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當品味完一部作品后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，觀后感需要表達真實的情感，不能虛假刻意。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？下面是小編幫大家整理的《中國機長》觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《中國機長》觀后感1
國慶假期期間，我和爸爸一起觀看了又一部公映的好電影———《中國機長》。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在執行航班任務的時候，遇到了特發事件，航班機組成功處置特情，使航班轉危為安。
電影《中國機長》就是根據這一真實事件改編。電影再現了在萬米高空的“生死時刻”：飛機突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關頭，而機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
電影結束了，但我的心情久久不能平靜：飛機駕駛艙擋風玻璃突然爆裂脫落，機艙內外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外，命懸一線；駕駛艙失壓，狂風吹翻飛行控制板，很多數據板遭到破壞，無法確認，機長沉著應對；客艙內一片混亂，乘務長在呼吸困難的情況下，通過廣播一遍又一遍地安撫乘客，乘務員不顧自己負傷，不停地為乘客按摩放松；飛機呼嘯著從皚皚白雪的山峰頭上掠過，驚險萬分；迫降機場上空烏云濃濃，機長憑著高超的技術，手工操縱，瞅準機會，鉆過云縫，成功降落……34分鐘，驚心動魄！影片展現了生死決斗的一幕幕場景；再現了令人揪心、窒息的一個個鏡頭。這些場景，這些鏡頭，在我的'眼前不斷浮現。這真是英雄的中國機長，英雄的中國機組！他們就是當之無愧的明星，就是我們中國人的脊梁，就是中華民族之魂，就是我們學習的榜樣。
影片給了我們很多啟示，它告訴我們：人要敬畏生命，敬畏職責。做人要有很強的責任感，要有高超的技能，要有沉著冷靜的應對危險情境的心智，能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問題、取得成功。而今，我們面對的就是要好好學習，打好基礎，長大了做一個能擔當、有本領的有用之人。
中國機長，大智大勇，力挽狂瀾的英雄！中國機組，團結協作，舍己為人的英雄！
《中國機長》觀后感2
今天帶來的呢，是之前看過的一部電影《中國機長》的觀后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國》同時看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機，看到去年10月看過這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側臉就非常的吸粉呀（///ˊˋ///）
這部影片在剛開頭，并沒有給我特別強烈的感覺，就是一種很溫馨的家庭畫面，也是一種很日常的機場工作人員日常工作的畫面。從機場到乘務員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴格檢查自己的工作狀態，以及自己工作時必備的行業技能。這條航線本身就具有一定的難度，因為他是高高海拔飛行，所以對于飛行的強度以及飛行能力有著很高的要求，從側面也體現出該航班的機長具有強大的專業技能與心理素質。這些素質也構成了在后來真正遇到事故時，機長表現出來的強大能力與鎮靜的心態來面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務員組長到成員組員，他們事前所練習的請相信我們，我們受過專業訓練，有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時安定群眾最有力的話語。
好看的袁泉姐姐展現出來的超強演技也非常的亮眼。
事故開始是由一開始的輕微晃動，到后來的劇烈晃動，以至于飛機前擋風玻璃的破碎導致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時候機長在一邊控制飛機的同時，也在拉住他同事的'手，不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著冷靜，這都是多年的經驗積累，以及對自己專業技能的再次肯定。同時在艙門迅速打開，艙內氧氣流失的時候，飛機艙內的乘務人員也體現出了很高的專業素質。在飛機的廣播里乘務長的聲音，即使在這樣的情況下，也沒有一絲的荒亂，非常沉著冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務員，相信機長，相信大家可以共同度過這次難關！ 這也讓我非常的感動。最后飛機平安著落，也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。
這部影片我給他打8分。影片節奏緊實又感人至深。可以讓觀眾身歷其境感受到飛機遇到空難時的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
《中國機長》觀后感3
在危險時期，能夠做出準確的決策；在危機時期，能夠從容不迫；在絕望中，帶來生命的希望。中國機長，中國英雄！
《中國機長》講述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日成功處理特殊情況的真實事件。在10000米的高空，機組人員突然遇到了駕駛艙的擋風玻璃爆裂和脫落，駕駛艙的壓力釋放也很危險。他們在危險面前并不混亂，果斷采取措施確保119名乘客的生命安全，創造了世界民航歷史上的奇跡。對于為國家履行職責、為人民服務的年輕干部來說，他們也可以從中國船長身上汲取經驗和啟示，在促進自身發展的路線上穩步前進。
準確判斷，以細致的觀察力引領。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急情況。當時天氣不好，飛機幾乎被烏云密布，雷電交加在一起。機長劉長健仍然能夠穩定自己的頭腦，在生死關頭用細致的`觀察果斷做出對策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區的活力，也實現了安全送乘客回家的承諾。
遵守規則和紀律，以規定的實踐者鞏固基礎。在突如其來的危險面前，從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上，我們可以看到年輕人的言行有點夸張的陰影。然而，進入飛機駕駛艙后，他在幾秒鐘內變成了一張嚴肅的臉，完成了起飛的規定動作。他非常能干。他熟悉與飛機有關的規章制度。可以看出，他在私下里做了很多努力。
以冷靜的心理素質立足。由于高原地區的不確定性和復雜的情況，飛機處于完全孤立的狀態。一旦發生危險，我們需要依靠船長自己的控制決策和所有機組人員的冷靜應對。在3U8633組，我們感受到一股平靜向上的力量：劉長健船長本人心理素質較好。當他以泰山壓在頂端而不改變顏色的心態時，他做出了正確的決定。機組乘客用真情打動了人們的心，安慰了焦慮的乘客。只有這樣，我們才能安全地度過危機。
處理困難的事情越寬，處于緊急狀態的事情越慢，處于困難狀態的事情越平淡，處于困難狀態的時候越無意。年輕干部也要有中國隊長的范兒，以規定的實踐者固本，以冷靜的心理素質立足，在崗位上用心，盡職盡責，有熱就發光，為自己的成長規劃最亮的航線！
《中國機長》觀后感4
電影《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現了機組人員的日常生活氣息，又以快節奏的鏡頭剪輯展現了他們十分職業的狀態，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。
并且經過起飛之前的劇情，已經基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業范氣質超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經十分明確了。
到后面風擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當時的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場高能，在那里也就不多說了。細節很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當時的情景是零下40度。
當然，這部電影也有自我的.問題，比如開始對于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結尾，我個人感覺機長出來理解大家的掌聲就能夠結束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進影院觀賞的電影，期望大家國慶的時候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感激各位主創，共同努力制作出了這么棒的電影。
《中國機長》觀后感5
當飛機正處在自動駕駛狀態時，突然“砰”的一聲，擋風玻璃破裂，災難隨之降臨。
今天我們去觀看了電影《中國機長》，它主要講述了在飛機出現種種問題時，機場劉長健如何帶著飛機上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機長便將飛機開到高空，但是，副駕駛那邊的擋風玻璃毫無預兆的開裂了。正當機長他們準備飛到下面去時，擋風玻璃進一步開裂，最后完全破碎。頓時，副駕駛半個身子被吸出了飛機。當時空氣極度稀薄，機長在這樣困難的環境下一邊操縱飛機，一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時，覺察到危險的雙制機長，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機長和副駕駛，而乘務員一發覺缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設備。
在雙制機長拉回副機長時，新的困難又來了。劉長健接到上級指令，迫降成都。可到達成都的`進路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿紫色閃電，而走遠路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長健機長果斷的選擇了前者。
最感動人的是，當乘客們得知機長要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時，一個個驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務員一起用自己的行動和語言安慰乘客們，那句“請相信我們，我們接受各專業訓練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務員們不顧危險，都做到了一個乘務員的應有表現。
機長劉長健，他鎮定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機長成功做到了，因為他心中別無雜念，只有一個:我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點時，雙制機長說:“可以停了!”他卻說:“還不能停，其他飛機要登陸!”作為一個機長，他在種種問題來臨時冷靜，機智，勇敢，無私的表現，足以使每一個人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。”劉機長說的這12個字，給我帶來了深深的啟示。是呀，身為一名學生，雖然不用去干出像劉機長的英雄事件，但學習這12個字以及劉機長和機上的乘務人員的精神，是我們學生的職責，有了這種職責，我們就能成為未來的國之棟梁。
《中國機長》觀后感6
機長，一個偉大而神圣的職業，他們身上背負著重大的責任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務。
凌晨三點，擁有百分之百責任的中國機長劉長健做好一切準備，便出了家門。機長今天要駕駛的飛機叫做3U8633，這架飛機擁有著不平凡的經歷，這仿佛是命中注定的。就在飛機還沒起飛多久時，飛機因為大氣流的原因一直搖晃著，隨后便出現了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。
整部電影讓我最深刻的便是機長劉長健回憶往事，導師教育他時說過的一句話：“今天我罵你，并不是因為什么，而是因為你的家人有可能也會坐在你開的飛機上，你要保證他們的'安全。”為什么一句如此平凡的話，卻在機長心里一直牢牢地記著。就是因為他有足夠的責任心，他嚴格要求了自己，就算是在大的風浪里，也要把每個顧客成功地載到目的地。
空姐，以前在我眼里是個讓人羨慕的職業，認為她們漂亮又有氣質，在空中飛來飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對空姐的定義。記得空姐“男姐”說過這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們為什么能站在這里，是因為我們每個人都受過專業的訓練，來保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機上毫無意義。”她們時時刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。
我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險之中時鼓勵大家，知難而上，就是因為他們擁有著非凡的毅力和一顆擔起責任的心。正如所說：“平時多流汗，戰時少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當今日新月異的快生活節奏中，有很多新事物不斷涌現，科技也越來越發達，但我們仍然不能松懈，更不能因為祖國強大了，學生、公務員、領導人……就想著放松，我們更應做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結果。
從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學到了有責任，有擔當的這種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動！好了，寫到這，我去寫作業了。
《中國機長》觀后感7
今天晚上，我們去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》。
進影院之后，已經有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已！還有人陸續進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀！
終于，電影開始了！首先介紹了乘務員、機長、空姐。之后他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機，機長就位，一切準備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，亮的空姐微笑著給乘客發飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談著，正當人們高興的交談著，飛機出現了輕微的顛簸，乘務長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌！三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在云層上端正常行駛！三個機長也親切交談。
突然，飛機前邊的擋風玻璃出現小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了！機長一手拉著副機長，一手操縱著飛機！飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，有個乘客情緒失控，機智的乘務長說：“我們是受過專業訓練的，請相信我們！”
乘務長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經驗豐富，沉著冷靜，在惡劣的強氣流的沖擊下，尋找著沖出云層的機會，飛機轉了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的`堅持著、忍耐著、尋找著機會，終于厚厚的烏云中出現了一條縫隙，機長就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒！機長不負眾望，駕駛著這架飛機經過千辛萬苦，終于安全降落！
看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學到了沉著冷靜、機智勇敢！
《中國機長》觀后感8
“我們要一起活著回去，”這是飛機上每個人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰友，或是一份承諾。這一份份強大的信念，把飛機上的每個人都聯系起來，巨大的氣流也未能將它們沖倒。
“四川8633號，聽到請回答。四川8633，聽到請回答”風擋裂了之后，艙內許多儀表失控，與地面完全失去聯系，再加上高海拔的嚴重缺氧。低溫，強大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的'風肆無忌憚地在駕駛艙內掃蕩，零下四十多度，機長咬緊牙關，一手抓著副駕駛，一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的雪山，無邊無際衍生出一派凄涼。但是機長從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對女兒的約定。女兒的生日，無疑對一位父親來說，是一個有特殊價值和紀念意義的日子，更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔子也越來越重。
“請相信我們，我們受到過專業的訓練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們為什么在這架飛機上的意義。”乘務長眼神堅定地安慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個乘務長優雅、沉著，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅定的眼神。剔除內心本能慌亂的，是無窮的堅定與信任。
他們心中也是害怕的吧，但依然堅定不移，勇敢地面對，或許這便是中國的航空精神，奇跡被他們創造出來了。他們做到了，將飛機上每個生命都安全帶回地面，渡過這次難關。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發光。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”，機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因為心存敬畏，才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經歷過災難后才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記于中國人民的心中。
致敬中國機長！
《中國機長》觀后感9
于險境時，能精準決策；于危難時，能從容不迫；于絕望時，帶來了生的希望。中國機長，中國的英雄！
《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言，亦可以從“中國機長”身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的航線上穩步前行。
精準判斷，以細致的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細致的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯浮夸的影子。然而，進入飛機駕駛艙后，他就秒變嚴肅臉，完成起飛的“規定動作”可謂一氣呵成、十分干練，對事關飛機的各項規章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。
從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作文高原航班，本身就暗流洶涌、問題叢生，由于高原地區氣象不定，情況復雜，且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的'狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓于頂而不改色”的心態時，做出正確的決策，機組乘員以真情打動人心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能大家一同安然地度過危機。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應有“中國機長”的范兒，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情，盡職盡責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮的“航線”！
《中國機長》觀后感10
信念是什么?信念是一種力量，也是一種成功的方法，在觀看了為影片《中國機長》后，我真正明白了信念的含義。
這部電影是根據20xx年川航3U8836航班的真實事件改編的。影片講述了三位機長靠著心中不輕言敗的信念，在飛機前擋風玻璃完全碎掉，飛機一度失壓、極度缺氧的情況下，機長劉長健非常冷靜地一只手死死拉住被吸出的副駕駛員，另一只手單手操作駕駛系統沖出積雨云，將機內119名乘客及9名機組人員無一死亡地帶回地面的故事。令我印象最深刻的就是在險情接踵而至，機長在面對單手操作飛行系統、天氣狀況瞬息萬變的情況下，仍然一直抱著那個堅定的信念，“飛機上除了我，還有119名乘客和8個機組成員，我一定會把他們都帶回地面!”
就是靠著心中這一永不改變的信念，機長在零下幾十度的溫度下，冷靜駕駛，憑借過人的智慧和本領，將飛機成功備降到了成都機場，把機上128個人，包括他自己，安全地帶回了地面。支撐機長堅持的信念，就是安全地帶著乘客、同事回家，敬畏生命，掛念家人。其根本是敬畏責任。
看完電影，回想自己一個月前，那時我初入海外，曾經有過不適，產生了放棄的念頭，在天使蘇對我的.一次次勸慰，與爸爸媽媽和我一次次深入交流，同學們對我的一次次鼓勵，逐漸讓我堅定了心中的信念：好好承擔起自己應該擔負的那份責任，不能辜負遠在他鄉拼命工作的爸爸，不能辜負苦口婆心每天關心我的天使蘇，不能辜負一次次給予關心愛護的同學們，還有無論何時何地都牽掛惦念我的媽媽。
影片所表現的敬畏責任，不正是改變我一個多月以來狀態所抱著的那份信念。那么我敬畏的責任究竟是什么呢?不就是身為女兒、學生、同學的我所應擔負的那份責任嘛。這份責任不為任何人、不為任何事，只為自己更好的前行。就如影片結尾所說，“敬畏生命、敬畏責任、敬畏職業”。而我首先要做好的就是敬畏生命，敬畏責任，讓它成為我拼搏的支柱，也正是它讓我不斷為成為更優秀的自己而努力。
《中國機長》觀后感11
一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪回。
一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。
了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經釋壓，機長目前的職責就是想辦法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關鍵的時刻，機長在空中盤旋一周，以他豐富的經驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的`穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們人類表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國機長》標志著中國電影的飛速發展，為中國電影點贊。
《中國機長》觀后感12
“啊！”的一聲，一位副機長被吸出機艙……今天，根據真人真事改編的電影——《中國機長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚！
飛機上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅游，有的要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當酒店大廚，還有的要去拜見犧牲的戰友，就連機長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始，那祥和的畫面令我感到非常開心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機駕駛室風擋碎了！副機長立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩只手緊抓住飛機外殼……機長一只手開飛機，一只手拉著副機長……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時，飛機顛簸得越來越厲害，一些無法控制情緒的旅客給機組增添了許多麻煩。終于，有了一線轉機，第二機長奮力進入駕駛艙，幫機長、副機長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，松開緊握的手。
險情卻又來了！返航途中，一大片雷雨云擋住了去路！正當大家覺得快沒救時，忍受著高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的.機長毅然決然地沖進雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機長終于成功地飛臨成都上空！沒想到，落地時刻又遇無法反推的故障——飛機沒法停下來，眼看就要沖出跑道，三位機長齊心協力拉動了手閘，讓飛機停了下來！哦！終于全部安全！此時的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了！
這部影片讓我感受到機長的機智、堅韌和謙虛負責的專業精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機長到機組成員到地面人員，大家都非常團結、堅持不懈。這些說起來簡單的事，原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學習的點滴小事做起，不驕不躁，踏實認真、冷靜地做好每件事！
《中國機長》觀后感13
我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢？是事件，還是專門講品質的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發生的事情。此事件是由20xx年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區，所以經常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險，機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。
飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發現根本沒有受力點。正疑惑時，擋風玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內。機艙突然開始搖晃，乘務員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯系。而現在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。
因為與總部失去聯系，指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題。現在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的'市區了。在這緊急關頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于安全停穩。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中!
《中國機長》觀后感14
《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20xx年5月14日真實發生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因為我們受過專業的訓練！
“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家！”
每一個生命都彌足珍貴，當死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進云團最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！
別怕，這是一群日復一日接受專業訓練的人兒，他們有能力帶你們回家；
別怕，就近的機場、軍方的訓練場都已清空、靜默，只待你們降落；
別怕，救援隊、醫護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴陣以待，隨時準備第一時間沖向前；
別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好；
別怕，我們的`國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家！
帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責最深刻的闡釋，是對規章最嚴格的遵守，我們每一個人，每一個行業的每一份工作，都有自己的職責和規章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責和規章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！
《中國機長》觀后感15
由20xx年四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》20日在重慶舉行首映禮。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。隨后，機組成功處置，在成都雙流國際機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。隨后，中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網友稱為“中國版薩利機長”。
電影《中國機長》根據這一真實事件改編，電影中還原了緊急情況發生時的航行情景、中國民航系統各部門的工作場面和緊張刺激的特情畫面。
“從發生故障到成功降落的35分鐘，想要拍成一部電影，當然有一定的難度。”該片導演劉偉強在接受采訪時坦言這部電影“不好拍”。劉偉強說，故事發生場景是在空間狹窄的機艙內，限制了鏡頭的位置，同時要展現當時飛機的晃動也是個難題。“為此我們跑到了美國向專業團隊學習，回來后制作了1:1的同型號模擬機用以拍攝，僅模擬機的重量就超過20噸。”
劉偉強透露，電影團隊都在開拍前多次與機組人員交流，9名“英雄機組”成員在電影中都有一一對應的角色人物，影片中出現的.地面工作人員，也都有參考其原型人物創作。
演員張涵予在片中飾演的機長原型就是被稱為“英雄機長”的劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機長還是有壓力。“出演機長這個人物有壓力，看片前一晚我一夜沒睡著，因為這是大家都知道的一個真實人物。拍攝過程中，劉傳健機長給了我很大幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發微信溝通，他也經常來現場給我們指點。”
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