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總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家整理的車間管理工作總結，希望能夠幫助到大家。
車間管理工作總結1
自從 年 月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、 產量方面
產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、 質量方面
1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、 物耗方面
1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強管制。
五、 數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的`推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、 工藝方面
1. 為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、 安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間管理工作總結2
時光飛逝，轉眼間，我們印刷部又跨過了一個年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結了一年的工作情況。作為一名親身經歷者，我們印刷部從籌建到現在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點表現較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強，但還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業技術知識的的'培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作內容，分享交流工作經驗。
二、質量質控方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效的避免發生質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質量，從而周期延誤。我認為要做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產品質量作為生產線的管理工作來抓，并下達了一系列質量管理條例，由于各部門執行力度不足，從而暴露出許許多多的質量問題。質量是企業的生命，為了使生產線員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間版輥質量，各車間內部應組織員工開展“質量體系”文件培訓及員工生產技能和工藝標準培訓。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關鍵及重要工序人員要嚴格按照車間制定工藝文件要求和質控方法對版輥質量進行嚴格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產調度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學習和完善，希望在原有的基礎上再接再厲，認真提高自己專業技能，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習印刷版專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領導的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務，并且日升日高。
最后，感謝公司領導的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作總結3
xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將xx年設備管理工作情況總結如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環、密封環等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統；螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應釜減速機小修；ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；
8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；
10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的.難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；
3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環境友好單位的創建工作并通過了標準化驗收，且繼續對改質ⅱ系裝置標準化創建效果進行維持、提高；
4、根據公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規范了操作工的交接班，指導了技術人員現場巡檢的內容及要求；
5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。
6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：
⑴加強“三檢”工作執行情況的檢查，對發現的問題按責任分工，責任到人；
⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油；
⑶加強對定置管理的檢查力度；
⑷加強現場漏點管理，發現漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規定掛紅黃牌。
7、對設備臺賬檔案進行完善。
8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創建標準化庫房。
五、存在問題：
1、對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發現的問題及時處理；
2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規定操作，需加強培訓。
4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。
5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。
六、20xx年工作計劃：
結合xx年機動管理工作計劃及公司的形勢，20xx年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：
（一）強化日常維護與檢修，確保設備安全、穩定、長周期運行。
1、針對現場檢查發現的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發現的問題及時處理；
2、組織好20xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作；
3、完成1#超級離心機的大修及改質ⅲ系鏈板機的大修工作；
4、做好防洪防汛工作；
5、做好修舊利廢工作；
（二）細化設備基礎管理和設備維護管理工作
1、加強設備維護管理工作，降低維修費用；
2、按照所制定的設備巡檢制度，強化設備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執行情況的檢查，對發現的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理；⑶結合公司的有關規定，對長周期運行考核的設備進一步強化管理和考核。
3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。
4、做好現場標準化的保持工作。
車間管理工作總結4
4S店倉庫管理個人工作總結歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風悅達起亞**榮誠4S店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的`人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。銀裝素裹十二月，借著這次機會，我對半年來的工作進行一下總結與歸納，如有不妥之處請領導批評指正。作為一個對這個陌生行業的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這里繼續學習下去。那我對自己的主要工作做了個小結，我的主要工作有：1.負責倉庫各種產品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛生。2.做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結，一目了然，每月協助財務做好盤點工作。3.嚴格把好驗收關、按合同或訂單的要求，對已到貨物應立即進行外觀質量、數量和重量檢驗，并做好記錄。4.合理做好產品進出庫。出庫單須有領物人簽字，采用貨位編號，做到先進先出、產品堆放整齊、擺設合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領導交予的任務。6、做到對倉庫產品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關手續，不會隨意操作。
車間管理工作總結5
煙葉精選車間根據《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠《20xx年冬季安全生產工作實施方案》要求，以提升企業安全防控水平，有效防范和遏制安全事故發生為目的，貫徹落實以國家煙草總局20xx年安全工作會議作為指導思想，“堅持一個引領、深化一個核心、強化一個重點、加強一個建設、夯實一個保障”的“五個一”為主線的安全發展理念，加強安全生產管理，抓預防、抓落實，結合精選車間實際情況，在車間內開展了有計劃、有步驟、有目標的安全活動，切實將安全生產工作落實在行動上，保證出效果。現將20xx年冬季安全生產工作實施方案實施情況暨20xx來的安全管理工作總結如下：
一、首先注重宣傳發動
根據《山東煙葉復烤有限公司諸城復烤廠20xx年冬季安全生產工作實施方案》有關要求，于12月4日召集全員就具體要求作了傳達并就具體實施情況結合車間實際做了動員部署。本著“生命至上、安全發展”的活動理念，營造濃厚的安全生產活動氛圍，充分提升全體員工對本次活動的認識和重視程度。
二、深入開展風險分級管控及隱患排查治理雙體系工作
在前期組織車間全員根據區域、工序、設備分類、作業行為，進行風險點識別、評價，并從工藝設置、安全管理、個體防護、應急措施等制定相應的管控措施的基礎上，通過印發各崗位風險點防控措施，進一步提升全員的安全意識。
三、車間開展全面的隱患排查治理
組織車間全員開展“隱患排除治理行動”，主要以安全管理、現場安全設施、保護裝置和現場作業為主，結合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產操作，尋找發現安全隱患，能立即整改的當天整改完成。12月10日對車間及宿舍進行了隱患排查：檢查發現的問題：一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯系安保科更換滅火器；二是車間樓梯轉口存放處零配件與梯子等工具混放，已安排人員將廢的零配件運到貨場存放，同時清理現場衛生；三是宿舍，共檢查221室、407室、215室（女員工）3間，經查，宿舍內電源線路無私拉亂扯，無違規使用電褥子、電氣設備等現象，但宿舍內衛生較差，責成住宿舍的`員工李麗、王澤芬，清理并要求工段長在班前、班后會上多強調，特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項的教育。
四、開展安全教育培訓
1、開展以“操作規程、崗位風險點、現場處置方案、作業規范、全生產法律法規知識、安全基本常識、消防安全知識、交通安全知識”等為主的安全教育培訓。2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的活動，糾正生產作業和日常工作中出現的盲目性違章、無知性違章、習慣性違章及管理性違章，互相監督，互相糾正，互相學習，從根源上清除事故隱患。
五、加強職工緊急疏散、應急逃生能力
12月19日邀請安保科王聰科長、肖德軍中隊長為全體員工講解滅火器使用方法及應急疏散注意事項，特別強調了滅火器使用時噴嘴要對準火焰底部、站在上頭風上操作等容易忽視的細節，使全體員工對滅火器的使用有了進一步的認識。會后組織車間全體員工舉行現場模擬防火災應急疏散演練，通過演練，不但明確了職工的應急職責，更進一步增強了職工緊急疏散、應急逃生的能力。
六、全年安全目標、指標完成情況
通過有效防控，重點在安全教育培訓、隱患排查以及風險點識別評價環節持續發力，安全目標：壓力容器事故0起；電氣設備事故0起；輕傷事故0起；交通責任事故0起；火災爆炸事故0起；失盜被搶事故0起；全員安全培訓達到100%；特種設備檢驗達到100%；特種人員持證上崗率達到100%；排除隱患率達到100%，安全目標、指標均已實現。
下一步將繼續以風險防控、隱患排查為切入點，重點在提高全員安全意識上下功夫，對全體員工加強安全教育及安全技能，注重“雙重預防體系”的安全教育培訓，形成“人人講安全 時時想安全”的良好工作氛圍，全面扎實開展安全工作，做到無違章違紀現象，無隱患事故的發生，各項安全工作扎實有效，切實保障職工安全和生產安全。
車間管理工作總結6
作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的'自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
生產管理
1保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2 根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。
5 制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
質量管理
1、 車間主任對本車間的產品質量負責。
2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、 認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、 組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l 、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見．企業管理委員會批準后，負責貫徹執行．
6 、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育．對特種作業人員要按規定進行培訓．堅持有證操作的規定。
車間管理工作總結7
一、基本概況
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發電機組，4臺行吊）。
二、主要工作
20xx年第三季度，公用工程車間設備管理工作在廠領導和機動科的統一領導下、維保車間及相關科室的密切配合下，完成了各項設備檢修任務，保證設備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設備的運行安全平穩，保證了生產“安、穩、長、滿、優”。現將主要工作總結如下：1、分公司及設備辦設備大檢查
車間以《中石化設備管理規定》、《中石化設備管理細則》為基礎，及時完善設備技術臺帳，更新設備基礎資料歸檔；加強設備“十字”作業日常管理，堅持每周一自查自改活動、逐項進行整改消項，備用設備的完好率100%，保證了設備的安全平穩運行。2、設備管理制度的健全及落實
建立健全車間設備管理制度，結合各崗位設備現場實際狀態，制定適合車間管理工作的各項規定。針對動力站和空分空壓站兩個重點崗位，建立了相應的管理機構，全面掌握現場管理的第一手信息，堅持實施全方位、全過程的管理。為提高設備管理水平。車間在年初開始推行資料標準化、設備衛生、防腐標準化、操作規范化，管理精細化。以動力站作為標準化試點崗位，目前其他崗位設備管理標準化建設工作也參照動力站全面開展。自從“標準化”工作開展以來，現場設備衛生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。3、設備的日常維護
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
本季度金維對中壓鍋爐給水泵831-P-401A、空分空壓站的`空壓機734-K-001C/002,膨脹機734-ET-001/2A進行一保，長煉對循環冷水泵752-P-101B/C、752-P-102B/C進行了一保。831-P-401A/B潤滑油乳化，更換兩臺機組潤滑油。4、設備檢修
1、7月底，循環水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環水泵P-101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環水泵P-102F聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環冷水泵P-102F聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對P-102F出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機K-101A檢修，更換部分活塞環、支撐環，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩壓泵P-104B機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
6、9月份，動力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環水場及污水處理場壓力表到期，拆檢校驗。5、設備管理經驗
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優化設備的操作達到規范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
三、存在的問題和建議
1、消防泵出口蝶閥和緩開緩閉止回閥膜片及導閥損壞，目前不能投聯鎖自啟，發生火險時不能及時啟動，存在嚴重安全隱患，所缺備件從20xx年開始上報急用料計劃、正規計劃、年度計劃，但是一直未采購。建議設備辦催促采購；
2、B套空分檢修方案需加快審核。
四、下季度工作計劃
1、完善設備基礎資料，加強對現場“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車間各崗位設備管理標準化工作的建設；
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵P-401A/B油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；
4、完成循環水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成B套空分的檢修工作。
車間管理工作總結8
車間管理是企業生產經營活動的主戰場，有效的車間管理可提高企業的生產力。不同的車間，車間管理的內容也會有很大不同。現場的條件不同，管理的難度也不同。沒有一個固定的管理模式讓我們套用，只能根據自己車間的實際情況而定。
我作為車間主任，深知全靠員工自覺是不行的，管理有時真的很頭疼，管理經驗談不上，只是說一下自己的工作方法，與大家交流一下。
第一點：樹立威信，提升個人領導魅力。
1、處理任何事必須做到公正，公平，公開。以客觀事實為依據，以理服人，獲得工人信任，為開展日后的管理工作打下好的基礎。
2、樹立威信，并非板起臉來，時刻注意領導形象，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片，重要的是與工人用心交流。
第二點：知人善用，人盡其才。
1、對工人的性格及才能多做了解，以安排合適的工作。
2、多與班組長交流思想，不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作，甚至訓斥其“一事無成”，因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。
第三點，緊跟公司快速發展的步伐，力爭上游，不允許自己的團隊拉后腿。
1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新，一經高層領導下達，作為車間主任，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則，讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的，只看一個團隊是否能執行到底，這就談到執行力方面了。在**年，公司推出“5S”活動，全公司上下全面整改，如果哪一個管理者有較強的執行力，“5S”肯定能做的一步到位，且堅持的最好。
2、做的“一步到位”固然重要，但最重要的是向員工傳輸企業觀念，思想接受了，行為才能堅持。
第四點：其他方面。1、適時完善車間各項規章制度，《技術文件》、《暫行規定》、《責任區劃分》等，用制度約束員工行為。
2、生產過程的各種問題，必須責任明確化，這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。
3、對有情緒的.員工多加引導，消除誤會。
4、做一個大度量的人，不以自己的意愿耍脾氣，鬧別扭，眼光要放遠大，與各科室，各車間協調溝通，緊密結合，共同完成任務。
以上是我的拙見，學歷不高，水平有限，想的未必周全，最后總結一條：“員工見領導就干活”不是管理者的驕傲，而是管理者的悲哀。能創造一個既有壓力又有動力的工作環境，讓每一個員工都自覺做事，讓整個團隊都前進不止。這才是我認為的最成功的管理
車間管理工作總結9
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。現就今年的工作完成情況總結如下：
一、主要完成的任務
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2.生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，xx在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，心得體會智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的`生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。
3.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間管理工作總結10
1、2月份車間生產正常，日產量維持在x支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟x個，即白天開x個，晚上開x個。產量能夠確保在x支上下。
2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了x個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了x個小管管托。現此現象已經解決。
3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理x廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現工作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出現在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，x月x日，加工件能夠到位。現在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在x支上下，按成本價x元一支計算，就要x元，一個月下來就要x元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現在封口工序的`過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續努力。
9、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10、下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保x，突破x，靠近x。
11、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。
12、6s管理我們將繼續加強。
車間管理工作總結11
車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、設備管理、安全環保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。
一、工藝技術管理：
要制定和完善各項工藝技術規程、操作規程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備布置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。
二、生產管理：
要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的`生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。 檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。
三、設備管理：
制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。
四、安全管理和環保工作：
安全、環保工作，是化工生產企業非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環保性；以規范的現場操作管理，保障執行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養。規范勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。
嚴格按照工藝規程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。
五、員工管理：
制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態，了解員工的不同特點，使用其優點，善于用人。和車間同仁搞好關系。
同時，要和相關部門協調好關系，保質保量完成生產任務。
車間管理工作總結12
20xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率99。7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將20xx年設備管理工作情況總結如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養—
工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養;1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗：轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環、密封環等零部件并更換易損件;檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統;螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復;Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應釜減速機小修;Ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復;Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統停車情況，對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量;
8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;
10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的.壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準;
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作;
車間管理工作總結13
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧在進人公司的這x個月來，我從一名倉庫主材管理員進步到質檢部的一名檢驗員，學習到了很多也有很多進步，但是也存在一些不足之處。進入公司的x個月來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就x個月的工作總結為以下幾項：
一、工作收獲
1、在倉管任職期間，向x師傅學習，不懂就問，不會就學，經常請教有關材料方面的知識，材質的強硬度、大小、配比等對工程質量的影響，以此來提高自已的業務水平。因為我深知質量就是企業的生命、是企業的信譽保證，沒有這一保證地產企業就無生存的期望更無發展可言。作為一名材料收發員我要求自已認真履行本崗位所規定的職責，透過實際工作經驗在進材料時認真執行物資管理的各項規章制度，認真對各種材料進行貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，強度是否到達標準，發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人匯報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區域。
在倉庫主材管理中我學習到了很多材料相關的知識，經過學習，后面公司把我安排在質量部我也收獲到了很多的工作經驗。
2、在具備專業技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員務必看懂圖紙、熟悉規范標準、掌握質量管理條例規章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。
質檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣干，干好的`尺度標準是什么，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作。“細節決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，務必按產品流轉控制程序辦理相關手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。
4、異常反饋
在生產中經常會因為設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
二、質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態度
1、工程質量的過程控制很重要，質檢員的工作主要是現場，過程中發現問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質檢員就應做旁站監督檢查，不能坐在辦公室里清閑，完工后再做事后驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將注定你會一事無成。老好人也不適合做質檢員，質檢員應有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題。或者對方態度一強硬，就退縮回避了問題，最后害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在于爭吵，以解決問題為目的。
2、質檢員要善于團結同志，處理好人際關系。質檢員開展工作離不開與相關部門及人員的溝通和協調，如果不能搞好同事的人際關系，得不到大家的支持和理解，而使自己陷于孤立，形不成齊抓共管的局面，應對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作，陷自己于被動的境地。當然，搞好關系決不能放棄工作原則或降低質量標準。
三、感想及體會
1、態度決定一切
工作時必須要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就務必要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
四、20xx年的工作規劃
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培。
車間管理工作總結14
自上周6s現場抽查以來，各車間部門積極響應，高度重視，結合部門實際，以改善生產區域衛生環境為突破口，逐步完善6S管理工作。現場不符合6S要求的地方，逐步不斷得到改善。規范了生產現場，培養員工良好習慣，不斷提高素養，保證產品安全、設備安全和人身安全。現將6S開展情況總結如下。
一、整理、整頓
1、明確區分了物品要與不要的標準，廢棄物分類和處理辦法。
2、物品的分類、整齊擺放、都得到初步效果，不過還要繼續細化分類，做更多的標識牌使工作場所一目了然。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺清潔：分組衛生責任區，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環境，堅持分工負責，每日進行檢查、反饋，使檢驗現場和辦公區域始終保持最佳狀態。
彩印：71，92平均分81。5
制袋：63。93平均分78分
圓織：91。96平均分93。5分
拉絲：69。90平均分79。5分
設備：88。98平均分93
三、在推行6S過程中存在的問題
對6S的認識不夠，6S文化氛圍還有待加強，員工的6s及安全意識還有待提高。 四、6S管理心得
1、“6S”管理是一種要全體員工養成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實是更重要的是在內心認識上的實施和認同，而不是行為上的服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6S”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6S”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己的實際相結合，找到適合自己的方式方法。“6S”是不斷的改進、完善，不是達到了預期的'目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進，不斷完善。
3、“6S”管理不是一朝一夕就可以實現的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6S”是連貫推行的，不是現在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。
車間管理工作總結15
20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩長優運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業務，不凡的業績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩長優運行，生產質量有所保證
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業，巡檢發現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態監測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態監測，減少突發性設備故障次數。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態，確保了關鍵機組安穩長優運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態監測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環節，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的`事項，特級維護時應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高設備管理效率
車間設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用，并且對發放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業，為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環節的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩長優運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說明。
八、統籌安排，積極協調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發揮統一協調聯合作戰以及專業、技術、人才、裝備的優勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業時間，機動靈活地開展檢修項目作業。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現場的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規章制度、安全作業票證的執行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業。在檢修項目施工前對外來施工作業人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業規定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業務知識，提高自己的業務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業技術人員參與，車間領導親自現場監督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現場規范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發揮設備組節能技術優勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩運行，減少電能、工業風的消耗。
3、配合車間技術創新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品，占領市場高端。
4、進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業的差距。
5、嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展TPM小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。
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