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總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編為大家整理的高速收費站工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
高速收費站工作總結1
為認真貫徹落實《XX交通控股集團有限公司關于印發20xx年“安全生產月”活動方案的通知》(晉交控安監發【20xx】266號)文件要求,按照朔州分公司制定的《安全生產月活動實施方案》安排,結合我站實際,緊緊圍繞“生命至上,安全發展”的活動主題,扎實了開展20xx年“安全生產月”活動,進一步提高了全體人員的安全意識,為下一步的安全生產打下了堅實的基礎,現將今年“安全生產月”活動工作總結如下:
一、高度重視,提前策劃
為確保“安全生產月”活動的各項工作有效落實,使活動取得最大實效,我站高度重視,成立了以負責人葉正喜為組長,副站長賀建華、何志剛為副組長,各班班長為成員的“安全生產月”活動領導小組,負責組織、監督、檢查、協調“安全生產月”活動工作。我站召開專門會議,宣讀了安全生產月活動方案,同時要求各班班長要廣泛發動班組成員積極參與“安全生產月”活動。
二、廣泛宣傳,注重實效
為了做好“安全生產月”活動的宣傳工作,我站于5月25日積極搜集、整理各項安全月活動資料,制作安全生產月宣傳頁、宣傳展板。同時,在收費廣場懸掛安全生產月主題的條幅,營造了良好的活動氛圍,拉開了“安全生產月”活動的序幕。
6月16日,我站組織職工在收費廣場開展安全咨詢日活動,向司乘人員發放安全宣傳頁并經行現場解答。
6月19日,我站在會議室組織了“平安交控—知識競賽”,通過開展此次安全知識競賽活動,既普及了職工的安全生產知識,又增強了職工的安全意識,同時也讓所有員工的思維活躍了起來。
三、積極開展安全知識教育培訓活動,不斷提高員工安全素質
通過學習《安全生產法》,使全體人員牢固樹立“生命紅線不可逾越”的理念,提高履行安全職責的自覺性,依法、按章、規范地抓好安全生產管理。
四、組織應急演練,提高了全員風險防范意識和應急救援能力
通過防汛應急救援預案的'演練,不僅檢驗了應急預案的有效性和操作性,而且提高了員工的事故防范意識和事故救援與處置能力,為進一步健全完善了事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。演練中也有部分不足的地方,如:應急人員完成自己的救援任務后,沒有去想后續該怎么做,怎么去協調或者協助其他救援人員的工作,針對本次演練不足的地方我們要認真去分析原因,為下一次演練總結經驗。
五、開展安全隱患排查治理活動
活動期間,我站進行了防汛安全隱患排查治理活動,對辦公樓、收費現場進行了檢查,對存在安全隱患定整改責任人、定整改時間、整改后再進行復查閉合。
今年的“安全生產月”活動,我站圍繞“生命至上,安全發展”的活動主題,認真開展了各項安全生產宣傳教育活動,增強了員工的安全責任意識和應急處置能力,強化了我站安全文化建設,進一步夯實了安全基礎管理工作,為收費站安全生產持續、平穩的運行提供了堅實的保障。
高速收費站工作總結2
充實的20xx年馬上就要結束,回望過去,自己來到高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中,我在師傅的帶領下學到了扎實的業務技能、實事求是的處事風格,勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了處在20xx年取得的`一系列成績,作為其中一員,我感到驕傲自豪,更明白并堅定了自己20xx年的工作方向,主要包括以下幾方面:
一是努力工作,熱心服務。
作為一名收費員,厚德文化的最直接明信片,我必定端正態度,以十二分的熱情和精力投入到工作中去,按照著裝要求上崗,時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制,做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢,認真核對車型車種,仔細驗鈔,認真打票,唱收唱付,小心放桿抬桿,保持所在車道作業正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力,勤學苦練,不懂就問,努力增強個人技能,唯事必精,精益求精,認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針,努力配合站領導及班長的工作,協助治理偷逃費,爭做堵漏增收小能手。注意觀察,做好崗位隱患排查。加強崗位練兵,迎接下一屆技能比武的到來。
二是認真學習,奮勇爭先。
做有計劃的學習型員工,積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習,同時注重對國家時事政治的了解,多讀書,讀好書,做到天天有進步,月月有提高,努力提高自身整體素養。擁護黨的領導,遵紀守法,保持清醒正確的頭腦,廉潔自律,清白做人,干凈做事。多干實事,少說廢話,向先進看齊,向標桿看齊,向身邊的班長同事及好人好事學習,并努力提升自身技能,唯優是爭,唯旗是奪,爭當先進人。
三是延伸服務,溫暖司乘。
服務至上是永恒的追求,細致周到的提高自身服務質量,增強集體榮譽感,始終和高速共榮辱,把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則,使司乘行駛一路無憂,永無窘境。
四是細心觀察,用于創新。
自己牢記勤儉于心,節約于行理念,堅持把創新發明,力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的20xx年,自己需要做到的還有太多,我定將以秀的工作狀態,把站放在心上,把心放在站上,以片瓦之光為河北高速人加油添彩,迎接高速的輝煌未來。
高速收費站工作總結3
安全生產作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業中都居于最基本最重要的位置。安全生產的好壞直接關系人身安全,在現今強調以人為本的社會意識形態下,更要抓好安全生產管理,確保安全生產順利實施。科學完善的安全生產管理制度是員工的生命安全的重要保障,是高速公路事業健康發展的基礎。因此要一手抓員工素質、管理制度,一手抓好硬件的管理,從思想上和行動上全方位消除安全隱患,使高速公路事業安全、穩定、快速發展。
收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員,應當嚴格遵守工作紀律,做好自身防護工作。在橫穿收費現場時,我們的工作人員應當按照安全管理有關規定:一看二停三通過,寧等一分不搶一秒,防止意外的發生,這是對工作負責的表現,也是對自己、對家庭負責的表現。
財即是錢票卡安全。我們應當切合實際,按照有關規定做好通行費收入、票據、通行卡 “二專”“七防”,即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施,例如經常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用,做好突發事件預案,應急演習,時刻緊繃安全弦,這樣才能做到遇事不慌,妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現在物品的防火、防盜,食用品的衛生上。夏天由于天氣炎熱容易發生不安全事故,這就特別要求我們用心做好安全生產的各項檢查工作,防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節,俗話說病從口入,關注食品衛生應當做好食品衛生的監督檢查工作,清除衛生死角,防止食物中毒現象的發生。
做為一個收費站工作人員,我對安全有著深刻的理解,安全以人為本,就是愛護和保護人的生命財產,把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規章制度,立足崗位,愛崗敬業,在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”,提高安全意識。
所以我們要時時講安全,日日講安全,一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害,不要等事情發生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產人人有責,不少事故的發生,究其原因就是安全意識淺薄,沒有把安全做到“密”,要是某一個環節嚴格一些,嚴格執行相關規定,一場災難是可以避免的。
隨意亂穿車道,有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈,進入車道并不會減速,令人猝不及防,甚至造成不堪設想的后果。同時,在處理問題過程中不要站在車道里面,司機不會料見你會躲,就在這沒料到當中,事故發生了,所以我們更應該謹慎,應該關注安全,珍惜生命,做到“不傷害自己,不傷害別人,不被人傷害”。“冰凍三尺非一日之寒”,我們要從身邊的小事做起,從點滴做起,再小的細節不能放過,因為忽視了細節就有了泰埋尼克號的沉沒。
態度決定一切,我想我們的安全管理也是一樣的,必須做到用認真的態度對待安全問題,抓好了安全意識這個源頭,安全事故就會少發生或不發生。如何在思想上引起足夠的重視,在行動上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手:
一、通過思想政治工作,提高職工的思想覺悟,增強職工安全生產意識。
安全是常抓不懈的主題,個別人總是認為這是老生常談,耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做!”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視,出事的往往也是這些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一個人兩個人的'事,它需要我們全員參與認真對待,所以說安全必須是常抓不懈的,安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業務技能,杜絕安全事故出現。
干一行、愛一行、鉆一行,我認為這不僅僅是一個愛崗敬業的問題,它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留,這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急,這樣的結果必然造成收費站秩序混亂,形成車輛阻塞車道,誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢,就會有事故發生,如果你思想上安全不重視,自身業務技能差,收費廣場秩序就會大亂,交通事故就會頻發。所以只有提高自身的業務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度,明確分工,做到工作安全有章可詢,責任到人,杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責,并加大安全監管力度,定期檢查與不定期抽查相結合,發現安全隱患及時排除,防止更大安全事故的發生。對于一些不符合安全規定的條款及時修改,真正做到安全管理創新,以此增加工作人員的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產知識學習與培訓。
除了日常的管理和考核嚴格要求外,還要有針對性地結合業務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發生,通過學習、互相交流可以取長補短,吸取別人的教訓,嚴格把關,杜絕安全事故的發生。
五、加強收費站安全管理。
嚴格落實上下崗、交接班措施,明確人員落實責任,嚴格執行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責,做到層層落實,重視防患于未然,每季度組織至少一次觀看安全教育系列片,強化安全防范意識。
關注生命,關愛生命。安全問題不能只停留在口頭上,最重要的是落實到行動中,安全工作是非常重要的,所以為了我們的交通事業,為了我們的家庭,為了我們自己,請把安全思想常常樹立。安全規章制度,不是捆住我們的繩索,這正如風箏和線的故事,沒有了線的束縛,風箏不會飛的更高,只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子,只有時刻牢記安全,我們才能做出更好的成績。
高速收費站工作總結4
光陰似箭,歲月如秋,不知不覺20xx年工作快要結束,回顧20xx年走過的點點滴滴,凝聚了我們全體一班人員的心血,每一個成員始終都積極進取,無論是服務上還是業務上,工作從不埋怨苦和累,站部有緊急情況,我們召之即來,共同奮戰在一起,所以又很多東西值得我們去總結,去回味。
首先在班組管理方面:
為了加強班組基礎管理,提高班組管理水平,首先從學透政策,增強責任,規范控制入手,嚴格執行“應征不漏,應免不征”的原則,收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底,全班共征收通行費30195925元,對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處,增收通行費4萬多元,出口誤判率為0.02‰,金額差錯率為0.03‰,較去年同期相比明顯下降,責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理,改變以往班長一人獨大,班員相互推諉責任的管理局面,充分發揮班委作用,從各類站部組織的勞動競賽,大家都信心高漲,爭奪第一。例如理論測試,大家認真復習,積極應考,成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中,班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬,副班長王艷玲,對班員如同母愛般的關懷,有著一顆細膩真誠的心,為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識,嚴格落實“守站有責,帶班有責,在崗有責”的要求,督促班員遵章守紀,杜絕發生違法違紀事件,按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔,樹立全局觀,培養信息敏感度,及時上報各類信息,班組上班各類信息不少于4篇,并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識,班組長率先增強體能,每天堅持鍛煉,班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能,其他班員根據站部要求自行鍛煉。
其次在標準化服務上:
全班圍繞“暢行高速路,溫馨在寧滬”服務品牌,努力提升班組整體服務水平,樹立優質文明的服務形象,班組制定學習計劃,夯實班員的業務知識,提升班員的業務水平,班組長率先做好標桿帶頭作用,利用每季度的投訴案例,理性審視案例服務過程中的不足和缺點,舉一反三,吸取教訓,確保責任性投訴為零的`目標。在當班過程中,認真督促和糾偏,班后認真聽取當班值機員的點評,并且認真學習值機室下發的每周標準化服務考評情況,利用班組民主生活會總結優點,查找不足,聯系實際總結提升并形成規范服務新思路,新舉措。
再次就是在安全上:
安全責任重于泰山,班組在20xx年實現了安全零事故的目標,班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試,安全知識培訓等,大家安全防范意識明顯增強,在當班過程中,加強入口源頭管理,杜絕三超車輛上路,穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則,班后對不符合安全行為的現象及時點評,認真學習熟悉各類安全措施和應急預案,如遇惡劣天氣,按要求及時到站,努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針,確保全年安全生產無事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績,更應看到班組存在的不足,下面總結一下存在的不足部分與改進措施。
一、全組班員標準化服務水平參差不齊,主要體現在朱俊峰和虞歡身上,明年在兩個人身上花大力氣,爭取與其他班員同步,從學習標準,動作要領,班組全過程跟蹤,班后認真總結。
二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起,認真核查證件,認真判斷車型,用心工作,學習好的方法和舉措,努力降低差錯。
三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好,今后班組長要認真落實站部管理層的各項舉措,配合好站部開展好各類工作,認真聽取班員的各類意見和建議,共同進步成長,從身邊的小事做起,用愛自己的心去愛別人,用責備他人的心來責備自己,用自己的真誠去感召人,感化人。
總之,20xx年工作即將結束,在這一年里,全體班員共同努力,積極完成各類工作與任務,但值得我們去努力,去改進的還有很多。但我們相信,在常州站年輕管理層的帶領下,我們會踏踏實實的工作,創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。
高速收費站工作總結5
近日,崆峒所組織我們收費員學習微笑服務,這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力,有著一樣的生存價值,為什么我們會落后于人呢?我認為是細節,收費員不只是為了收費,我們屬于服務行業,是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難,貴在堅持。一時一地保持微笑,相信大家都能做到,然而每時每刻都保持微笑,卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站,按照正常開啟1個入口車道來計算,每名發卡員每班次平均要發800張通行卡,也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30—50臺車的通行費。如此大的勞動強度,收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑,所以同事們經常感到臉上的`肌肉都僵硬了,連吃飯都感到很困難。但是,我們沒有放棄,更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作,同事們認真對照禮儀培訓,一招一式地進行比劃,相互之間還開展模擬演練,相互點評;為了能讓每一次微笑都那么甜美,每個人都時刻進行自我監督;班長始終關注著每位收費員的狀態,及時提醒,讓大家立即調整好情緒。
所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道,每一名收費人員都代表著平涼高速的形象,每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道,微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”,微笑改變了我們,同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議,也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了,收費道口更加通暢了,收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為,微笑服務就是熱情地去笑,笑得越開心,服務就越好。我要說,這不盡然,開心的笑固然是微笑服務的內容,但不是微笑服務的全部,微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡,一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走,因為我不是平涼人,也到平涼不久,所以這一下把我問住了,一時答不上來,只好笑著對他說“不好意思,我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么,但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情,這深深刺痛了我。打那以后,我一下班就“啃”起了地圖,在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖,并自己制作了許多份簡易地圖,放在收費亭內。老天不負有心人,在不久后的一次發卡中,真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走,我很快就回答了他。他非常高興,連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出,作為高速公路收費員,光有熱情的微笑是不夠的,還必須要對司乘人員付出真心和溫情,急他們之所急,想他們之所想,掌握服務技巧,時刻為他們提供溫馨關懷。
高速收費站工作總結6
做為一名監控人員,能自覺遵守工作紀律,嚴格按照站里的各項制度來約束自己,取得了一定的成績。
1、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件、對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長,請示后對堵車進行最快速度的疏通,確保收費工作的正常進行。
2、對收費員。疏導員的文明收費。規范疏導進行監控、對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看,避免找錯錢,對新上崗和實習人員尤其如此、提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
3、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視、對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視,并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人,進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
4、把監控的情況及時匯報給站領導、當班發生的一切突發事件和難以解決的'問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
5、愛護監控設施,掌握一般操作過程、在交接班時交代監控設備的運行情況,確保錄象過程的連續完整、通過自己的學習和請教,能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護,保證設備正常運轉,充分發揮現代化設施的作用。
6、保持監控室整潔衛生、在上下班之際打掃室內衛生,做到無雜務,窗明。地凈。墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
7、按時交接班,不遲到不早退、嚴格執行站里的規定,按作息時間上下崗,小病堅持。有事推遲,愛崗敬業,有較強的事業心和責任感。
展望明年,充滿了信心,即使道路坎坷荊棘,只要我們團結友愛,同心同德,一定會做到最好。
高速收費站工作總結7
一手抓疫情防控,一手抓收費保暢通。連日來,山東高速煙臺發展公司中橋收費站嚴密部署,做好動員,從嚴從實抓好防疫舉措,切實保障員工人身健康安全。同時,強化業務管理、堅持不懈保暢通,確保疫情防控和收費保暢工作“兩手抓、兩手硬”。
為做好各項工作,中橋收費站召開專題會議,對疫情防控工作進行再部署,切實提高全員的防控意識和責任意識。加強值班值守,認真落實重要信息報告制度,確保不遲報、不瞞報、不漏報。加強對員工的檢測防護,做到每日兩次體溫監測和定期核酸檢測,并開展疫情防控演練,切實保障一線人員安全。加強站區內防控工作,加強外來人員防控檢測,每班定時對車道、票亭、綜合樓、辦公室、衛生間公共區域進行消毒。加強聯防聯控,積極配合屬地防疫部門和公安部門做好疫情防控相關工作,并嚴格按照疫情防控文件要求做好具體工作落實,全力做好后勤保障和便民服務。
高速收費站工作總結8
20xx年,我在認真學習黨和國家及公司各項安全生產方針、政策、法律法規和安全知識的基礎上,本著進一步落實我公司安全生產工作部署,做為一名監控人員,能自覺遵守工作紀律,嚴格按照部室里的各項制度來約束自己,認真組織,積極籌劃,把安全生產工作落到實處,進一步增強了安全意識,提高了責任心,完成了期間領導交辦的各類事項。
一、進一步加強安全生產管理工作
強化日常安全生產的監督、防控及應急處理體系,最大限度的消除各類安全隱患,杜絕發生安全生產事故,確保了安全生產形勢穩定。
二、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務
我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把把握住了工作重點和難點。
三、監控全面,整改徹底
對車輛進行監視,對發生在收費區域的治安案件,刑事案件的事態發展進行跟蹤監視,積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛,違章車輛,犯罪嫌疑人,進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四,把監控的情況及時匯報給部門領導
當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給主任,主任采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
五,愛護監控設施,掌握一般操作過程
在交接班時交代監控設備的運行情況,確保錄象過程的連續完整,通過自己的學習和請教,能初步掌握電視監控設備的使用、操作和簡易維護,保證設備正常運轉,充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生
在上下班之際打掃室內衛生,做到無雜務,窗明、地凈、墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班,不遲到不早退
嚴格執行站里的規定,按作息時間上下崗,小病堅持、有事推遲,愛崗敬業,有較強的事業心和責任感。
八、存在的不足:
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,如對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現出工作上的大膽創新不夠等。
今后將繼續發揮自身的`長處,認真改正存在的缺點,加強學習,多虛心求教,多動腦思考,不斷充實自己、完善自己,使工作水平能有質的提高,在不斷推進各項工作全面開展的同時,也注重加大安全生產工作的宣傳力度,切實地做好安全生產的`宣傳、學習工作,增強司機的安全生產意識,進一步完善制度、執行規程,以安全生產長效管理為突破口,進一步把安全生產工作抓緊抓實,杜絕安全隱患,防止安全生產事故發生。為我公司多做貢獻,不辜負領導和同志們的期望。
高速收費站工作總結9
隨著春節的來臨,從年前半個月開始,一年一度的春運開始了。春運,被譽為每年人類歷史上規模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里,天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉與家人團聚,然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作,對春運沒有太大的認識,只感覺每年年底火車、汽車都特別擠,現在從事了收費工作后,對春運更有了幾分深刻的認識。下面,我就談一下自己的春運的幾點感受。
一、春運的重要性
近些年,人們都抱怨說年味淡了,其實并不是年味淡了,是因為現在人們的生活越來越好,不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節,一直在人們心間,以前是物質方面體現的更多,每逢佳節倍思親,現在的春節更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的日子里,等到新春佳節來臨之際,每個人都思家心切,排除萬難回家過年。因此,每年春運都在年底開始都必定如期而至,而且隨著人口流動的`日益頻繁,無論短途還是近途,春運涉及的人口數量也將越來越多。
二、春運中我們需要做的工作
高速公路收費站是春運的見證者,更是參與者,是重要載體。隨著現代人民生活水平的日益提高,車輛也越來越多,春節期間,更多的人們選擇自己自駕往返,作為高速公路工作者來說,我們的任務越來越重,責任感也越來越強。為了做好春運工作,更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上,收費站要在節前就針對可能出現的各種突發狀況制定應對措施,檢查所有設備設施,保證春運期間做到不出一絲紕漏;合理分配車道,安裝龍門架,保證收費車道和小客車免費通道的充足,盡最大努力讓司乘可以便捷通過;加強延伸服務,便民服務臺物品備量充足,以備突發狀況,司乘解決不時之需;職工們更是無人請假,堅持全員上崗,為春運貢獻自己的一份力量。
三、今后春運的任務
由于春節在中國人們心中的地位根深蒂固,春運將繼續在每年的春節如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高,對春運的要求也將越來越高,春運時,交通行業工作者的任務也會越來越艱巨。這就要求交通行業的工作者們要以建設交通強國為目標,立足本職崗位,以司乘的需要為標準,緊跟時代步伐,不斷推陳出新,滿足廣大人民群眾日益提高的生活需要。落實到收費工作實際中,就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務上更加優,讓人們的春運更加便捷,讓回家的腳步更加迅速。
高速收費站工作總結10
在過去的一年里,本人以務實、開拓、進取、創新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業、團結同志,努力工作,爭創佳績。較好地完成了各項工作任務,現就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面,努力提高理論修養,認真學習“三個代表”重要思想,自覺用理論指導工作,擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律,嚴格律已,努力向黨靠攏,爭取早日投入黨溫暖的懷抱。
第二、在學習方面,努力做好學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還繼續學習了收費業務知識和相關的法律法規,向優秀、先進學習,向身邊的好人好事學習,不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月,新的收費政策的實施,使我更加地認真學習了新的業務知識,做到熟記于胸,更加便于開展工作。
第三,在服務態度方面,我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象,所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態度,使用禮貌用語;收費工作是窗口行業,接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所,滿腹牢騷、怪話,更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機,我都會忍住,不發脾氣,依然用最甜美的聲音開展高水平服務,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在從事收費工作這么多年里,從未有一起與司機發生爭吵的現象。
第四,在收費工作中,我一直堅持做到勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規程。現在隨著收費新政策的實施,過往的車輛逐漸增多,尤其是在節假日前期,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車型,仔細打票、唱收唱付無論是大事還是小節,我做好細小工作,堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作,我時刻注意與班長、稽查配合,遇到問題及時請求及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的失衡,上崗次數的增多,工作的'效率也大大提高了,業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面,因為年齡的關系,我在班里是排名比較靠前的老大姐,對班里的小弟弟、小妹妹們都會主動的關心,無論是誰有困難需要幫助,我都會不遺余力地幫忙。而且在他們面前無論是在工作中還是在生活里,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率。在每個班次的崗亭打掃過程中,我都會帶頭去做,不顧疲勞困倦,認真清掃,使我們的工作環境干凈整潔。
20xx年轉眼即將過去,我知道,無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后,我將繼續聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己的業務水平和業務能力,提高自身素質,做一名領導放心,客戶滿意,愛崗敬業的優秀收費員。
高速收費站工作總結11
20xx年從1月10日開始,2月18日結束,共計40天。在春運前期,隨著車流量持續增加,冬季極端天氣增多,武都收費站積極貫徹落實《武都所20xx年春運期間安全保暢工作實施方案》,緊緊圍繞“平安春運”核心目標,緊抓部署春運安全保暢各項工作,努力營造“路暢、車安、人和”的通行環境。
一是做精做細文明服務,強化業務技能水平,提升職工文明服務意識,在春運中能夠做到“收費快準”和“放行快捷”;
二是進一步完善站級春運應急預案,成立春運安全小組,貫徹落實處所機關有關春運的文件精神;
三是加強春運保暢期間的.交通疏導,預防車流堵塞,當班班長必須開啟全部的收費車道,車流量暴增時,實行客貨分流,警衛人員必須靠前指揮,提高疏通保暢能力,減少矛盾糾紛;
四是開展隱患排查,抓好安全生產工作。對崗亭、監控室、票務室、發電室等重點部位的設備、線路進行全面檢查、維護,確保春運期間我站的正常運營;
五是在站區搭建便民服務臺,延伸便民服務,準備各種便民服務物資,做好便民服務工作;
六是提前備足應急物資。按照上級文件要求積極儲備應急照明燈、反光錐桶、防滑融雪劑等物資,以備極端天氣下的不時之需;
七是嚴格落實24小時值班和領導帶班制度,值班站長加強值班和信息報告工作,遇到突發事件及時上報和處置。
高速收費站工作總結12
時光飛逝,轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮斗目標――高速公路事業的發展,北京經濟的振興與騰飛,遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的.車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,奉獻之地,里面所發生的就是我們工作的全部內容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達,“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進入到沉沉的夢鄉時,我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來,我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是,我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業,為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業的蓬勃發展,北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速收費站工作總結13
20xx年,是六宜路建成通車開局之年,是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規章制度,在河池東收費站領導的支持和管理之下,收費四班全體成員認真履行崗位職責,嚴于律己、團結協作、立足本職、攻堅克難,使得班組各項工作穩步推進。下面,我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。
一、20xx年度主要工作
1、深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機關大院附近,是河池公司重點打造的窗口形象站,目前,河池東收費站仍是六宜路通往河池市區的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現場的文明服務工作,微笑迎接過往的司乘人員,熱情為司乘答疑解難,為河池東收費站樹立了良好的服務形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏,應免不征”的工作思路,嚴厲整治收費現場的逃費車輛,遇到違規過磅車輛時能及時要求司機重新過磅,對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行,杜絕了通行費大量流失的情況發生。
3、提升班組業務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業務知識,閑暇之余能相互交流學習收費現場遇到的特情,呈現出以老帶新的好風氣,大大提升了班組整體業務水平。
4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求,上下班途中隊列整齊,上下班前能整理好著裝、戴好上崗證,手上不帶有與工作無關的物品。
5、增強班組團隊協作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助,能共同維護好收費現場的.治安、衛生狀況,且做到不背后議論他人是非,不說不利于團結的話語,不做不利于團結的舉動。
二、存在的問題和不足
1、班組部分成員當月換班太過頻繁,有的甚至超出了站領導規定的當月換班天數,并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長,影響了班組的管理和班組建設進度。
2、班組部分成員未能在規定時間到達結算室接班,遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道,交接班時速度緩慢。
3、班組部分成員收費業務知識仍不扎實,現場遇到特殊情況時未能及時有效處理,只能依靠監控員或者收費班長解決。
4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭,在崗期間工作不踏實。
5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現場了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年,收費四班將繼續認真貫徹落實河池東站領導的各項決定,在服務、業務、形象和團隊建設方面加大力度,力爭打造出了一支收費業務和文明服務兼備的先進班組,做到“東站一流、公司知名”。
高速收費站工作總結14
一月份,我站在不影響車道正常執勤的情況下,緊緊圍繞增強業務知識的中心展開了一系列的學習活動。現將 月份工作總結如下:
一、加強學習
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作,我站把建設一支思想正,作風硬,業務精的.收費員隊伍作為工作的著力點,加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習,使員工在學習中不斷得到提高和完善,努力向學習型收費站邁進。在實際工作中,注意學習典型,鞭策自身,聯系自身工作,找出差距和不足。加強收費員的思想教育,做好穩定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓,不斷提高業務水平和業務素質。加強廉政建設,針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況,我站加強廉政建設力度,做到逢會必講,敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動,將員工的廉政心得進行學習、交流,在員工心中樹起廉政大旗。
二、加強身體鍛煉
堅持每天早晨的早操,是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢,沒有好的身體,就不能全身心投入到工作中去,正是認識到了這一點,我班人員不顧天氣寒冷,每天堅持早操,為努力工作打好一個堅實的基礎。
三、加強稽查工作
盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態,但是日常行為規范不能松懈,加強每日稽查工作,有助于提高員工警惕性,使大家端正心態。
四、下月工作計劃
(一)加強新進人員培訓;
(二)加強員工培訓力度,制定詳細的員工培訓計劃,組織培訓,按步驟分階段開展培訓,達到提高員工隊伍整體素質的目的;
(三)加大對文明服務學習,提高文明服務水平,提升窗口形象。
xx年 月27日
高速收費站工作總結15
不知不覺,又一個月過去了,我的收費工作還在緊張而有序的進行著。總體來說,感覺不錯,從最開始的不適應到慢慢適應,到現在的習慣。如果用事業和生活來概括我的全部,那么收費工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作,我只能用心去適應它。
收費工作不單是收錢、找錢這么簡單的工作。我們是陽五高速收費員,我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們在崗上一天,就涉及到與廣大的司乘朋友打交道。這里面也很有學問,司機有軟磨硬泡型的.、刁蠻強硬型的、裝傻充愣型的,針對不同的類型,我們就要采取不同的處理方法。我們既不能急躁,也不能冷漠司機,我們只能把業務基礎知識打牢,以理服人,將心比心,用心去說服司機。
近一個月來,我身上的擔子又重了一些,不但要做好本職工作,還要負責監督別人。作為班長,一個好不算好,大家好才是真的好!為了后期更好的開展工作,我把近期的工作做了簡單的總結;
一、提高自身業務水平:
作為班長,要起帶頭作用。首先自己要熟練各類業務知識、基本機電維修常識,提高收費的正確率和速率,對于各類特殊情況和突發事件的發生,要善于提高自己的應變能力和處理能力,并善于總結歸納,加強自己的業務水平。
二、大膽探索,敢于管理:
帶領全班人員積極學習各項規章制度,牢記心里,遇事不慌張,堅持原則,與各類違規、違紀行為作斗爭。工作的同時,也要兼顧本班人員的思想動態,要善于調動全班的工作積極性,懷著飽滿的工作熱情與良好的工作態度,做好本職工作。
三、吃苦耐勞,先人后己:
工作中,時時刻刻嚴格要求自己。打掃車道衛生、打水等后勤保障工作要做好,時刻保持良好的工作情緒,發揚風格,禮讓三先,關心班組人員的工作和生活,不計較個人得失,先人后己。
四、搞好各種人際關系:
1、與站領導的關系:
堅決服從站領導的指揮與安排,工作與生活發生沖突時,應與大局為重,舍小家顧大家,努力做好領導安排的各項任務。
2、與本班收費員的關系:
以身作則,嚴格遵守各項規章制度,嚴格要求自己與班內人員,對全班出現的問題及時提出并糾正。積極關心全班人員的生活,搞好團結,先人后己。
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