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個(gè)人述職報(bào)告
更新時(shí)間:2023-10-25 09:08:02
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個(gè)人述職報(bào)告模板集錦

  在當(dāng)下這個(gè)社會中,報(bào)告十分的重要,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的個(gè)人述職報(bào)告模板集錦,希望能夠幫助到大家。

個(gè)人述職報(bào)告模板集錦1

  流光易逝,歲月如流,滿載碩果的20xx年已經(jīng)過去,眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年,回顧過去的一年,我礦歷經(jīng)艱辛,克服重重困難,在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成績,作為塔拉迪煤礦的一名工程技術(shù)人員,我充滿了愉悅和欣慰,因?yàn)槲业V按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了全年的安全目標(biāo),自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務(wù),這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰,如臨深淵”的境況下獲得的,但是,自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。

  我礦是個(gè)年產(chǎn)9萬噸的小礦井,雖說系統(tǒng)簡單,但是要真的搞好還確實(shí)不那么容易。我礦屬易自燃煤層,自20xx年投產(chǎn)至今,因火災(zāi)威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進(jìn)速度慢,11月份,井下采煤工作面出現(xiàn)了發(fā)火跡象,工作面被迫密閉停產(chǎn),而原計(jì)劃12月份要進(jìn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作,卻未能在年內(nèi)如期進(jìn)行。

  春節(jié)過后,我礦首先面臨著兩項(xiàng)重要任務(wù),一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷;二是怎樣完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的州級達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。

  就工作面搬遷問題,我和大家進(jìn)行了反復(fù)研究和磋商,會上我鼓勵(lì)大家集思廣益,出主意,想辦法,仁者見仁,智者見智,最后拿出了最佳方案,工作面搬遷時(shí),我一直堅(jiān)持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因?yàn)榉桨负侠恚笓]得當(dāng),整個(gè)工作開展的緊張有序,大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝,既減少了各工序之間的相互影響,又節(jié)省了工時(shí)。經(jīng)過6天的艱苦奮戰(zhàn),終于順利地完成了工作面的搬遷。

  五月份,為了完成礦井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)技術(shù)要求,多次組織班長以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)我礦存在的問題,找差距,查隱患,制定了整改計(jì)劃和措施,對存在的問題,逐項(xiàng)逐條的制定計(jì)劃和措施,進(jìn)行了明確的分工,限期進(jìn)行了整改。由于準(zhǔn)備充足,各項(xiàng)措施落實(shí)到位,五月底我礦順利地通過了州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,率先成為鞏留縣第一個(gè)州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)礦井。

  《煤礦安全規(guī)程》是指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)的法寶,技術(shù)工作是安全工作的保障,為了確保我礦的安全生產(chǎn),我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求,結(jié)合本礦實(shí)際,制定和修改了《安全技術(shù)操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》,并及時(shí)向班組工人進(jìn)行貫徹,在工作現(xiàn)場指導(dǎo)工人進(jìn)行規(guī)范操作。

  工程技術(shù),是一項(xiàng)非常重要的工作,諸多的技術(shù)實(shí)踐,是自己養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的`職業(yè)道德,長期的工作磨練,嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平也在不斷加強(qiáng)。掘進(jìn)巷道的貫通要求必須精準(zhǔn),為了保證萬無一失,我常常孜孜不倦地親自進(jìn)行測量放線工作,對技術(shù)要求精益求精,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),就會不厭其煩重新再測,直到準(zhǔn)確無誤為止,今年所有的巷道貫通全部分毫不差,均達(dá)到了理想效果。

  抓安全生產(chǎn),思想教育是關(guān)鍵。我經(jīng)常利用班前會,給大家講解安全生產(chǎn)的重要性,還多次組織職工觀看錄像,播放事故案例,讓大家看觸目驚心的事故場面,聽催人淚下的悲壯故事,感人之處,不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景,我心里在說,這樣的教育已經(jīng)深入人心了。

  抓安全生產(chǎn),領(lǐng)導(dǎo)的作用尤為重要。我礦一直堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)井下帶班作業(yè)制度,礦長、總工每月下井不少于十五次,副礦長全部井下帶班,與工人同上同下,這樣一來,礦領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻掌握著井下的安全狀況,發(fā)現(xiàn)隱患和違章行為就可以及時(shí)采取措施加以制止,如:有的班組為了追求產(chǎn)量,產(chǎn)生了重生產(chǎn)、輕安全的思想,造成了諸如工作面支護(hù)不及時(shí)、支柱初撐力不足,端頭支護(hù)數(shù)量不足、機(jī)器帶病作業(yè)、等違章現(xiàn)象,現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)就會立刻給予批評和糾正,將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  煤礦的管理工作涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),煤礦的各個(gè)系統(tǒng),緊密相連、環(huán)環(huán)相扣,一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會影響整個(gè)煤礦的安全生產(chǎn)的大局。

  我礦生產(chǎn)系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全,如:除采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水系統(tǒng)外,還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救和通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng),其中六大安全避險(xiǎn)系統(tǒng)中的的緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)正在籌建之中,如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個(gè)煤礦整體。這就要求我們,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的管理知識,運(yùn)用正確的思維進(jìn)行判斷,掌握一定的科學(xué)技能,才能提高煤礦的整體水平,從而做好預(yù)防工作,遏制安全事故的發(fā)生。鑒于我礦煤層的特殊性,預(yù)防火災(zāi)是我礦井下安全工作的重中之重,為避免火災(zāi),我礦主要采取了四項(xiàng)基本措施:一是加快推進(jìn)速度;二是采區(qū)注氮措施;三是向采空區(qū)噴射組化劑;四是加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。為了掌握工作面氣體情況,每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況;在井上,每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報(bào)表數(shù)據(jù),檢查傳感器的標(biāo)校結(jié)果、安全監(jiān)控和束管檢測的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,一旦發(fā)現(xiàn)隱患就會立即采取防范措施。由于工作細(xì)致入微,管理到位,今年以來,采煤工作面從未出現(xiàn)過火災(zāi)隱患。上級主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況,曾經(jīng)多次到我礦進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo),對于每次提出的隱患問題,我礦都會組織大家開會討論,制定整改方案;每次我都會把檢查筆錄復(fù)印多份,發(fā)放給有關(guān)人員,以引起大家的高度重視;整改期間,自己每次都要到整改現(xiàn)場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下,20xx年,我礦實(shí)現(xiàn)了全年無重傷以上事故的安全目標(biāo),標(biāo)志著我礦在安全管理方面又上了一個(gè)新的臺階。

  雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯呛透邩?biāo)準(zhǔn)礦井的要求還相差很遠(yuǎn)。比如,生產(chǎn)中的小工傷還時(shí)有發(fā)生,違章行為也還存在,煤礦的管理機(jī)構(gòu)和各種制度還不夠健全和完善,安全措施的執(zhí)行力度還有所不足,等等,所有這些,都亟待我們在今后的工作中克服和改正。

  有付出才有回報(bào),有努力才有進(jìn)步,我相信,只要我們在今后的工作中時(shí)時(shí)注意安全,處處預(yù)防事故,居安思危,常備不懈,用高度的責(zé)任心和科學(xué)的管理方法去指導(dǎo)我們的行動,樹立“安全責(zé)任重于泰山,職工利益高于一切”的管理理念,全力以赴,百倍努力,真抓實(shí)干,才能使我們的煤礦遠(yuǎn)離事故,走向繁榮!

個(gè)人述職報(bào)告模板集錦2

  這學(xué)期超市在大家的共同努力下,各方面終于逐步完善,逐步步入正軌,雖然有段時(shí)間因?yàn)闃菞澇鋈肭闆r管理加嚴(yán),而讓大家都在為超市送貨方式的改革想得焦頭爛額的,雖然在這一路來不斷有人退出,當(dāng)然也有人加入,這一切的摸索過程都是值得了。這學(xué)期,每個(gè)人都見證了眀校超市的艱辛成長過程,從開學(xué)最初的每天訂單營業(yè)額不超過兩位數(shù)的情況發(fā)展到現(xiàn)在每天平均營業(yè)額達(dá)200左右,6月22日還創(chuàng)下了本學(xué)期的最高日營業(yè)額566.6元。這都是值得欣慰的方面。同時(shí),大家的工作默契度也增加了不少。這些對眀校超市以后的發(fā)展都是一些有利的基礎(chǔ)。廢話就不多說了哈,現(xiàn)在我就我個(gè)人這學(xué)期工作中在超市管理方面出現(xiàn)的.問題進(jìn)行一個(gè)簡要的總結(jié):

  1、進(jìn)貨方面:應(yīng)該多注意貨品的生產(chǎn)日期和有效期限;因?yàn)榈脤@塊的疏忽,讓我偶在這一次去進(jìn)酸奶的時(shí)候吃了大虧,最后導(dǎo)致在酸奶這塊虧損了一部分錢。還有就是在貴娃子進(jìn)貨初期,在送貨的時(shí)候有些貨品在貴娃子是沒有的,但他們還是用其他貨品填補(bǔ),導(dǎo)致我們的貨品管理和售賣出現(xiàn)一些問題,經(jīng)過一些交涉和處理后,這方面問題慢慢得到改善。

  2、招送貨員方面:早期還沒安置超市副主管一職時(shí),送貨員招聘是我負(fù)責(zé)的。由于我的失誤,起初招到一些不合格的送貨員,給眀校帶來了一些負(fù)面影響。從這件事里,我試著慢慢去了解怎么在短時(shí)間內(nèi)去看清一個(gè)人是否適合當(dāng)一名超市送貨員,是否會適應(yīng)我們眀校發(fā)展的需求。

  3、上下級工作協(xié)調(diào)方面:酸奶促銷的時(shí)候,由于自己對上下級的工作沒協(xié)調(diào)到位,導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)了一些工作脫節(jié)。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合以后,類似問題基本是杜絕了的。

  4、工作職責(zé)方面:有時(shí)可能會分不清超市副主管和超市主管的職責(zé)范圍,可能會把自己的想法或意見強(qiáng)加到副主管頭上,注意到這個(gè)問題了的,已經(jīng)在改進(jìn)當(dāng)中了。當(dāng)然也不會把職責(zé)劃分得太清,因?yàn)橐粋(gè)團(tuán)隊(duì)的事,有時(shí)該做的還是要做,該統(tǒng)籌考慮的還是會統(tǒng)籌考慮的。

  5、超市虧損方面:這學(xué)期開學(xué)初期,在力天那邊由于門下漏縫太大的原因,使得附近的貓時(shí)不時(shí)來襲擊超市,前后造成近40元的損失;6月初期因酸奶期限短,造成了近50元的虧損;搬到星星水坊后,下水道的老鼠也來作惡,6月28日,發(fā)現(xiàn)被老鼠偷走的18支38g的火腿腸,虧損7.2元;隨后7月4號又被老鼠遭殃,主要是腸類,虧損17.1元。第一期特價(jià)促銷(6月22日)虧損99.8元,第二期贈品活動(7月2日)虧損22.1元。另外,下學(xué)期面臨過期的商品有兩包白糖,共約虧損5元。

  6、電話回訪方面:這學(xué)期總共做了兩次電話回訪,主要反映的問題還是超市貨品種類太少。

  7、關(guān)于眀校超市以后的發(fā)展:這學(xué)期由于各方面原因(資金不足、貴娃子貨源不全),下訂單的同學(xué)普遍反映超市貨品太少,以致一些同學(xué)在第一次下訂單后就沒有繼續(xù)再在超市下單,而我每次進(jìn)貨也只是增加幾個(gè)新貨品。下學(xué)期資金已經(jīng)到位了,我會把同類的貨品牌子盡量增加以滿足下單同學(xué)的需求。很多同學(xué)也在反映增加煙,這學(xué)期還不是一個(gè)成熟的時(shí)機(jī),下學(xué)期煙類肯定會加進(jìn)去的。同時(shí),盡力去聯(lián)系一些價(jià)格低廉的經(jīng)銷商以滿足超市的發(fā)展需求。

個(gè)人述職報(bào)告模板集錦3

  一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。

  安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對自己負(fù)責(zé)。

  今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。

  車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個(gè)月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時(shí),均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,合格以后才能放行。一年以來,累計(jì)裝軍用車輛15xx—xx車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn),對苫蓋蓬布的貨車,嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中,對于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款20xx—xx,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

  二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。

  今年以來,根據(jù)上級指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此,貨運(yùn)室會同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,按部門考核,誰造成的停時(shí)過大,由誰負(fù)責(zé)。

  通過考核,停留時(shí)間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)30xx—xx箱。積壓的10xx—xx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時(shí)為了緩解篷布的不足,積極與上級聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。

  三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。

  貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會等多種場合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。

  只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運(yùn)室由2xx—xx減至1xx—xx,減員率達(dá)到3xx—xx,針對特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。

  同時(shí)多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對于大的`改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。

  在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評。

  四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。

  任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場,導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。

  為了確保貨場的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請三方人員,召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此,確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。

  五、堅(jiān)持銳意改革,保貨裝安全。

  4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車不足,糧食裝車共有4xx—xx排隊(duì),輪到誰把棚車分給誰,不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃,排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位,而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),極易產(chǎn)生不良反映。

  個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車,惡意多裝,給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況,貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”,所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲備庫上報(bào),嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,通過其可以篩洗出部分車皮販子,使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定,糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲備庫專用線,北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。

  通過裝車方式改革的運(yùn)行,糧食裝車安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊(duì)的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績,這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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