總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編整理的交通安全日工作總結，歡迎閱讀與收藏。

交通安全日工作總結1

　　為貫徹公安部交管局“關于開展預防特大道路交通事故集中行動的通知”精神，為全縣各族人民群眾創造“安全、暢通、文明、和諧”的道路交通環境，使各族群眾渡過一個祥和的新春佳節，和布克賽爾縣公安局交警大隊從20xx年12月2日開始至20xx年3月12日，開展百日交通安全專項行動，現將工作開展情況總結如下：

　　一、成立百日交通安全專項行動領導小組，大隊根據我縣交通管理工作實際情況，及時成立了以大隊長為組長的領導小組，全面負責百日整治行動期間的各項工作安排部署。

　　二、大隊按照“理性、平和、文明、規范”執法總要求，確立“嚴防、嚴查、嚴治”的“三嚴”和“有禮、有據、有節”的“三有”并重方針，根據往年事故發生情況，重點整治客車超員、大貨車超載、不按規定車道行駛、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。

　　三是大隊組織民警在春運期間深入各運輸企業，通過檢查安全制度落實情況，督促企業加強對駕駛人的教育管理，同時加強對車輛安全性能的檢查，加強對車輛的動態管理；

　　四、大隊結合2·23特大事故發生情況，對全縣道路危險路段進行了一次實地分析、調研，對存在的問題提出合理的整治意見、建議，積極向縣委、政府和相關部門進行匯報。同時大隊在危險路段未得到有效治理前，抽出民警加大巡邏、設立警示標志，加大交通違法行為查處力度，及時消除事故隱患。

　　五是大隊啟動國道G217線和什鎮春運交通安全檢查服務站，對7座以上客運車輛、重型貨運車輛進行嚴格檢查。做到逐車登記、檢查，形成“逢違必查”的強大聲勢。對超速、超員等嚴重交通違法行為，做到發現一起，糾正一起，處罰一起。依托烏爾禾和烏圖布拉格牧場兩個收費站，對貨運車輛、拖拉機、低速貨車、三輪汽車反光標識粘貼情況進行檢查。

　　六是強化路面日常管控。大隊根據轄區道路交通流量變化規律以及不同時間突出違法行為特點，采取流動巡邏與定點巡查相結合方式進行定時不定時的巡邏管控，突出對嚴重影響道路交通安全的違法行為整治，嚴格執行“五個一律”。一是加大對惡劣天氣路面巡邏管控力度，領導帶頭上路檢查，民警全員上路執勤。二是加強交通指揮疏導，通過開啟警燈和利用高音喇叭喊話等方式，提示過往車輛注意交通安全。采取間斷放行、警車壓速等方式加強疏導，防止發生交通擁堵，保持路面的嚴管態勢。三是加強對農用運輸車尾部反光警示條的管理，嚴禁違法載人，切實預防冬季惡劣天氣下，轄區道路發生重特大交通事故。四是針對有可能出現的'雨、雪、霧等天氣，提前發布氣象信息，并嚴格落實重點路段的監管。

　　七是大隊在對百日行動期間，根據不同階段、不同整治內容的需要，有計劃地進行宣傳報道。1月1日至3月12日，大隊通過組織民警開展“五進”宣傳活動，營造濃厚宣傳氛圍。在客運企業、學校、客運站、農牧區加強宣傳超速、超員、超載等嚴重違法行為的危害及后果。還通過懸掛宣傳橫幅、標語，發放宣傳資料，張貼安全宣傳掛圖，開展面對面的交通安全宣傳教育活動，營造了良好的交通宣傳氛圍。大隊以“春運宣傳啟動儀式”活動為契機，分別在縣人口密集的和什鎮和縣客運站、轄區各中小學校，設置交通安全咨詢臺、擺放宣傳展板、發放宣傳材料，廣泛向駕駛員、乘客、中小學生宣傳《道路交通安全法》和交通安全常識，積極開展以“關愛生命，安全出行”為主題的宣傳教育活動，營造了濃厚的百日行動氛圍。截止目前，在百日交通安全整治專項行動期間，大隊共教育駕駛人320余人次、中小學生850余人次、發放掛圖60余份、宣傳單20xx余份。

　　八、加強惡劣天氣應急交通管理，大隊主動協調交通運輸和公路養護部門提前做好雪天應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備，加強對各類《預案》的演練，并不斷進行完善。百日行動期間，大隊共出動警力1923人次，警車487輛次，登記檢查客車2522輛，檢查大型貨車870余輛，檢查危化品運輸車60余輛，共查處客車交通違法行為8起，卸客轉運12人次。由于大隊在轄區道路交通安全管理上下大功夫，嚴格認真管理，使違章違法行為消除在萌芽狀態，保障了百日專項整治行動期間和布克賽爾縣轄區道路交通安全、有序、暢通。

交通安全日工作總結2

　　200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，xx縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規模的群眾性宣傳活動。現將宣傳工作總結發下：

　　一是在20xx年“春運”工作開始之即，xx縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。

　　二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，xx縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光盤，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；

　　三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；

　　四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊干部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；

　　五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；

　　六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200余次。

　　春運工作就要結束了，到目前為止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的群眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的`有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為xx縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。

交通安全日工作總結3

　　為實現落實公司xx的總目標，深入貫徹公司xx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xx年x月xx日下發了xx，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：

　　一、領導重視、專項行動組織有序

　　專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。

　　一是公司總經理xx通過xx會、xx分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。

　　二是分管領導xx及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。

　　三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。

　　在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。

　　四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的.責任和工作要求。

　　二、強化宣傳、營造良好氛圍

　　抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。

　　為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。

　　二是借助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），滾動播放宣傳教育片2周；

　　三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。

　　四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發表感想，并形成觀后感50余篇。

　　三、固本培元、推動安全體系建設

　　一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關于下發xx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規定，規范各類管理臺帳，減少管理漏洞。

　　二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規范的問題，形成了全省統一的車輛管理臺賬。

　　三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

　　四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

　　四、真抓實干，狠抓突出問題整治

　　根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

　　工作，全省———個區縣實現了全覆蓋。

　　（一）酒駕、毒駕行為得到遏制

　　活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話———余人次，組織簽訂反酒駕責任書——余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

　　（二）超速行為大幅減少

　　一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。

　　二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。

　　三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

　　（三）駕車不安全行為得到有效控制

　　加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

　　（四）公車私用現象大大減少

　　加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。————分公司對————私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去————職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。

　　五、夯實基礎、降低安全風險

　　一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40余件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

　　二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢

交通安全日工作總結4

　　為了加強車輛管理、規范行駛路線、杜絕交通事故的發生，根據府能公司《關于開展百日交通安全無事故活動的通知》（府通？20xx？4號）的要求，20xx年4月1日至7月10日，在公司范圍內開展了以“防止交通事故”為主題的“百日交通安全無事故活動”。現將百日交通安全無事故活動工作總結如下：

　　一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

　　為進一步做好車輛安全安全管理工作，公司成立了活動領導小組，明確責任落實分工，安全環保部對各施工單位所有車輛進行了編號，要求其限速行駛，劃定了禁行路段；同時，完善公司內部車輛管理，建立了車輛檢查記錄，要求駕駛人員做好出車前及收車后的車輛檢查工作，并于每周五對廠區所有的車輛進行抽查，對車輛的重點部位進行檢查，發現問題及時處理。做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保行車安全。

　　二、加強學習，提高員工交通車輛安全意識。

　　為了加強駕駛人員安全意識，提高交通安全知識水平，落實安全責任，在公司下發活動通知后，安全環保部組織駕駛員及公司員工認真學習了“2。14”西寶高速、“2。15”西漢高速、“2。17”安康旬陽和“2。19”藍商高速等4起道路交通較大事故教訓，并認真分析事故原因，舉一反三，查找車輛管理及行車中的不安全因素，積極制定預防措施。加強了車輛管理，有效的防止了各類交通事故的發生。

　　三、組織實施、認真開展自查工作。

　　（一）車輛安全責任落實到人；

　　（二）認真對車輛交通進行安全性評估，邊查邊改，對查處的隱患及時消除；

　　（三）車輛根據季節天氣變化制定安全措施并及時落實；

　　（四）駕駛員對車輛定期進行保養；出前、收車后及時進行車輛檢查并做好記錄：

　　（五）對駕駛員無派車單私拉亂跑、不按車輛管理規定將車輛交予他人駕駛等現象及時做出處罰；

　　（六）嚴禁駕駛員在行車中超員、超載、超速；

　　（七）嚴禁駕駛員酒后駕車、強超、強會、站道；

　　（八）廠區內嚴禁無證駕駛。

　　通過此次活動的開展，順利完成了公司各部門、各單位、各施工、監理單位實現場內外交通安全無事故的`活動目標。公司車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固；同時，落實安全措施；并定期檢查車輛和保養車輛；出車前，收車后能夠及時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，并嚴格遵守乘車的有關規定；

　　確保了車輛行車的安全。雖然“百日交通安全無事故”活動已經結束，但車輛交通安全不能放松，在今后的工作中公司人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，保持好“百日交通安全無事故”活動的成果，為公司的項目建設提供有力保障。