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總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的運輸安全生產(chǎn)工作總結,希望能夠幫助到大家。
運輸安全生產(chǎn)工作總結1
x年6月是全國第x個“安全生產(chǎn)月”,根據(jù)xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求,我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產(chǎn)月活動,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,精心組織、周密安排,結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動積極組織落實,對轄區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況進行督促和檢查,現(xiàn)將活動情況總結。
人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料,進行交通運輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī),同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動,我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名,使“安全生產(chǎn)月”活動深入人心,營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢日期間,我局工作人員共散發(fā)道路運輸安全生產(chǎn)常識、道路運輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規(guī)范等宣傳材料1000余份,使交通運輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用,取得了預期的效果。
加強監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展取得實效
為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展,局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領導組的安排,結合當前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動,對分管的業(yè)務單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動的開展和落實情況,以及安全隱患的排查和治理情況,每到一處,檢查人員對企業(yè)的.安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理情況,以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改,不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書,限期整改,并提出要求,杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。
在“安全生產(chǎn)月”期間,我局共下企業(yè)檢查12次,排查車輛234部,排查出問題和隱患5處,現(xiàn)場整改2處,下發(fā)整改通知書3發(fā)份,已全部整改完成。
開展演練,提高應急處置能力為了增強道路運輸突發(fā)事件快速反應和應急處置能力,20xx年6月30日,根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應急演練活動安排,在xx市路口開展危險化學品運輸車輛事故救援演練,我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊、市交警大隊、市運管所、運輸公司、危貨運輸公司等部門共百余人參加了應急救援演練。在應急演練周,我局還組織公共汽車公司、
運輸安全生產(chǎn)工作總結2
進入20xx年以來,機電運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的方針,以人為本、與時俱進、狠抓管理,始終以質量標準化一級標準為核心目標,高要求、嚴標準、尋思路、積極推成出新。進一步強化落實機電管理,不斷提高裝備能力和水平,抓好重點系統(tǒng)區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)機電設備的現(xiàn)場管理,做好機電設備的預防性檢修,不斷查隱患、抓落實,實現(xiàn)了機電運輸設備的'安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行,圓滿完成了公司下達的全年目標任務,現(xiàn)將20xx年的工作情況作以下匯報;
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設備至11052采面安裝的運輸任務。
3、完成了20xx年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務。
4、圓滿完成20xx年礦井提升運輸任務。
二、做好機電運輸基礎工作,確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平,提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務素質,確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗,結合我礦實際,去粗存金,每月按時組織機電運輸安全專項檢查,對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患,落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話,了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需,營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求,以管理好設備為前提,從而管理好系統(tǒng),確保機電運輸工作順利推進。
三、安全管理工作
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故,發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20xx年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20xx年工作安排
1、在20xx年的基礎上總結經(jīng)驗和教訓,杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排,及時完成礦井生產(chǎn)目標任務。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作,做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設備安裝的運輸任務。
運輸安全生產(chǎn)工作總結3
我分局接到地區(qū)運管局關于轉發(fā)自治區(qū)運管局《關于印發(fā)的通知》的通知后,高度重視,充分認識此項工作的重要性,認真組織職工進行學習,領會精神,成立專項工作領導小組,按照《自治區(qū)道路運輸管理局20xx年安全生產(chǎn)目標管理考核細則》對我分局20xx年安全生產(chǎn)工作進行自查,20xx年我分局沒有安全事故,自查得分97分。現(xiàn)將自查情況匯報如下:
一、安全生產(chǎn)管理機構、制度以及文件歸檔管理工作。
我分局年初20xx年成立了安全生產(chǎn)工作管理機構,制定了安全生產(chǎn)制度,及時修訂和完善安全生產(chǎn)應急預案。征稽人員分配來后,我分局能及時調整安全生產(chǎn)領導機構,設立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進行存檔。
二、安全工作部署。
我分局年初對20xx年道路運輸安全生產(chǎn)工作進行了安排部署,制定了切實可行工作計劃。與總站簽訂安全目標責任書后,及時與職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)簽訂了安全責任書,做到了目標清、責任明。
三、安全生產(chǎn)會議。
我分局每月至少召開一次安全例會,每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會,對本季度安全工作進行總結,針對存在的問題認真進行分析,防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視,提高思想認識,加大道路客運交通安全教育,開展安全隱患排查工作,確保轄區(qū)道路運輸安全。
四、對客運站的安全管理。
認真履行“三關一監(jiān)督”,做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)定》,堅持“安全第一、預防為主”的方針,把安全放在首位認真落實,認真落實各項規(guī)章制度和安全責任,切實履行站務管理職責,加強站內秩序管理,實行封閉式管理,對進出汽車客運站的.人員、車輛進行嚴格檢查,嚴格按照《客運站進出站安檢單》的內容把好車輛進出站門檢關,嚴禁不符合條件的客車出站營運,確保“三不進站五不出站”,
五、對GPS監(jiān)控平臺的管理。
我分局按照規(guī)定對轄區(qū)的客運企業(yè)GPS監(jiān)控進行檢查,對檢查的問題下發(fā)整改通知書。
六、安全專項檢查。
我分局每月對轄區(qū)客運站、客運企業(yè)、維修企業(yè)進行一次日常安全檢,對存在的問題能當場整改的,當場整改,不能整改的
下發(fā)通知書,并安排專人負責,監(jiān)督各企業(yè)完善和落實安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度,確保安全。
七、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。
我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時組織職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)學習,安排部署落實,按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。
八、安全值班和自身消防工作
全站工作人員能加班加點,放棄節(jié)假日、雙休日進行值班,尤其是春運期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少,值班任務重等困難,輪流在客運站和運管站兩地24小時值班工作,做好道路運輸安全生產(chǎn)工作,接受和處理投訴案件,積極應對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦,但大家沒有一句怨言,克服人員少、工作任務重等多種困難,盡心盡責工作,確保了道路運輸安全。
九、存在的問題以及整改措施。
1、安全管理制度不夠健全。今后進一步完善安全生產(chǎn)管理制度。
2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案,進一步規(guī)范檔案管理,確保安全文件歸檔及時、有序、規(guī)范。
3、辦公場所的安全消防器材不在有效期內、工作車輛沒有配備滅火器。計劃一周內為工作車輛配置滅火器,對辦公場所的安全消防器材進行審驗,確保消防器材能安全有效使用。
十、對今后道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。
1、建議消防安全工作前置。運管工作人員對安全工作基本都是兼職,沒有經(jīng)過消防安全培訓,建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關消防驗收報告。
2、加大對運管安全工作人員的培訓力度,提高監(jiān)管者自身的素質水平。
3、倡導安全文化,提高安全意識。安全大于天,責任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人,人們對于安全生產(chǎn)的思想認識程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此,倡導安全文化,提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。
運輸安全生產(chǎn)工作總結4
為進一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理,鞏固道路危險化學品運輸車輛本質掛靠經(jīng)營和運輸介質不符整治行動及道路危險化學品運輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果,有效防范遏制各類事故發(fā)生,根據(jù)《關于印發(fā)<市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案>的通知》文件精神,結合實際,我縣深入開展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動。現(xiàn)將工作開展情況報告如下:
一、加強組織領導,確保整治行動順利進行
我縣印發(fā)了《關于印發(fā)<縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治方案>的通知》,要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會成員單位根據(jù)文件精神,動員部署,壓實責任,強化監(jiān)管措施,深入排查隱患,全面提高道路危險貨物運輸領域本質安全水平。
二、工作開展情況
一是強化組織領導,加大排查力度。我縣方案印發(fā)后,各級各部門高度重視,迅速開展集中整治。
二是加強學習,加大宣傳力度。縣公安局組織民警深入轄區(qū)危化品運輸單位和危化品車輛途經(jīng)路段,通過懸掛橫幅、發(fā)放危化品車輛交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動,提升危化品車輛安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識,特別提醒駕駛員要切實提高安全意識和守法意識,堅決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為。同時堅持教育與處罰相結合,民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中,通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對駕駛員開展警示教育,有效地加強了危化品運輸車輛交通事故預防工作。同時,組織民警認真學習部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護規(guī)定(試行)》和有關危化品運輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關危險化學品運輸?shù)膶W習資料,要求執(zhí)勤民警掌握相關危險化學品的基本性能、危化品運輸?shù)?基本安全要求和特殊情況下的搶救技巧等知識。縣交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開展網(wǎng)絡安全教育培訓,從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓。
將以此次專項整治行動為契機,進一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度,嚴厲打擊非法違法行為,全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平,確保全縣道路危險貨物運輸領域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
運輸安全生產(chǎn)工作總結5
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下,在省、市交通主管部門的大力支持下,認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神,堅持以科學發(fā)展觀為指導,以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設計劃”為目標,緊緊圍繞經(jīng)濟建設和政府工作中心,務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實,堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作,全面加強黨的建設和黨風廉政建設,強化交通安全生產(chǎn)責任,實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設,深入學習實踐科學發(fā)展觀
1、切實加強黨的建設,全面提升干部隊伍素質
我局按照“五個好”支部的要求,全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份,局支部進行了換屆選舉,選舉產(chǎn)生了新一屆支委,進一步健全了黨的組織機構;同時,還發(fā)展預備黨員1名,給 XX年,我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己的能力,認真的完成咯上級下達的各項任務,并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過學習,政治素養(yǎng)進一步提高,一年來我比較注重政治理論學習,思想端正,組織紀律進一步增強,做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的.本質工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟XX學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行,但是還有諸多需要改進的地方:
(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習,盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見,我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
運輸安全生產(chǎn)工作總結6
根據(jù)縣安委會《關于印發(fā)〈XX縣安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》(X安委〔20xx〕X號)精神,我局結合工作實際,認真開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作,現(xiàn)將工作開展情況總結如下:
一、制定詳細的實施計劃
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求,結合我縣交通實際,我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級維護企業(yè))、機動車培訓駕駛學校為重點,針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據(jù)實際情況,制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等,并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里,并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站,安排了專人進行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查,認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度,一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部,并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點,安排了專人進行監(jiān)控、巡查,出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查,認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證車輛行人的.安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查,認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查,并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究,有安全隱患的及時制定相應的治理方案,保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員(含公交、出租)進行安全操作培訓學習,真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高,以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點,進一步強化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識,規(guī)范安全行車操作規(guī)程,作為當前重點工作來抓,并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理,嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸,嚴禁異地包車,嚴禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放,嚴格實行趟次包車簽單制度,嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間,嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發(fā)生,減少事故總量”這個重點,以事故教訓為教材,強化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備,落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任,防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中,我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查,聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作,專項整治工作。同時,安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查,對檢查出的各項安全隱患,如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細進行了統(tǒng)計和上報,并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患,及時安排機械人工和資金,進行了排險工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元,對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認真回顧檢查了各項工作,對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去,對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因,并采取有力措施改進工作,確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
運輸安全生產(chǎn)工作總結7
作在縣委、縣政府的正確領導下,在市交委的指導下,深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,以“以人為本、安全發(fā)展”為主題,認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動,加強監(jiān)督管理,建立長效機制,深化整治攻堅,有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉。現(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結如下:
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制,加強安全監(jiān)管工作
全面落實安全生產(chǎn)責任制,結合交通安全生產(chǎn)工作實際,強化落實“兩個”主體責任,對安全目標責任進行了細化,并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,形成了安全管理工作橫向到邊,縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養(yǎng)護、內部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起,死亡5人,受傷19人,同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢,安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳,全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳,廣泛調動干部職工參與安全的積極性,結合交通安全實際,深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動,充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式,向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識,全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點,廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P心的問題進行了咨詢、交流和互動,并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅,滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日,在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動,取得了良好的社會效應,提高了群眾安全主動意識,有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作,確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神,按照市、縣防汛工作的總體部署,結合我局防汛重點,4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表,并對防汛重點部位進行了安全隱患排查,制度了整治措施,為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前,未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查,消除安全隱患,防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查,及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案,及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度,監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實,建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系,確保了安全生產(chǎn) “兩個主體”責任落實到位,切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次,檢查客運企業(yè)5家,出租公司6家,車站3 家,物流公司6家,在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處,及時整改25處,限期整改3處,均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治,維護正常道路運輸秩序。上半年,開展高速公路收費站超載綜合整治行動,共出動執(zhí)法人員6625人次,檢測貨運車輛55327臺次,勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件,配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感,進一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次,培訓人數(shù)20xx余人次,參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定,確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間,制定詳細安全的運輸計劃,合理調配運力,及時解決運力與運量的矛盾,確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理,嚴格落實各項管理規(guī)定,加大安全生產(chǎn)檢查力度,認真清理各單位經(jīng)營資質,堅決取締無照經(jīng)營單位,確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度,大力打擊無證上路運輸危險品,對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留,并集中銷毀,切實杜絕安全隱患,確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施,加強水路交通基礎設施建設,規(guī)范行業(yè)管理,確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓,提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作,嚴格按照相關規(guī)定對水運企業(yè)的'水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強,日常安全檢查深入基礎一線不夠,安全隱患排查不夠徹底,一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時,培訓效果不夠明顯,針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻,原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時,缺乏及時掌握信息動態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作,提高安全自我防范能力,促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災工作,確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作,重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度,督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析,嚴格落實每月安全隱患原因分析制度,時刻繃緊安全這根弦,有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年,我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作,認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務,以“保障青奧平安”為工作重點,全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作,全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08,預計較好完成指標任務,未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故,實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”, 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起,死亡38人,今年截止目前發(fā)生安全事故51起,死亡16人,(其中:道路交通45起,死亡11人,建筑行業(yè)事故5起,死亡4人,工礦商貿領域1起,死亡 1人)。
運輸安全生產(chǎn)工作總結8
為貫徹落實全國安全生產(chǎn)大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實,我局下發(fā)了《關于開展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關于做好交通運輸安全穩(wěn)定工作的緊急通知》,召開了全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作專題會議,對開展交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節(jié)和十八屆四中全會期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開展交通運輸系統(tǒng)大檢查期間,我局對所屬企事業(yè)單位進行了交通運輸安全生產(chǎn)督查,現(xiàn)將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結如下:
一、高度重視,組織保障有力
我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點,分別聽取了各單位的情況匯報,并深入基層、深入一線,采取聽匯報、召開座談會、現(xiàn)場檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式,實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學品運輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況,并現(xiàn)場反饋了檢查意見。
局分管副局長秦儒平親自帶隊,對市八方運業(yè)、海事處、運管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動,堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”原則要求,制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案,廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查,有力地保障了孝南交通運輸系統(tǒng)安全態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)定。
市八方運業(yè)主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人,對安全生產(chǎn)工作作出部署,提出要求。專題聽取招引項目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報,成立活動機構,制訂工作方案,廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項活動。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,分解下達安全生產(chǎn)事故控制考核指標,逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。
運管所建立了部門和企業(yè)及司機三個層面的安全生產(chǎn)責任制,將目標責任層層分解,加大了對運輸企業(yè)的監(jiān)管力度,開展了“平安車站”創(chuàng)建活動。嚴把“三關一監(jiān)督”,查找“不安全、不踏實、不放心”因素,把“三不進站,六不車站”安全管理制度落到實處。
公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關于加強安全生產(chǎn)工作一系列部署,召開了“平安工地”創(chuàng)建活動動員部署會,制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動實施方案》,建立了分級、分層、分行業(yè),各司其職、各負其責的安全監(jiān)管機制。
海事處按照有關工作部署,印發(fā)了《平安渡口(水域)創(chuàng)建活動的實施方案》,圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標任務,保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責任分解落實到各個部門和單位,并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、渡工四級安全監(jiān)管體系的基礎上,指導、幫助鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府進一步健全監(jiān)管機構。
二、突出重點,狠抓工作落實
從本次大檢查的情況看,各單位開展的.“平安交通”創(chuàng)建活動,關鍵是抓住重點,對排查出安全隱患,進行了同步整改,及時有效排除風險隱患。同時,狠抓了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責任和責任制的落實,強化了安全生產(chǎn)隱患整治,實現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好,有力保障了全區(qū)交通運輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點巡查相結合,組織開展橋梁安全專項排查、治理活動。截止目前,共排查在用橋梁xxx座,其中:四類橋梁xx座,五類危橋xx座。排除工作結束后,針對檢查出來的問題及隱患進行梳理,提出具體整治措施;同時,加強超限超載車輛治理,落實橋梁養(yǎng)護工程師制度,完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料,加大橋梁養(yǎng)護管理力度,建立橋梁隱患整改長效機制,確保橋梁安全運營。市八方運業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動,全面規(guī)范公交出租客運安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作,實現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標。地方海事部門重點加強了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監(jiān)督”的基礎上,實行了領導“分片包干,責任到人”的承包機制,適時開展安全隱患排查整改的督查機制,認真開展打擊非法營運無證經(jīng)營“黑車”工作。截止到8月底,共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家,排查一般隱患3項(其中立即整改隱患1起,限期整改2起),查處“黑車”55輛。
運輸安全生產(chǎn)工作總結9
為認真貫徹交通局《“安全生產(chǎn)隱患大排查大治理專項行動”方案》精神,全面落實公司的安全生產(chǎn)責任制,加強對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領導和對安全隱患的排查治理,切實提高公司的安全生產(chǎn)工作水平,公司做了大量面細致的工作。
一是加強旅客運輸安全整治工作,在治理專項行動期間,公司集中安全管理人員,對所有的營運客車進行了集中檢查,對發(fā)現(xiàn)存在不安全因素的'10余臺車進行馬上停運,立即檢修的措施,加強路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規(guī)行為,對發(fā)現(xiàn)超速的3臺車當場給予批評教育,并對車輛滅火器進行一次全面檢查,大降低事故的發(fā)生率。
二是加強了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項治理行動工作期間對廠區(qū)、車庫、門市房、長途客運站等場所進行逐一檢查,重點檢查了安全通道是否暢通,消防設施是否完好,切實提高了公司防御火災的能力。
三是召開安全生產(chǎn)會議,開展教育培訓工作,針對公司部門多、車輛和司乘人員多,存在較大的安全隱的情況,公司連續(xù)召開了2次安全會議,對其進行了一次全面的安全生產(chǎn)教育,貫徹落實專項治理行動工作精神及要求,并要求職工積極開展自檢自查活動,大大提高也司乘人員的安全防范意識。
四是加大宣傳工作力度,營造安全生產(chǎn)氛圍,為職工樹立牢固的安全觀念,公司借專項治理活動之際進行聲搪浩大的宣傳活動,張貼標語,并懸掛警示條幅等,以提高職工安全生產(chǎn)意識,使其從中受到啟迪。
功夫不負有心人,通進開展專項治理行動,公司積極開展了各項安全生產(chǎn)檢查,并對安全隱患進行了整改,大降低了事故的發(fā)生率,使公司的安全生產(chǎn)工作又邁上了一個新臺階。
運輸安全生產(chǎn)工作總結10
20xx年,縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領導下,在上級交通運輸主管部門的指導下,在各相關單位的支持配合下,以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點,全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”,努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎,截止目前,全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn),為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結如下:
一、主要工作
(一)找準安全防范的“重難點”,細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設,針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點,分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設,運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管,誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實,進一步完善責任網(wǎng)絡體系,加強責任指標管理,局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書,推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責,使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的`“全方位”,注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果,
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調,特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內部海事、公路、運管等部門協(xié)調配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨員包干責任制,以黨建帶動安全建設。
(四)算好安全防范的“加減法”,實現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設,通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實了安全基礎。
一是培訓做到“科學合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實出車前的安全教育,增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針
式安全小教育。
三是應急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運用方案,注重全員參與。四是技術
防范促進效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進管理運用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設,加強責任落實,加強依法監(jiān)管,全面推進安全生產(chǎn)各項工作,確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉。
(一)突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題,深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20xx?1號)要求,圍繞“安全責任,重于泰山;平安交通,人人有責”活動主題,以有效防范各類事故為目標,進一步強化領導,創(chuàng)新活動內容,明確工作重點,健全保障機制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。
(二)強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進行督促檢查,嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴格落實企事業(yè)單位主體責任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
(三)運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用,各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產(chǎn)秩序;推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設,發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育,提升安全素質和安全意識。
(四)不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運用,增強安全防范應對的主動性,切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
20xx年11月29日
運輸安全生產(chǎn)工作總結11
今年我局開展安全生產(chǎn)工作以來,各項活動我們精心組織部署,認真落實推進,特別是自省市縣召開安全生產(chǎn)大檢查會議后,我局領導提起高度重視,立即行動,精心組織,積極采取各種有效措施,著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實,加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度,確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
一、主要做法
1、加強組織領導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展,先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展,我們加強組織領導,強化責任落實。一是成立了由局長任組長,主管副局長任副組長,股站室負責人為成員的活動領導小組,分別制定了活動方案,健全了各項安全制度,召開了動員會,對安全生產(chǎn)工作進行研究部署,同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務宣傳日活動,發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份,刷寫標語230條、懸掛條幅31條,做到了有部署、有措施、有落實,濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細節(jié),層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查,一季一考核,并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度,發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決,做到了防患于未然。三是加強安全教育,增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例,對干部職工及客貨運車司機加強安全教育,同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論,今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次,培訓人員達260人次,有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來,截至11月底,我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次,組織安全生產(chǎn)大檢查相關培訓考試2次,成立了6個督導檢查組,出動執(zhí)法人員共90人次,施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個,發(fā)現(xiàn)隱患96處,已整改96處,罰款10.78萬元,打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)(12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè))進行了重點排查,全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書,其中,永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全,訓練場地無學員等候區(qū);盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全;Xx駕駛員培訓學校學員等候區(qū)建設不完善,已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書,責令限期整改,目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理,將轄區(qū)內危險貨物運輸企業(yè)的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質檢部門檢查合格等情況作為檢查重點,進行一次全面細致的審核,確保GPS定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執(zhí)行情況進行檢查,加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查,嚴禁客運車輛“帶病”上路,特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班,嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車,確保乘車安全;嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規(guī)定,打擊違法營運,嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面:一有些車輛的滅火器過期,二有車輛的安全錘丟失,三有些司機證照攜帶不全,對此我們及時督促進行了整改,目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出,給交通安全帶來很大的隱患,我們實行人員包段包線工作制,一方面宣傳打場曬糧的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生,確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來,我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次,共處理損產(chǎn)案件26起,結案100%,收取賠補償費19.7萬元;共查處超限超載車輛55輛,卸載694.98噸,罰款8.75萬元;清理非標48塊;制止私設平交道口8處;制止違章建筑1處,計16平方米;清理堆積物71處,計438.8立方米;清理瓜果攤點50余處;清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起,計141.8方。進一步規(guī)范交通運輸秩序,改善了公路通行環(huán)境,保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監(jiān)管
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進行了全面排查,強化安全防護措施。我縣列養(yǎng)干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392,總計115.21km;共有橋梁139座,其中四、五類橋梁33座,在這次隱患排查中,我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米;G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補警示樁256根;G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線,另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座,增設標志32處,維修橋欄桿26棵,更換五樁62根,修復水毀3800m3,挖補坑槽3130m2,砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處,保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài),提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查,同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查,對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改,確保了整改到位,有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度,對不具備施工資質、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位,一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓,規(guī)范操作程序,嚴格操作規(guī)程,并及時糾正違章作業(yè)等不良行為,提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案
制定安全生產(chǎn)應急救援方案,組建了應急救援小分隊,落實了救援車輛、救援物資,并進行了應急演練,做到了防患于未然。嚴格監(jiān)管,強化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動,特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式,從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的`聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度,聘用駕駛員時,僅注重駕駛技能的考核,而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓,給道路運輸帶來安全隱患,并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后,也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足,開展客運隱患排查和治理工作不徹底,道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱,大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施,我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng),安全管理手段落后,安全管理人員配備不足,單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度,各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃,分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識,增強群眾的安全生產(chǎn)意識,從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作,加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度,通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因歷史、技術和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患,不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制,各司其職,加強配合,通力協(xié)作,把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關一監(jiān)督”上。抓住重點,采取有力措施,狠抓工作落實,確保我縣無重特大事故發(fā)生,減少一般道路交通事故,保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
運輸安全生產(chǎn)工作總結12
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳關于印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署,結合工作實際,xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內開展了安全生產(chǎn)月活動,現(xiàn)將活動開展情況總結如下:
一、加強領導,精心組織
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領導,xx市交通局制定了《關于印發(fā)20xx年xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動方案的通知》(南交安教〔20xx〕 161號)印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行,并成立了以局長為組長,其他副職領導為副組長,局屬各事業(yè)單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組,緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作,推動安全生產(chǎn)月活動深入開展。
二、加大宣傳力度,營造濃厚活動氛圍
活動期間,發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫,設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計,局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條,張貼安全生產(chǎn)宣傳畫 3480張,張貼宣傳標語3108條,發(fā)放資料12770份,出版宣傳板報3631期(版)。通過多種形式的宣傳工作,使廣大干部群眾認識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性,提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產(chǎn)月”各項活動
(一)組織開展“一日三周”活動
1.參加安全生產(chǎn)咨詢日活動。
6月9日上午,xx市交通局組織局機關及局屬各事業(yè)單位相關科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日,召開全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議,局領導作安全生產(chǎn)月活動和“打非治違”專項行動動員,市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動
組織企業(yè)領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片,組織局機關、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影,利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果,從中分析事故原因,吸取事故教訓,提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動
發(fā)動企業(yè)干部職工積極開展安全文化周活動,參與自治區(qū)組織的.“兩巡三賽”活動,選定6家企業(yè)作為安全文化示范單位,局機關參加有獎征文投稿1篇。
4.開展應急演練周活動
為增強企業(yè)應對突發(fā)事件的反應能力、應急處置能力和協(xié)調作戰(zhàn)能力,我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練;市運管處開展了公交企業(yè)20xx年消防應急處置演練,并深入3家道路運輸企業(yè)指導開展應急救援演練活動;市公路處在南寧至扶綏二級公路(xx區(qū)段)一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練,檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性,提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰(zhàn)水平。
(二)組織開展“六個一”活動
按照上級部門的部署,督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開展“六個一”活動(讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓、開一次安全事故分析會)。并通過開展“六個一”活動,推進開展“安全生產(chǎn)月”活動。活動期間,全行業(yè)14787人學習安全生產(chǎn)讀本,11337人觀看安全生產(chǎn)錄像,5289人提出安全生產(chǎn)建議,665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理,11347人接受安全生產(chǎn)培訓。
四、開展隱患排查工作
以“安全生產(chǎn)月”活動為契機,結合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動各項工作部署,積極開展安全隱患排查整治工作。
(一)道路運輸方面
累計出動檢查人員136人次,深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次,開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時提出整改意見,對能立即整改的問題,要求企業(yè)立即整改,對不能立即整改的問題及隱患,下發(fā)整改通知書要求限期整改,共下發(fā)2份整改通知書。
(二)水路運輸方面
共開展安全生產(chǎn)大檢查3次,出動檢查人員76人次,檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運輸船舶共212家次,發(fā)現(xiàn)安全隱患1處,已整改1處。
(三)交通基礎設施建設方面
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動,對管養(yǎng)公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個,發(fā)現(xiàn)安全隱患2處,已責令責任單位立即整改,并做好記錄和跟蹤復查,直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產(chǎn)月”活動,進一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責意識;進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任;進一步強化了企業(yè)安全管理基礎;進一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性;進一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定好轉打下了良好基礎。
運輸安全生產(chǎn)工作總結13
20xx年,我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下,在上級主管部門的指導幫助下,全面貫徹黨和國家關于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示,結合公司實際,突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故,無工傷死亡責任事故,無火災爆炸事故,其他指標控在集團公司年初下達的指標內,安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結如下:
一、加強組織領導,明確工作目標
全面推行“一崗雙責”,按照“分級管理,按級負責,權責一致,一崗雙責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一,全面推行“一崗雙責”,按照“分級管理,按級負責,權責一致,一崗雙責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調整安全生產(chǎn)委員會成員,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100%,特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓工作,努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳,對上級有關安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位干部職工,深刻領會精神實質,做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次,其他會議20多次,通過會議形式宣傳貫徹,對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn),做好安全宣傳工作,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務,行動上要遵紀守紀,增強職工的安全意識,使職工做好安全工作的'積極性有所增強,真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任,從而達到安全教育的目的,從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動,廣泛做好安全生產(chǎn)的實質性宣傳,使廣大職工積極的參加到活動中來,組織職工參加崗位隱患自查,提對安全方
面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升,形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制,進一步推進安全生產(chǎn)制度化建設。
本著“誰主管、誰負責”的原則,我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關規(guī)定,逐級建立了安全生產(chǎn)責任制,把安全生產(chǎn)的任務指標層層落實,明確了安全生產(chǎn)的崗位職責,并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》,按照制度的具體要求,深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施,加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進。
四、抓好安全檢查,加大安全監(jiān)管
1、安全檢查工作公司領導十分重視,安全檢查公司分管領導親自參加,深入一線進行安全檢查,安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會,通報安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,引起各級領導對安全隱患整改的重視,認識隱患存在的危害性,增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條,全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、汛期的安全檢查,確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣,提前做好安全檢查工作,保證各時期的安全生產(chǎn),確保公司的安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來認識,以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管,開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應用科技手段,提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮GPS監(jiān)管系統(tǒng)對營運車輛的動態(tài)管理,有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監(jiān)控系統(tǒng)以來,有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監(jiān)管系統(tǒng)”,增強對客運車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問題:
今年我公司在安全工作上取得了一定成績,但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題:一是全員安全意識雖有所增強,但還需進一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。
20xx年,我將在認真總結今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎上,繼續(xù)明確“安全責任、重在落實”的安全思想,加強安全生產(chǎn)教育培訓,加大管理和投入的力度,增強員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識,推進安全質量標準化,切實提高公司的安全管理水平;繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作,抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍,為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
運輸安全生產(chǎn)工作總結14
一、領導重視,明確職責,精心部署隱患排查治理工作
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓,作為一項政治任務來完成,專門成立了以所長為組長,副所長為副組長,各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領導小組,設立辦公室,落實專人負責。制定了實施方案,明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、突出重點,結合實際,合力開展隱患排查治理工作
我所安全隱患排查組結合隱患排查治理工作實際,有針對性地開展隱患排查治理工作,認真落實“三關一監(jiān)督”工作。在道路安全方面,××縣客運站從1992年至今未出現(xiàn)過較大交通事故;在隱患排查過程中,我所主要檢查了縣內兩個客運站的制度建立、規(guī)范經(jīng)營、承諾書落實情況、是否嚴格履行安全管理職責這四個方面;并從制度建立、運營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個方面對縣內的兩個客運企業(yè)進行考核。檢查發(fā)現(xiàn)制度建立不完善、客運站未實施封閉式管理和未向社會公示《班線客運經(jīng)營安全管理承諾書》這三個問題。對于出現(xiàn)的問題堅決下發(fā)整改通知;針對縣內的維修企業(yè),我縣所重點排查了無證經(jīng)營者和占道經(jīng)營者,對無證的予以警告,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動將立刻沒收其違法所得,并按相關規(guī)定處罰;占道經(jīng)營的一律責令整改;并對各維修的設備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進行了統(tǒng)一的檢查;針對非法從事客運經(jīng)營的.黑車,我稽查人員在全年的工作中都予以嚴厲打擊,在此次隱患排查行動中重點查處無從業(yè)資格證件人員和報廢車輛經(jīng)營行為;并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況。××縣目前為止善無危貨運輸車輛和從業(yè)人員,所以在這方面沒有進行相關排查。
三、健全機制,強化監(jiān)督,全力推進隱患排查治理工作
本著“標本兼治、重在治本”的原則,推行管理制度和管理手段創(chuàng)新,不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度,做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患,實行“一患一檔,分類治理”對列入整改計劃的隱患,實行定時間、定人員、定資金、定責任。二是對各類隱患實行分管領導分線負責制度,分別由各股室的分管副所長掛帥,負責隱患的整改落實。
四、存在的問題:
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作,并取得了階段性成果,但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問題:
一是由于客觀原因,監(jiān)管不到位、措施不落實的問題仍然存在;
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全;
三是縣內各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的檔案還不健全;
五、下一步重點做好的幾項工作:
我們將以重大基礎設施安全隱患排查工作為契機,以科學發(fā)展觀未指導,進一步提高認識,統(tǒng)一思想,堅定信心,切實抓好道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
一是加大力度,進一步排查安全隱患,由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入,重點加強隱患的排查整改,消除不安全因素。
二是落實隱患整改責任制,進一步明確各部門的責任,工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。
運輸安全生產(chǎn)工作總結15
為進一步落實安全生產(chǎn)責任,加強安全生產(chǎn)風險閉環(huán)管控,深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患,夯實安全生產(chǎn)基礎,嚴守安全生產(chǎn)底線,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,結合“找差距、抓整改、促提升”活動,樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念,不斷推進公司本質安全體系建設,有效防止季節(jié)性事故發(fā)生,為迎峰度夏工作做好準備工作,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保維修班組人身、車輛、設備的安全,配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”,抓小防大,防止人身傷害、防止車間設備損壞,提高設備健康水平,強化外委、維修施工現(xiàn)場全過程安全管理以“可控、在控、能控”為原則,進一步細化各項預控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位。
加強外圍工作、臨時性工作的管理與控制,特別是在我分公司當前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下,努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想,尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場“兩錯”、反違章、“危險點”控制為重點、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動態(tài)危險點控制措施落實和監(jiān)控工作。
做好、做實此次春夏季安全大檢查活動。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單(附件2)仔細逐一檢查,現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報如下:
一、領導重視、精心組織:
為加強本次安全大檢查活動的組織領導,確保大檢查活動的扎實有效開展,首先成立了“自糾自查”小組,以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組,各班組人員積極配合開展,對活動進行認真組織,使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
二、扎實開展春檢工作:
依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單(附件2)的要求,結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作,認真展開大檢查工作,對照檢查項目逐項檢查,對發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,并做好小結。檢查過程中的問題,本部門能整改的隨即進行整改,不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規(guī)檢查要求的基礎上,圍繞“三突出”即突出隱患排查治理;突出反違章工作落實;突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合,全面推進“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署:
我分公司根據(jù)公司要求自查整改時間為07月25日-08月02日
成立了檢查小組:
檢查小組組長:
檢查小組副組長:
檢查小組成員:
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產(chǎn)區(qū)域,班組認真開展檢查。
2、安全生產(chǎn)責任制落實情況:
保證每個崗位有任務,人人肩上有重擔,今年新增了安全員B崗的.崗位責任書,其他崗位安全生產(chǎn)責任書已按照崗位職責、權限、到位標準落實到各個崗位;對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準,對履職是否到位對個人進行獎懲考核,對履職不到位或者嚴重違規(guī)違章人員除扣除績效外,在每月28日安全學習會上進行通報批評;分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規(guī)學習相關內容進行了檢查并組織安排照計劃進行;對班組安全學習內容進行檢查,有記錄。
3、安全風險管控機制建立:
完成了2016年度的風險概述報告及管理評審內容,維修部風險沒有特高風險及高風險,中風險不變,低風險有所降低轉化為可接受的風險,完成了2016年維修部風險評估并更新了風險數(shù)據(jù)庫,完成維修作業(yè)風險評估無大于15分的關鍵作業(yè)任務,對有風險的作業(yè)過程制定了安全措施,操作規(guī)程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責任制,個人防護用品已發(fā)放到個人;防火防汛方面,對場內滅火器需求量進行分析,并合理安放,專人負責每個月進行檢查,易燃物品單獨存放;對排水溝進行清理,地下污水無堵塞情況。
4、作業(yè)風險管控:
作業(yè)人員資質管理:維修工相關資質證件齊全,對新進員工進行入場教育培訓,培訓內容保存完備;
生產(chǎn)用具管理:維修車間工器具分類存放,舉升機定檢有記錄,抽查車輛工器具齊全,合格有效,個人防護用品有發(fā)放記錄;
作業(yè)過程管理:維修作業(yè)操作規(guī)程上墻,維修二保標準上墻,對維修作業(yè)過程建立風險數(shù)據(jù)庫,駕駛作業(yè)過程要求實行車輛“三檢”,特殊作業(yè)下的安全交底,建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫;
現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境:現(xiàn)場防火、禁煙、限速等標識齊全,滅火器配置,檢查到位。
5、應急與事故事件管理
防范各類風險的應急預案及演練計劃: “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”,今年應急演練計劃已上報,并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置:應急隊伍人員臺賬詳細,結構合理,應急人員取得相應的救助資質,應急物資存儲單獨存放,并建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強、保持、整改:
1、認真落實春夏檢整改工作:
通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查,針對查出的各項問題,及時制定春夏檢整改工作計劃,明確責任和要求。同時,加強整改檢查落實,確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實做好整改工作:
各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求,針對部門、班組存在的問題,制定詳細的整改計劃,落實責任人、完成時間以及驗收人,以公司各項標準作為工作指導依據(jù),將整改工作貫穿在生產(chǎn)中,落實在各項工作中,體現(xiàn)在具體行動中,保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改,不斷提高設備健康水平,提升員工的安全意識和安全技能,進一步夯實安全管理基礎,使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強班組安全培訓,提高部門、班組成員安全意識:
意識決定行動,思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動,有步驟分層次地進行培訓。結合實際,有針對性地開展各類技術和安全培訓,逐步提高班組成員的安全素質和業(yè)務技能,力爭做到五熟悉,即:熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法,將安全基礎管理工作做的更加扎實可靠。
4、繼續(xù)加強隱患排查,完善事故應急預案:
加強隱患和危險源的排查,把隱患排查工作做深、做細,不留盲區(qū),不留死角,鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時,抓好應急預案的培訓和演練,要把應急預案納入日常安全培訓活動,提高班組成員應急處理能力。
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