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駕駛員先進事跡材料

更新時間：2024-06-23 09:14:28

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駕駛員先進事跡材料

　　在日復一日的學習、工作或生活中，許多人都有過寫事跡材料的經歷，對事跡材料都不陌生吧，事跡材料可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。我們該怎么擬定事跡材料呢？下面是小編精心整理的駕駛員先進事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

駕駛員先進事跡材料1

　　剡男漢族現年33歲出生于1979年6月9日禮縣白河鎮白河村人初中文化程度現準駕車型為“A1 、A2”領證日期為XX年11月

　　白河位于禮縣的西南方向距縣城97公里屬禮縣的下四區禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多交通安全隱患較大

　　該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車現駕駛大客車他在駕駛員工作崗位上已達10余年行程達30余萬公里始終嚴格要求自己兢兢業業早出晚歸能自覺遵守客運公司的各項規章制度遵守交通法律法規始終堅持“安全第一預防為主”的思想自1992年駕駛車輛以來從沒有發生過任何交通事故也沒有違反交通法律法規的行為協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起多年以來他駕駛車輛十分辛苦但他時時把安全放在心中處處為乘客著想深受乘客的歡迎和稱贊

　　該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛發車沒有班次早上從白河發往禮縣下午匆匆忙忙從禮縣又回白河駕駛員之間搶客拉客的事時有發生上路行駛時為拉客你追我趕甚至為搶乘客相互打架斗毆交通秩序一片混亂安全隱患較大他看到這些事情后在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班認真學習勤奮努力考取大客車駕駛證之后XX年12月他買了大型客車加入了公司于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議同時邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課講解了交通法律法規以及超員、超速等交通違法的危害性從此白河的客運交通秩序走向了正規軌道XX年12月底他又把駕駛員召集在一塊經過協商把白河營運的10輛客車分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長當然他也是其中的一個同時制定了有關的條約一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查若車輛有隱患絕不能發車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發5輛白河向禮縣發5輛每位駕駛員的家屬交叉跟車買票每天5輛的票錢選專人清理、記賬保管每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起公開公布賬目平均分錢；四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規違法后自己承擔處罰費用；五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規；六是遇有特殊事情車輛統一調配

　　從XX年至今白河的客運秩序一直良好客運交通事故沒有發生該做法給全縣駕駛員做了榜樣帶了個好頭今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的`4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚

　　該同志自從事客運駕駛以來每次車入庫前他都要習慣性的圍車轉幾圈觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣車是否有小問題確保車“完好”才安心放進車庫每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生確保師生的安全贏得了校領導、學生家長和同學們的好評他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是乘坐無怨無悔更叫當地老百姓稱贊的是xx年春運期間他駕駛車輛從禮縣返回白河停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包他及時多方聯系失主得知是禮縣橋頭鄉人時他打發侄子送到失主家中并拒絕任何酬謝他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡的大客車在他們都爭先恐后去坐都說這個娃娃很好在當地老百姓特別愛戴

　　該同志在所從事的駕駛員工作中10年來憑借高度的工作責任心嫻熟的汽車駕駛技能親切和藹的人格魅力熱情周到的服務態度始終堅持一步一個腳印以飽滿的熱情文明的服務真情待客在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己點綴著社會

駕駛員先進事跡材料2

　　xxx,男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為“Ａ１、Ａ２”領證日期為20xx年11月。

　　白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

　　該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

　　該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用；五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規；六是遇有特殊事情車輛統一調配。

　　從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

　　該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是20xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的'人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

　　該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

駕駛員先進事跡材料3

　　本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學，1972年響應知識青年下鄉號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學擔當三年代課老師的同時，自學汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學習，兩年后基本掌握汽車駕駛技術，由此，本人就同汽車駕駛結下了不解之緣。

　　1979年回城在衛生防疫站參加工作，擔當總務人員，負責單位收費、采購等工作。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運輸公司汽車訓練學校參加駕駛再培訓，半年后經過嚴格考試取得了市車輛管理所頒發的正式駕駛執照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調到環衛所、區水產副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。

　　1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的.業務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

　　一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業)考試，取得了高級技術工人資格;1996年獲得市人事局頒發的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

　　三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

駕駛員先進事跡材料4

　　在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史在改革浪潮洶涌澎湃的今天許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠這樣的人值得我們去學習和贊揚他雖然沒有驚天動地的業績也沒有世人皆知的名譽但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神

　　同志是物業公司車管班班長管理著物業公司生產用車及小區用車物業公司現有驕車兩輛生產用客貨車一輛小區用特種衛生車一輛灑水車一輛他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養工作量大而且瑣碎如何能把車班的工作管理好這是在上任之初認真考慮的問題上任后他首先從自身做起時時刻刻能嚴格要求自己在干好本職轎車司機的同時他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作合理利用車輛使每臺車輛達到最大利用率為了給公司結省開資他自學起車輛維修技術通過他的專研和刻苦學習在短短的幾個月內他便掌握了簡單的汽車維修技術如果臺車輛出了毛病他首先自己先對車輛進行一次全面排查查清楚是種故障有時工作時間排不開他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛這樣不需要到維修站去修理的車輛他能夠自己處理這不僅為公司節省了汽車維修開資而且他的這種做法感動了班組的司機他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作增強了班員平時工作的敬業心他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評

　　xx年是物業公司成長和壯大的一年物業管理飛速發展職工對小區的物業管理水平日益提高應局里要求物業公司應購進一臺灑水車用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水灑水車要到湖南去提車而且時間非常的緊急這是一個苦差事誰能當此差事這是領導苦思之事下定決心要完成此事他主動找到領導要求去湖南提車為了盡快地完成工作任務他每天只有幾個小時的休息時間可以說是日夜兼程風雨無阻就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術提前一天完成了任務把灑水車提到了家完成工作任務這后他整個人可以說是瘦了許多面色蒼白領導們都為他這種敬業精神所感動都勸他回家休養幾天再上班但他沒有休息而是又投入到了緊張的工作中

　　交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重同志在車班的安全管理上始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針他經常性地召集班組成員學習交通法規經常教育班組人員要遵章駕車不可習慣性違章安全問題來不得半點僥性心理在出車制度上他要求班組成員做到不見出車票不出車不準出私車和私自出車不準帶病駕車等安全駕車規章制度

　　在工作之余他從未間斷自己的學習他經常閱讀各種黨刊黨報的`各種文獻在不斷學習自己駕駛技術的同時他不斷增強自己的政治素質經過他自己的不斷努力他自己的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高

　　他在自己干好本職工作的同時他還注重加強班組建設他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動增強集體的凝聚力與向心力進而增強了集體的戰斗力他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號

　　一粒砂中看世界一滴水中見人生同志覺得自己的價值取向是正確的自己的職業是崇高的幾年來他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著雖然經常勞累過度但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻再苦再累他也覺得心甘情愿雖然默默無聞但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業只要能使電力企業蒸蒸日上充滿活力就是他最大的心愿

駕駛員先進事跡材料5

　黃小飛是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領導下，從一名企業管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。

　　作為一名黨員，他始終加強理論學習和黨性修養，充分發揮黨員先進模范作用。在保持共產黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學習，用學習促進工作。通過認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規定黨員的義務和要求使自己勇往直前。

　　作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現出共產黨員的先進性。他虛心好學，干一行愛一行，創造性地開展工作，能夠及時學習國家大的.方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創建一個和諧穩定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。

　　無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業以來，他始終安全行車，經常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發現一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

駕駛員先進事跡材料6

　　xx是稽查機動中隊的一名駕駛員兼稽查員。其先進事跡如下：

　　一、工作兢兢業業

　　xx雖然只是一名駕駛員，但他在工作中卻以一名稽查員的標準嚴格要求自己，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，安排到哪就干到哪。遇打假私非煙工作繁忙時，出差便是家常便飯，有時一連幾個月上班時間顛倒黑白，不僅照顧不了家庭，而且影響身體健康。盡管這樣，他仍從不叫苦喊累，堅持保質保量完全每次工作任務。

　　二、始終堅持安全行車

　　作為一名駕駛員，主要執行的任務就是確保每次行車安全，長途任務更是家常便飯，但是每次起早貪黑，他總是能夠安全、優質執行完任務。在行車過程中，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，嚴格遵章駕車。同時，他堅持將安全行車理念傳遞給身邊人，告誡他人行車要堅持“安全第一”，不超速、不違章。隊上有幾名稽查員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

　　三、對自己駕駛的車輛情況做到“胸中有數”

　　今年，在單位壓縮費用、車輛任務嚴重的情況下，他認真填寫每次行車路程、行車公里數、每次加油量等，確保每出車數據均有據可查。同時，不定期檢查車輛安全情況是他的一個良好習慣。當車輛達到保養期或行駛時過程中有異常聲響時，他從不忽視，每次均積極主動按程序向中隊長及車隊長報告，第一時間填報車輛維修單，對車輛進行維護、維修，確保不帶病車上路，為行車安全提供了堅強保障。

　　四、積極主動學習安全管理知識和專賣業務知識

　　在工作之余，他從未間斷對交通安全法律法規、單位安全管理規定的'學習，他經常參與貴州省交警隊組織的交通安全問答，不斷提高自已駕駛技術的同時，不斷增強自己的安全意識。經過不斷努力，他于20xx年就已取得駕駛員高級職稱，還自愿報名參與了省局組織的為期15天的駕駛員技能培訓。同時，他還經常參與公司組織的專賣管理業務知識學習、培訓，提升稽查工作水平，經過努力，他取得了稽查員中級職稱。同事們說：在駕駛員崗位，他是一名優秀的駕駛員；在稽查員崗位，他也是一名合格的稽查員！

　　xx覺得自己的工作是平凡的，自己的職業也是平凡的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上兢兢業業地工作著，雖然經常不分白天黑夜工作，但再苦再累他也覺得心甘情愿。他說：只要能認真工作、履行好崗位職責，就是為企業發展貢獻了自己的一份力量！

駕駛員先進事跡材料7

　　他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，1967年12月出生，1987年9月參加工作，中技文化程度，20xx年9月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

　　多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

　　作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的'市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

　　今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。

　　有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

　　他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

　　今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9。6萬元，完成計劃的118。9%，創利潤1。79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成

駕駛員先進事跡材料8

　　剡xx男，漢族，現年33歲，出生于19xx年6月9日，x縣xx鎮xx村人初中文化程度，現準駕車型為"A1 、A2"領證日期為xx年11月。

　　該同志自xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持"安全第一，預防為主"的思想，自xx年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

　　該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的'一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規;六是遇有特殊事情車輛統一調配。

　　從xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

　　該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車"完好"才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學貨車駕駛員先進事跡材料

　　路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

　　該同志在所從事的駕駛員工作中，xx年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

駕駛員先進事跡材料9

　　XXX是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務崗位上，xxx表現出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

　　“安全第一”是他行車的根本

　　作為一名已有三十年駕駛經驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實實的工作，只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執著的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，調度派車，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務最堅決，完成任務最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的`技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘，出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現的各種異響，收車后在圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現不安全現象，多次被評為百日安全交通競賽先進個人。

　　愛護車輛是行車安全的基本

　　他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長期養成的好習慣讓他對待車輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰士上戰場，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養好，才能讓車輛發揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多“體貼”，出現故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態，完成著“沒有雙休日”出車任務，出車臺班天數始終第一。

　　熱忱服務是司機的本份

　　在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車，他那精湛的駕駛技術，優質的服務態度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節、講風格，遵守駕駛員職業道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調度為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務的技能。正因為他有著這樣良好的心態，可以說，他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行，人們不難發現：他是一個執行出車任務忠實的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務明星，他是我們全體駕駛員的榜樣。

駕駛員先進事跡材料10

　　交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業，工作認真負責，作為一名駕駛人員，深知在行車過程中，交通安全重于泰山，從年月取得駕駛證以來，始終謹記“安全”二字，駕車期間嚴格遵守交通法，連續年無交通違法記錄，無交通責任事故記錄，是一名公認的優秀文明行車人。

　　一、以豐富的理論武裝自己。

　　千重要，萬重要，安全行駛最重要。本著對自己負責和對他人負責的原則，同志加強交通法規的學習，積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動，向老駕駛員學，多渠道提高自身素質，始終把交通法規牢記心上，把理論結合實際，在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結和積累更多的駕駛技術和經驗。

　　二、以成熟的技術練就自己。

　　有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。作為一名女性，要練就成熟的'駕車技術似乎更為困難。但她不慍不火，她在實際駕車過程中悟道理，向身邊的同事問細節，即使坐著別人開的車也會去看操作、去學經驗，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的，隨著駕齡的延長，經驗也越來越豐富，心理素質、觀察能力、反應能力都得到了進一步的提高。

　　三、以文明行車來鞭策自己。

　　作為一名駕駛員，安全行車關乎著自己和他人的人身財產安全，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅持文明出行從我做起，不管別人是開快車，自己始終是慢慢來，心態平和，從來不開斗氣車，不開比賽車，在細節上體現出一個文明行車人，如駛過有行人的積水路段時，迅速降低車速，進入小區后盡量不按喇叭，講風格、講禮讓、講安全意識，行車時遇到行人或車輛，她總是做到寧停三分，不搶一秒，臨時占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構成妨礙的位置，處處體現一名文明駕駛人的姿態。

　　四、用心行車來完善自己。

　　作為一名駕駛員，她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉，她深知安全駕駛，車輛的性能安全也是至關重要的。無論是上下班，還是在到單位進行中，在行車前，她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎，確保車輛保持良好的技術狀態。只要手握著方向盤，她都能做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。馬達一響，集中思想；就是她開車的信條，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

　　雖然她極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但她對工作永遠沒有滿足，正如她在工作中不斷進取和不服輸，對工作永遠沒有懈怠，志的人生信條也體現在每天的行車當中。

駕駛員先進事跡材料11

　　XX，女，漢，XX年XX月出生，1990年參加工作，文化程度高中，中共黨員，現任XX市公共交通總公司三分公司XX路XX車駕駛員。

　　XX自參加工作以來，能認真加強政治理論學習，自覺遵守公司的各項規章制度，尊敬領導、團結同志、助人為樂、努力鉆研業務知識，提高技術水平和自身素質，工作中積極性高，踏實肯干，與車組人員團結協作，積極配合，對工作一絲不拘、早來晚走，同時積極協助車組及保潔人員認真打掃車輛衛生，做好出車前的安全檢查工作，她所在的車組，無論從衛生、還是收入，都是名列前茅，深受廣大職工的好評。在平凡的崗位上取得了優異的成績。

　　作為一名年輕駕駛員，她始終把“安全第一、乘客至上、服務為本”的公交宗旨放在首位，她深深知道要想作為一名合格的駕駛員不僅要有扎實的駕駛技術，也要懂得一些修理技術，了解車輛的結構及性能。為最大限度的讓自己的車節油，她經常學習有關技術常識，通過學習和實踐她總結I八個字：腳輕手快、輕踩慢帶。在駕駛車輛時，她牢記這幾個字，規范操作，她的車總是節油。行車中她嚴格按照駕駛員操作規程，安全駕駛、正點運行，工作上不怕臟、不怕累，常利用業余時間到公司整修、保養車輛，在技術上虛心向有經驗的老師傅們請教，不懂就學，不會就問，遇到一些技術性較強的問題，常常纏住有經驗的師傅詢問，直到弄懂為止。

　　作為一名公交駕駛員，特別是一位青年文明號線路的駕駛員，XX從思想上更加嚴格要求自己，工作中謹慎駕駛，從不開快車，不開賭氣車，時刻繃緊安全這根弦。用她的話說就是：“我手中的方向盤雖小，但它關系到國家的財產和人民的生命安全。”因此在日常工作中，她時刻把安全放在首位，如去年大年三十，XX在跑末班車時，有一位乘客上了XX的車，就要求她把車開快點，說趕著回家看春晚，XX笑著對他說：“我也想早點回家，我也喜歡看春晚，我也會開快車，但乘客的安全第一，大過年的出了事咋辦？十次肇事九次快，我不能因為提前往家趕，就違反公司安全規定！”一席話說的乘客啞口無言。在營運生產當中，她安全駕駛爭當安全標兵、節油先進，以過硬的技術贏得同志們贊揚，她所在的車組無論從整班率、還是從節油、安全，都能按公司的要求，圓滿完成任務。

　　為給乘客提供一個干凈、舒適的乘車條件，XX積極配合保潔人員作好車輛衛生打掃和趟保潔工作，行車間隙勤維護，運行途中多宣傳，保持了車廂、地板、坐椅、玻璃、整潔衛生。一次她所在的車高溫導致缸床沖，缸蓋揭不掉，經過修理人員的維修車修好了，但地板上、機器上甚至座套上到處是油污，看到這種情景，本休班的她二話沒說，買來洗衣粉，提來水，拿著拖把、抹布開始干起來，拖把拖了一遍拖不干凈，她就兩遍、三遍拖，看到地板夾縫的油泥沒有拖干凈，她就找來小刀，一點一點刮，用抹布抹，手指被水箱刮了個口子，可她絲毫沒有覺察到，汗水濕透了她的衣衫，經過整整一下午的忙碌，車廂內又恢復了干凈、整潔。提起32178號車的衛生，同事們無不心服口服，都說32178號車是全線路“樣板車”。她的車不光衛生好，她的服務更是一流的，行車中她主動照顧特殊乘客，態度和藹，熱情周到，真正做到了禮貌服務、微笑服務、真誠服務，她的服務一致受到廣大乘客的好評。XX常常告誡自己，沒有票員3，作為司機，一定要做好安全服務工作，使乘客安全到達目的地。去年4月份，家住煙廠的一位殘疾老人在子女的陪伴下，專門來到公交三公司，向領導感謝巧路駕駛員XX優質的服務。原來這位老人由于行動不便很少出門，這天，當老人拄著拐杖艱難地上車時，被駕駛員XX看到，看到老人艱難上車的樣子，XX主動離席攙扶老人上車，并為老人找到了一個座位，坐好的老人拿出一元錢讓紅穎幫助投幣，紅穎看后連忙說：“對不起，大爺，這錢我不能幫你投，我們公司有規定，駕駛員不能接乘客的錢，不能代乘客投幣，如果接錢，違犯我公司的管理規定，屬貪污行為，還是麻煩這位年輕的乘客代你投吧。”此時老人忙說：“謝謝你姑娘，多好的姑娘啊，我知道現在沒有票員了，所以行動不便，一直不敢出門，今天有急事，才出來，沒想到碰到你這么好的姑娘扶我上車，真是太感謝了，今天碰到你，真是我老漢的福氣，太謝謝了，要是無人售票的司機都這樣，那我們這些不中用的人出門就方便多了。”紅穎只說了句“沒關系這是我應該做的”。象這樣的主動為特殊乘客優質的服務，在紅穎車上不是一件新鮮事。

　　六月的一天早上，XX跑第二趟車時，天突然下起小雨，一會兒功夫越下越大，這時她聽見后面有人說：“這怎么辦，雨下這么大，我怎么走啊？”從后視鏡中她看到一位老大娘正急得不知所措。咦，我的'包里有把遮陽傘可以借她用啊，想到這，她就對那位大娘說：“大娘你別急，我這兒有把傘，你拿走吧。”這位大娘不好意思，連忙說：“不用了，閨女，不用了。”XX就說：“一把傘，沒什么大不了的，你急著用拿去吧。”“那，我怎么還給你呀。”“啥時候見到我就啥時候還吧。”說著話，大娘就到站}T，從XX手中接過傘，這位大娘非常感激地下了車。讓XX沒想到第三趟車返回到鍋爐廠站時，那位大娘笑著站在站臺上，手中拿著傘，看到XX時，激動的說：“謝謝，太謝謝你啦，要不是你的傘我回家都淋濕了，我在這兒等了四輛車，終于等到你了。”XX忙說：“沒事，小事一樁。”這位大娘說：“謝謝你了，多好的閨女啊！”“歡迎你經常坐公交車。”說著，XX發動了車繼續前行。

　　去年九月的一天，一位白發老人專程來到三公司送來一封感謝信，原來是這位老人和小外孫乘坐15路車時，看到紅穎對待乘客態度和藹，對人親切，特別是開車特別穩，老人的小外孫高興的說：“姥姥，你看我手不扶都沒事，坐阿姨的車真幸福啊！”老人說孩子才四歲，能有這樣的感受，當時我就要求表揚司機，可我們怎么問，司機就不說她的名字，還是下車后看車門號才記下是32178號。今天我專門來要求領導好好表揚表揚她，希望大家都向這位女司機一樣有對人親切的態度，又快又穩的技術。一次乘車的一位老大娘問她：“閨女，我想投你優質獎，該怎么投啊？”XX沒明白過來，就問到：“什么優質獎啊？”“就是你服務這么好，我該上哪兒反映啊？”噢，原來是這么回事，XX答到：“這沒什么，這是我應該做的。”老大娘回家后，向自己的女兒提起此事，她的女兒專門打來電話，要求公司好好表揚XX.在她的車上象這樣的事情還有很多。

　　XX為自己的優質服務能讓乘客滿意感到欣慰，用她的話說“：我感覺我干的沒有比別人多多少，這些都是我應該做的，我只希望通過自己的努力把滿意帶給每位乘客”。她覺得通過自己的努力能讓乘客對公交行業有很高的評價，這也讓XX堅定了更好地為乘客服務的決心。

　　XX在營運中安全駕駛，爭當節油標兵，以過硬的技術、優質的服務，將乘客安全、正點送到目的地，無客傷事故和服務投訴，全面完成了公司下達的各項任務，連年被評為公司安全行車先進駕駛員、公司安全生產標兵，在20xx年市“窗口行業規范管理優質服務競賽”活動中充分發揮愛崗敬業、誠實守信、無私奉獻的精神，獲得“十佳”駕駛員稱號，被省建設廳評為“誠信服務、文明經營”競賽活動先進個人、20xx年、 20xx年在市“窗口行業規范管理優質服務競賽”活動中分別獲得“十佳”車組稱號，20xx年獲得“省建設廳巾幗標兵”，20xx年被評為公司級“勞動模范”，20xx年被評為XX市公交系統“十佳司機”，XX市“三八”紅旗手稱號，20xx年被評為總公司服務標兵。

駕駛員先進事跡材料12

　　是萬里公路橋梁養護公司一名普通的裝載車駕駛員。就在這看似平凡的崗位上，他為全縣國省道及縣鄉道大中修建設和小修保養工作做出了不平凡的成績。

　　工作能吃苦，不喊累。炎炎夏日在野外作業，工作環境十分惡劣，他從不抱怨，而是想法設法克服困難：蚊蟲肆虐，他就在鏟車里用繩子吊上一盤蚊香；天氣悶熱，他就吃點人丹防止中暑，用濕毛巾頂在頭上降溫。憑借堅強的意志，總能保質保量地出色完成任務。最艱苦的時候，由于工期緊，他曾經十二小時連續不間斷作業，餓了就啃一包方便面，硬是堅持了下來，為施工進度順利提供了有力的保障。

　　一次在工作中，他腳腕受了傷，由于工地駕駛人員緊缺，他堅決不下火線，用拐杖支撐身體進出鏟車駕駛室，咬緊牙關堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指，夸贊好樣的。的抗雪救災中，駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰在推雪的前場，為全部清除路上積雪，疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的時候，他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業，每天睡眠不足四個小時，吃飯沒有定時。他的事跡為他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的'榮譽稱號。

　　對于自己的工作十分熱愛，對于崗位技術總是苦心練習，絲毫不敢放松。雖然學歷不高，可他卻是單位有名的電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術多面手。的市養護技能競賽，他與本班2名青工組成一組，憑借熟練的操作，最終脫穎而出，獲得了全市團體第一名，為南陵分局爭得了榮譽。可在榮譽的背后，卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了，他還在車間里頂著刺眼的電焊光勤奮地練習；休息時間里，他一絲不茍，專心認真地啃著技術書籍，遇到不懂的術語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人，無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩，還是橋涵維護，gbm工程完善，各項工作他都做到得心應手，科學規范，成了單位的重要技術骨干。

　　在行車途中，不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況，都會停車詢問一聲，如果遇上求助，他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家，送受傷的老人進醫院，在看來不過是舉手之勞。從那里獲得幫助的群眾數不勝數，大家對他交口稱贊，說他是個大好人，熱心腸。

　　雖然有將近30年的工齡，卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內份外，干活從不挑肥揀瘦，經常主動幫助年輕機械手學習機械技術，耐心講解，共同提高。對于所取得的成績，他總是很少主動提起，他常常說，自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助，他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位，回報給社會，為公路的建設和養護貢獻自己全部的力量。

駕駛員先進事跡材料13

　　公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客，重復起步、停車、疏導乘客等平凡工作，就是在這些平凡里，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上，服務為本”的宗旨，為乘客提供溫馨的服務，受到了大家的普遍好評。他連續多年被評為局級勞模，并于20xx年度被評為“市級服務明星”。

　　一、用心工作才更好

　　無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。記得有一次在跑車過程中，有一位乘客問起路來，當時小袁未能及時回答出來，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒。于是，他利用業余時間跑遍了全市幾個長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上，同時又走訪了10路線沿途98個單位，制作出10路線路導示圖，花一百多元塑封貼在車廂里，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市發展特別快，公園、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發展，什么方向，路過哪里等等，為了掌握這些情況，他家里訂了一份《燕趙都市報》，每天必看，當看到哪條路線開了，便抽時間去坐坐，記下來，把這些情況制作成一個小冊子，盡量地背下來，便于為乘客服務。

　　二、用心扮靚車廂

　　夏天來了，熾熱的陽光射進車廂，曬得陽面的乘客不敢睜眼，為此他批發來窗簾布，縫制窗簾，天氣熱得一上車就是一身汗，而他一干就是三個小時，窗簾裝好后，衣服就像水里泡了一樣，但他的臉上寫滿的欣慰。LOcaLHoSt

　　雨季來臨時，細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了，天氣悶熱，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面，方便乘客使用。

　　天漸漸冷了，他又跑到批發市場買來紅色平絨布包車廂的扶手，批發來帶有淺色花朵的棉墊一個個縫上帶子，固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好，這個司機真細心。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺色花朵的棉墊，即像沙發，又像盛開的花朵，給人春的感受，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖、溫馨、舒適”。

　　三、愛心灑向乘客

　　為了讓乘客滿意，工作中他不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。

　　當遇到外地乘客時，小袁就會換位思考，耐心的解答乘客的問話，并及時提醒他們下車，尤其拿行李的民工，從來不吆喝他們，而是用平和的`語言和他們交流，不歧視他們。

　　當遇到拿大面值人民幣的乘客時，不是粗暴地讓其下車，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢，謝謝”，讓乘客之間互找零錢，為乘客解難。

　　當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找座位，并對讓座者表示感謝。

　　當遇到小學生時，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝”，這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。

　　當車上人多時，他都會語氣溫和地提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。

　　就是這樣，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高，同樣的事，用他的的話一說，我們很容易接受，上了他的車，有一種親切感”。

　　四、細心經營車廂

　　為了提升車廂的文化氛圍，讓乘客走進公交車，感受到公交服務工作的品位。他利用業余時間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區簡介》、《百姓探源》，為了提醒乘客文明乘車，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等。“非典”時期通過看報紙，聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識，將它們布置在車廂里。為了美觀，又買來藝術鏡框，將收集的內容裝進去，看起來就像家里的藝術鏡框。同時在車廂里，還制作了不銹鋼的宣傳欄，名字是“我們同行”，定期更換其中的內容，還將每周的影訊告訴大家。

　　為了用服務語言烘托車廂氣氛，他總結了幾條服務用語以備遇紅燈時使用，有10路首末車發車時間，有各種問候語，包括節假日時祝乘客節日快樂的語言，還有查驗月票卡后，積極向乘客宣傳等等。

　　工作中他細心地觀察乘客對服務工作的需求，比如中午的時候乘客坐車都有倦意，并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒，這時他買了輕音樂、薩克斯音樂、鄧麗君唱歌的磁帶及時播放，此時從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了。大聲說話的也少了許多，使車廂氣氛感到恬靜。在伊拉克戰爭及“非典”時期，人們都非常關心戰爭情況和“非典”疫情發展和治療情況，為此，他每天分早、中、晚注意將收音機打開，滿足乘客的需求，此時車廂內幾乎是鴉鵲無聲，大家都聚精會神地聽著。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車，給人的感覺那就是一個字‘爽’！”

　　五、創新服務內涵

　　作為一名公交司機，要及時把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車，需要到站時提醒一聲，可難免有忘了的時候，為此，他制作了一個特殊的表，那就是一個圓盤上劃有22個格（因為我們總共有22個站）有幾個表針，在起點時所有表針都指向終點，當乘客說到xx站要提醒下車時，便把其中的一個表針指向xx站，再有這樣的乘客時同樣去做，每到一站時都看一下這個表，這樣方便了乘客乘車。

　　公交司機每天說迎客語，遇紅燈提示語，提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒，一次他突發奇想，唱歌的現在都不用手持話筒了，我們是不是也可以效仿一下呢？于是他到了音像市場買來麥克，又細致地咨詢怎么使用，用多大的電壓、電流等，當把一切準備好后，“麥克”走進了公交車，每到一站時不用再拿話筒了，還達到及時提醒乘客的效果。

　　正是這些，許多乘客寫信、寫留言、打電話表揚他的做法。一位60多歲的老大媽說：“同樣花一塊錢，我寧愿等他的車！”他帶給乘客的是喜悅的心情、滿意的感受，成為乘客心中滿意的服務明星。

駕駛員先進事跡材料14

　　xxx，男，現年xx周歲。于xxxx年初加入xxxxxxx，群眾，現在xx擔任班車司機職務。

　　xxx是我單位一名普通的班車駕駛員，雖然崗位平凡，卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責、吃苦耐勞是xxx一貫保持的工作精神，他熱情待人、默默奉獻的辛勤付出贏得了xxxx職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來，始終堅持安全第一、文明駕駛，從沒有發生過一起交通事故。

　　一、嚴謹駕駛，保障行車安全

　　xxx認真鉆研業務，提升駕駛技能，熟悉車輛的基本性能，夠準確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認真檢查車輛、油量等情況；

　　駕駛中嚴格遵守《道路交通安全法》，不違章、不冒險、不超速，無酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發生；？收車入庫后，能夠排查檢修小故障，及時上報大故障，以保障下一次出車的行駛安全。xxx把保護乘車人和行人的生命安全作為第一前提，數年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅守著他的不平凡，三年來沒出過一起交通安全事故。

　　二、盡職履責，做好本職工作

　　xxx在班車駕駛員的`崗位上已工作近三年，除了正常的班車接送工作外，還負責來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然xxx的工作具有臨時性和不確定性，但是每一次的臨時接送任務都能及時到位、準時出發。在xxxxxx繁忙時期，xxx犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務。在日常工作中，xxxx嚴格遵守出車制度，每一次出車都能認真做好出車記錄，確保出

　　車規范、有跡可循；始終保持班車干凈整潔，無論嚴寒或酷暑，每天堅持擦車、打掃車內衛生，為職工提供衛生、舒適的乘車環境。

　　三、甘于奉獻，時常助人為樂

　　在沒有出車任務的閑暇時間，熱心助人的xxx有時會幫食堂搬運蔬菜、米面；有時會幫保管員整理倉庫和貨物；有時會幫電工檢查單位各處的用電安全；還有的時候會出現在守衛室幫忙除草打掃衛生。xxx就是以這樣樂于奉獻的精神出現在每一個需要幫助的地方，用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。

　　一粒沙中看世界，一滴水中見人生，大多數的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一條平凡人的道路上，都可以走出自己獨特的足跡。就像xxx一樣，以嚴謹的工作態度確保行駛安全，以忘我的敬業精神保障出車任務的順利，以默默無聞的奉獻為他人提供幫助，在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視，值得我們以之為榜樣，用一顆真誠的心向他學習，在自己同樣的平凡人生中，走出一條不平凡的路。

駕駛員先進事跡材料15

　　為展現當代貨車司機風采，營造關愛貨車司機的社會輿論氛圍，提升貨車司機的職業歸屬感和榮譽感，促進道路貨運行業健康穩定發展，20xx年4月，交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯合開展了“最美貨車司機”推選宣傳活動。該項活動得到了全省各級交通、公安、工會部門大力支持，積極選樹推薦我省貨運行業先進人物事跡，全省共選樹推選候選人16名，最終經過全國“最美貨車司機”推選宣傳活動組委會公示投票、專家終審等程序，共評選出96名“最美貨車司機”，我省入選4名，他們是：吉林省金正物流有限公司駕駛員王喜軍、吉林市九天儲運物流有限公司駕駛員劉忠國、長春市吉星物流有限公司駕駛員陳衛忠、遼源市麥達斯鋁業駕駛員趙云中，其中金正物流有限公司王喜軍獲評為全國“十大最美貨車司機”。

　　王喜軍是吉林省金正物流有限公司一名駕駛員。31年行車超過400萬公里從未發生安全事故、交通責任事故。安全駕駛、細心工作，每一次出車，他都仔細檢查車輛，主動幫助其他同事修理、檢查車輛，排除一切可能出現的隱患，多次幫助公司內部和外部車輛排除火災隱患。長年累月的.行車好習慣，使王喜軍比同線路司機每百公里節省3至5升油，10年來他累計為公司節省30余萬元。

　　劉忠國是吉林市九天儲運有限公司的一名危險品運輸車駕駛員，從業15年運輸危險化學品達37704噸，未發生交通事故、質量事故。他愛車惜車，15年間利用自己掌握的車輛維修知識，義務幫助其他司機維修車輛1000余臺次，為公司節省車輛維修費用近23萬元。20xx年榮獲吉林市“勞動模范”稱號。

　　陳衛忠是長春市吉星車用氣有限公司的一名駕駛員，也是車隊黨支部委員。從18歲參軍，到復原后成為一名貨車司機，他自覺學習馬克思主義理論和黨的路線方針，始終牢記為人民服務宗旨，主動發揮黨員帶頭作用，積極參加黨支部組織的“三講、兩思、三個代表”等活動，他牢記宗旨，與時俱進，愛崗敬業，安全行駛，從業25年安全行駛里程達280萬公里。

　　趙云中是遼源市麥達斯鋁業有限公司一名大件運輸駕駛員，其駕駛的鋁合金軌道車輛型材運輸車長度達到30米。他細心、熱心，做好事不留名，不顧個人安危，與搭檔司機在高速公路隧道，救援發生事故的油罐運輸車和私家車輛，避免重大交通事故發生，并榮獲20xx年“遼源市遵章守法、見義勇為好司機”稱號。

　　以上4位“全國最美貨車司機”是我省廣大貨運從業者的杰出代表，他們長期工作在運輸一線，有近三分之二的時間開車在路上，起早貪黑、風餐露宿、風雨兼程，工作環境和生活環境不盡如人意，但他們仍然在平凡的工作崗位上干出了不平凡的成就，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示祝賀！并向奮戰在交通運輸一線、為行業發展作出貢獻的廣大貨車司機致以崇高的敬意！

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