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總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的監理安全工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
監理安全工作總結1
根據公司關于開展 “安全生產月”活動的通知精神，圍繞“ ”主題，高度重視，人員到位，責任到人的要求，本項目監理部組織全體監理人員進行了《建設工程施工安全監理規程》的學習，并對第4.2條項目監理機構及人員安全監理工作職責作了重點的學習和討論，通過學習大家更進一步明確了各自的安全監理責任，并表示要將這些職責落實到工作中。會上大家還結合本工程實際，對自己所及工作內容中存在的重大風險源和一般風險源進行了識別，做到心中有數。并對如何發現施工現場的安全隱患、如何督促施工單位采取有效措施消除隱患、控制危險源，防止事故發生。制定了本監理部的安全月計劃。并根據計劃開展了如下工作：
1、根據安全月計劃安排，結合汛期即將到來，監理項目部組織各施工單位進行了防臺、防汛的專項檢查，具體檢查內容包括各單位的防臺防汛應急管理網絡情況、應急預案的建立情況、應急物資的儲備情況、施工現場的排水措施落實情況、職工住宿生活區、辦公區的下水暢通情況、活動房加固措施落實情況、相關責任制責任人落實情況、聯系電話等均進行了全面檢查；共查出各類安全隱患19項，并簽發了專項檢查記錄，要求各施工單位立即進行了整改，并對應急物資缺少的要求及時補充完善，經復查通過整改這些隱患已得到了消除、缺少的應急物資也及時得到了補充。
2、項目監理部于6月7日組織了各施工單位對施工現場、生活區、辦公區、文明施工等進行了全面安全隱患排查，檢查的內容包括：安全管理、文明施工、臨時施工用電，“三寶、四口、臨邊防護”措施，施工機械、特種作業人員上崗證件、人員高處作業、工人安全教育、安全技術交底情況、職工住宿內安全狀況等進行了專項檢查，共查出各類隱患23項，并及時簽發了安全專項檢查記錄，按三定要求立即進行了整改，隱患及時得到了排除。
3、6月18日又組織各施工單位對施工現場、生活區、辦公區、文明施工、環境保護、便民工地等進行了專項檢查，共查出各類隱患17項，并及時簽發了專項檢查記錄，要求施工單位及時進行了整改，并得到了落實。
4、在施工過程中，監理部安全監理人員每日對施工現場進行巡視、檢查，及時發現問題，對人的不安全行為和物的不安全狀態進行了有效阻止和及時提醒督促。旨在提醒和督促施工單位加強安全預測和隱患排除的安全監理聯系單，本月共簽發6份，可喜的這些安全方面的聯系單并非均出自專職安全監理之手，落實了全體監理人員的安全崗位責任制，體現了安全工作人人有責的理念。同時也強化了施工方的安全管理意識，完善了安全監理工作的控制措施。
5、在巡視過程中對發現有嚴重安全隱患和違章違規現象及時簽發安全監理通知單本月共簽發安全方面的監理工程師通知3份，要求施工安全管理人員組織力量及時進行現場整改，使安全隱患得以盡快消除、現場的安全得到了保障。
5、監理部還要求施工方利用安全月積極開展群眾性的安全生產活動，對現場所有施工人員進行拉網式的安全教育，要求一個也不能遺漏。同時還開展安全培訓活動，組織學習相關操作規程和安全技術交底，明確各工種的`施工內容、施工特點、安全控制要點以及相關安全防范措施等內容。在每道工序施工前，要求施工方針對施工工藝特點，對作業人員進行專項安全技術交底，并在每日上班前由班組長進行口頭教育，做到“安全生產，警鐘長鳴”。
6、在文明施工、環境保護、便民工地的控制方面，監理部要求并督促施工單位做好施工區域和生活區域的安全文明管理工作，搞好與附近居民、工廠、企業的協調關系，編制文明工地創建計劃、防塵防噪聲措施，劃分責任區派專人進行清掃和管理，確保施工過程中不影響居民、工廠、企業的正常生產、生活，真正做到安全文明施工。
本監理部在在公司的領導下，嚴格按照監理委托合同和有關規定的要求，本著“誠信、守法、公正、科學”的態度認真開展監理工作，熱情服務，嚴格監理。尤其在安全文明施工管理、溝通協調等方面做了些工作，為工程的順利實施作出了努力，監理工作得到了業主及其它參建單位的認可。項目監理部全體監理人員將繼續增強意識，轉變觀念，努力學習不斷提高自身素質，做到“干一項工程，樹一塊豐碑”。為公司塑造形象、為企業的發展壯大貢獻力量。
監理安全工作總結2
20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯系、協調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如匯報相關單位和下發監理工程師通知單，并做到不改正堅決不放過。
年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門匯報。對現場出現的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考核，從而推動質量管理水平的穩步提升。
通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業知識還有待提高，組織協調能力還不能滿足獨立工作的需要。在今后的工作中，我將進一步加強學習，以不斷提高自身的專業技術水平和業務能力。我還將更積極主動地與業主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質量。我將繼續發揚“求真務實、團結協作、敬業奉獻、爭先創新”的企業精神，旨“不斷進取、精益求精”，以優質服務維護好企業形象。
工程在國網分公司武漢工程建設部的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態，安全監理工作總結。
監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照武漢工程建設部的要求組織成立了“三廣線F監理段現場安全和雙文明領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：
一、監理部通過認真審核各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。
二、提高參建職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。
三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。
四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失，工作總結《安全監理工作總結》。
五、針對今年天氣異常干旱且施工現場地處林區，監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現場點火做飯和流動吸煙，并制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。
六、加強對工程車輛的'安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的發生。
七、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。
八、7月8日－21日對-進行了安全大檢查，檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的《安全檢查評分表》來進行。監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。
九、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段項目經理、副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。檢查組對施工現嘗駐地（項目部、材料站、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。
十、針對送電工程點多線長的特點，監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細致的安全巡查。重點檢查：
1、施工單位專職安全人員到位和履行職責情況；
2、現場施工技術措施的落實情況；
3、施工安全措施的落實情況；
4、施工現場布置和工器具的使用情況等。
通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。
監理安全工作總結3
XX區農機安全監理站在市農機監理所的幫助指導下，在農林局黨委、行政的領導下，全體干部職工以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，緊緊圍繞 “強化安全基礎、推動安全發展”為主題，以十八大精神為指導，認真履行工作職責，依法進行拖拉機及駕駛人管理，廣泛深入開展交通安全宣傳教育培訓，安全生產檢查，提高拖拉機駕駛員遵守交通安全法規的自覺性，增強拖拉機駕駛員交通安全意識，XX區農機安全生產形勢穩定，現將三季度農機安全生產工作匯報如下：
一、工作完成情況
(一)明確安全責任，層層簽訂安全生產責任書
進一步強化農機安全生產監管主體責任，貫徹“預防為主、加強監管、落實責任”的方針，強化對農業機械及其駕駛、操作人員的安全監督管理，確保農機安全生產。落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，市農業局與區農林局、市農機監理所與區農機監理站、區農林局與涉農街道辦事處農機管理部門簽訂農機安全生產責任書，將農機安全生產納入各級目標任務考核，結合業務工作，區監理站與機手(車主)簽訂安全生產責任書564份，簽訂率達100%，與農機駕駛員226人進行安全生產約談，層層明確職責，采取切實可行措施，加強督促和協調，確保了我區農機安全生產勢態平穩。
(二)制定切實可行的方案，加強對農機安全生產工作的領導
為了確保農機安全生產形勢穩定，根據上級文件及會議精神，結合我區的實際，制定了《XX區農林局20xx年元旦、春節及“兩會”期間農機安全生產實施方案》(西農林〔20xx〕197號)，《XX區農林局20xx年春運農機安全生產工作實施方案》(西農林〔20xx〕8號)、《XX區20xx年農機安全生產工作實施方案》(西農林〔20xx〕77)及《XX區農林局20xx年農機“安全生產月”活動方案》(西農林〔20xx〕83)，《XX區農林局深入開展農機道路交通安全大檢查工作實施方案》(西農林〔20xx〕94號)、《XX區農林局集中開展安全生產大檢查方案》(西農林〔20xx〕95號)、《XX區農林局農機安全生產大檢查大排查大整治工作方案》西農林〔20xx〕111號、《XX區農林局集中開展農機安全生產領域“打非治違”專項行動工作方案》(西農林〔20xx〕116號)，對我區20xx年“兩節”、“兩會”、“春運”“六月安全生產月”、“打非治違”、隱患排查治理及全年農機安全生產工作進行了安排部署，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、農機安全監理站監理員為成員的XX區農林局農機安全工作領導小組，負責農機安全生產檢查、安全宣傳、信息收集整理上報等工作。
(三)舉辦農機安全生產集中教育培訓班，普及安全常識
在團結、碧雞、海口街道辦事處舉辦了7期農機安全生產知識集中宣傳教育培訓班，參加培訓農機駕駛操作人員400人，完成計劃的114%，向參訓的人員發放培訓資料1360余份。培訓班采取課堂講授與多媒體電教教育培訓相結合的方式，向參加培訓的學員講授了中華人民共和國《農業機械安全監督管理條例》、《道路交通安全法》、云南省農業機械安全監理總站制作的《拖拉機、聯合收割機駕駛證管理》、《農機安全作業》、《道路安全駕駛》、《農機事故處理》、《違法行為處罰》及《拖拉機駕駛實用手冊》，并播放了XX市農業機械安全監理所制作的電教宣傳片《遵章守法，平安和諧》等農機安全使用常識和相關法律法規，旨在有效提高社區干部、農機操作人員和群眾的法律法規意識，更重要的是提升農機操作人員的安全操作技能，樹立“重安全、抓預防、齊治理，確保農機安全生產無事故” 氛圍的進一步形成。
(四)參與春運道路交通安全聯合執法檢查
按照區政府的安排，從1月23日—3月6日，每天安排2名農機監理員，與安監、公安、交通部門密切配合，加大路面監管力度，在高海公路設置的交通安全檢查服務點進行春運安全檢查，實行不間斷24小時執勤，切實執行好對過往7座以上客車的“六個必查”要求，對檢查出的'違章行為進行及時制止和處理，并對駕駛人員進行交通安全宣傳。
(五)加強安全檢查、確保農機安全生產保持平穩態勢
為了加強農機安全監管，認真落實市農業局、農機安全監理所、區安委會、交安委、推丘辦的文件精神，確保農機道路安全，我站在節假日、農村趕集日、民俗節日等組織農機監理員在危險路段、拖拉機通行量集中路段，農貿市場附近開展農機執法安全檢查，加大對運輸型拖拉機超速超載、無牌無證、酒后駕駛、疲勞駕駛、載人載客、脫檢脫保等違法行為的查處力度，共組織農機安全生產檢查91次、參與監管農機監理員356人次，檢查車輛1028臺，糾正違法行為30起，近年我區農機安全生產形勢平穩，沒有發生大的農機安全生產事故。
(六)強化農機安全宣傳、提高安全意識
對前來農機監理站窗口辦理業務的機主、駕駛操作人員面對面地宣傳農機安全駕駛操作常識、播放安全宣傳警示光碟，進行安全生產約談;在農村趕集日組織監理員，深入田間地頭、農機操作場所，農貿市場以宣傳展板、橫幅、發放宣傳資料等靈活多樣的方式深入淺出地宣傳《道路交通安全法》、《云南省道路交通安全條例》、《農機安全生產知識讀本》及其配套規章和安全出行常識，群發手機短信15條，組織375人次開展農機安全宣傳教育，發放農機安全宣傳資料4995份，受益群眾4727余人。
(七)規范農機監理業務，嚴格拖拉機的檢驗、落戶
做好日常業務工作，制定并下發了《XX區農林局關于開展20xx年度拖拉機及駕駛員檢審工作的通知》(西農林〔20xx〕28號, 為方便群眾，我區采取集中檢驗與按時檢驗相結合的辦法進行，集中檢驗分兩批進行，即4月、8月農機監理站工作人員到各涉農街道辦事處村組為機手集中檢驗、辦理簽證手續，未在集中檢驗時間前來年檢、簽證的，按拖拉機行駛證副證簽注時間自行到區農機安全監理站檢驗窗口檢驗簽證。對參加年檢的拖拉機，按有關規定，逐臺進行檢驗，做到見人見機，查驗證件，校驗機車，認真落實“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制，對達到要求的，及時辦理檢驗手續，核發檢驗合格標志，對達不到要求的，一律不給予簽證;在車身顯著位置噴涂“嚴禁違法載人”警示語，從源頭上加強管理，有效消除農機事故隱患，預防和減少農機事故的發生。
拖拉機的注冊登記，嚴格執行《拖拉機登記管理規定》、《拖拉機登記工作規范》和《XX市農業局關于認真貫徹執行云南省農業廳等五部門聯發關于印發〈云南省運輸型拖拉機行業管理規范(暫行)〉的通知》(昆農通〔20xx〕26號)的規定，嚴格審查拖拉機所有人提交的法定材料，對符合落戶掛牌的給予及時辦理，對不符合要求的一律不予登記掛牌。
截至目前，共辦理拖拉機年度檢驗549臺，變更、轉籍過戶39臺、補換牌證47臺、注冊登記21臺，拖拉機駕駛員駕駛證期滿換證15人，參檢拖拉機交強險投保率100%，拖拉機檢驗率完成市級目標責任書的81%，拖拉機掛牌率、駕駛人持證率達95%。
(八)做好臺賬的收集整理
在平時的工作中，注重臺賬的收集整理，建立健全了農機安全生產管理10個基礎痕跡管理工作臺賬，臺賬規范、齊全，能隨時提供檢查;進一步摸清底數，再次清理了我區拖拉機及駕駛人的檔案，使電子臺賬與紙質檔案資料相吻合，幫助各辦事處建立了相應的臺賬，便于管理、查詢，并按推丘工作的要求，建立拖拉機及駕駛人 “一車一檔、一人一檔”的臺賬。
(九)“迎南博、衛生整治及維穩”工作
按照農林局的統一安排，從20xx年5月20日至6月15日，我站已安排36人次在馬街街道辦事處、金碧辦事處開展環境衛生整治提升及維穩工作，通過整治、對全面提升城市形象、環境衛生質量、營造和諧穩定的社會環境，保障“南博會”的順利舉辦起到一定的促進作用。
二、存在的問題及下步工作打算
自去年我區行政區域內上路行駛的拖拉機及其駕駛人委托農機監理站監管以來，我站嚴格按照委托監管的范圍和委托權限開展工作，但由于經費一直沒有落實，農機安全委托執法經費嚴重不足，執法裝備建設滯后，各級每年投入工作經費極少，造成一些工作難于開展。目前，我區農機安全監理部門無固定的行政執法執勤車輛、缺乏必要的酒精檢測儀、照相、錄像、錄音、警示牌、辦公等執法設施設備。農機安全監理機構、編制和人員不健全，區級農機監理人員年齡偏大，主要的三個涉農街道辦事處都沒有建立專門的農機管理機構，也沒有專職農機監理人員，工作措施難以落實到位，由于我區現有的人員狀況、設施設備等與委托執法的需求相差甚遠，制約工作的開展。
下一步繼續做好農機安全生產管理工作，積極爭取政府的支持，切實加強農機監理隊伍建設，充實人員，提高隊伍整體素質，進一步落實經費，購置必要的執法車輛、設施、裝備，服裝、對農機執法人員培訓、全面開展委托執法工作;認真抓好拖拉機年度檢驗工作，繼續開展農機安全源頭管理，堅決遏制各類農機重特大事故，加強進村入戶宣傳農機安全生產的力度，擴大宣傳面和宣傳范圍。
監理安全工作總結4
體育館站
一、 基坑現狀
體育館站目前北端75米基坑內結構已經全部完成，剩余部分基坑還未開挖；南端244米停車線基坑開挖約完成80%；依據監測數據分析，開挖基坑監測數據正常，未出現設計預警狀況。
二、 存在問題
1、 一環路路口鋼便橋正在進行拼裝，拼裝梁體直接位于基坑邊緣，尤其下雨時基坑邊緣容易垮塌，存在一定安全隱患；
2、 深基坑作業時材料吊運、鋼支撐安裝工作量較大，容易發生安全事故；
3、 基坑周邊材料、設備的堆碼距離基坑邊較近。
三、 安全生產保證措施
1、 完善安全生產保證體系，嚴格執行安全生產保證措施，確保措施落實到位；
2、 嚴格按照設計文件要求作好基坑降水、開挖、鋼支撐架設及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；
3、 認真編寫基坑應急預案，根據預案配備好應急物資；
4、 加強基坑監測，異常數據及時作出分析處理，查明異常數據產生原因，有針對性地采取措施；
5、 做好安全技術交底工作，加強人員教育，杜絕違規行為發生；
6、 密切注意天氣預報，做好防汛工作。
小天竺站
一、 基坑現狀
小天竺站主體結構基坑總長度165.6m，標準段寬18.70m，底板埋深約16m。圍護結構為人工挖孔樁，內支撐采用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標準段水平間距8.0m，第二、第三道支撐標準段水平間距4.0m，端部為斜撐。
現基坑土方開挖完成90％以上，剩余土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開挖進度進行，北端已澆筑3段底板結構混凝土，并在澆筑混凝土后拆除了底板相應位置的第3道鋼支撐。
根據基坑監測結果顯示，軸力、周圍地面沉降、位移等各監測項目變化穩定，各項測值均未報警（最大軸力出現在拆除第3道支撐位置的第2道，為616.96kn），沒有出現任何異常現象，基坑處于穩定狀態。
二、 存在問題
1、目前**處于雨季，大暴雨天氣給基坑穩定造成安全隱患；
2、車站結構施工采用龍門吊起重吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。
三、 安全生產保證措施
1、基坑開挖還沒有全部完成，開挖過程中嚴格控制超挖，及時安裝鋼支撐；
2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預加應力的施工質量；
3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；
4、支撐拆除過程中，加密基坑監測頻率，出現異常情況及時處理；
5、加強對龍門吊信號工的教育，防止吊物碰撞支撐；
6、專人負責跟蹤天氣預報，做好防汛工作，準備好基坑坍塌應急救援物資。
錦江賓館站
**地鐵1號線一期工程錦江賓館站全長165.6m，車站起點里程（ydk9+526.4），終點里程（ydk9+692）。車站主體位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，車站標準段寬度18.7m（擴大段寬度22.4m）。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站結構為單柱兩跨鋼筋砼框架，車站頂板覆土為2.6m，底板埋深16.2m左右。
一、 基坑現狀
錦江賓館站從20xx年5月底正式開始進行主體基坑土方開挖，目前主體結構基坑土方開挖（由南向北推進）已完成總量的67%（主體結構施工共分八塊，第一、二、三、四、五塊基坑已完全見底，第六塊已開挖到第二層鋼支撐的位置，第七塊表層已開挖完畢），鋼支撐已累計安裝83榀（第一道安裝31榀、第二道安裝29榀、第三道安裝23榀），占設計鋼支撐總量（129榀）的64%。目前主體結構施工（由南向北推進）已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現正進行第一塊負二層側墻和中板模板安裝施工，第五塊底板已進入防水施工階段。深基坑開挖施工階段除了及時進行鋼支撐安裝外，還按照設計和規范要求進行施工監測。
除上述監測進程之外，第三方監測單位廣東省重工建筑設計院每周也會對錦江賓館站進行施工監測。從前期兩方監測的數據來看，除有2榀（a1-2和d1-2）鋼支撐軸力較大外（已超過1300kn，設計基準值為1600kn），其余監測項目均未發現有超出警戒值的現象。
二、 存在的問題
經過監理工程師的'巡查，目前錦江賓館站基坑施工過程中存在的安全問題有：
1．由于現場施工人員不夠，造成土方開挖后樁間網噴支護跟不上，局部裸露時間較長。
2．現場仍然存在鋼支撐安裝不及時的現象。
3．由于主體結構施工進度滯后，致使原來已安裝的鋼支撐不能及時拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。
4．主體西側用于人員上下基坑的樓梯搭設不規范，存在嚴重安全隱患。
5．用于基坑內防洪及排水的設備太少。
三、 安全生產保證措施
為加強深基坑施工的安全管理，監理組將繼續加大專項安全檢查的頻率，發現問題就及時向承包商下發安全隱患通知單，要求限時整改。針對目前還存在的基坑施工安全方面的問題，監理組將采取如下措施：
1．要求項目部增加勞動力投入，不能因為搶主體結構施工而將基坑支護這一塊放下，網噴支護應設專門的施工隊伍，基坑土方開挖后應安排網噴作業隊伍及時進行施工。
2．針對鋼支撐安裝不及時的現象，監理組已就此下發過兩份監理通知單，要求土方施工隊伍必須服從項目部的總體安排，嚴格遵守隨挖隨撐的原則，嚴禁超挖而長時間不加鋼支撐。
3．要求項目部管理人員首先從思想上對深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放松安全生產來節約成本，在當前主體結構施工進度滯后的情況下，要求項目部在現有鋼支撐數量的基礎上必須再租用至少5榀鋼支撐進場，方能滿足基坑施工的實際需要。
4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現搭設的樓梯還必須在兩側加設扶手和安全網，每梯步上應加設木板并固定牢靠，避免人員踩漏。
5．針對近期雨水較多的情況，要求項目部應與氣象部門取得聯系，現場應配備足夠數量的抽水設施，現場排水系統應清理暢通，夜晚必須要有項目部管理人員值班，確保基坑安全渡汛。
天府廣場南渡線
一、 基坑現狀
**地鐵天府廣場南渡線明挖工區基坑開挖主體結構共分為a、b、c、d四段，總長1xx.68米。
基坑有16.3米已于20xx年8月31日按設計要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段總計完成土方挖運34000方。
鋼支撐總計安設33根，其余81根，視開挖進度安裝，噴射砼已完成310方。
二、 存在問題
蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設計要求應安設8根，目前僅安裝3根，基坑護壁有四處滲漏水未處理完善。
三、 安全生產保證措施
20xx年8月29日，8月31日已連續發監理工程師通知，敦促承包商及時進行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設了3根鋼支撐。監理組已嚴令務必于20xx年9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已于20xx年9月3日進行了實施（上午已開始進行），監理組進行了現場監督。
蓋挖段護壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，并于20xx年9月8日前處理完畢。
四川**建設監理公司
**地鐵監理5標段項目監理部
20xx-09-03
監理安全工作總結5
20xx年，我縣農機安全監理工作嚴格遵照省、市有關安全生產工作部署，堅持“以人為本，安全和諧”的理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的要求，圍繞我縣農業和農村經濟的發展，切實加強農機事故預警，預防和應急求援工作，努力構建了以“源頭管理，執法監控，宣傳教育”為主要內容的農機安全生產長效機制，實現了全縣農機安全生產形勢的持續穩定好轉。我縣共辦理拖拉機新注冊登記臺，拖拉機駕駛證新申領98人，聯合收割機新注冊登記59臺，手扶拖拉機新注冊登記401臺。為此，我縣主抓好以下幾項工作：
一、加強農機安全生產工作領導，全面落實安全生產責任制
我局把安全生產工作列為農機化工作的重要議事日程，建立了以局長同志為農機安全生產第一責任人，分管副局長同志為主要責任人，具體工作人員為直接責任人的農機安全生產責任管理機制，各鄉鎮亦建立了相應的管理機制，同時為進一步強化農機安全監管，我局將全縣24個鄉鎮分成四個片，每個片縣局派駐一名監理員，實行縣管片，片管鄉，鄉管村，一級抓一級,一級查一級的管理網絡.同時建立健全了農機安全檢查,農機安全技術服務,農機注冊登記管理,農機事故報告值班,農機檢驗,農機安全宣傳教育,農機考試,檢驗事故處理人員職責等一系列計15項規章制度管理制度,通過管理機制、管理網絡、管理制度的建立,我縣初步形成了“政府負責，農機主管，部門協作，社會參與”的農機安全監理管理格局。
二、大力開展了農機安全生產專項整治活動
根據省局部署，從元月1日—3月20日，我縣開展為期近3個月的農機安全生產專項整治，活動分宣傳發動、重點督查、總結經驗三個階段實施，與交警密切配合，重點對拖拉機非法載人、“黑車非駕”、超限超載、酒后駕駛等違法違章行為進行專項治理，共查處無牌行駛拖拉機11臺，脫檢脫保拖拉機11臺，無證駕駛13人次，超載3臺次，酒后駕駛2臺次，其它違法行為2臺次，在本次專項整治工作中，我縣農機監理員深入基層，認真履行督查職責，對發現的問題，做到立即整改，不走過場，從而確保了本次專項整治的有效實施。
三、大力開展農機安全教育，營造良好的安全生產氛圍
我縣把農機安全教育作為農機安全生產的重要工作來抓，多年來，我局根據農機安全生產的實際情況，通過電視、宣傳掛圖、宣傳橫幅、宣傳車、宣傳手冊、宣傳單等形式，多渠道、多形式開展農機法律、法規及安全常識教育，積極多源頭開展宣傳治理，將宣傳工作貫穿于業務工作、培訓考核、年度檢審、田檢路查、進村入戶、安全村建設等農機監理工作各個環節，特別是節假日，我縣農機監理員均放棄休息時間，以片為單位，下到拖拉機集中場所及主要路口，同機手、群眾一起宣傳學習農機安全生產知識,加強對機手、農民的'安全宣傳教育,從而營造了農機安全生產的良好氛圍。
四、堅持依法行政，規范農機監理業務
為進一步加強農機監理業務規范管理，多年來，我局一直堅持依法行政，重點加強源頭管理：一是把好拖拉機登記注冊入戶關，凡未列入《省農業機械管理目錄》的農業機械，均不得辦理注冊登記；二是嚴格拖拉機安全技術檢驗制度，上牌、入戶做到“五見”：見車、見駕駛員、見發票、見合格證、見有效保險單；駕駛員管理實行“三不辦”：未經培訓不辦，考試不合格不辦，手續不全不辦；三是對超過使用年限的拖拉機不再進行年檢，對超標拖拉機一律不予上牌入戶，近四年來，我縣未辦理一輛超標農機入戶上牌。
五、加強與公安交警的聯合執法，共同推進農機道路交通管理
長期以來，我局積極與公安、交警加強溝通，與公安、交警建立了密切配合的長效管理工作機制，并聯合下文，定期分析拖拉機道路交通安全形勢，共同推進拖拉機道路交通安全管理工作，做到定期與交警溝通有關信息，與交警聯合，經常性開展以消除道路農機事故隱患為重點，對上路行駛的拖拉機無牌無證，無故不參加檢驗，違法載人，超載超速，私自改裝、拼裝等嚴重違法違章行為的路檢路查。由于公安、交警與農機部門的通力協作，相互支持，對各類農機違法違章行為形成了強烈的鎮懾作用，從而確保了我縣農機安全形勢的根本好轉，使農機手來局辦理監理業務及遵章守法的主動性大大增強。
監理安全工作總結6
該工程建設單位為巴音孟克納源礦業有限責任公司；設計單為內蒙古煤礦設計研究院有限責任公司；施工單位為陜西宏峰礦業工程有限公司公司納源項目部承建；監理單位為內蒙古三利煤炭基建咨詢監理有限責任公司第十四監理處。該工程從20xx年4月4日開工、20xx年4月14日竣工，工期10天，能按合同約定工期完成。
一、工程概況
煤場平廊安裝刮板篩分輸送機一臺型號：SGB1200，刮板機長度84m共計出4個品種￠300、￠350、￠105、￠350以上設備基礎為土建預留預埋件，機座及溜槽接口采用非標現場加工。
（1）安裝刮板篩分機一臺套.
（2）各種電纜300m。
（3）室外接地極及室內接地母線敷設。
二、監理概況：
本工程建設監理的范圍：主要有施工階段、竣工驗收階段、回訪階段的工程監理。該工程設機電安裝監理工程師2人，總監理工程師1人。
我們本著誠信、科學、公證、守法的原則依據監理合同對該工程進行監督管理，在本工程監理規劃和監理細則的指導下全面開展工作。
1、在施工階段中我們認真貫徹執行了“嚴格管理、熱情服務”的方針。在全部主體結構中我們突出了重點，重要的分部、分項工程和關鍵部位我們都進行了巡視和現場監控。
2、制定監理工作相關的程序和制度：
（1）制定了施工組織設計（方案）審批程序。
（2）配備了計量檢測器材。
（3）制定了工序質量驗收制度。
（4）制定了進場設備及材料報驗及檢查試驗復試制度。
（5）制定了重點部分旁站制度。
此外并對各種進場材料等級進行了隨機抽樣，堅持凡是隱蔽和預檢項目的工序，沒有得到核驗的不能進行下道工序的施工，從而保證了工程質量和進度的完成。
三、工程施工概況
承擔該工程建設的`陜西宏峰礦業工程有限公司有限責任公司納源項目部，配備了強有力項目領導班子，從機械設備到管理人員都滿足了施工的需要。在施工階段的全過程中能夠積極配合監理人員工作，接受監督與管理，并能嚴格執行合同和國家規范標準及設計文件。要求進行施工，對于監理人員提出的一些技術及質量問題，施工單位都能認真的進行整改，使工程質量達到了設計及規范要求。文明施工、安全生產、內業資料管理，都受到上級有關部門的肯定和好評，在本高寒地區為搶工程進度，從干部到工人，不怕天氣寒冷特別能戰斗。
四、監理單位對該工程質量的評估意見：
該工程在施工中能嚴格遵守國家及地方相關法律法規、規范標準要求，工程質量達到了安全及使用功能要求。經最終驗收，單位工程所含各分部、分項工程全部優良，質量保證、資料完整，實測、觀感達到優良。
同意交付使用。
內蒙古三利煤炭基建咨詢監理有限責任公司納源煤礦第十四項目監理處
監理安全工作總結7
xx年，我們著重以宣傳農機安全法律法規規章為主，同時在復雜的環境中抓安全生產大檢查和安全宣傳等安全生產工作，努力創新工作方式，把管理和服務有機的結合起來，收到了很好的效果。農機工作以安全預防事故、確保農機安全生產為中心，以貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國農機化促進法》為契機，強化農業機械安全生產的檢查和安全宣傳工作，加強農機執法隊伍建設，使全縣農機安全工作在困境中達到一個較高的水平。
一、加強培訓學習，規范工作言行
根據農機局的統一部署，我們參加了全體成員進行的為期限兩天的業務技能培訓，而后監理執法中隊又組織全體執法人員學習了法律法規，重點學習了《道交法》、《農業機械化促進法》及兩個工作規范，同時對如何更好地開展安全檢查和安全教育進行了廣泛討論、調研，聽取各方面意見建議，進一步提高了全體執法人員的業務水平。對安全檢查車配上農業部統一的標識和行風監督電話，執法人員著裝整齊，持證上崗，文明執法。牢固樹立為民服務的思想，展示了農機執法人員的良好形象。
二、注重宣傳教育，服務廣大機手春節期間的檢查、宣傳活動
1、每年一度的春運安全生產大檢查活動，我們都積極參與
xxxx年初的春運安全生產大檢查活動更不例外，我們安排工作人員，有黃站長帶隊，出人出車，積極參與，同時在春季鄉鎮廟會期間我們積極和各鄉鎮政府聯系，開展廟會期間的農機安全生產宣傳和檢查活動，在雙澗、馬集、岳坊等鎮，我們設起咨詢臺，宣傳有關農機安全生產的法律規章，以及農機及駕駛人員的辦事程序，所須申報材料等內容，在檢查中，我們著重糾正農機超速超載，酒后駕駛，違章載人等嚴重的危及人們生命財產安全的違章違法行為，在春季安全檢查和宣傳的活動中，我們對于輕微違章的，采取說服教育的形式，責令其改正，對于嚴重違章行為依法嚴肅處理。
2、春季服務到現場，安全教育到農家
當前安全監理工作重在服務，工作的`前沿在農村，我們在xxxx年把監理工作向鎮村延伸，把監理工作寓于農機部門為農服務的大的工程之中，我們在縣局的統一安排下，我們重點開展機車保有量大的村鎮的安全教育農機技術培訓活動，深入雙澗路南、賈井、榮廟、柳林、陸瓦房等鄉鎮村，今年我們又新建立了壇城、范集、田橋等新的農機安全示范村，開展安全宣傳會，現場受理農機駕駛證、行駛證業務，使機手在家門口就受到了安全教育。把安全宣傳教育和現場辦公同時開展，再與安全檢查結合起來，把農機安全監理工作多管齊下，再創輝煌。
3、流動宣傳與定點接待并舉，確保農忙季節農機安全生產
午季和秋季是農機作業的高峰期，農機工作進入了一個年度中相對繁忙的季節，為貫徹落實上級有關農機安全生產文件精神，確保我縣午季、秋季農機安全生產，我們采取一系列、多方位的舉措，突出了“以人為本”，突出了“群眾利益無小事”，突出了服務，得到了機手和社會的好評。全方位宣傳，營造安全氛圍，我們利用六月份安全生產月，同時又是三夏會戰拉開序幕的時機，大造聲勢，采取拉過街橫幅，在縣電視臺、教育電視臺打游動字幕，同時我們印刷了“聯合收割機跨區作業指南”5000份，省站又免費贈送了《農機安全生產知識手冊》宣傳冊1000本，我們通過安全宣傳臺，跨區接待站，秋季我們通過執法檢查組，制作〈服務農家〉電視節目等多種渠道，既向機手宣傳了農機安全生產，又免費為機手提供了跨區信息，為機手特別是外地來蒙跨區作業機手提供了方便，我們的工作得到了外地機手的認可，同時也得了上級領導的肯定，電臺、電視臺作了連日報道。
三、加強執法檢查，糾正違章行為
我們堅持常年在道路外開展安全檢查，全年進行安全檢查120天，檢查機手1600人，糾正違章530起，午季處理群眾攔機事件5起，化解矛盾糾紛3起，秋季為農機免費安裝反光標志500余臺，深入鄉村道路，農機作業場所進行安全檢查，以國強對機手宣傳教育，糾正違章為主，處罰為輔，對廣大農機手進行法律法規的宣傳教育，指出存在的問題以取得機手的理解和支持。檢查中我們嚴格程序，文明執法，為機手提供實實在在的服務得到機手的好評。
公安農機監管中隊，堅持在道路上積極開展農機檢查工作，并在午季和秋季農機監理中隊開展聯合查，及時糾正無牌證，違章載人等違法行為，較好的維護道路交通秩序，確保人民群眾生命財產的安全。
四、加強與鄉鎮政府的溝通，發揮屬地管理作用
農機監理執法中隊把開展安全檢查的情況定期鄉鎮進能通報，指出所轄區域農機安全隱患，提出整改意見或建議，定期分析農機安全形勢，認真聽取各方面意見，達成共識，積極探索農機監管新途徑和鄉鎮安檢部門深入農村磚瓦窯場，樓板廠，麥草收購開展人性化安全檢查，對駕駛員進行宣傳教育，指出聲音地為的危害性和可能帶來的嚴重后果，從而確保農機安全生產。
五、檢查中存在的問題
通過開展安全檢查，我們發現：
1、午季農機安全重心已轉移至聯合收割機安全生產，這樣小型農業機械的“三夏”安全生產工作容易忽視；
2、跨區作業機手機車基本上都有駕駛證、行駛證和跨區作業證，但并不是隨車駕駛員都有駕駛證；
3、疲勞駕駛現象在農忙時段普遍存在；
4、違章載人現象較為普遍。
六、工作打算進一步加強安全檢查力度，及時將檢查結果向鄉鎮進行通報；
1、積極與鄉鎮政府加強合作，開展聯合執法檢查；
2、積極開展農機安全村建設，加強農機安全法律、法規教育，提高農機手安全生產意識。
監理安全工作總結8
我項目監理部20xx年7月25日xx地產青山水戀工程項目正式開工，監理部工作在建設單位的大力支持下、在施工單位的積極配合下順利開展，就本年度的監理工作情況作出書面總結如下：
一、監理合同履行情況
本監理部現場工作認真負責，認真按照有關工程建設的法律法規、監理規范、監理委托合同及公司的要求開展監理業務工作，能夠處理好建設單位與施工單位的關系以及設計單位的關系，能夠做好“四控、兩管、一協調”工作。
為了更好地履行監理合同目標值，根據工程特點設置了項目監理組織機構：配置總監理工程師1人、總監理工程師代表1人、土建監理工程師2人、電氣監理程師1人、給排水監理工程師1人、安全監理工程師1人、資料員1人，于20xx年5月進場，對本工程開展監理工作。項目監理部嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監理并完成本年度監理任務。編制了詳細的工程監理規劃及監理實施細則，建立了完善的監理規章制度，如崗位職責、內部監督管理制度、監理人員工作守則、監理程序等，使監理人員的崗位職責明確，工作積極，以高度的責任感和過硬的專業技能投入到監理工作中去，力爭為建設單位提供高素質的服務。
二、本年度監理工作評價與分析：
本年度監理工作順利開展，沒有產生重大安全事故及質量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃范圍內并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作關系使工程得以順利進展。
1、工程質量狀況評價與控制
本年度沒有出現工程質量事故，各分項工程質量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。為確保工程質量，總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制，主要體現為：
嚴把預控關熟悉圖紙、承包合同、技術規范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與專項施工方案，特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的`配置是否滿足工程施工的需求，并在施工過程中督促實施，認真按照施工組織設計和方案施工，并實施全過程監督，在符合設計要求后才允許進入下一工序的施工，確保了施工安全及工程質量。如：為了確保砼冬季施工質量，在進入冬施以前要求施工單位編制并上報了冬季專項施工方案，及時將冬施材料進場并檢查冬施實際效果。
2、實施過程監督
嚴把進場原材料、半成品、成品質量關，確保合格材料用在工程中，材料進場時除嚴格審核合格證外，按規范規定的要求進行現場見證取樣，并見證送檢，對不符合規范要求的材料禁止進場，對檢驗不合格的材料堅決退場，如：多次對不符合質量要求的商品砼作退場處理等，有效地保證了原材料品質；再如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸以及綁扎質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，從而確保了工程質量。
3、健全旁站制度建立健全旁站制度，對關鍵部位及關鍵實施旁站監理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查；如全程旁站砼澆筑過程，監督商砼的開盤鑒定、不同強度商砼對應的澆筑位置、施工單位的試塊制作與留置，冬季施工中商砼測溫以及澆筑完成后的封閉升溫保溫工作，從而確保施工達到設計及規范要求。
4、監幫結合多手段運用
為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，并協助施工項目做好施工管理人員的思想工作。對下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模凌兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。
5、強化工程驗收管理
嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監理工程師驗收，監理工程師以驗收規范對檢驗批、分項、分部工程進行驗收，規范工程驗收制度。嚴格檢測、試驗制度，原材料等經檢測其質量均達到合格要求，如砼試件試壓，試驗結果均滿足設計及驗收規范的要求。
通過從點及面的細致驗收，有效地保證了工程質量，以促使該項目完成后達到合同要求標準及規范要求。
監理安全工作總結9
20xx年監理公司在集團公司的領導與支持下，始終把安全生產、文明施工放在首位，秉承“嚴格監理，熱情服務”的宗旨，以“清正廉潔，創優質工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設、提高隊伍素質等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監工程15項，工程質量和安全總體處于良好狀態，未發生安全質量責任事故，實現了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現將本公司20xx年安全生產管理情況匯報如下：
一、建立了安全管理組織機構
1、公司級安全管理組織機構
本公司建立了公司級安全管理組織機構，以公司總經理為總負責，分管副經理和總工以及安全部組成安全管理領導小組，主要負責對各監理部的安全管理工作指導和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監理部進行安全監理工作的檢查，發現問題及時督促監理部進行整改。
2、項目級安全管理組織機構
各項目監理部建立了以總監、副總監以及安全專監為主的安全管理組織機構，建立健全安全生產管理的規章制度以及各項安全監理的檢查和驗收制度，具體負責對在監項目的安全生產工作執行監理任務。
二、規范了安全管理工作要求
1、編制公司安全管理辦法
公司工程部按照監理公司質量管理體系的要求，結合公司質量體系現狀，結合iso9000標準的要求，編寫發布了《監理公司質量管理辦法》和《監理公司安全管理辦法》，并積極推動監理公司安全管理標準的制定。
2、細化安全管理內容和要求
公司以國家、行業的安全法規為依據，制訂建立了內部安全管理的制度和文件。緊密聯系工程安全管理的特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監理指令、反饋及復查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規范化文件。
3、加強落實安全交底工作
公司要求各個監理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。
4、參與安全管理標準化制定
公司積極參與政府層面對建設工程安全管理的規范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監站編制了《武漢市建設安全管理規定》和《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標手冊（市政）》的工作，大力推進了武漢市工程建設安全管理的標準化工作。
三、嚴格方案審查，加強危險源監控
20xx年，監理公司在監工程和項目管理任務共15項，監理從業人員500余人分布在全國各地。其中在監鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線；在監公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區1項，上海虹橋動車所高架橋；福建省1項，泉州灣跨海大橋；江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋；湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區基礎設施建設工程監理、武漢江漢六橋、沌口開發區基礎設施項目管理；廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現場的危險源分析并落實監控措施，以確保施工現場的安全生產。
1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作
按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監理部在施工前，堅持按規定的程序審查；堅持按國家和行業的強制性標準進行審查；堅持緊密聯系生產提出有針對性的意見和要求；不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設計、安全技術措施的交底起到了良好的促進和指導的作用，確保了分部分項工程施工的安全。
2、編制有針對性的監理細則，加強對危險源的監控
為了嚴格執行針對施工現場的危險源控制有預案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經審查通過后，監理部必須單獨編制相應的“安全監理實施細則”，將安全監理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的'安全監理實施細則”，為了保證監理細則的落實，監理部組織落實安全監理細則的交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，監理部根據審批的“安全專項施工方案”編制安全監理實施細則共計170多余篇。
四、嚴把船機設備準入、確保吊裝作業安全
施工現場大型起重吊裝的作業安全一直都是監理公司關注的重點，公司安全部要求各個監理部，對凡是參加施工建設的施工單位都必須在進場前做好施工現場的施工船舶、大型起重機械和特種作業人員的準入工作，現場吊裝要進行跟蹤巡視。監理部嚴格按照《監理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設備進行申報，嚴格把好進場設備關。比如，在合福客運專線安徽段四標監理部針對施工單位申報進場的大型機械設備和特種作業人員都按規定嚴格審批，經監理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關鍵設備和特種作業人員進場的第一關。開工累計安全準入大型機械設備292臺；特種作業人員進場審查了563人。從整個監理公司在建項目的檢查清況看，各個監理部能依照規定，堅持原則，所有監理項目的特種機械設備和人員均按要求進行了設備報檢，牢牢把住了關鍵設備和特種作業人員安全準入的審核關，做好了開工前的安全準入工作。
在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業多，構件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業前，監理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業次數較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業的萬無一失及起重吊裝設備的安全有效運轉，促進和加強施工現場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋ⅰ標項目監理部特針對特種設備操作人員及相關作業人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現場安全技術管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現場起重吊裝作業安全。同時，監理公司工程部與監理部總是能堅持原則，從結構安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環節，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業中的安全疑難問題，保證了生產的順利進行，這項工作在監理嚴格監督把關，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。
五、安全管理工作取得的成效
監理公司始終遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產責任制，制定安全生產管理目標和長效的控制措施，設立自上而下的安全監督、保障體系，落實各級安全責任在確保安全生產的前提下，實現質量、工期和經濟效益等目標。遵循“管生產必須管安全”并多次強調施工現場“要一把手抓、抓一把手”的原則進行安全生產管理，并賦予安全生產管理人員和現場監理人員的安全生產一票否決權。比如在合福客專安徽段監理部，為了確保施工建設期間安全措施費的投入，監理部嚴格把控施工單位安全防護、文明施工措施費使用情況。安全監理對安全措施不達標持一票否決權，根據鐵道部文件[XX]139號文《關于執行<高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法>有關問題的通知》的要求，所列鐵路工程安全生產費范圍支出，按建筑安裝工程費的1。5%計列安全生產費。監理部要求施工單位每月上報月度安全防護、文明施工措施費使用計劃，經安全專監、合同監理、總監審查簽字后，施工單位根據報批的措施費一一落實到施工現場，確保安措費不被挪用和轉用，對施工現場的安全措施不到位等現象，安全監理立即制止直到滿足要求為止。
目前的在建工程項目還有多半是國家大型地方重點工程項目，其特點是進場參建的標段中均是國字號大型施工企業，像武漢二七長江大橋，江漢六橋等這樣的地方重點項目監理公司尤為重視，為做好這些項目總經理親自掛帥當總監以確保施工現場安全達到和滿足地方安全標準和要求，經過市建委和市城建安全監督站等有關方面的幫助下，監理公司在自身的努力下能在較短的時間內學習掌握好相關的安全施工規范標準和武漢的地方標準，同時針對所承擔的工程項目分門別類地制訂了安全專項施工方案和各類安全應急預案。例如，在20xx年第三季度前，監理部要求施工單位編制防汛應急預案，并經海事局組織和指導下對武漢二七長江大橋水上施工進行應急救援演練，經過這些工作之后，很好的應對了第三季度的防汛防洪應急工作，確保了二七長江大橋的施工安全。由于監理部的不懈努力，在武漢市勞動競賽“四比一創”活動中獲得業主和市建委以及市安全監督站的好評。在20xx年獲得武漢市建設施工安全質量達標施工現場管理先進單位。
六、安全管理工作總體評價
在監的15項工程，其特大橋有技術難度大，安全管理風險高，尤其是重大危險源的水上水下施工作業、特大型構件的起重吊裝、高大模板支撐系統、防臺防汛船舶和人員的撤離、防止橋梁構筑物被撞擊等風險更為突出。但通過工程參建各方的努力，至今為止未發生重、特大安全事故，安全生產情況總體良好。
七、工作中存在的主要問題
隨著國家對安全生產法律、法規的不斷完善，監理的安全管理風險越來越大，在一個項目上安全風險高度集中，安全責任也越來越大。如何確保現場監理安全工作做得好、做的到位是擺在我們面前的首要問題。我們認為除了加強對安全監理人員業務培訓、學習外，最主要的是加強安全管理人員的責任心。同時，如何在具體的工作中去規避安全監理和監理機構的風險，減輕和降低安全監理和監理機構的責任，也是我們應該好好考慮的問題。
八、20xx年安全管理工作計劃
1、加強人力資源管理
進一步加強安全人力資源管理，負責安全監理人員的招聘和管理工作，為監理項目提供人力資源保障；給每個監理項目部下達安全監理人員儲備任務，負責安全監理人員的培訓、考核，為后續項目儲備一定數量的優秀安全監理人員；從高等院校有計劃地招聘新大學生，派駐監理項目鍛煉培養，參加國家注冊安全工程師考試。
2、完善監理公司安全管理的交流工作
督促各個項目監理部學習安全管理工作內容，建立安全學習交流制度，完善安全監理的考核制度，制定標準化的安全監理管理制度和工作流程，整理、收集不同工程特點的安全技術資料和工作總結，實現安全工程管理和安全技術文件的共享。
3、定期對各監理部進行安全檢查
監理公司在20xx年將加大對各監理項目的安全檢查力度，不定期的對監理項目部的質量和安全進行檢查，檢查內容包括工程實體和內業資料，以便達到及時掌握各監理項目的安全監理工作開展情況，達到加強公司對監理項目安全管控的目的。
4、建立回訪制度
監理公司建立監理項目定期回訪制度，聽取業主方的意見，及時掌握市場反饋情況，為公司市場開拓和改進監理項目管理提供決策依據。
九、結束語
在取得成效的同時，我們仍感到距離集團公司的要求還存在著很大的差距，我們依然清晰地看到在安全管理上存在的不足和缺陷，因此還需集團公司多給監理公司大力支持。只要我們上下共同努力，安全生產警鐘一刻也不放松，不斷克服盲目自滿的情緒，扎扎實實地走好每一步，我們的安全管理工作一定穩步向前。我們決心在集團公司的領導和支持下，牢固樹立“預防為主，安全第一，綜合治理”的思想，全面貫徹落實各項安全規章制度，以日保月，以月保年，在新的一年，為開創工程建設安全生產的新局面而努力工作。
監理安全工作總結10
xx年我在xx市軌道交通XXX號線監理部擔任安全監理工作，一年來，我按照公司的工作要求，履行監理工作職責守崗敬業，在公司何總和監理部總監的領導下，開展工作，確保項目部安全生產處于受控狀態，未發生安全責任事故，現把一年來的個人情況總結如下：
一、樹立安全工作責任大如山的思想，做好施工安全監理工作：
建筑工程施工“安全第一”預防為主，做為監理人員，要責任心強，對安全工作高度重視，極端負責，地鐵三號線王家墩中心站工作，施工面積大、范圍廣、工序多，且采用盆式開挖結合蓋挖逆作法施工，安全隱患多，稍有疏忽，就有可能釀成安全事故，所以，一定要有極強的工作責任心，一年來，我對施工項目的安全監理工作，盡心盡力，嚴格掌控，堅持每天大部分時間在現場巡視、檢查，對各工序、個部位，都細致觀查，對容易產生安全隱患的地方，認真監督，一旦發生隱患和不安全事項，立即通知施工方有關人員，要求整改，遇到緊急情況，立即制止施工人員操作，重大安全隱患;及時向總監或總監代表報告，向施工方下達監理工作通知單，在整個工項目施工過程中，我采取各種監理的方法和手段，掌控現場施工安全，避免、防范安全責任施工，取得較好成績，在多次上級各類檢查中，安全工作都沒有出現問題，大型檢查都高分通過。
二、加強業務學習，提高個人工作能力：
建設工程項目的監理工作，具有較強的專業性，安全監理工作也是如此，作為安全監理人員，要熟悉工程項目的各項施工工序、施工工藝過程;熟悉各種施工設備的安全操作要求，還要較全面的掌控國家相關的標準、規范，做到知己知彼，才能在工作中有針對性，有重點，才能掌控現場的安全狀況，防范安全事故的發生，并且在和施工方交流的過程中處于主動地位，有理有據。
我在安全監理工作中的是，
①嚴格審查各項安全施工方案，要做到這一點，自己要有一定的相關基礎知識，這方面我有一定的基礎，所以能在實際審核方案時，對方案提出中肯的改進意見，讓施工方工程部的'人員心悅誠服，比如：審查高支模安全技術施工方案，我就能準確的提出其中不是之處，使施工方改進方案，更完善，更符合規范要求和現場實際情況。
②我在工作中勤查相關規范，并熟知其中要點，比如：施工臨時用電方面的，三級配電二級保護、重復接地等都要熟知具體內容，再比如：臨邊圍護，其中圍欄高度、材料要求、踢腳板要求等，在比如：塔吊和汽車吊、履帶吊車等，其資料的完整性，現場操作安全要求等，都要通過相關規范和文件了解清楚，才能有效的實施監督管理。
③熟練掌握安全監理相關資料的管理，我對施工報審的各種資料，比如：安全施工方案、設備進場資料、特種人員資質、安全檢查記錄、文明施工資料等，都分別分類，一盒一盒進行歸檔整理，并標注清楚，做到隨要隨拿，我還認真記好每天的監理日志和安全巡查記錄，做到可追溯、可查詢方便工作。
三、在監理工作中，要善于與人員交流便于開展工作：
我在監理工作中，在與各方人員特別是施工方人員交流中，堅持相互尊重，但工作上要堅持原則，該服教育，注意方法，批評施工錯誤時，掌握好分寸，比如：施工過程中出現隱患的時候，一般情況是，要求施工整改，要說清楚道理，提出有可能產生的后果，和隱患不排除的危險，讓對方容易接受，并實施整改。
一年來我在與各方人員的交往交流中，相處很好;對業主方面尊重服從;對施工方人員，我們相互尊重，嚴格要求，堅持原則，單沒有產生大的逆反心理和對抗情緒，使安全監理工作開展較為順利，對上級部分檢查，我積極配合，及時提供資料、信息等，包括第三方監理來工地檢查，我都能夠做到團結合作，支持工作，與監理部內部同志能夠和睦相處，有分工有配合，相互支持工作，對總監和總監代表的領導，堅決服從，并認真完成交辦的工作。
以上是我一年來工作的一小結，自己認為，我的工作符合一個監理人員的要求，取得了一點小的成績，雖然我也有一些做得不好或做的不足的地方，但是還要繼續改進，努力把監理工作做好更好。
監理安全工作總結11
一、概述
漢江雅口航運樞紐從右至左分別布置黃溝水閘、右岸土石壩、船閘、錨地、電站廠房、泄水閘壩、左岸土石壩，工程實行施工安全標準化管理，開展“平安工地”創建，安全生產工作的總體要求為緊緊圍繞工作目標，實踐安全生產管理理念，嚴格執行標準化內容，嚴格管理安全生產經費的使用，爭創“平安工地”示范工程。安全管理目標為工程施工中各種不安全因素的分析、預控制和各環節的過程控制，確保工程安全和施工安全，杜絕群傷群亡事故，杜絕重、特大安全生產事故，安全責任事故為零，重傷事故率控制在1‰以下，努力實現人身死亡事故“零目標”，杜絕以下七種事故：
1、杜絕較大人身傷亡事故。
2、杜絕較大機械設備損壞事故。
3、杜絕較大火災事故。
4、杜絕較大交通事故。
5、杜絕較大環境污染事故和較大垮（坍）塌事故。
6、杜絕大面積傳染病和集體食物中毒事故。
7、杜絕較大水淹廠房（基坑）事故。
年度內監理辦所監理施工項目未發生人身輕傷及以上事故，未發生交通、機械設備、電器火災、垮塌等安全事故，未發生職業健康、環境污染事故，各級安全生產管理職責履行情況良好，安全生產形勢穩定，安全管理處于受控狀態。
二、年度內監理安全工作開展情況
2.1建立安全組織機構，制定各項安全管理工作制度
1、積極加強現場協調管理工作，認真落實各項安全管理責任
監理辦各職能部門、監理專業組以及監理辦專職安全監理工程師作為現場安全監理工作的直接實施者，主要負責現場施工作業日常安全生產監督和檢查，駐地監理工程師與各監理工程師、監理員簽訂安全崗位責任書，明確各監理人員安全監理職責。同時監理辦認真履行合同，通過例會、檢查、監理通知等手段，督促施工單位落實安全生產主體責任，有力的施工生產的順利進行。針對廠房土建及金結、機電安裝交叉施工問題，監理辦即時督促各單位做好工作面的移交管理，并要求各施工單位在交叉作業時，必須采取安全防范措施，排除作業過程中可能出現的安全隱患，各單位間基本做到了相互配合，建立了聯動機制。
2、制定安全監理制度，指導工作有效開展
監理辦通過完整的監理安全管理體系、制度和工作程序，明確、細化了監理安全工作內容，具體了各監理人員工作程序、方法及措施。同時監理辦緊密配合指揮部隱患排查治理專項行動、反違章整治活動及百日交通安全活動工作要求，做出了相應階段性的安全監理工作部署和調整，做到了安全工作人人參與、安全管理適時更新。監理辦還要求施工單位必須建立健全各項安全生產教育培訓制度、安全檢查制度、安全生產費用保障制度、特種作業人員持證上崗制度、安全技術交底制度、專項施工方案審查制度、特種作業設備驗收登記制度、安全事故應急救援制度、危險源登記及注銷制度、安全事故報告制度等。通過分階段對施工安全進行集中檢查、總結與分析，及時做出階段性的安全規劃與工作部署，有力的保證了各安全管理體系的正常運轉。
2.2加強人員教育、注重互動交流，為安全工作夯實基礎
1、持續監理人員安全培訓與學習
為加大創建平安工地宣傳力度，營造安全生產氛圍，提升監理人員安全生產責任意識，監理辦在強化監理人員對工程現場安全生產監督的同時，結合日常安全教育、組織監理辦人員集中學習培訓、觀看應急演練、錄像等多種形式和手段，加強對創建平安工地的宣慣和教育，把創建的標準和內容分解到每個監理人員的工作中，真正做到責任到人，確保實效。年度度內先后組織全體監理人員安全學習23次、進行安全技術交底6次、崗前安全教育培訓及考核9次、學習上級及指揮部安全管理文件23份，同時對各施工項目部安全培訓活動開展情況進行了相應檢查。
2、督促施工單位落實安全培訓交底，互動參與安全活動
監理辦重視施工單位安全培訓教育活動的開展，不定期的督促、檢查施工單位安全培訓交底活動落實情況。各施工單位均多次組織管理人員、施工人員進行書面學習、投影安全學習、現場體驗安全活動、安全知識競賽等活動，達到了接受全員安全的效果，教育率達100%。
3、加大現場安全生產宣傳，營造創建平安工地氛圍
監理辦督促各施工單位，要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全宣傳方式，深入開展各種宣傳教育，以增強各施工人員安全生產意識。同時要求施工單位組織各施工班組、施工隊伍安全管理人員學習現場安全管理好的工作面做法及管理經驗，相互交流，以提高現場安全防護管理水平，促進平安工地、安全標準化的落實。
2.3抓安全工作關鍵點，落實開工前檢查驗收
1、施工組織設計、專項施工方案的審查
按照公路水運工程安全生產監督管理辦法、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法要求，危險性較大的分部分項工程，如：模板工程施工、廠房基坑管型座腳手架搭設與拆除、二期鋼棧橋拆除、二期泄水閘啟閉機房腳手架搭設與拆除施工、現場施工道路安全、廠房基坑管型座模板施工、機電設備安裝施工、金結門機安裝施工、臨時用電等專項施工安全方案。如：圍堰工程、模板工程、起重安裝拆除及起重作業工程等，監理辦均要求施工單位編制專項安全施工方案，經施工單位技術負責人、監理工程師審查、專家評審同意后實施。方案審查時重點審查方案的編制、審核、組織、實施、應急措施的可行性以及行為主體和客體是否符合國家及地方標準規范。
2、督促施工單位落實風險預控，完善應急救援預案
根據安全生產法規定，監理辦根據現場施工進展，及時督促、要求各施工單位對現場危險性較大的分部、分項工程，根據危險源、點分析，完善相應的應急預案，并要求各施工單位組織學習、宣貫，并進行必要的應急演練。本年度督促施工項目部編寫了高處墜落、物體打擊、特種設備或施工機械傷害專項應急預案和觸電事故專項應急預案、火災、爆炸事故專項應急預案、交通事故應急預案、夏季防中暑應急預案等，監理辦對各進行了認真的審核簽批。
3、落實施工前安全條件檢查驗收
年度內對危險性較大的分布分項工程，實施前監理辦進行相應的安全生產條件檢查驗收，滿足安全生產要求后才準予實施。針對一、二期泄水閘、電站廠房、啟閉機房、金結安裝、機電安裝等部位高空作業較多，監理辦制定了安裝前和混凝土澆筑前防護安全條件檢查制度，安全監理工程師在開倉之前先對倉面內是否有安全通道、兩側的扶手是否牢固、個人防護設施、設備是否配備到位、是否懸掛安裝警示標識等各項防護措施是否到位進行檢查驗收，滿足要求安全監理工程師簽字確認，否則，不允許進行下一道工序的施工，現場共計進行安全防護條件檢查120多個倉面。
二期啟閉機房的安全條件檢查維護二期鋼棧橋的安全條件檢查維護
混凝土拌合站安全條件檢查驗收預制梁廠安全條件檢查驗收
混凝土澆筑前倉號安全條件驗收腳手架搭設使用前安全條件檢查驗收
二期啟閉機房施工及安全防護廠房基坑管型座澆筑施工排架及安全防護
2.4嚴格檢查，加強現場施工安全生產過程監督管理
1、堅持工地巡視檢查
監理辦對現場安全檢查以平時巡檢為主，專項檢查為輔。現場安全防護檢查的項目包括安全帽、工作鞋、安全網、安全帶、預留洞口、坑、井口、通道口及臨邊防護、排水措施、坑邊荷載、上下通道、土方開挖、邊坡變形監測、施工用電安全、施工機具安全檢查和作業環境、防洪度汛等內容。文明施工檢查項目包括現場圍擋、封閉管理、施工場地、材料堆放、現場防火、治安綜合治理、施工現場標牌、輔助設施搭建等內容。安全管理檢查包括安全技術交底、班前安全活動、特種作業人員持證上崗、安全標志等內容。安全監理工程師每天及時填寫安全監理日志，做好安全檢查日常記錄，建立隱患動態管理臺帳，對現場安全隱患檢查形成閉合。
監理辦在巡視檢查過程中發現的問題和隱患，能立即整改的要求施工單位當場整改，不能立即整改的下發書面整改通知，要求施工單位按時整改并回復。對于暫時難以消除的安全隱患，監理辦要求施工單位須做出督促整改計劃，并對整改期施工現場的防范措施進行檢查，對于重大安全隱患的，責令停工整改。
2、開展隱患排查整治，組織各項現場安全聯合檢查
監理辦除督促各施工單位定期進行安全自檢自查、專職安全員每日安全巡檢外，還組織每月進行安全生產大檢查，同時不定期的組織各參建單位開展現場各項安全隱患排查整治，以多變的檢查形式來開展安全隱患排查治理。監理辦組織的對施工現場安全聯合檢查檢查12次，提出安全隱患112項，下發安全監理通知3份，安全隱患整改通知12份，罰款通知0份。落實安全隱患整改100%。
3、加強季節性施工防范措施的.落實，努力保持平穩的安全施工局面
針對現場施工進入高溫、高空、高強度作業時段，為了加強施工現場安全生產及標準化管理、提高安全生產管理水平、避免安全生產事故的發生，監理辦及時要求各施工單位要合理安排施工作業時間，避開高溫時段，做好現場防暑降溫及夜間施工的安全管理，同時要求施工單位全面分析高處作業存在的危險因素，認真開展隱患排查治理工作，消除作業過程中存在的各類不安全因素，并嚴格落實班前安全交底。針對施工進入低溫、雨季，監理辦及時要求各施工單位要做好低溫、雨季施工的安全管理，要把圍堰工況巡查、現場施工用電、道路行車安全、高空作業安全、施工通道安全、起重吊裝作業安全等危險較大的施工作業，要作為現場安全管理工作的重點來進行管控。針對今年防洪度汛工作，監理辦及時要求施工單位做好防汛工作，開展圍堰巡查，重點對圍堰內外側邊坡進行沖刷、滲水、裂縫等巡回檢查，按時上報水位、流量水情，本年度無重大汛情出現。
防暑降溫專項檢查1（防暑藥品）防暑降溫專項檢查2（遮陽棚）
防洪度汛專項檢查（防汛物資）冬季安全專項檢查（防滑措施）
4、堅持做好機械設備進場、特種作業人員上崗安全管理，嚴防惡性的事件發生
年度內工程所用施工機械，包括現場臨時租用的大型施工設備，均要求施工單位按規定進行了進場報驗，在使用過程中對出現的缺陷也及時進行維修和保養。本年度共審查施工單位設備進退場文件8份，各設備運行情況、維護保養情況良好。人員持證上崗監管方面，所有特種作業人員及證件在進場之時即按規定進行了嚴格的審查和報驗。年度內共審查施工單位三類人員及特種作業人員資格文件8份，特種作業操作人員均具備資格證書。同時對大型施工機械設備、特種作業人員各類信息，監理辦建立了施工三類人員及特種作業人員管理臺賬、施工大型設備及特種設備管理臺賬，進行登記造冊管理，同時加強了日常的檢查。
2.5加強現場協調管理，落實各項安全管理責任
監理辦認真履行合同賦予的職責、權利、義務，通過例行會議、安全檢查、監理通知等手段，督促施工單位落實安全生產主體責任。年度內召開周安全生產例會45次。現各單位間相互簽訂了安全施工管理協議，明確了雙方的職責和義務，強化了各單位的自我管理意識和能力，有力地確保了施工生產的順利進行。針對目前廠房土建及金結安裝交叉施工問題，監理辦要求各施工單位在交叉作業時，必須采取安全防范措施，排除作業過程中可能出現的安全隱患，各單位間做到相互配合，建立聯系機制，作業前必須確定安全監護人員，統一協調指揮。同時利用有建設單位、監理單位、施工單位安全管理人員參加的安委會，對各階段的安全管理工作進行總結、點評，對下階段的安全工作進行部署，提高整體安全生產協作管理。
2.6嚴格落實安全生產專項經費審查制度
對施工單位申報的工程安全專項經費及時進行監理審核、審批。過程中嚴格按國家財政部、國家安全生產監督管理總局聯合頒發的高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法規定，監督施工單位安全專項經費的使用，必須完全用于施工安全防護用具及設施采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善和安全技術培訓教育方面。并要求施工單位建立安全生產專項資金使用臺帳，保證安全經費做到專款專用，真正用于工程現場。對于安全生產專項經費的支付，在計量時必須經過安全監理工程師、駐地監理工程師的簽字認可。及時認真的審批了施工單位申報安措費。
2。7開展平安工地創建總結，及時完善安全監管資料
監理辦及時完善平安工地建設達標的相關內業資料，對于歷次檢查中發現的各類安全問題，及時完成整改后在資料上進行閉合，形成正式的歸檔資料。同時積極主持或參加指揮部對施工單位平安工地建設的各項檢查，督促施工單位平安工地達標資料的整理與整改。監理辦于每月25日對監理范圍內各施工合同段平安工地創建工作開展情況開展考評，按季度對行監理自查和考核評價，并向工程建設指揮部報送監理自查自評結果。
三、年度內安全監理工作小結
1、本年度安全監理工作評價
20xx年施工作業點分散，現場安全管理戰線長，臨時用電、交通運輸、高空作業、交叉作業、臨水作業、腳手架搭設拆除、橋機吊裝運行、汽車吊、龍門吊等特種設備運行管理難度加大，安全生產任務艱巨。監理辦針對現場安全管理特點，分階段組織施工單位有針對性地開展安全生產檢查，并及時提醒、督促施工單位在工作中結合現場實際施工情況，適時調整安全管理的工作重點，有計劃的逐步實施完善。同時監理辦緊密配合指揮部工作安排，開展了安全活動月、隱患排查治理三年專項行動、紅線行動、平安工地創建、反違章整治活動、圓滿完成20xx年安全監理工作任務，標段內各項施工作業活動均有序進行，平安工地創建活動正有序、穩步推進，年度平安工地考核達標，工程自開工到20xx年12月20日，累計連續安全施工1759天。
2、安全管理存在的問題
目前現場安全管理工作中依然存有不足之處，將作為監理辦下一步違規違章治理工作重點進行管控。
1）、施工作業隊的實施安全方案的執行力度不強。應對措施：加強施工項目部安全交底及措施執行檢查，加大現場監督、檢查和處罰力度、督促責任落實到人。
2）、現場施工進度與安全投入及安全管理要求矛盾問題日漸突出。應對措施：做好事前預控，提前介入，做到早施工、早移交，協調好安全與進度的關系，以安全保質量、促進度，督促各施工項目部保持必要的費用投入，以保障安全生產。
3）、現場文明施工形象較差。應對措施：督促施工單位現場施工材料混亂堆放整改，加強過程控制管理，做好現場文明施工保持。
4）、習慣性違章頻繁出現，施工作業人員安全意識有待進一步提升。應對措施：督促、檢查施工項目部開展經常性安全教育，提升全員安全意識，加大現場處罰力度，杜絕習慣性違章。
四、20xx年安全生產形勢分析
20xx年現場施工安全得到有效控制，安全管理工作良性有序。20xx年，工程建設施工項目主要有一期電站廠房剩余混凝土澆筑、廠房外部裝修、金屬結構及發電機組安裝、二期圍堰安全運行與拆除、二期啟閉機房混凝土澆筑、水閘、錨地臨水作業等，施工面廣、任務重、交叉干擾多，安全管理形勢不容樂觀，安全風險主要表現在：
1、一期工程廠房橋機的運行、廠房發電機組部件橋機吊裝、廠房外部裝飾裝修、現場移動吊車起重吊物、二期泄水閘啟閉機房混凝土施工、二期金屬結構安裝施工、二期圍堰安全修復與拆除、二期泄水閘門機軌道梁轉移安裝、二期拌合站的運行及拆除、一、二期腳手架搭設及拆除等都存在一定的安全風險，屬重大危險源控制范圍。
2、二期泄水閘啟閉機房混凝土澆筑及墻體砌筑施工是高空作業，特別是臨空作業面狹窄，部分結構物懸空，如措施不到位、責任未落實，易發生人員和設備墜落等傷害事故。
3、泄水閘啟閉機房、廠房、安裝間等墻體砌筑、粉刷、門窗安裝、施工作業面狹窄，都屬于高處作業；如承重腳手架搭設與拆除控制不嚴、人員防護及臨邊防護不到位，極易發生人員高處墜落、物體打擊、腳手架坍塌等人身傷害事故，是下一階段現場安全管理風險控制的重點
4、節后員工復崗，新協作隊伍進人員進場，安全意識相對較低，施工作業人員技術素質和安全生產管理人員水平參差不齊，這導致安全教育培訓工作可能是過程控制中的弱點。
5、冬季施工雨雪多潮濕，現場敷設的用電線路及用電設施若管控不到位，防雨雪設施未落實，非電工人員接電操作，易發生觸電事故。
6、二期圍堰修復與運行、現場土方作業連續施工作業，施工時間周期長，強度大，車輛運輸相對頻繁，司機疲勞駕駛及車況不良、灰塵太大能見度低等情況可能容易出現交通事故，現場車輛管理是交通安全管理的重點。
五、20xx年安全監理工作措施
監理辦將繼續保持如履薄冰、如臨深淵的安全管理風險意識，繼續本著安全第一、預防為主、綜合治理、以人為本的安全生產管理理念，堅持繼續將安全管理工作放在首位，在現場施工的安全監管方面，將重點采取六個方面的監管措施：
1、加強安全體系建設，深化落實平安工地創建
監理辦將繼續完善自身安全監管體系的設，做好各施工單位安全保證體系的檢查，結合平安工地創建，督促各施工單位進一步落實安全生產責任制度，強化現場安全措施，提高安全生產管理水平，創建良好的安全文明施工形象。
2、繼續抓好全員培訓教育
監理辦將繼續緊抓安全培訓教育工作，提高安全管理技能，提升監理人員自我防護意識。同時繼續督促各施工單位做好安全教育培訓及班前安全交底，積極開展自查自糾，做到安全管理防微杜漸、防患于未然。
3、繼續強化現場安全管理力度、實現安全隱患零容忍
對于現場安全管理，監理辦繼續堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合的安全生產管理思路，以深入開展安全生產三年專項整治行動和創建平安工地為主線，進一步強化紅線意識和安全措施，加強施工前和過程中的動態監督和專項檢查，加大對違規違章行為的處罰力度，遏制習慣性違章，確保現場的安全管理取得成效。
4、加強重大危險源預控管理，形成隱患閉合狀態
加強重大危險源管理是貫徹落實安全生產法及指揮部安全生產管理工作要求的具體表現，監理辦將繼續督促各施工單位，及時對20xx年施工項目進行風險辨識和評估和建檔登記，明確重治理責任，制定防范措施和應急演練，做好日常管理，確保重大危險源可控、能控。
5、統籌優化，積極協調推進安全與進度
當前工程建設正處于全面進展的最后關鍵階段，越要繃緊安全弦，絲毫不能懈怠，監理辦將做好安全與進度的協調關系，確保在施工中追求有安全保障的進度，絕不能因工期而開綠燈，以安全保質量、促進度，實現真正意義上的安全生產。
6、繼續持之以恒，抓好日常安全監管工作
監理辦將繼續堅持每日、每月的例行安全巡查和專項安全檢查，特別是重點加強下階段安全形勢分析中提及的六個重點方面的工作，做好危大工程技術審批和過程重點監控，查找漏洞、舉一反三、壓實責任，切實消除潛在的事故隱患。監理辦全體成員也將繼續嚴格按照“一崗雙責”的工作要求，履行監理安全管理職責，與各參建單位一起共同努力，為確保20xx年現場安全施工目標、安全標準化建設管理目標、平安工地創建目標的順利實現，打好下一階段的穩固基礎。
監理安全工作總結12
20xx年我在x市軌道交通x號線監理部擔任安全監理工作，一年來，我按照公司的工作要求，履行監理工作職責守崗敬業，在公司何總和監理部總監的領導下，開展工作，確保項目部安全生產處于受控狀態，未發生安全責任事故，現把一年來的個人情況總結如下：
一、樹立安全工作責任如山的思想，做好施工安全監理工作
建筑工程施工“安全第一”預防為主，做為監理人員，要責任心強，對安全工作高度重視，極端負責，地鐵三號線王家墩中心站工作，施工面積、范圍廣、工序多，且采用盆式開挖結合蓋挖逆作法施工，安全隱患多，稍有疏忽，就有可能釀成安全事故，所以，一定要有極強的工作責任心，一年來，我對施工項目的安全監理工作，盡心盡力，嚴格掌控，堅持每天部分時間在現場巡視、檢查，對各工序、個部位，都細致觀查，對容易產生安全隱患的地方，認真監督，一旦發生隱患和不安全事項，立即通知施工方有關人員，要求整改，遇到緊急情況，立即制止施工人員操作，重安全隱患；及時向總監或總監代表報告，向施工方下達監理工作通知單，在整個工項目施工過程中，我采取各種監理的方法和手段，掌控現場施工安全，避免、防范安全責任施工，取得較好成績，在多次上級各類檢查中，安全工作都沒有出現問題，型檢查都高分通過。
二、加強業務學習，提高個人工作能力
建設工程項目的監理工作，具有較強的專業性，安全監理工作也是如此，作為安全監理人員，要熟悉工程項目的各項施工工序、施工工藝過程；熟悉各種施工設備的安全操作要求，還要較全面的掌控國家相關的標準、規范，做到知己知彼，才能在工作中有針對性，有重點，才能掌控現場的安全狀況，防范安全事故的發生，并且在和施工方交流的過程中處于主動地位，有理有據。
我在安全監理工作中的是，
①嚴格審查各項安全施工方案，要做到這一點，自己要有一定的相關基礎知識，這方面我有一定的基礎，所以能在實際審核方案時，對方案提出中肯的改進意見，讓施工方工程部的人員心悅誠服，比如：審查高支模安全技術施工方案，我就能準確的提出其中不是之處，使施工方改進方案，更完善，更符合規范要求和現場實際情況，
②我在工作中勤查相關規范，并熟知其中要點，比如：施工臨時用電方面的，三級配電二級保護、重復接地等都要熟知具體內容，再比如：臨邊圍護，其中圍欄高度、材料要求、踢腳板要求等，在比如：塔吊和汽車吊、履帶吊車等，其資料的完整性，現場操作安全要求等，都要通過相關規范和文件了解清楚，才能有效的實施監督管理，
③熟練掌握安全監理相關資料的管理，我對施工報審的各種資料，比如：安全施工方案、設備進場資料、特種人員資質、安全檢查記錄、文明施工資料等，都分別分類，一盒一盒進行歸檔整理，并標注清楚，做到隨要隨拿，我還認真記好每天的`監理日志和安全巡查記錄，做到可追溯、可查詢方便工作。
三、在監理工作中，要善于與人員交流便于開展工作
我在監理工作中，在與各方人員特別是施工方人員交流中，堅持相互尊重，但工作上要堅持原則，該服教育，注意方法，批評施工錯誤時，掌握好分寸，比如：施工過程中出現隱患的時候，一般情況是，要求施工整改，要說清楚道理，提出有可能產生的后果，和隱患不排除的危險，讓對方容易接受，并實施整改。
一年來我在與各方人員的交往交流中，相處很好；對業主方面尊重服從；對施工方人員，我們相互尊重，嚴格要求，堅持原則，單沒有產生的逆心理和對抗情緒，使安全監理工作開展較為順利，對上級部分檢查，我積極配合，及時提供資料、信息等，包括第三方監理來工地檢查，我都能夠做到團結合作，支持工作，與監理部內部同志能夠和睦相處，有分工有配合，相互支持工作，對總監和總監代表的領導，堅決服從，并認真完成交辦的工作。
以上是我一年來工作的一小結，自己認為，我的工作符合一個監理人員的要求，取得了一點小的成績，雖然我也有一些做得不好或做的不足的地方，但是還要繼續改進，努力把監理工作做好更好。
監理安全工作總結13
○1認真做好監理準備工作
監理部十分重視施工前各項準備工作的檢查，首先組織全體監理人員熟悉施工圖紙和設計文件，深刻領會設計交底會議精神；復核業主移交的測量控制點和承包單位布設的測量控制網；總監理工程師審查承包單位的施工組織設計和開工報告，要求施工單位認真做好施工前的準備事宜，使工程開工、驗收、備案規范化。其他各專業監理工程師檢查承包單位人員、機械設備、工程材料、施工作業交底和現場清理等各項準備工作是否到位。其次，項目監理部根據承包單位《施工組織設計》編制《監理實施細則》、《旁站方案》，并組織向承包單位有關人員進行監理工作交底。
○2隱蔽工程驗收
隱蔽工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，為了提高隱蔽工程驗收一次通過了率，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。隱蔽工程施工結束后嗎，專業監理工程師認真審核承包單位提交的報驗單，并及時到現場檢查驗收。檢查模板的剛度，表面的平整度、模板高度是否滿足使用要求嗎，檢查支撐體系是否牢固。復核模板的軸線、標高和斷面尺寸；檢查模板拼縫密度措施，模板內清潔情況。對使用的鋼筋、預埋件的規格數量級預留孔位置是否符合設計和規范要求實行全數檢查。在驗收時發現的問題采取邊整改邊檢查的驗收方法，直至檢查驗收合格并簽認后，才能進行下道工序施工。這樣做才能使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序間隔時間。
○3旁站監督
旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《旁站方案》時，列為旁站控制對象，如砼澆筑、防水施工、外墻保溫施工等實行全過程旁站。對所有實行旁站的項目，專業監理工程師按《監理細則》向旁站監理人員進行旁站過程中要檢查的內容和注意事項進行交底，見證取樣、工程巡視，口頭、書面指令糾正，約束承包單位人規范施工行為等監理手段實施過程跟蹤監理，同時幫助承包人解決施工中遇到的施工重點、難點、為業主、承包人提供咨詢服務，使工程產品能夠達到設計要求。旁站中發現的問題，及時責成承包單位予以糾正，使施工質量時刻處于受控狀態。
○4現場巡視、跟蹤檢查
現場巡視是監理工程師在工程過程中對工序工序質量隨檢查的一種工作方式。本工程施工面廣，施工點多，監理部根據工序的重要性確定質量控制點嗎，除了旁站，還將巡視作為對常規施工工序質量控制不可缺少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到改正。項目監理部確定了總監每周不少于兩次到施工現場巡視檢查，并不定期的突擊抽查，專業監理工程師每天到施工現場巡視檢查。
○5平行檢查、試驗
平行檢查是監理控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一系列檢測試驗，包括測量復核、材料抽檢、砼試塊試壓、各種原材料復試等。又如結構砼澆灌、防水施工前監理見證取樣送市質量檢測中心檢測，合格后才能才能進場使用。跟蹤檢查層高密實度、平整度、幾何尺寸、砼試塊試壓等進行平行檢測或檢測，對把握好工程質量關起著至關重要的作用。本工程面層標高、平整度、厚度等重要測量項目，由監理工程師負責測量復核。認真審核項目部上報的原材料、報審資料并建立現場見證取樣臺賬，按規定比例進行獨立平行檢測、試驗抽查等手段，控制原材料的質量，并經常查驗工程使用的原材料質量、規格和數量等，檢查施工原始記錄及報告。
該工程沉降觀測，由委托人另外委托有資質的單位在承擔。原材料見證抽樣復檢全部合格構配件抽檢全部合格設備功能測試等全部合格。
在完工后，我部對各項分項、分部工程按相關圖紙和規范進行中間驗收，通過業主、監理和承包人三方共同對已完工程的各部進行驗收，對存在的缺陷，我部則要求承包人及時進行整改。本工程我部主持工程監理例會并均發了例會紀要。涉及工程質量等問題均簽發了監理通知、監理備忘錄、監理工作聯系單。
（1）工程進度控制
影響施工進度的因素很多，有客觀的，如施工條件，也有主觀的。監理部通過認真分析影響的因素、影響的程度、從調動一切積極因素出發，采用如下措施對工程進度實行全方位控制：
監理工程師認真審查承包單位上報的'總體施工進度計劃，并要求進行分解到月、到周，經審查同意后，督促承包單位按計劃施工。
監理工程師對工程進度計劃進行動態控制，審查項目部上報周計劃和月計劃是否滿足總體進度計劃的要求，嚴格進行進場檢查。
考慮到天氣的變化和材料供應量影響工期的關鍵因素，監理部督促承包單位做好氣象預報信息收集工作。
不斷地通過監理例會，分析實際進度與計劃進度的偏差，分項偏差原因嗎，當發生偏差時，及時組織召開協調會和發監理通知單，督促承包單位采取切實可行的措施，糾正已發生的偏差。
（2）工程投資控制
本工程監理協會委托人進行投資監控，監理工程師每天記錄進度完成情況，對質量符合規范和驗收標準要求的工程量進行統計，月底用監理月報報委托人。對于工程變更的簽認，做到及時收集原始記錄和報告，做好分析鑒別工作，嚴格按施工招標文件和合同文件的要求，執行變更的報審程序，積極做好協調工作，認真及時簽署正確合理的意見，盡量避免承包單位提出索賠的可能。
（3）工程質量評述
本工程已按施工合同規定，完成基礎、主體結構、裝飾工程、屋面工程、給排水工程、電氣、電梯安裝共七個分部工程施工圖設計的內容，符合施工程序，符合設計及規范要求。
其中電梯、消防系統、防雷接地、保溫節能等專項驗收項目，經相關主管部門驗收，符合施工程序，符合設計及規范要求。
該工程基礎、主體結構的施工，滿足《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》的規定，在設計規定的合理使用年限內，基礎及主體結構是安全可靠的；工程使用功能滿足設計規范及使用要求，施工技術資料填寫規范，內容真實、完整、準確，符合檔案資料要求的及時性、真實性、完整性、準確性。工程有關的各項施工試驗實測數據集觀感質量符合質量驗收規范要求。監理公司根據《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300—20xx之規定。
（4）安全文明施工
根據本工程的施工內容、施工特點、環境條件，在工程開工前，監理部隊存在的危險源進行了識別，安排監理工程師監控。與此同時，監理部審核承包單位安全管理組織體系，及其安全生產管理制度。督促并審核承包單位編制本工程安全文明生產管理計劃，制定專項應急預案。在施工實施階段，監理實行日常專人巡視檢查、定期檢查、專項檢查三種方式。監理工程師每天對施工現場巡視檢查，發現問題及時以口頭形式或書面指令的形式督促其整改，使本工程安全文明施工始終處于受控狀態。
監理安全工作總結14
20xx年的農機安全監理工作緊緊圍繞祿通【20xx】2號文件要求，深刻吸取馬鹿塘“1.15”、則黑“5.23”重大交通事故的慘痛教訓，“強化紅線意識、促進安全發展”,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全發展理念，站在講政治、保穩定、促發展的高度，充分認識農機安全生產的重要性和必要性，認真貫徹落實《農業機械監督管理條列》和《云南省預防農村道路交通安全責任規定》。按照縣委、政府2號文件《關于進一步加強農村地區道路交通安全工作的實施意見》的要求和部署，結合“平安農機”建設和“打非治違”的工作要求，認真履行安全監管職責，狠抓農機安全生產監管工作，認真落實職能部門的執法和監管責任，按照“屬地管理”原則，強化源頭管理、健全鄉鎮(街道辦)農機監管機構，努力夯實基層農機監管基礎。
一、20xx年農機監理工作基本情況
(一)強化農機安全生產源頭管理 重新對日常業務進行梳理，進一步細化、規范、完善，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《農機安全監督管理條例》及農業部42、43號令為依據，嚴格按照《農業機械運行安全技術條件》(gb16151—20xx)、《機動車安全運行技術條件》(gb7258—20xx)、《拖拉機聯合收割機牌證制發管理辦法》、《農機安全監理機構建設規范》、《農機安全監理人員管理規范》以及省、市農機監理部門具體業務要求開展農機監理業務工作，為防止失職瀆職行為，在拖拉機駕駛證申領、拖拉機注冊登記、駕駛人審驗和拖拉機檢驗工作中認真落實“誰簽字、誰負責”制度，實行重大事故責任倒查制。截止12月1日拖拉機擁有量 2527臺、在冊數拖拉機2302臺、拖拉機駕駛人4571人、微耕機16233臺，拖拉機注冊登記173臺、檢審拖拉機1822臺、駕駛人換證332 人、拖拉機駕駛人考核發證604人。
(二)認真開展 “兩機”排查 縣農業局專門印發《20xx年度農機安全生產專項整治方案》(祿農發【20xx】8號)，成立了由局長張建平任組長、分管副局長楊全智為副組長、縣農機監理站全體工作人員為成員的工作領導小組，在全縣范圍內開展為期4個月(3月1日至6月30日)的農機安全生產專項整治工作。專項整治工作目標：按照屬地管理要求各鄉(鎮 、街道辦)建立微耕機臺賬和建全拖拉機及拖拉機駕駛員管理臺賬，建立拖拉機“一機一檔”檔案;加強縣、鄉、村農機安全網格化管理體系建設，進一步落實農機安全生產責任制，層層簽訂農機安全生產責任書;提高農機操作手的安全生產意識，有效預防、杜絕重大農機安全生產事故的發生。
通過 “兩機”清理，將全縣16233臺微耕機納入臺賬管理、為2101臺拖拉機、1550名拖拉機駕駛人建立了鄉級檔案，和拖拉機駕駛員、微耕機操作手簽訂18334份安全承諾書。按照“屬地管理”原則，明確了鄉鎮農機安全生產管理任務。
(三)加大執法培訓力度、提高服務水平 為確保全縣農機安全生產，農機總站精心組織，籌集培訓資金54990元(其中支持11個鄉鎮共36190元)，舉辦了14個培訓班，培訓了382人。于 3月31日至4月1日，邀請市級主管部門領導和專家在縣城舉辦為期2天共56名縣、鄉兩級農機管理人員參加的1個業務知識培訓班，隨后13個鄉、鎮、街道辦又分別組織了鄉、村兩級農機監管人員參加的確13個培訓班，共培訓了326人，對于鄉鎮(街道辦)的農機管理培訓、縣總站從人力、財力給予了大力支持，培訓從農機發展形勢、相關法律法規 、執法規范 、安全生產源頭管理、隱患排除、農機手的安全宣傳教育等方面進行，全面提升祿勸農機安全監管水平。
(四)加強農機安全生產宣傳教育 認真宣傳、貫徹《農業機械化促進法》、《農業機械安全監督管理條例》和《道路交通安全法》等法律、法規，做到依法管理、規范服務。積極爭取縣人社局、縣農業局支持扎實開展農村勞動力(農機操作工)培訓，利用6月安全生產月活動、通過路檢路查等方式進行全面培訓宣傳，全年共組織農機操作工培訓27個班、培訓農機操作人員2141人，路檢路查84次、檢查拖拉機、微耕機726臺.次，及時糾正違法行為231起，發出違法告知書35份，發放農機安全生產宣傳資料28000余份、宣傳品500份、懸掛宣傳橫幅120條進行農機安全生產知識宣傳，寫農機安全簡報107期，通過廣泛宣傳 ，使廣大群眾進一步提高農機安全生產意識，有效預防和減少了安全事故的發生 。
(五)開展農機安全事故處理應急演練 為做好我縣農機事故應急處理工作，提高農機監理執法人員應急救援能力，最大限度減少農機事故給人民群眾造成的生命財產損失 ，于20xx年8月1日在屏山街道辦、六江村委會、江頭村村民小組開展農機安全事故(農田里發生微耕機傷人事件)處理應急演練，組織縣、鄉兩級農機管理人員參與、觀摩，邀請衛生、保險、新聞宣傳部門參與農機事故處理進行演練，通過演練檢驗了農機監理隊伍事故應急處理努力、暴露了工作中的薄弱環節，指明了將來的努力方向，達到了提升農機事故應急救援能力和事故處理水平，向社會宣傳農機安全生產的目的。
(六)嚴格按標準開展拖拉機年度檢驗 嚴格按縣農業局祿農發【20xx】21號文件精神，結合黨的群眾路線教育實踐活動，明確了今年的拖拉機檢審工作的要做到: 便民、利民 ，堅持送檢下鄉、集中檢驗，集中檢驗時間為8月11日至9月4日。在此其期間末能按時參加檢驗的可在20xx年12月31日前到縣農機監理站進行檢驗。截止11月30日拖拉機年度檢驗已完成1822臺，完成檢驗率85.6%，參檢拖拉機交強險參保率100%。
(七) 交通安全聯合執法、大檢查。20xx年參加縣安委會交通安全聯合執法、安全大檢查4次，共16天，出動農監理員76人次。
二、目前工作面臨的困難
(一)農機安全監理執法保障不足
農機安全監理站在崗職工8人，20xx年在省、市業務主管部門要求和支持下自籌資金購買監理執法車(桑塔納)1輛。監理站負責全縣拖拉機注冊登記，過戶、報廢、年檢，駕駛人培訓考核和日常安全監管，但執法工作經費一直未列入縣財政預算，執法車輛使用3年多，至今沒有進入政府編制。
(二)基層農機安全管理薄弱
鄉、鎮、(街道辦)黨委政府對農機安全生產認識不足、普遍認為現在條件改善了，拖拉機已基本退出客運市場、即便發生安全事故群死群傷的'可能幾乎沒有，所以對農機安全生產重視不夠，加上基層人員緊缺農機管理員人員少變動較大、工作經費緊缺等多種原因，導致基層農機管理服務水平嚴重滯后，農機工作弱化。
(三)客觀原因導致違法現象仍然存在
由于祿勸特定的自然環境、城鄉公交的發展難以滿足百姓出行需求，在偏、遠山區公交車不通的地方農民偶爾乘坐拖拉機現象依然存在，特別是少數民族聚居地較為突出。
(四)農機安全監理面臨新挑戰
隨著國家加大對農機購置補貼，我縣農機裝備得到空前的發展，90%的補貼資金都用于微耕機補貼，微耕機擁有量占全市25%，隨著購機補貼政策常態化，微耕機還在以每年3500臺左右的速度增長，20xx年更是達到了5300臺，因為它輕便、經濟、適用，無論下田下地和農作物道路運輸在我縣農村的優勢非常明顯，由于不實行牌證管理，對微耕機上路行駛也沒有臨時管理辦法，給農機監管帶來很大困難。
(五)農機上路執法困難重重
“農機委托執法”已經取消，路面執法由公安交警負責，農機監理路檢路查僅靠發宣傳資料、說服教育收效甚微。要徹底解決拖拉機載人微耕機上道路行駛，還是要公安交警和農機加大聯合執法力度，特別是鄉(鎮、街道辦)切實履行“屬地管理”責任，認真執行重點時段、重點區域的檢查、逢街必查，加大對農業機械違法行為查處力度。
三、20xx年工作計劃
認真貫徹落實縣委、縣人民政府《關于進一步加強農村地區道路交通安全工作的實施意見》(祿通【20xx】2號)及及上級文件精神。
1、制定祿勸縣“鄉鎮(街道辦)農機安全監管機構工作考核方案”，通過考核提高鄉鎮(街道辦)農機管理員責任意識，細化基層農機監管具體責任，逐步規范基層工作，提高基層農機安全監管能力、服務水平和業務水平。
2、積極支持協助縣交安委、丘推辦的交通安全管理工作，將農機安全監管的具體業務納入縣交安委、丘推辦對各鄉鎮(街道辦)黨委政府的季度和年度考核，以提高全縣對農業機械安全生產的認識。
3、“嚴”字當頭，加強農機監理站工作人員能力建設和廉潔從業教育，把好拖拉機注冊登記年檢和拖拉機駕駛證申領等源頭質量關，認真落實“誰簽字、誰負責”和重大責任事故倒查制度，層層落實農機安全監管責任制。
4、積極努力爭取上級支持，計劃實施2個“平安農機示范鄉(鎮)”和13個“平安農機示范村”建設，通過“平安農機”示范鄉、村的創建，提升基層管理服務水平，增強全民農機安全生產意識。
監理安全工作總結15
本年度本人參加地鐵八號線二期十標工程的建設，從事安全監理工作。一年來，在總監辦及上級單位的領導下，施工單位的管理和努力下及駐地辦各位同仁的不懈幫助下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，施工現場未發生安全生產事故，實現了“零傷亡，零容忍”的目標。
一年工作回顧
本年度在施工安全管理上監理主要做了一下幾點：
1、對施工單位的安全管理人員及監理人員進行安全知識培訓及考核，其目的就是想從根本上扭轉施工單位管理人員輕視安全的意識，提高從業人員的安全管控能力。灌輸全體監理人員人人都是安全員，人人都抓安全工作，安全責任人人有責的思想理念。
2、堅持每周聯合施工單位及甲代進行安全文明施工大檢查，對檢查中出現的問題及整改情況進行跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位的整改進行復查、驗收和簽認，使安全工作形成一個閉環，同時了解施工人員的.思想狀況及安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工單位工前組織技術交底，交底不僅交技術還得交安全，將安全責任落實到每一位施工人員身上。督促施工單位對新進場的作業人員進行三級教育，做到有培訓有考核。
4、督促施工單位編制應急預案，制定演練計劃，參加施工單位應急演練，對演練過程全程監督指導，對演練成果給予評價，定期進行應急物資的檢查，確保應急物資的數量、質量、品種等符合預案要求。
5、加強對施工車輛，大型施工機械、器重機械的管理，強化施工機械進場報驗驗收程序，不合格的機械及未經監理工程師審核批準的設備和操作人員不得進行作業；落實危險性較大項目（龍門吊拆裝）的專家論證制度；對設備運行狀態定期進行安全檢查，督促施工單位加強維修保養，嚴禁設備帶病運行，對檢查出的問題限時進行整改；加大對機械操作手的證件檢查力度，嚴禁無證人員或不合格的操作手開機作業。
6、定期對現場臨時用電、消防安全、腳手架、易燃易爆危險品、大型機械、現場文明施工、深基坑支護、食堂及宿舍衛生等進行專項檢查，對查出的問題采用多媒體的形式進行講解和要求，讓施工單位安全管理人員有個直觀的了解問題存在的危害和處理方式。
個人的幾點看法：
在總結回顧今年的安全監理工作的過程中，我深深地認識到本年度的安全生產管理工作還不是太到位。其原因有：
1、本人的個人原因；
2、施工單位對安全工作重視程度不夠，施工單位以包代管，施工隊伍素質差，安全意識淡薄，甚至對監理人員的管控存在抵觸情緒；
3、施工單位一線安全員經驗不足，未起到監管安全生產的管控作用；
4、監理人員安全管理技術、經驗參差不齊、不扎實，以至于出現施工單位不服從管控的現象，面對該現象沒有有力的依據來佐證（俗稱：沒底氣）；
5、對于現場存在的安全問題缺乏持久化的管理，致使部分通病問題長期存在，且部分已經常態化（如吸煙、不戴安全帽等），施工單位及我們的現場監理員也已經習以為常，但上級單位檢查所提問題也基本恰恰都是我們日常檢查存在或忽視的一些問題，所以要想扭轉這種現象雖然很難，但還是有很多的事情要做（比如：加強安全知識培訓，提高監理人員的技術水平；與項目部建立聯動機制，強調安全的重要性，制定獎懲措施，采取措施消除通病及違章現象等等……）；
6、今年上級單位對本標的檢查頻次很大，在外單位檢查后的一片叫“好”聲中，只有我們自己知道，這不是現場的真實情況，是施工單位臨時“抱佛腳”和“走關系”的結果，這為現場的安全工作帶來很大困難。我們不能讓這聲叫“好”蒙蔽雙眼，放松管控力度，反而要用這聲“好”來激勵我們更加的努力去管控現場，盡量將安全隱患消滅在萌芽狀態。
20xx年工作設想
20xx年是本標段最關鍵的一年，要求實現年底全線通車的目標，安全工作絲毫不能放松，堅持點面集合，統籌兼顧，全面發動，重點突出，做到排查不留死角，整治不留后患，對隱患風險突出的項目，嚴防死守，堅決把安全生產的措施落到實處，切實遏制事故的發生，重點做到以下幾點：
1、高度重視安全生產意識，強化安全生產觀念，落實安全生產責任制，確保安全生產體系有效運轉，做到安全工作“橫向到邊，縱向到底”；
2、督促施工單位加強安全技術措施費用的有效投入，消除“物料”的不安全因素；
3、加強監理人員的安全技術培訓，在每個重點分項工程開始前，做到分專業進行安全講座，切實提高現場監理人員的業務技能；
4、加強建設工程安全生產全過程控制，做好每天的安全監理工作，只有“年復一年，日復一日”，自始至終的高度重視安全工作，才能有效確保平安；
5、以抓“三違”為安全工作的側重點，來實現明年安全生產工作上一個新臺階。
總結：
在總監辦的正確領導下，本人的各項工作有計劃、有目的、規范、有序的進行，嚴格施工過程控制，深入排查隱患，切實將安全監理工作落實到位，務實求效。工程越到尾期，安全隱患越多，工作壓力越大，我將不斷積累經驗，不斷改革和創新，深入落實安全生產方針政策、法律法規，落實安全生產責任，加強隱患排查和治理力度及危險源監控，加強預防，緊緊圍繞“強意識、反違章、查隱患、保安全”的主題展開監理工作，與公司各位同事齊抓共管，為創造一個“安全地鐵、和諧地鐵、人文地鐵”的美好環境而努力。
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