總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的公司安全管理工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

公司安全管理工作總結1

　　20xx年，工程監理公司緊緊圍繞工程建設項目經理部和公司安全、健康、環境保護管理提升工作目標，認真貫徹落實執行《安全生產法》《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程安全、健康與環境管理工作規定》并按照國家安全生產監督管理安全生產監督管理的指示精神，堅定不移地執行“安全第一、預防為主、綜合治理，全員動手”的安全生產方針，采取以人為本，科學管理為安全監督管理模式，有效的提升了監理部安全管理水平，具體總結如下：

　　一、監理部安全提升管理工作

　　1、建立健全了各項安全管理制度，并監督落實。審查施工單位的安全生產資質和三類人員的上崗資質，督促施工單位建立健全施工現場安全生產保證體系：審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施，專項施工方案，對施工單位的特種作業資格證進行審核。

　　2、堅持召開安全周例會、每周安全培訓并對培訓內容進行總結評價，制定預防措施，使安全共和處于有效的持續改進狀態。定期開展安全檢查活動，對檢查發現的.安全隱患要求責任單位限期整改完善完成。

　　3、堅持每月對生活基地進行一次全面的安全檢查，對電氣線路、生活用氣、用水等存在的隱患及時進行了整改。按照防恐防暴的要求對監理部及時配齊了防恐防暴器具，對全體員工進行了防恐防暴安全教育，定期組織防恐防暴演練提升了全體員工的防恐防暴技能。及時安裝了一鍵報警設備、門口安裝了防沖撞設施、圍墻上加裝了刀片刺網、院內重新安裝了1080P高清視頻監控，存儲時間和覆蓋范圍都達到了相關要求。

　　4、督促施工單位開展常態化的安全教育活動，檢查培訓工作和安全生產費用計劃落實情況，督促施工前做好安全技術交底工作，檢查施工單位現場制定的應急救援預案措施落實情況。

　　5、堅持每天對施工現場安全生產情況進行巡視檢查，監督施工單位落實各項安全措施，發現違章施工和存在安全隱患的，及時要求施工單位進行了整改，并簽發整改通知單。

　　6、檢查施工單位大型機械的合格證、檢測、驗收、準用手續，對手續不完備的不準投入使用。要求施工單位按照西北油田分公司重點工程建設項目經理部的要求，在動火、破土、受限空間、吊裝等直接作業環節實施全程視頻監控，并檢查具體落實情況，發現問題及時督促進行了整改。督促施工單位做好“四口”、“五臨邊”等危險部位的安全防護工作，并按規定設置明顯的安全警示標志。對高危作業，易發生安全隱患的薄弱環節，監理部均作為檢查重點，并加大監管力度。

　　7、做好安全信息管理工作，監理部安排專人對安全資料進行收集整理，建立了較完善的安全管理臺賬，通過對安全信息的收集有效提高了安全管理水平，并和項目部建立了網絡信息系統，對部分安全管理資料利用網絡及時的發布共享，提高了安全管理的效率。

　　二、監理部安全提升管理工作亮點

　　1、開展安全教育、宣傳工作。根據工程制定了施工現場安全手冊，并根據手冊內容及作業人員的工作性質進行場前安全教育培訓，監理部主持安全培訓考試，按照順北項目部管理規定要求施工單位對進場人員進行安全教育，要求施工前如實填寫上報進場人員安全教育史，HSSE監理工程師多次參加施工單位重要工序作業前安全技術培訓交底工作，施工單位都按照文明施工標準在主要路口，制定企業的安全宣傳牌，標語（工程概況、企業簡介、企業安、健 、環方針及施工平面布置圖）主要通風口處設置七牌一圖、七想七不干標語牌、安全標示牌，多次開展安全教育宣傳和應急演練，提高作業人員的安全意識，增加施工現場的安全氛圍。

　　2、高度重視應急管理工作。要求施工單位根據工程特點，制定了多項應急預案，監理部也要求施工單位根據工程情況更新應急預案，預案報審后，監理部及時組織對應急措施落實情況檢查，并組織和要求施工單位進行防恐防暴、防H2S和消防應急演練，針對應急演練情況做出總結進而積累經驗，并提出在演練過程中出現的問題從而進行完善。

　　3、防恐防暴方面的安全工作。目前監理部部分在監項目位于少數民族居住區，監理部為了有效防范暴力事件發生，切實保障公司及施工單位員工的人身和財產安全，要求施工單位保證各種應急救援物資供應并處于良好的備戰狀態，通過防恐防暴應急演練積累防恐防暴經驗，對現場周邊進行巡邏檢查，我單位對現場配備的安防設施定期進行檢查，實現了工程安全施工目標。

　　4、安全文明施工管理方面。工程建設期間，重點工程建設項目經理部領導高度重視文明施工工作，多次對施工現場文明施工情況進行了專項檢查并提出了寶貴意見。監理部對材料堆放、現場文明施工都要求有明確的管理制度和文明負責人，對負責區域統一設置標準隔離，設置文明宣傳標語，監理工程師現場檢查時將文明施工做為檢查的重點，對檢查的不符合項要求施工單位HSSE負責人親自落實，有效的提高了現場文明施工水平。

　　5、信息管理方面。監理部安排專職資料員負責收集項目建設過程的安全資料工作，資料員對安全信息管理思路較清晰，安全資料分類歸檔，監理部及施工單位每日編制工程安全簡報，要求施工單位對工程重大HSSE活動及時進行了總結歸檔。

　　通過以上工作，監理部在地面工程建設安全管理方面得到了有效的提升，但同時也暴露了安全管理的一些不足之處。在今后的工作中我們將繼續嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，將安全管理放在監理工作首位，嚴把安全管理的事前控制關，確保無安全事故發生。

工程監理有限責任公司

20xx年9月25日

公司安全管理工作總結2

　　我校20xx年校園安全管理工作，在上級教育行政主管部門和鄉人民政府的領導下，堅持“預防為主，加強教育”的方針，深入開展了形式多樣的安全教育。通過安全教育，增強了師生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造出全校教職員工關心和支持校園安全工作的局面。現將相關工作作如下總結。

　　一、強化管理，提高管理水平

　　采取多方措施，從人防、物防、技防上下功夫，進一步加強學校安保工作。在兩間九年一貫制學校安裝了電子監控設備，建立了警務室，聘請了安保人員，同時還為安保人員配備了服裝及其他安保器械，要求兩間學校安保人員，嚴格執行24小時值班巡邏制度和出入校園登記準入制度；在另兩間小型學校，建立了由教師、高年級學生組成的護校隊和護路隊，加強了對校園的巡邏守護，在校門上設“進入校園請撥打某某號碼”的提示語；中心學校還和鄉派出所緊密配合，對各學校校園開展夜間巡邏。通過采取以上措施，使我鄉各學校安全保衛工作得以進一步加強，學校教育教學秩序正常。

　　二、加強領導，建立管理網絡

　　為了抓好住校生的管理工作，要求各學校成立了校長為組長，德育主任為副組長，年級主任、班主任和宿管教師為成員的住校生管理工作領導小組。明確領導小組成員各自管理職責，德育主任抓住校生的安全工作；年級主任和班主任負責住校生的離返校和做好學生的思想工作；宿管教師管理住宿生的起床、午休、就寢和宿舍衛生。

　　學校實行中層領導帶班、教師值班制度，負責每日住校生管理，宿管教師和室長對宿舍管理，形成層級管理網絡，互通情況，一級對一級負責。

　　三、建章立制，明確制度要求

　　住校生管理工作是安全工作的.重頭戲，住校生管理的好壞，直接影響到全校工作。根據住校生的實際情況，學校德育處制定了住校生管理制度，先后建立了《門衛職責》、《住校生返校、住宿請假點名登記制度》、《宿舍安全管理規定》、《宿室長職責》、《學生宿舍文明公約》、《住校生管理條例》、《住校生管理評分細則》、《學生宿舍衛生標準》等一系列規章制度。

　　四、抓實過程，實現精細化管理

　　一是建立了以校長負總責的安全工作責任制，校長和中層領導以及各位教師簽訂安全管理目標責任書，目標細化，責任到人，落實到人，管理到位，確保學校住校生安全管理工作落到實處；每天值班領導和教師對住宿生的紀律、衛生、出勤、就餐、起床、就寢和日常行為習慣等進行管理和引導，消除不安全因素，杜絕安全事故發生。

　　二是抓好安全教育。學校定期組織召開住校生會議，進行法制安全教育培訓，內容包括宿舍安全、晚自習安全、防火安全、財產安全、回家和返校路途安全等，還特別對女生強調了一些安全的自我防護知識。

　　三是加強安全檢查，將隱患消除在萌芽狀態。學年初，總務處組織人員對學生宿舍房屋、水電路、床板、門窗、門鎖等進行全面細致的檢查記錄，對隱患及時排查。

　　四是重視安全保衛工作。加強對門衛的管理，凡校外人員進入學校，必須說明事由，征得相關人員的批準，并作好登記后，方準進入。學校除宿管教師外，還成立了夜間巡邏隊，夜間對學校各處特別是學生宿舍安全進行不間斷巡邏檢查。

　　五是嚴格執行請假離校制度。住校生星期一至五吃住都在學校，期間沒有特殊情況不能請假離校，如有特殊情況需出校門，必須經班主任和宿管教師共同批準并在門衛室登記。同時，班主任在同意學生請假后必須與家長取得聯系，嚴防請假學生夜不歸宿。

　　六是充分發揮警務室的作用。各學校充分發揮警務室的作用，利用派出所民警到校工作，督促指導學校開展安全工作，使住校生管理工作更加規范。

　　校園安全工作千頭萬緒，盡管我們在20xx年沒有發生任何校園安全事件，但校園安全管理工作難度大。所以在今后的工作中，還需要我們進一步創新工作思路，加強管理，切實樹立“以人為本”的理念，為確保我鄉學校校園安全作出應有的努力。

公司安全管理工作總結3

　　我站的安全工作在市處、縣主管局正確指導下開展工作，安全工作做到常抓不懈。全年，未發生任何事故，在今年的“安全月”“夏安賽”活動中，被市公路處、縣主管局評為先進單位。現將我們具體做法匯報如下：

　　一、領導重視，職責明確

　　我站多年來一直十分重視安全生產。年初根據本站實際情況，召開了站長辦公會議，全面布置安全工作，成立了以李蘇杭同志為組長，孫文清、陳曉云為副組長，有關股室、中隊負責人為成員的安全領導小組。針對全站點多面廣、工程量大、任務重的特點，年初站領導就與各股室、中隊簽訂“安全責任狀”、“駕駛人員安全責任狀”、“門衛人員責任狀”等，將安全責任簽訂到每個職工各個工作崗位。將安全責任明確到股室、中隊分解到人頭，使安全管理工作形成了專管成線，群管成網，措施到位的管理體系。并把安全生產工作列入年終考核的重要議事日程，使每個干部職工牢固樹立安全為了生產、生產必須安全的思想。在安全競賽活動期間，站黨、政、工領導，組織有關人員不定期的到公司、施工路段檢查和監督安全生產工作，發現隱患及時落實整改，站路政大隊及安全股人員也經常深入到施工現場，檢查安全和節假日的保衛值班情況。今年站組織有關人員對全縣所管轄的橋涵進行了專項檢查，發現事故隱患立即整改。

　　二、加大宣傳，注重實效

　　安全生產是一項長期開展的工作。我們在注重“安全第一、預防為主”方針的同時，認真搞好宣傳教育，積極開展“安全生產月”、“安全生產周”、“夏季安全生產無事故”競賽活動。今年來站組織召開安全會議12次，在“安全月”、“安全周”、“夏安賽”活動中，共懸掛橫幅4幅、張貼宣傳標語60余張。利用“xx資訊”、“江蘇公路”大力宣傳安全知識和安全生產中涌現出來的好人好事，教育全站干部職工提高安全防范意識。今年我們在辦公區域安裝紅外線報警器探頭19只，安裝防盜門17檔、防盜窗20檔、征收大廳安裝了監控和110聯網，對全站滅火器進行了充裝藥劑，還購買了10只滅火器。對全體人員進行“道路安全法”培訓考試，每人都取得了較好的成績，安全股積極配合路政大隊抓好道路安全工作，路政、安全人員抓好施工路段安全管理，對險橋、險段及時檢查，發現問題明牌警示，確保轄區內道路安全暢通。

　　在彎道、橋梁和危險路段埋設反光標志牌80塊，設置隔離護欄500米，投入資金18萬元。331線施工期間，路政人員堅持每天上路巡查，為確保施工地段安全暢通而安排專人執勤，確保不發生半小時以上堵車現象，站安全股也經常深入到施工現場檢查安全。全年站組織路政、養護、安全并邀請交警大隊人員一起參加對我縣境內橋涵進行普查。發現問題四處并及時通知相關單位整改，確保公路安全暢通。同時堅持每月26號為安全例會活動日，對站內駕駛人員進行交通安全知識的'學習，教育駕駛人員一定要吸取別人的事故教訓，要做到警鐘長鳴，常抓不懈。今年市處開展的“駕安賽”活動期間我站到目前未發現一起交通事故和駕駛人員未被公安交警部門處罰的現象。

　　三、健全制度，狠抓落實

　　針對點多、面廣、線長，人員相對分散，施工路段長，安全生產工作難以管理這一特點。我站建立健全了一套安全管理工作制度，堅持按章辦事，按制度辦事。領導能擺正安全與生產，安全與效益的關系，當安全與生產發生矛盾時，生產服從于安全。在站“安全生產領導小組”的領導下，有關職能部門相互配合，積極主動地對全站安全行車、安全生產、安全施工進行經常性檢查，使機駕人員在出車前、途中、回單位后的安全檢查和例保工作規范、嚴密、周到，為安全行車奠定了良好的基礎。由路政大隊和站安全股人員經常督查養護公司、工程公司施工路段的安全管理情況，發現隱患，及時通知整改。

　　四、全員參與，獎懲兌現

　　年初，站領導與全站各股室、中隊簽訂了“安全生產責任狀”并統一思想、統一認識、明確職責、強化責任。全站干部職工形成了人人講安全，人人重視安全，處處注意安全的良好氛圍。由站安全生產領導小組每月考核安全生產情況，把安全生產與年終獎懲掛鉤，實行安全綜治一票否決制和事故責任追究制，站年初就明確今年加大對養護公司安全監管力度和施工路段安全管理力度，加大對事故隱患的處理力度，特別對酒后駕駛人員發一個處理一個。對險橋、險段管理，我們做到加大巡查路率發現問題及時向領導和有關部門匯報，并采取有效措施及時設置安全標志牌。

　　一年來，我站安全工作在上級部門的領導下經全體同志的共同努力下，雖然取得了一些成績，但與上級要求還有差距。我們力爭在今后安全生產工作中做到機駕人員不違章駕駛，對安全工作嚴格管理，嚴格把關，把安全工作貫穿于公路建設的始終。把安全工作抓好、抓實、抓出成效來，為xx公路建設事業做出貢獻。

公司安全管理工作總結4

　　20xx年上半年，安全管理科在公司領導的正確帶領下及各車間科室員工的大力支持和努力配合下，通過認真落實“安全第一，預防為主，強化管理，持續改進”的安全生產方針，扎實推進安全生產標準化，著力于完善安全規章制度，安全教育培訓，安全檢查，隱患排查治理等工作。上半年未出現重特大安全生產事故，公司安全生產形勢整體穩定，實現了安全生產的既定目標。現將公司上半年安全管理工作總結如下：

　　一、上半年安全管理工作完成情況

　　1、明確工作目標，落實安全責任

　　20xx年初，公司組織召開了20xx安全環保工作會議，確定了公司安全生產工作目標，全面部署了20xx年公司的安全生產工作重點。并與各部門負責人簽訂了《安全環保工作目標責任書》明確安全生產具體目標，分解安全生產工作具體任務，細化安全生產工作具體要求。確保安全生產目標和任務責任落實到每個崗位和每個人。

　　2、 加強培訓教育，提高安全意識

　　利用業余時間組織公司全體行車工、起重工開展了特種作業人員的安全培訓教育工作。學習內容涉及特種設備的基本檢測規程與標準、起重機基本傳動原理、起重機電器系統、起重機安全操作規程及操作注意事項等。共31名行車工、起重工參加了安全培訓教育。通過播放起重傷害事故案例分析影像資料片的形式，從中吸取他人血的教訓，使行車工、起重工意識到本崗位的特殊性和重要性。又一次的提高了安全意識。教育結束后通過檢查發現，工作中玩手機、上網、看書、閑聊、做與工作無關的事情等違章現象明顯減少，使其注意力在工作中更為集中了。同時在焊接車間備料組兩臺行車遙控操作改進后，嚴格按照“四新”教育制度，聯合設備部門對焊接車間所有的行車工進行了新設備使用安全教育。對新設備的操作方法、注意事項、操作規程及安全性能逐一進行了學習。從而進一步促進了安全生產工作，達到了安全教育學習的目的。

　　3、 加強安全檢查，做好隱患排查

　　安全檢查是搞好安全生產的重要手段，通過檢查發現和查明各種缺陷、危險有害因素和隱患，督促整改；通過檢查監督各項安全規章制度的實施；通過檢查制止違章指揮、違章作業，違反勞動紀律的行為。安全檢查工作主要從以下兩方面入手的：

　　一是加強日常安全檢查，每天勤下現場，查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及作業現場。檢查過程中發現物的不安全狀態，要求責任部門立即整改，較大問題下發隱患整改通知書限期整改；發現人的不安全行為，立即批評、教育，同時進行處罰、通報。通過走動管理，及時發現事故隱患，糾正“三違”行為，杜絕事故發生。上半未出現重大事故隱患，隱患排查臺賬上半年累計一般隱患143項，整改141項，整改率98.6％。

　　二是組織車間開展安全自查，安全工作如果光靠安管科進行而沒有車間安全管理人員的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉車間安全管理人員和一線員工的眼睛，所以必須督促車間認真開展安全隱患自查活動（下發了隱患自查活動表）。

　　4、 開展安全活動，提高防范意識

　　為進一步貫徹“預防為主、防消結合”的消防安全方針，公司組織領導干部職工開展了消防應急演練活動。在演練活動之前安管科首先對公司全范圍的所有消防設施器材進行了徹底的清查，檢查消防設施點34處，更換過期滅火器97具。檢查完畢后便邀請興業消防科配合組織開展了消防應急演練活動，此次演練活動涉及各防火重點部門和關鍵設備（部位）的操作者共34人參與。主要目的是通過開展火災事故的應

　　急演練，使每位參與者能學會滅火器的正確使用方法，掌握突發情況的應對能力，提高自我安全意識，化解風險。通過這次消防演練，增強了廣大干部職工的'防范意識和自救的能力，了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施等基本操作，以便在事故中達到快速、有序、及時、有效的效果。

　　5、 定期組織培訓，保證持證上崗

　　按照公司年初制定的培訓教育計劃，并根據區安監部門下達的文件精神及要求，認真貫徹落實《國務院安委會關于進一步加強安全培訓工作的決定》的通知。牢固樹立“培訓不到位就是重大隱患”的意識，堅持依法培訓、按需施教的工作理念，以落實持證上崗和先培訓后上崗制度為核心。組織對涉及各崗位的電焊工、行車工、起重工、電工等29名特種作業人員參加了特種作業人員培訓。同時按照規定對公司主要負責人、安全管理人員進行培訓。保證100％持證上崗。

　　6、 加大安全投入，提升生產裝備

　　建造良好的工作環境少不了安全投入。安全資金的投入落實，等同于創造經濟效益。上半年公司累計安全生產投入 2.72 余萬元。用于各類安全教育培訓和設備設施的更換改造。公司按計劃對焊接車間備料組兩臺行車改良了地面遙控操作裝置，使行車工在炎熱的夏季不受熱處理表淬時高溫蒸汽的侵害，改善行車工作業環境，保障職工職業健康安全。

　　二、 存在的問題和不足

　　安全生產具有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然有了一定程度的提高，但還有很多不足之處。

　　1、在安全技術知識的掌握方面和安全管理上需要繼續提高，工作中有漏洞，監督檢查有盲區，有時不能及時發現和糾正職工存在的習慣性違章。

　　2、安全培訓教育工作做的不夠細致，缺乏針對性，有些員工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習慣性違章仍存在，員工三違現象仍未杜絕，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今后要根據員工的需求，以實用性為主，緊密聯系生產實際，有針對性的加以培訓教育。同時，對習慣性違章加大處檢查及罰力度。決不能放松懈怠，要切實做到警鐘長鳴，從零抓起。

公司安全管理工作總結5

　　在公司持續發展和不斷深化改革進程中，公司領導始終把安全管理作為工作的重中之重，同時將安全管理貫穿于整個施工管理過程。一年來的工作實踐，無不讓我們更加深刻的反思、警醒，認真總結，吸取經驗教訓，求真務實，將安全管理工作落到實處，在此基礎上，進一步完善安全生產管理體系，建立健全安全崗位責任制度，探索制定安全管理長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查，得以在今后工作中，更加有效的為工程的順利施工起到保駕護航的作用。

　　1、在公司領導和支持下，對20xx年度安全管理工作進行規劃，明確安全生產管理目標并組織落實和實施，貫徹落實各級安全生產責任制，與各施工項目簽定20xx年度《安全文明施工管理責任書》，積極貫徹落實北京市建委、集團公司以及分公司關于對《施工現場安全生產管理標準化》管理的文件精神，建立健全安全文明施工管理組織機構，完善安全文明施工保證體系，所有在施項目均按照規范及公司保準要求，健全和完善了安全管理組織機構、同時配備了相應的專職安全管理人員。

　　2、在建立健全在施項目《安全文明施工保證體系》的基礎上，要求各施工項目及勞務分包按規定配備足夠的專職安全員，切實做好施工現場的安全管理工作，明確責任，落實 1

　　和完善安全生產、文明施工、消防保衛等各項措施，杜絕和查處違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的現象。

　　3、要求特殊工種持證上崗。督促各在施項目做好現場特種作業人員（包括塔吊司機、信號指揮、電焊工、架子工、電工等）檔案管理，要求所有特殊工種作業人員必須按照市建委統一要求持證上崗，嚴禁無證操作，同時做好特殊工種操作人員的培訓教育、考核，特殊工種培訓考核合格率達到了100%，持證上崗率100%。

　　4、做好安全培訓教育工作，提高員工整體素質。要求各項目從員工入場開始，首先組織開展新員工入場“三級”安全教育、培訓、考核，從公司級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到項目級的“施工現場管理規章制度、現場生產情況、危險源辨識”，最后到班組級的“操作技能和安全操作規程的`培訓”，一步步確保我們的新員工受到系統、分層次、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入場 “三級”安全教育、培訓、考核合格率達到了100%，并保證了培訓的目的和效率。

　　5、對新開和復工工程在開工之前，分別組織項目及勞務分包單位管理人員，進行安全技術總交底，同時要求和督導項目安全部及時做好分部分項的安全技術交底和班前安全教育講話活動。施工前根據各分部、分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，向每一個作業人員進行針對 2

　　性的安全技術交底，讓每個員工了解施工程序和施工過程中可能出現的危險因素及處理措施，避免違章指揮和違章操作，與此同時，要求交底全面、落實到每一個人，交底人和被交底人落實簽字手續。

　　督促項目部及勞務分包隊、作業班組做好施工班組班前

　　安全講話活動，要求班組長在每天安排工作任務的同時，對班組作業人員進行班前交底，交底內容包括：施工位置、環境、設備情況、個人勞動防護用品佩戴、危險作業部位的檢

　　查和各種防護措施等注意事項，并要求做好班前講話記錄。

　　6、積極指導項目進行危險源辨識和評價。要求各項目在

　　施工前，組織項目相關人員對本工程的危險源、環境因素進行識別、分析和評價，建立項目危險源和環境因素清單，并根據工程的實際情況確定重大危險源和重大環境因素，制定相應的控制措施。施工過程中對辨別出的危險源和環境因素進行重點監控，落實專人進行監護，發現安全隱患立即處理或整改，確保各種危險源和環境因素在受控狀態。

　　7、指導項目進行應急預案的編制，并按照預案所設定的

　　額程序進行實際演練。同時，根據工程實際情況，編制專項方案和預案。其中包括預防觸電、中毒、火災、防汛及塔吊安全事故等預案，并組織學習和演練，對預案的可行性進行檢驗，要求方案和預案要切合實際，具有可操作性，演練要有成效，并做好文字和影像記錄，切實做到了有方案、有措 3

　　施、有演練、有落實。

　　8、落實主體責任，積極配合上級和公司相關部門對現場安全管理工作進行檢查、督導，定期或不定期的進行巡回檢查，組織落實施工現場的各項安全檢查活動，切實把安全生產、文明施工等項工作抓緊、抓好、落到實處，有效消除和遏制了隱患和事故的發生。

　　與此同時，深入施工現場定期開展安全隱患排查。安全檢查是發現和消除事故隱患的主要手段，按照年度、月、周工作計劃對各項目進行檢查，日常檢查每周不少于一次，發現問題和隱患，及時下發《安全隱患整改通知單》并監督落實整改。20xx年共組織各類檢查100余次，下發《安全隱患整改通知單》100余份，發現問題和隱患300多項次，在查出問題和隱患的同時，要求各項目部對查出的隱患及時進行整改并達到整改合格。做到了有錯必查、違章必究。

　　加大對分包隊伍的管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入場區施工；二是要求外來施工隊進廠施工前，必須首先簽訂《施工安全管理協議書》，經過相應安全資質認證，方可進場，做到了對勞務分單位的有效管控。

　　9、加強現場消防措施和檢查。在管理工作中，要求各項目部在辦公區、生活區、施工現場等重點部位按規定配備足夠的消防滅火器材，并定期進行檢查。現場動火作業，必須 4

　　按照消防管理要求認真執行《動火作業審批》程序開具動火證，同時要對動用明火區域和部位進行檢查，設置看火人，清除易燃物、完善滅火措施。從而達到了預防為主、消防結合的管理目的。總結全年消防工作管理成果，自年初發生一例宿舍失火事故后，未發生任何火災事故。

　　10、在加強現場安全管理的同時，著重對大中型機械設備的注冊備案等進行重點管理，從設備進場、驗收、檢測到安裝使用，按照市建委統一要求，按程序進行《大型設備場內作業審批》完善制度、強化措施，杜絕違章指揮和、違章作業，嚴格要求相關作業人員持證上崗，確保了全年無重大機械安全事故。

　　11、開展“安全生產月”活動、提高全員安全意識。全面貫徹落實中央精神和國務院部署，切實加強安全生產宣傳工作，教育廣大干部職工關注健康、關愛生命，切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，并貫穿于整個施工過程，有效推動了安全生產形勢的穩定和好轉。按照市建委關于“安全生產月”活動的通知精神，積極開展以“強化紅線意識，促進安全發展”為主題的安全生產活動。 在活動中，首先加強領導，提高認識，強化管理。在此基礎上，分別制定了公司和項目“安全月”活動方案，成立“安全月”活動領導小組，使廣大干部職工在“安全月”活動中，從思想上認識到安全生產的重要性和必要性。

公司安全管理工作總結6

　　我標段現階段工程重點為山崗隧道、河氽隧道施工，山崗大橋橋墩、橋梁施工，隧道爆破施工。施工安全基本處于可控狀態。橋梁施工安全、隧道施工安全是目前施工的重中之重，我項目主要從以下幾點方面來加強對施工現場的安全管理。

　　一、 加強現場安全措施落實

　　項目部制定了安全生產保障措施、和制度。并與作業隊班組簽定了安全生產包保責任狀，采取了相應的措施，對存在的安全隱患通病實行重罰。并加強了項目部執行力度，堅持每日、周、月檢查督促落實。

　　二、加強安全生產檢查和安全隱患排查力度，加強安全隱患的整改與落實

　　1、查各工序均衡施工安全控制距離，防各工序作業失衡引起大塌方；

　　2、查開挖方法的合理性，防開挖方法不當，特別是仰拱開挖方法不當引起大塌方；

　　3、查爆破清危，防清危不徹底，特別是預防節理發育的水平巖層清危不徹底造成大塌方；

　　4、查圍巖監控量測制度落實情況和技術補強措施的跟進狀態，防圍巖和初期支護突變引起大塌方；

　　5、查地質超前預測、預報的規范管理和量測分析制度執行情況，防突水突泥等地質災害發生；

　　6、查施工監控和通風隱患；

　　7、查初期支護牢固性，防偷工減料和施做不規范埋下重大安全隱患；

　　8、查干部跟班旁站監控制度和進出洞人員管理制度落實情況，防制度落

　　實失效埋下安全隱患；

　　9、查隧道應急照明、消防設備、聯動報警、搶險器材、搶險隊伍落實情況，防應急預案不力誘發二次危機。

　　另外隧道火工品的管理主要抓好七查：查證件、查制度、查運送、查保管、查使用、查消防、查管理人員責任心。

　　三、施工便道及高邊坡的安全管理

　　針對本工程特點：山高、坡陡、谷深，項目部為確保工程運輸車輛的安全，在臨時施工便道的轉彎和危險地段增設了安全防護墩和安全警示牌。并加強邊坡的防護和穩定，及時對高危邊坡進行防護和觀測巡視，一旦發現有邊坡開裂下沉處及時進行預警和防護，及時清除神仙石和邊坡危石，防止邊坡坍塌。

　　目前施工處于汛期，項目部建立聯防預警機制，每天對工地的情況進行信息反饋，及時進行排險解難，對高危邊坡和高危地區項目部派專人進行觀測和巡視，如：山崗隧道隊居住區高邊坡、山崗隧道出口作業區的邊坡，西坑隧道左洞出口邊坡的穩定等。

　　四、橋梁施工安全管理

　　山崗大橋位于山崗隧道及西坑隧道之間的溝壑中，兩側的山坡陡峭，且隧道進出口離溝壑邊緣較近，兩側坡面上前期的隧道棄渣都嚴重的影響墩柱施工安全，因此施工現場設置有醒目的安全警示標志和可靠的防護設施。現場施工員、安全員跟班作業指揮。1、加強山崗大橋高墩施工現場督查、指揮，督促作業人員正確使用安全帶、安全繩；并加強施工現場作業人員安全意識教育，改正習慣性違章行為，提高自我安全防范意識。2、墩柱、蓋梁施工平臺安設防護圍擋，并

　　設置上下爬梯，確保作業人員人身安全。

　　五、隧道施工安全管理

　　針對隧道工程安全的突發性和目前汛期施工安全的薄弱環節，項目部重點加強以下幾點管理：

　　1、切實加強隧道超前預報和圍巖量測工作，建立變形預警機制，發現重大安全隱患要及時發出預警信息，確保安全隱患及時處理，防止塌方的發發生，可能危機人身安全時，要立即停止洞內一切作業，撤出全部人員，在報告相關單位和部門。

　　2、嚴格按照高速公路關于二襯、仰拱與掌子面的距離的相關規定對照檢查，二襯距掌子面距離掌子面超過200米的，采取暫停掌子面掘進，及跳槽施工和搶施二襯和仰拱。

　　3、加強現場施工管理人員的'跟班作業制度，隨時注意觀察初期支護變形、開裂情況和掌子面掉快情況，觀察掌子面的地質變化情況，發現問題要以確保人身安全為出發點和最高安全目標，及時采取果斷措施。

　　4、切實建立洞口值班制度，對進出隧道人員進行登記或掛牌，切實掌握洞內作業人員情況。

　　5、 加強應急反應能力建設，做好隧道塌方事故應急預案編制、審批、備案工作，并及時組織全體施工作業人員進行學習培訓，和應急演練；按預案要求切實做好應急物資儲備和管理，圍巖軟弱和地質復雜的隧道，每個洞口配備必要的支護和適量的圓木支撐、拖地槽鋼等搶險救援物資。

　　我標段根據現階段的施工特點對安全生產常抓不懈。并緊緊抓住安全生產這個龍頭，切實促進我項目部現場施工的安全管理，進一步加大安全管理力度，加大安全生產投入，加強應急管理；同時進一步深化施工安全管理工作，加強對施工現場的監控，切實整治標段內各種施工安全問題和漏洞，確保各項工程施工的安全與質量始終處于良性可控狀態。

公司安全管理工作總結7

　　通過學習局新領導班子的講話，領悟局領導對進一步強化安全質量工作提出的要求。我們進行認真落實。

　　首先加強安全質量管理體系建設，充分發揮監督管理作用。

　　加強安全質量管理體系建設，牢固樹立“零事故”理念和“關鍵在落實、重點在項目”的認識。一公司將繼續加強建立起以安全質量責任制為核心強化以項目為重點的分級管控體系建設。使每個人都明確自己在工作中的具體任務，做到安全質量工作處處有人抓，事事有人管，人人有責任，同時把嚴格的質量目標考核和相應的處罰措施緊密結合起來，使整個質量管理工作始終處于受控制。

　　一、明確安全風險防控重點;

　　高度重視開工前安全質量風險分析、辨識和評估，重點對隧道施工、協作隊伍管控、特殊施工作業、大型機械、鐵路交通安全以及自身管理能力素質方面的風險，要求項目經理、工程隊長要親自掌握監控內容，定期檢查執行情況，嚴格抓好落實;安全風險較大的封鎖轉線、吊裝、爆破作業以及質量控制難度大的施工環節，領導進行全程監控，公司的安全、質量專職人員重點檢查責任區段內人員到崗及監控情況，確保責任落實到人。等措施進行全面防控，如拆除跨既有線橋梁、深水高墩施工、軟弱圍巖隧道開挖等重大隱患實行動態監控、掛牌督辦和銷號管理，杜絕較大生產安全事故發生。

　　二、是加強協作隊伍安全質量管控。

　　公司將繼續加強對協作隊伍的考核與管控，從源頭上把好外協隊伍準入關，及時與使用的外協隊伍依法合規的簽訂合同及安全質量責任書，與勞務工逐人簽定“安全承諾書”，明確各方責任。公司將加大對外協隊伍的管控力度，對關鍵工序、重要環節施工中嚴格實行旁站監控制度，嚴格監督檢查與考核，切實杜絕“以包代管”、不服從管理、偷工減料行為。對不服從管理或自身管理能力差、發生不良業績、可能帶來較大風險的隊伍，要堅決清退出場。

　　下面總結下公司安全質量管理情況：

　　一公司對安全質量工作高度重視，認真落實法律法規及相關要求，落實企業安全生產主體責任，明確公司及各單位的安全質量目標，與28個單位及項目簽定安全質量責任狀，將責任落實到項目上、分解到具體崗位上。并嚴格按照局外協隊伍“四個必須”要求，項目與外協隊伍均簽定“安全質量責任狀”，與勞務工逐人簽定“安全承諾書”。

　　公司還有針對性地開展了復工前檢查、隧道專項檢查、火工品專項檢查、“鐵路營業線及隧道工程安全專項治理”等一系列安全質量活動。公司安全質量部在施工生產的不同階段，抓好重點工程和關鍵環節的安全預警，對各現場的安全質量卡控重點派專人進行檢查監控，指導各單位有序開展安全質量工作。20xx年公司共成立安全質量檢查組4次，對所屬各單位進行安全質量平推大檢查，對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，敢于亮丑，嚴肅處理。共檢查21個分子公司及項目，檢查出185個安全質量隱患，形成檢查通報4份，共罰款10.9萬元。同時，公司對安全質量工作表現突出的6個單位共獎勵6.8萬元。

　　由于公司對安全質量工作高度重視，提前部署，嚴管強控，公司20xx年的安全質量工作取得了較好成績：盤營一工區盤錦北下行聯絡線跨秦沈特大橋128孔T梁架設任務圓滿完成;阿扎項目紅部大橋、丹東潘家壩橋及禿尾橋等連續現澆梁施工中，無論是在跨鐵路和跨國道施工中、從支撐體系的穩固、吊裝預壓順利施工等方面都取得了較好成績。巴準項目在三季度以后的安全質量管控上表現出色，受到神華集團領導的表揚。青島海灣大橋工程榮獲股份公司級20xx年度“優質工程”和20xx年山東省建筑工程“泰山杯”質量獎。公司榮獲“錦州市20xx年度安全生產目標管理先進單位”。

　　安全質量工作中存在的主要問題：

　　(一)個別單位的安全質量責任未真正有效落實。部分管理人員安全意識淡薄，講客觀，不務實，對公司的規章制度不落實，無視規定違章冒險作業，存在“干慣了，看慣了，習慣了”麻木思想。20xx年公司組織各部門對各項目進行了各項專項檢查，部分項目經理、安全質量負責人意識淡薄，重視不夠，對提出的整改措施罰款沒有很好落實，這是非常可怕的，如高處作業無防護措施;營業線施工監護人員脫崗、漏崗;外協隊伍臨時用電問題;現場消防器材失效、不全;隧道二襯與掌子面安全步距嚴重超標等。

　　(二)部分單位安全質量培訓工作不到位，個別單位負責人對安全質量教育培訓工作重視不夠。反映在教育培訓的基礎臺帳、教案、試卷等普遍不規范，培訓內容理論性知識多，針對性差，普遍缺少對重大危險源、防范措施及事故警示教育方面的培訓，培訓流于形式。另外，現場勞務人員流動性較大、技能素質偏低、自我保護能力差，安全風險較大，對勞務工的培訓工作仍需加強。

　　(三)部分單位對內業工作重視不夠。部分項目竣工需形成的內業資料，尤其是試驗過程等原始資料嚴重不全;監控量測數據、檢驗批的填寫內容及簽認上，與現場實際存在脫節現象。

　　(四)火工品管理仍存在隱患。公司三季度安全質量平推大檢查發現，隧道施工項目對火工品儲存、發放與領取、使用等各環節存在一定的問題。如：火工品發放監督員未簽字、登記表上無爆破安全員簽字、庫管員未核對證件違規發放、掌子面裝藥時總人數超過9人、保管員證件過期、火工品庫房實際庫存超過批準庫存容量等。

　　(五)部分項目主要負責人安全意識不強，存在重進度、輕安全現象。

　　1、表現在隧道施工安全步距嚴重超標，監控量測不及時等。對隧道施工前瞻性不夠，策劃不到位，對制約施工進度的臺車等必要設備及早進場、及時安裝認識不足。

　　2、在既有線施工，現場管理人員及防護人員思想麻痹，責任心不強，項目管理人員對安全管理工作重視不夠，對外協隊伍管理存在漏洞，施工監管不到位，沒有采取切實可行的安全防范措施(應急預案)造成3月25日盤錦站天橋施工刮碰接觸網事故。

　　(六)勞務工使用上的安全風險加大。公司目前為完成施工生產任務大量使用外協隊伍勞務工，在施工生產任務繁重的`季節，公司各現場勞務工甚至達到六、七千人。但各單位在對勞務隊伍及勞務工的安全管理上，不同程度存在監控不到位的現象。

　　安全質量工作重點及措施：

　　今年年公司將以落實企業安全生產主體責任為重點，牢固樹立“零事故”理念和“關鍵在落實、重點在項目”的認識，以事故預防為主攻方向，推進企業安全生產標準化工作，進一步健全安全質量管理體系，落實規章制度，落實安全質量責任，強化安全質量教育培訓，堅定不移地推進關鍵工序旁站監控及首件工程質量分析制，加強過程控制，加大安全質量檢查和隱患排查治理力度，嚴格獎罰兌現，確保完成公司既定各項安全質量目標指標。

　　一、安全質量工作要求

　　(一)提高認識，落實責任，進一步規范安全質量管理體系建設

　　20xx年，公司要全面落實企業安全生產主體責任，明確企業主要負責人和項目經理是安全工作的第一責任人，認真落實各層級、各部門、各崗位人員的安全質量責任，層層簽訂責任狀、層層分解落實責任，強化責任追究。公司20xx年的安全質量管理工作要落實“四個凡事”要求，即：凡事有章可循;凡事有人負責;凡事有人監督;凡事有據可查。

　　項目部(工程隊)建立切實可行的安全質量管理體系及安全質量管理規章制度，并嚴格執行。公司對各單位檢查過程中，將重點對以往業主、監理及局、公司檢查出的安全質量問題進行復查，對整改不徹底、屢改屢犯的問題，公司將提級嚴肅處理。

　　(二)加強安全質量系統建設，充分發揮監督管理作用

　　繼續加強各單位安全質量專職機構設置和專職人員配備，形成以公司-項目部(工程隊)-作業隊為監督管理體系，強化施工現場的監管能力。公司安全質量部各專業工程師將分專業對各現場進行檢查監控，更好地發揮監督檢查指導作用。......

　　(四)強化安全質量技能培訓，提高從業人員安全質量意識和業務素質

　　20xx年，公司及分子公司、項目部(工程隊)要把安全質量培訓重點放在施工一線操作現場，增強作業人員的法律法規意識和責任意識，對現場的重大危險源要進行有針對性的教育培訓，使從業人員了解作業場所、工作崗位存在的危險因素、制定的安全措施及必要時的應急措施等。項目部(工程隊)把培訓教育內容與事故案例警示、崗位職責等緊密結合，加強員工警示教育，提高作業人員對崗位風險的辨識能力，杜絕“三違”行為，減少慣性事故發生。另外，要加強對“三類人員”、特種作業人員、防護員、駐站聯絡員、爆破員、爆破器材保管員、爆破安全員等崗位的持證上崗管理工作。目前，大量新技術、新工藝、新材料應用到施工過程中，公司將根據人力資源配置和公司發展實際，有針對性地組織現場學習交流，拓展視野，提高技能。截止目前安全質量員培訓120人次、防護員培訓240人次、特種作業人員(員工)培訓110人次。

　　(五)突出重點，繼續深入開展隱患排查和專項整治工作

　　各子分公司及所屬項目部(工程隊)要細化本單位重點控制項目及作業內容，監控責任落實到人。各級安質部、稽查隊要認真按照確定的重點項目、重點內容制定工作計劃，嚴格監控。

　　項目部(工程隊)將風險卡控關口前移至事故隱患，繼續加大隱患排查治理力度，全面辨識、防范、消除施工領域的事故隱患，加強對重點工程的監督檢查力度，加強全員、全過程的現場監控。公司堅持每季度至少進行一次綜合安全質量平推大檢查，獎優罰劣，并在公司網上形成檢查通報。

　　安全管理方面，將隧道施工、營業線施工、高處作業、火工品使用管理、深基坑、深水高墩、連續梁等作為安全監控主線，分區域、分專業對安全質量關鍵環節和重大危險源進行全面排查與監控。

　　質量管理方面，堅持關鍵工序旁站監控制度、工程質量首件分析制度，實施全過程質量控制。著力解決混凝土施工存在的質量問題、路基過渡段及附屬工程施工存在的質量問題、隧道局部滲漏水的質量問題。各項目要通過工程質量首件分析制(在同一類分項工程、分部工程大面積開工前，要確定該分項工程(分部工程)的一段或一部分工程作為首件)，驗證操作工藝和施工質量控制方法的可靠性，作為典型，指導后續同類工程的全面開工，帶動施工質量管理上新臺階。

　　(六)加強對外協隊伍及勞務工的管控，確保安全質量可控

　　20xx年，公司將繼續加強對協作隊伍的考核與管控，從源頭上把好外協隊伍準入關，及時與使用的外協隊伍依法合規的簽訂合同及安全質量責任書，與勞務工逐人簽定“安全承諾書”，明確各方責任。公司將加大對外協隊伍的管控力度，各單位及各級管理人員要硬起手腕，勇于負責，嚴格監督檢查與考核，切實杜絕“以包代管”、不服從管理、偷工減料行為。對不服從管理或自身管理能力差、發生不良業績、可能帶來較大風險的隊伍，要堅決清退出場。

　　(七)嚴控方案、加強過程監控

　　繼續強化技術方案的核心地位，以方案保安全質量。嚴把施工方案審核關、優化關，增強技術方案的可操作性，達到“向方案要安全、用方案保安全”作用。同時，要加強對勘探設計資料的復查驗證工作，做好隧道超前地質預報、圍巖變形量測及現澆連續梁的預壓等工作，加強對施工過程的監控，切實控制好施工的每一道工序、每一個環節，以崗位質量保工序質量，以工序質量保工程質量，以零誤差保零缺陷。

　　同時，公司將繼續加大對關鍵工序旁站監督管理工作，對隱蔽工程、混凝土澆筑、掛籃安裝移設、預應力張拉、隧道開挖及支護、隧道二次襯砌、防水施工、營業線及轉線施工等作業關鍵工序施工過程實行嚴格的全過程旁站監督，杜絕偷工減料和違章違規操作行為。

　　(八)強化安全預警機制建設，嚴格執行事故快報及責任追究制度，加大獎懲力度

　　20xx年公司現有在建項目26個，計劃完成：路基土方425萬立方米，橋梁23座17537延米，連續梁3聯，鋼管拱橋2座，系桿拱橋1座，隧道11714延米，隧道貫通8座，鋪軌136.9公里，鋪道岔202組，涵洞78座。公司13年計劃銷號項目占較大比例，工期緊張，安全質量工作面臨巨大壓力。同時，20xx年公司安全管控風險較大現場增加：西安項目跨既有線架梁7處、府谷隧道換拱施工、巴準軟弱圍巖開挖、登莊項目(工程隊)明洞雨季施工、蕭甬項目拆除大跨度既有線橋梁、機電公司前陽跨公路鐵路橋施工、漳永項目深水高墩施工等。公司在20xx年將繼續加強安全預警機制建設，與項目共同明確現場重大危險源，加強營業線、隧道、橋梁施工、高處作業、火工品和大型機械設備使用等方面的安全管控。公司安全質量部將建立各類安全檢查臺帳,做到隱患發現、整改、復查、銷號的閉環管理。

　　20xx年，公司對安全質量工作中有亮點、有成績或在綜合檢查中排名靠前的單位及個人要給予獎勵;同時，將加大對隱患問題的處罰、通報處理力度。

　　(九)安全投入

　　在安全投入上，按要求在安全費用的管理、使用、監督檢查過程中做好相關工作。安全生產經費列賬必須經過安全負責人簽認，嚴控不合理支出與財務入帳，并做好驗工計價工作。公司將側重對安全費用計劃及使用情況進行檢查，對安全費用投入不足或使用不當引發安全質量事故的，依照獎懲辦法嚴肅處理。

公司安全管理工作總結8

　　我司今年的安全管理工作始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立以以人為本的安全觀念。一年來，我司在上級主管部門指導、總經理的領導和全體職工的共同努力下，安全管理工作取得了較好的成績，安全生產形勢穩定，全司船舶沒有發生一般及以上等級事故，全司無人員傷亡事故，船舶年安全面達100%。一年來我司安全生產工作主要體現在如下幾方面：

　　一、健全安全管理機構，落實安全生產責任制度

　　為加強安全生產工作的監督、管理，充分發揮各管理人員的作用，及時發現和消除事故隱患，確保安全工作順利進行。根據上級主管機關有關要求，結合我司實際情況，公司成立了安全生產管理領導小組，由總經理擔任組長，副總經理擔任副組長，成員由海務、機務和安全主管三人形成，安全領導小組主要負責審核公司重大安全事項、分析安全生產形式、事故處理和審批安全經費等。

　　二、抓好季節性防范工作

　　我司根據船舶航區和季節變化對船舶安全造成威脅的.特點，結合各船舶的實際情況，著力抓了南海季節的強風、霧季安全、防臺、防汛工作，制定了《關于做好20xx年防臺工作通知》，擬定了一系列的安全防范措施。霧季期間，公司海務、機務和安全主管經常深入船舶生產一線，了解船舶生產情況，檢查各種導航設備的技術狀態和駕駛員對雷達等設備的操作技能，以及船員遵守制度、霧航規定等情況；臺風到來前，按上級有關防臺文件指示要求，召開了防臺動員和部署工作會議，對防臺安全工作做了認真研究和統一部署，成立了以總經理為組長的防臺安全工作小組，各船舶也相應成立了以船長為組長的防臺安全工作小組，并對船舶防臺設備進行全面的檢查，配足各種防臺設備，發現問題及時就地采取措施整改。防臺期間，防臺工作領導小組用MHF和手機在辦公室二十四小時值班，及時了解船舶位置、當地風力、海況和船舶防臺動態。今年臺風季節由于我司做到“早動員、早準備、早部署、早行動”，而且加強與氣象臺、港口、海事等部門的密切聯系，及時掌握臺風動態，認真落實防臺各項措施，確保了我司船舶的防臺安全。

　　三、做好職工安全意識的宣傳發動工作，營造安全氛圍

　　為了不斷提高安全工作人員的管理水平及增強廣大職工的安全意識，我司采取學習、會議、現場指導、閱讀相關資料等形式進行學習和宣傳安全知識。我司訂購了《新安全》（海事版）、《中國安全報》、《廣東安全生產》等雜志資料定期發到各船舶，確保船員得到最新的安全信息，從中借鑒經驗不斷提高自身的剛工作能力。公司今年召開安全例行會共十二次，其中有三次在船上召開，九次在岸組織安全管理人員、部分船長參加，會議討論安全存在問題、制定防范措施、總結經驗，不斷完善制度。

　　四、切實開展“安全生產月”活動，確保全司安全生產工作以月促年

　　根據上級《關于開展20xx年“全國安全生產月”活動的通知》精神，我司結合自身的實際情況，制定了安全活動方案，成立了“安全生產月”活動領導小組，由總經理擔任組長，副總經理擔副組長，成員由海務、機務和安全主管三人組成，圍繞“強化紅線意識，促進安全發展”的活動主題，深入開展“安全生產月活動”，具體做了如下工作：

　　（一）廣泛深入安全生產知識宣傳教育，購買了18條安全標語、6條宣傳橫額以及大量有關安全生產知識的宣傳彩圖、彩旗和讀本，在船上船員生活區張貼安全生產宣傳彩圖和橫額。

　　（二）各輪船長組織船員學習安全生產法律、法規和公司安全管理規章制度。公司海務、機務主管分別對駕駛部板和輪機部船員進行技能考核，合格率達100%，通過培訓、考核，大大提高了職工安全意識和業務水平。

　　五、加強船舶安全檢查，確保船舶設備處于良好的技術狀態 為了確保船舶隨時處于良好的適航狀態，公司安全檢查小組人員每季度對所屬船進行安全檢查；今年公司安全檢查小組對全司船舶進行了20艘/次的檢查，共發現缺陷30項，每次檢查完畢后總結檢查情況，對檢查結果通報并制定整改措施進行關閉。一年來安檢結果表明：缺陷主要分布在消防設備、主動力及輔助設備方面，所有缺陷項已在限定期限內給予整改。

　　六、加大船舶維護保養力度，提高船舶安全系數

　　公司領導本著對人生命財產高度負責的態度，不惜資金投入，加大船舶維護保養力度，提高船舶的安全性能和改善船員生活環境，各船船員按照公司《船舶保養制度》編制船舶設備維護保養計劃，并嚴格按照維護計劃的維護內容在規定時間內對船舶進行了維護保養，能及時發現缺陷及時給予整改，確保了船舶設備隨時保持良好的適用狀態。船舶按法定時期進行檢修，確保船舶符合船檢標準要求。公司今年對五艘船舶投入維修保養費共計45萬元。

　　一年來，我司安全工作雖取得了很好成績，但是還存在著一些薄弱環節和不足，雖然杜絕人為事故發生，但船員素質高低參差不齊，以后要加強對船員培訓力度，提高船員素質，確保船舶安全，為公司贏得良好社會聲譽努力奮斗。

　　湛江市祥春順發船務有限公司

　　20xx年12月10日

公司安全管理工作總結9

　　為強化廣大師生安全意識，切實提高安全防范能力、應急避險能力和自護自救能力，保障學校師生生命財產安全，維護正常的教育教學秩序，打造和諧平安校園，促進我區教育事業健康穩定有序地發展。教育局校安辦在局領導的正確領導下，認真落實校園安全管理工作各項目標任務。自3月21日起，對全區17所中小學、1所私立學校進行了為期八天的安全工作檢查，現將本次學校安全工作檢查情況總結如下：

　　一、 領導重視，建立落實學校安全崗位責任制

　　安全無小事，責任大于天。搞好學校安全工作，重在日常的安全管理，而有效管理的基礎是建立分工明確的崗位責任制。

　　在這次檢查中我們深刻地感受到，各學校在教育局的直接領導下，高度重視安全管理工作，各學校領導都能站在第一責任人的高度，把學校安全工作放在學校工作的首位，放在學校重要議事日程，作為學校工作的重中之重來抓。

　　各學校按照安全第一，預防為主的原則，定期開展學校安全工作大檢查，定期排查、分析學校安全題目；定期對學生進行安全教育；定期開展各種安全宣傳活動；杜盡各種危害學校的安全隱患。

　　各學校根據學校安全制度的規定，，逐步完善明確安全崗位責任，將崗位責任逐條細化，落實到人，層層簽訂崗位責任書，建立了覆蓋所有工作的安全保障體系，進行規范化管理，提高了管理水平。實現了人人關心學校安全工作，成為學校安全工作的參與者、宣傳者、管理者這一安全管理工作目標，初步形成一支學校安全工作的常規隊伍。

　　二、師生聯動，構建學校安全教育活動體系

　　一所學校的安全秩序來自于日常生活的細節和習慣的養成，一所學校的安全工作重在平時的安全教育是否貫徹在日常的'教育活動中。要使學生樂于掌握安全知識，提高處理安全題目的能力，必須組織卓有成效的校園安全教育活動。

　　在檢查中我們看到，各學校較好的利用3月份“安全活動月”這個契機，開展了一系列的有針對性的主題周、主題日宣傳教育活動，多數學校把開學第一周定位為安全教育周，開展豐富多彩的以“安全伴我行”為主題的安全教育活動，同時與教職員工簽訂安全責任狀，與學生簽訂安全公約，與家長簽訂學生安全責任書，切實把安全工作抓到細處，落到實處，極大地豐富了學生的安全知識，強化了全體師生乃至家長的安全意識。應急演練周計劃周密，演練實效，安全有序，全面提高了廣大師生的應急避險能力。“三生”教育周讓學生更加珍惜生命，熱愛生活，使學生掌握了基本的生存技能，提高了學生獨立生活能力。“全國中小學生安全教育日”宣傳活動更是豐富多彩，形式多樣，各校、園充分利用宣傳橫幅、主題宣傳板、宣傳走廊、主題黑板報、主題班報、國旗下講話、班隊會、安全課教學、法制副校長講座、觀看安全教育片、無預警預警疏散演練等學生形式對學生進行宣傳教育，強化了安全意識，提高了避險能力。

　　三、結合實際，完善各項學校安全工作應急預案

　　應急管理工作是當前學校安全工作的重要內容，科學有效的學校安全工作預案，既能確保應急處置工作有序開展，又能降低學校師生生命財產安全風險。

　　提高檢查我們看到，各學校主抓安全工作的負責人，都能根據國家的法律、法規和政策，結合本校實際，認真研究各種可能發生的危機情況，制定并根據演練實效不斷修改完善本校安全工作應急預案。同時，有針對性地從指導思想、工作原則、指揮調度、緊急疏散、傷員救治、事態控制、善后處置、信息傳遞等方面制定具體的應對措施，預案設計中，處置流程清晰，責任主體明確，有很好的操作性、針對性、時效性。各學校充分利用各種宣傳工具，大力宣傳應急預案和預防、避險、自救、自護等應急知識，積極開展各種應急預案的演練，使師生熟練掌握應急避險基本知識和技能，提高自我防范和保護意識，提高應對與處置突發事件的能力。

公司安全管理工作總結10

　　從20xx年進入公司已經一年多了，對于一個剛剛踏入社會的我來說，很感謝公司能夠給我這個機會讓我不斷地成長。這一年多里，我從一個什么都不懂、不知道怎么去工作慢慢的成長到可以幫領導解決一些事情。

　　在20xx年的工作中，回想自己在公司一年的工作，工作量不是很大，閃光點幾乎不存在，許多工作還存在不足。考慮事情不夠周全、不夠細致，不積極的向其他同事請教。通過過去的一年里總結的，在以后工作中，我要主動加強和其他部門同事交流，不斷完善自己不足。

　　在安全方面的.工作過程中，由于缺乏計劃性，工作目標不夠明確，常常做的沒頭沒尾，計劃的事情沒有做好。領導不滿意，自己也不滿意。通過領導們的教育，知道了自己以后的工作計劃好的要積極努力的去完成。安全方面做了要留下痕跡，認真的完成好安檢方面檢查的工作。

　　6s工作對于我來說，是一個具有挑戰性的工作。接觸6s工作也有接近一年的時間，在這一年里我學的東西還遠遠不夠，不會去處理同事之間的關系。“一根筋”不懂得變通、認定的事情不會去轉變。可能是剛踏入社會，很多人情事故處理的也不是很好。同時對于6s檢查工作，沒有很好的督促員工做到6s要求的標準。通過領導的教育，自己積累了這一年的經驗，明白了以后對于6s工作不能沖動、盲目的去罰款。公司制定6s是為了改變公司環境，而我的職責是督促員工努力做好6s的，而不是為了罰款。

　　在接下來新的一年里，我要加強自身學習，結合實際，多從細節考慮，認真做好本職工作，積極配合領導完成一系列工作。繼續加強對公司各種制度和業務的學習，積極向同事學習，虛心請教，全面的提升自己的工作能力。在工作過程中慢慢克服急躁情緒，認真的對待每一項工作。

公司安全管理工作總結11

　　一、所做主要工作：

　　1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。

　　2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。

　　3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。

　　4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

　　5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

　　6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

　　7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

　　8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。

　　9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。

　　10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。

　　11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

　　12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

　　二、存在問題及整改措施：

　　1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

　　3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常了望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。（及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。）

　　2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

　　檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。（已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。）

　　另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

　　3、站場東頭穿行線路上下班的.人員較多，存在路外傷亡患。

　　公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。

　　4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。

　　5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。

　　三、下月重點工作：

　　1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。

　　2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。

　　3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

　　4、組織對消防設備、設施的全面檢查。

公司安全管理工作總結12

　　一、安全管理人員必須具備的四種才能。

　　作為一名安全管理人員，如何在企業的安全生產秩序中發揮積極作用，確保安全生產，是每一位安全員應該考慮的問題。綜合自身工作經驗以及對安全管理工作的認知，作為安全管理人員首先必須具備以下四種才能，才具備一名安全管理人員的基本資質。 第一：要具備“熟知政策”的才能。

　　作為安全管理人員，必須要懂得企業安全管理的大政方針，熟練掌握各項規章制度，精通冶金行業安全生產的有關規定和安全管理責任制。對于應知應會的法律法規、政策制度理解較少，使按規定辦事僅停留在口頭上。政策不到位、管理難實現、安全生產就無法保證。因此上，安全管理人員對于各項安全生產法律法規、規章制度的學習與應用是安全管理人員素質拓展中首先需要提升的。

　　第二：要具備“精通業務”的才能。

　　要當好安全管理員，必須要有扎實的基本功，而精通技術則是關鍵。只有通過自己的業務技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技術的人是難以勝任安全管理員的，冶金企業是一個高危、高風險的行業，我們的專職安全員，技術水平是有的，但存在業務不精、技術不全的現象，單打一的局面是很難適應現代企業安全生產發展需要的。所以，不斷加強專業技能學習、了解生產工藝是做好好安全管理工作的先決條件，只有懂得了生產工藝和技術才能具備預見隱患、發現隱患的素質，進而將其消除，也只有懂得了生產工藝和技術才有能力帶動全員，最終達到全員管理的安全管理目標。

　　第三：要具備“大公無私”的才能。

　　一個企業安全生產如何，離不開安全監督體系的貫徹執行。要真正實現這一目的，關鍵是每位安全員要擺正心態，以“三鐵”（即鐵的紀律、鐵的制度、鐵的責任心）為指導思想去履行安全管理職責。而在實際工作中，一些安全員卻缺少嚴格的管理作風，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全監督機制雖健全，但執行起來往往力度不夠。“大事化小、小事化了”的意識已制約了企業的安全生產。因此上，提升執行力，加強責任心，鑄就鋼鐵般堅實的管理作風已經成為企業安全生產管理工作的重中之重。

　　第四：要有“反應敏捷”的才能。

　　企業的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，都有不可預測的風險。特別是在市場經濟條件下，由于受經濟利益的驅動，人員思想波動，這種風險將會有增無減。作為各級部門安全管理人員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發生后都能迅速出擊，處理及時，最大限度地降低損失。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生。

　　綜上，安全生產的警鐘長鳴，安全管理人員綜合素質的提升已經刻不容緩。

　　二、安全管理人員必須具備的三種素質。

　　安全管理人員在企業管理者中占據非常重要的角色。那么，作為管理者，除了自身具有勝任崗位的素養和技能外，還必須具備以下三種至關重要的意識，才能在企業安全管理工作中游刃有余。

　　第一：問題意識。

　　管理者是因為問題的存在而存在，沒有問題就沒有管理。管理者應該是問題的終結者，矛盾的化解者或轉化者，除此，便在這個層面失去了存在的意義。

　　管理者的問題意識表現在三個層面：①發現問題;②解決問題;③預防問題。

　　問題的存在是一個常態，只是我們是否用心，是否善于從平常中去發現不尋常，找到問題所在，這是管理者的基本素質，也是其成為管理者的先決條件。是否有這種敏感的嗅覺，是否關注到了事物發展過程中的細節，能否看見一般人所看不見的東西，這些都是安全管理工作處在哪一個層面的評判標準，也是安全管理人員素質提升的關鍵部分。

　　發現問題等于解決了問題的一半，下決心解決問題，使問題扼殺在早期，不再進一步加深，必須要有強大的勇氣和信心，敢于擔當責任，更為重要的是對管理者解決問題的能力的考量，是一種技能的體現，是對產生問題根源的探究，促成事物向更好的方向發展。

　　更為高級的問題意識是要有一定的預見性，能夠預知到問題的存在，并做好相關預案，絕非臨時抱佛腳，而是把握可能性，并做好萬全的準備。一些安全事故的發生，從某種意義上講是管理者的低能，或無能所造成，其實，就是管理者缺乏對問題的掌控，使之超越了理想的范圍，轉向了更加惡劣的局面。

　　第二：目的意識。

　　當我們把目標制定得越來越高的時候，我們卻忘記了最初的'本源，只是一味地奔跑，卻離最根本的需求相去甚遠。為了不使我們的行為南轅北轍，我們必須時刻牢記一個簡單而樸素的道理：為什么比怎么辦更重要，目的比目標更重要。

　　作為企業安全管理者，首先，我們必須做對的事情，而絕非做更多的事情。我們的思維應該是目的、目標、計劃、行動、評估......但是，我們必須保持清醒的頭腦，能夠正確地思維，并在正確的軌道上安全前行。那種天馬行空地飛越，往往卻是不接地氣，迷失了自己，遠離了組織和團隊。其次，不是怎么辦，而是為什么要這么做。“怎么辦”和“為什么”體現了兩種完全不同的工作態度，前者消極被動，屬于聽從指揮型，這種人根本沒有創新意識，是一個很好的執行人員，卻不是一個合格的管理人員。而后者積極主動，對待事情首先是自己動腦思考問題，然后才考慮怎么去做，作為一名管理者，這種素質是我們必不可少的。最后，必須清楚我們的目的是什么，要有的放矢，為使命而戰。否則，就是沒頭蒼蠅，事半功倍，忙死累死都只是徒勞。

　　第三：價值意識。

　　安全管理者的行為，可以概括為兩種：一是維持，二是增值。

　　維持只是按部就班的活動，增值則須要有所創新，是一種更高績效的行為，它會讓企業的安全管理更加高效。

　　我們不是為了工作而工作，我們不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。價值的意識就是要求我們必須正確地解決問題，正確地安排指導。

　　據此，作為安全管理者，無論在哪一個層別，都應明白須有何等作為。十八大提出了“頂層設計”的概念，管理層次越高，則需要有更多的意識要求。從這個意義上說，管理更多的就是擔負責任，擁有責任心就是管理者最為重要的價值意識。

　　三、提高安全管理人員素質的途徑

　　安全管理人員的素質，是內在主觀因素和外部客觀條件因素綜合作用的結果。因此，提高企業管理者的素質，必須做到內外結合。

　　1、加強自我修養。

　　這是對自身素質的自我培養、鍛煉和提高的過程。其中主要途徑和方法就是勤于學習通過向書本學習和參加培訓。學習專業理論知識、安全科學知識、學習與管理科學相關的其他科學知識。要針對自身實際，制定切實可行的學習計劃，堅持做好讀書筆記，堅持泛讀與精讀結合，堅持向他人學習，不斷更新知識，豐富內涵，改造主觀世界。

　　2、勇于實踐。

　　安全管理者的許多素質能力是在長期的工作實踐和管理實踐中培養鍛煉出來的。管理者提高自身素質，離不開實踐。管理者在實踐中要善于學習他人的經驗，總結自己的經驗，善于理論聯系實際，運用實踐檢驗理論。最重要的是要根據自己的特點，大膽改革創新，在實踐中學習，在學習中創新，在創新中發展。

　　3、勤于自我檢查。

　　安全管理者提高自身素質主要靠自身起作用。管理者應當勤于自我檢查。自我檢查的主要方法包括:(1)自我評價法。自我評價是管理者對自己的管理工作進行自我分析、評定。這種辦法應把定性分析和定量分析結合起來。通過分析，找出管理工作中的優缺點，從而自覺地有針對性的揚長避短，不斷改進工作質量。(2)反躬自問法。一個管理者如果經常考慮自己的工作怎么辦？為什么要這樣辦？這樣辦的好處與壞處？久而久之，就可以使自己逐步成熟起來，做到心中有數、遇事不慌，及時地拿出解決問題的方法。(3)自我校正法。自我校正就是加強自我檢查，時刻警惕自己有不良行為產生。管理者如果經常檢查自己工作中的失誤，時刻對不良意識、不良行為保持警惕，就能充分發揮表率作用，事半功倍。(4)比較提高法。“以人為鑒，可明得失”。管理者如果能經常拿自己的管理工作和他人比較，就會不斷發現別人的長處和自己的不足，促使自己克服弱點，贏得進步。

　　作為公司的一名安全管理人員，我們應該繼續堅持“落實責任為基礎，培訓效果是關鍵、重心下移為重點，提升執行為保障，全員管理為目標”的“35”字安全管理思想，從自身實際出發，嚴格要求自己，加強學習、實踐，深入“比、學、趕、幫、超”的學習理念，向先進的人員及集體看齊，由內到外提升自我素質，只有這樣才能使我們企業的安全管理工作上升到一個新的臺階。

公司安全管理工作總結13

　　在集團公司的正確領導下，我公司在工作中堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以安全生產標準化規范建設為主線，建章立制，規范記錄，盡量做到痕跡化管理，一步一個腳印，使公司的安全管理工作向制度化、標準化邁出了堅實的一步。

　　一、公司安全生產管理基本情況

　　（一）組織進行安全生產標準化規范建設

　　3月下旬，安保部根據集團公司關于組織實施安全生產標準化達標的通知要求，制定了安全生產標準化具體實施方案，成立了領導小組，領導小組辦公室設在安保部，具體負責制度標準的制訂。今年以來共起草各類制度39個，標準8個，完善了各類臺賬、記錄。

　　（二）落實安全生產責任制

　　公司在大會議室舉行了安全責任書簽訂儀式，公司領導、部門負責人、班組及員工層層簽訂年度安全責任書。責任書明確了各部門年度安全控制目標和獎懲措施，將安全責任分級量化，落實到人，而且重點崗位都按要求繳納了安全責任金。

　　（三）加強消防安全管理和安全標識管理

　　1、消防設施、器材實行定人定置管理；今年更換室外消防栓4個，室外消防箱6個，水龍帶6盤，保護罩8個，購置新型滅火器41具，換藥重裝二氧化碳滅火器40具，購置滅火器架10個，清洗煙霧報警器153個；

　　2、危險作業管理進一步規范，動火作業實行動火證制度，今年共開具動火證26份；

　　3、用電安全管理得到加強，完全杜絕亂拉亂接電源現象；

　　4、認真抓好安全標志及安全標語管理，今年新購置安全出口標志燈11個，安全出口便利貼50個，滅火器放置點標志50個，嚴禁煙火不干膠標志50個，嚴禁煙火標志牌10個，限速牌2個，限速提示標志1個。

　　（四）加強安全教育培訓和安全檢查

　　1、將安全教育貫穿到各種活動中。今年我公司組織了3次消防演練，1次緊急疏散演練，1次防汛演練，通過組織這些活動，我們把一些基本消防知識、緊急逃生知識及自我保護方法教給大家，進一步提高了全員的安全意識和安全技能。

　　2、增加宣傳內容的趣味性，將比較呆板、員工興趣不大的制度或要求通過小故事、小知識以及插圖的形式表現出來，張貼到宣傳欄上，使職工在輕松愉快的氛圍中學習到安全知識。

　　3、加強安全提示，在容易出現事故的地方安放標志、標牌、標語、展板等近200個。4、組織各類檢查109次，查出各種安全隱患43個，整改43個。

　　（五）加強對特種設備和特種作業人員的安全管理。

　　今年新辦安全管理人員培訓合格證6個，電工證3個，壓力容器操作證2個，高處作業操作證5個；辦理復審電工證2個，壓力容器操作證2個，廠內機動車操作證2個。

　　（六）抓好交通安全管理工作。

　　嚴格執行派車單制度，嚴禁公車私用；認真執行出車前、行車中、收車后的“一日三檢”制度，定期進行車輛保養，確保駕乘人員及車輛安全；節假日期間對車輛實行“三交一封”制度；車輛全部配備車用滅火器；定期組織駕駛員進行安全學習，特別是私家車駕駛員，不斷提高駕駛員的安全行車意識及責任意識，嚴格遵守交通法規，堅決杜絕酒后駕車、疲勞駕駛。

　　（七）備足防汛物資，做好防汛演練

　　針對今年夏季雨水多的特點，公司準備了沙袋、鐵鍬、墊板、沙等防汛物資，并與實業公司共同組織了一次防汛演練，參演人員積極認真，熱情高漲，技術熟練。演練結束后實業公司安保處楊主任作了點評。

　　（八）實施初始化績效考核制度

　　根據集團公司要求，制定并實施部門安全績效考核制度。

　　（九）安全投入

　　今年累計安全投入總額為344461元，其中工作服239000元，消防安全投入33190元，安全宣傳、培訓投入5185元，勞動防護投入57886元，特種作業人員培訓、審核投入8000元。

　　二、存在的不足及明年打算

　　一年來，我公司在集團公司的關心和幫助下，安全工作取得了一些成績，但也還存在一些不足，比如現場安全管理工作還需細化，管理創新工作有待于進一步提高等。因此，我們打算：

　　（一）在推行安全生產標準化的`同時抓好安全培訓工作

　　結合安全生產標準化制度的編寫工作，按照成熟一個、培訓一個、發布一個的原則，將新制度拿來培訓公司員工，提高員工的安全素質和水平。

　　（二）學習創新

　　為適應當前新形勢、新任務，安全管理工作也要適當創新，不能再躺在以前的老經驗上指手劃腳。要深入到職工中間，鋪下身子，多交流探討，了解職工所需所想，從職工的利益角度考慮問題，然后因地制宜的制定相關措施，這樣才能使安全管理深入人心，才能實現從要我安全到我要安全的轉變。

　　面對當前新形勢、新挑戰，安全工作任重而道遠。今后我公司將一如既往地抓好安全管理工作，繼續嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，認真落實上級領導的安全指示精神，努力把公司安全生產管理工作提高到一個新的水平。

公司安全管理工作總結14

　　一年來，公司實現了“安全、和諧、平穩”過渡，杜絕了重大人身傷亡、設備、環境污染等事故的發生，基本完成了今年工作目標。回顧我們的安全工作主要作了以下幾個方面：

　　一、建立健全各項安全規章制度，形成無死角的安全管理網絡

　　安全環保工作在國家是靠法制管理，在企業是靠制度管理，安全環保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環保責任制，成立了安全環保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓制度、安全生產檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、采場安全管理規定、提升系統安全管理制度、施工隊安全管理規定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學品管理制度、消防安全管理制度和提升系統日常檢查標準、豎井和斜井提升系統安全檢查表、采場安全作業要求、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規章制度和安全標準，依照制度和標準嚴格企業安全管理。

　　二、增強安全管理力量，充實基層管理人員，建立有效的安全

　　管理體制，嚴抓施工隊伍的安全管理。安全問題，生命至上。公司組建以來，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業管理構架上充分體現“安全是企業第一效益，安全是領導第一責任，安全是職工第一福利”的'企業安全管理理念，公司經營層一名副總經理專門負責安全環保工作，成立安環科，配備專職安全管理人員，增設兩個xx車間，每個車間配備礦井主任x名，專職安全管理人員x名，具體負責礦井安全管理；每個施工隊必須配備xx班長和xx安全管理人員。公司安全科安全員對礦井實行責任區管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業，確保24小時xx有安全管理人員帶班作業。全公司專職安全管理人員x人，兼職安全管理人員x人。

　　三、加強現場檢查力度，抓好生產現場管理

　　xx穩固性較差，隨著作業面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據此，我們將現場管理納入安全工作重點，加大力度，常抓不懈。

　　1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發現事故隱患，并進行徹底整改；嚴肅處理各種違章、違制行為。公司在每月x日、x日和x日、x日組織安全大檢查，并及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴厲處罰。自1月份至今，共處理違章、違制行為x起，事故隱患整改不力的x起，罰款金額x元。使井下違章、違制行為大為減低。

　　2、加強井下的文明生產，從x月x日開始到春節期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理并改為混凝土水溝；主巷兩側所有的淤泥、雜物全部清理干凈；xx內存在的雜物、廢石全部清理；井下材料要集中存放；井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀；各中段井口要清潔衛生，無雜物；各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。

公司安全管理工作總結15

　　自受聘以來，愛崗敬業，工作積極主動，盡職盡責地做好每一項工作。在工作中，嚴格遵守安全生產的規章制度認真負責，積極主動，熱情服務，把企業利益放在首位，不計較個人得失，利用業余時間堅持學習相關的產品和安全生產知識，不斷提高自身的業務技能以及理論知識的不斷擴展。

　　過去一年以來，認真貫徹落實國家法律、法規和標準，不斷建立健全各種安全管理臺帳和安全管理記錄。加強溝通協調，按時上報各類統計報表，認真做好各類資料的統計分析工作。組織培訓新職工入廠三級安全教育，提高職工安全意識及自我范防能力，培訓率達100%，并建立三級安全教育檔案臺賬27人。積極深入生產現場，開展定期的.安全生產大檢查和不定期的專項安全檢查，把危化品的儲存、起重作業等重大風險的控制作為安全管理工作的重點，為保證檢查的效果和質量，對整改情況進行跟蹤監督和檢查。了解生產現場安全生產工作狀況、規章制度的貫徹執行情況，對存在的問題和隱患提出整改的意見和建議，并督促按“四定四不推”的原則進行整改，去年7月至今年9月共查出隱患并整改隱患112起。按照《XXXX控股有限公司勞動防護用品管理辦法》嚴格核算公司勞保用品數量，制定勞保用品需求計劃，并從商務平臺提取勞保用品，監督勞保用品的發放及使用。按照國家相關法律法規及昆鋼公司安監部要求，組織公司相關職工分批進行職業健康檢查，并建立健全職業健康監護檔案118人。認真組織開展各種安全活動、安全宣傳，努力提高職工的安全意識和自我保護能力，促進公司安全生產工作。

　　一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。

X X X

　　X年X月X日

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