總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編收集整理的藥品公司物流部工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

藥品公司物流部工作總結(jié)1

　　實習地點：貴州XX物流倉儲部

　　實習時間： X年X月—X年X月

　　實習人：XX

　　一、實習目的：

　　更好地適應以后的工作，為今后的工作打下堅實的基礎，對XX物流的狀況進行了解，通過實習將理論與實際的操作相結(jié)合，在今后工作實踐中提高運用知識的能力。

　　二、實習要求：

　　了解XX物流，熟悉物流倉儲的收貨和配送流程，并進行分析，提出自己觀點。

　　三、XX物流概況：

　　貴州XX物流有限責任公司隸屬于XX建設有限責任公司。公司位于貴陽市白云區(qū)中心地帶，東連金陽新區(qū)，南連貴遵高速，北連貴陽外環(huán)線，鐵路運輸依托貴州鋁廠鐵路專運線與國家鐵路網(wǎng)聯(lián)接，火車運輸方便快捷。

　　公司現(xiàn)有正式職工42人，包含吊裝班8人、人工裝卸班15人。公司占地約38000平方米，土地儲備面積50000余平方米，現(xiàn)擁有室內(nèi)倉庫20000平方米，露天倉儲場地約10000平方米，配有50噸履帶式吊車，20噸吊車，8噸吊車，3噸叉車及5噸運輸車輛。日吞吐量可達1000噸左右。

　　四、實習感想：

　　剛剛步入工作，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識上，沒有想到的是它的實際操作卻并不簡單，通過三個月左右時間的實習，讓我對XX物流有了新的認識，從目前情況來看，倉儲業(yè)務是公司的主營業(yè)務，不僅是倉庫租金收入的來源，同時聯(lián)動了裝卸、運輸?shù)纫幌盗惺杖氘a(chǎn)值。所以倉庫管理的好與壞直接影響了公司的經(jīng)營業(yè)績情況。從合作方來說，貴州輪胎廠是公司的主要客戶。把握好重要客戶也是公司經(jīng)營好壞的晴雨表。

　　公司正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折階段，原有公司業(yè)務己經(jīng)不能滿足第三方物流市場的需求，公司也需要其他新的業(yè)務模式來適應當前激烈的市場競爭。倉庫業(yè)務則是發(fā)展其它物流業(yè)務模式的前提與基礎。只有先把公司倉庫業(yè)務做精做細做穩(wěn)，公司才能有足夠的'資源和精力去發(fā)展其他業(yè)務。

　　五、實習建議：

　　1、收貨:

　　收貨人要到貨車施封情況檢查，完好無缺方可接收，并收好封條。對承運人送貨單劇的檢查，有無清晰的品名、數(shù)量等。對所收貨物進行檢查，看批號與貨號等是否與單據(jù)一致。檢查之后方可接收。對搬運工做好管理與協(xié)調(diào)工作，選擇合理的庫位存放，選擇合理的碼垛面積與方式。

　　2、接貨：

　　接貨人要確定所接貨物數(shù)量和批號是否與單據(jù)一致。堆碼方式和庫位安排是否合理。單據(jù)（物料卡片）填寫是否符合規(guī)范。收貨人是否準確簽字。當接貨人確認簽字后，貨物的權(quán)利與義務轉(zhuǎn)移到接貨人手中，直到貨物承運商簽字后，保管員責任才能全部結(jié)束。

　　3、出貨：

　　出貨時倉庫保管員一定要注意貨物包裝相近的產(chǎn)品不能發(fā)錯，散托盤膠不能數(shù)量錯誤。倉管員安排車輛在最適合裝車的位置，盡量減少裝車距離，降低成本。出庫單一定要填寫清晰，字跡規(guī)范，要有品名、編號、規(guī)格、數(shù)量、重量、去向等。出庫完成一定要及時銷賬，及時與信息員進行賬目對接。收到提貨通知時，合理安排時間，及時發(fā)貨。各種賬目和信息及時處理，不可拖延，同時紙制賬本信息和電腦雙項記賬，抽樣對賬。

　　4、保管：

　　保管貨物是整個XX物流倉儲流程中耗時最長的一個環(huán)節(jié)，目前XX物流在保管貨物這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題最多，管理很混亂。原因有多方面，我總結(jié)的有因硬件設施原因，鐵箱不夠，木托盤不結(jié)實倉，倉庫部分地方漏雨，倉儲的主要貨物又是橡膠，熱脹冷縮容易變形，而且叉車師傅野蠻開車，導致了庫面不整、散亂較多、貨垛倒塌、橡膠發(fā)生變形與霉變，我建議貨物的出庫要做到先進先出，不讓貨物在庫內(nèi)留存過久。倉庫保管員經(jīng)常進行盤點，出貨結(jié)束及時整理庫位，不遺留散膠。易散貨物，要安排盡快出貨。定時檢查倉庫情況，如有破損，及時修補。

　　5、盤點：

　　要注意倉庫實時庫存要與貴州輪胎廠賬目數(shù)量和XX物流的賬目數(shù)量完全相同，如有不相同之處，從各方面找原因，并找出解決問題的辦法。

　　6、設備：

　　XX物流現(xiàn)有20噸、8噸、5噸行吊各一臺，3噸叉車7臺，5噸箱式運輸車2臺，但是這些設備不整潔，損壞率高，維修費用高，而且設備工作時間較長，操作員對設備也不夠愛惜。我認為操作設備人員在開車前先檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，及時修理后操作。搬運時不能超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并插穩(wěn)。叉車行駛時操作人員開車不要急躁，應注意人，貨物物和路面。

　　六、總結(jié)

　　在XX物流實習的這三個月里，我學到了書本上無法學到的東西，在這里我要感謝領(lǐng)導對我的支持與關(guān)心，也要感謝工作中幫助過我的同事們，我能力不足，以上的總結(jié)肯定還存在著各種紕漏，還希望各位指正。目前XX物流正面臨許多問題，主要原因還是XX物流的標準化程度還不夠高，面臨一系列的難題，XX物流還要多借鑒國內(nèi)外成功的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。我看好XX物流今后發(fā)展的前景，我要和XX物流一起奮斗，共同進步

藥品公司物流部工作總結(jié)2

　　回顧20xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以 名牌產(chǎn)品 稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

　　一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

　　我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

　　二、加強部門服務水平：

　　為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

　　三、不斷完善管理制度：

　　由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

　　四、加快管理崗位建設：

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

　　五、降低運營成本核算：

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的.耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

　　隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

藥品公司物流部工作總結(jié)3

　　公司物流部工作總結(jié)由于自己掌握的物流知識有限,對如何控制公司物流部門的物力,財力和人力。怎么樣才能提高公司的經(jīng)濟效益.沒有清晰的工作思路,所以工作起來很困難。通過08年下半年開始學習有關(guān)物流專業(yè)方面的知識.對控制成本一項基本原則就是節(jié)約。目前，各企業(yè)都在推廣采用先進的庫存管理模式，即零庫存模式，采用準時生產(chǎn)制，大幅度減少庫存成本和占用。

1）零庫存的定義：在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動順利條件下，運用各種科學管理方法，對庫存進行合理計算和有效控制，盡可能降低庫存量的一種方法。

2）企業(yè)進行必要的庫存是為了應付各種意外如運輸時間延誤、到貨不及時、生產(chǎn)和消費發(fā)生變化，維持生產(chǎn)的連續(xù)性，因此常需要儲備一定數(shù)量的庫存。

3）零庫存在某種特定條件下實現(xiàn)的。實際的零庫存形式主要有：企業(yè)有條件不設庫存的原材料，而由外協(xié)企業(yè)或第三方物流定時、定點地送到生產(chǎn)單位，或?qū)�資金占用量大，庫存不可缺少的原材料通過合理滾動計劃和控制，將庫存壓縮到最低限度。庫存既然是資源的閑置，就一定會造成浪費，增加企業(yè)的成本，那么。為什么還要維持一定量的庫存呢？這是因為庫存有其特定的作用：“沒有商品的儲存就沒有商品的流通。”倉儲成本的`大小與倉儲物資的數(shù)量、品種等因素有密切的關(guān)系。尤其是庫存量的控制。由于企業(yè)的資源有限，因此，對所有庫存品種均給予相同程度的重視和管理是不可能的。

藥品公司物流部工作總結(jié)4

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，我司“十二五”規(guī)劃第一年已到收官階段。回首一年來的工作，有一定的成果，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，物流部各成員在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。與此同時，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。

　　一、工作成績

　　20xx年，內(nèi)貿(mào)物流部在XX領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在兄弟部門的大力幫助下，取得了一定的成績。

　　首先，20xx年整體完成公司物流任務。今年我部內(nèi)貿(mào)業(yè)務量有169萬噸。分別為煤自營278900噸、焦炭自營53000噸、鋼坯自營13700噸、鋼坯代理32500噸、熱卷自營233500噸、熱卷代理159000噸、帶鋼自營162800噸、帶鋼代理28900噸、冷卷自營45700噸、冷卷代理63000噸、鍍鋅卷自營20xx噸、鍍鋅卷代理5200噸、硅鋼卷代理1500噸、中板自營128800噸、中板代理10300噸、螺紋鋼代理10000噸、線材自營403600噸、線材代理10900噸、角鋼代理8400噸、圓鋼自營800噸、圓鋼代理35100噸。貨物安全重于泰山，這樣的成果讓我們感到由衷的喜悅和欣慰。明年，貨物監(jiān)管仍是我們工作的重中之重！

　　其次，進一步加強基礎工作規(guī)范化管理，實現(xiàn)精細化管理之目的。

　　1.制定“我部操作規(guī)范”

　　2.制定“物流委托單”

　　3.制定“內(nèi)貿(mào)物流部文件存檔規(guī)范”

　　4.制定“我部人員崗位與職責”

　　5.制定“公司內(nèi)貿(mào)超期存貨管理辦法”

　　第三，專業(yè)素養(yǎng)及能力進一步提升

　　1.制定“南方物流公司協(xié)議庫/碼頭一覽表”，通過對倉庫分級來配對不同業(yè)務模式，以達到風險防范之目的。

　　2.制定倉儲合同、運輸合同范本。倉儲合同分原料、鋼材、代理三版本。運輸分全年船運、全年汽運、單程船運、單程汽運四版本。

　　3.進一步開發(fā)江浙滬三地的倉儲市場

　　4.進一步開發(fā)江浙滬三地的碼頭分布情況

　　5.進一步開發(fā)江浙滬三地的船貨代公司

　　6.配合我司拓展代理業(yè)務的需求，研究鋼材倉儲市場現(xiàn)狀及國家宏觀政策對鋼貿(mào)企業(yè)和鋼材倉儲市場的影響，深入挖掘倉儲公司的運營模式，分析代理業(yè)務的潛在風險點，探索我司代理業(yè)務如何能夠“拉著韁繩快跑”。

　　第四，庫存貨物實物監(jiān)管落實到位。在物流外勤踏實努力下，切實將我司在庫實物監(jiān)管住。

　　第五，與信息部合作，推出ERP物流匯總表（自營及代理）。隨時掌握公司物資信息。

　　二、存在不足

　　1.與業(yè)務部溝通不夠，以致于偶有采購貨物已發(fā)出，物流尚未收到信息現(xiàn)象發(fā)生，信息脫節(jié)。

　　2.物流狀態(tài)主動與業(yè)務部溝通、反饋還有欠缺，以致于業(yè)務有時無法

　　及時調(diào)整銷售交貨，從而與業(yè)務部產(chǎn)生矛盾。

　　3.物流狀態(tài)跟蹤不夠，單航次運輸須每日更新物流狀態(tài)，并做記錄。

　　4.港口、倉儲市場信息反饋工作欠缺。

　　5.港口、倉庫、貨代、船代等合作對象積累儲備還不夠。

　　6.部門內(nèi)部建設需進一步完善。

　　7.物流專業(yè)化還有欠缺，還有很多工作可以做。

　　三、20xx年工作工作計劃：

　　1.貨物安全零事故。進一步完善物流貨物流程和監(jiān)管制度，完善物流崗位責任制，使之規(guī)范化、程序化、標準化。重點抓落實，確保實現(xiàn)貨物安全零事故。

　　2.物流操作精細化。重點抓把控，確保每一環(huán)節(jié)、每一結(jié)點貨物安全。

　　3.提升物流工作專業(yè)化程度。逐步實現(xiàn)物流部門及人員綜合素質(zhì)整體提升。

　　4.進一步降低物流成本。切實完善服務業(yè)務工作，做好溝通、跟蹤、積累、反饋工作，成為業(yè)務所信賴、可依賴、易溝通、善協(xié)作的工作部門。

　　5.加強與業(yè)務的信息反饋。研究業(yè)務有用的有效信息反饋給業(yè)務，選擇具有有代表性的港口、碼頭、倉庫的`有用品種信息進行匯總編輯。有必要時進行專人跟蹤，定期獲取。

　　6.致力市場開拓。進一步開發(fā)倉庫、港口、碼頭、船代、貨代、車隊等合作對象，進行足夠的積累、儲備，以滿足我司業(yè)務的不斷開展。

　　7.做好物流前瞻性工作，有意識地進行開拓、積累、儲備、嘗試，為將來可能的我司大物流打好基礎。

　　以上是我部20xx年工作總結(jié)。回首一年來的工作，有一些成績和進步，積累了一定寶貴的經(jīng)驗。展望未來，我們我部今后的工作重點仍然是監(jiān)管+服務。20xx年將繼續(xù)堅持以跟蹤業(yè)務拓展為基點，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規(guī)范，完善物流貨物監(jiān)管制度，力爭物流基礎工作零風險。同時，提高部門物流的專業(yè)性，進一步強化服務意識，協(xié)助業(yè)務工作順利開展。并結(jié)合公司“十二五”規(guī)劃，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎。20xx年，我們站在新的起點，邁入新的征程！

　　xx部門

　　20xx.12.31

藥品公司物流部工作總結(jié)5

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作總結(jié)報告如下：

　　一、本職工作內(nèi)容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

　　二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

　　1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

　　2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

　　6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

　　4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部20xx年工作計劃：

　　針對以上本部門存在的問題及在管理中的`薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如

　　下：

　　1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

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