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總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編收集整理的工程測量個人工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工程測量個人工作總結1
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要持續的提升自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與協助下,在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝,當然,為了更好地做好自己今后的工作,總結經驗、吸取教訓。
現將20xx年工作情況總結如下:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。所以,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的'問題,但我們持續的重復檢驗中算出了準確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
測量工程是每個工程前期要先實行的事項,確保工程盾構推動能沿著設計軸線推動及全線貫通,主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。
終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點實行3個月一次的復測,保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規范。在盾構推動前項經部還委托有專業資質的第三方采用二等GPS測量,對平面控制點實行復測以確保精度。
2、聯系測量
在隧道施工中為了保證隧道準確貫通,就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程,經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯系測量,是聯系測量中常用地一種。
坐標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平面控制網與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統,為盾夠姿態的測定提供依據。因為隧道內沒有充足的空間無法隨意布設導線,只能以支導線形式向前延伸。
不過支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們采用工作量較大的雙導線測量,以提升精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統,作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測實行檢核。
結合自己工作經歷總結以后應注意的事項:
強化理論和業務學習,持續提升自身綜合素質,我重視增強理論和業務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,持續提升自身綜合素質水平。
一是認真學習工作業務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處,有針對性地實行學習,持續提升自己的辦公室業務工作水平、
二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地展開學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物,產生了很多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了很多新知識、新經驗,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,即時糾正和補充自身的不足之處。
工程測量個人工作總結2
本人于20xx年4月參加工作,在領導和同事的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進步,得到領導和同事的一致好評。從事工程施工管理和工程測量相關工作,下面就任職以來的工作做一次全面總結:
1、政治思想方面
始終嚴格要求自己,立足本職,刻苦鉆研業務技術,努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣,在各項目上進行現場施工管理及測量工作,無論工作環境如何,都能始終如一,堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,勤于思考,講求效率,始終保持較強的敬業精神和奉獻精神,積極為公司項目奉獻自己的微薄力量。本人從參加工作以來,嚴格地遵守國家的各項法律和法規,從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導,堅持黨的改革開放,不忘初心,為建設中國特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對于單位制訂的各項規章制度,我都嚴格遵守,嚴從律己,寬以待人,起著帶頭的作用。誠誠懇懇做人,踏踏實實做事。做一個新時代的工作者,德智體全面發展的新人。謹記XXX“愛崗敬業、珍惜崗位、誠實守信、依法經營”,企業精神。從思想方面來完善自己。力爭做一個優秀的XXXX員工。
2、專業技術業務工作方面
本人于20xx年4月參加工作以來,能適應工作的需要,努力學習工程專業知識和提高崗位技能,通過自己的`努力以及領導和同事們的幫助,能扎實有效地完成本職工作和其他管理工作。任職以來,我積極承擔工程測量的各項工作任務,能夠做到兢兢業業,圓滿完成組織交辦的各項工作任務,從不為自己的私事影響正常工作,積極參加單位組織的各項活動。利用休息時間主動學習《施工管理》、《市政工程施工管理與實務》、《工程法規及相關知識》一級建造師專業知識。及造價知識。
以下為本人任職以來完成的主要工作:
20xx年4月-20xx年5月做過項目埋地管網現場施工管理與測量工作。
20xx年6月-20xx年11月在XXX工程,尾礦管安裝及鋼結構安裝現場施工管理與測量工作。
20xx年12月參與了公司組織的設配安裝施工員考試并且通過了考試。
20xx年12月-20xx年11月XXX項目,現場施工管理與測量、設計工作、竣工資料。
20xx年11月-今,XXX工程,現場施工管理、測量負責人。
在職期間參與現場施工管理工作,能勝任埋地管網、鋼結構、道路、水利管道安裝、現場施工管理,及各項測量工作,部分設計及變更工作、竣工資料,并且還做現場機械和材料管理。工作內容和現場的表現,得到項目同事及總包方,建設方的認可。
工作中具有較好的組織協調能力,有較強的責任感與團隊意識,特別注重團結協作精神,懂得與人和睦相處,人際關系較好。
有較強的接受能力,容易接受新事物、新思想,各種工作上手較快,實踐能力較強。
總之,在今年來的工作中,自己利用所學的專業技術知識在施工、生產實踐中做了一些實際工作,學習到了一部分管道焊接,鋼結構、設配吊裝方面的知識和技術,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習,NC系統、OA系統、釘釘辦公系統,力爭把自己專業技術做好,在專業方面能夠有更進一步的提高。不斷的去努力學習,嚴格要求自己,從安全、質量,施工和技術等方面,不斷提高自己綜合能力,做一個綜合素質和綜合能力都全面的管理者。力爭做一個思想及工作方面都優秀的XXX員工。
工程測量個人工作總結3
我叫***男,漢族,***年*月出生,20xx年畢業于****工業與民用建筑專業,我自參加工作以來,自覺加強自身學習,不斷提高自身的政治理論素養,工作中我注意擺正自己的位置,顧大局,識大體,始終堅持以大局為重,不講名譽地位,不計個人得失,注意處理好自己與上下級之間的關系,切實履行自己的職責,努力完成本職工作。在上級領導正確領導下,在同事們的支持幫助下,工作中緊緊圍繞工作重點,勤學務實,扎實奮進,積極開展工作。不論在任何崗位,都努力把工作做好,圓滿完成了上級交給的各項任務。在工作的同時經常提醒自己,進行換位思考,多替對方著想,為領導分憂,為同事解難。工作上,注意關系協調,積極配合上級領導開展工作,自覺維護干部職工團結。
在工作業務方面,我注重公路管理專業知識的積累,不斷更新充實自己的專業理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學本科的學習內容,順利畢業,但是紙上得來終覺淺,在實際工作中,我將理論與實踐相結合,認真工作,現將20xx年投入公路工程建設以來的工作匯報如下:
一、20xx年作為測量負責人參與并完成了*****大修工程施工,質量達到優良。
二、20xx年作為測量負責人***修工程施工,質量達到優良。
三、20xx年作為測量負責人參與并圓滿完成***中修工程,質量達到優良。
以上是我自參加工作以來在思想及業務等方面的總結,雖然自己工作上取得了一些成績,但這只能說明過去,現在還存在著這樣和那樣的.不足,業務知識還有很大差距,工作上還有很多不盡人意的地方,還須進一步加強和完善,工作的能力和水平也有待于進一步提高。我將堅持不懈,繼續努力學習,學無止境,我決心在今后的工作中將一如既往的繼續做好本職工作,不斷學習,努力進取,嚴格要求,認真工作,提高效率,提高自身的業務素質,鍛煉自己的工作能力,使自己的業務水平不斷提高,為交通運輸事業的發展做出應有的貢獻。
工程測量個人工作總結4
轉眼間又到年末,這意味著一年又要過去了,20xx年是我參加工作第九年,來南通項目部有一年了,工程測量看似簡單,事實上它很復雜,很重要。
20xx年度主要完成工作包括:地面控制網復測4次、兩車站主體結構施工測量放樣,原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監理和第三方測量隊簽字復核;儀器日常維護保養,并及時更新設備臺賬;信息化錄入按月及時更新;認真學習測量應知應會題庫,做到測量規范在我心中,并積極主動服務于工區生產中,與測量班同事一起完成測量工作。現階段中~世盾構區間,測量工作已準備就緒;中~世區間盾構機導向系統暫未到項目,導向系統到場之后,馬上進行安裝調試,為盾構順利始發掘進提供測量保障基礎。
20xx年度測量工作主要以盾構施工、車站主體測量為主。盾構施工期間定期對控制網進行復測,根據盾構施工進度,快速完成聯系測量工作并要求業主測量隊進行復核確保控制點成果可靠可用,定期復核盾構機姿態管片姿態,成果及時上報監理第三方復核,盾構測量各個工序次數要頻、速度要快、精度要高,滿足現場施工要求的同時確保各項數據成果的正確性,指導盾構施工,確保盾構機順利進出洞;車站施工時定期對加密點進行復測,根據技術部交底對開挖期間嚴格控制開挖標高,確保開挖面標高一次到位不要因超欠挖而導致返工或者混凝土超方,車站主體結構做好測量服務工作并要求現場嚴格按照測量點位和標高進行施工,做好相應技術交底,及時完善上報各放樣資料。個人學習方面對測量相關知識進行學習,學習公司最新下發測量管理辦法,及時配合好同事,團結同事,共同完成測量工作,在現場規整原始記錄,做好現場交底并簽字確認,愛惜儀器,定期檢核。
20xx年度是本項目盾構施工的高峰期,也是考驗檢查測量團隊和個人工作作風、能力、執行力的時刻,我們必須密切配合高標準嚴要求,有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時也是項目部發掘培養盾構測量人才的最佳時期,一定要熟練掌握各項盾構測量中常見問題,積累經驗,為以后工作打好基礎。同時建議項目部工程部組織理論知識培訓與現場實際情況相結合的講解相關知識和現場操作,提高測量人員的專業水平和綜合能力,達到提高項目整體測量水平的目的,及時發現和指引有想法有基礎的人員,重點培養,為項目為公司儲備優秀的測量人員。
20xx年是項目部施工大干時期,作為個人,服從領導安排,團結同事,提前規劃合理安排,見縫插針快速優質的.完成各項測量工作,為盾構掘進順利進出洞及車站主體施工提供測量技術服務工作,為現場節約寶貴的時間,順利完成業主下發的節點工期目標,為項目創優創效貢獻自己微薄的力量。
工程測量個人工作總結5
20xx年很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態和充足的干勁才能促動工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我持續的.總結和學習!我很感謝領導的信任,20xx年來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的協助下,學會了如何做好本職的那些工作。
作為一名測量員,我參與到GTC606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發現原來我把一切都想得太簡單。
下面是我20xx年工作情況:
一、地形測量
來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS實行地形測量,這樣使工作效率大幅度提升。我們四個人分成兩組,我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車實行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地能夠即時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們實行了10天左右,在大家幾乎一天工作14個小時的努力下,地形測量終于結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS實行放樣,然后讓labor實行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上實行靜態測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時因為衛星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短項當前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和XXX每天扛著3米的尺子,XXX扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。
四、地質勘探放樣及驗收
地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至當前為止,已完
成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收
本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,當前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能實行開挖。
六、其他相關工作
其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計,為設計方提供設計依據。
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