&

測量工作總結

更新時間：2024-12-09 08:03:11

相關推薦

測量工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編精心整理的測量工作總結，歡迎大家分享。

測量工作總結1

　　光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。

　　我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網的加密及復測、原地面復測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質量的完成了施工測量任務，測量隊隊員的業務素質有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結如下：

　　一、本年主要工作及成效

　　項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：

　　1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調撥拓普康332N全站儀一臺、購買蘇州一光DSZ2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。

　　2、施工控制網的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設計單位聯系獲得控制點的資料，向監理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網的加密工作，并在較短的時間內完成了此項工作，以實際行動支持了現場緊張施工。其中，平面控制網按照國家一級導線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規范要求，得到了監理單位的認可。

　　3、復測原地面�？刂凭W成果上報通過以后，我測量隊立即對原地面進行了復測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標高并通過結構層與設計標高進行對比，確定路面結構層的方量，經監理抽檢，上報復測結果。

　　4、施工放樣。對本項目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺、側石及交通工程設施進行放樣。

　　5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。

　　6、內業資料。將記錄的測量數據整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料，并及時上交，以保證資料的完整性。

　　測量隊的具體工作做法及成效如下：

　　1、人員、設備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設備，在不影響現場施工放樣的情況下共同學習進步。

　　2、確保工作質量，強化內部檢核�，F場測量人員需對施工內容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現場技術人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發現問題及時通知隊長，然后反饋到施工現場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態，從而提高了工作質量。

　　3、轉變觀念，強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規章制度的執行力，大力加強服務現場的工作意識，把現場施工的困難當作自己的`困難，把一線的技術難題當成自己的技術難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致，轉變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優秀。

　　二、工作中存在的問題

　　在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計劃，良好的服務了施工現場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業務水平，具體如下：

　　1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協調，上下一心，在艱苦的環境中，只有團結一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養是至關重要的。

　　2、著重加強制度的落實工作。制訂了規章制度不進行落實，規章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規章制度的落實，為現場施工提供高水準的測量技術服務。

　　3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發現自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態，堵塞漏洞。

　　4、定期總結每個階段的測量工作，及時發現工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。

　　三、下年度工作計劃

　　1、S366圖紙復核。通過計算復核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪制平面圖，編輯casiofx—5800程序，復核結構物的高程。

　　2、S366現場放樣。根據路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。

　　3、積極進行施工控制網的復測工作，確�？刂凭W的準確性。

　　4、積極進行測量隊內部技術培訓，提高測量人員的技術素質，更好的為現場施工服務。

　　5、積極進行測量隊內部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務。

　　新的挑戰即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發有為的良好精神狀態和扎實的工作作風投入到新工程的建設中去。S366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設，強化我測量隊技術人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。

測量工作總結2

　　光陰似箭，20xx年很快過去了，在這過去的一年里，我先后負責301墩身混凝土澆筑及鋼管支架架設，300墩身混凝土、以及到目前304墩身混凝土，這一年的工作經歷讓我受益良多。使我對墩身混凝土的施工有了更具體的認識和了解。

　　20xx年2月15日，接手300、301.300從3月10號開始首節墩身施工到目前完成到左幅11節、右幅9節。301從左幅8節、右幅7節到4月17號完成墩身混凝土施工。下面我對20xx年的工作總結：

　　一、質量墩身混凝土的施工，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑及后期的養護，都要嚴格要求，爭取做得更好，對質量的要求，從主筋連接絲扣要求、鋼筋間距、鋼筋的除銹及鋼筋數量，從模板測量、對模板幾何尺寸的控制到混凝土澆筑前對拉桿、銷釘的檢查，從混凝土澆筑前準備、混凝土的澆筑及到完成澆筑后鑿毛及養護等要親身檢查，按照規范完成墩身混凝土的施工。

　　二、進度300，301墩身施工到目前為止已很好的完成項目的計劃。海上施工是天氣影響大，為了更好的是施工按計劃順利完工，不但要積極的'和項目其他部門及作業隊溝通，而且還有注意天氣影響及其與他區混凝土施工協調，根據實際情況，合理得安排施工工序和施工人員，督促作業隊的施工進度。

　　三、安全完全第一、完全施工等口號可見安全的重要性，工程施工前提是安全，在完全方面，前期模板護欄拐角的處理安全性差及工人安全意識差，在木模轉的300后，及時對木模的增焊護欄同時加設鋼絲網，形成全封閉施工，定期請安全人員開安全會議。檢查平臺漏洞，及周圍護欄，發現漏缺及時處理。積極配合安全人員的工作。

　　一年的工作雖然辛苦，但從中受益良多，但現實中也發現自己的很多不足：

　　一）工作經驗不足。

　　二）沒有合理安排自己施工計劃。

　　三）前期沒有很好的和領導溝通。

　　對以后的工作，我會努力克服自己的缺點，努力提示自己的個人素質，更加的努力工作。

測量工作總結3

　　時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。

　　20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中；避免成為工程進度的絆腳石。

　　今年上班以來我擔任xx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結構工作為主；結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

　　20xx年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往xx項目部，工程的開工正是工程困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的'人員調動安排，以快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用；在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　xx項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

　　在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和xx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

　　20xx即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。

【測量工作總結】相關文章：

測量工作總結06-27