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總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?以下是小編收集整理的維修工作總結最新,希望對大家有所幫助。
維修工作總結最新1
這個階段,我剛進公司不久,對模具行業和項目管理也是慢慢從零開始的摸索學習階段。接手的第一個項目是cp項目。本項目主要是承制德國audi公司的幾套模具,我則主要負責該項目的進度推進和日常項目管理。
工作內容:
1,配合cp公司進行項目日程的管理與進度推進;
2,負責與cp和allgaier公司相關負責人接洽,協助公司相關部門與他們進行相關技術對接工作;
3,組織召開項目會議,并對相關問題點進行記錄、整理、反饋、確認,并跟蹤落實整改;
4,負責cp項目物流、回款等相關商務工作;
5,負責cp項目驗收相關技術文件的采集、整理、翻譯、移交、歸檔等工作,主要包括模具動靜檢查表、補焊記錄、檢具報告等相關資料。
第二階段:XX年3月至XX年11月份
經過上一階段的培訓和學習,我在項目管理、公司流程、模具相關知識方面有了一定提升,逐漸能夠應對工作各個方面的要求。這一階段,由于cp項目的結束,我的工作主要是以marujun2ap和2ps項目為重點,從事相關項目管理、商務并為客戶驗收提供相關服務等方面的工作。
工作內容:
1,結合marujun和南京新干線的需求制定各個階段工作計劃;
2,配合新干線公司進行項目日程管理與進度推進;
3,負責接待marujun和新干線相關到訪人員;
3,針對鈑件、模具問題點召開修模會議,并跟蹤落實整改有關事宜;
4,根據marujun的裝車情況,負責相關取樣計劃的編制、提樣、發貨相關事項;
5,協調公司內部各部門做好困難件整改相關工作;
6,負責項目驗收相關技術文件的采集、整理、移交、歸檔等工作;
第三階段:XX年10月至今
由于marujun2ap與2ps兩個項目已完成公司內部制作并交付,同時因為unipres項目擔當離職,所以我在這個階段的工作重點轉移到499t-76516/7和475c-74568兩個項目上。主要從事項目管理、生產進度推進和為客戶提樣、驗收提供相關服務等方面的'工作。
該階段主要的工作內容和上個階段大致相似,不同之處在于marujun公司與unipres公司管理模式差異。相對marujun來講,unipres公司的管理從某種程度來講更加苛刻,工作也更加細節化,平日工作相對煩瑣。但是正如車間標語所說的那樣:最苛刻的客人是企業成長最好的老師。通過根unipres公司的業務往來,對提升自身項目管理能力提供了新的思路。
上一年度工作總結
總體來講,XX年的工作有值得自我勉勵的地方,也有需要我反思提高的地方,主要體現在:
1,通過領導和同事的幫助以及自身在工作上的歷練,我對項目管理的理解上有了很大的提升,真正的理解項目管理在整個模具企業運轉中所起的重要作用,也能夠獨立處理工作中遇到的各種問題。
2,自身的專業知識和技術素養得到了一定的提升,現在我能夠真確理解技術、生產等環節出現的相關問題,從而有利于日常項目管理工作的開展。
3,樹立了一種健康的工作心態
在這一年多工作時間里,自己有幸和一群優秀的人在一起工作和交流,自己也從他們身上學到很多東西,也能夠慢慢地放下自己這顆浮躁的心,也逐漸養成了踏踏實實的工作態度,和一步一個腳印的發展思路。
需要提高的地方:
1,外部市場開拓力度不夠
雖然今年公司營業額再創新高,但是我們外部市場相對于上一工作年度來講,市場有所萎縮,項目訂單量并未到達XX年目標。這與大的經濟環境有關,但是同時我們自身也有很多問題,譬如項目開拓力度不夠、市場開拓手段單一、日常準備工作未做到位等。由于國外市場與國內市場在相關標準,材料,制作方式,產品精度等方面都還沒有接軌,同時公司在開展國外項目,特別是歐洲項目缺乏系統化經驗可以借鑒,所以很多項目都夭折。所以在外部項目這一塊,我需要做足功課,協助領導開拓國外高端市場。
2,項目管理經驗不足
目前感覺自己在日常項目管理當中還比較稚嫩,項目管理比較被動,今后在項目管理手段和技巧上都要多向前輩取經。
3,項目總結不夠
正如年終總結有利用提高自身工作,一個好的項目總結總能為后期工作的開展提供建設性的意見,是一個項目不可或缺的一部分。但是目前自己在這方面還比較欠缺,有待近一步提升。
4,工作規范化程度不夠
承前所述,我在日常市場開拓和項目管理當中規范化程度不高,特別是項目資料管理還有很大的提升空間。
5,項目成本管理缺位
丸順項目和優尼等項目暴露了我們在項目成本管理方面的不足,如何有效的配合財務部做好項目成本管理與分析工作將是我需要提升的地方。
6,專業知識和技術素養不夠
雖然自己在專業知識方面較以前有所提升,但為了以后健康發展,必須近一步提升自己相關素養,否則將會成為制約自身提高的瓶頸。
工作計劃與思路
通過在公司一年多時間的學習與鍛煉,以及對過去工作的回顧,發現自己還有許多不足的地方需要去提高。新的一年意味著新的起點、新的挑戰,希望自己在新的一年里能再接再厲,做好下面幾項工作:
1,加強外部市場的開拓力度
在XX年度,我的主要工作目標一方面是協助領導進行外部市場的開拓。另一方面是結合前期工作上的不足,能做足功課,從而使外部市場開拓能順利進行。
2,加強現有項目的管理
主要從q(質量)、c(成本)、s(客戶滿意度)三個關鍵指標入手,加強對現有項目的監管力度,階段性地形成外部市場獨特的kpi指標考核體系。
3,提升自身語言能力
在外部市場開拓中,語言技能將是一必不可少的工具,特別是專業術語方面,自己仍然有很大的提升空間。XX年在提升自身項目管理能力的同時,也要在提升外語技能上面做好具體安排。
4,規范外部項目工作方法
目前我們在日常工作當中,不規范是我最容易犯的錯誤,這直接影響到日常的工作效率。所以有效地規范工作方法也是我們XX年一個工作任務,例如加強對項目資料的管理與歸檔,學習unipres等先進公司工作方法用以指導日常工作等。
5,自身技術素養的提升
自身技術素養不夠是制約我個人發展的最大瓶頸!在未來一年里,希望通過公司組織的培訓以及與優秀同事之間的交流能夠提升自己的技術素養,從而彌補以前工作上的不足。同時XX年度計劃制定個人提升規劃,并嚴格執行,希望自己在這方面有所提升。
維修工作總結最新2
維修目前有員工26人,主要負責空分、氣化、凈化、合成四個工段共計在冊590臺套設備運行、維護保養、技術改造等工作。維修在20xx年主要做了以下幾項工作:
一、維護好設備,確保生產穩定運行。
設備管理重在日常維護,只有日常維護做好了,做實了,做細了,才能避免突發事故發生,不至于成為“消防員”哪里著火哪里滅火。
1、加強巡檢,每一天2次,上午下午一上班第二件事就是到現場巡檢,不允許有走過場現象發生,并在記錄本上簽字,管理人員進行不定期抽查。巡檢過程中發現氨水泵振動過大進行倒車檢修更換了軸承,從而確保了設備正常運轉。2、潤滑管理,認真貫徹執行“五定”和“三級過濾”,比如:定期對過濾機軸承、皮帶軸承進行鋰基潤滑脂注油潤滑減少設備磨損、延長設備運轉時光。建立設備潤滑臺賬,關注潤滑油消耗狀況。3、密封管理,包括動靜設備的泄漏,不管是法蘭、機封、焊口等及時發現早處理,如:空分2#膨脹機法蘭漏,進行了及時處理。氣化1#添加劑泵泵體破裂,進行了補焊等等。4、特種設備管理,包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進行專人專管,不允許其他人動用,否則進行處罰。配合鍋檢所、安環完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。5、設備故障檢修,設備故障直接威脅生產,在接到通知后我們要求第一時光趕赴現場及時消除,確保生產穩定。
二、外協整改、改造項目按期完成。
除了完成日常設備維護工作的同時,維修還承擔起生產、綜合、安環、儀表、電氣、技改等現場整改和技術改造工作,為進一步穩定生產、安全生產掃清道路。如:空分爬梯整改,棒磨機平臺欄桿整改,界區內所有消防井蓋蓋板鋪設,利用業余時光加班加點完成氣化棧橋60組暖氣焊接、安裝、各工段水暖試壓恢復,氣化渣池泵進口加裝過濾器,氣化灰水管線加裝閥門、配管改造,東方能源蒸氨廢水利用、配管加閥門,儀表伴熱配管,電氣拆檢電機等等,雖然工作量較大,但我們會盡最大努力完成公司、分廠、兄弟單位交辦任務。
三、計劃停車檢修重中之重。
為了做好計劃停車檢修開展了不少工作。如:10月份公司計劃停車。1、項目的準備,與工藝溝通確定務必停車檢修項目,最終確定列項56項,重點9項,配合儀表7項,改造6項,如:氣氣換熱器管束消漏、灰水加熱器管束、水冷器清洗;凝汽器、增壓機一、二段冷卻器清洗;空壓機導葉改執行機構;管道混合器填料改槳葉;料倉改造等。2、人員落實,確立檢修項目小組負責人,工具材料平臺準備,及時提報計劃,能提前預制的'提前預制,如:凈化放空分離器、1#料倉改造、儀表檢碼器安裝等。3、召開專門會議動員大家、鼓舞士氣確保檢修順利、安全完成。4、檢修過程層層把關,檢修工作票證嚴格辦理。隨著檢修的進展又安排檢修項目20余項,如:灰水加裝水封筒、氣化預留3#爐甩頭盲死9項,高閃、真閃塔內搭架子,合成氣壓力表閥門更換,去火炬放空加閥門管線,凈化配導淋等。雖然工作量大、任務重,但憑借大家艱苦努力、加班加點還是完成了每次計劃停車檢修,到達了預期檢修要求。本年度計劃停車兩次。
四、綜合方面。
1、勞動紀律嚴格管理,出現一次處罰一次。
2、業務學習每一天一題常抓不懈,并每月進行理論技能考試。
3、會議精神傳達簽字執行。
4、安全管理時時在講,至今未出現一齊安全檢修事故。
五、存在不足。
1、繼續加大勞動紀律管理。
2、加強工作票證的執行力度。
3、加大備品備件的儲備。
本年度在繁忙中度過,本著“生產穩不穩,設備要先穩;產量高不高,單臺設備出力率要提高”的思想,我們所有維修人員扎實開展工作,爭取把分廠現有設備工作推上一個新的臺階。
維修工作總結最新3
轉眼間,我來維修中心已經兩個月的時間了,在維修中心我擔任筆記本維修工程師的職務。在領導、同事的關心、幫助下,我很快的進入了角色,海龍維修中心是目前中關村唯一一家由電子城自己開辦的it維修服務部門,也是中關村唯一國營維修中心。公司本著做中國最好的科技服務供應商,為客戶提供一流售后服務,以“誠信為本,奉客為友”的服務宗旨,“實實在在、值得信賴”,而不斷努力。我作為一名海龍員工,感到非常榮幸和自豪。同時也深知,只有不斷的提高自己的`業務水平、維修技術和更加努力的工作,才能適合和滿足維修中心快速發展的需要。以下是我兩個月以來的工作總結。
一、主要負責的工作:
1、在維修中心,我主要負責前臺客戶的接待,針對客戶筆記本出現的問題進行解答,以及客戶電腦的維修測試。
2、接聽400電話來訪,對客戶的疑問進行解答。
3、臺式電腦的維修等。
二、近期計劃:
1、努力學習專業知識,筆記本維修,臺式機維修,顯示器維修,數據恢復等。爭做維修多面手。
2、努力學習管理知識,自我升華,替領導分憂。
自我評價:
有較強的溝通、適應、管理、創新能力、上進心強、有團隊精神、有親和力、喜歡迎接新的挑戰、對中關村電子行業比較了解。
領導給了我很大的發展空間,讓我更好地發揮自己的能力,在此謝謝領導,我會不斷的努力為公司的發展發揮最大的能力。我代表的海龍維修中心,時刻銘記在心,在言行舉止中不斷地要求自己,以微笑服務于客戶,讓客戶滿意而來,滿意而歸。
維修工作總結最新4
今年以來,在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優質的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產的順利完成。在此,現將車間一年來的工作情況總結報告如下:
一、取得的成績:
天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的
安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發現的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規程并紙質化下發到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業務素質和極強的責任心也是天車安全操作的`重要保證。車間著手員工素質的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產創造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發現和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養步入正軌。
工作中具體做法:
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發現的問題,避免設備帶病運行。
2、在檢修保養過程中,協同機修對整臺車進行系統的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發現安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。
二、存在的缺點:
回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。
2、20xx年5月班組出現軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。
3、由于工作經驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。
三、20xx年工作展望:
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業,自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業業地做好自己的本職工作,愛崗敬業!
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發生故障時能準確的說出故障發生的部位,以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節約時間,保證生產正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經驗,人人都能看到危險。
4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結努力,精誠協作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!
20xx年上半年已經過去。在這六個月里,維修站全體員工在公司領導正確指導下,以及同各部門的密切配合、團結一致下,圓滿完成公司領導交付的各項工作任務,保證了四座污水泵站所有設備的安全運行。
一、日常工作中,維修站全體人員嚴格遵守公司的各項規章制度。
嚴格按照公司的要求去做。能夠認真傳達、貫徹公司的各項指示精神,完成各項工作任務。上半年我站完成維修x次,清淤x次。
二、工作中,我們負責泵站所有機電設備設施的維修工作,保證它們能夠正常運轉。
我們克服了人員少,工作量大的困難,合理安排人員,本著“應修的必修,修必修好;定期保養”的原則,認真對待每項工作。及時解決泵站的各項維修問題:鋼絲繩除污機限位、鏈條式除污機噪音、脫軌、污水泵的修理等。做到事事心中有數,及時解決出現的故障。
三、設備設施運行:進入夏季用水高峰,我們合理的調配人員,對四座泵站的設備,進行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機電設備的運行性能。
四、員工思想狀況比較穩定:
我們大多數員工的思想較為穩定,具體表現在行動上。站長工作高度認真負責,在清淤維修工作中,能起到表率作用,在6月5日,城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛陽文表現出了強烈的責任心一直到開閘防水,抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時,污水污泥便經常會濺到身上、臉上,胡亂擦擦,繼續作業!這就是我們維修站的員工,當然這些都是他們應該做的。
五、存在的問題和不足:
1、由于我們的員工技術水平參差不齊,維修技術有待提高;
2、少數員工工作熱情不夠高,工作標準不夠高;
3、由于我們員工文化水平偏低,溝通能力有待提高。
六、下一步計劃和打算
1、通過員工培訓學習,提高整體技能、服務水平;
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標;
3、統一思想,團結一致,調動員工的工作積極性:
4、做好專業培訓計劃。
總之,在下半年度,我們要抓住日常管理和專業考核這兩條,以管理要效率、以考核出技術,將我們維修站打造成一支人員素質高、態度好、質量硬的團隊。
維修工作總結最新5
20xx已經過去,20xx正在來臨,回收20xx年,我自覺加強學習,努力提高自身素養和思想道德修養,提高自己的文化理論水平和專業知識、技能,盡努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時,積極做好技術交流和創新,完成多項設備的更新改造任務。先將一年工作總結如下:
一、不斷學習,提高個人修養
要說這一年工作的感觸,我想說:選擇了綜合維修行業,就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能,綜合維修是當今社會發展最快的行業,天天在發展,時時在更新,維修理論日新月異,新設備層出不窮,時刻感覺到知識和能力的不足,是自己工作的障礙。
其二,做事先做人,多年的工作和學習過程中,留心向周圍的師傅學習他們做人做事,多看他們身上各自的優點,從別人上學習到了不少的知識、技能,也學到了不少做人的方法和道理,對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假,踏實工作,虛心學習,不得有一點馬虎和差錯。
其三,注重修養,養成良好的職業道德和修養,擺正自己的位置,端正自己的態度,找準自己的定位,服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責,勇于承擔責任,虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四,不斷學習,提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著xx年黨齡的黨員,定期參加黨員學習和活動已成為了習慣,聽廣播,看電視,看報紙,及時了解新聞,領悟精神實質和發展趨勢。
同時也認識到,人的社會性,決定了人必須融入國家、社會和團體,我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規范,成為一個國家、社會、團體需要的人,有用的人,對家庭、對自己負責任的人。人,都要屬于某一群體,團體意識、團隊精神,是不可或缺的。不斷地學習,保持思想的先進性,眼光的長遠性,成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作,打鐵還得自身硬
日常工作中注意養成認真仔細,一絲不茍,發現問題就必須解決,決不能潦草應付,深知隱患則是后患無窮,特別是安全隱患,這就是我們的責任,也是考驗。20xx年中心成立機動室,做機電修班長,一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法,帶領大家一起做好設備的`維修工作,有急、難的故障自己首先走在前頭,干在前頭,首先做好帶頭作用,承擔責任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學習中,社交中,同事、朋友是一個重要的組成部分,平時就要注重真心相待,誠心相處,搞好同事間的交流溝通和互助合作,形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量,有團隊才能做好每一項工作,才能有個人發揮的空間,起到傳、幫、帶的作用,履行好自己的職責,在一個團體中起到模范帶頭作用。
從事維修電工工作以來,經過自己努力工作,不斷學習,積累了一些技能和知識,憑著自己的能力,解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評,給了不少榮譽,是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助,給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會,成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的,認真做人、做事。在新的一年里,我要注重加強學習本專業知識和技能,不學習就要被淘汰,這是客觀現實。
維修工作總結最新6
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作,20xx年7月于冶金學院畢業后正式參加工作已經有2年多了。在這期間,我勤勤懇懇,努力工作。已經由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的小師傅了。
在公司工作學習期間,我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退,認真領取師傅們的教誨,積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習,遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修設備了。例如:沈陽六軸上的刀架的更換,變速箱的零件更換,包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題,我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如:切鐓機上的齒輪更換,冷擠壓的曲軸筒瓦更換,以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。
在20xx年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作,在新的工作平臺上開始了新的工作歷程,在這里我不僅僅把我的維修工作做好,而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表,安全知識,設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化,現在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中,相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的'設備消耗實在太大,公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿,生產量將翻幾番,螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造,為將來打好結實的基礎。
另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見:
一:眾所周知工欲善其事,必先利其器,要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。
而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題,例如:德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構,是由操作面板上可以直接控制的,操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機構送料,這時操作工只要按一個按鈕就可以了,操作簡單方便,又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法,操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘,調整好后又要緊螺釘,而換一次產品型號往往要調整好多次,這樣以來就浪費了好多時間,如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的,只是時間長了都不起作用了,所以只要加上類似德爾福設備的控件,就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。
二:我們公司現在的維修體系是采用集中維修體系
由維修部門負責全廠的設備維護,操作工不會幫維修工的忙,維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發生互相推諉現象,不能及時處理出現的問題,影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破操作工只管操作,不管維修;維修工只管維修,不管操作的習慣;而是應該引導大家做到:操作工不僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故,把設備的點檢、保養、潤滑結合起來,實現清掃的同時,積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保養潤滑工作沒有做到位。例如:公司沈陽六軸設備又多,設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪,齒輪之間的傳動,備件磨損多,所以潤滑工作尤其重要,因此建議在每次周末衛生的時候都要進行油路的清理,如果真的做到位的話,那我們的設備備件費用將大大的減低。
三:建議可以建立設備臺帳的計算機管理
就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等,同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態。
在排除機床各類故障時,要求維修人員填寫設備維修及故障排除登記表,對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記,排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名,就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核,也是對年末進行故障統計,找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類,數據統計,并為今后備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。
維修工作總結最新7
三月份設備故障停車為,1x線CPC夾送輥面開膠四次。原因主要為輥面質量太差,經過更換襯膠廠家和多方查找設備故障,截止月底未出現開膠和燒毀軸承的現象。1x2x開卷機均出現不能正常漲縮徑,分析為漲徑行程較大,當漲徑時,滑楔軌道與椎體軌道近似于分離,到縮徑時,卷筒最下面一塊,由于自重原因很難縮回,液壓缸將其強行縮回時,就會將椎體滑槽邊緣的導向條擠斷,造成縮徑卡死。現已將2x線漲縮缸漲徑加了限位擋鐵,漲縮頸可以實現,但存在問題為一些料卷內徑較大的不能完全漲緊。由于1x線開卷椎體損壞嚴重,已將3x線卷筒拆來安裝,運行正常。
1x2x圓盤剪均出現上刀軸向竄動現象。截止3月29號,兩條線上刀的.傳動側、操作側、全部進行加銅皮補償調整,通過打表測量,1x線操作側上刀竄動0.03mm,傳動側上刀竄動0.04mm。2x線操作側上刀竄動0.03mm,傳動側上刀竄動0.05mm。已達到使用要求。現在正對其運行情況進行跟蹤。1x線卷取機出現兩次聯軸器尼龍棒切斷現象,三輥張力中間輥萬向聯軸器出現扭斷現象一次,分析為張力過大,正在與電工結合進行處理中。酸槽內大理石安裝不合理,粘合面積小,每次堆鋼都會將其撞掉,有時會撞壞擠干輥支架,4x擠干輥減速機聯接軸就是因此而被撞斷。
本月支領46x液壓油兩桶,320x齒輪油四桶,均未用,已作備用封存。本月消耗WBr45的酸泵機械密封9個,WBr40的水泵機械密封30個。其中1x線占20個,原因為1x線冷凝水罐溫度計壞,操作工盲目加熱到150℃左右,導致機封燒壞。3月29日,溫度計安裝到位。我們將繼續觀察。
四月份工作重點為解決2x線卷取機異響問題,將拆檢維修。2x線4x5x擠干輥偶爾有跑偏現象,進行找正處理。2x開卷機漲徑不到位,待椎體加工回來后,安裝使用。2x線烘干箱通道準備更換成20mm的酚醛樹脂板,以避免產生劃傷。
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過得很快,轉眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝張、蔡、候主任,給我這個的機會和這段時間以來同的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習,雖累,但并不阻礙我那顆“之”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學習,能夠鞏固汽車構造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作,并能做些的汽模具維護。
二、層次提高不少。
在悶熱的'天氣中,我仍能堅持按時學習,磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實習的過程中,我明白了要以的心態去面對新新工作;要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的技術;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少的內耗等。
三、敬業。
xx實業的每位同事都能明確自己的現職。在維修工作中,忘記午餐時間已經是常事,就算是已經下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在中揮灑汗水,為的是線上正常生產。
四、文化。
良好的企業文化可以帶動工作的積極性。“將困難留給我們,將方便留給顧客”這樣的在每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業文化的重視。我們的是:全力以付、超越、追求卓越、超越。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務,進而提高工作效率。而與工作人員之間的溝通,主要得益于公司的制度。通過開早會、、技術交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統一的戰線上,協同管理好公司,我相信:在這種優秀的之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業會越來越好,實行飛越式發展。
或許對于xx實業而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業是我道中一道不可替代的風景。xx實業在各位工作人員的共同努力之下,會發展得更好。而我也會跟xx實業一樣,天天進步。
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