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總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此我們要做好歸納,寫好總結。但是卻發現不知道該寫些什么,以下是小編幫大家整理的物流年終工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物流年終工作總結1
時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司**倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛煉中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員:××———是土生土長的**人。我是今年*月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在**有信賴,勤勉,發展。
第二部分:人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,**國內成品發貨,**工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像**的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現**倉庫開業三個多月來,***的業務已相繼進入**倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;
b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
第四部分:設備的管理和衛生工作
1.設備管理
倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的`有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分:自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生,我們要善于發現問題,把握問題,并在去解決,來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,愿我和**共同發展,共同進步!
物流年終工作總結2
xxx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現將度工作總結以及工作打算報告如下:
一、主要業績指標完成情況
一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535、28元,同比增長50、99%,完成總進度的51、68%,實現利潤2、1萬元,完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xxx公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
xxx項目完成收入432076、9元,占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xxx公司xxx物流中心就xxx至xxxxxx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,xxx零售點布局,配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
xxx收入777837、38元,占總收入的64、04%;xxx營業部收入2896元;xxx營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等大客戶。由公司內部員工發展的有xxx、xxx等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的'發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和xxx鋼材市場積極聯系,客戶有明確借貸意向,希望得到xxx公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在xxx地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,通過xxx地理優勢(接壤x,x,x),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅xxx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xxx公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。
針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:
1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
物流年終工作總結3
時光荏苒,自今年5月份自備件倉庫調至運輸組組已經半年有余,回顧這段時間的工作,有順利也有坎坷,但通過領導的指導與支持,以及同事們的配合,感覺可以順利地完成上級賦予的工作任務,通過今年的工作與學習,使自己無論是在個人為人處事能力方面還是在工作、管理、溝通協調和發現與解決問題的能力等方面,都較往年有了較大的進步,其中最重要的因素之一就是公司領導與部門領導的關心、支持與指導。
運輸組是生產部的一個下設服務部門,是一個保障公司正常生產運作的物流管理體系,是一個生產運作的供應鏈延續連接的紐帶,在生產部徐部長的'指導和幫助以及運輸組全體員工的共同努力,使公司物流工作得到有力保障。
物流運輸組屬于服務保障單位。因為生產工藝、產品交期、倉儲空間、車況等多重因素,對物流運輸的準確性、時效性、安全性、完整性等方面要求很高,在安排工作任務時,必須全面考慮,合理安排,才能盡可能地減少出錯的幾率。
目前,物流運輸方面的工作雖然能夠保障公司生產組織的正常運作,但仍然存在許多缺點與不足,例如:一期二期的倉儲空間資源有待進一步整合,生產現場的數據資料不能即時共享,特別是存放頭尾料與廢料的場地問題,迫切需要解決,土質地面,遇水陷車,地面不平整,汽車出入不便且嚴重影響車輛使用壽命,提高維修幾率,增加維修時間與維修資金等。
從性質上來說,物流運輸是以保障生產物料及生產現場的需要為根本任務的,實質上物流運輸組承擔全公司所有物品運輸工作,甚至有些不必要用車的工作都要依賴運輸組來完成,比如:某某機組要兩個套筒,也要用叉車來運輸,一個套筒放在地上滾動,很容易就可以完成,有時也有要一卷過濾用的無紡布,也要叉車,重量不過二十多公斤,兩個人抬或一個人扛,都可以完成,以至現在大小事均由運輸組出車,現在出現上班時間,打電話給調度安排叉車的單位要排隊,叉車買來沒半年,已經維修多次。
在以后的工作中,我會以更認真、更細致的工作態度來對待和處理可能會出現問題的每一個細節。
以下是運輸組存在的問題及改進方法。
一、整理整頓方面
運輸組在很大程度上承擔了生產現場的整理整頓工作,比如頭尾料、廢料的及時清理;各料物料的轉運等,因此,在以后的工作中,不但要安排組織好物料的中轉運輸工作,還要下大力做好跟蹤落實工作,雖然制度是制訂了,如果不好好抓落實,就等于一紙空文,就像空降兵,懸在半空,好看,但不實用,沒有執行力,沒有戰斗力。
二、清掃清潔方面
督促跟蹤所安排的生產現場的物料運輸工作,及時清理生產現場滯留的各工序的物料及廢料、頭尾料,為給生產工作提供整齊清潔的生產環境而努力,在此基礎上,把主要精力放在保障生產需求方面,通過對各機組的單位時間的產能、工藝要求與產品交期、工單完整性等方面的跟蹤控制,追求更好的服務質量,以期達到準確、及時、安全、完整地完成運輸任務的目標。
三、安全素養方面
安全是個大問題,運輸組更甚,因為涉及車輛的使用,所以,要經常監督和警示運輸組員工牢記安全要求,提高安全意識,對于公司出臺的各類行為規定、操作規程等都要認真學習,通過學習培訓使員工自覺地養成良好的工作習慣,達到6S中“素養”的最終目的,從根本上減少隱患,營造團結協作、積極進取、遵章守紀的團隊精神,幫助員工隊伍樹立并養成“忠誠、正直、積極、堅毅、友善”的人生產價值觀,為公司發展提供更好的服務。當然,要更好地開展工作,需要各級領導的支持與理解。
在以后的工作中,懇請各級領導批評指導,對一年來各級領導與同事的指導與幫助表示衷心的感謝!
物流年終工作總結4
20xx年,xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:
一、主要業績指標完成情況
一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
xx項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
xx收入777837.38元,占總收入的64.04%;xx營業部收入2896元;xx營業部收入1725元。物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發展的有xx、xx等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在xx地區尋找發展到國外的的.客戶。目前公司領導正研討,通過xx地理優勢,發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。
針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:
1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
物流年終工作總結5
在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:
今年新增10輛自卸車,共計車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出 萬元,材料配件支出 萬元,修理費 萬元,其它支出 萬元,主業務利潤 萬元,凈利潤 萬元。 20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。
一、完善制度,強化管理
積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的后果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定 標準,不犯無故 。
為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的`監督和管理工作。公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,并減小了事故的發生。
二、狠抓安全,強化培訓
安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,并實行了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。
公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。
三、節能降耗,控制支出
為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。
另外,為了節約成本,降低費用,公司領導還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節約資金20余萬元。
四、做職工的好當家,貼心人
公司領導常與職工談心交流,掌握職工動態,講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務 完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領導常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的后顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,我們積極配合集團公司有關部門,努力完成各項任務。
物流年終工作總結6
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的`工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。 三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年終工作總結7
緊張而有序的一年又要過去了,在忙碌的一年里,無論是思想上還是在工作上,感覺都有了很大的收獲。今年通過參加公司內外組織的多種形式的培訓與學習,從領導到員工原有的思維模式發生顯著的變化,企業文化逐漸融入到工作之中。尤其是今年11月5日參加的'“精細化管理”沙盤推演,給我很大的啟示,精細化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術,要想把工作做好,就要從細微處著手,合理定位,發揮每個人的專長。
今年倉儲作業特點是倉儲物資多,工作任務重,人員少。根據上述特點,我部周密安排工作,合理調配人員,以安全作業為重點,在庫存物資的存儲、裝卸搬倒、運輸作業等方面加大管理力度,確保裝卸計劃完成率、物資保管完好率、運輸計劃完成率均達到100﹪。
回顧一年來的工作,雖然取得了一定的成績,但隨著經營量的不斷增加和對工作更高的要求,有些工作感覺還是做得不夠好,主要表現在以下幾個方面:一是業務部門的發貨、銷售計劃與物流的配貨發送計劃欠溝通,發運的貨物有時存在數量少、時間緊的狀況,導致運價偏高,特別是小包裝油。二是廢舊物資的回收和管理做得不足,現場廢舊物料存放不整齊。三是對裝卸工人的服務質量、節能意識等方面培訓少。四是客戶的安全防護措施少。
新的一年本著“鞏固優勢、汲取經驗、拓展思路”的原則認真執行公司的經營運作計劃,以安全作業為前提,抓好物流環節的食品安全工作。以節能技改,降低成本,提高服務質量為目標,組織做好物
流工作:一是排查、整改安全隱患,安全的開展各項工。二是統籌合理安排工作,節能改造、節省開支、降低成本。三是落實服務標準,提高服務質量。四是加強培訓提高員工的整體素質。
明年在數據真實、準確、及時的基礎上,進行縱向、橫向、分析、對比,找出工作中存在的差距、問題,以同行業為標桿,以效益最優化為目標,以精細化、專業化為工作模式,積極探索、積累倉儲管理經驗,提高物流管理水平。
物流年終工作總結8
時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛煉中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在xx有信賴,勤勉,發展。
第二部分:人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,xx國內成品發貨,xx工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現xx倉庫開業三個多月來,xx的業務已相繼進入xx倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
1:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;
2:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;
3:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
4:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的.貨物應多盤點這樣減少庫存差異;
5:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
第四部分:設備的管理和衛生工作
1.設備管理
倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分:自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生,我們要善于發現問題,把握問題,并在去解決,來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,愿我和xx共同發展,共同進步!
物流年終工作總結9
物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理職責,較好的完成了全年各項工作任務,我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下:
1、運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸,我們選取鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。
(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。
2、倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節省成本。
3、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸構成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸狀況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案:
(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節省倉庫空間,節省倉儲費用。
(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節省管理費用,又能夠保證及時供應,這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。
(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的'儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。
(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。
物流年終工作總結10
國控常州醫藥物流公司是在4月初經公司領導決策成立的一個新公司,經過5個月的籌建,醫藥物流從9月13號開始試營業。按照公司領導對物流銷售的總體要求是:要快速、高效、全面鋪開整個市場。截止到12月7號為止,總銷售4820.92萬元,毛利108.69萬元,毛利率為2.3%,應收賬款1271.08萬元。其中零售終端銷售額2454.90萬元,毛利79.30萬元毛利率為3.23%應收賬款為304.55萬元;連鎖銷售額65萬元,毛利29.39萬元,毛利率為1.52%,應收賬款為857.91萬元。從上述數據可以看出,銷售毛利陸續增長,應收款在可控范圍之內,沒有形成呆賬、死賬。
下面我分三方面匯報一下開業以來物流銷售工作情況工作:
一、銷售工作情況
我們物流公司是一個剛剛成立的新公司,一切都從零開始,不論是硬件設施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業務員的問題存在老業務員帶新業務員的過程。經過新老業務員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作,至9月13號試營業開始,共收集證照3014份,這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅,大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅;從銷售進度上來看,取得了一定的成績,但從公司的要求上還是有一定的差距,我們定會加倍努力,爭取完成公司下達的各項指標任務,具體完成情況我將以下3張表格進行說明:
1、每個區域各月的銷售情況
各區域數據匯總表(略)
單位:xx萬元
2、每個區域客戶的各月訂貨發生數情況
各區域訂貨匯總表(略)
單位:xx家
3、各個區域業務員收集證照情況
各區域開戶統計匯總表(略)
單位:xx家
二、工作中業務員存在的問題
從業務員對市場不熟悉,開票員對客戶品種的不了解,采購對所需品種的把握程度、品規的齊全,財務對稅票以及現金收款交接問題,倉庫尤其是中藥庫對中藥發放等等問題,都在逐步改進,截止到11月30號為止銷售部試營業以來,由于各級領導正確指揮,業務員的請懇工作,取得了一部分成績。尤其是常武地區市場,可以說對競爭對手造成了不少的影響,取得了一定效果。
1、從開發客戶數及客戶的'發生數上來看,部分業務員走訪市場不夠積極,或者即使走訪了市場,效率也不高,工作的方法有待改善。
2、部分業務員的執行力不夠。對公司下發的活動政策不能及時傳遞給客戶導致商機延誤,錯失銷售良機(在這里我想補充下對業務員的日常工作考核中,我們的客服會打電話給我們客戶來了解業務員有沒有把近期促銷政策告知客戶,通過這樣的方式來考核業務員的日常工作)。
3、部分業務員在工作中出現了問題,不能正確的看待。一有問題,不找主觀原因,首先找客觀原因,總是喜歡把原因推到其他人身上。
4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強,遇到問題要耐心商討,互相溝通協調。
5、對市場的控制力不強,對市場行情、競爭對手信息分析不夠,不能夠抓住重點,開拓市場沒有詳細的計劃。
三、工作計劃
1、加大客戶開發力度,努力完成終端客戶網絡的建成。
2、增加客戶的訂貨率,采取公司與廠商、客戶三方的協作促銷政策。
3、加大宣傳公司總代理品種,提供銷售總代理品種方案。
4、加大新品銷售力度,制定新品目錄表。
5、加強連鎖、客戶、公司之間的合作,盡量歸籠其進貨渠道。
6、嚴格控制應收賬款的幅度,現款客戶嚴格按照7天之內回款期限,帳期客戶嚴格按照回帳期來回款,回款期嚴格按照制度處理不能拖延。
市場是良好的,形勢是嚴峻的,可以用這句話來概括在物流行業飛速發展的今天,明年是有所作為的一年,假如在明年一年內沒有把市場做好,沒有把握好這個機遇,我們很可能失去這個機會,永遠沒有機會再做這個市場。
物流年終工作總結11
自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的xxxx做個總結,希望可以在xxxx年里有更大的進步。
初進協遠
因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。
轉正之后
在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。
首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。
其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。
再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的`”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。
最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。 把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會更好!
物流年終工作總結12
自xx年x月我擔任法律協會副會長之職以來,我協會在校團委的重視、支持和關心下,在會長的直接領導下,在廣大會員的鼎力支持下開展了多項活動,均圓滿結束,成功的給大家創造了一個個自我展示自我提高的機,并且在我校學生中影響廣泛。
一、第一時間在09級新生中招賢納才為我協會注入新的活力,并且帶領大家利用個人人際關系引進會員,為協會壯大隊伍。在此期間,一批批能力非凡的會員脫穎而出,充實了我協會后期基層管理人才候選人。
二、在開學不久協會變為會員開展了以:“法律有情還是法律無情”的辯論賽。在活動當天,學工辦主任、學生會主席以及廣播站站長親臨會場并對或動作了精彩的點評,最終給予很好的評價。
三、第一次法律協會全體會員大會的召開。在各部部長的鼓勵和我的協調下會議上會員們積極發表了他們對協會的認識和他們對協會的要求以及對活動的設想,會中還組織大家對《勞動合同法》進行了部分學習,充分調動了大家學習法律知識的積極性。
四、在去年因為甲流的.原因學校進行了為期1個多月的封校,導致我們部分活動沒有如期舉辦。協會為了能夠使會員有一個健康的體魄,位會員們精心準備了一場籃球賽,我們的口號是:強健體魄,快樂生活。我們在比賽的最后評選出了一批優秀的法協籃球健將并給與證書以資鼓勵。
五、法律協會在3.15當天在學校室外特此舉辦了“打假模擬法庭賽”法庭主要圍繞:花梨是否是指花梨木?以及消費者對產品質量的口頭和票據糾紛。本次活動邀請了團委老師、咸陽師范法學社社長以及西藏民族學院法學社社長。會員們的精彩演繹把整個會場帶入到了一個真實的法庭。讓老師和同學們深刻感受到了法庭的嚴肅,法律的威嚴。最后團委老師現場為獲獎會員進行了頒獎并給與鼓勵。
六、本學期 5月份是一年一度的社團文化藝術節,為此協會發動會員積極舉辦積極參與了“法律知識競賽”活動通過初賽、復賽和決賽最終圓滿結束。讓大家充分學習了有關法律的日常小常識,得到了大家的高度贊揚。
七、雖然本學期法律協會的各項工作相對取得了一定得成就,但我們深知沒有最好只有更好,協會本身還存在一定的問題有待解決如:參與活動的人員范圍比較小,沒有形成規模化,沒有讓大家都參與進來。活動的細節上不夠完善以及活動形式單調。但是我們會愈挫愈勇,堅持不懈,努力尋求解決方案,力爭把協會辦的更好,讓協會走的更遠。
“虛心 尊重 自信 拼搏”法律協會永恒的會訓!!!
物流年終工作總結13
1.在物流助理一年工作總結的最后,自身對明年工作計劃。不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
2.作為xx征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到xx百年發展的征程當中去。
3.以上是我對一年來的物流工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的'缺點,彌補不足,爭取做的更好。
4.總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在這段時間的物流管理工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應企業的發展,努力提高自己職業技能和業務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的態度做好領導交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!
物流年終工作總結14
時光荏苒,我來到物流公司提任物流監管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累,同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。
“累并快樂著”就是這近一年的工作總結,我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期,每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對,并驗收,若出庫量大于可出庫量時,制止出質人出庫,并通知公司與質權人,同時根據現場情況做出相應措施;當出庫量小于時,同意出質人出庫,并進行檢驗核查,無誤后,辦理相關手續,根據出入庫單據填寫申請批準單,第二聯給予出質人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續,出質人蓋好章后,傳至質權人,經質權人同意,出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點,更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供,并由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對,如有差異,及時與出質人進行溝通,直至解決問題。做到賬賬相符,賬實相符。
再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表,填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日志》,以電子郵件的形式于次日早上10點之前發送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認,并真理好每天所有文件放好,換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會,對近一年的工作做以下總結。
一、個人的業績
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事,能完全服從領導的安排,能堅決執行并完成領導布置的任務,工作認真,積極主動,敢于承擔臟活累活,吃苦耐勞。尊重領導,團結同事,禮貌待人。熟悉本職業務流程,業務知識扎實,掌握全面,能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補己之短,態度良好。能及時改正錯誤,承擔責任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調做人。
二、剖析
試用期實習一個多月,正式工作3個月,4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處,我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果,每個環節都要為結果服務,時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高,多多熟悉業務知識,靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果,每個環節都要為結果服務,時間分配略顯不合理。 2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高,多多熟悉業務知識,靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養,老員工的耐心指導,同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面,不斷給我們鍛煉的'機會,讓我們在反思中進步,并且進行年終的效績考核和個人年終總結,這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業的培訓,開展絡培訓平臺,讓新員工通過絡就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化,能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,均衡營養。
四、以后的計劃
這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識,明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗,悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識,做到靈活運用。不斷提升自己,爭取在明年獲得月工作先鋒,爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手并進,團結互助,共創佳績。
物流年終工作總結15
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協調。一年下來,我認真做了以下工作總結。
一、 合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。 每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的`物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優勢。
確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、 督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。
四、 跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
五、 處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業規則來處理,再沒有,雙方共同協商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。
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