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總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的運政工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運政工作總結(jié)1
20xx年上半年，我所始終把行業(yè)安全監(jiān)管放在工作首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進(jìn)行了層層分解，實行了“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人取得了一定成績，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
年初為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點，同時要求轄區(qū)內(nèi)所有客、貨（危）運輸企業(yè)成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)。
二、加強安全教育、組織應(yīng)急演練
我所堅持安全教育與安全管理并重的原則，從思想教育入手，上半年我所共5次召集轄區(qū)內(nèi)客、貨（危）、駕校、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，宣傳安全知識，提高了安全隱患意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義。
今年6月份開展以“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任”為主題的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅、條幅30余條，發(fā)放安全宣傳資料300余份，制作板報2塊，展示相關(guān)圖片30張，大力宣傳交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，同月，我所聯(lián)合區(qū)公安局、區(qū)消防大隊、區(qū)交警大隊及客、貨（危）運輸企業(yè)開展安全防恐、消防安全、事故應(yīng)急等演練活動，都取得了良好的效果。
三、開展安全檢查，消除安全隱患
立足當(dāng)前道路運輸安全生產(chǎn)全局，全面分析管理的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，根據(jù)《區(qū)安委會關(guān)于在全區(qū)組織開展夏季百日安全專項行動的通知》及“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動通知的'文件精神。我所成立了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查，共檢查企業(yè)63戶（普貨55戶，危貨4戶，客運4戶），查看車輛檔案300余份。檢查中發(fā)現(xiàn)大部分運輸企業(yè)的運行狀態(tài)、安全措施、管理情況較好。對安全管理不嚴(yán)格，安全制度不落實“一車一檔”資料不完善的企業(yè)，當(dāng)場下發(fā)安全隱患整改通知書共4份，并要求按在規(guī)定時間內(nèi)整改到位。
四、下步工作計劃
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。
2、加大監(jiān)管力度，以管理出安全，安全出管理，做到安全管理兩不誤，兩提高。
3、加強客、貨（危）運輸企業(yè)的管理，加強GPS平臺對車輛的監(jiān)管力度。
運政工作總結(jié)2
舉目回首，我國實行改革開放已過30多年，如今已是建國60周年之際。30年前，召開了具有劃時代意義的黨的十一屆三中全會。這次會議，打開了封閉幾十年的國門，作出了我國改革開放的重大決策，實現(xiàn)了歷史性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折，從此改變了每一個中國人的命運。三十年的求索與奮斗，使一個經(jīng)濟上貧窮、落后的中國，迅速崛起在世界東方，回顧改革開放三十年來社會發(fā)展的巨大變化，運管事業(yè)走過了不平凡的風(fēng)風(fēng)雨雨，創(chuàng)造出了輝煌業(yè)績，今天的運管事業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的.變化，取得了令人矚目的成就。作為基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)的運管，展現(xiàn)在我們面前的是：道路運輸打破制約瓶頸，道路客貨運輸快速增長，農(nóng)村運輸條件全面改善，安全管理工作不斷強化，公共服務(wù)能力顯著增強，“人便于行，貨暢其流”的運輸目標(biāo)逐步實現(xiàn)，有力地保障了國民經(jīng)濟的又好又快發(fā)展，滿足了人民群眾日益增長的運輸需求。
20xx年元旦開始，運管部門的職能由從前的以征收運管費為主，轉(zhuǎn)入以市場監(jiān)管為主。征費工作的取消使部分同志對運管行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了迷茫，為此，我們對各部門的工作人員和崗位進(jìn)行了大幅度的調(diào)整，整合運政執(zhí)法人力資源，實現(xiàn)運輸管理工作重點由規(guī)費征收向道路運輸保障體系建設(shè)的轉(zhuǎn)變，成立了行政許可審批委員會，對申請從事道路運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)所提交的材料、資質(zhì)、條件進(jìn)行集體審批。行業(yè)管理依照的法律法規(guī)由部門規(guī)章升格為《x道路運輸條例》、《山西省道路運輸條例》和《中華人民行政許可法》，有力地保障了經(jīng)營戶的合法權(quán)益。運管所既是窗口服務(wù)單位又是行政執(zhí)法單位，直接面對廣大的運輸業(yè)戶，如何為他們提供良好的服務(wù)，是全體干部職工們經(jīng)常思索和考慮的問題。
20xx年縣運管所政務(wù)大廳正式啟用，在大廳采用“一站式”服務(wù)，將收費標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法依據(jù)、辦公程序公示于眾，職工持證上崗，掛牌服務(wù)，全面實行政務(wù)公開、公正、便民的服務(wù)承諾。從最初的手寫營運證到如今的微機打印營運證，還配有車輛照片，內(nèi)容也比以前詳實得多。
目前，我們以小武物流市場為基礎(chǔ)，積極整合全縣道路貨物運輸信息資源，擬以市局物流信息平臺為依托，開辟新的信息發(fā)布渠道，實現(xiàn)貨運信息資源共享，力爭為我縣道路運輸市場的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
近幾年來，我運管部門在“創(chuàng)新協(xié)作負(fù)責(zé)任”的精神指引下，全體運政職工努力學(xué)習(xí)交通管理法律法規(guī)，不斷提高自身素質(zhì)，時刻把依法行政、為民服務(wù)作為一切行動的指南。運政執(zhí)法水平逐年提高，對道路運輸市場的監(jiān)管力度逐年加大，道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，更安全、更高效、更便民、更和諧的道路運輸市場秩序正在形成.
運政工作總結(jié)3
今年的一年，是我們交通運政部門不尋常的一年，《行政許可法》的實施，進(jìn)一步明確了我們的政府職能將從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，《道路運輸條例》的頒布是對我們道路運輸管理機構(gòu)的充分肯定，國務(wù)院清理整頓部門統(tǒng)一著裝工作，給我們運政稽查的現(xiàn)場執(zhí)法工作帶來了極大的不便。我隊稽查員們迎難而上，緊密結(jié)合交通運政稽查工作的實際，和整頓、規(guī)范運輸市場經(jīng)濟秩序的要求，不斷加強學(xué)習(xí)，并到各地調(diào)研，“走出去，請進(jìn)來”，研究并拓展運政稽查的項目，在各個方面實現(xiàn)了新的突破，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一、狠抓隊伍建設(shè)，完善制度建設(shè)。
在主管局和市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認(rèn)真抓好一線稽查人員的政治理論和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策和“三個代表”重要思想，認(rèn)真落實市局組織和布置的政治學(xué)習(xí)制度。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我隊組織全體稽查人員學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，《行政許可法》和《道路運輸條例》頒布并實施后，我隊還專門組織了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)、講解和討論活動，并組織了考試。
強化紀(jì)律，完善各項規(guī)章制度。我隊結(jié)合“滿意在交通”活動的開展，結(jié)合自身實際，并通過排查作風(fēng)建設(shè)中存在的問題，在今年陸續(xù)出臺了《xx制度》、《xx制度》、《xx制度》和《xx制度》等一系列規(guī)章制度，已初步形成了上下貫通，左右相連的監(jiān)督和管理體系，有力地促進(jìn)了隊伍的作風(fēng)和廉政建設(shè)。
二、拓展思路，改變執(zhí)法的方式方法，全方位發(fā)揮稽查職能。
1、道路運輸執(zhí)法方面。
一年來，我隊共組織上路稽查xxxxxxx余人次，查處各類違章行為xx起，其中簡易程序xx起，一般程序xxxxx起，罰款金額xxxx元。行政處罰案件結(jié)案率達(dá)到xxx%。全年未發(fā)生任何行政復(fù)議和行政訴訟案件，執(zhí)法文書制作嚴(yán)謹(jǐn)，專人負(fù)責(zé)，在今年10月份省廳組織的文書檢查中得到省廳領(lǐng)導(dǎo)的好評。
我們運政稽查工作目前檢查項目：主要是客運班車不按批準(zhǔn)的`客運站點停靠和對無證經(jīng)營車輛的查處。在《道條》實施后，現(xiàn)有的查處違章的方式方法已不能適應(yīng)運輸市場管理的要求了，我們力求拓展思路，改變執(zhí)法的方式方法，全方位發(fā)揮運政稽查的職能，我們作了以下幾項嘗試：
（1）強化了對改型貨運車輛的檢查。《道條》第七十一條二款規(guī)定“違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處以5000以上xxxx元以下的罰款”。我隊目前已經(jīng)開始了對擅自改裝營運車輛的查處工作，并取得了一定的效果。
（2）針對目前有部分駕駛員使用偽造從業(yè)資格證從事營運的現(xiàn)狀，我們加大了對使用假從業(yè)資格證的打擊力度，查獲并沒收了多個假造的從業(yè)資格證，對使用人員進(jìn)行了教育，并按照規(guī)定給予了相應(yīng)的處罰
（3）改變對無證經(jīng)營“黑車”的查處方式。根據(jù)江蘇省《關(guān)于交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》的規(guī)定“對車輛涉嫌無證從事營業(yè)性運輸?shù)男袨椋?jīng)運政機構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)立案后，兩名以上運政執(zhí)法人員可以攜帶錄音錄像設(shè)備，以乘客身份進(jìn)行取證，記錄調(diào)查取證過程”。按照以上指導(dǎo)意見，我隊將運用現(xiàn)代化的取證工具和手段進(jìn)行取證，取證充足后，將在適當(dāng)?shù)臅r間（當(dāng)天或以后）予以查扣。
2．水路運政執(zhí)法方面。
開展水路運政稽查是我們運政稽查職能發(fā)揮的有效嘗試。我市運政稽查大隊于今年九月份開始從事水路運政稽查工作以來，已經(jīng)取得了一定的成績。并得到了省廳和揚州市局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。至今我隊共辦理行政處罰案件27xxxx，其中簡易程序26xxxx，一般程序xxxx，共上繳罰款xxxx余元，補征交通規(guī)費xxxx余元。我隊還積極配合省廳關(guān)于船型標(biāo)準(zhǔn)化改造工作，和運管所一起對江都藉的掛槳機船舶進(jìn)行改造，目前，已經(jīng)改造掛槳機船3艘，拆解53艘。有效地對水路運輸市場實施了監(jiān)督管理。但是由于執(zhí)法人員從事水路運政稽查的時間都較短，目前查處水路違章還缺少一定的經(jīng)驗，我隊特別邀請南京航運管理處的領(lǐng)導(dǎo)到我隊指導(dǎo)工作，組織大家共同學(xué)習(xí)了水路稽查的法律法規(guī)，文書制作等，以及如何鑒別偽造的水路運輸票據(jù)、假證。充實我隊水路稽查的能力。
三．結(jié)合實際，優(yōu)化行政處罰的執(zhí)行方式
不斷優(yōu)化行政處罰的方式，是交通法制化建設(shè)的要求，我們在查獲違章后，要求該車所屬單位出面接受處理，盡量減少和避免與違章當(dāng)事人發(fā)生正面矛盾和沖突的機會。同時，我們本著體現(xiàn)“人本理念”，根據(jù)“愛民、利民、便民”的原則，當(dāng)事人提出代表車輛、船舶所有人、經(jīng)營人或被掛靠人等陳述、申辯、接受行政處罰，簽收相關(guān)文書的，我們予以認(rèn)可。
同時，根據(jù)省廳《交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》精神，對于處以500xxxx以上罰款、吊銷證照等重大行政處罰，我們要求代表人必須出具委托人的授權(quán)證明。
四．“運政在線稽查”有待完善
運政在線網(wǎng)上稽查是利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高運政稽查和管理水平的重要舉措，是傳統(tǒng)稽查方式的一次革命。我隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織人員參加網(wǎng)上稽查的培訓(xùn)．但是還存在不少問題，主要是:
1.無線上網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)還相當(dāng)不穩(wěn)定，有上不了線和掉線的問題;
2.虛擬網(wǎng)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)問題，經(jīng)常存在上不了網(wǎng)的現(xiàn)象;
3.虛擬網(wǎng)打開速度太慢，影響工作效率;4.目前我隊筆記本電腦僅有一臺，無法實現(xiàn)全部上網(wǎng)稽查;5.我隊不少稽查人員對于網(wǎng)上稽查業(yè)務(wù)不太熟悉，也制約了網(wǎng)上稽查的全面推廣.
五．20xx年法制和運政稽查工作打算
我們繼續(xù)力求拓展思路，不斷探索，不僅要優(yōu)化我們的行政處罰執(zhí)行方式，還要優(yōu)化我們的現(xiàn)場執(zhí)法方式，樹立全新的執(zhí)法觀念，充分發(fā)揮運政稽查的職能，我們將繼續(xù)嘗試新的執(zhí)法項目，如加強對危險品運輸車輛的檢查等等。同時，我們更加注重辦案質(zhì)量，注重執(zhí)法文書檔案的制作和管理，執(zhí)行好國家道路運輸法律法規(guī)和方針政策，通過行業(yè)管理，保護(hù)合法經(jīng)營，保障貨主和旅客的正當(dāng)利益，促進(jìn)道路運輸事業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)貨暢其流，人便于行，建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的道路運輸市場，促進(jìn)道路運輸業(yè)的健康發(fā)展。
運政工作總結(jié)4
在市運管部門的具體指導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一 、周密部署，科學(xué)安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進(jìn)客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的`政策下，積極更新安全、經(jīng)濟、節(jié)能、低耗的車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進(jìn)行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓(xùn)約3195余人;通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
運政工作總結(jié)5
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：
一、學(xué)習(xí)
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自己的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：
一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;
二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、x、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：
一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的.判斷和決策;
二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明。”
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進(jìn)這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
運政工作總結(jié)6
為切實做好我市道路運輸行業(yè)的春運防火安全工作，我所根據(jù)市交安[20xx]1號《關(guān)于在全市交通運輸行業(yè)開展“清剿火患”專項戰(zhàn)役的通知》精神，積極認(rèn)真地落實各項防火安全措施，有效地預(yù)防了火災(zāi)事故發(fā)生，為新春佳節(jié)期間創(chuàng)造了一個良好的安全運輸環(huán)境，我們的具體做法是：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全春運防火工作制度。
我所領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視春運安全防火工作，成立了以所長任組長，副所長為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的春運防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)督促檢查客運站及營運客車的防火設(shè)施落實情況，建立并完善了防火安全檢查和巡查制度等。
二、抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高防火安全意識。
當(dāng)陽市各運輸單位切實以“全民消防，安全至上”為主題，廣泛開展了消防宣傳教育活動，組織全體司乘人員學(xué)習(xí)《x消防法》，通報了全國典型火災(zāi)案例，教育全體司乘人員從中吸取教訓(xùn)，并請專業(yè)消防人員傳授消防安全知識及消防器材的.使用方法、自防自救常識等，進(jìn)一步提高了司乘人員的應(yīng)急救援能力。
三、消除火災(zāi)隱患，開展春運防火安全大檢查。
春運期間，我所春運防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展了春運防火安全大檢查專項活動。一是對防火安全責(zé)任制和防火防范措施的落實情況進(jìn)行了檢查，確保防火工作落到實處；二是對市汽車客運站防火設(shè)施、設(shè)備的配備情況和維護(hù)保修情況進(jìn)行了大檢查，發(fā)現(xiàn)不合格和過期的設(shè)施全部進(jìn)行了更換；三是對消防疏散通道、安全出口的暢通情況進(jìn)行了檢查，確保消防通道暢通無阻；四是對我市全部159臺參營客車的防火設(shè)施進(jìn)行了檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格和過期的一律現(xiàn)場更換后方能出站。我所在這次“清剿火患”專項戰(zhàn)役中，共組織開展防火安全大檢查6次，補充、更換防火器材5具，確保了全市道路運輸行業(yè)防火設(shè)施、設(shè)備達(dá)到上級要求。
總之，我所按照市交安[20xx]1號文件精神，認(rèn)真組織各運輸企業(yè)落實精神，強化學(xué)習(xí)，擴大宣傳，使廣大司乘人員的防火意識得到了進(jìn)一步增強，防火措施得到了進(jìn)一步落實，到目前為止未發(fā)生一期防火安全事故，保持了全市道路運輸行業(yè)防火安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
運政工作總結(jié)7
20xx年1月至今在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費辦證室同志緊密圍繞年初下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)把業(yè)務(wù)關(guān)、征費辦證關(guān)，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實地開展各項業(yè)務(wù)工作。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格業(yè)務(wù)程序，加強股室配合
針對所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的`基礎(chǔ)上，嚴(yán)格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴(yán)格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，同時完善建立各項業(yè)務(wù)審核臺賬。
二、寓管理于服務(wù)中，創(chuàng)“文明窗口”形象
征費辦證室是一個綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的集中點，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細(xì)致的解釋工作。元旦、春運、十一黃金周期間，既是客運高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時間，股室人員犧牲休息時間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。
三、業(yè)務(wù)辦理情況
1月至今辦理新增客貨運車輛共18臺，年審車輛共503臺，完善各類車輛信息共120臺，整理歸檔各項資料共205份。在過去的工作中，通過辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導(dǎo)的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團(tuán)結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強化服務(wù)，求真務(wù)實地把辦證工作做得更好。
四、下半年工作打算
（一）繼續(xù)加強同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴(yán)格審核把關(guān)。
（二）進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強服務(wù)意識。
（三）進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
運政工作總結(jié)8
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》(桂道運客【20xx】13號)和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團(tuán)結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責(zé)，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認(rèn)真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入萬元，同比增長。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個班次，運送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一)逐層召開動員大會，提高思想認(rèn)識
1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達(dá)了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應(yīng)召開春運動員大會，將春運會議精神傳達(dá)至參運駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運責(zé)任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓(xùn)駕駛員達(dá)681人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達(dá)160人次。
(二)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運辦設(shè)在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
(三)運輸組織有序
1、科學(xué)預(yù)測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等，各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負(fù)責(zé)牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認(rèn)真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴(yán)把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃的車輛進(jìn)行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進(jìn)入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導(dǎo)其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進(jìn)城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
(四)加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”
(1)、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標(biāo)責(zé)任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進(jìn)行重點檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓(xùn)工作。
(3)、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認(rèn)真組織做好車輛的維護(hù)和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護(hù)的車輛，必須進(jìn)行一次二級維護(hù)作業(yè);9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標(biāo)志，方可參加春運。凡不按期進(jìn)行二級維護(hù)、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認(rèn)真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴(yán)格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴(yán)格要求接駁運輸車輛的當(dāng)班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責(zé)任。
3、認(rèn)真落實道路客運安全告知制度。
為認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運工作的.通知》(交運發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用視頻和的通知》(廳運字〔20xx〕318號)的文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進(jìn)行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責(zé)任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進(jìn)行處理。要求全縣41臺長途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
(五)嚴(yán)格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督
春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點停靠客運車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設(shè)立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進(jìn)行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
(六)做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作
春運期間，我所由客貨運輸股專人負(fù)責(zé)春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴(yán)格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與時效性。
(七)加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
三、存在問題
(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營的違法行為尚且存在，沖擊正常的農(nóng)村客運市場。且部分乘客因害怕打擊報復(fù)，加之被非法營運車主教唆，非但不配合取證工作，還幫助非法營運車主無理取鬧，加大執(zhí)法工作難度；
(二)一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
(三)一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進(jìn)站發(fā)車的經(jīng)營行為；
(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
(五)運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
(六)春節(jié)后存在儲備應(yīng)急運力不到位的現(xiàn)象。
運政工作總結(jié)9
一、旅客運輸：
1、班線客運：20xx年巢湖市運管處對市內(nèi)跨縣各條班線進(jìn)行了整治，對現(xiàn)存車輛重新核定，取締不規(guī)范經(jīng)營，做到一車一牌，并換發(fā)新的線路標(biāo)志牌及審批附卡，附卡中印有經(jīng)營者名稱、車號、座位、經(jīng)營線路、有效期、車輛等級、經(jīng)營許可證及道路運輸證號碼、主要途經(jīng)地等相關(guān)內(nèi)容，便于乘客監(jiān)督舉報，以提升經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量和水平。同時在實際操作中對市內(nèi)跨縣班線的車輛更新、轉(zhuǎn)讓等均嚴(yán)格按照省市兩級相關(guān)文件精神進(jìn)行運作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴(yán)、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。
為了平衡運力，保持區(qū)內(nèi)客運市場的穩(wěn)定，20xx年7月市運管處作出了對區(qū)內(nèi)客運市場進(jìn)行宏觀調(diào)控的決定，嚴(yán)控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運力。并結(jié)合市內(nèi)跨縣班線復(fù)核，對部分農(nóng)公線路進(jìn)行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進(jìn)行整合，共整合車輛60余臺，取得良好的社會效果。
截止20xx年底，區(qū)內(nèi)縣際班線238條，區(qū)際班線320條，省際班線210條。
2、旅游客運：十五期間，我市批準(zhǔn)成立三家旅游客運企業(yè)，分別是巢湖市旅游客運有限公司、巢湖市汽車運輸總公司旅游客運公司、巢湖好運實業(yè)有限公司涉外旅游客運公司。20xx年市運管處對市三家旅游客運企業(yè)進(jìn)行整頓，市旅游客運有限公司專門向省局申報三級旅游客運資質(zhì)。
3、出租車客運：20xx年撤地設(shè)市，出租車的'管理權(quán)也同時上劃市運管處，根據(jù)《巢湖地區(qū)出租車客運管理辦法》和《巢湖市營運客車（含出租車）運力管理暫行辦法》規(guī)定，凍結(jié)新增出租車，對已合法經(jīng)營的出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區(qū)15家出租車公司進(jìn)行了整頓，通過兼并、合并等方式，將15家出租車公司整并為8家出租車公司。
20xx年全市出租車統(tǒng)一更換了頂燈，安裝了服務(wù)監(jiān)督卡，實行“八統(tǒng)一”（即統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一計價器、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一客票、統(tǒng)一放大字樣、統(tǒng)一座套、統(tǒng)一運價、統(tǒng)一營運證件）。
截止到20xx年底止，市區(qū)內(nèi)共有8家出租公司，1300臺出租車，從業(yè)人員20xx余人。
二、貨物運輸：
貨物運輸包括普通貨運、零擔(dān)貨運和特種貨物運輸。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我市的貨運業(yè)逐步向個體方向發(fā)展，目前，運輸業(yè)戶大多為個體。20xx年道路運輸業(yè)戶5584戶，營運貨車5648輛，貨運量664萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量58673萬噸公里。20xx年道路運輸業(yè)戶5612戶，營運貨車5730輛，貨運量627萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60875萬噸公里。20xx年運輸業(yè)戶5563戶，營運貨車5718輛，貨運量643萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60124萬噸公里。20xx年道路運輸戶5420戶，營運貨車5629輛，貨運量662萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量61223萬噸公里。
三、汽車維修
我市汽車維修行業(yè)實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區(qū)道路運輸管理機構(gòu)履行行業(yè)管理職責(zé)。20xx年我處組織力量共調(diào)查摸排汽車維修企業(yè)478家，查處違規(guī)行為145起，下發(fā)違章通知書15份，責(zé)令限期整改企業(yè)52家，實施企業(yè)資質(zhì)降類5家，取締無證照經(jīng)營88家，幫助完善辦理開業(yè)手續(xù)66家。截止20xx年底，全市維修行業(yè)中一類企業(yè)6家、二類企業(yè)53家、三類維修業(yè)戶169家；從業(yè)人員1500人；質(zhì)量檢驗員250人。
全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。
四、汽車客運站
截止20xx年底，我市有一級客運站1個，二級客運站4個，三級客運站2個，四級客運站3個，簡易客運站20個。年平均日發(fā)班車1051班次，年平均日旅客發(fā)送量17969人次。
五、駕培管理
截止20xx年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至4.5萬㎡，教室、試驗室、實習(xí)車間已達(dá)6600㎡，各類教練車138輛，從業(yè)人員176人，年培訓(xùn)能力達(dá)7600人。五年間，有3所駕校創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，獲得縣級文明單位稱號。在20xx年全省教練員大賽中，獲得團(tuán)體第一名，在20xx年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的4名選手獲得團(tuán)體第三名，個人第二、三名。
十一五規(guī)劃
總目標(biāo)：道路運輸基本完成從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運輸有效供給能力明顯增強，運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進(jìn)步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機制得到進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進(jìn)一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進(jìn)一步增強，與其它運輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代綜合運輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟增長和社會進(jìn)步的需要。
——提高服務(wù)能力。提高運政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實行文明執(zhí)法，切實幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實際困難。暢通道路運政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。
——嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，嚴(yán)格按照法律、法規(guī)規(guī)定的程序和要求實施道路運輸許可，規(guī)范執(zhí)法行為，在保護(hù)合法利益、打擊違法違規(guī)行為上要有所必為。依法嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為，集中力量，重點解決嚴(yán)重?fù)p害社會公眾利益的熱點、難點問題，保障合法運輸和旅客、貨主的合法權(quán)益，維護(hù)良好的市場秩序。
——加強隊伍建設(shè)。全面建立運政隊伍的準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考評、退出制度，全面提高運政管理人員政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面建立運政管理工作規(guī)范，切實提高行政能力和執(zhí)法水平。嚴(yán)明工作紀(jì)律，加強在崗培訓(xùn)和考核，對嚴(yán)重違紀(jì)、玩忽職守或業(yè)務(wù)素質(zhì)長期達(dá)不到要求的運政管理人員，要堅決清除出運政管理隊伍。
——加強駕駛員培訓(xùn)管理。鼓勵機動車駕駛員培訓(xùn)專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營，提高培訓(xùn)水平。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費，打擊亂收費行為。推行教練員職業(yè)資格管理制度，完善駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊伍整體素質(zhì)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
——全面提高維修水平。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)。實行機動車維修質(zhì)量保證期制度，切實保護(hù)車主利益。完善機動車維修市場監(jiān)管體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。
——嚴(yán)格危險貨物運輸安全管理。鼓勵危險貨物運輸企業(yè)實行專業(yè)化運輸，禁止達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨物運輸，對不符合安全要求的運輸企業(yè)要強令其退出運輸市場。
——加強道路客運安全管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格道路運輸企業(yè)、車輛、人員市場準(zhǔn)入，建立退出機制，加強源頭管理。建立道路運輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理制度，強化從業(yè)資格考試，督促運輸企業(yè)對從業(yè)人員定期進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)知識、職業(yè)技能和法律法規(guī)的培訓(xùn)教育，建立再培訓(xùn)的長效機制，提高從業(yè)人員安全意識和安全知識。
——大力發(fā)展農(nóng)村客運。合理規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，簡化農(nóng)村客運班線的行政許可程序。鼓勵各地因地制宜地制訂出臺稅費減免政策，減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
運政工作總結(jié)10
為全面貫徹落實市委、市政府在全市范圍內(nèi)開展旅游環(huán)境專項治理工作的決定，進(jìn)一步改善襄陽旅游對外形象，全面提升游客滿意度，把襄陽打造成鄂西生態(tài)文化旅游圈重要節(jié)點城市和國內(nèi)外有重要影響力的文化旅游名城，逐步把文化旅游產(chǎn)業(yè)培育成新的支柱產(chǎn)業(yè)，根據(jù)市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》，按照全市旅游環(huán)境專項治理的總體要求，我局高度重視，迅速行動，狠抓落實，治理工作取得了較好的效果。
一、治理工作成效及具體做法
我局旅游環(huán)境專項治理工作自3月初啟動以來，共抽調(diào)專業(yè)檢查人員10余人，組成3個專班，出動檢查60余人次，對隆中、米公祠等10余處旅游景點價格執(zhí)行情況進(jìn)行了全面整治，糾正不正當(dāng)價格行為2起，指導(dǎo)景區(qū)規(guī)范價格行為10余次，景區(qū)價格環(huán)境得到進(jìn)一步凈化，旅客滿意度得到進(jìn)一步提高，達(dá)到了預(yù)期效果。
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，強化責(zé)任抓落實
自2月24日全市旅游環(huán)境專項治理會議后，根據(jù)會議提出的工作要求，我局迅速召開專題會議，將會議精神向相關(guān)科室和相關(guān)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了傳達(dá)，并就相關(guān)問題進(jìn)行了研究和部署。一是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。充分認(rèn)識開展旅游環(huán)境專項治理，是市委、市政府立足當(dāng)前我市旅游業(yè)發(fā)展實際而采取的一項重要舉措，是實施旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的具體行動，相關(guān)科室、單位要統(tǒng)一思想，充分發(fā)揮物價部門職能作用，采取有效措施，按照《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》的要求，把各項工作落到實處;二是強化領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。成立由局長周海濤為組長，副局長李風(fēng)暴、黃俊為副組長，相關(guān)科室和分局負(fù)責(zé)人為成員的旅游環(huán)境價格專項治理工作專班。細(xì)化責(zé)任分工，局服務(wù)價格科負(fù)責(zé)治理工作的組織和協(xié)調(diào)，襄城、樊城分局負(fù)責(zé)治理工作的具體落實，明確了相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人，專班專人主抓，確保專項治理工作取得實效。
(二)明確任務(wù)，制定方案抓落實
按照《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》的要求，我局于3月6日印發(fā)了《襄陽市物價局旅游環(huán)境專項治理工作方案》(襄價服字[2014]39號)，制定了工作路線圖，對專項治理實行項目化、路徑化管理。《方案》確定了專項治理工作的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、工作任務(wù)，明確了各階段的實施步驟并提出了工作要求，在工作路線圖中，明確了從3月到9月分階段的工作任務(wù)、時間節(jié)點、保障措施等，為全面落實專項治理工作打下了基礎(chǔ)。
(三)多措并舉，積極行動抓落實
一是明確檢查重點。在檢查內(nèi)容上，重點查處和糾正不明碼標(biāo)價、不全面填寫商品標(biāo)價簽，及時查處價格虛高、以次充優(yōu)、短斤少兩等價格違法行為;在檢查對象上，重點對游客量較大的隆中、黃家灣、米公祠等10余處旅游景點價格執(zhí)行情況進(jìn)行了重要巡查和重點檢查;二是開展集中整治。從3月到9月，在市區(qū)范圍內(nèi)開展了持續(xù)不斷的專項價格檢查。7月份重點開展了“明碼標(biāo)價整治月”活動，對景點景區(qū)周邊經(jīng)營場所發(fā)放了《關(guān)于轄區(qū)經(jīng)營者認(rèn)真落實明碼標(biāo)價規(guī)定的提醒告誡函》，并現(xiàn)場糾正經(jīng)營者不規(guī)范標(biāo)價行為，指導(dǎo)其按照規(guī)定做到價簽價目齊全、標(biāo)價內(nèi)容真實明確、字跡清晰、貨簽對位、標(biāo)示醒目，價格變動時及時調(diào)整。對未達(dá)到明碼標(biāo)價規(guī)定要求的經(jīng)營者下達(dá)《責(zé)令整改通知書》限期整改。8月份積極配合旅游等相關(guān)部門對隆中景區(qū)周邊環(huán)境進(jìn)行集中整治，開展了兩次大型活動，對20余家經(jīng)營者價格行為進(jìn)行了規(guī)范;三是強化節(jié)日巡查。在重大節(jié)假日前，對各景區(qū)、景點實行政策提醒告誡制度，向景區(qū)景點周邊經(jīng)營場所發(fā)放《關(guān)于轄區(qū)經(jīng)營者認(rèn)真落實明碼標(biāo)價規(guī)定的提醒告誡函》，強化事前監(jiān)管。在清明、五一、端午等節(jié)日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入景區(qū)景點看公示、查標(biāo)價、訪游客、管行為，同時，安排干部值班值守，全天候受理處置群眾包括旅游價格在內(nèi)的各種價格投訴，確保節(jié)日市場價格行為的平穩(wěn)有序。對市區(qū)唐城、九天娘娘洞、紫微園等在建景點，提前介入，搞好價格服務(wù)，向其宣傳旅游行業(yè)價格管理政策，提出收費公示要求，促進(jìn)其價格行為的規(guī)范;四是加強落實群眾舉報投訴。按照處理價格舉報“三速”工作法，認(rèn)真辦理群眾的價格舉報投訴。3月份以來，共辦理了群眾關(guān)于旅游景點的舉報投訴10余起，如群眾舉報某景點停車場收費不規(guī)范，價格執(zhí)法人員到場后當(dāng)即責(zé)令經(jīng)營者公示收費標(biāo)準(zhǔn)，改正違規(guī)行為。又如，游客在一景點外的超市購買農(nóng)夫山泉礦泉水時，經(jīng)營者要價元一瓶，引起了消費者的不滿，在舉報到物價部門后，我們立即派員趕到現(xiàn)場了解情況。對經(jīng)營者不合理定價行為進(jìn)行了批評，責(zé)令其規(guī)范明碼標(biāo)價行為，合理制定放開商品價格，確保游客的知情權(quán)。在告知游客處理結(jié)果時，他表示：“沒想到物價部門能夠這么快及時進(jìn)行處理這樣的小事，我非常滿意”。
二、下一步打算
由于各項措施落實到位，旅游環(huán)境專項治理工作取得了實效，主要體現(xiàn)在：一是景區(qū)周邊價格環(huán)境得到進(jìn)一步凈化，隨意漲價、欺詐游客的現(xiàn)象無一發(fā)生;二是明碼標(biāo)價政策得到進(jìn)一步落實，景區(qū)門票價格公示、相關(guān)商品及服務(wù)價格明碼標(biāo)價政策得到落實，標(biāo)價率有了新的提高;三是游客滿意度得到進(jìn)一步提高，特別是節(jié)假日門票降價優(yōu)惠政策的落實，得到了社會的廣泛認(rèn)同和肯定，減少了游客門票的'支出，為游客帶來了實實在在實惠。
從對各景區(qū)的檢查情況看，市區(qū)各景區(qū)景點價格執(zhí)行情況總體上比較規(guī)范，基本上能夠認(rèn)真執(zhí)行國家價格政策，收費公示落實較好，都按規(guī)定樣式制作張貼了門票收費標(biāo)準(zhǔn)、政策依據(jù)及價格舉報投訴電話等內(nèi)容，景區(qū)景點周邊經(jīng)營也比較規(guī)范，沒有隨意漲價、欺詐游客的現(xiàn)象，相關(guān)商品及服務(wù)價格嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價政策，標(biāo)價率有了新的提高，不存在價格虛高、以次充好、短斤少量等價格違法行為。
專項治理工作雖然基本結(jié)束，但對旅游市場價格行為的監(jiān)管是一個永恒的主題，今后我局將繼續(xù)深入扎實開展好旅游環(huán)境價格監(jiān)管工作，按照橫向到邊，縱向到底的原則，使旅游市場價格監(jiān)管做到全覆蓋，鞏固旅游環(huán)境專項整治效果，對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種價格違法行為將依法依規(guī)嚴(yán)格處理，使各景區(qū)景點及周邊價格環(huán)境得到更進(jìn)一步的凈化，確保廣大旅游者的合法權(quán)益得到維護(hù)。
運政工作總結(jié)11
在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展。現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況
20xx年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上;檢查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)3家，機動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上;檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運輸經(jīng)營12起，無證從事客運經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運經(jīng)營旅游大巴5臺;不按線路經(jīng)營19起;擅自改裝已取得營運證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強，運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實，無證經(jīng)營、非法營運的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。
(一)繼續(xù)加強源頭管理，開展各項安全生產(chǎn)工作。
1、督促各運輸、駕培、維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀，確保安全責(zé)任層層分解到人，落到實處;督促運輸企業(yè)制定行之有效的應(yīng)急預(yù)案和措施，有
縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，行政村通車率為77.6%，目前為止也初步完成20xx年12個便民亭建設(shè)工作。
2、抓住時機，因地制宜。完成潞城客運站三級站改造升級，通過借鑒利周城鄉(xiāng)客運一體化試點改造的'成功經(jīng)驗，也為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，抓住機會完成潞城城鄉(xiāng)客運一體化班線改造工作。通過改造實現(xiàn)潞城城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村客運班線全部按公交模式運行，線路覆蓋轄14個村委會，78個自然屯。給3萬多群眾帶來了城鄉(xiāng)同城待遇，進(jìn)一步方便了群眾的生產(chǎn)和生
3、為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運車輛辨識度，加強督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運面包車“四統(tǒng)一”工作，將車身顏色、公司標(biāo)識、車輛類型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運的品牌形象初見成效。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線路、站點設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)
也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實解決群眾反映比較強烈的出行難問題。
(四)加強安全稽查力度，打擊各項違法違章行為。
1、今年以來，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點開展稽查工作，對路面實施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的旅游客運大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運大巴非法組客。嚴(yán)厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運期間舉報較多的小型客運面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運面包車的活動，共查獲非法營運面包車24輛，有效打擊了非法營運面包車的勢頭，有利地維護(hù)了轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的秩序。
二、存在的問題和改進(jìn)措施。
xx年以來雖然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。
(一)對今年春運客運市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運輸已經(jīng)實現(xiàn)，相對較往年客運量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運班線由于客源不足，補助經(jīng)費不足，導(dǎo)致部分班線處在停運狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝耍瑸槠鋸氖路欠I運充當(dāng)眼線，充當(dāng)“98”老參與非法營運行列，給執(zhí)法工作帶來困難。
(四)非法營運面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營活動，嚴(yán)重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。
(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴(yán)重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。
三、改進(jìn)措施。
(一)加強對春運客運市場預(yù)估。認(rèn)真做好客運市場分析，合理調(diào)配運力資源。
(二)加強建制村通班線工作力度。一旦道路條件達(dá)到通班線要求，根據(jù)實際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運營。
(三)加大對外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴(yán)厲打擊高速公路上的非法營運行為。
運政工作總結(jié)12
按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機制落實到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責(zé)任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時對重點線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的'安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。
5、要求各運輸企業(yè)加強應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運，同時通知公司及時修復(fù)，排除事故隱患方可營運，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預(yù)報和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全大檢查
稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運政工作總結(jié)13
20xx年悄悄的從身邊溜走了，留下的就是我對自己這一年來的工作回顧，作為工廠的一名員工，我早就學(xué)會了如何讓自己緊張起來，現(xiàn)在我也在不斷的提高自己，很多時候緊張也是一門藝術(shù)，它讓我在工作當(dāng)中更加用心的，細(xì)心的去對待每一個細(xì)節(jié)，讓我能夠認(rèn)真完成好一件事情，讓工作看起來更加完美，這也是我一直都希望不斷加強自己原因，現(xiàn)在我在這種狀態(tài)下面也在努力著，雖然說這是一種進(jìn)步，但是現(xiàn)在我能夠非常明確的提醒自己，我做到了，這個一年來我完成產(chǎn)量要求，提高了效率，用一個端正的心態(tài)去落實好每一件事情，對于這一年來我也總結(jié)一番。
一、認(rèn)真踏實，努力完成工作
我是一個細(xì)心的人，我會把自己日常的所有事情，在一開始就規(guī)劃好，有條理的去做好每一件事情，我愿意花時間去了解，我也愿意在工作上面不斷的努力，當(dāng)然了這些都是有必要的，而且影響還會很大，我現(xiàn)在非常相信自己在工作當(dāng)中是扮演著一個什么角色，未來的時間還很長，但是過去的一年已經(jīng)過去了，現(xiàn)在我想的更多的是在接下來的工作當(dāng)中怎么去做好，20xx年我每天都是踏踏實實，認(rèn)真完成自己的工作，雖然是在工廠，一件事情反復(fù)的在做難免有寫枯燥，可是一想起自己過去就是在這種裝態(tài)下面堅持過來的，也正是因為這樣的工作裝填讓我的抗壓能力，有很大的提高，想起這些我就精神奕奕，所以我愿意落實好自己的每一件工作，踏實怒力，這也是我的一個性格，在今后的工作當(dāng)中這些好的我會保持下去，盡管看上去不是那么的優(yōu)異，但是這是我的付出。
二、時刻警醒，做好充足準(zhǔn)備
在工作的時候會有各種突然的.事情，比如說前一天的產(chǎn)量要求還是一個常態(tài)，但是到了第二天就突然會增加很多，這也是為什么要做好充分準(zhǔn)備的原因了，在這個過程當(dāng)中我一直都很明白這個道理，我遵從廠里的安排，時刻警醒自己，雖然都準(zhǔn)備著，我也愿意帶好頭去做好這些，在這個一年當(dāng)中這早已經(jīng)就是我的一種習(xí)慣了，我非常清楚在未來的工作當(dāng)中還會有哪些問題出現(xiàn)，回顧過去的一年，緊張的時候有很多，但是更多的時候是一種對待工作的專一，我一直都以自己有這種覺悟自豪，從現(xiàn)在開始我也會更加用心，更加努力。
運政工作總結(jié)14
春運工作共40天。春運期間，本分局根據(jù)州運管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴(yán)密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發(fā)班正點、出行快捷安全的工作目標(biāo)。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，分局成立了局長任組長、各運輸企業(yè)、汽車站負(fù)責(zé)人為成員的'春運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結(jié)合本部門實際制定了工作方案，落實責(zé)任。
二、加大宣傳力度，營造氛圍。
為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標(biāo)語10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施。
三、加強市場調(diào)查，確保春運期間運力。
本分局嚴(yán)格按州運管發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關(guān)于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務(wù)時間，客運預(yù)售票提前到3天；四是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴(yán)格執(zhí)行運價政策，堅決杜絕私漲票價的違法行為。運管人員24小時駐站值班，對客運車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務(wù)，糾正客運車輛違章行為，及時調(diào)解各類矛盾糾紛。春運期間，運政執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。
正值春運高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，取消了春節(jié)假期，全體運政人員投入抗雪災(zāi)、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預(yù)案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設(shè)備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度和措施，及時掌握運輸市場動態(tài)，適時增派加班車，疏運滯留的旅客，同時加大公路巡查力度，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。
春運期間共投入營運客車828輛次，安全運送旅客4488人次，完成客運周轉(zhuǎn)量萬人/公里。
運政工作總結(jié)15
在這一年多的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷增強責(zé)任意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀(jì)守法，無論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。
一、在思想上，我積極上進(jìn)，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我在工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習(xí)，做到有筆記，有體會，充實了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。
二、在學(xué)習(xí)中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。積極參加XX市交通局和運管處組織的“會課”學(xué)習(xí)，堅持每會必到，做到學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會。平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮溃瑢W(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實了自己，提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運政工作中。
三、通過在安全稽查科的工作，能更深入的認(rèn)識到運政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強了工作的責(zé)任感和使命感。
在安稽科的內(nèi)勤工作中，要求自己做到認(rèn)真努力。安稽科的工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全面，更細(xì)致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政管理人員，在
面對各種運政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能較圓滿的解決。
（一）身處安全稽查科違章處理的一線崗位，深知面對的都是有違章現(xiàn)象的當(dāng)事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問題，深知事件的嚴(yán)重性，平時我著重學(xué)習(xí)道路運輸行業(yè)各類法律法規(guī)，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較好地完成了各項工作任務(wù)奠定扎實的基礎(chǔ)。
（二）在安稽科違章處理的前臺工作中，我認(rèn)真做好每一項科室的內(nèi)勤工作，主要負(fù)責(zé)科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通知書》和《行政處罰決定書》等文書、結(jié)案、后期文書制作等工作。從事違章處理工作時，能嚴(yán)格按法定程序辦理調(diào)查、取證、送達(dá)、處罰等各項程序，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，統(tǒng)一規(guī)范使用《道路運輸管理系統(tǒng)》處理違章，填制規(guī)范合法，打印各種固定格式的執(zhí)法文書。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、慎重地處理每一項違章，對于證據(jù)不充分、違章行為不明確的，及時與路檢路查人員進(jìn)行溝通，核實清楚后再做處理，確保所處罰的'車輛依據(jù)明確，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，裁量適當(dāng)，程序合法，力爭使每一個處罰案件都做成鐵案。本著“教育為主，處罰為輔”的原則，在處罰的同時，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認(rèn)知違章的危害性，并能引以為戒做到嚴(yán)厲打擊各種違章相信現(xiàn)象，嚴(yán)格按章辦事，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)來執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私，對違章行為處理做到實事求是，處罰有據(jù)，20xx年1月至今，共督辦案件1489起。其中辦結(jié)案件共1318起。在處理違章的后續(xù)工作中，
還負(fù)責(zé)執(zhí)法文書的制作以及檔案的整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時按量的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的任務(wù)。
（三）在行政執(zhí)法過程中堅持做到文明執(zhí)法，文明服務(wù)，使用文明語言,面對群眾，做到一切從實際出發(fā)，用事實來說話，按法律法規(guī)來處理問題。群眾來辦事的時候，做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚，說明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細(xì)心的教導(dǎo)，堅決做到以理服人。面對一些暴力抗法的群眾，做到堅持原則，絕不姑息，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為。
（四）準(zhǔn)確及時填報、上報各類稽查報表
制作違章事項互報表，完善證件遺失補辦管理工作。督促各縣所按時填報各類報表，然后匯總上報。每月負(fù)責(zé)將違章處理月報表、治超后續(xù)處理情況月報、外省客車違章季報、稽查大隊執(zhí)法及處理情況月報、違章互報表和市際省際班線違章報表等準(zhǔn)時準(zhǔn)確上報。
三、存在的不足及今后努力的方向
（一）、在工作中，無論是說話還是做事，都不夠嚴(yán)謹(jǐn)、不夠細(xì)致，今后自己要努力改正，也請領(lǐng)導(dǎo)及同志們及時地給予批評指正。
（二）、在工作中還是會有畏難情緒，以后一定要多向老同志學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，遇到問題就要勇敢克服。
在過去的一年，我一直在努力，我為能加入運政行業(yè)而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起共
同發(fā)展努力。在今后的工作中，我將再接再厲，以做好本職工作為出發(fā)點，改正工作中的不足，進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，加強業(yè)務(wù)上的溝通交流，顧全大局，取得新的進(jìn)步
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