總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，是時候寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編整理的車間工作質量總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車間工作質量總結 篇1

　　一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。

　　年初，班組在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員培訓、設備管理、班組建設。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習、安全教育、民主生活會、班組例會、消防器材及各種事故演練；為弘揚企業文化，讓每位員工感受到集體的溫暖與關懷，班組制定員工生日薄，在員工生日的這個特別的日子里，班組精心為員工舉辦生日聚會，對員工長期以來的辛勤工作給予了肯定和感謝，也表達班組對員工的點滴關懷；為豐富員工業余生活，班組舉行踏青、野營、爬山等多種多樣的活動，不斷熏陶員工的工作精神及個人情操，營造輕松和諧的工作環境與人際關系，進一步增強員工的集體榮譽感、責任感和使命感，培養員工坦誠友好團結的工作態度和工作作風；為強化班組建設，樹立班組形象，班組月份在電脫鹽區馬路旁建立了班組園地牌，改變了以往信息封閉，關門造車的弊病，成為班組管理的宣傳窗口，較好的提高班組整體形象；為實現創建“省級先進班組”這一目標，再結合廠工會班組建設的要求，不斷改進班組管理制度、培訓制度、三檢制、tnpm、6s及五型班組等管理方案。在職工培訓方面大膽創新出適合班組在時間緊、任務重、人員少及流動大等情況下的培訓模式，即“車輪式培訓模式”，試用這種模式培養出幾位多能人才，現以調配在其他班組任職主要崗位。這些事實證明了b常壓四班全體成員能立足崗位、克服困難、勇于創新，堅決地完成了年初班組與車間簽署的責任目標各項指標，并在班組建設上不斷創新。

　　二、安全工作與政治學習方面

　　重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，提前組織學習常壓裝置八月份大修方案和檢修工作中能遇的各種事故預案，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。班組還建立了班組安全員安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。

　　另外，班組每月還進行一次思想政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及我廠“十一五”規劃和企業文化的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹“人民點業為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的`職業道德風范，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設，提高班組軟實力。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　年來，我們的班組工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、事故應急上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，希望班組中經驗比較差的能趕上經驗比較豐富，工作能力比較強的更要進一步強化技能，這樣你追我趕工作起來才有意義，在今后工作中，班組一定要認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行做出更大的貢獻。

　　車間工作質量總結 篇2

　　1．工作前，要保證有良好的精神狀態，上班前不允許喝酒，嚴禁帶酒意上班。

　　2．嚴格按照安全操作規程、標準操作規程進行作業操作，嚴禁違章指揮和違章操作。

　　3．所有機械設備在運轉過程中，其旋轉和傳動部分，嚴禁用手觸摸；需加油時應使用長油槍。

　　4．行燈、機床照明燈電壓不得超過36伏，金屬容器內和潮濕處所其電壓不得超過12伏。

　　5．換照明燈具時，電壓大時，必須先切斷電源。

　　6．凡氣候惡劣，遇有大雨、大雪、大霧、八級以上強風時，不準在露天進行高處作業。

　　7．所有避雷設施必須處于完好狀態，并在雷雨季節前，必須進行檢查測定。

　　8．局限區域內或特殊崗位作業時，必須有人在外守護，確保安全。

　　9．機器設備必須做到的“四有四必”是：有輪必有罩，有軸必有套，有臺必有欄，有洞必有蓋。

　　10．機械操作或點檢時，穿戴的三緊是：領口緊、袖口緊、下擺緊。

　　11．電氣設備著火時首先要做的工作是：發現電氣著火時，應立即通知電氣維護人員和消防人員，設法切斷電源后撲救。在斷電前，嚴禁用水和泡沫滅火器滅火。

　　12．高處作業人員的勞保用品穿戴要求是：高處作業人員必須衣著靈便，戴好安全帽，系好安全帶，并把安全帶持鉤持在牢固可靠的地方，不準穿拖鞋、高跟鞋、帶釘硬鞋或赤腳；嚴禁在高處往下拋擲工具、材料及廢料等。

　　13．設備點檢要認真細致，力求做到“事故隱患”早發現，早處理，把設備故障消滅于萌芽狀態。

　　14．吊車吊重物時,不準在吊物下進行行走或逗留。

　　15．車間內外的各種電器、操作按鈕，非操作員不得擅自亂動。

　　16．車間內外各種水管、蒸汽、空氣閥門，非操作人員嚴禁動閥。

　　17．使用大錘時，要檢查大錘是否牢固，不準站在扶錘者同一側，不準戴手套。

　　18．陽極爐在澆鑄銅模時,模體周圍嚴禁站人。

　　19．操作室外點檢內容有以下幾點：

　　①室外點檢每勤二次，一般為接班后半小時及交班前1小時進行；

　　②點檢路線沒有統一規定，以方便迅速為原則；

　　③點檢不遺漏、不馬虎，迅速準確；

　　④點檢中攜帶必要的'工具，能處理的，當場處理；不能處理的，向班組長匯報。若夜班不能處理的問題，作好記錄，由白班處理；

　　⑤當勤中發現異常現象或報警時，要及時到現場點檢確認，進行處理。

　　⑥點檢中穿戴好勞保用品，注意行走安全，當心頭上和腳下；

　　⑦點檢中不要觸及運轉設備。

　　20．操作室內點檢內容有以下幾點：

　　①儀表室操作人員接班后要檢查上班操作記錄，翻閱DCS或PLC上流程圖，確認重要操作參數；

　　②不定時（至少半小時）對各操作參數檢查設定值及控制方式；

　　③認真按規定時間抄錄操作報表，并與上一次的記錄比較，差值大時要查明原因，進行處理；④將所有操作變更記錄在有關記錄本上，若涉及外單位時，要及時通知有關單位；

　　⑤出現報警時，盡快確認。需查明原因的，向班組長匯報和通知室外點檢人員，立即去現場檢查處理。非工藝原因的向有關專業人員通知。若為重大故障或重大事故，立即向上級匯報，同時采取必要的措施，減少事故損害程度和范圍。禁止不經確認就清除報警，重要報警必須記錄；

　　⑥不定期進行指示燈試燈檢查；

　　⑦下班前，對所有操作參數檢查確認。重要的問題要向接班人員當面陳述。

　　21．熔煉車間點檢工段的危險因素：

　　登高墜落、吊物墜落、高溫灼燙傷、觸電、機械傷害、SO2煙氣與粉塵中毒或窒息、飛濺傷眼、高溫中暑、強噪聲傷害、跌落水池淹溺、火災、爆炸等。

　　車間工作質量總結 篇3

　　時光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中，20xx年又進入了尾聲。車間在公司領導的大力支持下，認真貫徹“以人為本，用戶至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，努力克服各種外圍環境和不利因素的影響，車間全體員工齊心協力，較好的履行了上半年的相關工作。回首過去的一年，我們主要從以下幾個方面的開展工作：

　　一、加強質量管理，提高質量意識

　　車間緊緊圍繞“以人為本，用戶至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，積極樹立“制造者為質量第一責任人”的質量意識，加大管理力度，優化修訂質量管理考核標準，每月對員工進行產品考核，細化責任，落實獎罰，通過考核，增強了員工的質量意識和責任心。在生產過程中，員工對于自己生產的產品必須進行“三檢”并要有相應的記錄，車間每月檢查自檢記錄本并將其考核結果納入質量考核中。車間不斷完善質量記錄，用記錄反映產品質量及質量體系運作情況，為滿足產品質量特性提供了客觀依據，讓產品質量管理形成良性循環。

　　為了提高產品質量，提高員工的工作質量和積極性，9月份開展了以“推動三個轉變，建設質量強國”為主題的“質量月”活動。質量月期間主要通過開展質量培訓、質量征文競賽、質量宣傳等活動形式來強化員工的自我質量意識以及我如何做好產品質量。通過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的.技能水平和管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的效果。各班組、各工序對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使車間的質量不斷的上新臺階。

　　二、積極開展QC活動

　　全年共完成QC課題20個，課題涉及設備、質量、生產等多個領域，由此可見，QC活動不僅提高了生產效率，也節約了生產成本。從我做起，從小事做起，再小的力量也是一種支持，它都能為企業創造效益。

　　20xx年是質量管理年，車間將進一步加大質量管理體系，優化質量考核標準，將進一步落實治理管理工作，嚴格落實責任制，繼續通過開展各項工作排查質量隱患，做到防微杜漸、未雨綢繆，將一切質量問題扼殺在萌芽狀態。

　　車間工作質量總結 篇4

　　20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發和質量控制方面取得了較好的成績。現將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：

　　一、領導重視，精心策劃，組織落實。

　　車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照文件和公司開展質量月活動的要求，認真制定并貫徹執行了質量月活動方案。

　　二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。

　　車間結合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。

　　三、突出重點，開展專項檢查，加強現場管理。

　　車間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環節作為重點環節，抓好現場作業管理，把各班組作為重點部位監控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現場管理、文本資料各環節指定專人負責；定期、不定期進行監督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。

　　四、高質量完成年度各項檢修任務。

　　今年，車間完成公司下達全年設施設備、管網大修任務6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業任務的'順利進行。

　　五、精心策劃質量計劃并有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。

　　本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現場安裝；公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發制作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。

　　六、加強質量培訓。

　　車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。

　　綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今后的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發展方式轉變”這一理念并將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。

　　車間工作質量總結 篇5

　　根據燒結廠20xx年質量月活動的通知精神，車間認真組織開展質量月活動，積極開展質量攻關，狠抓現場管理和技術改進，上下一心，努力提高燒結礦的質量。車間“20xx年質量月”活動確定的質量攻關目標為：

　　1、轉鼓強度月平均≥76.75%；2、燒結礦R一級品率96.5%；3、燒結礦TFe一級品率90%；

　　為完成此質量攻關目標，四燒車間在質量月中主要做了如下工作：

　　1、車間積極響應廠質量月活動精神，成立了“質量月”活動領導小組，活動小組由車間領導和骨干組成，根據廠活動計劃和自身情況，制定本次活動的計劃、目標和基本措施。建立混合料水分工序控制點，認真組織QC活動，進一步調動了員工參與質量改進的積極性。

　　2、活動小組對全車間員工進行了廣泛的宣傳，認真組織了學習活動。大力宣傳和樹立“質量第一，用戶至上”的理念，形成一種“全員重視質量，全員提高質量”的意識氛圍，使生產高質量的產品成為一種自覺行動，不斷提高四燒車間燒結礦的質量。采取多種形式學習《燒結生產工藝規程》《崗位作業指導書》及《全面質量管理基礎知識》，提高各崗位員工的生產技術操作水平。

　　3、狠抓生產管理，嚴格執行工藝紀律，加強反違章作業的檢查力度，減少或杜絕各類違規現象的發生，加大對違章作業的考核力度。根據360燒結機設計特點，完善檢查考核制度，加大工藝紀律的考核力度。實行質量指標獎懲制度，未完成即扣獎，完成較好的給予加獎鼓勵。

　　4、建立先進的燒結專家系統控制方式

　　燒結專家系統有效解決了工藝流程長、大滯后、大時延、原料因素不確定等長期困擾燒結生產過程控制的難題，燒結機操作基本實現了燒結過程控制自動化、智能化、勞動生產率大大提高，人員減少，員工工作強度大大降低。生產的燒結礦合格品率、一級品率提高，提高了燒結礦產量。

　　5、針對大型燒結機設計特點及生產情況，進一步積極摸索適應大型燒結機生產的操作方法，對工藝過程中遇到的技術難題組織攻關，為更好完成質量目標創造良好條件。所作的工作如下：

　　a進一步改進九輥下的平料裝置和松料器，提高料層，執行厚料層燒結制度。通過進

　　一步提高九輥布料器的平料裝置，消除料層提高的瓶頸，在生產中嚴格執行低水低碳厚料慢轉的制度。根據原料狀況，對松料器進行改造，使其插入料層的長度和松料面積能適應的原料情況，且避免拉溝，以保證料層透氣性的均一、穩定。提高燒結礦的強度，改善燒結礦粒級，減少準粉末，降低篩粉。

　　b進一步提高混合料料溫和使用熱風爐進行熱風燒結。車間在執行充分消化石灰，提

　　高混合料溫度措施的基礎上，利用環冷高溫段產生的余熱通入點火爐后的熱風爐進行熱風燒結，減少過濕層的形成，改善燒結過程透氣性，提高燒結礦產、質量。盡量在混合料槽和松料器通入蒸汽進行蒸汽預熱混合料，進一步提高混合料料溫減少過濕帶。

　　c堅持“厚料、慢轉、低水、低碳、燒好、燒透”的操作原則，堅持“勤觀察、勤聯

　　系、及時分析調整”的指導思想，確保燒結生產過程的穩定，為高爐提供優質的燒結礦。

　　6、加強重點工序的`控制，積極開展質量技術攻關。針對混合料水分波動引起燒結礦質量波動的問題，開展了提高混合料水分合格率攻關，取得較好效果，穩定了燒結過程，減少了燒生料現象，穩定了燒結礦轉鼓指數。完善主控操作工序控制點，及時統計分析燒結過程工藝參數的變化狀況，對異常參數及時給予正確解決。

　　7、持續做好綜合管理體系運行工作，確保了綜合管理體系復評認證審核通過。組織做好綜合管理體系復評認證審核的迎審工作，針對綜合管理體系內審開具的整改項，做到舉一反三實施整改，并根據外審結果對提出的問題進行及時有效整改，持續提高體系運行的規范和有效性，確保了綜合管理體系復評認證審核順利通過。

　　8、組織開展“質量事故學習”活動。選擇2個發生的質量事故典型案例，對事故發生的經過、原因分析、措施制訂、措施實施及效果跟蹤等過程進行分析并形成案例分析材料，以培訓方式分層次進行宣講和研討，引導和調動各級人員采用正確、有效方法對生產過程進行控制和參與管理、改進質量的積極性。

　　9、開展“卓越績效在新鋼”深入推進活動。根據“燒結廠卓越績效模式推進工作安排”的要求實施深入推進，在“質量月”期間基本達到：愿景、使命、價值觀等企業文化可視化、績效指標體系系統化、方法規范系統文件化、展開實施規范化。

　　通過以上了工作，四燒車間在20xx年質量月活動中取得了可喜的成績，員工在質量月活動中樹立了良好的質量觀，員工知識技能也得到了很大的提高，產品質量讓用戶更加滿意。質量月四燒車間質量攻關目標完成情況見表-1。

　　表-120xx年質量月活動質量攻關目標完成情況（%）

　　對項比目轉鼓強度%≥76.7576.84R一級品率≥96.596.5TFe一級品率≥9093.72目標完成情況由表-1可見，由于車間認真組織質量月活動，狠抓現場管理和技術質量指標的提高，車間完全達到了燒結廠“20xx年質量月”活動質量攻關目標，并且轉鼓強度指標大大超過的燒機廠制定的攻關目標，TFe一級品率也明顯優于攻關目標。由此可見，車間在質量月中開展的工作是富有成效的。

　　四燒車間

　　車間工作質量總結 篇6

　　本文是由范文工作室上傳的：生產車間月份工作總結。您可以通過本文底部的“下載”來下載本文的文檔。

　　一、工作概述： 根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、本月工作內容：

　　1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度

　　2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。

　　3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統計

　　4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

　　5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統計

　　6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）

　　三、本月存在的問題：

　　對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統計分析沒有。

　　訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

　　《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統一）；物資使用狀態描述不清楚；物資規格不正確；盤點產品、范圍不明確，交叉點和管理盲區無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；

　　生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

　　在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。

　　四、本月工作心得：

　　1、公司的事就是大家的`事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。

　　2、心得

　　在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環節是否完整、控制點是否有效。

　　在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查了解情況： (1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續不全，沒有地方放；沒有發出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規定；

　　因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。

　　五、建議

　　建立財產安全管理制度

　　各部門建立和完善盤點制度和流程：規范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責；盤點范圍；盤點過程控制；復核、交叉盤點和盲區盤點的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等

　　完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

　　完善生產管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析

　　完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等

　　完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

　　完善計劃管理統計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統計分析

　　請對市場部的運作控制程序及運作流程進行審計；《合同變更》控制流程進行審計；對市場下達生產任務前的市場預測和分析資料進行審計；對《合同評審》控制制度和流程進行審計；

　　六、20xx年08月份工作計劃

　　（一）審閱：公司質量手冊

　　第6.0章 資源管理

　　第8.3章 不合格品的控制

　　（二）審閱：公司運作程序文件:

　　7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）

　　8.2-02過程、產品的監視與測量（XX-11-1）

　　8.3-01不合格品控制程序（XX年-2-12）

　　7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）

　　4.2.4-01質量記錄控制程序（XX-4-28）

　　8.4-01數據分析（XX-11-1）

　　8.5-01糾正預防措施控制程序（XX-11-1）

　　說明（生效日期）

　　（三）對閑置物資、不合格品處理程序和設備維修與報廢制度進行審

　　（四）審閱：公司 《質量體系文件控制程序》中相關生產部門的控制程序進行審計；

　　（五）工裝生產記錄錄入和統計

　　（六）統計設備維修記錄（王迪江）

　　（七）其他臨時性工作

　　車間工作質量總結 篇7

　　集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業質量管理工作明確了努力方向和奮斗目標。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質量管理領導小組，其工作重點是改進礦山開采過程技術管理手段，完善全系統的質量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩定，實現企業利潤最大化目標。經過前期質量管理措施的落實，出礦品位的穩定性明顯好轉，前期工作已初見成效。為了深入地、常態化地開展好此項工作，現將前階段的工作總結如下。

　　一、質量管理方面所做的主要工作：

　　1、成立了石灰石質量管理領導小組，制定了石灰石質量管理工作方案，明確了控制程序、各環節的管理責任和奮斗目標。

　　2、召開了一次大范圍的質量管理會議，針對石灰石質量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達成了共識。礦山車間每天的早調度會把質量管理納入專項工作，使質量管理過程處于受控狀態。

　　3、組織專業人員去雙陽礦山考察學習，深受啟發，出臺了石灰石質量控制實施細則，指導各工序控制點達到工藝質量要求。

　　4、確定石灰石質量管理的方針目標為：出礦品位不圖優質、確保均質，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。

　　5、逐步探索出石灰石標準偏差主動控制的規律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩定的前提下壓縮剝離量。

　　6、元寶山采場實施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。

　　二、質量控制實施措施

　　1、鉆孔爆破：

　　①每個鉆孔爆破區域與地質勘探的礦塊品位圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。

　　②每次爆破后檢查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時，采取爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。

　　③每個爆破區域內出現異常夾層或品位明顯變化情況時，采取鉆孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。

　　④擴界開采區域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。

　　2、鏟裝運輸：

　　①采礦工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達一次。爆堆品位有變化時，采礦工程師通知礦山工段長做適當調整，做好記錄。

　　②兩個礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝設備所配車數與配礦通知單確定的比例吻合。

　　③礦山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設備車輛臺數，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。

　　④各鏟裝司機按分車指令按車號裝車，嚴格車鏟定位，按順序號裝車。

　　⑤礦山車隊長負責維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然順序，兩條線分車號編組排隊，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調整一次，在本周內如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產時，需要的車輛另行確定。

　　⑥礦山計量員準確記錄每臺車的卸車時間，以監督每條線配礦的均勻程度。

　　3、破碎均化：

　　①堆料機必須均勻布料，無車間指令不準定點堆料。

　　②特殊情況下，在破碎機出料口采生產代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結果。

　　③破碎工段長和各班班長巡檢設備時監控皮帶料流情況，發現帶土料量加大或料流變色等異常情況時，立即通知礦山工段長。

　　④每天反饋出庫石灰石熒光分析結果，如與生產情況不吻合時，在早調度會分析原因，采取措施立即扭轉。

　　⑤不定期與生產線溝通質量信息，聽取下道工序對石灰石質量的意見，保證大窯對質量的要求。

　　三、取得的成績

　　三個月質量管理的實踐證明，采取石灰石出礦品位標準偏差控制措施，是實現精細化質量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標有很大差距，經過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。20xx年5-6月份實施控制標準偏差的措施，平均標準偏差為：

　　5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。

　　6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。

　　SiO2平均含量逐漸提高，其標準偏差控制手段仍需進一步加強。

　　石灰石品位實施標準偏差控制，是一個全新的質量管理理念。礦山車間在完善質量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎，全員質量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學和發展，達到目標值的時間為期不遠。

　　三、存在的問題

　　1、石灰石質量管理缺乏中間環節。源頭控制和終點控制均有手段，唯生產過程控制無有效的手段，所以實施在線分析儀監控很有必要。

　　2、實施石灰石出礦品位標準偏差控制，其基礎是發揮專業技術職能，用技術手段超前控制。由于專業人員缺乏，先進的`控制工具尚不能充分應用。

　　四、今后的工作目標規劃

　　1、落實質量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進一步加強和完善。

　　一是決策層：詳細制定年度采剝計劃，利用地質資料科學決策，以超前的規劃和計劃安排采準工程，采場接續和創造質量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。

　　二是執行層：在質量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點的工作標準和控制目標。在本年度內打好基礎，三年內形成完整、成熟的質量控制體系。

　　三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓和質量意識教育。在本年度內使每個操作者達到質量控制的基本技能。

　　2、落實從源頭上控制質量的措施，達到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環節，力爭在本年度內予以落實。

　　3、建立礦山三維地質模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功后，對礦山開采規劃、計劃、指導開采搭配均有重大作用，對礦山科學管理、有序開采和質量控制等方面均有重要意義。通過本次經驗交流會議的促進，將對明城公司礦山質量管理具有強力推動作用。我們相信，達到集團公司確定的奮斗目標指日可待。

　　車間工作質量總結 篇8

　　為了提高機械廠產品質量，提高員工的工作質量和積極性，提高部門人員責任心，增強企業凝聚力，20xx年9月我公司開展了“質量月”活動，在公司事業部的領導下，各車間高度重視、精心組織、嚴格要求，各車間的質量水平取得了顯著的成效，產品質量有了大幅度的提升。現將活動有關情況總結如下：

　　一、領導重視，精心組織

　　為了更好開展質量月活動，機加工司召開全廠員工會議進行活動動員，開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質量月活動開始。對質量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述。各車間的改善情況做了具體的要求，質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。

　　二、加強培訓力度

　　在本“質量月”活動中掀起了學習的高潮，使員工樹立了質量觀念，提高了員工的質量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質量培訓。機加車間：對操作工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，嚴格控制零件質量；對全車間員工進行了量具使用的培訓。結構車間：堅持定期會議，提高員工的質量意識，每天生產結束后，質檢員對當天的生產和質量情況進行總結，并定期在車間以予公示；使車間的質量整體有了一定的改觀。工模具車間加強了職工的'圖紙識別培訓，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。

　　三、嚴格控制了生產過程質量

　　為了有效的實現過程質量控制，各車間員工提高自檢能力，生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量，使產品質量都有了明顯的提高。

　　四、質量月中出現的問題仍然比較多

　　9月份質量月，我公司車間的產品質量有了明顯的改善，但依然存在很多問題，外觀質量尚有待提高，產品打磨不夠仔細，部分細節亟待改進，質量量月后期已有大量改善，但仍存有不足。

　　本次質量月活動經過全公司人員共同努力圓滿結束，通過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的社會效益。質量月使我公司的質量有了很大的提高，希望各車間保持目前的良好形勢，對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使我公司的質量不斷的上新臺階，樹立我公司的質量信譽，創立品牌，在市場中立于不敗之地。

　　車間工作質量總結 篇9

　　20xx年度中，我們車間在確保廠各套裝置轉機設備正常檢、維修的前提下，承擔了XX工程，現就維護及工程質量工作方面做如下總結。

　　一、建全質量保證機構

　　年初車間領導班子，針對全年的維護、安裝任務的特點，做了精心布置和安排，建立并完善了車間的質量保證機構與體系，對于重點工程，比照項目經理制，由車間主任、副主任及各管理人員組成了XX項目施工管理小組，明確了項目負責人，技術負責人，安全、質量等負責人的權限與職責。確立了單位工程合格率100%，質量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術文件真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人，使每個人都明確各自任務，各負其責，從而為質量工作，從機構上奠定了基礎。

　　二、完善質量保證措施

　　為了保證重點工程能夠按質按期得以完工，車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨干，組成工程安裝組。針對工程特點，車間對工程技術人員、工人技師和生產骨干進行了專項培訓，以便更加了解、熟悉工程及設備狀況。在工程施工前，車間組織工程技術人員和施工作業人員，認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規，使工程技術人員和施工作業人員了解和掌握施工技術要求和質量標準，更加自覺的嚴格執行施工規范和標準，遵守操作規程和施工紀律，確保施工質量。

　　在施工過程中，加強對施工過程的質量控制，嚴格執行施工工藝紀律，按程序進行施工，為保證施工質量達到設計規定的.要求，每一道工序都要經過檢查確定合格，在檢查表上簽字認可后，方可進行下道工序施工。

　　另外，充分發揮專職質量檢查員的作用，實行質量否決制，將質量放在第一位。質檢員盡職盡責，每天堅持在現場，檢查施工質量和施工紀律，發現問題及時通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量，獲得現場監理、質量監督站以及業主的肯定。

　　三、認真開展QC活動

　　今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動，把日常工作中的重點和難點立項，每次活動認真討論，仔細總結共完成ＱＣ活動成果５項。對今后的維護工作有著很好的指導作用。

　　總之，通過一年來車間上上下下的共同努力，使車間的設備安裝及設備維修維護方面的質量管理水平上了一個臺階，今后我們要再接再厲，學習更先進的管理方法，爭取質量管理工作再上一個新臺階。

　　車間工作質量總結 篇10

　　20xx年11月聚氯乙烯車間共生產樹脂14362.425噸，其中優級品11140.9噸占總產量的77.57%，一級品2393.975噸占總產量的16.67%；本月一級品含優共占總產量的94.24%。合格品產量827.55噸，占總產量5.76%。（上月共生產樹脂13872.02噸，其中優級品9609.52噸占總產量的.69.72%，一級品2527.2噸占總產量的18.22%；本月一級品含優共占總產量的87.49%。合格品產量1735.3噸，占總產量12.51%。）

　　本月新聚合系統產品質量情況完成較好，優級品率達94.24%，影響新聚合系統的主要因素為雜質。因雜質影響導致樹脂品級降為一級品約1023.35噸，占新聚合系統產量的13.10%。雜質造成合格品531.55噸，占新聚合產量的5.76%。經分析使新聚合樹脂產品降級原因為雜質。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進行沖洗導致新聚合樹脂產品質量波動，此期間新聚合樹脂雜質超標嚴重。11月22日新干燥主風機跳停，新干燥系統緊急停車，在此期間新聚合汽提塔降量運行，造成樹脂產品質量波動。

　　老聚合本月生產較為平穩，對老聚合產品質量進行統計分析影響老聚合樹脂產品質量的主要因素為雜質、殘留。因雜質、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸，占老聚合生產樹脂的25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查找原因為正水封結冰造成汽提降量，對樹脂產品質量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產樹脂雜質、殘留均較高，造成樹脂產品降級。10月31日老干燥樹脂雜質出現波動，經多方查找原因，對老聚合出料槽進行拆檢發現出料槽花籃中有變色樹脂，此為造成樹脂雜質波動的主要原因。后續車間對老聚合三樓進料人員進行要求保證每班對出料槽花籃進行清理，減少樹脂雜質波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動，造成老聚合樹脂質量波動；11月17日車間安排對老干燥系統進行清理，在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產品質量波動。

　　車間工作質量總結 篇11

　　一、部門質量目標完成情況：

　　20xx年一季度產品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實際完成指標：84.26%。烘口計劃指標：96%，實際完成指標：96.96%。

　　二、部門第三層次文件目錄

　　部門第三層次文件共3項，內容包括：成型車間管理文件匯編、成型車間設備臺賬、模具登記冊。

　　部門相關質量記錄：公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術文件登記冊。

　　三、部門開展質量管理工作情況

　　1、本部門的技術文件管理：接收到文件后，填寫到技術文件登記冊，并由專人保管。

　　2、本部門接供銷部生產計劃通知書后，根據生產計劃通知書編制“班組生產計劃”，下達給各生產班組進行生產，并每天對生產情況進行檢查。

　　3、每天每班都有設備維修人員現場巡回檢查，發現問題及時處理，對重要設備進行重點檢查，做好設備的日常維護和保養，確保生產的穩定有序進行。

　　4、加強對生產現場的管理，對生產現場進行區域劃線管理和設施設備的'定置及掛牌管理，對產品進行標識管理。

　　5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監控，對該工序的各控制參數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，并對記錄進行檢查。

　　四、對公司質量管理體系的建議

　　公司員工對質量管理體系的認識比較模糊，對公司質量文件的理解程度不夠深，應加強對公司質量管理體系文件的學習力度。

　　車間工作質量總結 篇12

　　集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業質量管理工作明確了努力方向和奮斗目標。為了全面執行集團公司專題會議精神，公司確定成立礦山石灰石質量管理領導小組，其工作重點是改良礦山開采過程技術管理手段，完善全系統的質量限制程序，削減廢石排放量，提高礦產資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩定，實現企業利潤最大化目標。經過前期質量管理措施的落實，出礦品位的穩定性明顯好轉，前期工作已初見成效。為了深化地、常態化地開展好此項工作，現將前階段的工作總結如下。

　　一、質量管理方面所做的主要工作

　　1、成立了石灰石質量管理領導小組，制定了石灰石質量管理工作方案，明確了限制程序、各環節的管理責任和奮斗目標。

　　2、召開了一次大范圍的質量管理睬議，針對石灰石質量管理中存在的主要問題探究解決方法，達成了共識。礦山車間每天的早調度會把質量管理納入專項工作，使質量管理過程處于受控狀態。

　　3、組織專業人員去雙陽礦山考察學習，深受啟發，出臺了石灰石質量限制實施細則，指導各工序限制點到達工藝質量要求。

　　4、確定石灰石質量管理的方針目標為：出礦品位不圖優質、確保均質，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質量限制，出庫石灰石到達充分均化的目的。

　　5、逐步探究出石灰石標準偏差主動限制的規律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩定的前提下壓縮剝離量。

　　6、元寶山采場實施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，限制大幅波動。

　　二、質量限制實施措施

　　1、鉆孔爆破

　　①每個鉆孔爆破區域與地質勘探的礦塊品位圖、表參照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。

　　②每次爆破后檢查爆堆品位改變狀況，如有明顯改變時，采納爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。

　　③每個爆破區域內出現異樣夾層或品位明顯改變狀況時，采納鉆孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。

　　④擴界開采區域101%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。

　　2、鏟裝運輸：

　　①采礦工程師建立爆堆品位臺賬，具體記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達一次。爆堆品位有改變時，采礦工程師通知礦山工段長做適當調整，做好記錄。

　　②兩個礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝設備所配車數與配礦通知單確定的比例吻合。

　　③礦山車隊長按礦山工段長的通知安排各鏟裝設備車輛臺數，將分車依次號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。

　　④各鏟裝司機按分車指令按車號裝車，嚴格車鏟定位，按依次號裝車。

　　⑤礦山車隊長負責維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然依次，兩條線分車號編組排隊，按自然依次向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調整一次，在本周內如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產時，須要的.車輛另行確定。

　　⑥礦山計量員精確記錄每臺車的卸車時間，以監視每條線配礦的勻稱程度。

　　3、破裂均化：

　　①堆料機必需勻稱布料，無車間指令不準定點堆料。②特別狀況下，在破裂機出料口采生產代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破裂站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結果。

　　③破裂工段長和各班班長巡檢設備時監控皮帶料流狀況，發覺帶土料量加大或料流變色等異樣狀況時，馬上通知礦山工段長。

　　④每天反應出庫石灰石熒光分析結果，如與生產狀況不吻合時，在早調度會分析緣由，采納措施馬上扭轉。

　　⑤不定期與生產線溝通質量信息，聽取下道工序對石灰石質量的看法，保證大窯對質量的要求。

　　三、取得的成果

　　三個月質量管理的實踐證明，采納石灰石出礦品位標準偏差限制措施，是實現精細化質量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標有很大差距，經過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的限制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2：95%。20xx年5—6月份實施限制標準偏差的措施，平均標準偏差為：

　　5月份：CaO到達1.62%，SiO2到達1.34%，SiO2平均含量3.39%。

　　6月份：CaO到達1.3%，SiO2到達1.74%，SiO2平均含量4.57%。

　　SiO2平均含量漸漸提高，其標準偏差限制手段仍需進一步加強。

　　石灰石品位實施標準偏差限制，是一個全新的質量管理理念。礦山車間在完善質量管理體系和限制程序方面已打下了良好根底，全員質量意識得到明顯增加，限制手段也日益科學和開展，到達目標值的時間為期不遠。

　　四、存在的問題

　　1、石灰石質量管理缺乏中間環節。源頭限制和終點限制均有手段，唯生產過程限制無有效的手段，所以實施在線分析儀監控很有必要。

　　2、實施石灰石出礦品位標準偏差限制，其根底是發揮專業技術職能，用技術手段超前限制。由于專業人員缺乏，先進的限制工具尚不能充分應用。

　　五、今后的工作目標規劃

　　1、落實質量限制三個層面的管理職能，在限制手段上進一步加強和完善。

　　一是決策層：具體制定年度采剝打算，利用地質資料科學決策，以超前的規劃和打算支配采準工程，采場接續和締造質量主動限制的客觀條件。此方面比擬欠缺。

　　二是執行層：在質量管理的過程不斷完善限制體系，確定各工序管理點的工作標準和限制目標。在本年度內打好根底，三年內形成完整、成熟的質量限制體系。

　　三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓和質量意識教育。在本年度內使每個操作者到達質量限制的根本技能。

　　2、落實從源頭上限制質量的措施，到達超前限制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環節，力爭在本年度內予以落實。

　　3、建立礦山三維地質模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模勝利后，對礦山開采規劃、打算、指導開采搭配均有重大作用，對礦山科學管理、有序開采和質量限制等方面均有重要意義。通過本次經歷溝通會議的促進，將對明城公司礦山質量管理具有強力推動作用。我們堅信，到達集團公司確定的奮斗目標指日可待。

　　車間工作質量總結 篇13

　　20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：

　　一、對工作中的品質把關

　　作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的'質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

　　二、工作中不足之處與存在的問題

　　1、對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。

　　2、在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

　　3、由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

　　三、明年的工作打算與改進

　　1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

　　2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

　　最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！

【車間工作質量總結】相關文章：

車間質量管理工作總結05-09

車間質量口號04-05

生產車間質量年終工作總結04-07

工廠車間質量的標語02-19

生產車間質量標語12-12

車間工作總結06-26

車間工作總結08-04

車間工作實習總結05-20

車間月度工作的總結12-07