在經濟發展迅速的今天，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的學生調查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

學生調查報告1

　　調查時間、

　　20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

　　調查對象、

　　家人、飯店顧客.

　　調查方法、

　　1、走訪附近街道并取景拍照

　　2、設計問卷，發放，填寫。

　　3、訪問環保局職能部門

　　4、分析并結論調查結果

　　調查人：

　　問題的提出、

　　近幾年來，隨著經濟的迅速發展，環境污染的問題也越來越嚴重，防止環境污染，保護環境，維持生態環境，這一項也是被環保局以及社會最重要的`舉措，所以我展開了調查，讓同學們對環保重視起來。

　　問卷調查及分析、

　　經過這次調查，結果有喜有憂，喜的是、、大家已經知道啦環保的重要性，有百分之三十九的人看見垃圾會伸出手，把垃圾撿起來扔進垃圾桶；有百分之十五的人上街買菜時會帶上籃子、、、但也有憂，憂的是、、有接近一半多的人會使用一次性筷子、飯盒、紙杯等等，而且用完就扔，這些物品不僅對生態資源有著很大的破壞。還有百分之八十五的人上街時不帶籃子，是直接使用塑料袋，白色污染已成為重要的污染源所以要少用塑料袋。

　　總結、

　　從上面的分析與調查，我得出了結論、大部分的人都是使用一次性的比較多，特別是塑料袋，形成白色污染。

　　為此，我提出幾項建議，希望大家做到、、

　　1.不亂扔垃圾與廢物，應把垃圾扔入垃圾箱。

　　2.不要浪費水源，電，以及一張紙。

　　3.盡量不用塑料袋，少量用一次性的物品，減少白色污染。

學生調查報告2

　　1.問題的提出

　　我們班有好幾個同學都戴上了小眼鏡，看著他們的樣子，我真替他們難過，現在都近視了，往后學習，生活，工作肯定會不方便的�？伤麄兇_無奈地常開玩笑說：我們是眼鏡蛇，很值得研究。于是我決定給還沒有近視的同學一些幫助，預防近視。

　　2.調查方法

　　1.看有關的`書籍和報刊。

　　2.上網瀏覽。

　　3.防問，了解學校同學的近視狀況，以及近三年同學視力不良的發展造勢

　　3調查情況和資料整理

　　1.近視的原因：在車箱里看書;在陽光下看書;在床上趴著躺著看書;長時間看電視或玩電腦;看書寫字離書本太近了。

　　2.正確做法：

　　1.胸離桌子一拳，筆尖離手一寸，眼睛離桌子一尺。堅持每天做眼保健操。寫字時，心要靜，人要坐正，腳

　　放平。

　　2.多到外面去看看，不要用臟手擦眼睛，眼睛疲鍵的時候多看看遠方一些綠色的東西，注意讓眼睛休息。

　　4.結論

　　如果大家不想近視的話，就按照我的方式去做，這樣我們就不會戴上小眼鏡了。讓我們都能擁有一雙明亮的眼睛。

學生調查報告3

　　昨天，沈老師和我們做了個小調查，是調查校園破壞和環境保護。

　　我們對面的鵝卵石小路，被小草繡上了美麗的花邊，但是它已被破壞了，有幾顆鵝卵石被人挖走了，鵝卵石也裂了，有些鵝卵石也一搖一晃的。同學們為什么要這樣?再走過去，我發現了幾朵難看的“怪花”，這些花有紅、白、黃顏色的，它們在草地上綻開了丑陋的.臉蛋，似乎在微風中說：“你們看我美不美?”原本，樹木、小草與周圍的環境那么和諧，那么快樂，可是，只要來了它們這些“怪花”，小草受不了，大樹再也看不下去了，但這些“怪花”還是笑得合不攏嘴。

　　“哎呦呦，哎呦呦，好痛呀!”咦，這是誰的聲音?一步一步走過去，原來，是一塊有大傷疤的草地。因為連續下了好幾天的大雨，所以那塊光禿禿的草地上面，變成了“小水池”，所有的草地都那么平坦，但在那里，有了一個小坑，這會是誰干的呢?或許是一二年級的小弟弟和小妹妹挖的吧……..

　　我真想對同學們說：“讓我們大家保護我們的校園吧!”

學生調查報告4

　　早戀的孩子基本都怕父母知道他們的戀情，所以一旦父母要和他談有關他早戀的事，他都會持有戒備心理。所以父母在和孩子談他的情感問題的時候，一定要控制自己的焦慮、擔心，或者憤怒的情緒，要盡可能地做到心平氣和，像聊天一樣。

　　如果有可能，家長可以從自己十幾歲的相關經歷談起，然后肯定進入青春期后都可能對異性產生好感，都可能會面臨如何處理兩性關系的挑戰，然后步入主題，詢問孩子的情感生活。如果日常家長和孩子的關系和諧，不經常發生沖突，孩子在家長營造的寬松、民主的談話氛圍中，都會說出實情。但家長要注意讓孩子說出實情不是根本目的.，

　　更重要的是讓孩子表達出他的感受，他對他早戀的看法，他對早戀對象的認識，他對未來的設想。讓孩子表達既有利于家長了解事情發展的程度，全面了解孩子的真實想法和感受，又有利于孩子自己梳理自己的情感和思維。為了讓孩子能大膽的，無所顧忌的說，家長一定要內心傾聽，在聽的過程中，不要做出任何評判，即使家長聽到的內容是多么幼稚和可笑。

學生調查報告5

　　小學生早晨要不要吃早餐是廣大家長關心的一個社會問題。為了進一步了解學生吃早餐情況，我對經二路小學一至六年級同學吃早餐情況進行了調查。現將調查結果報告如下：

　　一、調查經過

　　記者：“甲同學，請問你吃早餐了嗎?”

　　甲同學：“沒有�！�

　　記者：“是不想吃嗎?”

　　甲同學：“不是。是因為早晨時間太緊，家長來不及做。”

　　記者：“乙同學，請問你早餐吃什么?”

　　乙同學：“牛奶和煎雞蛋�！�

　　記者：“經常這樣嗎?”

　　乙同學：“不是。大多數時間是吃媽媽平時給我準備的好吃的(零食)�！�

　　丙同學：“我經常在地攤買吃的�！�

　　二、基本情況

　　本次調查共涉及經二路小學一至六年級共200名男女同學，其中：男同學110名，女同學90名；高年級100人，低年級100人。從調查的情況看，低年級吃早餐的人數占到被調查人數的`75%，這與他們年齡小，父母和長輩關心程度高有關；高年級吃早餐的人數占到被調查人數的60%，占比略低于低年級同學，這與家長不能堅持做早餐或者學生自己不想或不愿吃早餐有關；男同學吃早餐的人數占到被調查男同學總數的45%，女同學吃早餐的人數占到被調查女同學總數的65%。

學生調查報告6

　　初步對社會進行認識，我進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格學生。

　　由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

　　在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。經過實習之后，對物流管理上機模擬軟件的學習，我了解到物流工作的復雜性，物流企業相關的運營操作程序，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　為一名物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個社會，在今后的工作中虛心地學習，與社會共同成長。為期一個半月的實習結束了，我在這一個半月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺�，F在我就對本次實習做一個小結。

　　對于現代企業來說，會計工作是一項重要的管理制度，是要為實現企業的經營目標服務。因此，可以認為，實現企業的經營目標是企業會計的根本目標。帶著這個目標，我開始了在我所在的實習企業進行了有目的實習。在此之前，我認真學習了《會計法》以及財政頒布的《企業會計準則》、《企業財務通則》等作為過渡的新的行業會計制度和財務制度，因為這些大學法規我國會計制度改革進程中的一重大舉措。

　　此次實習，主要崗位是一些帳務的核查，因此主要實習科目應收應付帳款的核算，也涉及一些其他對外投資科目。在實習中，我參加了該企業月末的財務核算，認真學習了正當而標準的會計程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了財務會計的全過程及會計核算的各環節，認真觀摩一些會計的整個審計、核算過程，并掌握了一些會計事務的適用及適用范圍。跟隨財務人員，核實會計事實。真正了解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公司財務人員做好帳本的調查筆錄和日記帳筆錄，做好帳簿的裝訂歸檔工作。經過1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分大學解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務（對公業務），其他一般了解的有購貨業務、票據業務、貸款業務。會計業務對公業務的會計部門的核算（主要指票據業務）主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過大學驗印，或者是手工核對；再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金（出納與收款人口頭對帳后）。

　　通過這次實習，我對會計工作有了以下更深的了解：（1）現行會計報告的形式單一，通過表格數字化反映，文字說明的內容較少；（2）現行會計報告的計量標準是以歷史價值為主，而對現行價值和未來價值反映不足；（3）現行會計報告的內容是以歷史成本和權責發生制原則為基礎，反映歷史的和現在的.信息，而缺乏具有預測性、前瞻性及不確定性的信息，另外，報告所強調的是整體內容，而對某些專項內容披露不夠充分；（4）現行會計報告的結果是以內部經濟活動影響為主，未能充分揭示外部環境因素對企業的影響程度；（5）現行會計報告報送的時間是以會計分期假設為前提，定期報告，時效性較差。

　　二、會計實務工作的改革思考：會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、判斷和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。

　　1、不斷擴大會計職業范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統的企業會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統設計、投資決策等應成為重要的職業范圍。因此會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發揮會計在知識經濟時代應有的作用。

　　2、不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業組織結構將出現較大的變革；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業越來越重視人力資源和人力投資，員工也希望將自己的智慧財產投資于企業；企業的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域。

學生調查報告7

　　最近閑來無事做一報告，希望我說的對的幫我頂頂哈，不對就說出個人觀點我還重新修改報告，大學生一個時代的新名詞，也是一個社會發展的象征。

　　在我們農村有一個觀點，讀一個大學，離開落后的農村，隨認現在農村發生啦很大的變化，但是傳統思想還停留在很多人的腦海中。在農村有很多人都這樣認為，讀啦一個大學，多少要高人一等，這是為什么呢，主要是過去有工分，吃國邊，一生無憂。隨認時代變啦很多，但是這個思想多多少少還有點停留在上一輩的腦海中。認為自己的孩子只要讀啦大學就會有發展，就會賺大錢。為什么呢，可能很多家庭并不富有，為啦佩養一個大學生把家里得一點老本都拿光啦。以前很紅光的家庭一下就變的不那莫好，有人說不就是五六萬快錢嗎，對有些家庭來說這點錢并不算什么，可又有多少家庭都有十幾萬呢，我看不是很多，有是有。

　　都是農村娃我最了解農村情況。有的人家送一個大學生撈空啦家底，窮他不怕，怕人家說他，你崽讀啦大學怎么也跟我崽一樣，有人說打人不打臉，可這個話就打啦人家臉，。讀大學的`崽是他家一家的驕傲，你說他可能沒關系，可你不能說他孩子謬用�？涩F實就是那樣，有的人就會說人家短處，（我說話比較直有不對的地方希望大家提出寶貴意見，我認為正確我會做出修改，謝謝大家支持），就這樣，家庭父母就希望自己孩子在外面很成功，能當上高薪簇，能買車買房，可現實往往相反，社會永遠不給你夢想，老板也是一樣，他給你開五千，你就必須跟他賺到一萬�？上攵�之，家庭給啦太多的壓力給你，給你背啦一個大包，你怎么能跑的過出來早，又處事圓滑的七零后呢�，F實永遠是現實，從不給你講價。你就的必須面對，可又有多少人知道，出來兩三年，以前生活都不能自理的大學生你叫他到那去找成功之路。家人的不理解，外面行事的堅難，讓他到那去找成功之路，白手是弄不到芝麻的。空有一腔熱情不會給你帶來成功之路。

　　所以很多大學生開始迷茫，不知道自己出路在那里，愛上啦網絡游戲，愛上啦上網，只有那里才能找到自己感情的著點，憑心說，我很理解你們，在我身邊看到過很多落寞的大學生，有時也只能說兩個安慰的話。有的大學生說，家庭希望我很成功，可要成功真的很難，對前途一片迷茫。我能理解，都是農村娃，知道農村人的看發，知道他們那思想，我還是真心的提醒一個，穩打穩干，步步為營是你們成功的保障，好高毋遠那真的是前途迷茫。有幾大的鍋就下多少米，不要過分去要求結果，用心去干好眼前的事是你最大的成功。

學生調查報告8

　　1．反饋時間過長

　　由于當前教師的工作量普遍偏重，教師除了完成正常的教學工作之外，很多教師身兼多職，加上班主任的事務較多，每天要處理正常的日常工作就要花費很多時間，如果對學生的作業施行全批全改，可能時間也比較緊張。所以，就造成每次作業批改的周期過長，反饋時間短則兩三天，長的竟達一個星期。學生作業中出現的問題不能及時解決，正確的得不到強化，錯誤的得不到及時改正，實際上已經失去了批改作業的信息價值，從而影響了教學質量。

　　2．反饋信息量過小

　　由于教師教學負擔過重，所謂全批全改，也只是“蜻蜓點水”一般，簡單劃上對、錯號，不能做到全面分析，不能給每個學生的作業認真評論或改正。等作業發下去，學生看到的`只是對錯號，卻不明白錯因，如此反饋，信息量過小，作業利用價值不大。

　　3．反饋缺少新鮮感

　　在傳統的作業批改中，老師面對幾十本學生作業本，主要看學生的學習結果，完成情況。在采用了等級制的評價方法后，老師一般給答題正確、作業書寫認真的批上“優秀”、“良好”等的批語，長期采用這樣一種批改方法，學生就會缺乏新鮮感，往往作業本發到身邊，權當任務看一下就過去了，起不到矯正、反饋的作用，更談不上學生有內在的需求。

　　針對以上存在的弊端經過研究，我認為以下做法能減少存在的問題。

學生調查報告9

　　為響應學校的號召，完成我系學生校外住宿情況的調查，我班組織班委會成員對校外住宿情況進行了明察暗訪式的調查并在各個公寓樓的管理員處進行了夜不歸宿情況的調查。現將調查情況匯報如下：

　　1、本學期我班同學在系領導的正確領導下，在班主任的精心教育下，班委會的`全面配合下基本上清除了校外住宿情況。

　　2、對去年校外住宿的同學經過班委會的耐心勸導和努力的思想工作下，基本上將所租房屋退還。

　　3、班委會對全班同學將學校夜不歸宿的相關處罰進行了詳細的學習，在此次調查中未發現夜不歸宿者。部分因身體不適需要治療的同學也在學校辦理了正規的請假手續離校。

　　本學期調查情況如上，我們會盡力為全班同學服務，以后工作會做得更好，如有不足之處請系領導多多指點。

　　班委會______年___月

學生調查報告10

　　今天我沒上學，爸爸沒上班。下午無聊，爬山我不愛爬，又不想在家里呆。爸爸建議我們去xx做一個社會調查，不需要其他人配合，只要我們自己兩個人，進行社會實踐，調查xx車流及車牌地情況統計。

　　一、xx簡介

　　xx為我縣重要交通關口，為境內104國道和57省道交叉路口，也是通往蕭江高速路口一個很便捷的路口。選擇在這里調查，非常合適。

　　二、調查方法

　　開車到交通綠化帶旁，不影響其他車通行，但又能方便看到兩個主要方向來的.車，一人主要負責一邊，分工合作。

　　三、調查目標

　　主要是兩個目標，一是測算每分鐘平均車流量;二是統計1個小時內經過的車牌地情況。

　　四、發布結果

　　(省略經過，直接發布結果)

　　(一)每分鐘平均車流量：120輛;

　　(二)1個小時內經過的車牌地情況：全國各省、直轄市、區24種不同車牌地車牌，部隊車牌1種，共25種。其實在最初的半個小時內就出現20種以上。其余時間重復，出現新的車牌地很少。

　　除了檢測地：浙，本身，出現頻率較高的為附近的福建：閩、江蘇：蘇、廣東：粵;比較少的為四川：川，重慶：渝，新疆：新。部隊車輛只出現一次，即空。

學生調查報告11

　　暑假的時候，我和雪雪、雅雅、慧慧、晴晴和喬喬一起去人民公園調查了家鄉的環境情況。

　　我和幾個朋友到了人民公園。人民公園真美呀!一棵棵像綠色大傘的樹木郁郁蔥蔥，密密麻麻，十分茂盛。那里各種各樣、五光十色的花兒爭奇斗艷，芬芳迷人，有紅得似火的玫瑰，有白得如雪的茉莉，還有黃得賽金的菊花……美麗極了。它們各有各的姿態，有的像兩朵花兒頭對頭，像是在說悄悄話，有的挺直腰，像是剛剛睡完覺的孩子，有的像卷起來，像是要準備睡覺了。多么美好的'一番景象啊!

　　然而，我們在調查中發現一些與美麗的環境不相稱的現象。例如，有的人亂扔垃圾，有的人伸手去摘花、摘葉子，亂踐踏草坪，有的叔叔阿姨亂擺亂賣，還有的哥哥開車進公園橫沖直撞。突然，有一位小朋友的行為映入我的眼簾，他正吃香蕉，吃完后，他把香蕉皮亂扔在地上，我想，這位小朋友太不愛環境了。我連忙走過去，把香蕉皮撿起了，扔在垃圾桶里。我認為叔叔阿姨不準亂擺亂賣，哥哥叔叔開車時不能夠進公園橫沖直撞，要嚴禁亂扔垃圾，看到垃圾要主動撿起，要愛護花草樹木，不摘花草，不摘葉子。

　　從這次的環境調查中我發現，我們人人都要保護環境，保護大自然，共同營造美好的家園!

學生調查報告12

　　一、問題的提出：

　　我從電視上看到了喝飲料的害處，又想到了自己是一個不折不扣的“可樂迷”，現在牙齒又爛了。我想，小學生喝可樂到底有何害處呢？為此，我展開了調查。

　　二、調查方法：

　　1、從網站上了解小學生喝可樂的害處；

　　2、通過電視新聞了解小學生多喝可樂帶來的后果。

　　三、調查情況和資料整理：

　　信息的渠道涉及的`方面具體內容

　　通過互聯網調查小學生喝可樂的害處喝可樂多會使牙齒受到腐蝕，它含有咖啡因，有50-80毫克，多喝會引起惡心、嘔吐、眩暈等中毒癥狀。

　　通過電視新聞聯播小學生多喝可樂帶來的后果呼吸加快、心動過速、失眠、眼花耳鳴……

　　四、結論：

　　1、喝可樂對我們小學生有害，1瓶340克可樂型飲料含有咖啡因50-80毫克。有人做過實驗，成年人多喝可樂會引起中樞神經系統興奮，就更不用說小學生了。小學生對咖啡因較成年人更敏感，所以不要給小學生們喝可樂型飲料。

　　2、小學生謹防骨質疏松。汽水會加速骨質流失，愛喝可樂者比不愛喝可樂者患骨質疏松癥的幾率竟是5倍！現在多喝可樂，會引起惡心、嘔吐、眩暈、心悸、心前區疼痛等中毒癥狀。因此，我們盡量不要接觸可樂，因為我們小學生對可樂很敏感。

學生調查報告13

　　本次調查是采用書面調查問卷的方式，調查活動的時間為期三天，調查對象為農村在校大學生與其父母，調查的大學生平均年齡20歲，其父母年齡平均44歲。問卷內容包括主要從農村的孩子上大學的必要性，上學的方面，畢業就業問題，以及當地政府對大學生的幫助等。采用無記名的形式，讓其自主選擇填寫。問卷結果采用人工計算的方法進行處理。

　　二、調查目的：

　　我做這次調查，一方面是想能圓滿的完成學校布置的任務;另一方面,我更希望在這次的活動中，能讓更多人收獲到一些感動，從而能在人生道路上鞭策我們大學生，能讓我們知道父母供養我們的艱辛付出和巨大犧牲，能讓我們重振雄心。那感動就是——親情，我們能回報的也只有——孝心了。

　　三、調查的結果:

　�。ㄒ唬�、面臨的問題

　　1、大學生平均年學費和生活費昂貴以及農民收入少

　　根據國家規定，學生入學須交納學費、住宿費、書籍費等費用。根據我所調查的情況平均收費標準：專業學費為5000多元/年；學生公寓收費為1000多元/年；書籍資料費2000元/三年（多退少補）。調查顯示當前大學生每月的平均花銷為1000元左右。對于蘇北來說，經濟條件又不及蘇南，豐縣就是位于蘇北的“西伯利亞”的位置，經濟上又弱了一層。我們村中大多數的人家都是靠外出打工和在家種地為生。農民收入來源并不廣，資源也相對貧乏，這樣的狀況下，供養哪怕只是僅僅一名大學生，年支出近萬元收入來源無法擴張，收入提不上去

　　也是相當的無力。由此，僅僅大學生昂貴的學費對農民家庭正常生活就已造成沉重負擔，再加上大學生活日常生活開支，農民自己的家庭開支。

　　2、農村大學生人數少。

　　相信對很多人來說，“大學生”這個詞都不陌生，大學是我們走向美好未來的一個必經之路，是一個培養有文化，有技術，有素質人才的場所。當代綜合國力的競爭，歸根道理是人才的競爭。不是說商路大學就一定是人才，但是只有經過這一洗禮，才能更好的脫穎而出。農村，總體而言受教育的程度都比較低，還有農村的觀念落后。有的人養兒女就只為了給自己養老送終，對于孩子上學那都是次要因素。因此，在農村家長的觀念里讀書只要能有一份工作就可以了，特別是提得很響的“鐵飯碗"。還有在農村女孩讀大學的話真的不容易，因為都說女孩長大后都要出嫁，所謂女孩:"嫁出去的姑娘，潑出去的酸湯”。

　　所以，在農村老觀念的影響下，好多孩子只讀完中學就沒有繼續讀書而是隨便找點工作開始掙錢！種種原因導致農村大學生人數少，嚴重影響了中國農村的發展。

　　3、對國家一些助學貸款政策不是很了解

　　雖然經過十幾年的努力，我國高等教育已經形成了一套比較完整的助學體系，即以獎學金、學生貸款、勤工助學、特殊困難補助和學費減免（簡稱“獎、貸、助、補、減”）為主體的、多元化的資助經濟困難學生的政策體系。但通過這次調查我們還發現由于處于農村，大多數農民忙于掙錢養家，對于一些國家的助學政策沒有太關注，所以對其不是很了解。當他們遇到困難時也不知找誰解決，只能自己拼死掙錢，東借西借供養孩子上學。有的家中甚至有三個大學生，自己的孩子有出息，他們非常高興，可巨額的學費也令他們恐懼，靠著家中的土地怎么能供養的起？由于不知道應該找誰幫忙，也不知道誰會幫忙，無奈一些孩子就與大學無緣！

　�。ǘ�）、解決的方案

　　1、政府及相關部門加大宣傳國家獎助學金政策的'信息，增加教育方面的撥款。

　　充分利用以“獎、貸、助、補、減”為主體的多元化的資助經濟困難學生的政策體系。農民收入不高，子女好不容易考上大學可面對高額的高校學費往往頭

　　痛不已。知識是改變命運的契機，良好的教育和扎實的專業文化素質可以為一個家庭、一個地區、乃至于整個民族不可估量的財富。“人才強國”是建設人力資源強國的重要舉措。

　　2、注重學生誠信，把相關款項落實帶真正需要的人手里。

　　學生的信用意識有待加強。具體表現在申請助學貸款時，部分學生為了達到貸款的目的，在貧困證明材料中刻意隱瞞家庭真實情況，有意夸大家庭的困難程度；部分學生的日常消費與困難生身份不符，在出具貧困證明的同時卻進行奢侈消費

　　3、國家可以對農村大學生減免部分學雜費，給予鼓勵和支持。

　　入學后，你可以先申請學費減、免。學費減、免是國家對部分因經濟條件所限，交納學費有困難的學生，特別是其中的孤殘學生、少數民族學生及烈士子女、優撫家庭子女等實行的一項資助措施。

　　4、當地政府應積極做好農村家長的思想工作，減少他們的精神壓力，除了物質方面的補助外，精神支持同樣重要。

　　三、了解農民供養大學生對家庭經濟影響的意義

　　首先，對于大學生，了解農民供養大學生對家庭經濟的影響有利于教育大學生樹立正確的金錢觀，合理用錢，學會理財，為以后步入社會具備較強的經濟意識提供思想準備。

　　其次，對于家長，了解農民供養大學生對家庭經濟的影響有利于農民家長更好地履行對學生的撫養義務，合理利用家庭經濟來為學生提供正常的學習需要。

　　再次，對于學校，了解農民工供養大學生對家庭經濟的影響有利于學校結合自己的實際，合理收費，盡量為學生家長減負。

　　最后，對于國家，了解農民工供養大學生對家庭經濟的影響有利于國家對農民的生活狀況，收入水平等進行評估，從而給農民一個很好的向導，讓農民的收入水平有所提高，更好地服務于教育事業的發展壯大。

　　理性思考：

　　我們無憂無慮上著學，有了麻煩也會讓父母去解決。當我們坐著舒舒服服地上課時，可有想過父母又在那干什么呢？烈日炎炎下，他們是否還在揮汗如雨呢；寒風颯颯中，父母是否冰涼的手在不辭勞苦呢；當你在虛度光陰時，有沒有想過

　　為了你的學費，父母會隔了好幾夜都睡不著??父母可能沒什么知識，他們是農民，為供孩子上大學吃了那么多的苦，他們不僅不求回報，有時還會心懷歉意。

學生調查報告14

　　一、調查目的

　　1、了解在校同學的衛生環保意識怎樣。

　　2、改善教室衛生，活動場所干凈狀況。

　　3、持續校園干凈整潔。

　　4、透過總結與調查結果提高同學們的環保意識。

　　二、時光與地點：

　　1、時光：

　　2、地點：xxxx小學三年級教室

　　3、調查人：xxx

　　4、調查對象：本班學生

　　三、調查經過

　　1、5月22日上午，我來到三年級教室內，準備調查三年級的學生進行調查，我事先準備好的調查問卷發了全班36位同學，采用“問卷調查”順利成章地完成了任務。()任務完成得不是很好，但收獲也不少。

　　四、調查題目：

　　簡答題1：如果你在路上看到有人扔紙屑你該怎樣辦？

　　簡答題2：看到地上有垃圾你該怎樣辦？

　　簡答題3：如果你身邊有張紙，四周又沒有垃圾箱你該如何處理？

　　簡答題4：在沒人看見的狀況下你會亂扔垃圾嗎？

　　五、調查結果：

　　1、透過被調查人在不一樣狀況下做出反應，來調查他們的應變潛力與意識。

　　2、透過被調查人對事物的認識與作出的決定，來決定他們的衛生環保意識。

　　結果：經過我一節課的努力了解到20位同學衛生環保意識一般，14名有較強的衛生環保意識，還有2名同學的衛生環保意識十分差。

　　六、調查分析：

　　這個出人意料的結果令我觸目驚心，在這36位同學中，只有少部分的同學在心中能夠樹立起必須的`衛生環保意識，而多半完全不注意自我的衛生環保，透過調查得知，在我們在校同學中有一半缺乏衛生環保意識。

　　七、結論：

　　1、我校同學的衛生環保意識比較差，遇事所作出的決定十分草率、馬虎。

　　2、我校同學對自我環保毫無認識，一旦碰到該自我解決的細節問題都十分不注意。

　　3、我校同學缺少應對衛生環保的措施，比如亂扔垃圾等，竟還有同學會把垃圾扔到綠化帶上。

　　八、推薦：

　　1、學校應多開展一些提高同學衛生環保意識的活動，讓同學們多參與實踐體會。

　　2、家長也就應多培養教育孩子們這方面的知識潛力。

　　3、給同學們開展一次綠化環保宣傳教育。

　　4、每班配備一只環保箱，要求大學生投稿記錄環保衛生狀況報告。

學生調查報告15

　　調查提綱

　　一、調查時間：20xx年xx月15日―05月08日

　　二、被調查單位：重慶第二公共交通公司

　　三、被調查人：重慶第二公交公共交通公司辦公室

　　四、被調查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任

　　五、時間安排：

　　1、xx月15日至xx月23日，收集有關資料，作好調查準備；

　　2、xx月23日至xx月30日，到被調查單位向被調查人進行調查；

　　3、05月01日至05月06日，整理調查記錄，起草調查報告初稿，經指導教師輔導修改后

　　定稿；

　　4、05月07日至05月08日，按市電大要求進行打印裝訂。

　　調查記錄

　　一、時間：20xx年xx月28日下午14時至17時

　　二、地點：重慶市第二公交公共交通公司辦公室

　　三、調查人：江濤（以下簡稱江）

　　四、被調查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任、（以下簡稱宋）

　　五、調查內容：重慶市公交客運中安全問題的有關情況

　　六、調查記錄：

　　江：宋主任，最近看到幾則有關公交車上的人身傷害的報道，想了解一下公司就營運安全義務方面的情況

　　宋：好你主要想了解哪些方面的問題。

　　江：我首先想了解公司的基本情況

　　宋：好的，重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司，1946年籌建電車，1955年底試運行。公司目前擁有營運車輛644輛，公司現下轄16個大公共汽車營運路隊，5個小公共汽車營運路隊，1個大型一級汽車保修（場）。公司下設安監科專門負責安全責任的管理。

　　江：在請問一下公司服務中涉及安全責任主要集中在哪幾個方面。

　　宋：主要是因營運車輛運送中的乘客的人身損害方面。

　　江：那么主要是什么原因引起的？

　　宋：主要是兩個方面引起的，一方面是因營運車輛運送行為本身所負的安全運送責任，另一方面是由于第三人侵權所引發的

　　江：那么，這兩個方面誰占比重大，

　　宋：目前是營運車輛運送行為本身所負的安全事故占比重大，但是近來第三人侵權所引發的安全事故有上升趨勢。

　　江：與往年相比，今年的安全事故有什么特點。

　　宋：與往年相比，今年的安全事故有兩個特點：一是因運送行為本身所負的安全事故，比往年逐步下降。與去年同期相比下降了40%。但第三人侵權所引發的安全事故有所上升。近來公司處理的此類安全事故有所增加。

　　江：那么，公司是怎么處理此類安全事故的？

　　宋：公司處理的原則的依法辦事，按《道路交通事故處理辦法》和《民法通則》以及重慶市相關規定處理，至于具體的辦法涉及到公司商業秘密，就不便說老。

　　江：那么，就第三人侵權所引發的安全事故，公交公司有沒有責任，宋主任個人認為該怎么看。

　　宋：這個問題如果站在企業的方面，當然是要避免此類事情的發生，可以通過全社會的努力來實現。當然消費者的權益也要維護，所以我們的處理此類問題時要根據具體情況來解決。

　　江：今天占用宋主任這么多時間，非常感謝，再見。

　　宋：不用客氣，再見。

　　本文對公交公司因安全義務引發的人身傷害的原因、特點，及相關爭議進行了調查，分析了因安全義務引發的人身傷害主要原因和突出特點，并就如何處置和適用相關的法律問題作了分析，從保護消費者的合法權益出發，對因安全義務引發的人身傷害法律適用提出了膚淺的看法。

　　一、公司概況及相關慨念

　　重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司；

　　1946年籌建電車，1955年底試運行。

　　重慶公交二公司，前身為重慶市公共交通公司第二行車總站，始建于1986年，擁有營運車輛644輛，公司職工4303人，退休職工631人，下轄營運線路44條。到20xx末，公司已擁有固定資產近2億元年營運收入達8200萬元，年運營里程4500萬車公里，年載客能力為2。7億人次。營運線路達到了52條。昔日單一的黃河、解放客車已被如今的豪華空調巴士、普通綠色巴士和小公共汽車等取而代之，且營運車總數已發展到了872輛。公司現下轄16個大公共汽車運營路隊，5個小公共汽車運營路隊，1個大型一級汽車保修（場）。

　　根據公路法對《公路運輸管理暫行條例》等的有關規定，公交公司是從事公路營業性乘客運輸服務的經營者，承運人。乘客是為了自身的需要以給付票款，乘坐公交車，接受公交公司運輸服務的自然人。根據《合同法》第293條的規定，“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外�！保�1）車票是乘客乘車的有效憑證，也是作為承運人與乘客之間運輸服務合同的表現。在公交客運合同中，公交公司對乘客負有告知、救助和安全送達等合同義務。乘客則負有支付約定票款，按承運人要求乘坐公交車等義務。因此，公交客運糾紛在我國原先的司法審判實踐中一直是作為合同糾紛來處理的。而且由于公交客運糾紛是發生在交通運輸領域，是在道路交通管理過程中發生的人身傷亡事故，故又多援用《道路交通事故處理辦法》處理。

　　二、承運人的安全義務范圍

　　從與宋主任談話中得知，營運車輛運送中的乘客的人身損害主要集中在以下兩個方面。一部分是因運送行為本身所負的安全運送義務引發的，如保證交通工具無不適行的機械故障，司乘人員遵守交通規則謹慎駕駛等，這部分在公交公司安全處理的客運事故中占絕大多數。另一部分是由于第三人侵權所引發的，如車上乘客之間引發的人身損害事故及因小偷對乘客的人身損害侵犯等，這部分在公交公司處理的客運事故中占少部分。

　　與去年同期相比，今年的客運事故呈現出以下特點：

　　一方面是因運送行為本身所負的安全運送義務引發的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因為公交公司近年來大力開展安全教育，加強安全責任的落實，加大對員工的職業培訓，提高了員工的安全意識。對減少安全事故有較好的作用。以及近年重慶市的道路擴展工程的發展，道路狀況得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵權所引發的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵權所引發的安全事故中，被侵權人（一般都是乘客）往往因難以確定直接侵權主體或難以及時確定直接侵權主體，往往要求公交公司承擔一定的侵權責任。以往的此類案子大多可以通過調解，公交公司根據具體情況來處理，而現在則大多要求通過訴訟來處理。另一方面，隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權意識不斷增強，往往要求因公交公司不作為的行為而承擔各項損失。

　　三、侵權賠償的法律依據和賠償范圍

　　可供適用的民事法律法規主要有：《民法通則》、《合同法》、《道路交通事故處理辦法》《消費者權益保護法》等，根據《民法通則》第111條規定，“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定條件的，另一方有權要求履行或者采取補救措施，并有權要求賠償損失”。第119條規定，“侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；

　　造成死亡的，并應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用�！保�3）《道路交通事故處理辦法》第35條規定，“交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任”。第36條規定，“損害賠償的項目包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。前款規定的賠償項目應當按照實際情況確定，并一次性結算費用�！保�4）《消費者權益保護法》第41條規定，“經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人人身傷害的，應當支付醫療費、治療期間的護理費、因誤工減少的收入等費用，造成殘疾的，還應當支付殘疾者生活自助具費、生活補助費、殘疾賠償金以及由其扶養的人所必需的生活費等費用；

　　構成犯罪的，依法追究刑事責任。”（2）如乘客人身傷害是承運人在運送途中所造，要求被告公交公司給予各項損失賠償，并承擔訴訟費。關于賠償問題，公交公司通常要求運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理，不應按《消法》賠償。

　　四、承運人的民事責任有那些

　　一方面是乘客人身傷害是承運人自己在運送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重慶公交217路駕駛員疏忽大意，在車進站時未注意觀察乘客欲下車的情況，徑自過猛剎車，導致乘客摔傷致殘，原告陳進依據《中華人民共和國消費者權益保護法》要求被告公交公司處理給予10萬余元的各項損失賠償，并承擔訴訟費。被告公交公司辯稱：原告在乘車中疏忽造成了其傷害，故對公安部門認定駕駛員負主要責任有異議。關于賠償問題，被告認為此事故是行車中發生的傷害事故，應運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理。因沒得到有關公交公司的具體處理材料，只能從法律上來分析。乘客與公交公司之間成立客運消費合同關系，則根據《民法通則》第106條：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔民事責任。公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任�！保�3）合同法第107條，“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。”（1）在客運合同關系中，如果承運人的行為既違反了合同法的規定，又違反侵權法規范，則雙方之間的`法律關系存在合同關系與侵權關系競合，對乘客的損害存在過錯，承運人應承擔民事賠償責任。

　　另一方面是第三人不法侵害導致乘客發生人身損害，承運人不作為，如案例二。因第三人侵權所引發的如乘客的人身傷害來自于承運人以外的第三人時，例如20xx年王潔乘坐114路公共汽車；

　　途中有一名小偷用刀劃破其褲袋欲行竊，原告發覺后即與之抗爭。不久，王潔要求司機把車開到公安局，此時，車到站司機開門，小偷下車后跑掉。王潔到醫院后被診斷為“全身多處軟組織挫傷”。于是向法院提起訴訟，要求被告方公交公司賠償醫藥費及精神損失費等�！睹穹ㄍ▌t》第106條：“沒有過錯，但法律規定應當承擔民事責任的，應當承擔民事責任”。（3）合同法第302條規定，“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。”（1）可見，合同當事人之間本應適用過錯責任；

　　但就客運合同而言，法律又對之特別規定了適用無過錯責任，即承運人違約造成乘客人身損害應當承擔全部賠償責任。只要承運人不能證明乘客的傷亡是不可抗力或者乘客故意、重大過失造成的，承運人就應當負責賠償，而不論其主觀上是否有過錯。承運人賠償后，可以以第三入侵害債務關系為由，有權向侵權人追償。也就是說，此時承運人承擔的責任實際是墊付責任。此案經法院審理后判公交公司承擔醫藥費的20%，原告的其他訴訟請求予以駁回。經調查，公交公司認為責任不應該由公交公司全部承擔，而是根據具體情況來解決。目前也沒這方面的法律規定。使雙方在賠付上產生較大的分歧。這就需要全社會的共同努力來完善相關的法律法規。另外關于本案中精神損失的賠償問題，根據最高人民法院《關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題解釋》第8條之規定：“因侵權致人精神損害，但未造成嚴重后果的，受害人主張精神損失的，一般不予支持。”（5）因客運安全造成人身傷害是否賠償精神損失費，應視案件具體情況而定，一般傷害不予主張，造成嚴重傷害的，應該給予主張，但具體的數額應根據侵權人的過錯程度，侵害手段、場合、行為方式，侵害人的獲利情況等因。

　　五、調查體會

　　通過以上調查分析，我們認為，公交賠償客運糾紛中安全義務的爭議重點在于適用法律和運送關系的接觸而產生的安全義務。其賠償范圍，包括醫療費、誤工費、交通費、營養費等。對于精神損害的賠償，一般傷害不予主張，如果造成嚴重傷害應該給予主張，但具體數額則應綜合考慮案件的具體情況而定。雖然目前公交公司安全工作中的人身傷害賠償做到了依法、合理處置，有專門的安監部門，但是隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權意識不斷增強，特別是目前隨著對人權的尊重和保護的觀念在全世界范圍內被普遍接受，以法律手段特別是通過民事責任制度來保護人權，尤其是作為人格權的基礎和最高人格利益的生命健康權。對人身傷害的歸責原則趨向嚴格化、對精神損害賠償的確認、對人身傷害懲罰性賠償的適用，都表明了現代民法對人格權的特殊保護。以后消費者要求精神損害賠償的主張將會越來越多，處理難度將越來越大，就要求公交公司應當充分考慮案件發生的具體情況、損害后果，依據相關法律法規對人身傷害賠償的規定，做到妥善處置。