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總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的交通運輸安全生產工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通運輸安全生產工作總結 1
今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領導下，認真學習實踐科學發展觀和黨在新時期的路線、方針、政策，按照“安全生產年”的要求，緊緊圍繞全縣經濟社會發展大局，堅持科學發展觀的理念，堅持以人為本和“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的意識，加大交通安全管理力度，進一步強化安全生產管理責任制的落實，深入開展隱患大排查、大整治，扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動，在全縣交通系統杜絕了出現重大傷亡事故的發生，確保了全縣交通行業安全生產形勢的持續穩定，為全縣經濟社會發展做出了積極貢獻。現將有關工作情況匯報如下：
一、統一思想抓認識，春運工作圓滿完成
我局對交通安全生產工作極為重視。20xx年春運前夕，縣委、縣政府分管領導專門召集交通、交警、城管等部門主要負責人召開全縣春運工作專題會議，就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員，制定了切實可行的春運工作方案。同時，縣政府分管領導發表了春運工作專題電視講話；縣政府發布了春運管理工作通告xx余份。春運期間，及時將安全生產和交通安全知識，通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、老幼皆知。此外，我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會，并將《致參運駕駛員的一封信》和《致全縣客運經營業戶的一封信》共計xx余份，發放到了每一個客運業主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監督。據統計，今年春運全縣日投入營運客車245輛，開行班次xx個，完成旅客運輸量xx萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車1384臺，查處違章客車15臺，整個春運期間，全縣境內未發生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
二、強化領導抓管理，安全質量有效提升
每逢節假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中，我局主要領導和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎設施建設過程中，主要領導經常親臨公路、站場建設施工一線，親自督戰，確保安全施工；臨桂二級公路三個標段長達24公里的作業面上，從未出現過較大以上施工安全事故。切實加強鄉村公路建設工程的安全管理，全面完成了通村公路建設工程42.5公里。積極穩妥調處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關一監督”職責，努力提高交通安全生產系數。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠山區路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌26塊，豎立標志牌310塊，修建防撞墻4305米，治理危險路段6處，維修和養護道路678公里，確保了道路的安全暢通。
三、突出重點抓整治，促進客運市場規范運行
針對交通安全生產工作存在的各類突出問題，我局結合具體問題、具體行業、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規范客運市場秩序。具體做到“四嚴”：一是嚴管。主要是抓好運輸企業資質、車輛技術狀況以及營運駕駛員資格審查，嚴格把好運輸市場準入關。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經營、無證經營等違法違章現象進行嚴厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯合出擊，共查處農用車載客24臺，超載客車12臺，無牌無證客車5臺，有效維護了合法經營者的權利，營造了良好的運輸經營環境和秩序。三是嚴護。重大節假日期間，尤其是在上海世博會和xx亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養護，提高公路養護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監管，認真落實站場安全管理規范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大“三品”查處力度，認真落實認簽責任制，堅決把“三品”堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮3千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產安全。
四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進
一是經常加強干部職工隊伍的安全意識教育，尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規知識學習教育，并通過以會代訓的方式加強培訓，不斷提高每個同志的交通安全生產意識，不斷增強安全生產的自覺性，并開展各種形式的安全生產勞動競賽活動。二是貫徹執行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產工作擺在了更為重要的位置，列入日常工作的重要議事日程。及時調整工作思路，堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要文件和會議精神，了解各單位安全生產情況，查擺問題，發現情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態。三是將安全生產的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓，教育大家從中吸取深刻教訓，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查3次，共查出各類安全隱患21處，到現在已投入資金xx余萬元，共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺，處罰違章經營車輛15臺，處罰違章經營行為xx余起，大大地扼制了違章違法經營行為，促進了客運市場的不斷好轉。
目前我局正在認真貫徹落實省廳《xx傳電xx號》和市局《郴交安發xx號》兩個文件精神，召開專題會議，下發專門文件，督促各單位要認真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災事故的`教訓，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩定。
五、嚴格安全生產責任追究制度，促發展
為使交通安全生產良好形勢的持續發展，我局要求所屬各單位都要切實以學習貫徹國務院23號文件以及《湖南省安全生產條例》精神為契機，全面落實安全生產“一崗雙責”責任制，進一步完善層層聯動和橫向到邊、縱向到底的安全生產責任體系，建立嚴格的安全生產考核制度。對不重視安全生產工作、不認真履行安全生產“一崗雙責”責任的領導，要按照相關規定嚴格實施行政問責；對生產安全事故的防范、發生有失職、瀆職行為或者負有領導責任的，要按照《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》（監察部、國家安監總局令第11號）、《湖南省重大生產安全事故責任追究補充規定》等有關規定嚴肅追究責任。生產經營單位負責對生產安全事故的防范、發生負有責任的，按照《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律、法規嚴肅處理；構成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責任，確保全縣交通行業安全生產形勢的持續穩步發展。
交通運輸安全生產工作總結 2
20xx年，縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支持配合下，以強化企業安全生產主體責任為重點，全面落實安全生產“一崗雙責”，努力夯實安全生產工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下：
一、主要工作
（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網”，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，
一是加強與公安交警部門溝通協作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現良性循環。 以“平安交通”創建活動引領安全建設，通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。
一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的'安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業注重在施工過程中見縫插針
式安全小教育。
三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術
防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網絡的建立，3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監管，全面推進安全生產各項工作，確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。
（一）突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》（交安監發?20xx?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創新活動內容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創建活動措施，努力完成全年安全生產目標任務。
（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度，嚴格落實企事業單位主體責任，建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產秩序；推進企業安全生產標準化建設，發揮企業安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質和安全意識。
（四）不斷改進舉措。要根據形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通運輸安全生產工作總結 3
作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發展”為主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發生，推動安全生產秩序穩定好轉。現就我局上半年安全生產工作總結如下：
一、上半年安全生產工作
(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監管工作
全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關于開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展全國安全生產月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展節前安全生產大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關于落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍
為全面加強安全生產宣傳，廣泛調動干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產咨詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關心的'問題進行了咨詢、交流和互動，并發放安全宣傳資料、制作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問題現象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執行安全生產目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產各項規章制度的落實，建立和完善了安全生產網格化管理體系，確保了安全生產 “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發現安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業、車站等單位開展以職業道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發事件能力。上半年客運行業組織培訓6次，培訓人數20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業的安全管理，嚴格落實各項管理規定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營;積極聯合公安等部門加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發、審驗工作，嚴格按照相關規定對水運企業的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業經營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發生。
二、存在的問題
(一)安全監督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態。
三、20xx年下半年安全生產工作計劃
(一)認真抓好企業對安全從業人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統安全形勢的進一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。
(六)督促運輸企業加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發生。
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實市安監局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區安全生產形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發生列入我區安全生產考核統計的亡人安全生產事故，實現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。
交通運輸安全生產工作總結 4
今年我局開展安全生產工作以來，各項活動我們精心組織部署，認真落實推進，特別是自省市縣召開安全生產大檢查會議后，我局領導提起高度重視，立即行動，精心組織，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產形勢的持續穩定。
一、主要做法
1、加強組織領導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產咨詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿于交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業（12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，并下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產制度不健全，訓練場地無學員等候區；盛運出租公司安全生產制度不健全；Xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細致的審核，確保GPS定位系統24小時正常運行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的.規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養干線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標志標線，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現場的安全監管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時糾正違章作業等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。
6、完善了安全生產事故應急救援預案
制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，并進行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范
二、存在的問題
1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流于形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現違章行為后，也沒有嚴格按規定進行處理。
3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產意識，從而使安全生產教育不流于形式。
2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。
交通運輸安全生產工作總結 5
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學發展觀為指導，以我縣交通工作“20xx年發展規劃和建設計劃”為目標，緊緊圍繞經濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產責任，實現我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發展觀
1、切實加強黨的建設，全面提升干部隊伍素質
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發展預備黨員1名，給 XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟XX學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的.理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
交通運輸安全生產工作總結 6
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著安全至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩中有升，較好的完成季度安全生產工作任務。現將季度安全生產工作情況進行匯報：
（一）及時部署季度工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。
（二）確保春運安全生產
每年春運工作是對道路運輸行業安全監管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現了安全春運階段性的目標。
（三）認真開展各項專項安全生產整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業高度重視，加強了對違法違規從業人員的處罰和教育，組織違法違規駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業安全監管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業加強了安全監管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
（四）加強日常監管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監管工作融入到季度工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監管作為季度的重要工作。按時召開企業安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現的.問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業人員教育工作。
3、加強安全監管。在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統一監管指揮，確保節假日運輸安全。加強對客運站場源頭監管，對所有客車規范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現場監督檢查，及時發現和糾正違法行為，針對發現的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執行三關一監督、三不進站、五不出站等具體規定，加強對道路運輸行業管理，不斷增強運政執法人員素質，加強對道路運輸企業安全生產的監管，提高從業人員的安全生產意識，消除事故隱患。
（五）存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業對安全生產工作還待進一步加強。對鄉鎮班線不途經縣城進站的客車，監管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
（六）下一步工作
進一步規范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發展營造良好的道路運輸安全環境。
交通運輸安全生產工作總結 7
根據縣安委會《關于印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：
一、制定詳細的實施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經常性檢查記錄。對橋梁的.技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規范安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。
交通運輸安全生產工作總結 8
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實各項安全責任，緊緊圍繞生產經營目標，充分調動全體員工的積極性和主動性，精心組織牢固樹立，安全第一預防為主的方針，全面落實各級安全責任制，深入開展安全檢查和隱患整改工作，進一步完善安全管理制度，切實保障生產安全無事故，維護企業正常生產經營，為企業生產經營的穩定和發展創造了良好的環境。現將20xx年安全總結如下：
一、領導重視，措施有利
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠長李衛東具體抓，制定安全生產獎懲辦法，配備專職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實各項安全生產規章制度，安全監督管理的重點是生產過程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產監督檢查的力度截止安全事故的發生，防止了事故的發生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衛工作領導責任制和責任追究制，由主管安全的領導負責將安全保衛工作列入各班組目標考核內容，并進行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴肅追究有關領導及直接領導的責任。
2、層層簽訂安全責任書明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實行一票否決制度，貫徹誰主管誰負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業安全意外事故處置領導小組及意外事故發生處置預案，做到了防患以未來。
三、加強領導，開展教育，促進自護
1、按照責任書的各項內容認真開展工作，我單位領導把安全工作納入重要議事日程，每次總經理辦理工會都把安全作為一項主要工作來抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實，同檢查，使安全管理的各項措施落實到實處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是企業安全工作的基礎，我們以安全教育為重點經常深入到生產一線對廣大員工開展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產工作。降低了事故率的發生，取得了良好的效果。
3、每月進行定期不定時的安全自檢，發現問題及時進行現場整改把事故隱患消除在萌芽狀態，保證了企業安全生產工作的順利進行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發生，不斷對駕駛員進行安全法規，交通道路法規的培訓和學習，提高安全意識和業務水平，制定了相應的.車輛管理制度，駕駛員嚴禁酒后駕車，疲勞駕車，并嚴格執行出車審批程序，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發生。
四、存在的問題和下一步打算
我單位是一個特別的行業，廠房四周無院墻，人員流動性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛隱患問題。
今后我們進一步加強安全保衛工作，不斷規范和完善各項安全制度，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，為確保在新的一年里安全無事故生產經營再創新高而努力奮斗。
交通運輸安全生產工作總結 9
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業維穩工作，根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的``作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施：
一是將春運安全責任落實到車、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發放了“春運安全管理規定”提示卡。
三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。
四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。
六是落實了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。
七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業整頓和經濟處罰。
四、存在問題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通運輸安全生產工作總結 10
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕。回眸和盤點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責任落實的同時，在安全生產運輸環節上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。黃金周期間實現了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領導的認可和廣大旅客的`好評，現將具體工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實安全責任
為確保“十一”黃金周各項工作的`落實，公司首先成立了工作領導組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監督處負責協調。其次，公司領導帶領安全、保衛等有關部門在國慶前夕對所轄的各經營單位進行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現場整改，對當場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環節，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實和順利實施。
二、精心組織、周密部署、營造有序氛圍
為營造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍，公司早動手、早布置、早安排，嚴把源頭關，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車輛技術性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規范了長途包車業務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網和公司駕駛員信息庫查詢后確認，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格。客運公司嚴格執行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術狀況良好，區間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發整潔統一的服裝和胸卡，以內部駕駛員上崗資質證為標準，把好駕駛員準入關；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時做了認真調查分析、預測，適時應對并啟動應急預案，嚴格進行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規范服務，文明經營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進行徹底排查，變靜態管理為動態管理，對不具備危貨運輸的車輛，黃金周期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防范措施，黃金周工作無紕漏
今年的黃金周，經過幾年的安全“歷煉”，總體平穩，整個黃金周服務過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發生，贏得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經濟效益和社會效益，達到了安全、快捷、優質、高效的既定目標。
交通運輸安全生產工作總結 11
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中，執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件，現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查，對發現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業整頓。共出動執法人員230余人次，出動執法車輛41車次，檢查了37家企業，發現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業立即整改。
二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。
開展豐富的宣傳教育活動。
一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進行了重點宣傳，對檢查過程中發現問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區內重點地段和每個角落。
二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時，真正樹立一種防患于未然的安全意識。
三是整合各單位力量，組織干部職工進村入戶發放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。
四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業（站）落實安全生產責任制情況、客運車輛駕駛人及車主的``安全學習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術性能方面、車輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進一步提升公眾防范能力。對發現的安全隱患問題進行復查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經責令整改，拒不配合的企業，將移交市消防大隊依法進行處理。
交通運輸安全生產工作總結 12
為繼續深化“安全生產年”活動，切實加強安全生產宣傳工作，進一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉，根據恩施州運管發[20xx]63號關于印發《20xx年全州道路運輸“安全生產月”活動方案》的文件精神，結合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責任、重在落實”為主題的安全生產月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果。現將活動主要情況匯報如下。
一、加強組織領導，確保落實到位。
安全工作事關千家萬戶，關系到人民生命財產安全和社會穩定，為了扎實開展好“安全生產月”活動，我所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。各道路運輸企業都相應成立了領導小組，按照活動要求進行了廣泛的宣傳教育。
二、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產月”期間，通過發放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經營業戶分發安全生產宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業開安全列會的機會召開安全生產動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產氛圍，使安全生產意識深入人心，從而積極調動廣大群眾參與和支持安全生產工作。
三、開展安全知識競賽和“平安杯”安全競賽活動。
積極組織職工、道路運輸從業人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學習安全法規、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責任的有效抓手。深入推進“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內容為重點，狠抓道路運輸安全法規制度的落實，嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當前重點安全工作落實，確保年度安全生產目標的'實現。“安全生產月”活動雖然已經結束，但安全管理工作任重道遠，將在上級部門的正確指導下，取得安全生產工作的重大進步。
交通運輸安全生產工作總結 13
20xx年，我局在區委、區政府、區安委會的領導和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“創建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現場安全監督和安全管理力度，確保了轄區渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發生，為推動覃塘區取得穩定發展提供了交通安全保障。現將安全管理工作情況總結如下：
一、完成的工作成效：
1、水上交通安全：
（1）切實加強現場安全監管力度，工作成效顯著。
轄區共有鄉鎮便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較為繁重。據統計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯合上級檢查24次，發現安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發生。
（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
2、道路交通安全：
（1）全年，我局管養的縣鄉道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養力度。截止目前，出動車輛清理轄區公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木K15+300和學心至古平K8+150、K9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標志牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創全國雙擁模范城創造了社會安全穩定的環境。
二、主要工作措施：
安全是實現水路、道路交通運輸健康發展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
一是成立了覃塘區交通局安全生產領導小組，由局長、書記任組長，分管領導任副組長，由相關股室主要負責人作為成員，領導小組全面負責安全工作的組織領導和協調指揮；
二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發生。具體做法是：
1、水路方面
（1）明確職責，完善管理責任制
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉鎮，督促鄉鎮、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉鎮人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓
我局積極組織職能部門、鄉鎮政府的分管領導和船舶管理員參加市里組織的培訓，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發動工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，并且還利用節假日在圩鎮或有渡口的`村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區安監局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發揮局職能，嚴格檢查和監督
為了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中，我們對發現的安全隱患，及時發出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發現的'“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉鎮政府溝通協調，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面：
在所管轄的公路，根據不同節假日的特點，進行有針對性的安全排查，發現安全隱患立即進行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發現安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
三、主要存在問題：
1、轄區渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現象仍有發生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉鎮船舶管理員工作不到位。按照規定，每逢當地的圩日、農歷節日，船舶管理員必須到現場進行監控，但從平時檢查中發現，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監督工作有時處于掛空現象。
3、聯合執法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標
繼續以“三個代表”重要思想為指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識，繼續深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監、海事等部門密切配合，加強檢查監督，尤其是做好重要節假日、民間傳統節日的現場檢查，及時發現和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行為的發生，確保人民群眾的生命財產安全。
三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規章的行為，切實維護社會穩定。
四、繼續協調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。
五、繼續加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續抓重點工程、重點路段的安全監控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態。
交通運輸安全生產工作總結 14
上半年來，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現將半年來的工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為了切實加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領導分工的變動，我鎮及時調整充實了水上交通安全生產領導組，鎮長任組長，分管安全副鎮長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務監管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
二、按照工作要求，全面開展工作
抓好重大節假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。
一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專項整治工作。
二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動，讓水上安全深入人心。
三、結合實際，突出重點，扎實開展工作
一是繼續深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發放給各自用船，確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。
二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發航和超載禁止發航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。
三是加大汛期船只的監管力度。進入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的`機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進行嚴厲打擊。
四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。
五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發現及時整改。
六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛生工作。
四、加強薄弱環節，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環節，由于我鎮自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來了相當的困難，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監管責任具體分解到每一個監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管
鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮管船站充分發揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實行水上安全監管員每日現場監管，工作時間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識
（一）我鎮堅持對水上交通“打非治違”的高壓態勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發補助的處罰。
（二）鎮管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規的`解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發生，即無人員傷亡和財產損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規范，符合城鄉環境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規范，不留死角，正常有序運行。
八、存在問題
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現象時有發生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。
九、下一步打算
（一）繼續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態，加強水上交通安全現場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。
（二）繼續做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續保持“打非治違”的高壓態勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮將結合本鎮實際情況，認真總結經驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
交通運輸安全生產工作總結 15
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的'成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領導，提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓，并配發了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
交通運輸安全生產工作總結 16
20xx年，我局的安全生產工作在上級業務部門的正確領導下，認真貫徹落實省、市、區對安全生產工作的重要指示，堅持“遵章守法、關愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實和安全管理辦法的執行，使安全生產工作取得了較好的成績，完成了全年的目標任務，安全生產形勢比較穩定。
1、領導高度重視
安全不安全領導是關鍵。年初，根據人員的變動情況，局適時調整充實了安全領導小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產工作的.重要性。安全生產管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實安全生產責任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產目標責任書、消防工作目標責任書，各單位一把手是安全生產的第一責任人，并堅持“誰主管誰負責，管生產必須管安全”的原則，切實加強對安全生產的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實到人，形成了一個有負責、有主管、有落實的綜合安全生產管理網絡。
2、加大安全宣傳教育力度
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環節，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實際，對職工進行安全教育。先后在全局范圍內開展安全生產再教育、四個季度安全生產大檢查和“平安公路”建設活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產月”活動，圍繞“安全發展”這條主線，宣傳推廣先進典型和經驗，在全局形成了“人人關心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學習“安全生產法”和“建設工程安全生產管理條例”進行安全生產培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產現場會。各部門都爭先發言，一起討論，取長補短，使我局安全生產工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會有關文件精神，對駕駛員每月進行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進行系統培訓，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產管理人員全部參加了區安監局組織的安全管理法律、法規學習班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執法人員進行了“四項教育”和專業知識考試。對新上崗人員進行了崗前培訓和安全生產教育，使他們認識到安全生產的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
3、加大安全設施的投入
今年，局領導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標志牌50塊和減速帶等。
4、加大安全生產措施，依法辦理安全生產許可證
為了嚴格規范安全生產，進一步加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產的要求，投入大量人力、物力，經省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產許可證。
5、加強重點部位的檢查，消除各種隱患
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時組織了四季安全生產大檢查、“五一”、“十一”等重大節日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業園、北京大道南延、沙河橋、S248等重點部位進行詳細檢查，并對檢查結果進行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產，最大限度地減少事故的損失，使安全生產工作落到實處。
6、狠抓安全責任追究制，確保安全無事故
我局實行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領導及專職人員具體負責，層層落實目標責任，實行定期考評；對按規程操作能保質保量完成工程任務或本崗位任務且無事故者進行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農民工進行安全教育培訓，并有效組織安全生產知識的測檢，簽訂了安全生產合同，以此來提高農民工對安全生產的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發生安全事故。
7、積極加入協會，按時匯報工作
今年來，我局圓滿完成區安委會安排的工作任務，認真履行會員義務 ，積極訂閱《中國安全生產報》，參加區安監局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
一是個別單位負責人對安全管理工作重視程度不夠，安全意識淡薄，安全管理工作出現上緊下松現象；
二是個別單位安全臺帳記錄不規范；
三是查找問題時不夠細，整改時客觀理由多。
交通運輸安全生產工作總結 17
上半年，我分局安全生產工作在市局的正確領導下，以科學發展、安全發展為動力，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，認真落實上級有關會議文件精神，開展了“春運”工作和繼續深入開展“打非治違”回頭看專項活動與“安全生產月”活動，上半年在管轄道路上沒有發生因道路設施管理不善而引發的責任事故，我分局內部沒有發生責任事故，保持了安全生產形勢穩定，取得了階段性成果。回顧上半年安全生產工作，主要做了以下幾點：
1、“春運”工作順利開展。
為避免道路安全事故的發生，保障春運工作的`有序開展。我們加強對橋涵的檢查，在春運前完成九頭鋪橋竣工通車。安強加對道路安全隱患的整治。安排資金修復了南前線約100米三河段的翻漿路面。道班工人采集建筑廢料，填補到西連路段坑槽，保障道路暢通。重點巡查國省道路段，及時清除路面障礙物，避免道路出現意外安全事故。
2、堅持一崗雙責，簽訂安全責任書。
分局局長與市局及縣政府簽訂了“安全生產責任書”；按照責權對等，責任分明，分局又與各股室、直屬單位簽訂了“安全生產責任書”。并把責任書職責層層分解，落實到具體部門，落實到個人，形成了齊抓共管的局面。同時健全制度，加強檢查，要求道班工人在作業過程中必須嚴格遵守有關規定，從源頭上避免道班職工受到傷害。
3、注重交通工程的修補。
我們通過加強道路巡查，及時維護及補齊交通工程。上半年我們補種了g207線示警樁30支和清洗了全線的反光片。在s376線徐城至西連路段增設3塊道路施工警示標志牌；這項工作非常重要，4月23日在通港路發生重大安全事故，市成立安全事故調查組倒查，由于該路段安全標志標線齊全，避免給我們帶來責任。今后，我們在安全工作中還要不斷加強。
4、提前預防
在雷雨天氣到來前，我們根椐有關規定，完成了全分局的防雷設施檢測，并整改了曲界站一處銹蝕斷的避雷針，用去資金6000元。今年，我們還為養護人員投入3.9萬元購置安全服和雨衣。上報計劃購置養護車一輛，更換曲界站的殘舊養護車，從交通工具方面保障職工安全。
5、抓好“打非治違”回頭看專項活動及安全活動月活動。
到6月份止已對s376施工路段進行了15次“打非治違”專項檢查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隱患，并落實整改措施，確保邊施工邊通車路段的道路交通安全。根據市局和縣政府《“安全生產月”活動實施方案》的要求，我局結合實際，自6月1日開始，廣泛動員，認真開展了以“強化安全基礎、推動安全發展”的活動主題的全國第十二次“安全生產月”活動，分局機關、收費站、養護站統一懸掛安全生產宣傳橫幅，張貼宣傳畫和標語，分局設置了“安全生產月”活動宣傳欄。參加了省局召開的安全生產月動員會和公路安全講座及參加市局組織的消防安全講座。并加強道路安全隱患排查。
交通運輸安全生產工作總結 18
6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發展，國泰民安”的“安全生產月”活動，結合公司實際，突出安全生產主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現將“安全生產月”活動總結匯報如下
1、建立安全生產領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產月”活動的各項活動的組織調度。
2、加強領導、精心組織，做好宣傳發動工作。為全面加強安全生產法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產監督管理，規范了安全生產制度，有效遏制了重、特大事故的發生。
3、“安全生產月”活動期間，綜合部安全生產領導小組，對綜合部所轄區內部進行了一次全面的安全生產大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產工作認識早、行動快，建立健全了安全生產工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業的生產經營的正常有序。
二、存在的問題和不足
安全生產工作是企業發展的生命線，雖然公司把安全生產作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業仍存在著不少問題
1、部分員工對安全生產工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產管理制度，專職的`安全員沒經過專業培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通過開展這次“安全生產月”活動，結合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產工作的領導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產教育，提高安全生產意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的產生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據相關法律法規從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經營。
最后，本部門將繼續加強對安全生產工作的認真落實；繼續強化監管，消除隱患，構筑和諧的生產生活環境；繼續加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產預案工作是我們安全生產工作中的重中之重。
交通運輸安全生產工作總結 19
在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發展”為主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發生，推動安全生產秩序穩定好轉。現就我局上半年安全生產工作總結如下：
一、上半年安全生產工作
(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監管工作
全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關于開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展全國安全生產月活動實施方案的`通知》、《XX縣交通運輸局關于開展節前安全生產大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關于落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零；單位火災、道路養護、內部保衛無事故；車站源頭安全責任事故為零；上半年道路運輸共發生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比2013年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍
為全面加強安全生產宣傳，廣泛調動干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產咨詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發放安全宣傳資料、制作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問題現象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執行安全生產目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產各項規章制度的落實，建立和完善了安全生產網格化管理體系，確保了安全生產 “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發現安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業、車站等單位開展以職業道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發事件能力。上半年客運行業組織培訓6次，培訓人數2000余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業的安全管理，嚴格落實各項管理規定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營；積極聯合公安等部門加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業管理，確保水上運輸源頭安全管理；加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次；嚴把證照換發、審驗工作，嚴格按照相關規定對水運企業的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%；船員證照審驗率、合格率達100%；水運企業經營資質年檢率達100%、合格率達100%；有效遏制了水上交通安全事故的發生。
二、存在的問題
(一)安全監督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態。
三、20xx年下半年安全生產工作計劃
(一)認真抓好企業對安全從業人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統安全形勢的進一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。
(六)督促運輸企業加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發生。
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實市安監局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區安全生產形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發生列入我區安全生產考核統計的亡人安全生產事故，實現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。
交通運輸安全生產工作總結 20
一、領導重視、責任落實
傳達學習上級下發《關于落實安全生產專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業安全生產領導小組，制定下發了《20xx年下半年安全生產工作檢查計劃》，計劃以安全生產為中心，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作。及時貫落實上級安全法律法規、指令、文件，逐級落實了安全生產職責指標，明確了安全生產第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實施安全宣傳教育
結合“安全生產月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時，我們還利用進企業巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業
（1）企業的主體責任落實情況。
（2）從業人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。
（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規定進行巡查檢查。加強源頭監管，落實企業安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業資格關，定期對運輸企業開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監管的企業沒能復工，在復工復產后，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作，現場辦公，認真負責的解答各企業運行中遇到的問題及矛盾，為企業安全平穩發展服好務、帶好頭。對我市51家企業進行檢查，共檢查企業340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產的`各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現了企業安全生產工作的整體面貌，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產工作管理松懈，“放羊式”管理的企業。企業內部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的.企業安全生產負責人。對于此類企業，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。
以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現為站位不高，學習文件精神不夠深入，宣貫落實執行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過于強調安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續深入開展“擺問題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內安全生產的監督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業內部時時抓工作局面。
2、督促相關企業切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業從業人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現象發生，保障生產安全。加大安全生產工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。
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為貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關于開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關于做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：
一、高度重視，組織保障有力
我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的`情況匯報，并深入基層、深入一線，采取聽匯報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學品運輸等的安全生產情況，并現場反饋了檢查意見。
局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。
市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項目大潤發超市安全生產消防安全工作匯報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。
運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的監管力度，開展了“平安車站”創建活動。嚴把“三關一監督”，查找“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。
公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關于加強安全生產工作一系列部署，召開了“平安工地”創建活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“平安工地” 創建活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。
海事處按照有關工作部署，印發了《平安渡口（水域）創建活動的實施方案》，圍繞創建“平安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，并在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進一步健全監管機構。
二、突出重點，狠抓工作落實
從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創建活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋梁安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類橋梁xx座，五類危橋xx座。排除工作結束后，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋梁養護工程師制度，完善橋梁數據庫資料，加大橋梁養護管理力度，建立橋梁隱患整改長效機制，確保橋梁安全運營。市八方運業開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規范公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包干，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。
交通運輸安全生產工作總結 22
一、制定詳細的實施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查，認真對每座橋梁的`基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規范安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的`安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。
交通運輸安全生產工作總結 23
xxxx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領導下，始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年活動，公司共有大貨車37輛，從業人員40人，年貨運量5.5萬噸，貨運周轉量73.26萬噸公里，實現了無重大交通事故，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
⑴牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。
⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
⑸應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發生。起到很好的效果。
三、廣泛宣傳發動，增強全員意識
1、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市上的.決定：在20xx年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保活動扎實開展，取得預期效果。
2、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，發送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語、懸掛橫幅，發信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是全員安全意識，有待進一步提高。
二是人員素質普通下降，安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。
三是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。
四是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規范車輛產業主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
交通運輸安全生產工作總結 24
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關于安全生產的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實際，突出開展“安全生產年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。實現了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的'新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進。
四、抓好安全檢查，加大安全監管
1、安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作。
3、強化日常安全生產監管，開展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會”、等特護期安全生產檢查。
五、合理應用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發揮GPS監管系統對營運車輛的動態管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監控系統以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監管系統”，增強對客運車輛的有效監管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎上，繼續明確“安全責任、重在落實”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高公司的安全管理水平；繼續做好安全生產的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業安全文化氛圍，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。
交通運輸安全生產工作總結 25
一、加強組織領導，落實安全生產責任制
我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人；同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規范了行車記錄；嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，組織干部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網絡、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪XX多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑；
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的.排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
六、下半年安全生產工作打算
堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。
工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。
二、強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。
三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出臺的安全生產法律法規、規章、規范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。
五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。
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一、加強組織領導，落實安全生產責任制
我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實“安全第一、預防為主”的.方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑；
二是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
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一、安全生產工作關系到人民生命和財產安全，關系到發展穩定大局，我處把安全工作始終擺在突出重要的位置。全面觀測“安全第一、預防為主”的方針，健全組織、完善制度，層層落實責任制。年初處制定了安全責任狀，做到了安全責任層層分解落實到人，強化全員安全教育，整改事故隱患，杜絕重大事故的發生。
二、處安委會堅持經常性的安全生產大檢查，處安全委員會每月開展一次安全大檢查，要求各部門每周進行一次安全檢查，各單位和各施工現場都提高了對安全生產工作重要性的認識，每個月召開一次安全生產檢查并做好記錄，都有“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”意識，切實把安全生產工作做為一件大事來抓；克服麻痹思想和僥幸心理，處理好生產與安全的`關系。
三、今年道橋公司的蘇黑線、遼官線工程是我處的重點工程，安全生產尤為重要，施工現場特制定安全生產管理制度，設專兼職安全員負責現場安全工作，做到各負其責，人人想安全、人人注意安全，圓滿的完成今年的工作任務。
四、消防工作：各部門都建立了消防制度和責任制，配備和及時更新滅火用具，對有關人員進行了滅火常識和技能的訓練。處安委會定期到各部門對消防工作做重點檢查。
五、一年來，我處加強了機動車和駕駛員的管理工作。對機動車輛實行統一管理，分散使用，各負其責，對駕駛員加強教育，定期學習培訓，對無故不參加學習的駕駛員不予年審，使其能夠自覺遵守交通規則和各項規章制度，不出私車，不開帶病車，做到行駛無事故。
六、今年六月份是“安全生產月”我處認真貫徹《安全生產法》和局“安全生產月”活動方案文件的要求，結合我處安全生產工作的實際情況，強化全員安全教育。整改事故隱患，全面落實和完善安全生產工作，在安全生產月期間，我處制定了安全標語、條幅、橫幅、警示標志等，都擺放在廠區、施工工地和各道班的醒目位置，時時刻刻提醒職工重視安全生產，也給安全月營造了活動的氛圍。
七、防汛工作：我處針對上級防汛精神，結合本單位實際情況特制定防汛工作方案。認真做好防大汛、抗大洪的準備工作，最大限度的'保護人民群眾的生命財產和國家財產不受損失，在6月初就將防汛物資備齊備用。在防汛期間處機關和基層單位都安排了防汛值班，由行政領導親自帶班，做到值班人員必須堅守崗位，保證上傳下達和通訊聯絡的暢通。
八、安保工作我處一直都非常重視，在國慶節安保期間，我處結合上級文件精神，組織開會并安排值班值宿人員，定期檢查、排查隱患，將“反恐安保”擺上了高于一切的工作日程，確保了我處公路橋梁的安全暢通和場、站等設施的安全。
在今后的工作中我們還要加強安全教育和加大安全生產檢查力度，嚴格做好各類安全生產工作和各項安全措施的落實，在日常的工作中，處處從自身出發，逐步完善各項安全制度和措施，從根本上解決安全問題，改正以往工作中的不足，使我處明年的安全生產工作提高一個新的水平。
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今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產工作的一系列指示和部署，繼續深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產形勢的持續穩定好轉。2013全年，我局所管轄行業均未發生安全生產事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：
一、強化領導，切實落實安全生產責任。今年以來，我局始終高度重視安全生產各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監管、企業實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產工作的領導。二是推行企業法人安全生產承諾制。根據省、市關于重點行業(領域)生產經營各單位推行企業法定代表人安全生產承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業都簽訂了安全生產承諾書。三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的安全生產工作會議和創建本質型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產和創建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環節和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產責任真正落到實處。
二、強化排查，積極消除各類安全生產隱患。隱患排查治理是抓好安全生產工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產方針政策發布期、外地安全事故發生期等敏感節點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來，局領導每周一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養護資金已達990余萬元。在抓好公路養護的同時，積極響XX縣委、縣政府的號召，對當地龍頭企業的道路工程進行了大力支持，先后對常平集團、辛寨醋業進村道路及壺化集團和紫團乳業的廠區連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農村公路的安全暢通。縣委、縣政府將2013年—2015年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，按2013年XX市交通運輸局安保工程批復的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
三、強化監管，嚴厲打擊非法違法生產行為。
1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調6名干警參與兩個運政稽查大隊的`各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常平大轉盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚。
2、開展貨運市場整治。結合我縣發展石料加工業、石料運輸市場大的貨運環境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環境和道路路面安全的行為，嚴處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。
3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮川河口等重點區域的機動車維修業進行了拉網式排查，共摸排經營戶門面100多戶，對不合汽車維修業開業條件的經營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業戶加大監督管理工作力度，不定期開展作業程序、作業內容、作業規范化工作檢查，有效杜絕了違規作業現象的發生，至10月底共完成二級維護作業2720次。
4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。
四、強化教育，致力增強全民安全生產意識。今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，著力營造安全生產的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產宣傳咨詢活動，共發放宣傳資料2000余份，張貼安全標語300余份，教育書1000余份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。
為加大了全行業安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業安全生產和行業高效監管兩個主體的工作責任;嚴格執行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，并按照規定開展了對道路運輸從業人員的安全教育工作。
完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業務骨干及縣域道路運輸企業16名技術骨干參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動應急預案，在30分鐘內組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。
總之，我局的安全生產工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產責任制和規章制度落實不覺不夠到位。二是安全生產監督體系不健全，安全監管的方法、手段還比較滯后。三是從業人員素質低，流動性大，違章操作現象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發展”的理念，以創建“本質安全型城市”為目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業安全裝備水平，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續穩定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
交通運輸安全生產工作總結 29
根據《xx市人民政府辦公廳關于印發xx市安全生產月活動方案的通知》的統一部署，結合工作實際，xx市交通局于2012年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業范圍內開展了安全生產月活動，現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導，精心組織
為加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關于印發2012年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》（南交安教〔2012〕 161號）印發給局屬各事業單位貫徹執行，并成立了以局長為組長，其他副職領導為副組長，局屬各事業單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的``活動主題大力開展各項工作，推動安全生產月活動深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍
活動期間，發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫 3480張，張貼宣傳標語3108條，發放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產月”各項活動
（一）組織開展“一日三周”活動
1.參加安全生產咨詢日活動。
6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動
組織企業領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動
發動企業干部職工積極開展安全文化周活動，參與自治區組織的“兩巡三賽”活動，選定6家企業作為安全文化示范單位，局機關參加有獎征文投稿1篇。
4.開展應急演練周活動
為增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練；市運管處開展了公交企業2012年消防應急處置演練，并深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區段）一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰水平。
（二）組織開展“六個一”活動
按照上級部門的部署，督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動（讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動。活動期間，全行業14787人學習安全生產讀本，11337人觀看安全生產錄像，5289人提出安全生產建議，665家企業開展安全生產隱患排查治理，11347人接受安全生產培訓。
四、開展隱患排查工作
以“安全生產月”活動為契機，結合20xx年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運輸方面
累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發整改通知書要求限期整改，共下發2份整改通知書。
（二）水路運輸方面
共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發現安全隱患1處，已整改1處。
（三）交通基礎設施建設方面
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識；進一步落實了企業安全生產主體責任；進一步強化了企業安全管理基礎；進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而為實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。
交通運輸安全生產工作總結 30
今年上半年，我局各項工作取得了較好的成績，但與領導和群眾的要求還有距離，下半年的工作任務仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標任務，再接再厲，鼓足干勁，確保全面完成今年的交通運輸工作任務。
一、結合我縣實際情況深入開展雨季安全生產工作
為了保障交通安全暢通，消除安全隱患，保證人民生命財產不受損失，按照上級業務主管部門深入開展交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動的整體部署，并根據我局制定的《貢山縣交通局開展交通基礎設施安全隱患專項行動實施方案》，專項治理領導小組，對全縣境內道路和水路交通運輸企業、危化品運輸企業、公路養護施工單位、各在建公路項目進行全面細致的檢查。
二、在此次檢查主要對象和重點
要求運政所和客運站點對全縣境內安全管理、車輛、人員資質和應急器材配備情況等進行全面檢查；海事局對水上交通安全進行全面檢查，并制定應急求援預案等；地方公路管理段對公路養護施工單位主要督促檢查《安全生產法》和交通部《公路養護施工許可證》的相關手續、并制定保通方案、對施工現場進行交通疏導和安全監管等；對公路建設施工單位要求的持證上崗，對重大危險性施工單位進行安全專項檢查、對作業人員人身安全工作進行全面指導；對在雨季中容易產生安全隱患的路段及橋梁設置安全警示標志。
三、存在的隱患及所采取的措施
通過此次安全隱患排查，共查出我縣存在安全隱患的`公路里程達100多公里，其中較為突出的有獨龍江公路及鄉村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因為：地形復雜，受地理條件及建設資金的限制，公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機吊橋建設年限長，木橋面板腐朽，車輛無法通行，無法適應當地群眾的`交通需求。為了盡可能減少交通基礎設施存在的安全隱患，對存在問題的公路和橋梁作了相應的處理。對在“7.30”牛郎當村發生的重大泥石流水毀路段和鄉村公路進行清理和及時修復。
四、目前的主要困難和問題
（一）每年獨龍江公路的正常養護保通經費較高，很難落實，養護保通工作壓力越來越大。
（二）鄉村公路建設資金投入少，建設等級低，均為等外公路，抗災能力弱。
（三）橋梁建設年限長，木橋面板腐朽，要維修或新建橋涵所需建設資金需求量大，而建設資金緊缺。
由于我縣地方財政收入微薄，沒有能力安排自籌資金，養護工作很難開展，至使公路保通和橋梁維修經費短缺。因此，我縣的農村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門的進一步重視和資金扶持。
交通運輸安全生產工作總結 31
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，向群眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規范檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管并做好監控日志記錄，嚴格做到 “三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的`車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋梁日常養護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。
交通運輸安全生產工作總結 32
XX年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大，無重大船舶，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署XX年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《公司安全責任體系》的通知和XX年《公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。
二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的`船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的`開展，落實安全責任
根據市交通局的決定：在XX年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
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