人員的利益。

  六、工作中的不足

  在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足:少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態變數,一般小事故偶有發生;外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,存在無證上崗問題;安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。

  我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

  

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