總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，快快來寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的計劃運營工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

計劃運營工作總結1

　　歲月匆匆，眨眼間20xx年就揮手告別了，又迎來了嶄新的20xx年，回顧20xx年，幾多耕耘，幾多收獲，現做工作總結如下：

　　一、公司局域網

　　我公司局域網（INTRANET）相對于一般公司來說，稍顯復雜，公司分別使用了電信和網通兩套寬帶，我來公司前，兩套寬帶各自獨立運行，互不相連。這樣的布局有很多缺點，比如一條線路出故障，會導致此線上部門網絡全部中斷，另一條線路無法補充進來，從而很大程度影響公司各部門正常工作。另外一個問題是貧富不均，各部門使用線路負荷需求不一致，工作站點也不一樣，需求量大的，電腦多的帶寬反應遲鈍，經常堵塞，也大大影響了工作效率。

　　針對這種情況，我改善了線路分布情況，制作了新型連接線，帶寬要求高的設計部、報紙排版等部門分配使用了高帶寬，相對穩定的電信寬帶，而工作機器少的區域使用網通寬帶，一旦電信或網通的`某一條出現故障，另一條線路立刻帶動全部電腦，從而不影響各部門的正常辦公效率，此后公司很少出現因為某些網絡故障導致停工的現象發生。

　　二、網站制作

　　來公司這半年多，先后制作了《公司門戶網站》、《都市交友網》、《都市人才網》、《都市廣告網》、《手遞手傳媒》、《都市折扣網》六個網站，其中尤以人才網和廣告網修改和完善較多。目前除了折扣網和廣告網外，其他網站已初具規模，已經對外公開。

　　三、網站運營

　　目前正式開始運營的只要都市交友網，傳統媒體亞太都市報上定期刊登交友信息和廣告。網絡媒體上也以免費方式發了不少帖子，主要目標集中在張家口當地的論壇，百度吧等。目前注冊人數正在緩步增加中，注冊會員現在已經有30人左右，預計20xx年有望突破200人。

　　四、其他工作。

　　順利與公司其他部門配合，完成公司主管交代的其他任務。

計劃運營工作總結2

　　一、20xx年上半年工作總結

　　（一）協調推進軌道交通票制票價制定工作

　　協調運達公司對接價格行政主管部門市發改委開展軌道交通票制票價制定工作。根據20xx年1月18日市發改委《關于蕪湖城市軌道交通運營成本監審報告》（蕪發改成本[20xx]30號），軌道交通票價成本監審工作已完成。協調運達公司積極配合市發改委開展軌道交通票價制定聽證相關前期工作，根據市發改委20xx年6月xx日發布《關于軌道交通票價制定聽證會公告》（第2號），定于20xx年7月6日召開蕪湖市軌道交通票價制定聽證會。

　　（二）積極協調“城市一卡通”在軌道交通上的應用

　　多次協調運達公司及相關設備供應商對接市交通局、市城市卡公司、大數據中心等部門，解決技術接口難題，推進社會保障卡（蕪湖一卡通）在軌道交通上的應用。

　　（三）協助運達公司開展運營籌備等相關工作

　　配合運達公司開展運營籌備、初期運營前安全評估等相關工作。協助運達公司配合市交通局完成《蕪湖市城市軌道交通乘客守則（送審稿）》、《蕪湖市城市軌道交通運營突發事件應急預案（送審稿）》的制定工作，開展初期運營前安全評估預檢查工作。配合機電設備部完成《跨坐式單軌交通初期運營前安全技術規范》報審報批工作，規范已于20xx年6月15日經安徽省市場監管局正式批準發布。

　　（四）嚴格履行PPP合同相關監管職責

　　根據PPP合同和社會投資人招標文件約定，完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目運營期績效考核管理暫行辦法（初稿）》的起草工作。嚴格按照PPP合同要求，履行軌道交通1號線、2號線一期項目非票務經營性業務的監管，目前正在開展光伏項目（初設概算外）招商文件的審查工作。

　　二、20xx年下半年工作計劃

　　（一）開展運營期績效考核相關工作

　　根據PPP合同和社會投資人招標文件約定，20xx年9月底前完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目運營期績效考核管理暫行辦法》（暫定名）的制定工作，啟動運營期績效考核第三方委托單位招標采購工作。開展20xx年的工作籌劃，為開通初期運營后的運營期績效考核工作做好準備。

　　（二）根據項目需要做好與主管部門的協調工作

　　為保障軌道交通1號線、2號線一期按期開通初期運營，全力協助運達公司做好與相關行政主管部門的對接工作，主要包括：

　　1、與市發改委對接軌道交通票制票價工作，配合開展軌道交通票價制定聽證會相關工作，加快完成軌道交通票價制定。

　　2、與市交通運輸局對接初期運營前安全評估工作，確保軌道交通1號線、2號線一期項目順利通過初期運營前安全評估；配合做好聯動應急演練。

　　3、與市公安局對接禁止、限制攜帶物品目錄相關工作；

　　4、與市人社局等單位對接一卡通在軌道交通應用工作。

　　（三）其他工作

　　1、做好與中國城市軌道交通協會、中國城市軌道交通單軌分會等單位的'對接工作。

　　2、配合經開區做好軌道交通產業發展、膠輪軌道交通協同創新發展聯盟的相關工作。

　　3、公司黨支部相關工作。

　　4、領導交辦的其他工作。

計劃運營工作總結3

　　本人自5月加入公司，轉眼已經1月有余，現在就到公司來所做的一些工作匯報如下：

　　一、 個人定位與運營部職責： 到公司后不久，在對大美網初步了解后，針對發現的問題，提出了運營部的工作目標“以優勢物流配送、網絡資源及現代化倉儲服務，為商家提供一站式方案，打造物流、信息、資金流合一的全程服務，建立與現代商業企業相匹配的組織架構，建立現代商業企業相匹配的考核體系、建立現代商業企業相匹配的供應鏈體系”，要求在整個公司內形成“以業績為導向，以經營數據說話”的人員評價體系，在接下來的工作中，本人一直圍繞這個目標和評價體系，根據運營部的相關職責開展工作，具體如下：

　　（一）運營目標管理

　　1、目標與績效考評管理

　　結合公司現狀，為了擬定了招商及銷售目標考核方案，經與公司領導討論及各部門負責人溝通，組織了公司方案執行可行性的討論，日后根據董事長要求，將拿出更加細化的考核方案，近期組織相關人員討論。

　　2、周期性經營分析

　　？ 為更全面的獲取各版塊信息，完善了各板塊業績匯報模板，督導各部門按照要求及時完成經營分析，準時向運營部與公司領導提交了相關的分析報告和報表；經營分析的分析方法還不夠全面、分析層面

　　還不夠深入、分析數據比較粗放還不夠精準，信息的獲取亦非常有限，對公司工作的指導性還遠遠不夠，故分析報告可完善與提升的空間很大。經過篩選及審核資質，目前招商層面在談公司有23家，有17家有相關合作意向。

　　3、整改調整網站，優化網站結構

　　對大美進行了布局改造、增加了相關品類，梳理相關商品，增加了日用百貨板塊。

　　（二）、人員管理及人員架構

　　通過對公司原有人員架構及人員數量與其他網站對比，統一了我部門管理架構及管理人員配備，將所需人員報備給人事部，配合人事部門招聘相關人員，完成人員配置。

　　（三）、標準化、信息化建設

　　信息化建設是公司對內部管理信息傳遞、對外宣傳等工作的基礎，能有效實現管理水平與效率的提升。到公司后，運營部在保證現有系統正常運行的前提下，重點圍繞建設制度化、標準化、系統化開展了相關工作。改進大美網的板塊格式，與各部門領導會商，在將來爭取實現部門無紙化辦公（即公司內部ERP辦公），相關工作進行改進，簡化流程，提升效率。

　　二、工作中的不足及失誤

　　因本人自身原因，在這這個月的工作中，在運營部的崗位工作上，沒有為公司運營工作得到有效提升，離董事長的`期望值相差甚遠，承擔主要管理責任。

　　三、 對公司的幾點建議：

　　作為公司的一員，公司的成長、經營的好壞都直接影響著我們每一個員工的利益，

　　公司發展到一定的規模就不再是一個人的企業。隨著企業的發展，公司以后聘請人員也會逐漸增多，為了吸引更多的“人才”能加入公司，融入公司并愿意與公司共同成長發展，對公司提一些建議，錯的地方望諒解：

　　1、 希望董事長能建立一套定期與各負責人的正常定期溝通機制，并堅持下去。這樣便于直接了解各負責人的目前正在所做的工作，工作狀態如何，避免因溝通不暢，導致相互工作的不了解，影響相關決策。

　　2、 任何企業都想做一個百年企業，我們企業也不例外。企業發展的核心是高級管理人員，但高級管理人員一般都是自身培養，了解企業的實際情況，并不斷的成長、歷練起來的。成長和歷練的代價是允許和鼓勵他們敢創敢做，不違反原則問題的情況下，允許犯錯誤。我們企業現在更多的是讓董事長去拍板，每個人都怕承擔一點點責任。這樣是培養不出高級管理人員的。甚至是董事長在想在做，其他的人員在看。長遠來說必將影響企業的發展。

　　第三季度工作計劃安排如下：

　　1、 配合人事進行相關崗位人員的招募工作，以完善自身部門人員

　　配置;

　　2、 審核供應商資質，細化招商政策，達成有效招商目標；

　　3、 建立健全自身部門體系建設，實施部門考核方案，并報備公司

　　領導；

　　4、 進行網站推廣，媒體全覆蓋，打造大美品牌；

　　5、 根據實際情況，對大美網繼續進行改造，以實現客戶購物的便

　　捷化服務，提升客戶體驗；

　　6、 對我部門相關人員進行定期培訓，提高自身素質；

　　7、 建立物流體系，通過自身及第三方物流平臺合作，實現“半日

　　達、次日達”等目標；

　　8、 完善商品架構，細化商品價格，分析利潤占比，實現我司收益

　　最大化。

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