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貨車駕駛員的規章制度

更新時間：2024-09-12 08:34:37

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貨車駕駛員的規章制度（通用10篇）

　　在快速變化和不斷變革的今天，很多場合都離不了制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的貨車駕駛員的規章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　貨車駕駛員的規章制度 1

　　一、儀表整潔，語言文明，按章經營，服從管理，嚴格遵守交通安全條例和法規，確保行車安全。

　　二、運輸過程中采取安全行駛措施，誠信服務，杜絕貨損貨差等質量事故和服務事故的發生，準點送達。

　　三、過程中，根據客戶意愿合理選擇路線，除交通限制通行道路外，不得故意繞道損害客戶利益。

　　四、載貨途中無正當理由不得終止服務，不得在未經用戶同意的'情況下途中攬貨。

　　五、要運送的客戶貨物，不隨意刁難客戶。

　　六、時進行車輛檢測、維修和保養，保持車容整潔、車況良好，堅持文明運輸，裝車前、卸車后，對車廂進行清掃。

　　七、運過程中發現客戶失物應主動及時歸還，無法尋找失主時，應將失物上交單位和有關部門。

　　八、禁承運無手續的危險化學品、違禁出版物等貨物。

　　貨車駕駛員的規章制度 2

　　第一節駕駛員安全行車規定

　　第一條全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

　　第二條全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。

　　第三條全司駕駛人員必須嚴格按交通規則的規定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業。

　　第四條全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。

　　第五條全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規和規章制度，并在日常行為中認真履行遵守。

　　第六條對違章作業、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

　　第二節駕駛員安全管理規定

　　為了認真貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理，確保行車安全，防止交通事故的發生，根據有關交通法規，結合本公司實際情況，特制定本暫行規定。

　　第一條駕駛員駕車資格條件

　　1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規，以及公司的安全管理規章制度。

　　2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

　　3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業道德。

　　4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

　　5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

　　第二條駕駛員守則

　　1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業資格證。證照不齊或未按規定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛，證照不得轉借、涂改和偽造。

　　2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

　　3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。

　　4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

　　5、車未停穩不準開門，車門未關好不準行車。

　　6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。

　　7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢。“五掌握”：掌握車輛安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區氣候變化情況;掌握各種車輛動態;掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

　　8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

　　9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規和公司的安全規章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

　　10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養工作，嚴格按照車輛保養計劃，按期進行車輛各級保養作業，使車輛始終保持良好的技術狀態。

　　11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。

　　12、駕駛員應養成良好的生活習慣和作息規律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。

　　13、發生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，并請人看護現場，并及時向當地公安交警部門和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現場。

　　14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。

　　第三條駕駛員違章違規處罰規定

　　1、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處200元罰款。

　　(1)無證駕車，醉酒后開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

　　(2)人工直流供銷油的。

　　(3)裝運危險、違禁物品的.。

　　(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。

　　(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

　　(6)私自帶學徒開車的。

　　(7)發生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

　　(8)不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的。

　　(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

　　2、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處100元罰款。

　　(1)無公司上崗證開車的。

　　(2)飲酒后開車。

　　(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

　　(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

　　3、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處50元以下罰款。

　　(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

　　(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業資格證的。

　　(3)駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

　　(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

　　(5)無故不參加公司安全學習的。

　　4、本規定未規定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執行。本規定的解釋權和處罰權歸公司安全部。

　　貨車駕駛員的規章制度 3

　　1、嚴格遵守交通規則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　2、及時、準確、安全地按規定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

　　3、每日根據現場主管的.安排到客人所在地派送發票、核銷單等重要資料，需要時帶回現金結帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責車輛的保養、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

　　6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續的用車要求，應予拒絕，對違反交通規則或不合理的用車申請，應予拒絕。

　　貨車駕駛員的規章制度 4

　　一、懲罰制度。

　　1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或一個月累計達到3次違規者，公司可直接解除勞動合同。

　　2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

　　3、上班期間應由車隊長統一實行車輛調配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規者自行負責，公司并可視情節嚴重選擇是否繼續勞動合同，違此規定4次者，公司可直接解除勞動合同。

　　4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統一調度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

　　5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。

　　6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發現，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

　　7、禁止駕駛員開快車和飚車，如果有同車成員投訴車速過快的，視情節嚴重處以20-100元/次的罰款，因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

　　8、駕駛員應主動保持車內的衛生清潔，盡量少在車內吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。

　　9、必須統一服從車隊長的'調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執行的，處以100元/次的罰款。

　　10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。

　　11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費由違規者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。

　　二、獎勵制度。

　　1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內沒有上述任何一項違規的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規的，公司再給予200元/人的獎勵

　　2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規的駕駛人員，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

　　3、連續2年未出現任何違規的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

　　4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。

　　貨車駕駛員的規章制度 5

　　車輛日常管理

　　1、公司貨車由倉庫安排，其他部門需要用車可報上一級領導批準出車。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在指定位置，未經批準不準擅自出車。

　　2、出車前須對車輛做相關性能的檢查，確保行車過程中的安全。每次出車必須填寫好行車記錄表，日期、時間、出處、事由、駕駛人、加油及異常情況。

　　3、倉庫根據客戶出貨或物流站取貨需求安排出車，出車前必須規劃好行駛線路合理行駛，車輛入庫及時將鑰匙上交倉庫人員。

　　營運司機的要求

　　1、貨車司機必須由具有駕駛資格駕駛員駕駛，駕駛員出車，必須帶齊有關證照

　　2、駕駛員按出車規劃的線路行駛，不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客駕駛員不得將車借給不具駕駛資格的'人員使用，否則造成的一切后果由當事人負責

　　3、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全

　　4、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，嚴禁帶故障出車。中途下車要關好車門窗，鎖好車輛具有安全防盜意識。

　　5、駕駛員必須向公司匯報車輛違章情況，任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告公司領導，并在回公司后寫出書面情況報告。由于不遵守交通規則造成的罰款由當事人承擔。

　　維修與報銷

　　1、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

　　2、貨車實行定期保養維修，定點維修，貨車途中加油必須開具公司抬頭的有效發票才能進行報銷。

　　貨車駕駛員的規章制度 6

　　1、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養（保養視車輛使用情況而定，需要保養時則保養）；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發生事故，后果由司機負責。

　　4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　111、每月x日（遇節假日順延），車隊應統計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統計表、過路費統計表及維修保養統計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理）。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發現給予相應處罰。一個月內有三次怠工現象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應15立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，分鐘一22個小時內按曠工半天進行處罰，小時以上者按曠工一天進行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的`，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款xx元，三次以上（包含三次）不服從領導管理除處以xx元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼x元，應每日小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰x元;當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司多次聯系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。

　　18、用車保養不當，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警100告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰x元。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發現三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車，未出交500-1000通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予200元獎勵。

　　貨車駕駛員的規章制度 7

　　1、基本規定

　　（1）汽車駕駛員必須遵守國家頒發的有關文件規定和技術要求，持有駕駛證、行車證，及養路票證；不得駕駛與證件不相符合的車輛。不準任意將車輛交給他人駕駛。

　　（2）駕駛新型車輛，必須經過專門訓練并能熟悉車輛各部件的結構、性能、用途，做到會駕駛、會保養、會排除簡單故障，對技術難度較大的車輛，應在考試合格后，方可單獨駕駛。

　　（3）學員必須取得交通部門的學習證后，方可在教練員的指導下，在指定的路線上學習駕駛。

　　（4）駕駛人員必須遵守一切規章制度，聽從交通民警及管理人員的指揮、檢查。積極維護交通秩序，保障人民生命財產的安全。

　　（5）車輛不準超載運行，不準帶病工作。發動機未熄火前，不得加添燃油。

　　（6）油料著火時，不得澆水，應用滅火機、砂土、濕麻袋等物撲救。電線著火時，應立即關閉電門，拆除一根蓄電池電線以切斷電源。

　　（7）使用含有四乙鉛的汽油時，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或損傷皮膚。

　　（8）車輛的零部件、附屬裝置，隨機完整齊全，技術狀況必須良好，性能必須達到規定要求，切實貫徹執行清潔、潤滑、調整、緊固、防腐作業，以保證車輛安全運行。

　　（9）發動機起動前，應按照例行保養的規定項目，作好各項檢視工作。

　　（10）起動時要拉緊手制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出裝置的車輛應將取力器操作桿或操作開關置于空檔或脫離位置，自卸汽車的車箱舉升開關應處于停止位置。

　　（11）帶有液壓助力轉向裝置的汽車，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發動機。

　　（12）冬季氣溫低嚴禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油發動機應用熱水，蒸汽預熱，然后用手搖兩搖轉發動機20轉以上，感到輕松，無卡滯現象時為止。作業完畢及時排除儲氣筒油水，以免發生事故。柴油機除采用上述方法外，還可烘烤機油盤，然后起動。

　　（13）有預熱裝置的汽車，在起動時應充分利用預熱塞。電源接通時間為0.5～2min，當預熱指示器呈現桃紅色時即停止。如溫度較低，可連續預熱2～3次，然后接通起動機，讓發動機在不踩下加速踏板的情況下，空轉3～5s。

　　（14）每次起動時間最長不得超過10s。一次不成，再次起動時，間隔時間不得小于20s，連續三次不能起動時，應查明原因，待故障排除后，方可再行起動。

　　（15）在低溫冷車起動或蓄電池電力不足時，應用手搖柄起動，而不可勉強使用起動機。使用手搖柄應將點火時間稍微推遲，搖車人兩腿要叉開，站穩，身體略向左。握持搖柄五指應在同一面，用力由下向上快提，當感到壓力增大時，則應迅速搖過上止點，不可由上往下壓或兩手抱持搖柄搖車，以免發動機發生反轉而被擊傷。

　　（16）起動后應保持怠速運轉3～5min，然后將轉速提高到1000～1500r／min，使水溫反機油溫度逐漸上升到50～60℃。發動機溫度末上升前不準進入高速運轉；也不可在低溫時進行長時間的怠速運轉。

　　（17）發動機起動后，按例行保養規定進行起動后的檢視工作。待溫度上升后，經低、中、高速運轉，檢查發動機有無異響，各儀表、警告信號或峰鳴器的工作情況是否正常，有無漏油、漏水、漏氣、漏電及焦臭氣味。保修后第一次起動發動機，還應檢查液力轉向助力器的油位。

　　（18）在陡坡、冰雪、泥濘的滑道，交通情況復雜的路段，沒有可靠的制動條件的情況下，禁止采用拖、推、溜坡及倒車等方法起動發電機。

　　2、起步

　　（1）起步前各部位必須合格，溫度，氣壓表讀數符合規定，全部警告信號解除。

　　（2）檢查車旁及車下有無人、畜、及障礙物等并關好車門，鳴喇叭后才能起步。

　　（3）起步時應先掛擋，后松手制動器，并通過后視鏡看后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當加油門，徐徐起步。

　　（4）上坡起步時一手緊握制動桿并調節輕重，一手把牢方向盤，對正方向，一腳踩踏加速踏板，一腳適當緩松離合器踏板，待離合器大部分接合，汽車開始前進時，進一步放松手制動器，并完全松開離合器踏板，適度踏下加速踏板，使汽車穩步前進。上坡起步時必須使用手制動器。

　　（5）在冰雪或泥濘道上起步時，如驅動輪打滑空轉，應采取鋪設砂石或清除輪下冰雪、泥漿等物的方法，使車輛平穩起步。有差速鎖止裝置的車輛可采用鎖止器，不準猛踩加速踏板和猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現起步。

　　（6）起步時應根據地形和負載情況選擇合適的檔位。平穩起步。

　　（7）汽車起步后，應調節百葉窗或散熱簾布的`開度。使發動迅速升溫，并保持水溫能夠穩定在80～90℃的范圍內。

　　3、行駛

　　（1）應根據車型、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況，在交通規則規定的范圍內，確定適宜的行駛速度。在良好的平路上，應使用經濟車速，嚴禁超速行駛。起步后溫度未升到70℃時，不準掛入高速檔。

　　（2）后車與前車應保持適當的安全距離，在公路上行駛時，應不小于30m；通氣候不良或道路不明時，還應適當延長。

　　（3）行駛中不得將腳踩在離合器踩板上，并盡量使用緊急制動。行駛中應注意避讓尖石、鐵釘、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及時剔除嵌入輪胎間的石塊。

　　（4）行駛時應注意引擎底部是否有雜聲，電氣部分是否有其它臭味氣體。

　　（5）同類車輛相遇時，轉彎車讓直線車先行，支線車讓干線車先行，總之按新交通規則執行之。

　　（6）所有車輛駕駛室內嚴禁帶小孩。車輛在山區或陡坡路段嚴禁熄火滑行。

　　（7）過橋時應減低速度，避免在橋上變速、剎車、或停車，對洪水后或不熟悉的橋梁應事先下車觀察清楚，對載重車輛更應注意，方可通過。

　　（8）涉水前應觀察水深和流速，將電路電線妥為防水，拆去風扇皮帶以免帶水，通過應采用低檔徐徐通過，不能在中途停留或變速，涉水后應緩行一段路程，并時踏剎車，使剎車來令水份蒸發。

　　（9）重車下坡時，盡量少用制動，應選擇合適的檔位，輔以間歇制動，以控制車速。不可緊急制動或中途換檔。

　　（10）道路泥濘、積雪、結冰、陡坡、狹路、急彎陰暗、風雪、雨霧、黃昏、黑夜、視線不清；車輛危險品貨物超高、超寬、超長等等情況下嚴禁滑行。

　　（11）禁止客貨混裝，貨車載人攔板高度不得低于1m，并應備有蓬桿蓬布，禁止在上坡道向下倒車或調頭，防止翻車。

　　（12）霧天行駛應開啟小光燈和防霧燈，按能見度掌握車速，能見度在30m內，則時速不應超過15km并多鳴短號，嚴禁超車；能見度在5m以內時，應停止行駛。

　　（13）在冰雪路段行車，必須安裝防滑鏈條減速行駛。

　　（14）通過無信號燈，無民警指揮及視線不清的交叉路口或轉彎時，時速不得超過30km。

　　（15）拖帶故障車時被拖帶車的方向、制動必須有效，否則不準拖帶。

　　（16）裝載危險物品時，除押運人員外不準搭乘其他人員，嚴格按指定路線和時間行駛，車上應掛有紅黃旗標志。行駛中避免緊急制動滑行，中途停車應選擇遠離車輛及其它容易引燃、引爆等安全地帶；司機和押運人員不得遠離，危險品未卸完前司機不能離開車輛，防止發生事故。

　　（17）以挖掘機裝料時，汽車在就位后要停穩剎住，駕駛室內應無搭乘人員停留，必要時司機也應離開，防止挖斗越過駕駛室頂時發生意外。在向坑洼地區卸料時，汽車后輪與坑邊要注意保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。

　　（18）駕駛的油罐汽車應有明顯的防火標志，專門的滅火器材和接地金屬鏈條，防止靜電起火；油罐中途停車要遠離火源，嚴禁雷雨天停車于大樹和高大建筑物下。

　　（19）自卸汽車卸料時應注意上方空間有無架空線，卸料后車廂應及時復位并用鎮定裝置鎖定，后擋板在卸料完畢后應即栓牢，防止行車時震顛脫落產生事故，在有橫向坡度的路面上卸料，要防止車廂舉升后重心偏移而翻車。

　　（20）檢查、保養、修理自卸車傾卸裝置或向油缸加油時，在車廂舉升后必須用安全撐竿將車廂頂穩，防止傾卸油缸突然失效，車廂驟然降落而發生事故。

　　（21）輪胎溫度、氣壓上升時，應在避陰處停車適當休息，不準以放氣降壓和冷水澆潑方法降溫。發動機冷卻水沸騰或缺水時，不準在高溫情況下補充，應在怠速并溫度下降后以細流緩慢注入，開啟散熱器蓋時應以手套裹手并將臉部避開加水口上方，防止水氣沖出發生燙傷事故。

　　（22）使用酒精——水防凍液嚴禁有滲漏現象，沸騰時不準打開散熱器蓋；不準使發動機熄火，而應怠速運轉，防止水套內防凍液急劇升溫形成汽化、噴濺而發生失火和燙傷。

　　（23）發生交通事故必須立即停車保護現場，若為了急救受傷者而必須移動現場時，則應設置標記，立即報告當地公安、公路交通管理機關聽候處理，嚴禁偽造事故現場和潛逃。

　　4、倒車與調頭

　　（1）倒車應觀察四周地形及道路，顯視倒車信號，注意車輛轉向，防止碰撞，時速不得超過5km／h，緩行倒退，要有專人指揮。

　　（2）車輛靜止時，嚴禁強力扭轉方向盤，載客車輛禁止在上坡道上向下倒車或調頭。

　　（3）盡量避免在坡道狹窄，交通繁忙處倒車或調頭，禁止在橋梁、隧洞或公路與鐵路交叉處，路口上進行調車。

　　5、其它

　　（1）傾卸汽車的駕駛，特殊路段的駕駛，以及特殊條件下的駕駛等均應遵守《施工機械安全技術操作規程》的有關規定。

　　（2）日常保養，交班規則，各類型號汽車潤滑周期等均按上述規定執行。

　　貨車駕駛員的規章制度 8

　　一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業，認真學習交通法規，遵守交通規則，安全、文明駕駛車輛。

　　二、手機必須24小時保持開機暢通狀態，如有聯系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。

　　三、規律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節輕重，給予100-300元的罰款。

　　四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。

　　五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。

　　六、司機自覺愛護養護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任)；保持車容整潔，車內清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉。

　　七、當車輛出現故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。

　　八、司機要保持良好的`職業道德，熱誠的服務態度，要嚴格遵守各發貨方、收貨方及物流園的規章制度，與上下游客戶處理好關系，不得與收貨、發貨等人員爭吵，如果出現矛盾要及時打電話回公司解決。

　　九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。

　　十、聽從公司調度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調車會增加勞動強度和運營成本。

　　十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。

　　十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。

　　十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應及時反饋。

　　十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據廠家或倉庫的要求，與發貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發現問題及時提出并向有關人員反饋。在工廠提貨時，如業務員不在現場，司機應該拿好單據，按單據清點貨物。并監督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓小；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。

　　十五、行車時嚴格遵守交通法規，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現其他事故后，立即通知公司領導，畏罪潛逃者請司法機關經辦。

　　十六、公司車輛一人一車，未經許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經發現處200元罰款；非指定司機駕駛發生意外的由該車指定司機承擔一切后果。

　　十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。

　　十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。