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讀完一本書以后，相信你心中會有不少感想，需要寫一篇讀后感好好地作記錄了。那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編為大家整理的《詹天佑》讀后感優秀，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀后感優秀1
今天，我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮騰涌，有許多的感想。 這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。 詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢？就因為他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦。考試起來粗心大意。現在，看了這篇文章后，我要更加仔細，并更加努力的去學習詹天佑的創新精神和杰出的才干。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從這里看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和為祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千里。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來的是好的'回報。
其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志為祖國的未來而努力奮斗，為祖國建設成為文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識；要培養創造意識；為建設祖國，振興中華做準備。
我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，為祖國的建設出一份自己的力量。
《詹天佑》讀后感優秀2
今天，我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文，我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質感動了……
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當時，清政府提出了修筑鐵路的.計劃，詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設計“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路，并比計劃提早兩年。
當我讀完了它時，不禁驚嘆：這是多么強烈的愛國之情！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”在有困難時，詹天佑想到了祖國，并以此為動力，一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住，有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關隧道時，泥漿在“占領”著隧道。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責任心，令京張鐵路提早竣工，同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，他設計了“人”字形線路。
在生活中，我要像他一樣堅持不懈，遇到困難不退縮。在生活中，有些人認為自己已經很聰明了，每天都去玩耍，并沒有把自己的心思放在學習上。可是，這世界上還有一些人，是勤奮的人。那些人總是不斷地努力，漸漸的，他們的成績趕上來了；漸漸的，他們因為勤奮而收獲了更多！
詹天佑，我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感優秀3
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……
詹天佑不畏困難，也不怕外國人的譏笑毅然接受了任務，馬上的開始修建鐵路，并且成功的.完成了任務。他那為了維護職中國人的尊嚴，不惜一切代價的為人民服務，這一點我很佩服他，為他感到驕傲，感到自豪。 詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。” 我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，是那種堅持不懈的精神鼓勵著他。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力。
他和工人同吃同住于工人同甘共苦。在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他身先士卒的品質讓人贊揚。 八達嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。京張鐵路原計劃四年，最后只用了兩年就竣工了。許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口 。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那么的好，卻不好好學習。
《詹天佑》讀后感優秀4
我讀過許多有關于愛國的優秀文章，但唯獨只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時，鼓勵自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊！多么愛國的詹天佑爺爺啊！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他奉獻出了自己的.畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價，他的一些親人在修筑鐵路的過程中因此為國犧牲了。雖然如此，但是他并沒有退縮，始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產生在偉大的目地。”是的，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說：“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉。”這種讀書的目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優異的成績畢業于耶魯大學，但他并沒有留在美國發展，而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然接受了任務。他不會因為自己是總工程師就把別人看低了，不過條件怎樣惡劣，他始終堅持在野外工作。他還常常請教當地的農民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學習的榜樣，努力學習，刻苦學習，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻！
《詹天佑》讀后感優秀5
幾天前，宋老師帶我們學習了《詹天佑》，學完課文后，我的心中對詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國技術人員設計施工的鐵路干線。可是當時他們卻經歷了千辛萬苦，困難重重才順利竣工了，真是來之不易啊！
當時是1905年，中國正飽受著外憂內患，各方面都非常落后，當清政府剛提出要修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就前來阻撓，他們都要爭奪這條路的'修筑權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件：清政府如果能用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒法動工，帝國主義者完全想錯了，要知道，我們中國人自己不但能修筑處鐵路，而且還會修筑出世界上獨一無二的最好的鐵路！這個人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務。他馬上開始實地勘測，計算，繪圖，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國爭氣，不讓外國人譏笑的決心，比原計劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國主義者一個有力的回擊。
學習了《詹天佑》這篇課文，我們應該學會當遇到困難時，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應該學會做什么事情都應該嚴謹認真，一絲不茍。在沒弄清楚之前，不能說“大概”、“差不多”。我有時做題時就馬虎大意，把“0”看成“6”導致一個錯誤的結果。
了不起的詹天佑身上的優點還有很多，我們都需要一一學習。
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