在看完一部作品以后，一定有很多值得分享的心得吧，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧�？墒怯^后感怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的中國機長觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

中國機長觀后感1

　　十一國慶期間，我去了南陽姑姑家，到姑姑家后，姐姐帶我去看了《中國機長》這部電影。

　　聽姐姐說這部電影是根據真實的故事改編的，這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機，這架飛機的機長叫劉建華，在20xx年5月14日的早上六點，機長駕駛這架飛機飛上了藍天，在飛機行駛一段時間后，突然間飛機出現了故障，機長冷靜的'做出選擇，決定返航，在與地面失聯的情況下，憑借他的沉著和豐富的駕駛經驗，使飛機安全著陸的故事。

　　在這部電影中還有一個情節令我記憶深刻，在飛機顛簸的時候，乘務長對乘客說，“請相信我們，我們每一個人都接受過日復一日的訓練，就是為了在飛機上能保證所有人的安全，這也是我們在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，也需要你們給我們信心。”乘務長堅定的眼神，鏗鏘有力的話語激勵了所有人，也讓我知道在危難時刻，要冷靜，而且需要團隊的共同努力。

　　我很喜歡這部電影，它激勵我在以后的學習中一定要不畏困難，沉著冷靜應對，而且跟同學們之間要互相幫助。

中國機長觀后感2

　　這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機長》這部電影。

　　電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風玻璃碎了，機長靠著他多年的飛行經驗，駕駛飛機最后在成都機場成功降落，把飛機上100多戶家庭從死亡線上救了回來。

　　這架飛機的.主機長，他在危險面前也會有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機長忍受著強風和寒冷，駕駛著飛機穿過了烏云密布的暴風雨云層。在降落時，飛機的制動裝置發生故障，無法停下，機長憑借著豐富的經驗，在飛機即將沖出跑道的時候讓飛機停了下來。

　　機組的乘務員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時的口號，“相信我們，我們受過專業的訓練�！逼渲幸晃怀藙諉T是最讓我敬佩的，他在發生事故時被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機客艙努力讓人們安靜，指揮著大家帶好氧氣罩，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點沒有松懈，一直指揮著大家要配合機長。

　　這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。

中國機長觀后感3

　　今天，我和我的媽媽一起去萬達影城去看《中國機長》這個電影，這個電影很好，大家也可以看看。

　　這個電影講的是一個機長在開飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個危險�？墒�，后面還有困難在后面等著他。當他們要穿過喜馬拉雅山脈的時候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的'高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長帶著119名旅客成功回到了地面。

　　這個電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長用自己堅持的力量挽救了119條生命。

　　堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學習中半途而廢，不堅持。學這個半途而廢，學那個半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒學成。

中國機長觀后感4

　　今天看了一場今人膽戰心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的'真實故事：一架編號為3U8633的四川航空公司的客機從重慶江北國際機場起飛的，準備飛往拉薩貢嘎國際機場，途中飛機突然遭遇強烈氣流，直接導致機頭駕駛艙的右1擋風玻璃沒有支撐點破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進了右側發動機，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時，飛機的副駕駛員差點從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機長拉住他，最后，在機長的牛批飛行技術下，副駕駛員重新回到飛機里。并經過積水云，歷經千辛萬苦，終于飛回了成都，準備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報廢，經過一番掙扎，利用反推力終于把飛機停了下來，到此電影結束。

中國機長觀后感5

　　今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。

　　千鈞一發之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術贏得一片贊譽，川航8633創造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發，我要在以后的學習和生活中做到：

　　1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。

　　2、我要保持健康的.身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。

　　3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。

　　4、我要提高寫作業的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學。

　　5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成為一名優秀的像劉傳建機長一樣的英雄。

中國機長觀后感6

　　近期東航客機不幸遇難，導致飛機人員132人，無一幸免，在此哀悼。此事一報出來讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國機長》。

　　根據20xx年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說：“請相信我們，我們會一起回去!”

　　當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個人都會害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時此刻一切的負面情緒全面爆發出來。讓我最為感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”

　　在面對那一個又一個的`逆境，機組工作人員都表現得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪里來的成功呢?

中國機長觀后感7

　　《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協作�？赐赀@部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。

　　這部電影是根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術和良好的`心理素質，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安險情發生時，駕駛艙失壓，巨大風力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數十度，機長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航。

中國機長觀后感8

　　電影《中國機長》從開拍的時候就一直備受關注，影片根據20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險并成功迫降的真實事件改編；被網友稱為中國版的《薩利機長》。

　　看完點映后，影片果然沒有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個多小時的劇情節奏很明快，沒有拖沓的地方，導演情節上的把握也很有分寸，整個電影敘事結構完整。在特效方面，本片的表現也很不錯，飛機在高空遇險的鏡頭相當逼真，讓觀眾有身臨其境的感覺；演員方面，主演張涵予把一位有經驗，沉著冷靜的機長形象刻畫的'淋漓盡致；特別是在飛機遇險后他的表現，讓我們看到了一位機長應有的素質。袁泉塑造的乘務長美麗干練，其他幾位演員也把機組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。

　　總之，《中國機長》是這個國慶檔一部值得去影院觀看的影片。

中國機長觀后感9

　　今天去看了電影《中國機長》，當川航3U8633前擋風玻璃裂開，被強氣流穿透時，劉長健機長在強氣流和缺氧的情況下，鎮靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時，第一時間是保護乘客，安撫乘客。她們把那個孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩的情況下幫乘客系安全帶。

　　這讓我想到我們這個專業、這個職業的特殊性，我們和機組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經練得很熟了，但我希望這個技能永遠不要用上。"請相信我們，我們是專業的"這句話她們也每天上百遍練習了，但她們也希望永遠不要說出口。如果這些用上了，說出口了，那就代表有危機發生了。我們誰也不知道這次的心肺復蘇能不能救回來這個患者，她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的`安全，但是我們在努力，既然選擇了這個行業，便只顧風雨兼程！

　　劉機長的鎮靜需要我們學習，乘務員安撫乘客情緒的做法需要我們學習，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會更好！

中國機長觀后感10

　　和死神握手的時候，你會想起什么？

　　帶著呆小鹿一起去看《中國機長》，好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動頗多。

　　每行每業都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業業地工作，是自己的職責，也是對信任自己的人的無聲承諾。

　　當生命受到極大的`威脅時，人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚的，而那種能夠臨危不亂、理性應對，用實力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。

　　無論從事什么職業，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業技能能夠救命。

　　生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。

中國機長觀后感11

　　精彩的片子，以川航英雄機組的事跡改編，是一部展現中國航空風采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個機組從報道，到飛行準備，以及遇險后的專業處置，成功的挽救了飛機上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機組成員平時不懈的專業訓練和對乘客安全的重視。

　　我覺得該劇最值得稱贊的'是機長在遇險缺氧迷糊的時候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號，更重視個人情感帶來的力量。另外，當飛機成功降落的時候，機長對乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機的英雄機長，這個時候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業精神。最后空管局的人上飛機檢查也表現出了中國航空的嚴謹調查的精神，就算機長把乘客送到地面，空管局的人先上飛機進行獨立調查，看是不是機組人員的失誤，一看到擋風玻璃碎裂，空管局的調查員對機長說“你太牛了”，直接奠定了機長的英雄地位。

中國機長觀后感12

　　10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機長》的電影，現在我為大家講講它的故事。

　　“四川8633”。在去年的一天，這個8633成了中國的'驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒多久，飛機就發生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風太大，而且還有一點超重，機長就把飛機調高了點。突然機艙里的擋風玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長把他拉住了，真是有驚無險，第二機長及時趕到把他拉回來了。這時機場已經連系不上8633了。機場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請回答。”飛機上的人有的已經開始不耐煩了，在乘務員告訴大家，：“請相信我們的機長。”最終大家在乘務人員的安撫下漸漸的平復了心情，也有乘客說要相信他們，在機長的努力堅持下，安全的把飛機開回來了。

　　這個電影講述的是在大災面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動，刺激，久久不能平復我們的心情，四川8633機長，機組人員我們永遠都不會忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。

中國機長觀后感13

　　國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。

　　電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風擋意外爆裂，副駕駛半個身體瞬間被吸出機外，飛機開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務人員急忙讓機內的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經過多次訓練，是可以保證大家安全的。在這危機時刻，中國機長劉長健，他憑借豐富的經驗，強大的`意志力，過硬的專業技術，面對惡劣天氣，成功備降成都。當飛機平安落地那一刻，機長、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的內心非常感動。整個劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。

　　看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機長一樣的英雄，在危險時刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當然，現在我的任務是學好本領、增長見識，將來才能報效祖國！我想我一定會努力的！

中國機長觀后感14

　　很榮幸能在盜夢超前觀影了國慶檔電影《中國機長》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫面的真實度還原很高。

　　張涵予飾演的機長全程無尿點，想到等著過生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術操作令人佩服。杜江飾演的第二機長和整個乘務組演員們都是演技擔當，很有帶入感。最后3名機長把手疊在一起的時，由于歐豪飾演的副駕駛半個身體都飛出了窗口導致手臂通紅的.細節部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。

　　當以旁觀者的角度看到了整個航空人員的工作過程后，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時候向滿臉笑容不斷問好的乘務人員回一句你好，下飛機的時候道一句辛苦了。

　　人的求生欲只有在危難之際才會發揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的，6名乘務人員的臨危不亂與3名機長的果斷應對，拯救了128個家庭。

　　敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。

　　希望中國的英雄故事能通過電影在全世界傳播。

　　最后向四川3u8633航班全體機組人員致敬!

中國機長觀后感15

　　今天下午，我和爸爸媽媽去電影院看《中國機長》。

　　中國機長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機要從重慶去拉薩，在半路中副機長面前的擋風玻璃突然出現裂縫，然后破碎了，副機長差點被吸出飛機外面了，幸好機長拉了他一把。

　　可是這時副機長的手，眼睛都受了傷，手被劃出了一個深深的`劃痕，眼睛腫了一直都睜不開。

　　好不容易機長把副機長拉回到自己的座位上，沒過多久又遇到了風暴云加打雷閃電。

　　這時機長在想，我必須帶著119位乘客去拉薩，我得沖過去�？墒�，沖過去的時候又下了冰雹雨，高空中沒有氧氣，氣溫又非常低，他們帶了氧氣罩，后備機長給機長摩擦手臂，防止機長的手臂凍僵。

　　機長憑借著他的毅力，帶領119位乘客穿過氣流，穿出氣流后遇見了高山，在差點撞到的那一刻，機長把飛機往上飛，化險為夷，最終把乘客們安全帶到了拉薩。

　　乘客們都慶幸自己還活著，而機長也能回家給閨女過生日去了。

　　看完之后，我的感覺是，以后坐飛機遇到危險的時候一定要聽飛行乘務員的指令，遇到氣流顛簸的時候不能下座位，在飛機上看手機的時候要調飛行模式，要扣安全帶。

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