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在經濟發展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有雙向溝通性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編精心整理的駕校工作述職報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
駕校工作述職報告1
凱程駕校招生工作總結凱程駕校招生工作總結20xx年是中國xx規劃開渠之年,也是我駕校的開辦以來首批學員結業之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年、也是我校學管工作承前啟后、開創新局面的重要的一年。在駕校領導的正確領導下,學管工作堅持以教學為中心,以提高學員素質為目的,全體學管人員立足本職工作,發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神,以學員為本,以校為家,讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名駕校工作者,我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。在本階段的招生工作中,我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質和能力,現將本階段招生工作匯報如下。
在實踐上,我們重視方法上的創新,將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結合,用最敏銳的目光捕捉最新的市場,從專業的角度分析未來客戶,切實考慮到潛在客戶的需要,以及客戶變化的方向,極力適應市場的變化,在全市范圍內做出的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶,面向更多人群在以往的招生工作中,我們更多注重的是白領一族,以及一些中高薪階層,這種招生重點在曾經的確給我們帶來了較大的經濟利益,然而,隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和,此種市場的占有率不斷均衡,開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務。
我們發現,隨著中國教育事業的不斷發展,個人、家庭對教育也不斷重視,因此駕校的學生市場急劇擴大,而本次我們招生的對象,在面向全體階層的基礎上,適當性的偏向、重視農村市場。我們的校園招生工作組深入各大鄉鎮、農村,向農民宣傳了技能在當今社會的重要性,介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助,以及駕駛證在就業時的用途等,用有效的方法,極大的提高了農民學習駕駛的積極性,使更多的潛在農民客戶成為我駕校的學員,從而極大的擴大了我校的招生對象。
二、創新宣傳方式,改革傳統局限本階段在招生工作改變了傳統的僅僅依靠店面宣傳等單一方式,而是將點面結合、形成一張有重點、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網。
我們通過發展下級代理,利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式,旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務推銷給更多的潛在客戶,讓我們的學車信息隨處可見、真實可信,讓更多的人選擇我們的駕校,來完成自己的學車理想。
通過這些途徑和方法,我們打破了時間和空間的限制,可以在市內和各鄉鎮招收到滿意的學員數量,擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性,和上下班的時間局限性。
在理論上,我們堅持我校一貫的基本原則,追求更高的服務理念,確實以學員的發展為工作出發點,以提高我校的成績為工作目標,將我校打造成為既追求經濟上的效益,又兼顧社會上的公益,保證我們的宣傳和外校的實質想統一,保持較高的考試和學員的.滿意度,確保從我校結業的學員成為優秀的交通者,使成為同行中的先進者。
1、注重理論知識,堅持與時俱進我校全體工作人員學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己。工作、宣傳中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質量興校,理論聯系實際我們一貫堅持質量興校的原則,認真執行教學計劃,理論聯系實際,不斷研究招生工作的方法,改進招生手段,在階段性的招生工作中取得優異成績,并受到了校領導和全體員工的好評,保證了教學工作的正常開展,開創了較高的市場占有率。
3、加強部門合作,講究交流統一本著“客戶至上,以人為本”的宗旨,為配合因材施教,把握學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導學員的積極性,我們在招生之時,就做好了一系列的調查與交流,充分想客戶之所想,急客戶之所急,與教練配合,向教練講述每位學員的特點和需要。在我們和教練的共同配合下,在學員的不斷努力下,我們不僅在教學成果有了可喜的成績,面且在學員中和社會上形成很好的口碑。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,受到了校領導和客戶、學員的一致好評。在今后的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作述職報告2
20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結協作,與學員們理解配合,讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作,整理思緒,作出以下總結:
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業務水平,力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業結構復雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業,合格率達100%,這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差,易出現緊張情緒,導致沒能發揮出學習中的駕駛水平。
三、教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。
我在多年的教學經歷中總結出的'幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎,并養成了不良的駕駛習慣,比如:a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四、教學組織及安排。
教學中,我以一個教練員的職業操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無立崗現象,也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因學員從業結構復雜,培訓的時間段和時間長短不一致,我把學習時間短和學xxx度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規定路線教學。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質量,在服務質量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應有的貢獻。
駕校工作述職報告3
今天,我們南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司全體員工,在這里隆重召開20xx年度年終總結及表彰大會。首先,我代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司、南京海能電力駕駛員培訓有限公司、南京高淳鐘山駕駛員培訓有限公司,南京江寧鐘山機動車駕駛員培訓有限公司,向大會表示祝賀!同時,向在座的全體員工表示新春的祝福!
又是一年辭舊迎新時,回首過去的一年,倍感時間的緊迫。在這匆匆忙忙,平平凡凡的一年中,我和大家一起勤勤奮奮,平平安安地又度過了一年。我們一起經歷了一段磨礪和考驗,無論對公司還是我們每個員工來說,都是成長和壯大的一年,也是我們不斷成熟的一年。我們在企業擴展,報名招生,安全培訓,制度建設,干部管理等諸多方面都作出了可喜的成績。在此,我代表公司并以我這人的名義,向一年來辛苦工作的各位員工表示感謝!同時,也向在幕后堅定支持我們員工工作的家屬們,表示親切的慰問!
過去的一年,我們鐘山機動車駕駛員培訓有限公司(包括海能、高淳鐘山、江寧鐘山)在各位同仁的共同努力下,基本完成了年初制定的各項工作目標。今年,我們在武漢全國先進駕校經驗交流會上,作為駕校行業的先進典型做了匯報發言,并第二次榮獲全國“文明誠信優質服務先進駕校”的光榮稱號,同時,我們今年又第三次獲得江蘇省運輸管理局頒發的AAA級信譽駕校銅牌,極大的提高了我校在社會上的'信譽度和美譽度。這些榮譽是我們全體員工辛苦奮斗的結果,沒有大家的努力,就沒有鐘山駕校今天的榮譽。借此機會,我謹代表南京鐘山機動車駕駛員培訓有限公司,向大家表示衷心地感謝!謝謝大家!
20xx年,充滿挑戰和機遇,在這一年里,我們鐘山駕校全體員工、全體同仁在各自的工作崗位上,圍繞招生和培訓這二個中心任務,做出了卓有成效的工作。特別是我們的一線員工,比如:報名處內外、勤工作人員、計時大廳、呼叫中心工作人員、教務處內外勤工作人員、訓練處教練員、修理廠、后勤保潔、保安、校辦以及海能駕校、高淳駕校、江寧駕校、創春園農業開發公司等分支機構所有員工,大家都在自己平凡的工作崗位上,做出了不平凡的業績。20xx年度我校評選的教練員以及各個部門評選的年度校級員工和部門優秀員工,就是他們當中最杰出的代表。這些優秀員工是我們的驕傲,是我們企業的棟梁。他們的思想境界,他們的工作作風和他們工作態度,是我們企業主流價值觀的體現,是我們的楷模,是我們學習的榜樣。在這里,我要向我們新當選的以及歷屆當選的教練員們和先進員工們,表示最崇高的敬意!
駕校工作述職報告4
xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。
一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出。
今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的.學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
xx年是xx駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校工作述職報告5
xx駕校成立于20xx年底,經過四年多來的努力,駕校從艱難起步到穩步發展,從穩步發展到快速增長,再到實現社會和經濟效益的雙豐收,離不開學院黨委的正確領導,離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持,離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為:艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。
一、艱難起步,奠定發展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計),而需要開展的多項工作時間緊、任務重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續,全體工作人員以公司工商注冊為中心,人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,50余位教練員,成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門,為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下,經過多方努力重新聯系了汽修廠,并于20xx年10月初,僅用了11天的時間,完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級主管部門建立了良好的關系,不但為注冊創造了條件,而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位,20xx年10月8日濟南市交通局下發經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發營業執照,在短短一個月的時間里,完成了工商注冊。然后,20xx年10月24日山東省質量技術監督局下發企業代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發稅務登記證;20xx年12月6日完成企業增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時,完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作,50余名教練員和200余名學員全部到位,考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之,四個多月的時間,駕校全體工作人員,以學院利益為重,團結一心,真抓實干,艱苦創業,克服了重重困難,較為順利的完成了前期準備工作,為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢,穩定經營
如果說20xx年只是一個起步準備階段,那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今,整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化:首先是交通和車管部門的機構調整,學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次,科目二考試(場地九項和倒樁)統一考試地點(原來是在各駕校),統一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,科目三考試全部實行電子路考,統一考試車輛。
面對多次的形勢變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應變及時,調整迅速,順利的適應了形勢,經營狀況穩步提升。
首先,人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題,而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,是面向學員和社會的一個窗口,是人員管理的重點和難點,教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知,目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想,年齡大,學歷低,數量少,因此,管理難度可想而知。針對現實情況,駕校注意從細節做起,不但定期發放福利,而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,購買了保險,建立了每年例行的體檢制度,保持了教練隊伍的穩定。與此同時,加強教練員的再教育,每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓,而且每年進行技能操作比武,使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,優勝劣汰,使隊伍得到了凈化。另外,對所有教練車安裝了GPS定位系統,此系統既能隨時監控教練車的去向及所在位置,又能對學員的學習時間進行管理,為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次,為適應市場的變化,對機構設置進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化,工作以學員至上為中心,以滿足學員利益為工作重點,重新對各項工作程序進行理順優化,再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施設備管理等工作,逐步規范化,科學化,工作效率明顯提高。
再次,設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,業務量不斷增大,公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,彩石校區樁訓練場地,紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的'變化,投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛,志俊5輛,愛麗舍自動擋2輛);另外,投資20余萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
最后、教學方式、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車輛的調整,給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化,從教案到教學計劃,從教學方式到教學方法,必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統的教學模式,而是勇于創新,勇于探索,善于借鑒、學習其他駕校的優秀經驗、做法,嚴把教學的規范性、科學性、靈活性。例如:充分依托商職學院的良好教學條件,展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時,采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題,共同總結和交流教學經驗,相互借鑒、相互促進,提高教學效果和教學質量,基本杜絕了“一個教練一個樣,換個教練不會操作”的傳統教學模式。
同時,注重因人施教。由于學員個體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,盡量滿足學員的每一個要求,例如:夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”,保持“朋友式的教學關系”,不能打罵學員,不準對學員冷嘲熱諷,特別是對有特殊要求的學員,學習駕駛接受能力較差的學員等,要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時,措施得當,加之整個團隊團結向上,敬業愛崗,較好的抓住了市場的脈搏,使駕校的各項工作一年一個新臺階,保持了穩定的增長。
三、抓住機遇,適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下,在學院領導的關心和支持下,積極摸索多業務發展,并取得較好的成績。
xxxx年8月駕校接管學院車隊,并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上,成立了小車班,保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。
xxxx年底接管學院餐飲實訓中心,并在學院各級領導的支持下,較為圓滿的處理了遺留問題,順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務。目前,人員陸續到位,廚房改造已經完成,餐廳客房以及大堂改造正在進行,已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重,收獲了經濟效益
四年多來,在各級領導關注關心下,經過駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報:
首先,贏得了社會贊譽。
20xx年4月,被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”,成為濟南市“十佳駕校”。
xxxx年4月,被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
xxxx年3月,被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。
xxxx年4月,被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。
xxxx年2月被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,在濟南市45所駕校中名列第一。
xxxx年至xxxx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,位列前三。
xxxx年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次,經濟效益穩步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業,招生人數從20xx年(四個月)的不足300人,增長到xxxx年的近3000人,翻了近十倍。
營業收入也有20xx年的不足100萬,增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時,截止xxxx年固定資產增長近500萬元。
五、發展規劃
1、擴大經營規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場的實際,擬在目前50余部教練車的基礎上,力爭擴容到100部,實現銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎,多元化發展。
以駕校為主體,以學院為依托,在做好駕校各項工作的前提下,廣泛聯合社會各類資源,做好餐飲實訓中心和車隊工作,以爭取為學院創造更大的利潤。
3、繼續深化管理,向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業文化,打造行業優質品牌,確保駕校可持續性健康發展。
總之,成績已成為過去,榮譽也不代表將來,我們深刻的認識到,雖然商苑駕校取得了一定的成績,但離上級領導的要求還有差距,還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下,我們將面臨著許許多多的挑戰,因此,如何發揚成績,總結經驗,取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心,在學院黨委的正確領導下,商苑駕校會更加出色的做好各項工作,盡早形成自己的辦學特色,打造行業,創造更大的社會和經濟效益,為學院的發展作出更大的貢獻。
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