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介紹三峽風景的導游詞
更新時間:2025-03-28 09:01:04
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介紹三峽風景的導游詞

  作為一名具備豐富知識的導游,就難以避免地要準備導游詞,導游詞不是以一代百、千篇一律的,它必須是從實際出發,因人、因時而異,有針對性的。那么你有了解過導游詞嗎?以下是小編幫大家整理的介紹三峽風景的導游詞,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

介紹三峽風景的導游詞1

  各位親愛的游客朋友們好,歡來到三峽游玩,很榮幸能夠成的導游,接下來由我來介紹本次的景點。

  三峽全長有700里,但很神奇的是,這700里中沒有任何一處缺口。并且重重的扇實際我只能讓我們在政務才能看見太陽,在夜深的時候才能看見月亮。而這峽中的水一年四季都有自己的特點。夏天的水流十分湍急,流速非常之快,春冬的碧波給人以舒適的感覺,秋天那水都是安靜的'很。哦,對了,現在大家聽到的只是峽中高猿的叫喊,沒有什么特別之的。

介紹三峽風景的導游詞2

  游客朋友們,大家好!

  首先我代表中國青年旅行社歡迎大家來到這風光秀麗的長江三峽。我是中國青年旅行社導游員小范,我一定會盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過程中有什么問題,可以盡管提出來,我們會盡量想辦法替您解決。希望您在這次旅途中感到開心,愉快。

  現在呢,我們在長江明珠號上泛游長江三峽。長江三峽一直有山水畫廊的美譽。三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發,暢游神奇美麗的長江三峽,是最佳起點。今天我們就是按照這樣的路線由宜昌登船逆流而上,領略山水畫廊的美景。

  長江三峽東起湖北宜昌南津關。西至重慶奉節白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數中外游客為之傾倒。

  由于我們是逆流而上,所以我們看到的是第一個峽谷西陵峽。(船過西陵峽)現在我們就到了三峽大壩壩址,這里原來是一個長方形的小島,稱為中堡島,是周恩來總理親自選的壩址,中堡島是個神奇的島,為什么呢,是因為歷史上無論發生多大的洪水,都淹不了這個小島。例如:1870年特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟,卻沒能淹沒中堡島,其中水漲船高的奧秘,至今科學家們還沒有給我們大家一個能夠信服的解釋呢。

  (船駛過三峽大壩后,再西行約10公里,)我們現在已經到了三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立,如斧削刀劈一般。兩岸絕壁之間,夾一天下聞名的險灘崆嶺灘。這里水流湍急,大小礁石密布水中。因此有:青灘瀉灘不算灘,崆嶺才是鬼門關的民謠流傳千年。峽內原來有一塊突出水面的礁石,上面三個大字:對我來。航船經過這里,必須直沖著這塊礁石駛去,就可以借著流水的回沖力,安全地擦石而過;如果想要躲開它呀,反而會被它撞沉。在1900年,有一艘外國輪船開進峽江,船長不知道這其中的奧妙,又不聽峽江水手的'告戒,結果被礁石撞沉。解放后,經過多次航道整治,炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后,水位抬高,險灘不復存在。航船到這里安然無恙,只是少了一處夠刺激的景觀。

  各位朋友請隨我手指的方向遠望,看見那塊矗立在山峰之巔的靈石了嗎,不知道大家猜到了嗎?對了,那就是傳說中化身靈石的巫山神女。三峽過去有很多有關這位神女的傳說故事,流傳最多的一種說法是這樣的:很久以前,一位專門以打魚為生的漁夫,有一次他在江上捕魚,由于那天風雨大作,漁夫沒有回來,他的妻子天天苦苦期盼自己的丈夫有朝一日回家來,日也盼,夜也盼,風雨無阻。漁夫沒有回來,她自己也傷心地化為巖石,佇立在山峰之巔,人們被這位這位堅貞妻子的行為所感動了,稱呼她為神女峰。這段感人的愛情千百年來在民間流傳,神女峰也是美好愛情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象征。現在我看到我們團隊中有很多成雙成對的情侶、夫妻。我也真誠的祝愿大家永遠相親相愛,永不分離。

介紹三峽風景的導游詞3

  各位游客大家好,歡跟我一起在游覽三峽風光。三峽是一個山清水秀的的大峽谷,總長700里,山山相連,沒有一點兒空隙。如果不是中午和晚上,就看不到一點兒太陽和月亮。三峽的水各個季節各有各真美,夏天的水水勢龐大,春天和冬天的水清澈見底,在天剛放晴或下霜的`早晨,你會突然聽到猿猴的叫聲,回蕩在整個山谷。讓人突然心中悲涼,忍不住落下淚來。今天我們的三峽之旅到此結束,如果大家喜歡,請各位游客再次光臨三峽。

介紹三峽風景的導游詞4

各位旅客朋友們:

  昨天晚上休息的好嗎?經過昨天晚上的休息,想必大家都已恢復了體力。那么我們精神百倍的向今天的景點出發吧。愿壯麗的長江三峽和我的效勞帶給您一個愉快的旅程。有人說:不走三峽,不算到過長江。不游三峽,不算了解長江。在我們即將起航之際,小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。

  首先我要為大家介紹一下長江三峽,長江是我國最長的河流,是世界第三長河,它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,流經青海、 、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區,最后匯入東海,全長6300公里,長江流域占我國國土總面積的1/5,長江分為三段,宜昌以上為上游,宜昌到湖口為中游,湖口以下為下游。

  長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌市南津關,全長193公里,是中國十大風景名勝之一,俗話說;到重慶不游長江三峽,那可真是終生的遺憾。想必大家已經迫不及待想去參觀了吧!好了,我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備,攜帶好自己的隨身物品,特別是貴重物品,一定不要忘在船上,做好下船準備,謝謝大家!

  大家好,一路辛苦了,歡送來到水電之都——宜昌,今天由我為大家做導游,叫我方導就好。很快樂能和在坐的各位一起漫游讓人神往的三峽大瀑布。

  首先映入眼簾的是兩個水車。不要小瞧它們喲,它們就是這一帶小有名氣的鴛鴦水車,看它們相依在一起像不像一對情侶?接著我們來到了逢春橋。看上去像一顆百年老樹橫臥再兩岸之間,這就是水泥仿木技術。大家上橋摸一下橋頭,據說可以帶來好運哦!

  大家順著的所指的方向看,前方的野人谷,據說還未開發前這里曾經有過野人,聽說神龍架的野人就是從這里過去的。不過現在有工作人員假扮野人,它們會和游人拍照讓游客感到有一種重溫和原始人生活的感覺。

  接著往下走,這里是半瀑蛙石。它可有一個傳說:從前神蛙下凡經過這里,被這里的景色所吸引,忘記了回去的時間,玉帝知道了非常憤怒就把它變成了石頭。這就有了現在的半瀑蛙石。不光如此,三峽大瀑布的`美在于瀑布,它上游是一條淚灘河,河床縱橫面落差就有100多米高,懸崖處傾斜而下的水流形成了寬度近80的大瀑布,這可是自然形成與水的產物,真可見“一夜山中夜,處處掛飛泉”的勝景。

  好了,我就介紹到這兒,希望這里的美景給你們留下永恒的記憶,有時機歡送你們多來宜昌,我再陪各位細細的欣賞宜昌的美景,品味它,回味它……

介紹三峽風景的導游詞5

  各位游客大家好,歡跟隨我一起游覽三峽風光。

  一進到三峽,前面的美景盡收眼底,首先,你將會看到在三峽七百里中,兩岸都是相連的山,全然沒有中斷的地方連綿起伏的山巒遮住了太陽,如果不是正午和半夜,就會看不見太陽和月亮。等到了秋冬之時,潭水碧綠,怪柏凌峰的時候,長長會聽到有高處的猿猴放聲長叫,聲音接連不斷,呻吟了很久才漸漸消失所以,打魚的人唱到:巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。

  讓我們一起感受三峽獨一無二的美景,感受作者的'心靈。

介紹三峽風景的導游詞

介紹三峽風景的導游詞6

  大家好!我是你們今天的導游小張,本次三峽之旅就由我來為你們講解,希望大家玩得愉快!

  首先,我們現在乘船進入的是三峽中最短的一段瞿塘峽,它同時也是最雄偉壯觀的一段。大家看我們兩側的山脈,可以說是連綿不絕,這些高大的山像屏障一樣將三峽罩了起來。這里的水面比較開闊,夏天時甚至可以漫過低矮的山丘。大家現在可以觀賞一下兩邊的著名山峰,自由拍照,注意安全。

  好,現在我們進入了三峽的畫廊巫峽,大家應該也感覺到了,這里比較曲折,景色又最秀麗,因而得了這畫廊的名號。可以看到這里草木茂盛,江水清澈,碧波蕩漾,讓人感覺到一種從心底涌上來的寧靜。而秋天時,這兒又是另一種景象:一切都籠在一種清冷、寂靜里,所以猿猴回蕩在山谷里的'鳴叫便帶上了一種特殊的感情色彩。于是古時的游者便像漁歌中所唱那樣:巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。

  坐穩了!現在我們置身的是最奇最險的西崚峽,這里山谷較窄,因而水流較急。酈道元在《水經注》中說,若是著急趕路,一天可走一千多里,即使你的馬快得像風一樣,也不及船行。大家都聽過李白的《早發白帝城》吧,說的也是這種情景。

  OK,我們即將到達下一個景點三峽大壩了,我的任務也到此結束了,相信大家都度過了愉快的一段時間。其實三峽之美還遠不止這些,更多的美等待人們去發現,去感受。祝大家能好好享受這美麗的自然。

介紹三峽風景的導游詞7

游客朋友們:

  大家好!

  首先我代表中國青年旅行社歡送大家來到這風光秀麗的長江三峽。我是中國青年旅行社導游員小范,我一定會盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過程中有什么問題,可以盡管提出來,我們會盡量想方法替您解決。希望您在這次旅途中感到開心,愉快。現在呢,我們在長江明珠號上泛游長江三峽。長江三峽一直有山水畫廊的美譽。三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地欣賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發,暢游神奇美麗的長江三峽,是最正確起點。今天我們就是按照這樣的路線由宜昌登船逆流而上,領略山水畫廊的美景。

  長江三峽東起湖北宜昌南津關。西至重慶奉節白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光榮,無數中外游客為之傾倒。

  由于我們是逆流而上,所以我們看到的是第一個峽谷西陵峽。現在我們就到了三峽大壩壩址,這里原來是一個長方形的小島,稱為中堡島,中堡島是個神奇的島,為什么呢,是因為歷史上無論發生多大的洪水,都淹不了這個小島。例如:1870年特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟,卻沒能淹沒中堡島,其中水漲船高的奧秘,至今科學家們還沒有給我們大家一個能夠信服的解釋呢。我們現在已經到了三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立,如斧削刀劈一般。兩岸絕壁之間,夾一天下聞名的險灘崆嶺灘。這里水流湍急,大小礁石密布水中。因此有:青灘瀉灘不算灘,崆嶺才是鬼門關的民謠流傳千年。峽內原來有一塊突出水面的礁石,上面三個大字:對我來。航船經過這里,必須直沖著這塊礁石駛去,就可以借著流水的回沖力,平安地擦石而過;如果想要躲開它呀,反而會被它撞沉。在1900年,有一艘外國輪船開進峽江,船長不知道這其中的微妙,又不聽峽江水手的告戒,結果被礁石撞沉。解放后,經過屢次航道整治,炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后,水位抬高,險灘不復存在。航船到這里安然無恙,只是少了一處夠刺激的景觀。

  各位朋友請隨我手指的方向遠望,看見那塊矗立在山峰之巔的靈石了嗎,不知道大家猜到了嗎?對了,那就是傳說中化身靈石的巫山神女。三峽過去有很多有關這位神女的傳說故事,流傳最多的一種說法是這樣的:很久以前,一位專門以打魚為生的漁夫,有一次他在江上捕魚,由于那天風雨大作,漁夫沒有回來,他的妻子天天苦苦期盼自己的丈夫有朝一日回家來,日也盼,夜也盼,風雨無阻。漁夫沒有回來,她自己也傷心地化為巖石,佇立在山峰之巔,人們被這位這位堅貞妻子的行為所感動了,稱呼她為神女峰。這段感人的愛情千百年來在民間流傳,神女峰也是美好愛情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象征。

  現在我看到我們團隊中有很多成雙成對的情侶、夫妻。我也真誠的祝愿大家永遠相親相愛,永不別離。大家好!我是你們今天的導游小張,本次三峽之旅就由我來為你們講解,希望大家玩得愉快!

  首先,我們現在乘船進入的是三峽中最短的一段瞿塘峽,它同時也是最雄偉壯觀的一段。大家看我們兩側的山脈,可以說是連綿不絕,這些高大的山像屏障一樣將三峽罩了起來。這里的水面比擬開闊,夏天時甚至可以漫過低矮的山丘。大家現在可以欣賞一下兩邊的著名山峰,自由拍照,注意平安。

  好,現在我們進入了三峽的畫廊巫峽,大家應該也感覺到了,這里比擬曲折,景色又最秀麗,因而得了這畫廊的名號。可以看到這里草木茂盛,江水清澈,碧波蕩漾,讓人感覺到一種從心底涌上來的寧靜。而秋天時,這兒又是另一種景象:一切都籠在一種清冷、寂靜里,所以猿猴回蕩在山谷里的鳴叫便帶上了一種特殊的感情色彩。于是古時的游者便像漁歌中所唱那樣:巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。

  坐穩了!現在我們置身的是最奇最險的西崚峽,這里山谷較窄,因而水流較急。酈道元在《水經注》中說,假設是著急趕路,一天可走一千多里,即使你的馬快得像風一樣,也不及船行。大家都聽過李白的《早發白帝城》吧,說的也是這種情景。

  OK,我們即將到達下一個景點三峽大壩了,我的任務也到此結束了,相信大家都度過了愉快的一段時間。其實三峽之美還遠不止這些,更多的美等待人們去發現,去感受。祝大家能好好享受這美麗的自然。

  大家好,我是八年四班的小導游——沈姝妤。今天,讓我們來欣賞一下三峽的美麗風景。

  “自三峽七百里中,兩岸連山,略無闕處……”相信這段話大家再熟悉不過了。沒錯,這是酈道元在《水經注》中所描寫的三峽。首先我們先了解一下三峽,三峽顧名思義,自然有三個峽。這三個峽分別是瞿塘峽,巫峽和西陵峽。其中,巫峽是三峽之中最長的,第二個是西陵峽,巫峽雖然很短,卻地勢險峻,最為有趣。三峽的山,高聳入云,險峻壯美,蹬上山頂,像遠處眺望,仿佛一切景物都被踩在腳下,云層都圍繞著你一般,頗有一股“一覽眾山小”的.氣勢。如假設你在夏季來參觀,令你驚嘆的并不是連綿不斷的群上,而是又急又猛的水。夏季的水都沖上了山嶺,連航道都被水沖斷了,如果你乘船旅行,定要選個有經驗的船夫,不然你的船就會像氣球一般隨波逐流,你的旅行,就會變為一場刺激的漂流了。相比之下,春冬之時的水可安靜多了,白色的急流,碧綠的深潭,盤旋的清波,無不讓人感到放松和向往。水中倒映著山村的影子,再看仔細點,你甚至都能看清游魚和細石呢!瀑布從山澗奔流下來,真有點“長江之水天上來”的意境。到了秋天,好處的猿猴時常鳴叫,使人感到杯中涼之情。

  夏季的三峽,湍急似箭;春天的三峽,浩浩蕩蕩;冬日的三峽,清流見底;深秋的三峽,悲涼婉轉。讓你的心隨著長江之水流經三峽。

介紹三峽風景的導游詞8

各位游客:

  你們好!歡迎來到壯麗雄偉的三峽!三峽是瞿塘峽,巫峽,西陵峽的總稱,位于長江上游,全長約1200里。三峽兩岸崇山峻嶺,懸崖絕壁;其江水洶涌奔騰,驚濤拍岸,可謂險中生美。如今的三峽依然保持著昔日的雄偉,但隨著三峽工程的建立更加聞名于世,并對如今的水利工程起著重要的作用。心動不如行動,快去參觀一下吧!

  長江三峽,中國10大風景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南津關,長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,江中灘礁棋布,水流洶涌湍急。"萬山磅礴水泱漭,山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧,相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中,把峽區風光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著,是北魏時酈道元寫的,書中有一段關于三峽的生動敘述:"自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重巖疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……"。

  瞿塘峽為長江三峽之一,西起奉節縣白帝山,東迄巫山縣大溪鎮,總長八公里,是三峽中最短的一個,但最為雄偉險峻。難怪古代詩人發出"縱將萬管玲瓏筆,難寫瞿塘兩岸山"的贊嘆。湍急的江流,闖入夔門,在緊逼的峽谷中奔騰咆哮。船駛峽中,真有"峰與天關接,舟從地窟行"之感。

  領隊隨員先生,請快通知您的團員到觀景臺上來,前面兩岸,就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅硬的.花崗巖地質結構,是建大壩最理想的地方,大壩的中軸線從這里橫截長江。請大家靠近點。我把三峽工程的有關情況向大家介紹一下:

  1992年4月3日,全國七屆人大五次會議通過r《關于興建長江三峽工程的決議》,從此完成了三峽工程的立法程序,轉入實施階段。1994年12月14日,李鵬總理向國內外宣布:“今天,三峽工程正式開工了!”

  在中華民族歷史上,治理長江三峽由來已久。在古代,有巫山神女協助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。在近代,孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”。“世界地質之父”繆勒和“中國地質之父”李四光曾來長江三峽進行地質考察。早在1946年,中美專家合作在美國丹佛研究并設計三峽工程和船閘。1956年7月,毛澤東暢游長江,寫下了名詞《水調歌頭.游泳》,描繪了“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍圖。新中國成立以來,毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、李鵬、喬石、李瑞環等曾來三峽工程壩址和工地考察、規劃及視察。

  三峽工程為混凝土重力壩,壩長1983米,壩頂總長度3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量2460立方米,泄洪壩段每秒泄洪能力為ll億立方米。共裝機26臺,單機容量70萬千瓦,總容量1820萬千瓦,年平均發電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5000萬噸。雙線5級船閘,可通過萬噸級船隊。單線一級垂直升船機,可快速通過3000噸客貨輪。水庫最終淹沒耕地43.13萬畝,最終動遷移民113.18萬人。

  按1993年物價水平計算,三峽工程靜態總投資954.6億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置300.7億元,輸變電工程153億元。采取“一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民”的建設方案。三峽工程總工期為20xx年。按“5.6.6”的進度安排,分三期施工:一期工程5年,1993年至1997年大江截流;二期工程6年,至20xx年第一批兩臺機組發電,永久性船閘和升船機投入運行;三期工程6年,每年有4臺機組投產,到20xx年三峽工程全部建成。

  三峽工程有許多技術指標居世界同類工程之首:世界最大的水力發電站(裝機26臺、單機發電機組70萬千瓦、裝機1820萬千瓦、年發電量847億度)、世界最大的混凝土壩(體積1527萬立方米)、世界最大的通航建筑物(船舶3000噸級、提升總量1.18萬噸、最大提升高度為113米)、世界最大的主體工程土石方開挖量(10260萬立方米)、世界最大的土石方填筑量(2930萬立方米)、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米)和世界最大的金屬結構安裝量(281萬噸)。

  三峽工程竣工后,將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅游、保護生態、凈化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉十大效益。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。

  三峽工程是舉世矚目的偉大工程,也是中國歷史上自建長城、開運河以來最偉大的工程,更是中華民族飲馬長江、揚鞭三峽、奉功當代、造福千秋之開辟歷史新紀元的偉大工程。

  大家看!工地上氣吞山河的施工場面。這是45噸、77噸、140噸的自卸車,那是巨大的鏟揚機,伸出長臂的是裝載機,那是80多米高的圍堰……。

  請看前面的跨江懸索橋!叫西陵長江大橋,蹄三峽工程4.5公里。橋北地名叫鐵條樹,橋南地名叫大沱。1993年12月動工,1996年6月竣工,總投資3.5億元。這座橋全長1165.86米、寬18.4米(4車道),載荷290噸。最大跨徑900米,譽稱“神州第一跨”。西陵長江大橋的建成,解決了三峽工程兩岸繁忙的運輸任務,確保萬噸級船隊通過,并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。

  現在旅游船駛進了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。因“黃牛助禹開峽有功”,人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記,還有諸葛亮手植的鐵樹。1983年鐵樹開花,引起轟動。廟內有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年(1870年)發大水,淹到“玄功萬古”匾額下,這是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質依據。

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