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總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的4s店工作總結，希望對大家有所幫助。
4s店工作總結1
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。XX我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己
我入職以后才發(fā)現，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的`利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升
應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個
涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
4s店工作總結2
xxxx年是極不平凡的一年，市場競爭更加異常激勵，全國各行業(yè)在沒有比汽車改裝行業(yè)的形式更加嚴峻，顯得更加突出，不管是外觀質量還是內部質量用戶都要求做工精細，做到萬里挑一無可挑剔，我們在面對市場競爭嚴峻的格局，真是夾縫求生存。盡管如此，公司在董事會的領導下，在各單位的大力配合和支持下，我們完成了年產量xx臺各種型號專用車的可喜形式，創(chuàng)造產值xx萬左右，利潤x萬上下，這一成績的取得是全體油漆員工共同努力的結果。xxxx全年的工作總結如下：
1.以質量為重點，開拓市場質量是公司生存的土壤，產品質量的重要性一直是我們的重中之重，年初為整改質量，調整生產人員，高薪聘請對油漆有多年經驗的油漆師傅，嚴格執(zhí)行油漆的各項工藝紀律，一是油漆的自身質量，二是產品的生產過程質量，像打底磨怎么磨，膩子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各項工藝要求，全年制造的產品車輛油漆合格率在99%以上，全年生產的車輛在任何時候均無返工返修現象，這一點受到了用戶的好評，得到了公司領導的認可。
2.為使產品質量永不反彈和提高產品質量采取的輔導措施是，經常開展質量方面的宣講教育，全年開展質量學習大小會議30余次，參加人員達xxx次/人，我們的目的是經常要大家不能忘記產品質量，產品質量就是我們的飯碗，忘記安全就等于失去生存，這已經形成這個團隊的座右銘。我們的宗旨是有用戶就有市場，有質量就能占領市場，開拓市是使我們的向往，得到用戶的信賴使我們永久的`期望。
3.真誠做配角，俯首而甘為，我們的宗旨是在潤力公司指導下進行的，無論任何時候，只要公司一聲令下我們就有令必行，對待公司急單子我們從不馬虎，既然我們是承包廠，我們從不違反公司規(guī)章制度，公司安排的分外工作我們也天經地義的接受。由于銷售不是很景氣，有許多計劃做出來，但是用戶著是不太滿意，提出這樣的那樣的要求，讓我們更改，其中包括面漆，底漆，反光帶，反光條，標示，甚至連電話號碼和容積表等，全年業(yè)務員和用戶要求整改達xxx多次，直接經濟損失xxx多元，我們沒有找公司要一分錢。
過去的一年已經不反復，新的一年已經到來了，經過我們細心的總結，新的一年計劃如下：
1.帶領好我們的小團隊，讓他們心表如一，人員的穩(wěn)定對質量相關重要，保證質量穩(wěn)中有升。
2.主導公司開拓市場，內抓管理，外銜朋友，規(guī)章制度，嚴格上榜，一視同仁，獎懲分明。
3.落實政策，能者多勞，多勞多得，關心員工，體諒下士，讓大家干得有勁，拿得高興，促進人員年收入達到10萬元以上。
4.講文明，樹新風，抓企業(yè)精神文明建設，培養(yǎng)講文明，講道德，懂禮貌的新作風，做健康和諧特別能戰(zhàn)斗的英雄團隊。
5.給公司一點建議：
（1）.隨著企業(yè)的升級和發(fā)展，產品類型的不斷增加，我們的作業(yè)場地太小，要求領導給我們考慮寬敞的作業(yè)場地，這樣既能保障工藝要求，又能保護其它工作場地的環(huán)境衛(wèi)生。
（2）.隨著人的生活水平不斷的上升和提高，各種物料同步上漲，相應的來說我們的成本隨之增加，我們要求根據公司的實際情況請公司領導適當考慮工價上調事宜為宜。
4s店工作總結3
或者選擇沉默的離開，為什么這么說，作為一個這么大的4S店，銷售團隊，沒有一個超過半年的銷售顧問，更加沒有超過一年的老員工了，這很讓我無法理解，我不知道這是不是所有4S店的通病。 其實我感覺我們我們公司已經進入了一個惡性循環(huán)了，為什么這么說，在上周，老板因為站崗的問題，把所有銷售顧問叫到辦公室開會，聊目前的問題和辦法，這一次的會議我覺得開的算是很成功的，因為大家講出了自己的內心想法，有的說工作壓力大，有的認為工資太低，然后薪資方案不合理，而我直接把整個惡性循環(huán)給老板說了一下，當然畢竟我才來一個多月，其實也只能提出問題，并不能提出很好的解決問題，所以本來我是不想說的，但是也只能說出口……
在我來一個月多一點時間里，我們銷售部門已經走了五個人，其中三個銷售顧問，有自己的原因的，也有公司的原因的，但總體是還是因為待遇問題，現在我們公司已經進入了一個惡性循環(huán)，再不跳出來，就非常危險了，因為銷量的下降員工流失的非常嚴重，沒有超過半年的，這樣嚴重影響了員工的整體素質，導致我這樣才上班1個月的新員工，沒有接受過全部系統培訓就必須面對客戶進行實戰(zhàn)了，我的.第一個客戶買的F0,結果因為我業(yè)務不熟的問題，導致客戶心情不好，但是還好她對我的服務還是認可和理解的，但是如果碰到不是那么大度的顧客，是不是我就會以一個投訴的記錄開始以后得工作呢，不敢想象。 本來我以為問題不會這么多，但是還是發(fā)生了，新員工比例的增多，肯定會導致整天服務水平的下降，服務都跟不上了，何談銷量，沒有銷量公司賺不到錢，利潤下降，用什么給員工發(fā)工資，然后銷售顧問工資不高，積極性嚴重不足，不僅對于自己的進步不好，而且很容易影響新來的員工，會讓新來員工看不到希望，最近來的新員工沒有能上班時間超過五天的。
這樣真就進入了惡性循環(huán)了，只會讓公司業(yè)績越來越差，其實這樣的話不該我一個才來一個月的員工說出口，但是作為一個迪粉，我覺得我有義務把一些問題說出來，本來現在不是最好的時候，沒有解決方案的提出問題其實效果并不一定會好……
然后我們自己內部開了一個會議，把每個人碰到的問題或者建議都提了出來，而且對自己以后的工作也提出了更高的要求，經理問了我們是先要薪資還是先提銷量，這個問題其實很好回答，肯定是銷量，沒有銷量一切都無從談起，不光我們自己要努力，而且公司也需要提供給我們更好的政策，這樣才能夠度過這段黎明前的黑暗。
最近這幾天，感覺還是比剛來的時候強了很多，分了組，但是因為公司對于有些薪資方案的調整一直沒有出來(舉個例子，置換每個銷售顧問每個月的任務是一臺，三個月考核一次，如果一臺置換沒有那就三個月扣900，但是公司一個季度全部置換任務才2~3臺，也就意味著6個銷售顧問，有5個肯定完不成，明顯完不成，又要扣大家的錢，這點大家意見很大)，所以大家都在觀望，我也理解公司，畢竟一個薪資方案的調整需要一段的時間，我自己當過老板，所以我很清楚這一點，我也只能通過自己的情緒去引導大家，不過確實關系融洽了一些，但是真正要改變，還需要看公司是不是考慮到員工的想法。說了那么多問題的，說點成績吧，我們衡陽目前已經有20多臺秦了，在加入一臺唐和一些準唐車主以后，我們本來這個衡陽秦車友會，正式改名衡陽新能源車友會，從慢慢的幾個人變成24人的大隊伍，可能還有一些新能源的車主還沒有聯系到，通過群里面的溝通，大家對新能源車的問題都可以及時溝通，互相幫忙，這點我覺得是這個群最大的意義，而且通過這個群，分享我們這種短途用電，長途用油的駕駛理念給更多的想成為新能源車主們，幫助他們打消對于新能源汽車的顧慮，車輛問題肯定有，但是只要能解決，瑕不掩瑜…… 斷斷續(xù)續(xù)啰嗦了這么多，8月馬上就要結束了，其實7月份來上班的時候我就已經做好了面對目前比亞迪燃油車銷量不高的準備，但是隨著之后宋燃油版的上市，我還是非常的充滿信心，雖然現在比亞迪新能源汽車確實不錯，但是如果傳統車市場跟不上來，就會變成一個瘸子，無疑會拖累比亞迪進步的腳步。
4s店工作總結4
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，不如來個總結以對過去工作做個總結。
一、營銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20xx年9月正式提升任命xx為xx廳營銷經理。工作期間xx每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
二、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到xx公司日后對本公司的審計和xx的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命xx為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間xx任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
三、檔案管理
20xx年為完善檔案管理工作，特安排xx為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報xx公司等，工作期間xx按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20xx年的工作計劃做如下安排：
1、詳細了解學習公司的商務政策，并合理運用，為車輛的`銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協調與xx公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質庫存，爭取資金運用化。
7、根據xx公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表xx專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
4s店工作總結5
目的在總結教訓，提高自己，完善團隊，展望未來，相信我們的團隊在以后的工作中會越來越好，下面我對工作進行簡要的總結：
在公司領導和同事的關懷下，通過向同事的學習和溝通，加上對銷售工作的一向熱情，使之能迅速融入到這個團隊中而學習和工作著。
在剛開始的那段時間里，由于展廳的日常管理和具體銷售業(yè)務之間的模糊關系，使自己在日常的工作中摸不著頭緒，往往是緊了這頭，松了那頭，不能有效的處理管理和業(yè)務之間的關系，管理者是執(zhí)行者，是通過別人來完成工作，做出決策，分配資源，指導別人的活動從而實現工作目標；除了具有管理者的基本能力和素質外，在某些方面，也許沒有基層員工懂得多，知道的多，但是必須對自己的行為負責，做好帶頭作。
4S店存在的幾個問題：
1、銷售顧問對數字不敏感（接待有效率，戰(zhàn)敗率，失聯率，基盤客戶數量，回訪率，轉介紹率等）。
2、銷售經理與銷售顧問之間欠溝通，不能有效做到上傳下達、下達上傳的`工作。
3、培訓工作沒有明確的目標和執(zhí)行情況。
4、銷售部對客戶滿意度的實施和監(jiān)督沒有持續(xù)性，重視度不夠，兩表一卡只是作應負的工作來看待。
5、新員工培訓質量不到位。
6、銷售顧問的危機意思不往心里去，沒有壓力，這樣的提成方案理應承受更高，更大的壓力。
7、外拓人員的目的性，規(guī)劃性不明確，銷售經理監(jiān)督力度不夠。
8、鼓勵與榜樣的工作份圍完全沒有體現出來，銷售部內部員工我怨氣不少。
針對以上的不足之處，將在以下幾方面展開：
1、完善規(guī)章制度，尤其是客戶滿意度的工作將是我們所有工作中的重中之重，銷量提升，完善的規(guī)章制度更能促進每位員工的積極性。
2、執(zhí)行！提高意識，加強抽查，絕不手軟。
3、提升員工的積極性和勇氣：針對銷售顧問在本單位同事面前展示技能的時候的膽怯和害羞情況，結合經驗，將工作重心放在展廳的日常管理和銷售顧問的內訓上。
4s店工作總結6
春去冬來，轉瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，公司的全體人員在的領導下，公司各部門的大力支持下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了年初下達的汽車銷售任務。
一、營銷策略
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動xx次，刊登報紙硬廣告、軟文、報花、電臺廣播并組織銷售人員對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司提升任命同志為公司營銷經理。期間同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的`營銷做出貢獻。
二、信息報表
報表是一項周而復始重復循環(huán)的，崗位重要，關系到日后對公司的審計和的驗收，為能很好的完成此項，任命同志為信息報表員，進行對公司的報表，在期間同志任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售作出了貢獻。
三、檔案管理
為完善檔案管理，特安排同志為檔案管理員，主要有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報公司等，期間同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的任務。
最近一段時間公司安排下我在公司進行了長時間的咨詢學習，俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W習后本人結合以往經驗，取長補短，現對于的計劃做如下安排：
詳細了解學習汽車公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。協調與公司各部門的，爭取優(yōu)惠政策。加強我們的市場競爭力。每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常，接受銷售人員的不同見解，相互學習。銷售人員的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
增設和發(fā)展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐公司銷售人員，實現行銷的突破發(fā)展，使我們的銷售更上一層樓。合理運用資金，建立優(yōu)質庫存，爭取資金運用最大化。根據公司制定的銷售任務，對現有的銷售人員分配銷售任務。重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。一日模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
4s店工作總結7
光陰如梭，時間飛逝，年底又來到了，20xx年的工作已成為歷史。我覺得作為汽車銷售顧問，我們不僅僅是簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活，我們不是單純的銷售顧問，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會的人。回望過去的一年，我九月在公司入職以來，在主管領導的帶領下開展4S店及車展的銷售工作，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經驗并且從中也取得了一點收獲，也認識到了自己在工作中的一些一足。
我是11月考核計量的，11月完成整車銷售6輛，精品完成27480元，保險完成63117.3元，12月完成整車銷售8臺，精品完成59400元，保險完成47217.02元。11-12月均完成公司下達的任務目標，完成率超過100%。在這兩個月的銷售實戰(zhàn)中，我深刻了解了上海大眾汽車的'企業(yè)文化、各車型的相關知識和金源集團的企業(yè)文化，在汽車銷售和知識方面最得了跨越式的進步。在公司領導、同事的幫助下，經過自己的努力，每個月的銷量取得了很大的進步。在做好銷售的同時，還按要求做好客戶的回訪工作，努力維護好老客戶的關系，培養(yǎng)客戶成為自己以后銷售的客戶基礎。
我在銷售工作中存在的問題：電話回訪技巧存在不足，需要加強溝通；汽車專業(yè)知識有些欠缺，需要加強學習；對競品了解不夠深入全面，需要加強學習；跟客戶談判技巧需要進一步提高。
在新的一年，我會維系好老客戶，全心全意開發(fā)潛在客戶，完成好公司制定的車輛銷售工作，認真做好保險、按揭、精品、客戶進廠維修等服務工作，做好的展廳維護和展車維護工作，積極及時的上報銷售過程中遇到好的問題并跟進解決，認真做好客戶的售前溝通工作及售后跟蹤服務，爭取客戶100%的滿意意度。
在20xx年，我的基本銷售目標是，完成整車銷售每月9臺，全年完成108臺；精品每月完成3萬元，全年完成36萬元；保險每月完成5萬元，全年完成60萬元。力爭按時間進度完成基本銷售目標的前提下，各項業(yè)務再作突破，為公司的銷售業(yè)績提獻一份力，同時也給自己一份滿意的答卷。
上海大眾********
20xx年1月8日
4s店工作總結8
一、前期工作總結
對于企業(yè)來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的,它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。
第一階段(XX年)：適應階段
XX年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務(自定)是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳(帳務具有延續(xù)性)，用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業(yè)陌然的情況下，我幸運的加入了“xx”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業(yè)務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗;問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的.順利進行奠定了堅實的基礎。
第二階段(XX年—XX年)：發(fā)展階段
這一階段在繼續(xù)擔任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的取消直接關系著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養(yǎng)路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業(yè)知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定，XX是我在公司年獎xx*元。
第三階段(XX年—現在)，不斷提升階段
XX年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。
二、主要經驗和收獲
在xx工作的五年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位;
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);
(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責;
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好;
(五)只有保持心態(tài)平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標，加強協作。
財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業(yè)正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值。
公司的快速發(fā)展催人奮進，對我們每位職工提出了更高的要求，我明白，只有不斷學習不斷進步，才能更好地完成領導交辦的工作，“路漫漫其修遠兮，吾欲上下而求索”，我決心在今后的工作中，嚴于律已，勤奮學習，在本職崗上做出更大的貢獻。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請領導給予批評指正。在今后的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結工作經驗;努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為公司的輝煌發(fā)展而努力奮斗。
4s店工作總結9
時光似箭，轉眼來公司一年多過去了，還記得去年五月份剛進公司時部門領導與同事的耐心指導與幫助。現在非常感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領導對我的認可。這一年多里我學到了很多，現將對前臺工作的內容、認識與感想匯報如下：
我在前臺部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內容有：
a、整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給前臺部以后，準確并及時錄入客戶信息（包括客戶的一些個性化信息，如：興趣愛好、職業(yè)以及家庭狀況等）。
b、七日內電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯系方式，通過電話與客戶進行交流溝通并認真記錄每一個回訪結果，將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映，與相關部門溝通協調，給客戶處理意見，對不能當場解決的投訴，及時跟進，盡快給客戶答復。
c、30日電話關懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的`客戶做首保提醒。
d、三個月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認識與感想方面，個人總結如下：
身為前臺人員，要具備良好的素質，尤其是針對抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務來對待客戶，這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業(yè)知識的掌握欠缺，以后多學習汽車相關維修保養(yǎng)知識，對在電話中有疑問的客戶可以做到應對自如。
20xx年對于公司和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋相信通過不斷的調整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解；我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭！
4s店工作總結10
一、總結xx年工作，因前臺接待人員的專業(yè)知識不夠專業(yè)和廣泛，服務細節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓，提高業(yè)務能力，加強技術水平;在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的.工作細節(jié)上犯錯誤，故在xx年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現狀和未來規(guī)劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務是重中之重。前臺接待是廣汽本田售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著廣汽本田售后部的形象，所以我們必為廣汽本田售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
三、價格合理化，價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。
四、加強5s管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發(fā)現損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。五、面對廣汽本田對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。
最后請公司各位領導放心，廣汽本田售后部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成xx年公司下達的工作任務。
4s店工作總結11
一年得到公司領導的賞識從銷售顧問提升為內訓師，從實習到開始，從學習到測評，從認證到工作，從工作到提升，從20xx到20xx年的思想和態(tài)度，會從新的“零”開始，把當初的堅持用到最后，在此也感謝身邊、XX的每一位幫助我的領導和朋友!
20xx就要結束，回顧這一年得工作有許多的不足，作為內訓的年度，季度，月度的培訓需求調查欠缺，為此在新的來年將做好整體的部署，把大家想要的東西結合廠部和公司的要求，進行有針對性的培訓，工作要善始善終，要對事情負責。就培訓后的效果加強重視，對合格率達不到80%的進行處罰和原因的查找，并在不足中找到改進和提升項，進行加強培訓或是作輔導，努力把欠缺的知識點，流程點更好的掌握，工作要不斷改進與創(chuàng)新，從而把一線團隊塑造成理論和實踐都優(yōu)異的隊伍，也從而把公司的服務流程和標準拉上一個新的臺階，力趕廠家的標準，讓公司不在服務流程上面栽跟斗。對各類報表及其資料，進行按DCA標準，多做數據化，和規(guī)范化的提報和存檔，對于其中不清楚的項目多像身邊的同事和其他的優(yōu)秀內訓師請教。
對于售后團隊，做好年度系統化的改進和提升目標，從自己開始，在汽車基礎學和售后服務流程CSE上下功夫，學習透徹，理解意義，并結合公司的實際情況和廠家的要求做好每個月度的.能力提升和持之以恒的流程CSE培訓，在服務顧問的資料中，售后領導的溝通中，日常工作中找到不足進行加強，努力把PT和MOT成績提升一個臺階，達到廠家神秘訪客的要求，從而把基礎做好。
對于新人的培訓，進行時效化，系統化并根據不同的人作出相應的調整，使之快速成長加入XX團隊。鑒于團隊，把個人的頭帶好，相互尊重，相互理解，加強溝通，加強以團隊來達到目標，我們要精誠團結，共為我們的事業(yè)和生活而奮斗。
我希望得到一個快樂工作的環(huán)境，大家和睦共處，努力在內訓工作上走出光芒，也更希望通過自己努力的干好本職工作，并的得到領導的認可，能往更高的崗位進軍，成就夢想!
4s店工作總結12
一、公司人力資源工作現狀
雖然成立只有8年時間，但在過去的幾年間，憑借豐富的行業(yè)經驗、良好的行業(yè)背景、雄厚的資金實力，xxxxxxxxxxxxxx已逐漸成為當地中高端汽車行業(yè)的龍頭。通過跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬件要素。而在人才軟件方面，因人才孵化周期較長等原因，形成了總公司和各個4S店不得不面對的瓶頸制約。對于我們xxxxxxx別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經實實在在擺到了眼前。
(一)公司開業(yè)在即，優(yōu)秀人才“芳蹤難覓”
雖然在xxxxxxx地區(qū)xxxxxxx縣屬于經濟實力較強的縣域，但到目前為止還沒有品牌4S店正式落戶xxxxxxx，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時因為xxxxxxx的地域局限和相關的城市公共生活配套設施較為落后，導致xxxxxxx以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最為急切的就是汽車銷售顧問和售后服務技師缺乏：所招聘到15個銷售顧問中的13個是“半路出家”從其他行業(yè)轉來的人員，其業(yè)務能力和專業(yè)汽車銷售知識都與實際要求有較大差距;售后服務人員的問題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經驗豐富同時又有較高理論水平的6個技師全部是從xxxxxxx以外的中高檔品牌4S店“挖”來的，不但薪資成本很高而且穩(wěn)定性也不強。
(二)公司整體人力資源激勵缺乏科學性、系統性
集團公司在下屬各個4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷售顧問的激勵中，多是采取簡單的較低基本工資，加單車銷售提成或者單車銷售利潤提成激勵方法。使員工在銷售旺季積極性很高，在銷售淡季積極性很低。結合到我們xxxxxxxxxxxxxx4S店開業(yè)后將面臨實際困難：4S店的輻射范圍孝市場容量有限、市場反映不明確等。想要在開業(yè)后的短時間里，把公司的業(yè)務量提升到較高水平是不大現實的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤套用，而沒有把員工個人的成長與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來，人員的高離職率將是可預見的。
(三)內部人才供應“青黃不接”
目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處于傳統的人事管理階段，管理水平低下，并沒有真正發(fā)揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部;人力資源管理人員同時也是行政管理人員。管理人員工作經驗和專業(yè)水平明顯不足。因為忽略了人力資源管理，出現人員素質跟不上企業(yè)發(fā)展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。隨著集團公司的發(fā)展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個分公司開始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。到我們xxxxxxx籌建時，銷售經理是從溫嶺xxxxxxx4S店調配的，售后服務經理是路橋xxxxxxx4S店調配的，市場部經理是椒江xxxxxxx4S店調配的，財務主管、行政人事經理、客服中心營運經理、總經理等重要崗位的人才已經無法從公司內部調任，只能從外部調“空降兵”。
二、人力資源管理困境的根源
公司的.高層整天忙忙碌碌，為公司里的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗余;二是人員沒有合理配置，人才浪費;三是沒有形成人才梯隊，人才儲備不足;四是人員素質不高，缺少發(fā)展動力。
而其根本原因在于公司整體人力資源規(guī)劃缺乏可行性，制定過程缺乏對公司業(yè)務和人才結構的深入了解和科學預測。因此，如果解決了人力資源規(guī)劃問題，其它問題也就解決了。
三、新公司即將開業(yè)
人力資源管理如何“未雨綢繆”作為我們xxxxxxxxxxxxxx這樣的即將開業(yè)4S店來說，如果在公司成立之初使人力資源戰(zhàn)略與公司經營戰(zhàn)略很好地結合在一起，就必定能搶占先機、成功獲取市場競爭優(yōu)勢。那么我們該如何制定人力資源規(guī)劃呢?在充分考慮公司內外部環(huán)境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規(guī)劃。
(一)20xx年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的主要依據。通過職位分析我們既可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來的各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助于公司高層領導了解這個即將成立的4S店各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。同時也為制定科學合理的薪酬制度提供良好的基矗比如通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進行綜合考量，我們最后確定銷售部和售后服務部是公司的業(yè)務部門，薪酬制度是向這兩個部門傾斜的。另外考慮到xxxxxxx地域的實際情況，xxxxxxxxxxxxxx的硬件是標準4S店，但在人員編制上區(qū)別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門經理，直接由總經理助理負責。
4s店工作總結13
尊敬的公司領導：
您好！
本人于XXXX年XX月XX日入職XXXXXX汽車4S店，根據公司的需要，從XXX4S店銷售顧問任職至今。首先非常感謝公司給予我這個機會能有幸工作生活在這個大家庭，在入司這段時間本人工作認真，且具有較強的責任心和進取心，善于思考，性格開朗，樂于與他人溝通，且具有良好的溝通技巧，具備較強的團隊協作精神，能確保完成上級交付的各項工作，與公司同事間關系相處融洽、和睦，能很好的配合其他各部門按時完成各項工作，積極學習專業(yè)知識，不斷提升自身能力。
我相信我能夠勝任公司XXXX銷售主管這個崗位的工作職責。進入XXXX公司六個月以來工作情況向各領導做個總結：
一：銷售技能
依托公司完善的培訓體系，實現銷售技能的完善。在個人禮儀，應對客戶的咨詢，溝通客戶的購車愿望，實現顧客購車夢想等方面的.深入學習。以最終銷售車輛，完成公司的銷售目標為導向。并能后期很好的維系好客戶資源。在XXX汽車4S店長的帶領下，學習對銷售指標的分解，努力完成公司的銷售任務，
二：展廳管理
有效管理好展廳問題，如展廳銷售站班，展廳衛(wèi)生，展廳車輛擺放，活動宣傳產品的擺放。學習如何更好的利用資源，為公司銷售車輛爭取最大的業(yè)績，同時也展現公司良好形象，提升公司美譽度。對自我要求方面，嚴格按照公司的規(guī)章制度執(zhí)行，做好基礎管理，讓顧客充分享受XXXXXXX購車流程，實現夢想。
三：員工培養(yǎng)
新進銷售人員的培養(yǎng)是相當重要。新員工是公司未來的基礎。對于新進銷售人員的傳幫帶方面，努力做到更好。實現一個合格骨干員工對新員工的幫助。也為公司梯隊建設提供最大的幫助，穩(wěn)定公司的團隊結構。
在以后的工作過程中，我盡職盡責地完成各項任務，相信我所做的一切以及我的能力，
我會繼續(xù)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
4s店工作總結14
我是一個認真嚴謹、勤奮好學、富有強烈的責任感和團隊意識的人。在集團領導的正確指導下，我注重行政部發(fā)揮承上啟下、聯系左右、協調各方的中心樞紐作用，為公司籌建工作作出了積極貢獻。現將一年來的工作情況匯報如下：
一、加強基礎管理，創(chuàng)造良好工作環(huán)境
為領導和員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境是行政部重要工作內容之一。一年來，我結合工作實際，認真履行工作職責，加強與其他部門的協調與溝通，使行政部基礎管理工作基本實現了規(guī)范化。
如：做到了公司各項規(guī)章制度的健全、完善，員工人事檔案、培訓檔案、合同檔案等工作的清晰明確，嚴格規(guī)范；做到了收、發(fā)文件的準確及時，并對領導批示的公文做到了及時處理；做到了辦公耗材管控及辦公設備維護、保養(yǎng)等工作的正常有序進行；配合財務部做到了固定資產的統計工作；并為公司添置購買了部分必要的辦公設施，創(chuàng)造了更好的辦公環(huán)境；注重行政部員工在接人待物、人事管理、優(yōu)化辦公環(huán)境、保證辦公秩序等方面做到了盡職盡責，為公司樹立了良好形象，起到了窗口作用。
二、認真履行職責
1.嚴格按照公司要求的“5S”管理辦法，在公司員工行為規(guī)范和辦公環(huán)境等員工自律方面加大了監(jiān)督檢查力度，不定期對員工行為禮儀、辦公區(qū)域清潔衛(wèi)生進行抽查，營造了良好的辦公環(huán)境和秩序。
2.人力資源管理工作:根據公司的實際情況和各部門的人員需求，確保人員編制完全控制在標準編制內，本著網上搜、報紙上登、招聘會上招、內部推薦等方法，協助部門完成人員招聘工作。對于新員工，與其面談，發(fā)現問題隨時溝通，深入了解、幫助解決思想上、工作上的難題，通過制度培訓、考核，肯定優(yōu)點，更不保留的指出欠缺，使員工在企業(yè)中順利的渡過實習期。完成公司人事檔案信息的建立完善、公司員工勞動報酬的監(jiān)督發(fā)放、公司人員進出的人事管理等工作；并按時完成員工月考勤報表工作。
三、存在的不足
過去的一年，雖然取得了一定的成績，但我仍存在著很多不足之處，主要表現在以下幾個方面：一是由于行政部工作常常事無巨細，每項工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。二是抓制度落實不夠，由于公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的`重制度建設，輕制度落實現象。三是對公司員工的獎罰制度的建立，對員工要實施獎罰并存，有獎有罰適當的獎勵對員工積極性有大的提高。四是對公司其他專業(yè)業(yè)務學習抓得不夠。這些都需要我們在今后的工作中切實加以解決。
20xx年將過去，新的一年將要到來。在新的一年中，我將克服缺點，改進方法；加強管理，改進服務，帶領行政部員工再上一個新臺階，為公司的快速發(fā)展作出更大的貢獻！
4s店工作總結15
車間生產第一要務是關注安全，在任何一個企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。
1、識別危險源車間主任要進行車間危險源的識別，并標示危險區(qū)域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區(qū)域的操作流程進行強制化執(zhí)行的要求進行明確。
2、安全臺賬建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區(qū)域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規(guī)范的管理；
3、定期提醒和日常巡視在生產單位，由于日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業(yè)標準要求，發(fā)現不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執(zhí)行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監(jiān)督很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對于巡視過程中發(fā)現的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用舉升機的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設備的操作規(guī)范性，防止出現傷害的出現。
6、車間移動車輛的監(jiān)督車間移動車輛在4S店是普遍現象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內部競聘出內聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內移動車輛，而不是，隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。
7、試車試車是4S店經常會出現的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現象。
8、上下班提醒上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領導和同事，車間主任有責任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。
二、質量是生存之本。維修質量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復率。1一次診斷率這是一個全新的概念，是區(qū)別于一次修復率的新的'詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關注，筆者卻認為這個其實比一次修復率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學習，學習廠家下發(fā)的維修案例、技術整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。2一次修復率車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內外返修，車間主任要把傳統的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復率是很關鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標完成車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預約車輛，要合理安排綠色通道，保障預約車輛的快速維修，同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內進行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內部的交接。
四、設備和工具維護車間所有的設備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設備和工具進行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點檢表，每天檢查各班組對于設備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進行績效考核；對于不能使用的設備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進行賠償和購買等，保障車間的生產不受影響。
五、車間5S管理車間。 5S管理是目前，整個行業(yè)關注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛(wèi)生區(qū)域進行責任班組和責任人的劃分；要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關注的問題，只有關注每一個細節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務顧問不懂的問題，要從技術和管理的角度幫扶服務顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強化培訓管理。車間培訓尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓工作不能放松，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容，還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容，都是可以豐富員工見識的內容，車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。
八、團隊建設服務工作復雜而辛苦，作為4S店售后服務的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術，要學會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。
九、晨會組織。開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動作。但是，筆者參加過無數次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務完成；安全提醒；質量通報；設備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時間內，進行固化的格式進行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發(fā)言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、具備車間調度能力。車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車間完成車輛的調配；試車人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車滯留車輛的工位調配；變更維修項目后的內容調配；以及車間工位周轉率的統計等，都是車間主任在沒有車間調度的情況下，行駛的權利和義務。
十一、等同于技術總監(jiān)的技術水平不懂技術的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術骨干。在任何可能存在的技術難題上，不依靠技術總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術問題上，既能是領導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上，技術水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。
十二、值班和救援安排車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業(yè)能力、管理能力和維修技術能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學習新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。
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