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總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，快快來寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編收集整理的鉗工工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鉗工工作總結1
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期四周的鉗工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于實習的有關的知識與我實習過程中的注意事項。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?四個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，范文參考網我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。這次我們實習的主要任務是當一名鉗工。通過老師的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為：
1 鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4 使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識 這次實習我共做了四個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是配合。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的'，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，論文寫作鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
四個星期的實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
鉗工工作總結2
井下電鉗工崗位作業操作標準井下電鉗工崗位作業操作標準作業程序
1.班前檢查
1.1更衣
1.1.1按規定佩戴好勞動保護用品，下井人員不得穿化纖衣服，特殊工種人員按該工種要求佩戴。扣子齊全、帶子系緊1.1.2下井人員必須佩戴自救器、礦燈和安全帽。
1.2攜帶
1.2.1攜帶好隨身作業工具、儀器儀表、少量材料、小型備品備件，保證行走、乘車安全方便。
1.2.2佩戴礦燈、自救器、安全帶、防塵口罩、各種儀器儀表等前，要檢查是否完好，性能可靠。
1.2.3上班前必須檢查上崗證和特殊崗位作業證是否攜帶齊全。作業標準安全要點執行《通用標準》有關要求2.接班2.1到達作業地點1作業程序作業標準安全要點2.1按時到達本崗位規定的接班地點及有特殊規定的位置。
2.作業程序作業標準安全要點
2.1詢問了解情況
2.2詢問了解上班工作任務完成情況，設備運行情況、備品備件、材料使用情況、儀器儀表工作情況、作業環境安全情況、供水供電、供氣及管路裝備情況。
2.3檢查
2.3.1檢查作業地點文明作業環境。
2.3.2檢查作業地點的安全設施、支護的完好情況。
2.3.3檢查所接設備的完好情況。井下設備必須檢查的防爆性能。
2.3.4檢查儀器儀表的完好情況，并清點數量。
2.3.5檢查作業地點及規定范圍內的有毒有害氣體是否超過要求范圍。
2.3.6檢看上班臺賬記錄。
2.3.7需要停電和接地的設備，檢查是否停電，接地設施是否符合要求。
2.3.8需要現場檢查的，必須有交班人陪同。
2.3.9需要進行空運的設備，必須由交班人員陪同，并按有關要求進行操作。
2.4問題處理
2.4.1交班人員要協同接班人員一起處理檢查和試運行中發現的問題。
2.4.2不能立即處理的問題，要立即向單位值班人員匯報，并作好記錄。
2.5簽字
2.5交班人員在交接本上簽字。
3.作業準備
3.1.1帶齊維修工具，備品備件有關維修資料。
3.1.2檢查瓦檢儀是否開啟。
3.1.3認真檢查工作地點周圍的安3作業程序全情況。作業標準安全要點
3.1.4辦理計劃中的停電審批單，停電工作票，與調度室和隊值班室聯系好。
4.作業4.1緊固螺絲
4.1必須按規定力矩擰緊，采用防松膠防松時，必須嚴格清除螺釘及螺釘孔上的雜物，在起吊和拆裝零部件時，對結合面、接口、螺口要嚴加保護，電氣設備隔爆面要加強保護，不得損壞，應涂一層凡士林油，以防腐蝕，造成失爆。
4.2其它檢查
4.2檢查設備各部件和溫度、聲音是否正常，零件、保護罩是否安全、完整、堅固、可靠。各種保護齊全，完好無損，儀表指示正常。嚴禁帶電搬遷、帶電檢修設備，嚴格執行停送4作業程序電制度。作業標準安全要點非專業人員不得隨意維修。
4.3檢查電纜懸掛情況，有問題及時處理。
4.3檢查斷開后的'開關是否在斷開位置。
4.4檢查各種防爆開關運行中聲音是否正常，用手觸摸線室外殼的溫度是否正常，出現異常，查明原因，進行處理。
4.5先在帶電設備上驗證驗電器是否正常。
5.交接班5.1清理作業現場，將使用的儀器、儀表、工具進行清理、放置在規定位置。
5.2按要求停水、停電，按要求加水、加油、注油。
5.3向接班人員匯報清當班生產工作情況、設備運行情況、備品備件情況；儀器儀表工作情況、作業環境安全情況、工作條件、地質條件變化5作業程序作業標準安全要點情況、有毒有害氣體的監測情況，各種事故、隱患的處理情況及需當班處理的遺留問題。
5.4作好各種記錄，并交與接班人員查看。
5.5陪同接班人員進行現場檢查。
5.6協同接班人員對需要進行空運的設備試運行。
5.7履行交接手續，在交接本上簽字。
6.下班6.1行走執行《通用標準》有關規定。
6.2向單位值班人員匯報當班情況。
6.3 整理、匯集有關記錄資料，并交與有關人員保存。
6.4使用工具、儀表、儀器交回規定地點存放。
6.5勞動保護用品交回規定地點。
鉗工工作總結3
為繼續深入開展校園科技活動，全面推進素質教育，培養學生對專業課的興趣，引領學生個性化全面發展，特制訂20xx-20xx學年“機電部興趣小組”活動計劃如下：
一、總目標
幫助學生在興趣中學習，學習中快樂，快樂中自信，自信中進取。使學生對科學技術和專業產生濃厚興趣，獲取一些機電、電子工程技術等專業基礎知識和基本技能，感受一些高技術領域的最新理念，并使之對學生的學習態度、方法、價值取向等問題產生積極影響。
二、組織方式
1.考慮到學生的知識結構和年齡特征，參加興趣小組的學生成員應從高一年級中自愿報名和選拔產生。
2.“電子裝配興趣小組”活動內容以電子工程方向為主。由、李洪貴老師具體負責指導。
3.“維修電工興趣小組”由孫守霞、李振玉老師具體負責。
4.“鉗工興趣小組”由竇麗娜、侯衛軍老師具體負責。
5.“焊工興趣小組”由綦召聲、李順舸老師具體負責。
6.興趣小組由學校支持和領導，活動所需資金、設備等向學校反映解決。
三、活動方式
興趣小組主要以“專題講座”和“項目實踐”方式開展活動。每次活動后填寫“興趣小組活動記錄表”備案。
四、活動時間
興趣小組的活動時間為：每周星期4的下午3：405：30
五、活動地點
1、興趣小組的主要活動地點為：實訓樓、實訓車間
2、經學校教導處同意后，可以組織適當的校外活動。
六、活動步驟
1、電子裝配興趣小組時間活動方式活動內容參與教師目標使學生掌握必要的無線電基礎理論知識通過各種趣味電子制作，培養學生的識圖能力和各種工具的使用技巧，認識基本的電子開發、制作流程。次數3次第一階段專題講座無線電基礎知識第二階段項目實踐（趣味制作）音箱、測慌器、無線話筒、超聲波驅狗器、防盜報警器、智能搶答器5次第三階段項目實踐（電器維修）高音喇叭、電飯煲、錄音機、VCD、電視機等。面向生活，使學生能應用知識解決生活中的一些實際問題。5次第四階段項目實踐（創新設計制作）各種小發明制作培養學生的創新思維和意識，幫助學生實現可行性高的一些發明創造。7次
2、維修電工興趣小組時間活動方式活動內容參與教師目標是學生掌握必要的維修電工基礎知識次數4次第一階段專題講座維修電工、電工基礎第二階段項目實踐照明線路、簡單的電機控制第三階段項目實踐常用控制電路設計與安使學生了解照明電路的'組成和簡單的電機控制5次初步使學生具備維修電工四級水平5次裝第四階段項目實踐PLC控制掌握一般程序設計7次
3、鉗工興趣小組時間活動方式活動內容參與教師目標使學生掌握必要的鉗工工藝基礎理論知識通過基本功練習掌握基本技能第三階段項目實踐工件制作掌握基本工件制作工藝5次5次次數3次第一階段專題講座鉗工操作基本理論第二階段項目實踐基本功練習第四階段項目實踐配合件制作掌握配合件制作工藝7次
4、焊工興趣小組時間活動方式活動內容參與教師目標使學生掌握必要的焊工基礎理論知識掌握引弧、平焊基本焊接方法第三階段項目實踐立焊、仰焊練習第四階段項目實踐綜合練習全面提高焊接技能水平7次掌握立焊、仰焊的技能5次5次次數3次第一階段專題講座焊工基本操作理論第二階段項目實踐基本功練習
鉗工工作總結4
今年以來，鉗工一班在車間的正確領導下認真抓好安全工作未發生一起安全事故。年初一班與車間簽訂安全環保責任書，就責任書中的指標做了認真學習，每位員工制定了個人安全行動計劃，并在工作中認真落實安全環保責任書的各項指標。一班在平時工作中主要從以下幾點抓好安全工作:
一、 開好班前會
在每天的班前會上就當天的工作做認真的工作交底，任務接受人在完全了解了安全交底的內容后在分工本上簽字確認。我們還在班前會上開展溫馨提示和安全經驗分享，每個員工就自己在平時工作中遇到的一些安全問題與大家分享，給大家灌耳音作潛移默化的`提醒。
二、 開好安全主題會
每周四是一班雷打不動的安全主題會，安全主題會的內容是根據公司每月的安全主題會的具體安排針對開展。安全主題會由每月的安全輪值員主持召開，學習安全制度、領導講話、事故案例，學習完后大家要挨個發言講體會，做到學安全不流于形式。每月最后一周周四的安全會一般是總結本月的安全工作，我們也是以討論的形式開展，每個人都要發言就本月中自己在安全工作中怎么做的，有哪些做的好的說出來供大家分享。
三、 抓好安全輪值員工作
安全輪值員每月輪換一次，一般是將那些工作經驗豐富的員
工每月作安全輪值員，輪值員的工作是在每次下裝置維護和檢修之前做好以下幾件事：1.在出發前檢查每位巡檢人員的安全著裝是否符合要求，又不符合要求的及時給予糾正整改。2.檢查檢修機具是否好用，有無不安全隱患。3.檢查作業許可證是否有不規范的地方。在大家分頭開展工作后，安全輪值員要跑現場，檢查現場是否有不安全隱患給大家提醒注意現場存在的不安全隱患。
四、 做好安全觀察與溝通
安全觀察與溝通班組每周做一次，主要由班長來做，一般情況下，在每天分完工以后，首先從著裝開始做，如果發現有哪位師傅做的不規范，我們主動上前替他系好扣子系緊安全帽的帶子，大家都是會意地笑一笑從來沒有發生過爭執。
五、 抓好每月的安全事故應急演練預案
針對我們維護裝置的特點，我們每月開展一次安全事故應急演練預案。在制定預案是我們從網上搜集一些應急常識，給大家做講解，在演練前我們組織全體員工認真學習，熟悉預案，并到現場做實地勘察。模擬演練時要求參演人員要有現場真實感，把演練作扎實。
六、 認真落實3312原則
對公司提出的3312原則我們做了認真的學習，并將3312的具體內容落實的每天的工作中。在檢修前做好檢修作業票，每一項內容都認真填寫并到現場落實，要求每次檢修現場都必須嚴格按照石化公司大檢修現場管理標準執行，對作業票中的安全風險
削減措施作現場確認，檢修現場按五桿一門拉警戒線，將作業票懸掛在現場，做到這些后方可作業。在日常工作中嚴格按照石化公司十大不可違背條款作，要求每位員工在工作前要停十秒想十條真真在確保安全的前提下再開展工作。
總之，我們認為安全工作要學婆婆嘴，始終要提醒，安全工作不僅在嘴上而且在具體的工作上，要讓大家一進廠門就要繃緊安全這根弦不能絲毫松懈。安全已經納入到石化公司核心價值觀，說明安全工作是一切工作的重中之重，所以我們要努力使大家樹立安全是第一的思想觀念。雖然上半年我班的安全工作沒有出現任何問題，但樹立每位員工的安全意識的工作還任重道遠。
鉗工一班
2xx年8月
鉗工工作總結5
一、自我情況介紹
我叫 ，今年 歲，是掘一區的一名電鉗工，于 年參加工作，經過專業技
術培訓考試合格后，取得操作資格證，持證上崗，從事本工種已經 年。
機電設備的正常運轉是實現安全高效進尺的重要保障。作為一名采掘電鉗
工，要有高度的安全意識，責任意識，質量意識，還要掌握本工種的專業知識，結合工作中的實際情況，要勤學苦練，提高操作技能。
二、作業場景描述
我所在工作面是20xxw工作面，巷高3m，巷寬4.5m，錨網支護，排距800mm，煤層厚度在0.9-4.0米，平均煤厚為3.1米，煤層傾角6～28°，煤層走向在11°左右變化，瓦斯絕對涌出量為0.371m3/min。現場有設備二部SGW－40型刮板輸送機和一部弗蘭德大皮帶。迎頭槽口配備掘進機型號為EBZ-160型掘進機，進行掘進作業。
工作主要是負責井下電器設備的維修，保證施工設備正常運轉及正常供電。在頂板完好、支架完整、開關外部干凈、電源接頭無外露現象、附著設施齊備前提下，當現場瓦斯濃度低于1％狀態下，按停電順序停電，打開設備進行檢修維護，持有效證件上崗作業。
三、崗位職責描述：
我的崗位職責是：持證上崗，對所轄電氣設備和線路進行巡回檢查，注意檢查移動的設備和線路，做好預防性檢修工作，全面搞好機電達標工作，嚴格執行三大規程，執行好停送電制度，及時處理好發生的電氣事故，并向有關領導匯報事故情況，保證機電設備完好、正常運轉，上井后填好設備運行及維修記錄，認真進行班接班，確保設備的安全正常運轉。
我的崗位標準是：具備一定的機電專業知識，強烈的安全意識和規范的操作
能力，能夠快速、準確的處理各種機電故障，確保各種機電設備的安全運轉。
四、使用設備描述
風道工作現場，使用的主要生產設備有160型掘進機，2部40T溜子、弗蘭德400皮帶JD-11.4KW絞車、照明綜保。
刮板輸送機可用于水平巷道運輸，也可用于傾斜巷道運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過20°。
五、操作流程描述：
1、我的崗位操作順序：
崗位操作工序：開工時首先進行安全確認，檢查作業現場及巷道上頂有無安全隱患，測量瓦斯濃度，當瓦斯濃度低于1.0%時方可進行電氣設備的檢修工作。檢修時要對待檢的電氣設備進行停電，同時將上級饋電開關閉鎖。掛好“有人工作，禁止送電”的停電牌。
電氣設備停電檢修工序：一、檢修瓦斯濃度，二停待驗電氣設備上一級饋電，并掛牌、閉鎖，三對待驗電氣設備進行1檢測瓦斯濃度，2隔爆開關打零位三閉鎖四驗電五放電六封接地線七根據檢修設備類型按工序進行檢查維護8維修結束后，拆封地線，解閉鎖，閉合開關門，送電，試車。
開工前的準備工作：檢查上崗證，停電牌，瓦斯儀，驗電筆，以及常用的電工工具是否齊全完好。檢查作業環境是否存在安全隱患，向現場人員了解故障發生的原因或有何現象。檢查電氣設備的外觀好情況，使用環境是否有震動，環境溫度，濕度，是否有淋水，是否存在絕緣老化現象等等。
崗位操作流程
巡視模式：內容包括機頭電氣設備、機械設備、皮帶各種保護、通訊設施是否完好、齊全、可靠、靈敏。檢查設備是否有問題，如有問題及時處理。
我的作業標準：具有高度的工作責任心和安全意識，嚴格按照三大規程、停送電制度和檢修標準，全面、系統的隊所管轄的各種機電設備繼進行檢修工作，保質保量的完成檢修任務，確保設備完好可靠、運轉安全。
六、崗位協作描述
1、與搬運工的協作描述（兩點準備班采掘電鉗工）
在安裝設備時與從事搬運工作的工友們搞好協作，安裝大件時，喊齊叫應，防止發生因聯系不到位而造成的磕手碰腳等傷工事故。此外，在，在搬運工使用的絞車等機電設備發生事故時，及時快速的進行處理，為工友創造良好的工作環境，增進工友間的.團結協作
2、在延伸皮帶或溜子機尾時與掘進工的協作描述：
在延伸皮帶或溜子機尾時，嚴格按照操作流程、按照信號指揮，對皮帶或溜子進行操作，確保延伸工作的安全可靠。
七、應急處理描述
1.過載處理：電機過載時，開關或變電站過載指示燈亮，此時檢查電機溫升是否過高，必須查清過載原因并采取相應措施。如電機溫升過高，應等電機冷卻后，按動開關復位按鈕，重新送電開機，然后觀察運行情況，分析原因，發現問題及時處理匯報。
2.斷路跳閘處理:發生短路故障后，開關或移動變電站短路指示燈亮，同時短路點一般會受到明顯損壞，此時應立即停電閉鎖開關變電站，檢查短路點破壞情況。分析短路原因并向上匯報。
八、崗位三絕描述
“中點分割法”在發生膠帶運輸機控制器亮燈緊急停車燈“紅燈”時使用，舉例：當1000米皮帶發生此類事故時，在500米處甩開一處急停，即500米朝里不使用保護，觀察控制器如燈還亮紅燈，此時需到250米處再甩開一處，在觀察控制器如紅燈消，則說明250米至500米存在問題，接下來進行細查，直到消除問題，正常開車。
九、事故案例描述
20xx年8月19日掘三區郝某觸電事故。
掘三區拾點班電工郝某、陳某在1173運道停電后更換120開關，在解開電源線和負荷線后，郝把著電源線頭，陳手拿電工刀，兩人蹲著對臉割電纜護套時，有人合上了電，郝左手臂立即觸電被擊傷，陳緊挨著郝的右手也觸電了，在電流通過他倆身體的瞬間，檢漏繼電器動作，掉電了，一場即刻發生的悲劇幸免了。
事故的主要原因是：沒有執行停合電制度。郝和陳在更換開關前，機電班長派王某去運道分路350開關摘電，郝、陳二人在解開電源線時，只是用電筆試了一下沒電就誤以為已摘電，實際上是掉電，后來相關人員見掉電影響作業就趕緊合上了電，等王停電回來告訴他倆已摘了電時，二人的觸電事故已經發生了。
事故的教訓就是停合電不堅持制度，習慣性的違章作法，不進行現場安全確認，麻痹大意，圖省事怕麻煩，拿自己的生命當兒戲，對待工作極端的不認真，不負責任。
十、避災方法描述
發生災害的處理措施：當工作面發生火災或水災時，必須立刻向調度室匯報，匯報內容包括災害類別、地點、災害情況等，并同時積極組織人員開展救災。在災害不能處理的情況下，所有人員不得慌亂，在現場負責人或有經驗的老工人帶領下，沿避災路線盡快撤離災區。若撤離路線被火災或水災堵塞，不能撤離時，
就要設法到較安全的地方暫時躲避，安靜、耐心地等待救護人員到來救護。
總原則火災逆風而行，就近進入新鮮風流之中。
路線：20xxw運煤邊眼→20xxw風道川→20xxw運料邊眼→三采下部平石門→-600東軌道大巷→副井→地面。
總原則水災沿上山方向而行。
路線：20xxw運煤邊眼→20xxw風道川→20xxw運料邊眼→三采下部平石門→-600東軌道大巷→副井→地面。
十一、防突知識：
什么叫煤與瓦斯突出?
是指破碎的煤、巖和瓦斯在地應力和瓦斯的共同作用下，由煤體或巖體內向采掘空間，拋出的動力現象，是煤礦井下最嚴重的災害之一。
鉗工工作總結6
20xx年x月畢業于xx市xxx學校機械制造與自動化專業同年參加專科自考，20xx年x月畢業于xx市xxx學院機械制造與自動化專業，20xx年x月應聘到xxx有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業業努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結。
一、主要工作經歷
1、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作。
2、x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
二、一年來的學習培訓情況
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的'整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發揮作用。
x月參加了xxx學院高級鉗工的培訓并順利結業，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產品向v系類的優化升級調試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結構調整分配到產品初調工位。
3、參與了公司55v80v等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎。
12、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
四、傳授技藝或培訓技術工人情況
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續奠定了基礎。
五、今后的工作打算
總結這一年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工工作總結7
轉眼間，我已經來歌爾一個多月了，在進行了一個周的的公司培訓后，我開始了我的崗位實習，白天在車間現場，晚上部門給我們安排了一系列的培訓，并且我們一實習就是接近一個月，在這接近一個月的時間里，我們實行輪崗實習，一共六個崗位，每個崗位實習四天。在輪崗實習的時間里，我學到了很多的東西，但是我學到的或許只是皮毛而已，因為，現在想想，我真的還有很多的東西沒有掌握，下面我對我接近一個月的實習做如下回顧與總結。在這接近一個月的時間里，我按熱模鉗工，冷模鉗工，注塑車間，工裝車間，NC車間，線割車間的順序進行了實習。在熱模鉗工的實習內容主要是拆裝注塑模具，然后通過拆裝模具這一過程達到對模具結構的認識；冷漠鉗工的實習內容和熱模鉗工的實習形式大體一樣，也是通過對模具的拆裝來實現對冷漠結構的認識；注塑車間的實習內容主要是來增強我們對注塑過程的認識，認識并了解注塑機；工裝車間的實習主要是對一些機床的認識與了解，另外還有材料的認識與加工工序的安排的了解；NC車間主要的實習內容是我們對加工中心的認識以及加工工序的了解；線割車間答的實習內容主要是對慢絲切割機和火花機的工作原理的認識及加工工序的熟悉。
接近一個月的時間實習，說長不長，說短不短，雖然我們接觸了六個部門，但是我還是覺得有些崗位的實習對我以后的工作的幫助會大一些，而有的工作崗位的實習或許是我自身的原因，是我必須應該加強的，有學到多少受用的東西。在實習過程中，我覺得鉗工實習對我的工作真正的祈禱了積極的作用，在熱模鉗工和冷漠鉗工實習的過程中，我們在師傅的知道與幫助下認識了模具的結構，認識了一些小的部件在模具中起到的`作用及其加工用的材料，另外，在晚上的培訓中，部門給我們安排專門的師傅給我們講模具方面的課程，這樣一邊下場實習，一邊進行理論教學，雙方面加深了我們的模具方面的知識，我覺得鉗工實習的那個階段是最好的講理論與實踐相結合的階段，同時，鉗工實習階段也是真正的增強我們動手能力，真正的使我們感受到驕傲與自豪的階段，因為，大家都在為了提高自己拆裝模具的速度與質量而不斷的努力著；另外一個比較有意義的實習部門是在工裝車間，在工裝車間實習，我們認識了車床，銑床，磨床這些在大學的書本里學過的機床，雖然在書本里了解過各類機床的相關知識，可是本次的實習卻是我們第一次真正的對實物的了解，以前學校里的機床都是傳統的手動機床，而在我們模具步的工裝車間多是自動化機床，而且加工精度比較高，其中令我最有印象的是外原磨床的加工精度，其精度可達到幾個微米；再者一個意義比較大的實習崗位是在注塑車間的實習，實習過程中，我們認識了注塑機，注塑機分為立式與臥室兩種，通過實習真正的讓我的腦海里清楚了注射機的種類，排除了我的螺桿式與柱塞式之分的誤解，在實習中，我們還通過師傅的講解了解了注塑過程中存在的各種缺陷以及如何改正消除等內容，另外，我們還在現場了解了模具在注射機上如何裝夾的和注射的過程，最重要的是我們在現場認識到了了三板模和雙射模，這也對我們在晚上時的培訓中師傅講到的內容做了鞏固；對于其它的部門實習，我們雖然接觸到了一些東西，如機器的型號，工作原理，加工過程等內容，但是，或許是因為技術含量還是其它的原因，拿在NC車間來說，師傅們的工作任務都很重，他們有時對我們的知道是很有限的，也或許這里面需要通過實際的操作才能實現具體的一些認識吧，同時，這也許是為什么絕大部分人都在需求與建議中要求實際操作的原因吧。
在實習過程中我們不斷的提出問題并不斷的解決問題，由原來的不知道到越來越熟悉，另外一個方面說吧，縱然我們都已經是踏入社會，事實上當我們走出大學的那一刻，我們已經在無論是經驗上還是技術上等都已經落后了很多，我們在大學里學的東西真正到社會上、工作中用到的，或許是我們走出校門后一年半載舊年就能掌握了，社會上的有更多東西需要我們去學習，或許這也就是我們有那么多問題的原因，有些問題看起來真的很幼稚，但是還是問了出來，更多的解釋應該就是理論與實踐結合的太少了，舉個例子來說吧，我們在進行熱模鉗工實習的時候，就拿一些如頂針，斜頂存在的原因或是作用，有些人都一點都不清楚，而事實在大學里已經接觸過了，接觸的再少那也是在畢業設計時也接觸過，大學里一些東西要不就是學了為了完任務，要不就是學了一點都不扎實；我還記得在進行工裝車間的實習的時候，指導我們的師傅問我們低溫回火，中溫回火，高溫回火的溫度，材料發生的變化以及得到什么組織時，第一天我們沒一個人答上來，但是在第二天再問時，只有幾個人查了，雖然查了，但是在回答時還是看著本子念，根本沒有擺脫大學里那種所謂的學習方式。
接近一個月得時間已經過去了，在這接近一個月的實習中，我無論是從理論知識還是實踐動手能力都得到了提高，更重要得一點是增強了我做事得信心與耐心，但是，實習中也有或多或少得令人不滿意得地方，其大體如下：
1、我們新一屆大學生大批得到來，公司給以了很多得照顧，但是對我們得要求不夠，雖然在部門時都表現得像模像樣，但是宿舍區得懶惰卻是缺少管理得，而這勢必或影響到工作中。
2、缺少公正得競聘競爭，例如，在選擇一個隊或是一個組得負責人時，有些人不能擔任來增強團隊得凝聚力，卻是擔任了負責人，而我也不相信一個只想著不拿倒數第一就行得負責人會能帶出什么好得團隊。
3、公司或部門缺乏一個為大家提供學習環境得地方，大家不能實現相互得認識與工作上得交流。
針對我提出得幾點意見我希望給以我自己得意見，就是希望公司加大隊我們得要求，事實上我認為，沒有什么技術，沒有什么經驗可談得我們根本沒有什么底氣或是資本討價還價得要求什么，至少在實習期是這樣得，同時，一直在好得環境里，我們是不能盡快成長得；多給我們大家自由競爭得機會，事實上在相互間往往不是很了解得時候，一些片面多會指導很多人做出不明知得選擇；再者，希望部門能給我們安排一個進行理論學習得場所。
最后，我很感謝這接近一個月來各位領導與師傅們對我得指導與幫助，在以后得日子里，我會更加得努力，我相信自己，同時，我也相信，以后會有更多得人相信我，部長也會相信我！
鉗工工作總結8
20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：
一、主要工作開展如下：
（一）強化安全生產責任制的落實
鉗工車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯系。
嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準；加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，努力實現車間安全工作規范化管理。
（二）認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。
成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。
3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。
在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。
20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。
（三）崗位達標開展情況和取得的成效
通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。采用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。
（四）提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育
1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。
新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規范》的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。
2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。
3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
（五）現場處置方案演練
加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。
一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，提高突發事故處置能力。
20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實際操作水平，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力。
（七）車間對相關方施加影響落實情況
1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。
2、20xx年6月，車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。
二、存在問題。
1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。
2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。
一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。
（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規范達標落到實處）
1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。
2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。
3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。
二是強化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設
生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的.，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生
產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。
四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。
鉗工工作總結9
上星期鉗工實習了一周，就一個感覺累！我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當我開始據的時候，我才發現原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心，我就不信我做不好你！
剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了，感覺自己老是據不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據個槽，按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了，但是已經落后別人很多了，有點小小的失望！但是我還是有點令自己高興的.地方，實習報告網就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！
接下來就是打磨了，因為我怕我的據壞了，所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米，規定的是76×12mm,而我的是78×15mm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節課的時間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎頭一回，有這樣的成果自己已經很滿意了！ 工作總結
鉗工工作總結10
我國煤礦分布廣，尤其是我們義煤公司地質條件尤為復雜，這時候排水系統管理更為突出，礦井排水的主要設備如何充分發揮，提高排水系統的功效是本文的主題，礦井排水系統擔負著排水安全的重要任務，主要由水倉，水泵，電動機，電控，管網系統組成，而排水系統降低能耗，減少運營成本，增大礦井安全系數具有重要的意義，本人從事礦井維修鉗工近二十年把一些總結出來的經驗和大家談談就如何提高排水系統功效分析如下：
一、制定年度水倉清挖計劃，保證水質符合環保要求。礦井生產主要以工作面為主開展煤炭生產工作，礦井排水系統的作用是把礦井涌水排至地面，以保證礦井安全生產。礦井用水在穿過巖層并沿坑道流動的過程中融入井下各種雜質，因此礦井涌水的重度要比一般的清水大得多，水溫在15℃時，其重度約為1015——1025kg/平方米，礦井涌水中含有多種物質，其中懸浮狀態的顆粒易磨損水泵內部各種零件，有的水中存在的游離酸對水泵有腐蝕作用，為了改善水質《煤礦礦安全規程》規定井下應建有符合本礦井涌水的主，副水倉和配水井。水倉的作用是儲存和沉淀雜質。
礦井主水倉在使用一段時間后，積存在水倉的雜質由相當一部分沉淀在水倉底部，即減小了水倉的有效容積，增加排水泵的啟動次數，還會帶來不安全因素，如增大水泵零部件的磨損，降低水泵使用壽命等。所以要定期安排逐步清挖水倉和配水井。為了有效防止硬質，大件雜物通過水倉吸入水泵內部，還要在水倉進水口加裝過濾網，改善水質以達到減小水泵各磨損部件的目的。
一般對于涌水量相對較小的礦井水倉清理應在地區雨季期前完成。配水井漂浮物最好是班班清理，防止吸水泵堵塞。損壞葉輪以致降低排水能力。
二、加大檢修力度，保證設備完好率，提高設備效率。
水泵工作過程中不可避免的會產生容積損失，泄露損失和機械損失
1、水泵效率損失的原因分析以及預防措施容積損失包括密封縫隙循環流損，填料和平衡盤的排水損失等，尤其是葉輪大小口環的配合間隙對水泵特性和效率的影響特別大，當口環間隙增大后，泄露損失隨之增大，而葉輪流量扔保持不變的情況下則吸水量減小，如果運行過程中不能保持允許的間隙值則吸水量減小，水泵特性惡化，效率下降，口環是易損件，應按檢修周期定期檢查間隙值，在不能調整的情況下必須及時更換，以在檢修維護方面保持水泵功率和特性曲線。在選擇口環時應盡可能的改善口環材料，延長其使用周期。
2、泄露損失的`分析與預防
通過密封填料和平衡盤外泄的水量屬于泄露損失，吸水量與排水量只差主要是由平衡盤的泄露損失決定的控制平衡盤各部的配合間隙可以有效的減小泄露損失，當間隙值過大應立即更換新平衡盤。
3、機械損失的分析與預防
機械損失包括軸封及軸承磨損，這種這種損失大概約占整個功率的1—2％圓盤磨損比較大，為機械損失的主要成分，影響圓盤損失的因素很多，如與圓盤直徑、轉速、側隙結構等都有關系。此外與葉輪蓋板、泵體內壁的表面粗糙度有關，實驗表明鑄鐵泵體的粗糙表面打光涂漆后，功率能提高2—3％；葉輪蓋和泵體粗糙面經機械打光后泵的功率可提高2—4％。
三、提高檢修質量，保證檢修效果
1、檢修時要把水泵同電機中心線同軸度認真找正。必須符合檢修標準，因為同軸度偏差大不但會增加電機負荷消耗功率而且使軸發熱、振動導致斷軸。
2、確定水泵與電動機的相對位置，還應保證兩個聯軸器間的間隙適當，應為水泵軸是經常竄動的而且有很大的頻繁的軸向力，如果間隙小可使軸端聯軸器平衡裝置失去作用，軸向力傳遞給電機引起電機軸承發熱、增大負荷、嚴重者可燒電機。
3、軸承安裝一定要正確、潤滑要適當，經常檢查間隙保證正常運轉。
4、盤綆起密封作用要適當，以滴水不成線為最低標準。
5、水泵在檢修時要做靜平衡實驗。
6、定期檢查平衡盤磨損情況并及時更換。
四、水泵出現汽蝕問題的研究與預防措施汽蝕對于水泵的危害有以下幾點：
1、造成水泵的性能曲線惡化；
2、損壞內部件，使葉輪、泵殼等部件出現裂紋剝落、蜂窩狀小洞致水泵效率下降；
3、能耗和管理費增加。
對于以上危害應采取以下措施
1、根據公式確定水泵的吸水高度吸水高度；樣本規定允許吸上真空度：吸水口流速；重力加速度；吸水管的阻力損失；
2、注意合理利用水倉和配水井進水管的設計。水倉和配水井的設計要求與水泵的數量個安裝位置對照協調，避免在水泵運轉的情況下由于水倉內的水補給到配水井內時出現漩渦和偏流，其次在水泵進水口前應有5—7倍進水管直徑長的直管段，目的是使葉輪的進口流速均勻；
3、及時清理吸水管及濾水器；
4、給水泵進水管的水流升壓，水泵汽蝕產生時可將水泵出水口的高壓水引入水管噴嘴做成混合器來提高水泵進口吸力；
5、采用高水位排水，減小吸水高度同樣可以減少吸水阻力，降低吸上真空度提高排水功率；
6、對多水位排水的礦井，采用高壓排水和水平集中排水的運行方式可減小汽蝕的可能性；
7、采用無底閥排水以減小水的阻力，既可提高排水的效率又能增加水泵的汽蝕余量；
8、改進葉輪入口的幾何形狀；
9、在不可能完全避免發生汽蝕時，可采用抗汽蝕材料，加工表面盡可能光潔；
10、采用適當的誘導輪提高抗汽蝕能力。
五、解決管路結垢問題及節能減排合理化建議
降低排水管阻力，可使管路阻力變緩，水泵運轉的工況點右移，阻力損失減小，流量增加，可使系統效率提高，降低排水單耗，具體措施如下幾點：
1、清掃排水管積垢；清理排水管路內污垢的方法：根據本礦排水管路設計使用不同的清洗方法，建議使用柔性棘球法清洗；
2、采用多管路排水。根據《煤礦安全規程》規定排水設備應配有備用排水管路；
3、在條件允許下設計安裝時排水管路的口徑盡量大一些。
綜上所述，對于提高礦井排水系統的效率是一項綜合性的措施，應根據不同實際情況設計出不同的方案。
鉗工工作總結11
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師！謝謝您！”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
半年看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的.氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
一、安全技術操作規程
1、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。
2、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。
3、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
4、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。
二、鉗工安全技術操作規程
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
4、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。
三、鉗工理論
1、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
2、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
3、應用范圍：清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。加工單個零件或小批量零件。加工精密零件（如樣板、摸具等）。設備安裝，調試，維修。
四、工藝
六角螺母加工工藝（序號內容工具）
序號內容工具
1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓
2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼
3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣沖、鎯頭、劃針
4、銼削銼六方并300角平銼、游標卡尺
5、鉆孔鉆φ8.5府孔，擴φ12孔口麻花鉆φ8.5φ12各一支，臺鉆
6、攻絲帶攻M10螺紋絞杠、絲錐（M10）
五、鉗工心得體會
經過這半年的鉗工工作，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過半年的鉗工工作，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的鉗工生涯中打下堅實的基礎。
鉗工工作總結12
1.自力更生和相互學習:
新員工應分配一定時間進行機床性能工件安全工作原理的理論學習和實踐培訓，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開展各種技能的相關操作和交流活動，為共同學習和提高提供平臺。
二:出入之道:
對于一些特殊設備，可以派相關人員到設備廠參加各種培訓。外訓人員會回來教一批，開一批。也可以邀請相關專業人士來我公司組織員工進行培訓。
三.石油產品管理:
潤滑油對機械設備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤滑油可以延長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1:目前成品油倉儲檢驗合格的潤滑油產品，我公司沒有相關的檢測設備。石油供應商無法為部分石油產品提供證書或第三方檢驗證書，只能依靠目測和經驗來鑒別石油產品的質量。
2.正確使用:
1):今年中后期根據相關工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調動和更換的粗心，新員工對油品不熟悉，對使用和庫存管理的要求降低。目前有操作人員在設備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細的油品管理規定，加強使用過程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時回收。
2):分批組織運維人員講解潤滑點的潤滑部位、潤滑油的品牌以及使用維護責任區內設備的使用和更換周期要求。
3):編制設備潤滑油更換和過濾周期表，確保有證據可查。加強監督檢查。
備件倉庫管理和維修成本控制；公司大部分主要設備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類設備的濾芯、液壓油、易損件也陸續進入更換、調整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購備件，庫存為零。更改批次集；隨著維修數量的增加，維修成本的控制相對重要。
備件庫存管理
1:備品備件的采購入庫驗收:原則上主要由設備廠家提供主要零部件的采購，驗收環節應由有相關經驗的質檢員進行檢查，而不是表面功夫；入庫前拒收不合格品。
2.加強庫存管理，1)硬件上的專用備件，分類專用貨架，標識清晰，(型號、生產日期、附屬設備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫存每月匯總一次。
2)歸檔大型備品備件的質量保證文件，為聯系保修提供可靠依據。
3.備件出庫，嚴格管理，可修可不換。
四:其他
1.生產車間形象
1-1:各車間加班組的'工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車間的工具箱都附有照片)，建議統一定制。
1-2:轉子支架明年生產完成后，建議將熱處理爐安裝在現有車間的南面和倉庫的東面，這樣可以騰出更多的生產空間，消除起重機吊裝過程中的安全隱患，優化車間環境，優化車間環境。隨著法蘭車間的改造，法蘭車間可以拆除一根120MM2的電纜。
1-3:可在車間西門增加一個宣傳欄(車間設備、車間工段布局、生產情況、公告、、、、、等。);
1-4:建議使用鑿井車鉆鐵屑(可以解決安全問題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車間外(一次性投入少但長期人工成本增加)
1-5:車間北側原有儲氧點拆除，可建在集中供氣區的適當位置。內鋼絲繩等完好材料應入庫，雜物清理干凈。
1-5:定期清理車間角落雜物，拆除自建臥椅。
2.加強倉庫管理:要放在合適的位置(每個車間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計劃使用，盡量固定，統一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).
3;生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周圍，看起來像一片海洋。
4.安全性:
4-1:車間門本來是懸掛式的，現在加了滑輪。門又重又高，久而久之風吹門可能會造成隱患，應該更換。
4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業距離不夠，或雜物堵塞作業區域，部分消防箱門打不開。
4-3:2、4號吊車小車跑偏。起重機需要在明年5月進行安全和質量檢查，在此之前需要進行整改。
以上是我過去一年工作的總結。仔細想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說的我都說了，該做的不該做的我都做了。因為誠實坦率的性格，我的親戚朋友也沒少被冒犯。回顧這一年，雖然沒有轟轟烈烈的結果，卻經歷了一段不平凡的磨煉和考驗期，更堅定了我來年接受考驗和磨煉的決心。本著負責任的態度，我一定會做好自己的工作。另外提出了車間內部分設備設施存在的安全隱患，希望領導盡快解決。
鉗工工作總結13
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經參加工作六年了，在這工作的六年中，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
在我工作的六年中，無疑對我來說是一個巨大的挑戰，幸虧在領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的六年，我參與了許多設備現場安裝及調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對設備安裝及調試有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、學習時段的工作成績
我20xx年從學校畢業同年至皓月公司工作，作為一名新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學設備安裝專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，生產現場成了我學習和實踐的好地方。工作中遇到困難，我就向工人師傅虛心的請教，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對有了基本的了解。
在工作的期間，由于一些設備零件需要現場放樣，感覺到自己的制圖能力不是很好，加上我工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
二、過渡時段的工作成績
經過一、兩年工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這兩年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
經過一段的學習及工作實踐，我們也要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在工作中好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起
來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立工作，而且也多次受到領導的好評。
三、成熟階段的工作成績
經過三年的工作實踐，以及從師傅身上學到的東西，我也積累了一些工作經驗。雖然在日常工作中難免還會出現一些小的失誤，有時甚至也會走一些彎路，但我遇到每一個問題，都會把問題細心的記下來，利用工余時間仔細琢磨直至將問題徹底解決。
下面是我在多年的鉗工工作生涯中的一點技術總結：
這幾年的工作使我了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經驗。
為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細，如果不仔細就會給后來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的'燕尾邊要對稱，要精準，這樣才能保持配合件正反都能配合。
根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。
手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時后角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。如果所需工件剩余的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力，返回時不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40～60次。
鉆孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時，先對準樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時進給速度要均勻，快要鉆通時，進給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時，鉆頭要經常退出，以利于排屑和冷卻。
在做60°燕尾角時要用萬能角度尺，劃線時要準確，保證角度正確，一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規，把線劃清楚之后用銼刀修正。
最后在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩余一點，以防止修正鄰邊時將邊磨過。
在皓日工作的幾年時間里，是我成長最快的時期，我從一個一線工人成為了一名生產管理者。在領導的精心安排下，我負責承擔沖壓工段的單體及聯動試車，在單體試車過程中，我發現問題及時解決，盡量避免影響生產。在這六年的生產過程中，雖然我還不是一名工程師，但時刻我以一名合格的工程師的標準嚴格要求自己。
六年的時光過去了，六年的時光可以改變一切，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進步，這些都是我應該做到的事情。自己從一個公司的菜鳥新人到現在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好！
四、今后努力的方面
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應化工建設發展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩.
有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝社會，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.
皓日讓我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣.在這三年里，公司領導給我的培訓和引導：寶豐文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。
鉗工工作總結14
我叫xxx， 20xx入廠，入廠以來，師傅的悉心培養和個人的刻苦鉆研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我帶著嚴謹認真、一絲不茍的精神將自己的青春無悔的奉獻給了建設衡板的事業上，三年的部隊生涯鍛煉了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻沖在前方。
作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產與質量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細心一點，再努力一點，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負的重任，自己的工作是生產連續的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細心檢查一遍以避免任何設備隱患，正式這種嚴謹的工作作風，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務中，我都第一時刻趕往現場，爭取用最快的速度，排除問題，盡早開車生產，每次搶修完，聽著設備親切的轟鳴聲，我的內心都有一份深深地自豪，因為每一件產品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產完畢，我都會為之驕傲，因為這里面有我的一份貢獻。每當節假日時，我都會和我熟悉的設備一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節假日，越該繃緊神經，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產，保證質量的'失業中，不斷追求完美，將此當做自己的人生目標。
在公司工作的1年里，我參加過很多次改造，并和公司技術人員共同保質保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進行了這項工作，后來發現，克服了高度上的恐懼，實際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩固的天車道軌，我的心里很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產線的生產，保障著設備運行的質量。在上次停產檢修中，我們負責回收1#輥及底座的更換，整個工作任務量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇跡，同時悶得團結協作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，設備運行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實。
在這一年的工作中，通過不斷地努力與學習，在技術上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養才有了我的今天，在今后的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進一步，豐富自己的知識，提高個人素質，為馬口鐵廠做出更大的貢獻，和各位同事一道，在企業騰飛的高速發展階段，貢獻自己的力量！
鉗工工作總結15
1、思想品德、素質修養和職業道德建設。
20xx年我認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習基本的法律法規知識；愛崗敬業，認真的學習最新專業知識，工作態度積極，一絲不茍。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是02年來到模具車間工作，一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工，設備的維修保養是我本職的工作。每次任務都是一項光榮的.使命。設備的正常運轉是我們共同努力的目標。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
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