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在日常生活和工作中，我們使用報告的情況越來越多，報告具有成文事后性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的保險公司理賠述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
保險公司理賠述職報告1
一、經營概況
截止到12月10日，秦皇島中支共完成保費645.29萬，其中車險618.54萬，非車險26.75萬。
交強險保費447.73萬元。商業險170.81萬元
截止到11月30日，秦皇島中支車險歷年制賠付率120.39% 。保賠付率64.11%。
二、業務結構
交強占比：69.46%。商業險占比：26.36%非車占比：4.19%
三、日常工作管理
完成日常的承保、復核、批改工作，嚴格執行總分公司下發的核保政策及各項核保規定，不自私降低費率，不變相降低保費，認真完成各項報表工作，認真遵守公司單證管理制度，從單針打印到裝訂歸檔全部一人完成，確保單子完好無遺失。認真做好臺賬及業務統計工作，確保數據及時、準確、有效，及時發送續保清單，做好續保分析。
四、工作中的'亮點及不足
亮點：
機構調整結構，交強險占比明顯提高，對出險平率高的險種也進行了管控，出險頻率得到控制，重大賠案賠款明顯減少。
渠道分明，日常工作穩定，無重大違規事件，在秦皇島行業受到好評。
不足：
機構車險賠付率居高不下，嚴重影響機構業務發展，總分公司先后兩次調整機構核保政策及費用政策，致使業務在6月底開始限制車損險承保，電銷渠道停止出單。
五、下一年度工作計劃
1、積極配合總經理室完成分公司下達的各項任務指標。
2、積極調研市場，尋找業務機構突破點，積極反饋市場信息，確保業務穩定發展。
3、加強日常工作管理，努力提升部門員工業務能力。
保險公司理賠述職報告2
本人年初從xx調入分公司理賠服務部任職，緊緊圍繞著分公司年初制定的目標，自覺配合，積極工作，在總經理室的關心、重視和其它部門的大力配合支持下，較好地完成了工作任務，下面我現將結合部門工作情況以及本人學習、工作、廉潔（德、能、勤、績、廉）等方面述職如下:
一、20xx年工作總體情況
今年年初突如其來的“新冠肺炎”疫情打亂了正常的工作節奏，但是理賠服務停歇，面對對疫情期間發生的事故理賠部進行單證減免，精簡流程，快速理賠，后續隨著全面的復工復產，我在理賠基礎管理，強化理賠隊伍建設，突出理賠風險管理，提高理賠服務品質等方面進行了一系列工作改善。
（一）主要經營指標
目標責任狀完成情況
序號 項目 指標要求 20xx年數值 是否達成
1 全險種綜合賠付率 ≤54.98% 55.9% 否
2 全險種滾動結案率 ≥94% 93.72% 否
3 全險種專票抵扣率 ≥30% 55.49% 達成
4 車險預估偏差率 ±5% -0.34% 達成
5 人傷轉訴訟率 ≤8% 6.86% 達成
6 訴訟調撤率 ≥35% 44.92% 達成
7 12378投訴量 9件 11 否
8 打假減損 ≥1736.88萬 1552.2 否
9 車險查勘時效 ≤48小時 20.24 達成
截止12月31日，全險種綜合賠付率55.9%，同比2019年上升2.27PT，全險種滾動結案率93.72%，同比2019年下降1.32PT，12378累計投訴量11件，同比2019年下降3件。全險種立案件數46371件，同比下降3410件，已決件數43114件，同比下降4428件，車險歷年制賠付率54.06%，同比下降1.97PT，代數預估偏差率同比2019年下降3.05PT，車險查勘時效20.24小時，同比減少8.5小時。
（二）加強費用管控，提升使用合理性
20xx年隨著改革的進一步推進，結合今年公司制定的經營指標，我部門也加強了各項理賠費用的管控。通過理賠過程中收集的建議和問題，通過總經理室以及上級條線部門的批準，提出的“因地適宜”理賠建議。其中對于非道路救援方案的調整，結合市場其它主體的情況，對于未購買車損險的車輛不再進行免費施救，對比2019年同項目費用實際支出減少23.63萬元。同時加強其它費用管控，都取得了良好的效果，其中車輛維修費用同比減少8.3萬元，車輛燃油費用同比減少8.1萬元，培訓、會議支出同比減少8.7萬元。公務出差、單證印刷、會議等均遵從每月預算先審后報制度均有所有減少。
（三）抓好訴訟減損，提升應訴能力
法務條線建立“律師庫”，全年多次進行法務人傷條線培訓，在加強傳統應訴案件同時，加強了追償案件管理工作，在20xx年已經追償的案件金額有55.98萬元。同時多次進行法務條線培訓，順訴訟案件處理、上報、審核流程，加強訴訟專業知識，也轉化成了良好的效果。20xx年人傷轉訴訟率為6.86%相比2019年下降3.14PT，訴訟調撤率45%，相比2019年上升10PT。
（四）規范投訴處理程序，切實保障客戶的利益
根據20xx年銀保監局的最新要求，所有向監管部門的來信來電來訪投訴事項、打進12378投訴電話、同一案件或事件重復投訴都要計件，不再區分惡意投訴和無效投訴，導致第三者以撥打12378投訴電話向保險人提出不合理要求。為此我部門及時更新了投訴管理辦法并宣導至各個條線并且切實的`在保障客戶利益的同時，達到公司下達的相關投訴指標要求。
截止20xx年底億元保費投訴量2.13件，同比2019年2.96件，下降0.83件。累計12378投訴11件，同比2019年14件，下降3件。
（五）肅紀整風，持續提升案件質量
認真落實公司打假減損制度，防止理賠過程中的“跑、冒、滴、漏”，對于已決案件通過獨立調查、共同調查、協作調查，加大打假減損工作的開展，重點落實“四個意識”和“四講”文化，持續保持嚴糾嚴懲的高壓態勢。扎實推進風險管控工作。
截止20xx年底全省合計打假減損1552.2萬元，同比2019年1266.02萬元上升286.18萬元，提前超額完成總公司下達的全年目標任務。已決案件已經排查有證據屬于保險詐騙案件涉案金額58.37萬元，其中已經追回金額19.66萬元。有效地維護了我公司的權益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。
（六）完善制度，管理與時俱進
根據20xx年實際情況，理賠服務部完善了投訴制度、考核制度、打假減損制度，分別制定以下制度，為理賠管理注入新的活力與管理空間。印發關于各類分公司級別管理制度6份，印發關于部門級別工作通知書16份。
主要從基礎管理、數據管理、整頓風紀等幾個方面修訂和梳理重要制度和流程，強化人員服務及考核考評，加強了上、中、下的溝通和交流。
二、檢視自我，永葆初心，牢記使命
1、“德”的方面：
深入學習、貫徹執行分公司“高質發展、效益為先、全面擔當踐行公司新時期的新作為”的主題思想，在日常工作中強化始終貫徹責任意識，敬畏意識，服務意識，創新意識的“四個意識”。尊重一把手，團結干部員工，思想作風端正，工作作風踏實，敢于堅持原則，求精務實，開拓進取，切實履行崗位職責，堅持合法合規經營，認真負責理賠服務工作。于此同時堅持學習社會主義重要指導，擺正自身思想觀念。抓好服務意識，服務于公司客戶，服務于公司同仁。并在今年通過黨組織的考驗與審查，光榮的成為一名正式的中國共產黨黨員，也是我人生最有意義的時刻，在未來的工作時間里我將嚴格遵守一名黨員的責任，實現個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創工作新局面，緊密的聯系起來。
2、“能”的方面：
個人從進入保險行業初始便從事一線理賠工作，熟悉和掌握公司理賠專業，經過在業務條線進行的鍛煉，更能較好地結合實際情況加以貫徹執行，較好地協調各方面的關系，充分調動干部的工作積極性，共同完成各項任務。理賠服務工作是一個長期性的工作，不是一朝一夕就能將工作做好。剛到理賠服務部時，理賠服務部也剛成立，很多東西都是空白。我能通過調查研究、與員工的談話中發現問題，總結經驗，為班子決策提出建議，具有獨立處理和解決問題的能力。在協調工作中，堅持找準工作重點、難點，抓住主要矛盾，有的放矢地解決問題，化解矛盾，能有效把握工作的主動權。
3、“勤”的方面：
本人事業心、責任心強，一心撲在工作上，作為公司的一員，作為公司的中層干部。要以正確的態度對待領導交待各項工作任務，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設法解決。認真遵守工作紀律，保證按時有效的完成工作。到理賠服務部工作之后，我始終保持良好的精神狀態，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。無論工作中總會遇到這樣那樣的困難，我態度積極，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，任勞任怨，面對困難從不退縮，全力克服，一年來，本人沒有向組織申請年假，促進理賠工作越來越進步。
4、“績”的方面：
理賠服務工作不是一成不變的，時刻以新的標準、新的內容充實自我，要時刻高標準要求自己，無論是接待客戶、地方調研、平日工作等，作為一名分公司理賠人員更需要了解公司理賠形勢，掌握好理賠政策，支持業務發展。20xx年整個理賠服務工作相比2019年有長足的進步，截止12月31日，全險種歷年制賠付率53.91%，同比2019年下降2.42PT；12378累計投訴量11件，同比2019年下降3件；億元保費投訴率2.13件，同比2019年下降0.83件；車險代數預估偏差率-0.34%，同比2019年轉好3.39PT；人傷轉訴訟率6.86%，同比2019年下降3.14PT，訴訟調撤率45%，同比2019年上升10PT；打假減損1552.20萬元，同比2019年上升286.18萬元。賠付率、投訴量等核心指標均完成公司的數據指標要求。
5、“廉”的方面：
管理理賠條線，既要依法用權，又要以德用權，歸根到底用權要講德。個人在日常行為層面堅守“講政治，講正氣，講能力，講作為”的“四講文化”。從自身做起，嚴于律己、遵規守制、端正態度、信念堅定、誠于服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔，為全體理賠人員“立標桿”。做到遵守公司紀律不動搖，執行公司制度不走樣。增強接受監督的意識，主動接受上級和群眾的監督。做為公司的中層干部，堅決做到與總經理室保持一致，不陽奉陰違、自行其是。
三、工作中的不足
20xx年，工作中雖然取得了一些新的進步和成績，但各項工作中仍存在一些不足和差距。總的來說，20xx年是我在分公司管理層級工作的第一年，還存在很多問題：一是管理工作經驗不足，二是理論學習深度不夠，三是心態容易浮躁等。需要在今后工作過程中有待進一步改進與提高，
四、20xx年理賠工作展望
（一）標準化服務，打造精良理賠隊伍
20xx年預備按照公司推出的“快、簡、準”服務品牌，在以往各項服務承諾的基礎上，推進接報案、查勘、定損、修理、接收單證、財務付 款的全流程時效提醒和承諾服務。堅持以“客戶滿意”為檢驗標準，緊緊抓住個人客戶感受和整體客戶滿意度兩個重點，站在客戶的角度，梳理從報案到付款全流程接觸客戶的節點，實現理賠人員著裝、用語、查勘車標識、理賠服務窗口設置的標準化。逐漸形成有“恒邦”特色理賠隊伍。
（二）細化理賠工作，打造標準價格平臺
強化重大車損及人傷案件管理，建立重案調查組，推行重案定損、人傷調查、分公司提前介入制。特別是車險汽車配件價格與人傷賠付金額高低。計劃在20xx年強化核價、核損，配置專人專崗核定汽車配件市場價格，給予查勘員在定損過程中有統一的標準依據，有理可循，有價可查。進一步擠壓車輛損失金額，控制理賠成本。另一方面，在人傷案件處理中，遵循全國統一人身賠償標準之內，收集各個地市的司法判例，結合司法環境給予一個合理的人傷賠付區間，人傷案件在進行調解時，更加趨于案件賠償的合理性。
（三）結合公司戰略，樹立理賠標桿
做大做強中部地區是分公司總經理室對于未來公司的發展制定的戰略規劃。作為理賠服務工作應當作為“排頭兵”走在隊伍的最前面。“有崗才有位，有位才有為”，力求20xx年將南昌理賠服務部打造成全省理賠服務的標桿單位。
（四）組織培訓，加強專業能力
理賠服務是一個較為特殊的行業，隨著知識和技術的更新速度加快，需要不斷地對員工進行培訓。通過培訓可以增強員工對企業決策的理解和執行能力，增強員工之間的凝聚力以及團隊精神。20xx年分公司理賠服務部應根據條線專業根據不同部門、不同層次、不同崗位結合總公司理賠管理部的相關專業要求開展培訓。
五、結束語
理賠服務工作永遠沒有終點，我將在未來的工作中，不但要有新思路、新舉措，還要努力付諸實施，20xx年定當自覺、自律的以分公司發展方向為指導，完成省分公司下達的各項任務指標，做一個“勇擔當、善作為”的合格高管人員。
保險公司理賠述職報告3
時光荏苒，彈指一揮間，充滿挑戰的xx年即將過去。一年來，在總、分公司的正確領導下，在分公司總經理室的指導與各職能部門的通力合作下，在全體財務人員的傾力支持下，我忠于職守，不斷開拓進取，緊緊圍繞控股公司戰略規劃和財險公司“卓越工程”，以全年發展任務為目標，以實施總公司財務集中為工作重點全力以赴開展工作，深化落實分公司“降本增效、以效益為中心”的經營理念，堅持效益為先，堅持依法合規經營。下面我就xx年的主要工作情況述職如下，不妥之處，敬請批評指正。
一、工作回顧
xx年是公司財務管理變革的關鍵一年，我們緊緊圍繞xx年經營目標，在全力配合總公司財務共享中心建設，新一代財務系統更換，加強財務基礎管理，進行全面預算管控，加強人員管理考核、加強資金管理、控制成本費用等方面做了大量工作，取得了一定的成績。主要體現在以下幾個方面：
（一）先戰略后預算，優化資源配置，支持業務發展
xx年，預算的制定始終堅持“兩超”目標不動搖，通過機構、政策、產品三大發展措施為保障，合理規劃預算，促進業務發展。截止昨日，保費收入實現xx萬元。增速16.9%，提前完成總公司計劃，年底綜合成本率控制在xx%，有望實現雙超。xx年預算工作主要包括：
1、通過提前投放、加強后期考核的管理措施助推業務發展。
如車險渠道業務費用投放、部分非車險預算均進行提前投入，通過后期的考核，對投入產出見效快、發展速度快、效益良好的機構在后期都較大幅度地給予了預算傾斜；
2、優化資源配置權限，提高資源配置效率。
xx年分公司成立了精算委員會，通過加強與業務部門溝通交流，共同對激勵政策的預算投入進行可行性分析，利用精算數據的測算，使資源配置效率有了明顯的提高。xx年投入產出比較去年提高了近兩個百分點；
3、擴大考核維度和深度，提高預算投入效率。
通過加大對預算投入的指標考核，如新單利潤率、投入產出比等，擴大考核的維度和深度，提高預算投入效率；
4、建立預算管理制度，實現預算管理的制度化、科學化、標準化。
今年，為了提高預算的全面性，我們及時修訂下發《分公司xx年預算管理辦法（暫行）》，并通過多種渠道宣導，樹立全員預算意識；通過預算管理的制度化，使公司的戰略目標更加清晰可行，各項工作開展有章可循。
（二）實現費用、理賠資金省級集中支付，加強現金流管控
1、今年2、3月份，公司實現了費用、賠款省級集中支付，通過集中，提高了支付效率，防止了風險、降低了成本。
數據統計：通過快錢支付的賠款，在每天15點之前提交的24小時之內均可到賬，支付時長由2.5個工作日下降到1個工作日，支付費用手續費從跨行x元/筆降至0.6元/筆，一年可為分公司節約成本約x萬元。
2、加強現金流分析管控，做好資金計劃。
xx年，資金使用效率的提高對資金預算提出更精準的要求，如何準確預測全省各機構每天的費用、賠款資金使用量成為重要課題。
一方面通過認真學習公司預算管理，將其思路融入到資金管理中，通過保費收入、賠款支出，及費用預算執行情況為資金計劃提供基礎，為短期、中期及長期的現金流狀況提供預測；
另一方面對各個時期的現金流做出分析，查找規律，分類控制、逐項分解，將資金預算做到準確合理。截至目前百元保費凈現金流入x元，年底有望達到x元。
（三）加強財務基礎管理，提高綜合管理能力
1、合理分攤費用，促進業務協調健康發展
年初，為了符合行業監管的要求，部分機構出現了車險費用率偏低，非車財險費用率偏高的不合理現象，為了準確核算各險種費用，真實反映盈虧水平，一方面我們加大了宣導力度，讓全員認識到合理分攤費用的重要性；另一方面我們分3次進行了費用分攤專項培訓，不斷加強基層公司合理進行費用分攤的能力；三是實行動態監督，每月末對各中支各險種簡單費用率進行通報。
經過一系列措施，各險種簡單費用率從3月份開始逐步趨于合理，截止11月底，車險簡單費用率x%，非車財險x%，農險x%，意健險x%，較真實的反映了各險種的費用情況，為科學制定險種政策，實現精細化管理，促進業務協調健康發展提供了依據。
2、加強、完善制度建設，堅持依法合規經營意識不動搖
xx年，部分機構經歷了保監會、審計中心、稅局、檢察機關等內外部的多次檢查，同時財務工作也暴漏出了一些問題，比如：虛列費用、虛擬實收確認銀行存款、科目不規范等等。
為此，財務部積極采取有效措施進行整改，一是加強和完善了制度建設，進一步規范操作流程。今年年初，印制了《xx年度核算制度匯編》；下發了《財務核算工作規范》；10月份費控系統上線后，又及時出臺了《費控系統報銷審核工作規范》等。
通過制度的完善、流程的規范化使財務管理有章可循，有法可依；二是分公司加大了事前審批力度。對銷售人員薪酬、裝修費、查勘車修理費等重點事項進行事前審批，分公司設立專人負責審核，費用的真實性有了進一步提高；三是6月份和9月份在全省范圍內開展了財務自查自糾工作，進一步查找需要改進的問題；經過一系列措施，夯實了財務基礎工作，保證了財務數據的真實性；
3、大力清理應收保費，化解經營風險。
為防范經營風險，提高資金周轉速度，10月份分公司財會部向各中支下發了《應收保費督導函》，明確了應收率和獎懲措施，制定具體措施加大清收力度。為保證應收保費清理到位，自9月開始，分公司實行動態監控，每月末將四級機構的應收保費明細下發給各個中支，每周對應收保費清理情況進行通報，確保12月底應收率控制在x%之內。
4、清理其他應收款，強化內控機制。
為確保資金安全，借著新、舊財務系統切換數據時機，9月份我們在全省范圍內開展了其他應收款的全面清理工作，首先，成立“一把手”任組長的清收小組，由財務部門牽頭和業務部門認真核對每一筆款項，查清應收原因。
其次，各個部門分工協作，共同開展清收工作。分公司財會部將“其他應收款”科目明細逐筆問清掛賬原因后，根據掛賬原因由各個部門分類清收，經過一系列措施，清收效果明顯，共清理應收款590余萬元。
5、嚴控成本、降本增效
為貫徹落實分公司“降本增效”精神，財務人員在審核票據時更加嚴格關注差旅費、公雜費、車輛使用費、招待費等業務活動頻繁的費用列支的真實性，并取得了一定成效。其中招待費比例就由6月底的x%降低至x%，節約近x萬元。
（四）全力配合支持總公司財務共享中心建設工作，順利完成新費控系統上線工作。
今年，圍繞總公司“三三九”戰略規劃”，總公司財會部也提出了要實現“三個財會夢”，其中一個夢就是“財務共享中心建設夢”，與此同時，新一代財務系統也要上線，2項工作同時開展，這在業內還是首例，為了實現這個夢，面對超負荷工作，全省財務人員毫不退縮，充分發揚了艱苦敬業的精神，全力以赴配合總公司完成了骨干人員新財務系統培訓，業、財數據核對，新舊系統數據遷移等工作，為財務共享中心建設的穩步推進，新財務系統上線奠定了堅實的`基礎，同時也充分體現了財務隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰斗、經得起工作考驗的，鐵打的隊伍。
（五）加強人員管理與考核，加強培訓
xx年年初制訂下發了xx年《委派財務負責人績效考核辦法》，明確了委派財務負責人的職責和義務，對財務工作考核內容進行了整合與完善，圍繞總分兩級工作重點，區分非現場檢查項和現場檢查項，使財務管理工作考核項目更具可操作性，更符合當前管理要求。繼續施行獎優罰劣制度，對于季度考核優秀的全省前三名給予獎金鼓勵，對于工作出現差錯的給予通報或罰款；下發了各類專項通報，使考核工作常態化；
二、工作中存在的不足
盡管我們今年做了很多工作，也取得了一定的成績，但與總、分公司的要求還有一定的差距，財務管理工作中仍存在這樣那樣的問題有待解決：
（一）統籌分析能力有待加強，綜合管理能力亟需改善
基層財務人員基礎參差不齊，缺乏對上級政策充分了解、靈活運用的能力，發現、分析、解決問題的能力欠缺，前瞻性不夠。由于對業務總體情況的統籌能力不足，造成投入與產出不成比例，同樣比例的費用投放，獲取的業務收入結果不盡相同。
（二）依法經營意識不夠到位，防范風險能力尚需提高
從內、外部檢查情況看，各機構仍然不同程度存在違規違紀問題，依法合規經營意識不強，防風險能力較弱，貼費現象依然存在。
（三）應付市場的能力不足，今年上半年市場競爭加劇，業務發展乏力，出臺的各項費用政策缺乏靈活性，辦法不夠。
（四）深入調查不夠，僅忙于日常事務，審批OA，深入一線少，不了解基層困難，以后要加強與基層的溝通。
三、xx年工作規劃
積極全力配合總公司全國財務共享中心建設，繼續做好全年預算控制，加強培訓，加強操作流程標準化建設，加大現場檢查監督與考核機制，為公司完成xx年任務目標提供后援保障。
（一）繼續全力配合支持總公司財務共享中心建設工作
由于集團在我省有建設后援中心的規劃，為減少共享中心后續搬遷所帶來的人員流失，總公司確定xx年財務共享中心推廣工作直接在鄭州開展。為此，我會全力配合支持總公司開展的職場選址、人員招聘、培訓等工作。
（二）繼續做好全年預算控制，確保預算執行的平穩可控
著力推行四保政策，讓政策傾斜切實際、接地氣；深入細化預算分析，實現以效益為導向的資源配置。
（三）繼續加強對全省財務人員的培訓，予培訓于日常管理和日常工作之中。
持續提高財務人員的專業技能，促使其定好位、管好事，進一步履行好職責，加強責任心，發揮好職能作用。
（四）進一步加強操作流程標準化，積極糾正操作過程的常見錯誤點，統一和規范工作流程，提高工作效率，提升服務質量。
（五）加大現場檢查監督與考核機制。
通過現場檢查，加強對財務基礎工作風險點的排查，防范和杜絕農險條線的基層違規操作。建立長效考核監督機制，定期進行跟蹤、通報，獎罰分明，確保將合規管控落到實處。
xx年，我將帶領全轄財務隊伍繼續努力，緊緊圍繞公司保質提速發展的中心工作，進一步提高思想認識，緊跟發展步伐，及時調整工作思路和計劃，創新服務，為實現公司各項任務目標努力奮斗！
最后，提前祝各位領導、同事圣誕快樂！謝謝。
保險公司理賠述職報告4
一、20xx年經營概況
截止到20xx年12月10日，秦皇島中支共完成保費645.29萬，其中車險618.54萬，非車險26.75萬。
交強險保費447.73萬元。商業險170.81萬元
截止到20xx年11月30日，秦皇島中支車險歷年制賠付率120.39% 。20xx-20xx承保賠付率64.11%。
二、業務結構
交強占比：69.46%。商業險占比：26.36%非車占比：4.19%
三、日常工作管理
完成日常的承保、復核、批改工作，嚴格執行總分公司下發的核保政策及各項核保規定，不自私降低費率，不變相降低保費，認真完成各項報表工作，認真遵守公司單證管理制度，從單針打印到裝訂歸檔全部一人完成，確保單子完好無遺失。認真做好臺賬及業務統計工作，確保數據及時、準確、有效，及時發送續保清單，做好續保分析。
四、20xx年工作中的亮點及不足
亮點
20xx年機構調整結構，交強險占比明顯提高，對出險平率高的'險種也進行了管控，出險頻率得到控制，重大賠案賠款明顯減少。
渠道分明，日常工作穩定，無重大違規事件，在秦皇島行業受到好評。
不足
機構車險賠付率居高不下，嚴重影響機構業務發展，總分公司先后兩次調整機構核保政策及費用政策，致使業務在6月底開始限制車損險承保，電銷渠道停止出單。
五、下一年度工作計劃
1、積極配合總經理室完成分公司下達的各項任務指標。
2、積極調研市場，尋找業務機構突破點，積極反饋市場信息，確保業務穩定發展。
3、加強日常工作管理，努力提升部門員工業務能力。
XX中支
XXX
保險公司理賠述職報告5
20xx年是海聯集團的元年，也是海聯集團立足創新，開拓進取的一年。一年來，在集團領導和公司領導的關心指導下，在部門員工的大力支持下，保險理賠較好地完成了年度計劃，取得了一定的成績。現述職如下：
保險理賠全年的工作主要是根據市場變化和公司的發展目標，加強自身建設，全面提升管理水平和服務水平，提高公司的.經營效益，擴大市場份額。
一、加強學習，拓寬思路，不斷提升業務水平和管理能力。
加強自身的管理能力和思想學習，認真領會一汽大眾的各項流程和公司的各項方針政策，不斷提高工作認識的思想和論斷。通過不斷學習，增強了事業心，提高了工作的管理能力。同時不斷拓寬工作思路，增強創新精神，才使得自身工作能力得到提升。明確了努力工作的方向，從而增強對工作的責任感和使命感。
二、利用一切可利用資源提高經營效率。
隨著大環境的變化，為提高保險理賠的業務發展，圍繞公司的發展目標，充分發揮員工的積極性、創造性，充分調動員工的主觀能動性，提高員工的服務意識，轉變思路，深入挖潛，取得了一定的成效。產量提前完成全年計劃，產值完成了 。
三、做好基礎工作，推動部門業務穩步發展。
在公司業務發展的同時，也要求自身管理能力要不斷得到加強。注重工作環節，責任到人，嚴格按照一汽大眾工作流程完成工作。加強員工理賠數據化管理。定期對日常工作
進行總結、分析，及時發現工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態。針對個別員工工作不在狀態的情況，平心促談，讓員工真正熱愛本職工作。
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高的地方：一是要提高自身的業務水平和管理水平，二是提高業務員的接待水平和業務水平，降低各項成本。三是要增強服務意識，提高業務員的責任心和責任感，以提高客戶滿意度和忠誠度，從而擴大市場份額，增加企業效益。
在下一年的工作中，我將進一步強化學習意識，堅持' 學以致用，用以促學' 的原則，不斷提升自身管理能力，以便更好地適應工作要求。嚴于律己、克己奉公，在思想上提高認識，行動上嚴格要求，以飽滿的激情，迎接海聯集團的輝煌未來。
保險公司理賠述職報告6
20xx年的一切已將成為歷史，在理賠中心領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。20xx年彈指一揮間就毫無聲息的`流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，在這短暫又充實的時間使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。
第一個階段：
做一名資料收集崗的一員容易，但要做一名優秀的保險理賠員工就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：
了解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。主要負責公司理賠期間的資料收集工作，在收集、審核、整理方面盡到了應盡的責任，盡力做到資料齊全讓客戶少跑冤枉路。也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據 。
第三個階段：
真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立使用系統以及與客戶溝通由一個門外漢，變成了能夠獨立工作，較好地完成了工作目標。
在理賠中心工作，自己處事風格，工作態度，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。
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