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試用期工作總結
更新時間:2023-07-30 09:43:52
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試用期工作總結(精華)

  總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?以下是小編收集整理的試用期工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  試用期工作總結 篇1

  本人于20xx年xx月xx日進入公司,目前擔任預算員一職,主要負責工程量計算和審核工作。雖然進入公司時間不算太長,但我本著“把工作做好”的目標,工作上發揮踏實勤奮的精神,扎實做好本職工作,比較圓滿地完成公司交辦的各項任務,現將我這3個月的工作情況簡要總結如下:

  一、桂林翠島收方記錄整理匯總

  通過對桂林翠島收方記錄整理匯總,讓我對現場收方有了一個初步的了解。

  二、擔任“東林二路、致力五路(原動車30線)工程”過控一職

  4月初,公司安排我到東林二路、致力五路(原動車30線)工程擔任過控,過控的工作對我來說比較陌生,通過現場觀察實際的施工過程,讓我對東林二路、致力五路(原動車30線)工程情況也有了一定程度的了解,也對過控工作有了進一步的認識。

  三、“5條路電力淺溝工程”概算編制

  第一次接觸市政工程,有很多清單、定額工程量計算規則不熟悉,通過這次概算編制,讓我熟悉了電力淺溝工程量計算的規則及列項、套定額的方式方法。

  四、“上道西城維修工程”結算審核

  根據施工單位提供的結算資料,對其上報的結算進行了審核,首先對工程量進行了復核,其次是對其套用定額即組價進行了審核,在審核過程中學習了很多,如宏業審核軟件的應用、定額對零星工程的

  規定等等。也第一次參與施工單位的核對,在核對結算的過程中,更是收獲了許多溝通交流的方式與技巧。

  五、東林二路、致力五路(原動車30線)人行天橋、電力淺溝、電力隧道(樁支護)、道路照明工程概算、預算編制

  有了“5條路電力淺溝工程”概算編制的'經驗,這次電力淺溝工程工程量計算、列項、套定額時熟悉了很多,人行天橋、電力隧道(樁支護)和道路照明工程是第一次接觸,通過這次的概算、預算編制,提升了我工程量計算、識圖及宏業軟件的操作能力,更加加深了對市政工程概算、預算編制的認識。

  六、東林二路、致力五路及金鳳凰大道苗木移植工程預算審核

  根據施工單位上報的預算資料對預算金額進行審核,主要復核了工程量及移植單價,對其中不合理的項進行了更改或刪除,在與其他部門的溝通交流中,逐漸知道了公司的運作流程。

  七、東郊惠民工程花果七組安置房—大觀祥苑工程簽證審核

  通過審核簽證,知道了簽證的審核流程,首先應找到簽證內容的依據,判斷簽證內容是否合理,理由是否充分,其次才是對簽證金額進行核對。簽證必須有理有據,而這些理據就是合同、投標文件、協議、清單、規范、委托書等一系列經業主簽字認可的資料。

  預算員的工作中也發現自身的問題和不足:

  一、計算工程量時對清單、定額計算規則的不熟悉,導致工作效率的降低,在以后的工作中,要注意積累,加強學習。

  二、編制清單時也會有套錯定額的時候,在領導的指正和自我總結中

  歸納經驗。

  三、對圖形、鋼筋算量軟件還在學習中,希望通過認真的學習和積累,做到熟練操作軟件,學有所用。

  通過這3個月的工作,能和領導和同事一起共事很開心,當然,工作中也出現了一些差錯和問題,領導也給我及時指正,促進了我工作的成熟。我會堅持以興西華合格員工“四項原則”要求自己,更快、更好地完成本職工作。

  望能根據我的工作能力、態度及表現給出合格評價,使我能按期轉為正式員工。

  試用期工作總結 篇2

  三個月的試用期轉眼間就過去了。這是我人生中一次重大的角色轉變,從一個學生,到一名職員。這段時間中,領導和同事們給了我極大地幫助、支持與寬容,讓我逐漸適應了這種全新的生活。

  首先來談一下這三個月以來的工作吧。我所在國際法務部,是一個很年輕的部門,不僅指部門剛成立不過兩年多,也是說我們的成員也都很年輕。這樣的一個部門,不僅擁有法律人的沉穩,也兼具了年輕人的激情與活力。

  工作是從學習合同模板開始的,最初是比較簡單的諒解備忘錄與保密協議,之后逐步開始學習更復雜的合同。記得開始的那段時間每天我都打印一份合同模板,然后坐在辦公桌前,一手拿著合同,另一只手在電腦上查著資料,不光要查很多專業術語,就是很多合同涉及的涉外法律知識也需要從合同中挑出來,逐個吃透。有的合同語言比較通俗,不必費太多力氣就能看懂,有一些合同涉及到比較重要的業務,經常會使用一些長句,一個分句連一個分句的足足占了好幾行。遇到這樣的情況,經常會感到很困擾,不知道如何下手,因為這種句子往往在整個條款中表達了最核心的意思,是不能回避的。

  于是,我請教了幾位合同方面經驗豐富的同事,他們很熱情的幫助我分析句子結構,并找出了很多相關的范例,教給我如何結合上下文以及合同的定義、一般規定等條款來讀懂條文。同事們的'熱情講解帶給我很大啟發 ,他們教給我的方法,在之后的工作中,幫助我解決了許多困難。

  專項的合同模板學習持續了大半個月,便迎來了公司統一的應屆生培訓。為期十天的培訓是由公司的培訓學院組織的,來自全國各地各個工業園的比亞迪新人們匯聚在坪山,共同接受成為一名比亞迪人所需要具備的基礎知識與行為規范,當然更重要的是對企業文化和公司氛圍的認同,對比亞迪夢想的認同。

  夢想,是BYD之所以能夠有現在這般實力的決定性因素,王總給我們的演講也在反復提到這個詞。BYD是一個有夢想的企業,所以才能夠不斷地超越,不斷地前進。從最初的電池大王,再到汽車界的黑馬,到如今新能源的綠色夢想,正是這一個個夢想帶領著BYD不斷開拓,避免了傳統企業發展中的瓶頸與掣肘。王總評價BYD的特色:高成長、高機會、技術性、創新性、多元化。因此,對我們這些新人而言,也正是因為公司的不斷拓展,才為我們創造了無限的個人發展空間與機遇,因此我們也要有夢想。我們都是帶著夢想來到比亞迪的。

  培訓結束之后,我們也正是進入了工作狀態,當然合同的學習依然是工作的重點,這段時間里具有針對性的合同培訓在部門內部開始了,具有豐富合同審閱經驗的同事們將我們之前學習過的合同用專業的觀點進行剖析,并通過理論結合實例的方式讓我們對相應類型的合同有了更直觀和更深入的了解。與此同時,我們也開始接觸一些具體的事務性工作,比如審閱公司的新型車輛的使用手冊,翻譯資料等等,雖然都是一些很簡單的事情,但是對我來說卻是很有意義的,因為這意味著我終于開始為公司做貢獻了。

  八月份,很幸運的遇到兩家律所的來訪,幾位來自美國的資深律師給我們帶來了兩場講座,介紹了許多大洋彼岸的法律特色和商業法律實踐情況,讓我們的視野得到了一定的拓展,同時也是對自身業務能力的一定提升。

  時間到了九月份,慢慢的開始接觸我所在科室的專業工作,及涉外糾紛,說通俗點就是開始參與案子。也許是巧合,也許是注定的挑戰,最初接觸的幾個案子都是很復雜的大Case,各種證據材料和案卷卷宗一大堆,為了了解案情,就要仔細的閱讀每一份訴狀、報告、律師函等等。往往這些材料的語言都很嚴謹,但也很晦澀,對于剛剛起步的我來說,確實有不小的難度,但這就是工作,行就是行,不行就是不行,是無法逃避的,因此每天加班加點也要把材料看完,看懂。在案件工作中,領導一直教育我要細致,關注細節,所有的材料要詳細分類,編號,列出證據目錄,也要根據案件的進展不斷地更新、改進。

  隨著案件工作的進展,我也開始接觸商務人員與工程師,通過與他們的交流獲取案件的背景信息,并收集證據材料。多虧比亞迪的同事都很熱情,我的工作得到了他們的大力支持,對于一個初學者而言,這是十分重要的。

  除了與公司內部同事的交流,我也參與了雇用律所的工作,首先是面試律所,根據領導的推薦,與律師聯系,約定會議時間,申請公司的電話會議系統,還要計算好時差,與律師進行電話會議。在會議之前,一定要準備好問題清單,作為整個會議的提綱。這些問題既要關注目前的案情,又要注意保守公司秘密,要通過對律師的提問,拓展自己對案件處理上的思路,同時針對律師的回答,了解所面試的律師的工作經驗及辦案能力,這對保證公司在訴訟中的勝率具有很大意義。

  終于,我的試用期就要結束,試用期考核開始了,從合同評審,到案件報告,再到試用期工作匯報,一個接一個的考驗。最終,我通過了這些考核,但成績很慘淡。這讓我感到了很大壓力,不過這種壓力也是很大的推動力,考核中出現問題,總比出現在工作中要好,既然還有機會,就要努力克服這些問題,持續改進,力爭在最短的時間內實現自我的提升。

  試用期的結束,不是真正的結束,這應該是一個新的開端,后面有更多的工作在等著我,有更多的東西要學習,一定要抓緊時間提高效率,在有限的時間里實現更高的跨越,決不讓領導和同事失望!

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