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當閱讀完一本名著后，你有什么體會呢？不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。你想好怎么寫讀后感了嗎？下面是小編為大家收集的讀《詹天佑》有感，歡迎閱讀與收藏。
讀《詹天佑》有感1
我國歷史上有許多著名人物，如：孔子、孟子、老子、毛澤東、小蘿卜頭、周恩來……他們都為中國做過巨大的貢獻，在他們中間，我也有許多羨慕、敬仰的人，而最令我感到崇敬的人還是詹天佑。
前些天，我懷著一種崇敬的心情讀了《詹天佑》這一本書，當我讀完時，一種敬意從我心底油然而生，我敬佩他不怕困難、不怕遭人譏笑的勇氣，我崇敬他的聰明才智與毅然接受艱巨修鐵路任務的決心。
《詹天佑》這本書主要講的是：詹天佑是我國愛國工程師。從北京到張家口這一鐵路，最早是在他的'英明指揮下才修筑成功的，當時從北京到張家口這一段鐵路是十分險峻且困難重重的，連一些外國的著名的修筑師也難以修成，聽說詹天佑要修京張鐵路，竟然發表意見投以嘲笑的態度，詹天佑并沒有因此而退縮，他不怕重重險阻，不怕困難、更不怕嘲笑，毅然接受了這個艱巨且冒險的任務。不僅提前兩年高質量完成了任務，且為了人民利益，他還修筑了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國工程師，他遇到困難后總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，就是一個讓外國人嘲笑中國人的借口。他總是將這句話做為鼓勵自己前進的動力，所以他遇到困難也不退縮，這讓我不得不萬分地敬佩他。
再想想我自己，一遇到困難就想著找老師、找同學幫忙，自己卻沒盡一點力，爸爸媽媽也曾經苦口婆心地教育過我：“孩子呀！你現在這么不自立，以后到社會上該怎么生活呀！你應該學會自己的事情自己做，這樣才能增加你對自己的依靠性！”可我仍然惡性不改。將這些忠言當作耳邊風，反而振振有辭地說：“爸、媽，你們不懂了吧！現在能在社會上立足的人，基本上都是靠父母！”
直到經歷了那件事，我才明白我是錯的，只有志事者才能事競成。記得那一次，班里要舉辦手抄報比賽，我們都很高興，我信心十足，因為我爸媽是設計師，他們一定會為我做一件像樣的參賽品的，但令我萬萬沒有想到的是，他們竟然拒絕了，還說要鍛煉一下我的自立性，要我自己做，我怎么也不肯，結果到了比賽那一天，我們班的“巧手能匠”——巧玲，制作了一張令大家贊不絕口的手抄報，看著她獲獎后的滿臉的笑容，那一刻，我真的好后悔，好難受，發誓一定要自己的事情自己做，從那以后，班上舉行的各種活動大賽我都積極報名。終于，在一次手工大賽中，我憑借自己堅持不懈的精神和高超的手工技藝，贏了第一名，那一刻，我看著手中的獲獎證書，又看了看老師和同學向我投來鼓勵的目光，心里感慨萬千，也更加堅定了自己“有志者事競成”的念頭，從那時起，我養成了不依賴父母與他人，遇到困難，也不退縮，而是勇往直前。
詹天佑克服困難的精神我會一起銘記，我也會學詹天佑，做一個正直、頑強、不畏困難的人！
讀《詹天佑》有感2
學習了《詹天佑》這篇課文后，我又認識了一個優秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關隧道時的吃苦耐勞；他修筑八達嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的'愛國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著學生去做事，既讓他們親身經歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優秀的中華兒女—詹天佑，我敬佩他。
讀完《詹天佑》一課后，我心潮澎湃。仿佛聽到了京張鐵路修建完工后，人們激動，興奮的聲音。仿佛看到了帝國主義者失望，難過的表情。
整篇課文主要講了：1904年，中國要修建京張鐵路，帝國主義者就出來阻撓，最后他們說：“如果清政府用本國的工程師，他們就不再過問。”1905年，詹天佑任命為京張鐵路的總工程師，他帶著他的工人和團隊，只用了四年的時間，1909年，京張鐵路就全線竣工了。
讀了這篇課文，我看見了一個堅持不懈，對工作一絲不茍，有著高度負責的精神和有著嚴謹態度的詹天佑。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就因為詹天佑有著這樣的信念，京張鐵路才能圓滿完工，外國人才會知道我們的厲害。
詹天佑不僅是一名從國外回來的留學生，他還是為國爭光的大英雄。
如今，他的身軀已化成那一段段鐵路，他的皮膚化成一棵棵參天大樹，他的毛發化成一朵朵鮮花。所以，詹天佑已經永遠得活在我們的心中了！
讀《詹天佑》有感3
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。讀完這篇文章，我被詹天佑不屈不撓、一絲不茍的精神感動了。
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但是剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來干涉，直到后來，帝國主義者提出一個條件：清政府如果用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為，這樣要挾，鐵路就沒法動工，但他們不知道，那時中國已經有詹天佑這名工程師。最后在詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑中，修建了鐵路。
我最佩服的是詹天佑的大膽和不怕困難的。在詹天佑修筑隧道時，最讓我難忘的就是他用聰明的智慧修筑的居庸關和八達嶺兩條隧道。
居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就采用從兩頭同時鑿進的辦法。而八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，把工期縮短了一半。從這件事上，體現了他的聰明與創新的'思想。
讀完《詹天佑》，我又不由得想起了我七歲那年。同學們中正在流行滑板，我看著他們玩得很開心，自己也想試一試。于是，媽媽就從玩具店里給我買來了滑板，我在媽媽的幫助下，一步步的練習滑板，練習中，我曾堅持過，也曾放棄過，曾摔倒過，也曾退縮過，不過，最后還是在媽媽的鼓勵下學會了滑滑板。現在回想起來，我的經歷跟詹天佑真是天壤之比呀!
因此，我以后要好好學習，雖然我不能像詹天佑一樣，有那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，以他為榜樣，盡自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這只“雄雞”，永遠昂首挺立于世界的東方!
讀《詹天佑》有感4
一天，胡老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線路時，他總是同學生和工人一起干活，睡在常常狂風怒號、黃沙滿天的地方；在開鑿隧道時，他運用兩端鑿進法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的`極端輕視時，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修路過程中，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
以前我總是做一件事沒有恒心，質量也不好。自從學完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質后，現在我對一件事總是堅持把它做好。
讀《詹天佑》有感5
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自背著經緯儀，扛著標桿在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修筑的第一條鐵路 。
詹天佑用生命捍衛了祖國的尊嚴；用血汗洗刷了中國的.屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。
讀《詹天佑》有感6
不久前，我們學了《詹天佑》這篇課文。“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話一直縈繞我的耳畔。詹天佑是多么一絲不茍啊！
他不怕外國人的嘲笑和蔑視，毅然接受了任務，設計出了完美的'“人”字型線路，體現出了他的偉大，同時去掉了“東亞病夫”這一稱號。
他的勇敢和細心十分值得我學習。我跟他相比簡直是天壤之別。首先說勇敢，詹天佑在峭壁上定點測繪，一不小心就墜入深谷了，這可是冒著生命危險啊！我呢，碰到一點小事就會哭鼻子，一次不小心踩到了一只青蛙，就喊爹喊娘了。第二說細心，詹天佑從來不允許工作人員出一點錯誤。我呢，一次數學作業6道計算題就錯了兩道，不是因為不會做，就是因為粗心、馬虎。
我們是祖國未來的一朵朵鮮花，我們也要為祖國獻上一份力量。要向詹天佑那樣勇敢，要向詹天佑那樣細心，不怕嘲笑，堅持到底。就像莎士比亞說的那樣：不要只因一次失敗，就放棄你原來決心想達到的目的。
讀《詹天佑》有感7
今年我學習了一篇名叫【詹天佑】的課文，學習了這篇課文后，我感悟到了許多深刻的人生哲理和啟發。
本文記述了詹天佑不怕帝國主義對清政府的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的艱難任務，白天探測線路，晚上繪圖計算，創界性地開鑿了人字形鐵路，成功修筑了京張鐵路的事。詹天佑面對譏諷與嘲笑依然接受了看似不可能的任務，克服了重重困難，修筑了完全由中國人自己修筑的第一條鐵路，用血汗洗刷了中國的恥辱，這是一件多么偉大的事呀！正是因為詹天佑不畏艱苦，任勞任怨，身先士卒地工作作風才使他在如此惡劣的環境下，甚至有生命危險的環境下，還能全身心地投入到工作中。但我卻沒有詹天佑的那種無論在怎樣惡劣的`環境下都能全身心投入到工作中的那種精神。記得有一次，奶奶請姑姑到我們家做客，吃完午飯后，我在房間里寫作業，姑姑和奶奶在客廳聊天，嘈雜的聲音不斷傳入我的房間，終于，我忍不住了，沖出房間到客廳對姑姑和奶奶大吵大鬧。現在回想起來可真有點悔不當初！
詹天佑作為“中國鐵路之父”曾經說過一句話，“各處所學，各盡所知使國家變得富強，足矣立于地球之上”。詹天佑不僅是這樣說的，同時也在用自己的實際行動書寫著對祖國的赤誠。我要向詹天佑學習，從今天開始好好學習，長大以后成為祖國棟梁之才，報效祖國。
讀《詹天佑》有感8
今天，我學習了《詹天佑》這篇課文，我仿佛見到了詹天佑修筑京張鐵路時的情景。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女為祖國尊嚴而戰，一身正氣，威武不屈，用畢生心血報銷祖國。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣。我們要向詹天佑學習，不能丟了先烈的臉。前輩能做到的事，做為后輩，一定能做得比前輩更好，俗話說：“長江后浪推前浪”“青出于藍勝于藍。”我們一定要做得更好更出色。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務時，我從心底對詹天佑感到敬佩。表現了詹天佑強烈的愛國主義精神，這是我們難以達到的境界。
讀完這篇文章，我從詹天佑的`所言、所行、所想感受到了他熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的決心。
從現在開始，我們一定要好好學習，不讓前輩的英靈失望。我們要能接下前輩留下的接力棒，把中國建設得更好。
讀《詹天佑》有感9
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛國，讀詹天佑有感400字。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文后，我的.心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的接受修筑京張鐵路修筑任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修筑鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;面對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
讀《詹天佑》有感10
學習第二單元時，我們認識了一位中國偉大的人，他的名字叫詹天佑。
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣（現廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有"中國鐵路之父"、"中國近代工程之父"之稱。
1905—1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設"豎井開鑿法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。
詹天佑一個響當當的名字，他是我國第一代工程師，為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的`帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心。
當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力毅然接受了任務。
1905年鐵路修筑開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質量好，完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期，工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現了詹天佑對工作一絲不茍和一顆愛國的心。
詹爺爺，你真是我們中國人民的驕傲！
讀《詹天佑》有感11
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的`人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
讀《詹天佑》有感12
前幾天，我讀了一篇作文——《詹天佑》，這篇文章讓我知道了詹天佑是一個不懈努力，堅持信念，不怕困難的人，更是一個偉大的鐵路建筑工程師。
從北京到張家口這一段長20xx公里的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這以前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪這條鐵路的修筑權，因為他們認為中國人是不可能有這個能力修好這條鐵路的。而詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分利用自己的雙手與智慧，一切的困難都可以解決。詹天佑毅然接受了這次修筑任務。最后它終于成功了。
詹天佑，是個為國家為人民著想的人，他面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不氣餒。像詹天佑這樣的人，是我們生活中學習的榜樣，學習他遇到困難不退縮。我們現在吃的.好，穿的好，住的也好，可有些人很挑剔，嫌這不好，那不好，與詹天佑那時的環境比，可以說是：身在福中不知福哇！
我想，在今后的學習中，我一定要學習詹天佑那種不怕困難，勇于攀登技術高峰的精神，遇到困難要想辦法克服，絕不退縮，以前我一遇到困難就尋求父母和同學的幫忙，以后，我要自己一個人去克服它。
我希望同學們和我一樣，讀了詹天佑后，能和我一樣激起斗志，去做一個有著詹天佑精神的人。
讀《詹天佑》有感13
當我懷著敬佩之心去朗讀《詹天佑》時，我感受到了他的自強不息，也體會到了他的重重困難，更看出了他的愛國之心。詹天佑，這杰出的工程師，是多么偉大啊！
其中，第四自然段讓我感觸最深。文章這樣寫道：“塞外常常狂風怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。”還有一句：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”是啊！如果不努力，中國必然會被帝國主義看低。可是，如果換做我們，又有多少人就像詹天佑這樣不怕困難，時刻想著祖國的利益呢？就是這兒，我看出了他的自強不息與愛國之心。
還有，第五至第六自然段也寫的很好，表現出了詹天佑的聰明才智。兩端鑿進法·中部鑿井法·人字爬坡，這是我們怎么也不會想出來的'，而詹天佑，面對困難毫不退縮，想盡一切辦法來打倒困難。從這兒，我又看出了詹爺爺的大膽創新，學會了他遇到困難不退縮的精神。
想想自己，遇到棘手的事總是往后推脫，又怎像詹爺爺這樣毅然地接受任務呢！頓時，我覺得自己有些許慚愧。而從此，我將學習詹爺爺，報效祖國！
讀《詹天佑》有感14
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，讓我深受感染。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在帝國主義者的要挾和阻撓下，毅然接受任務，他立刻開始工作。最后，他提前完工，受到了后人的敬愛。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，并在惡劣的環境下接受任務;還在帝國主義者的要寫下工作，從而顯示出他對祖國的熱愛。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用一生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的'才能讓詹天佑提早兩年完工，給輕蔑中國人的帝國主義者一個有力的回擊，同時也漲了中國人的志氣。我們要從小學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領，長大報效祖國。
祖國是我們的第二個母親，只有我們現在學好本領，長大才能報效祖國母親，為祖國母親出力，幫她排憂解難。這樣，才是好男兒。
祖國是我們第一個家，祖國大家庭里，因為有了詹天佑這樣的人，所以繁榮昌盛。祖國為他們自豪，我們只有現在好好學習，長大才能報效祖國，想詹天佑一樣。
讀《詹天佑》有感15
今天，老師給我們上了《詹天佑》這篇課文，讀完之后，我的心被詹天佑那種滿腔愛國情懷所感動。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師時，他不顧帝國主義的冷嘲熱諷，不怕高深澗、懸崖峭壁，毅然接受了任務。真是“明知山有虎，偏向虎山行”啊！我們應該學習詹天佑不怕困難、勇敢前行的大無畏精神。想想我們，有時候遇到一些難題，就畏縮不前，如果有人幫忙，或者有答案抄，就開心得不得了。這是多么的不應該呀！
在修筑京張鐵路的`過程中，詹天佑和工人們同吃同住。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。讀著讀著，我被詹天佑強烈的愛國心和高度的工作責任感所打動，我一定要好好學習他的這種精神。
詹天佑在居庸關遇到高山峻嶺時，他采用了“中部鑿井法”，在青龍橋附近遇到陡坡時，他又創造性地設計了“人字形線路”，從而解決了很多難題。他主持修筑的京張鐵路，比計劃提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
詹天佑是中國人的驕傲，我也為中國有這樣的杰出愛國工程師感到自豪。
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